DISEÑO DE UNA MALLA DE VOLADURA EN MINERIA SUBTERRANEA

A. CONFIGURACION DEL FRENTE DE TRABAJO

- Configuramos el frente de trabajo del tunel (Este,norte,cota, orientacion,
dimensiones del frente, y forma del frente)

- Frente del túnel que se quiere

B. CARGAMOS LOS TALADROS DE PERFORACION
- Ubicamos los Taladros de la corona con una profundidad de 3.8m, un espaciado
de 0.75m entre los 7 taladros

- Ubicamos los Taladros de caja con una profundidad de 38m, un espaciado de

0.8m entre los 5 taladros.

- Ubicamos los Taladros de zápatelas con una profundidad de 3.8m,un espaciado

de 0.7m entre los 7 taladros
- Ubicamos los Taladros auxiliares y además ubicamos 2 perforaciones de alivio
con una profundidad de 3.8m
C. CARGAMOS LAS PERFORACIONES
- EXPLOSIVO
Cada perforación lo cargamos con ANFO 0.8, con las propiedades que se
muestran en el cuadro de la imagen; se rellenan 3 metros de la perforación con
este explosivo.

Se muestran todos los taladros ya cargados con ANFO

- TACO
A cada perforación se coloca un taco de roca, con las propiedades que se muestran
en el cuadro de la imagen; se rellenan 0.4 metros por encima del explosivo
 Taladros de perforación ya cargados con ANFO y el taco

D. RETRASOS EN EL FONDO DEL TALADRO

Colocamos los retrazos entre taladro y taladro con las carateristicas que se muestran en
la tabla de la siguuiten imagen:
E. AMARRES
- Se muestran los amares entre cada taladro de perforación ya cargado
 Diferencia de tiempo entre taladro y taladro al momento de la voladura

F. SIMULACION DE VOLADURA
Simulación de voladura
 Contornos de tiempo de la voladura

Distribución de energía explosiva en el frente de trabajo