UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTE

 CURSO : ASENTAMIENTOS HUMANOS II

 CODIGO : ARQUI-105

 NRC : 5245

 CÁTEDRA : ARQ. ROJAS VASQUEZ GLORIA

ARQ. ANDERSON BURCKHARDT JORGE

 TEMA : INFRAESTRUCTURA ELECTRICIDAD

A.H. LOS EX POLVORINES – SAN JUAN DE COSCOMBA

 ESTUDIANTES:

- GONZAGA RUIZ STEPHANIE

- LASTARRIA SALAZAR, HAROLD
- PALACIOS SOSA, MARÍA
- RAMOS ABURTO, DIANA
- RUESTA CARRASCO, ANDREA
- RUMICHE ROCHABRUN, ANTONIO

 CICLO : V

PIURA, MAYO DEL 2017

1. CONCEPTOS CLAVES (VARIABLES E INDICADORES)

A. ACCESIBILIDAD:

Por movilidad se entiende el conjunto de desplazamientos, de personas y mercancías,

que se producen en un entorno físico. Cuando hablamos de movilidad urbana nos
referimos a la totalidad de desplazamientos que se realizan en la ciudad.

Estos desplazamientos son realizados en diferentes medios o sistemas de transporte:

coche, transporte público... pero también andando y en bicicleta. Y todos con un claro
objetivo: el de salvar la distancia que nos separa de los lugares donde satisfacer
nuestros deseos o necesidades. Es decir, facilitar la accesibilidad a determinados
lugares: a pesar de ciertas campañas de publicidad pocas personas disfrutan por el
simple hecho de desplazarse.

Por tanto, la accesibilidad es el objetivo que a través de los medios de transporte

persigue la movilidad.

B. DESPLAZAMIENTO

Es la acción de desplazarse por carretera tiene como fin, normalmente,

el transporte de pasajeros o mercancías; Si bien, por carretera también encontramos
desplazamientos de vehículos especiales destinados a la seguridad o rescate de
emergencia del ciudadano (ambulancias, coches de policía, camiones de
bomberos y grúas).

C. MEDIOS DE TRANSPORTE

Los medios de transporte son los vehículos que entran en movimiento y sobre los cuales
las personas o la carga específica puede ser transportada o trasladada de un punto a
otro. Claro está que los transportes son hoy en día muy variados, teniendo cada uno de
ellos características especiales y particulares.

D. MOVILIDAD

Por movilidad se entiende el conjunto de desplazamientos, de personas y mercancías,

que se producen en un entorno físico. Cuando hablamos de movilidad urbana nos
referimos a la totalidad de desplazamientos que se realizan en la ciudad.

E. MOVILIDAD SOSTENIBLE

Es un concepto nacido de la preocupación por los problemas medioambientales y

sociales ocasionados por la generalización, durante la segunda mitad del siglo XX, de
un modelo de transporte urbano basado en el coche particular.
La "movilidad sostenible" englobaría un conjunto de procesos y acciones orientados
para conseguir como objetivo final un uso racional de los medios de transporte por
parte tanto de los particulares como de los profesionales.
F. SOSTENIBILIDAD

La sostenibilidad se refiere, por definición, a la satisfacción de las necesidades actuales

sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras de satisfacer las suyas,
garantizando el equilibrio entre crecimiento económico, cuidado del medio ambiente y
bienestar social. De aquí nace la idea del desarrollo sostenible, como aquel modo de
progreso que mantiene ese delicado equilibrio hoy, sin poner en peligro los recursos del
mañana.

G. TRANSPORTE COLECTIVO

El transporte es colectivo cuando tiene capacidad para transportar un número elevado

de pasajeros, aunque sea gestionado de modo privado, como ocurre con los servicios
de autobús de empresa o los escolares.

H. TRANSPORTE PUBLICO

Es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. , los viajeros de transporte

público tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador.
Usualmente los viajeros comparten el medio de transporte, y las distintas unidades están
disponibles para el público en general. Incluye diversos medios
como autobuses, taxis, tranvías, trenes.
En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el tren de alta
velocidad. Algunos, como los taxis compartidos, organizan su horario según la
demanda. Otros servicios no se inician hasta que no se complete el vehículo. En algunas
zonas de baja demanda existen servicios de transporte público de puerta a puerta,
aunque lo normal es que el usuario no escoja ni la velocidad ni la ruta.
El transporte público urbano puede ser proporcionado por una o varias empresas
privadas o por consorcios de transporte público. Los servicios se mantienen mediante
cobro directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y subvencionados
por autoridades locales o nacionales.

2. MATRICES