Informe Semanal Nº 48 - 05.12.08 Al 11.12.08

PROYECTO LINEA MAIPÚ LMAI-0603-02-07
PERIODO INFORMADO
INFORME SEMANAL Nº 48
Vie. 05/Dic/08 al Jue. 11/Dic/08
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. ANTECEDENTES CONTRATO CONSTRUCCION
CONTRATO: CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES TRAMO 1 ESTACIONES GRUTA LOURDES, BLANQUEADO Y LO PRADO E INTERESTACIONES
CONTRATISTA: OHL OBRASCON HUARTE LAIN AGENCIA EN CHILE
MONTO ORIGINAL: $ 29.259.514.904 .- VARIACIONES: $ 0 .- MONTO VIGENTE: $ 29.259.514.904 .-
INICIO CONTRATO: 03 / Ene. / 2008 PLAZO ORIGINAL: 410 días PLAZO VIGENTE: 410 días TERMINO VIGENTE: 15 / Feb. / 2009
1.2. AVANCE FISICO
AV. FISICO REAL: 96,0% Av.PROGR.: 98,7% % CUMPLIMIENTO: % CUMPLIMIENTO 97,3% AVANCE FISICO POR OBRA
OBRA POND. PROG. REAL
ACTIVIDADES RELEVANTES PERIODO ESTACIÓN GRUTA LOURDES 9,76% 9,74% 9,73%
PIQUE GRUTA LOURDES Obras Subterráneas 9,19% 100,0% 100,0%
Se ejecutó el radier central en el lado oriente y centro de la estación, con lo cual se concluyeron los trabajos en esta estación. Obras Civiles 0,43% 95,7% 92,8%
Quedan pendiente retiro de moldajes, remates menores, tratamiento de juntas y levantar las observaciones de la ITO y el desarme Túnel Inicio - Est. Gruta Lourdes 0,14% 100,0% 100,0%
de las instalaciones de faenas en este sector. TRAMO G.LOURDES-BLANQUEADO 33,17% 32,28% 32,07%
PIQUE SIMÓN BOLÍVAR Tunel G.Lourdes Poniente 5,06% 100,0% 98,0%
Continuó el avance de rev secundario y radier al oriente del pique. La solera está prácticamente terminada. Tunel S.Bolívar Oriente 13,58% 97,1% 96,5%
Solera Or: 1440 m, Solera Po = 1220 m. Sec.Po = 613 m y Sec.Or = 713 m, radier poniente = 600 m y radier oriente =530 m.. Tunel S.Bolívar Poniente 11,53% 97,9% 97,9%
PIQUE BLANQUEADO Tunel Blanqueado Oriente 3,00% 91,8% 90,6%
En la estación, se terminó el rev. sec. en banco y bóveda y el muro y losa anden tanto al oriente como al poniente de la estación. ESTACIÓN BLANQUEADO 9,95% 9,89% 9,83%
