INFORME TÉCNICO

CALCULO DE CARGA DE COMBUSTIBLE

BODEGAS DE PINTURAS.
REDES & NETS LTDA.
SEGÚN LO ESTABLECIDO EN D.S.78/09 Y SUS MODIFICACIONES.
VER 01
INDICE

1. Introducción. ............................................................................................................... 2

1.1. Sustancias a Almacenar. ......................................................................................... 3

1.2. Manejo de las Sustancias en la Bodega. ................................................................. 3

2. Memoria de calculo. .................................................................................................... 4

2.1. Materiales Combustibles a almacenar o Manejar. ................................................... 4

2.2. Cálculo de la Carga de Combustible. ...................................................................... 4

2.3. Cálculo Densidad de Carga Combustible. ............................................................... 5

3. Determinación de la clasificación según Carga de Combustible. ................................ 6

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1. INTRODUCCIÓN.

El presente informe contiene la memoria de cálculo para determinar la carga de combustible,

correspondiente a una bodega de sustancias peligrosas, para el almacenamiento de pinturas
Antifouling, utilizadas en la impregnación de redes de la industria acuícola. Lo anterior para
determinar su requerimiento según las normativas de referencias.

La normativa de referencia utilizada para la presente corresponde a:

D.S. 78/09 del MINSAL y sus modificaciones,

Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC),
Prevención de Incendio en Edificios – Determinación de Carga Combustible NCh1916 Of.99
Prevención de Incendio en Edificios – Clasificación de los edificios según su densidad de
Carga combustible Media y Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima NCh1993
Of.98.

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1.1. Sustancias a Almacenar.
Como se indico anteriormente el tipo de sustancias a almacenar en la bodega, corresponde a pintura
Antifouling, utilizada para impregnar redes de uso acuícola. La pintura Antifouling, podrá ser en base
a agua o en base a solventes.
La pintura en base a agua, obtiene sus características de peligrosidad debido a la presencia de
Cobre, siendo clasificada según la NCh 382 Of. 2013, como CLASE 9, debido a su potencial peligro
para los ambientes acuáticos.
Por otro lado, la pintura en base a solvente, es clasificada como CLASE 3, debido a su contenido de
Xileno (30 – 40 %) y CLASE 9 por su potencial peligro para los ambientes acuáticos, por su
contenido en Cobre.

1.2. Manejo de las Sustancias en la Bodega.

La bodega de Pinturas de REDES&NETS LTDA., almacenará pintura en base a agua hasta 22 ton y
en base a solventes hasta 10 ton., en forma excluyente, es decir, se almacenará un solo tipo de
pintura a la vez, según lo requerido para el Bastch de impregnado.
No existirá manipulación (trasvasijes) de las pinturas al interior de la bodega, solo su ingreso y retiro
a los procesos siguientes. Este movimiento de ingreso y retiro se realizará con un manipulador
telescópico, móvil, por lo que no habrá personal al interior de la bodega en estas maniobras.
Los movimientos de ingreso y retiros de pinturas, se realizarán necesariamente con las puertas de
ingreso de las bodegas abiertas.
La pintura Antifouling será almacenada sobre pallets de madera o plásticos y sobre piso, según sea
el caso. Cabe recalcar que en estas bodegas no se almacenarán otros tipos de sustancias o
materiales.

TABLA Nº 1 Tipo de Sustancias y Materiales a Almacenar.

PINTURA A BASE DE SOLVENTES PINTURA EN BASE A AGUA

Cantidades Máximas 10 ton 22 ton
IBC de polietileno 1.000 litros de
Tipo de Envase Metálico 200 litros de capacidad
Capacidad
Almacenamiento Pallets Madera o Plásticos Sobre piso

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2. MEMORIA DE CALCULO.

2.1. Materiales Combustibles a almacenar o Manejar.

Según lo indicado precedentemente, para efecto de determinar la máxima carga combustible, se

utilizara la condición más desfavorable para el cálculo de la densidad de carga. Lo anterior lo
determina la condición de almacenar 10 ton de pintura antifouling en base a solventes, sobre pallets
de madera, según la siguiente tabla:
TABLA Nº 2 Materiales Combustibles.

MATERIAL Masa Total Calor de Combustión del Material

[Kg] [MJ/Kg]
Pintura Antifouling en base a solventes (Xileno: 40%) 10.000 Xileno: 41,9
Pintura Antifouling en base a agua 22.000 No aplica
IBC de Polietileno (22 unidades) 1.276 46,5
Pallets de madera de pino 1 x 1,1 estándar (17 unidades) 425 16,8

2.2. Cálculo de la Carga de Combustible.

La carga de combustible de la bodega estará determinada por la siguiente ecuación:

EC (1) C = CC1 x M1 + CC2 x M2 + CC3 x M3 + . . . . + CCnx Mn

Donde:

C := Carga de combustible [MJ]

CCn := Calores de combustión de los materiales combustibles integrantes [MJ/Kg]
Mn := Masa de los materiales combustibles integrantes [Kg]

Aplicando la ecuación anterior, la carga de combustible total de la bodega correspondería a:

C = 41,9 x 0,4 x 10.000 + 16,8 x 425

C = 174.740 MJ

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2.3. Cálculo Densidad de Carga Combustible.

2.3.1. Densidad de Carga Combustible Media

La densidad de carga queda determinada por la siguiente ecuación:

EC (2) DC = C / S

Donde:

DC := Densidad de carga combustible media de la edificación en estudio [MJ/m 2]

C := Carga de Combustible [MJ/Kg]
S := Superficie de planta correspondiente [Kg]

Adoptando un valor de superficie, según los planos de arquitectura de la bodega, de S = 19,8 m2 y

de la ecuación anterior, se obtiene que la densidad de carga media de la bodega es de:

DC = 174.740 / 19,80

DC = 8.825 MJ/m2

2.3.2. Densidad de Carga de Combustible Puntual Máxima.

Para determinar la carca de combustible puntual máxima, se considera que la situación más
desfavorable para una superficie de 4 m2 (2m x 2m), coincidiría con el almacenamiento de una pila
correspondiente a dos pallets con pintura antifouling en base a solventes.

Esta pila, estaría compuesta por: 2 pallets de madera y 8 tambores metálicos de pintura de 150 Kg
cada uno.

Considerando la composición de sustancias inflamables, se tiene que la carga combustible puntual

estaría dada por:

C = 8 x 150 x 0,4 x 41,9 + 2 x 25 x 16,8 = 20.952 MJ

DCPM = 20.952 / 4

DCPM = 5.238 MJ/m2

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3. DETERMINACIÓN DE LA CLASIFICACIÓN SEGÚN CARGA DE
COMBUSTIBLE.

En relación a los resultados obtenidos precedentemente y a lo indicado en la OGUC, la bodega de

pinturas perteneciente a REDES&NETS LTDA., clasifica como TIPO C.

Elaboró: Revisó:
Francisco Revuelta Cabrera.
Ingeniero Civil Ambiental.,
Julio 2016