Solamente está pendiente un tramo de radier central en el lado oriente. Se continúan los trabajos de la galería central. Obras Subterráneas 9,51% 100,0% 100,0%
A la fecha se ha efectuado el hormigón de pilar y muro ascensor norte y sur y se iniciaron los trabajos para la colocación del moldaje Obras Civiles 0,44% 86,5% 72,5%
y alzaprimado de la viga y losa mesanina central. TRAMO BLANQUEADO - LO PRADO 22,68% 22,58% 22,56%
PIQUE CASILDA Tunel Blanqueado Poniente 2,77% 100,0% 99,2%
Los trabajos de solera, revestimiento secundario y radier están prácticamente concluidos. Tunel Casilda Oriente 12,13% 99,2% 99,2%
En el sector de pique Casilda, falta concluir el pozo de bombeo y inició la ejecución del rev. Secundario del pique Tunel Casilda Poniente 7,78% 100,0% 100,0%
PIQUE LO PRADO ESTACIÓN LO PRADO 9,38% 9,20% 9,17%
En la estación, se terminó el rev. sec. en banco y bóveda y el muro y losa anden tanto al oriente como al poniente de la estación. Obras Subterráneas 8,95% 100,0% 98,9%
Solamente está pendiente un tramo de radier central en el lado oriente. En el sector central, se continúan con las obras civiles. Obras Civiles 0,43% 57,5% 74,2%
Se efectuó el hormigón de pilar y muro ascensor norte y sur nivel mesanina y se iniciaron los trabajos para la colocación del moldaje TRAMO LO PRADO - TÉRMINO 6,92% 6,87% 6,51%
y alzaprimado de la viga y losa mesanina central. Tunel Lo Prado Poniente 0,67% 98,5% 93,8%
VENTILACIONES: Piques: Vent 5, 6, 7, 10, 11 (excavación terminada), Vent 9 (6º Nv), Vent 12 (8º Nv), Vent. 14 (Nv. 8). Túnel Vent. Nº 15 al término 6,25% 99,3% 94,1%
Galerías de Acceso: Vent 5 (excav: 29 av. BO, en ejecución rev sec.), Vent. 6 (falta secundario y radier. En stand by), VENTILACIONES 8,13% 8,10% 6,16%
Vent. 7,11 y 14 (falta radier). Vent. 9,10 y 12 (terminadas).
1.3. AVANCE FINANCIERO
% PAGADO: 89,7% MONTO PAGADO: $ 13.833.321.614 .- POR PAGAR: $ 15.426.193.290 .-

Monto Pagado: Corresponde a los E.Pago aprobados por Metro (E.P.Nº 1,2,3,4,5 y 6) sin incluir el reajuste de cada E.Pago.
1.4. AVANCE TEMPORAL
AVANCE TEMPORAL: 83,90% DIAS TRANSCURRIDOS: 344 días DIAS FALTANTES: 66 días
1.5. MANO DE OBRA 1.6. SEGURIDAD

ENTIDAD HOMBRES-MES (H-M) CONCEPTO CONTRATISTA ITO
Administ.
TOTAL
Terreno
PARAMETROS SEM. ACUM. SEM ACUM.

Profes.
CATEGORIA IDENTIFICACION
Nº Accidentes Sin Tiempo Perdido 0 63
CONTRATISTA 52 71 954 1.077 Nº Accidentes Con Tiempo Perdido 0 85
Subcontratista 1 Guardias 30 30 Días Perdidos 21 973
Subcontratista 2 Loma Negra 23 23 Accidentes Fatales
Subcontratista 3 Ncar 34 34 INDICADORES ACUM AL 30/11/08 SEM ACUM.
Subcontratista 4 Otros 39 39 Tasa de Accidentalidad 9,42
Tasa de Frecuencia 42,6
TOTALES 52 71 1.080 1.203 Tasa de Gravedad 477,9
INSPECCION TECNICA 6 13 22 41 Tasa de Siniestralidad 105,7
1
PERIODO INFORMADO
Vie. 18-Abr-08 al Jue. 24-Abr-08
INICIO CONTRATO: 03 - Ene. - 2008 PLAZO ORIGINAL: 410 días PLAZO VIGENTE: 410 días TERMINO VIGENTE: 15 - Feb. - 2009
1.2. AVANCE FISICO
Continuó la ejecución de las cuatro galerías poniente y oriente del túnel andén. Durante la semana se han ejecutado Obras Civiles 0,43% 0,0% 0,0%
3m y 4 m en las galerías nor-poniente y sur-poniente y 2m y 3m en las galerías nor oriente y sur oriente. Se llevan los Túnel Inicio - Est. Gruta Lourdes 0,14% 0,0% 0,0%
siguientes acumulados: 13,9 m en galería nor poniente, 38 m en sur poniente, 14 m en nor oriente y 6,9m en la sur oriente. TRAMO G.LOURDES-BLANQUEADO 33,23% 7,85% 3,66%
Continuó la ejecución del túnel interestación oriente y túnel interestación poniente del pique. A la fecha se lleva el Tunel S.Bolívar Oriente 15,27% 28,7% 14,1%
siguiente avance: TUNEL ORIENTE: Avance acumulado 99,8 m. Avance en la semana: 14,3 m. Rend Sem.= 2,05 m/d Tunel S.Bolívar Poniente 11,88% 29,2% 12,7%
TÚNEL PONIENTE: Avance acumulado 72,6 m. Avance en la semana: 16,5 m. Rend sem = 2,35 m/d Tunel Blanqueado Oriente 2,62% 0,0% 0,0%
PIQUE BLANQUEADO ESTACIÓN BLANQUEADO 10,10% 4,62% 2,48%
Continuó la ejecución de las cuatro galerías poniente y oriente del túnel andén. Durante la semana se han ejecutado Obras Subterráneas 9,66% 47,8% 25,7%
3m y 8 m en las galerías nor-oriente y sur oriente y 4m y 2m en las galerías nor poniente y sur poniente. Se llevan los Obras Civiles 0,44% 0,0% 0,0%
siguientes acumulados: 16,9 m en galería nor poniente, 18 m en sur poniente, 33 m en nor oriente y 25,9m en la sur oriente. TRAMO BLANQUEADO - LO PRADO 22,38% 6,52% 4,10%
Continuó la ejecución del túnel interestación oriente y poniente del pique. A la fecha se lleva el siguiente avance: Tunel Casilda Oriente 12,98% 31,0% 20,4%
TUNEL ORIENTE: Avance acumulado 123,4 m. Avance en la semana: 18m. Rend Sem.= 2,6 m/d Tunel Casilda Poniente 7,75% 32,2% 18,7%
TÚNEL PONIENTE: Avance acumulado 93,1 m. Avance en la semana: 15 m. Rend Sem.= 2,1 m/d ESTACIÓN LO PRADO 9,36% 2,38% 0,90%
PIQUE LO PRADO Obras Subterráneas 8,93% 26,7% 10,1%
Se continuó con la ejecución de las galerías nor oriente y sur poniente con avances acumulados de 3 y 10 m respectivamente. Obras Civiles 0,43% 0,0% 0,0%
Se terminó el 5to y 6to nivel del pique que corresponde a la viga de fundación superior de refuerzo. TRAMO LO PRADO - TÉRMINO 6,91% 0,22% 0,23%
Tunel Lo Prado Poniente 0,67% 0,0% 0,0%
NOTA: Las longitudes indicadas en todos los frentes corresponden a avances de bóveda y no incluyen en los metros de túnel Túnel Vent. Nº 15 al término 6,24% 3,6% 3,7%
estación e interestación ejecutado por el contratista de obras previas. VENTILACIONES 8,28% 0,00% 0,00%
% PAGADO: MONTO PAGADO: POR PAGAR: $ 29.259.514.904 .-

Administ.
TOTAL
Terreno

Profes.
CONTRATISTA 39 38 431 508 Nº Accidentes Con Tiempo Perdido 3 20
Subcontratista 2 Eléctricos 5 5 Accidentes Fatales 0
Subcontratista 3 Operador 5 5 INDICADORES ACUM AL 31/1/07 SEM ACUM.
Subcontratista 4 Loma Negra 17 17 Tasa de Accidentalidad 3,04
Otros 2 2 Tasa de Frecuencia 67,6
TOTALES 39 38 480 557 Tasa de Gravedad 202,7
2
PERIODO INFORMADO
1.2. AVANCE FISICO
AV. FISICO REAL: 10,3% Av.PROGR.: 24,6% % CUMPLIMIENTO 41,9% AVANCE FISICO POR OBRA
Durante la semana se ejecutaron solamente 3 avances en la galería sur-poniente y 3 avance en la galería nor-poniente. Obras Civiles 0,43% 0,0% 0,0%
Los avances acumulados a la fecha son: 33 m galería sur poniente, 10,9m en galería nor poniente, 12 m en galería nor-oriente Túnel Inicio - Est. Gruta Lourdes 0,14% 0,0% 0,0%
3,9m en galería sur-oriente. TRAMO G.LOURDES-BLANQUEADO 33,23% 7,31% 2,46%
Continuó la ejecución del túnel interestación oriente y túnel interestación poniente del pique. A la fecha se lleva el Tunel S.Bolívar Oriente 15,27% 27,1% 10,5%
siguiente avance: TUNEL ORIENTE: Avance acumulado 84,5 m. Avance en la semana: 11,7 m. Rend Sem.= 1,6 m/d Tunel S.Bolívar Poniente 11,88% 26,7% 7,2%
TÚNEL PONIENTE: Avance acumulado 52,7 m. Avance en la semana: 11,7 m. Rend sem = 1,6 m/d Tunel Blanqueado Oriente 2,62% 0,0% 0,0%
PIQUE BLANQUEADO ESTACIÓN BLANQUEADO 10,10% 4,11% 1,71%
Durante la semana se ejecutaron solamente 6 avance en la galería nor-oriente, 2 avances en la galería sur-oriente, Obras Subterráneas 9,66% 42,6% 17,7%
6 avances en la galerías sur-poniente y 4 en nor-poniente. Los avances acumulados a la fecha son: 27m galería nor-oriente, Obras Civiles 0,44% 0,0% 0,0%
22m en galería sur oriente, 15m en galería sur poniente y 12 m en galería nor-poniente. TRAMO BLANQUEADO - LO PRADO 22,38% 6,03% 3,18%
Continuó la ejecución del túnel interestación oriente y poniente del pique. A la fecha se lleva el siguiente avance: Tunel Casilda Oriente 12,98% 29,2% 15,1%
TUNEL ORIENTE: Avance acumulado 100,5 m. Avance en la semana: 10,5m. Rend Sem.= 1,5 m/d Tunel Casilda Poniente 7,75% 28,9% 15,7%
TÚNEL PONIENTE: Avance acumulado 76 m. Avance en la semana: 13,5 m. Rend Sem.= 1,9 m/d ESTACIÓN LO PRADO 9,36% 1,65% 0,57%
PIQUE LO PRADO Obras Subterráneas 8,93% 18,5% 6,4%
Se continuo la ejecución de la continuación de la estocada sur-poniente con 3 m de avance. Obras Civiles 0,43% 0,0% 0,0%
TRAMO LO PRADO - TÉRMINO 6,91% 0,19% 0,18%
Tunel Lo Prado Poniente 0,67% 0,0% 0,0%
NOTA: Las longitudes indicadas en todos los frentes corresponden a avances de bóveda y no incluyen en los metros de túnel Túnel Vent. Nº 15 al término 6,24% 3,0% 2,9%
estación e interestación ejecutado por el contratista de obras previas. VENTILACIONES 8,28% 0,00% 0,00%

Administ.
Terreno
TOTAL
Profes.

Subcontratista 2 Eléctricos 5 5 Accidentes Fatales 0 0
Subcontratista 3 Inst. Faenas (FOG) 5 5
INDICADORES ACUM AL 31/3/08
Subcontratista 3 Arriendo Maq. 17 17 SEM ACUM.
Subcontratista 4 Otros 2 2 Tasa de Accidentalidad 3,04
Tasa de Frecuencia 67,6
3
PERIODO INFORMADO
1.2. AVANCE FISICO
Durante la presente semana, continuaron los trabajos de instalación de faenas. Obras Civiles 0,43% 0,0% 0,0%
Continuó la ejecución de las estocadas nor-oriente y sur-poniente iniciadas en el contrato de obras previas. A la fecha Túnel Inicio - Est. Gruta Lourdes 0,14% 0,0% 0,0%
se han ejecutado 4 m de estocada nor-oriente y 2 m de estocada sur-poniente en el presente contrato. TRAMO G.LOURDES-BLANQUEADO 33,23% 7,19% 2,90%
Durante la presente semana, continuaron los trabajos de instalación de faenas. Tunel S.Bolívar Oriente 15,27% 26,7% 11,9%
Continuó la ejecución del túnel interestación oriente del pique. A la fecha se lleva el siguiente avance: marco actual: 135. Tunel S.Bolívar Poniente 11,88% 26,2% 9,1%
marco inicio: 100. Avance acumulado 33,1 m. Avance en la semana: 7,1 m. Rend Sem.= 1 m/d Tunel Blanqueado Oriente 2,62% 0,0% 0,0%
Aún no se ha iniciado el avance hacia el lado poniente del pique. ESTACIÓN BLANQUEADO 10,10% 4,43% 1,86%
PIQUE BLANQUEADO Obras Subterráneas 9,66% 45,9% 19,3%
Durante la presente semana, continuaron los trabajos de instalación de faenas. Obras Civiles 0,44% 0,0% 0,0%
Continuó la ejecución de las estocadas nor-oriente y sur-poniente iniciadas en el contrato de obras previas. A la fecha TRAMO BLANQUEADO - LO PRADO 22,38% 5,90% 3,42%
se han ejecutado 4 m de estocada nor-oriente y 4 m de estocada sur-poniente en el presente contrato. Tunel Blanqueado Poniente 1,65% 8,0% 0,0%
PIQUE CASILDA Tunel Casilda Oriente 12,98% 28,4% 16,7%
Durante la presente semana, continuaron los trabajos de instalación de faenas. Tunel Casilda Poniente 7,75% 26,8% 16,1%
Continuó la ejecución del túnel interestación oriente y poniente del pique. En la semana, se han ejecutado 6 m hacia el oriente ESTACIÓN LO PRADO 9,36% 1,84% 0,59%
y 12 m hacia el poniente, con lo cual se llevan acumulados 32 m al oriente y 20 m al poniente en el presente contrato. Obras Subterráneas 8,93% 20,6% 6,6%
Rend. Sem.: OR = 0,9 m/d PO = 1,7 m/d. Obras Civiles 0,43% 0,0% 0,0%
PIQUE LO PRADO TRAMO LO PRADO - TÉRMINO 6,91% 0,35% 0,32%
Durante la semana, se ejecutó el hormigón de revestimiento secundario de la contrabóveda y vigas laterales de la galería Tunel Lo Prado Poniente 0,67% 0,0% 0,0%
de acceso. Se trabaja en la colocación de las mallas y enfierraduras en el sector de la bóveda de la galería de acceso. Túnel Vent. Nº 15 al término 6,24% 5,6% 5,1%
VENTILACIONES 8,28% 0,00% 0,00%

Administ.
TOTAL
Terreno

Profes.
Subcontratista 2 Eléctricos 5 5 Accidentes Fatales 0
Subcontratista 3 Operador 5 5 INDICADORES ACUM AL 31/1/07 SEM ACUM.
Subcontratista 4 Tecno Grúas 14 14 Tasa de Accidentalidad 3,04
Otros 2 2 Tasa de Frecuencia 67,6
4
2. 2. ESTADO DE SITUACION ACTUAL DE OBRAS CIVILES
2.1. VISION GENERAL DEL CONTRATO
El avance real al 11 de diciembre de 2008 corresponde a un 96,0% en comparación con el 98,7%

programado según la última reprogramación de la obra, lo que significa que se lleva un atraso de 2,7% y un
índice de cumplimiento del 97,3%.
A continuación se informa el avance programado vs. real por cada uno de los frentes de trabajo, así como la
variación (atraso u adelanto) de cada uno de los frentes de trabajo actualizado al 11 de diciembre de 2008:
FRENTE DE TRABAJO AV. PROG AV. REAL VARIACIÓN % CUMPL.

(%) (%) (%) (%)
Frente Estación Gruta Lourdes 15,85 15,44 -0,41 97,4
Frente Pique Simón Bolívar 25,70 25,13 -0,57 97,7
Frente Estación Blanqueado 16,79 16,54 -0,25 98,5
Frente Pique Casilda 20,47 20,62 +0,15 100,7
Frente Estación Lo Prado 9,86 9,80 -0,06 99,4
Frente Ventilaciones 10,10 8,55 -1,55 84,3
Global 98,7 96,0 -2,7 97,3
El avance real acumulado al 17 de Abril de 2008 es de un 110,7536 % vs un avance programado de 24,6 %, lo que
arroja un % de cumplimiento de un 417,98%.
5
PERIODO INFORMADO
Vie. 02-Nov-07 al Jue. 08-Nov-07
CONTRATO: CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES DE PIQUES Y GALERIAS TRAMO 1, SECTOR QUINTA NORMAL - LAS REJAS
CONTRATISTA: EMPRESA CONSTRUCTORA DESCO-PRECON-SALFA
INICIO CONTRATO: 20 - Feb. - 2007 PLAZO ORIGINAL: 240 días PLAZO VIGENTE: 315 días TERMINO VIGENTE: 31 - Dic. - 2007
1.2. AVANCE FISICO

AV. FISICO REAL: 85,8 AV. PROG. MAS TEMP: 83,8 AV. PROG. MAS TARDIO: 88,7 AVANCE FISICO POR OBRA
OBRA POND. AVANCE
ACTIVIDADES RELEVANTES PERIODO PIQUE QUINTA NORMAL 25,8% 100,0%
PIQUE QUINTA NORMAL Pique 10,9% 100,0%
Concluye la ejecución del tramo adicional de tunel interestación de 119 m al oriente del Pique Quinta Normal. Galería 11,1% 100,0%
Estocada 11,6% 100,0%
PIQUE SIMON BOLIVAR Túnel Interestación 100 m 29,7% 100,0%
Se trabaja en la ejecución del túnel interestación poniente. Al 08 de noviembre se llevan instalados 79 marcos en bóveda que Túnel adicional 119 m 36,7% 100,0%
equivalentes a 91,7 m y 76 marcos de banco equivalentes a 88,1 m medidos desde el inicio de la estocada. PIQUE SIMON BOLIVAR 31,3% 78,1%
Pique 9,5% 100,0%
PIQUE GRUTA LOURDES Galería 11,4% 100,0%
Concluye la construcción de la Galería de Acceso. Estocada 9,6% 100,0%
Las obras se encuentran paralizadas hasta el termino de las estodacas en Blanqueado. Túnel Int. Oriente 100 m 25,7% 100,0%
Túnel Int. Poniente 165 m 43,8% 50,0%
PIQUE BLANQUEADO PIQUE GRUTA LOURDES 20,1% 88,2%
Concluye la construcción de la Galería de Acceso. Pique 47,6% 100,0%
Se inicia la construccion de las Estocadas de inicio nor oriente, al 08 de noviembre se han ejecutado 4 marcos en boveda Galería 35,8% 100,0%
equivalentes a 4 mts. De avance. Estocada 16,7% 29,4%
PIQUE BLANQUEADO 22,8% 91,1%
Pique 45,7% 100,0%
Galería 39,6% 100,0%
Estocada 14,7% 39,4%
% PAGADO: 60,84% MONTO PAGADO: $ 2.282.640.688 .- (1) POR PAGAR: $ 1.469.005.569 .-

(1) Monto correspondiente a E.P.Anticipo, E.P.Nº 1, 2, 3, 4 y 5 sin reajuste.

Administ.
TOTAL
Terreno
PARAMETROS SEMANA ACUM. SEMANA ACUM.

Profes.
Nº Accidentes Sin Tiempo Perdido 7 38 0 0
CONTRATISTA DPS 9 8 194 211 Nº Accidentes Con Tiempo Perdido 1 7 0 0
Subcontratista 1 SERVIGUAR 8 8 Días Perdidos 14 151 0 0
Subcontratista 2 FABRES 6 6 Accidentes Fatales 0 0 0 0
Subcontratista 3 GEOCONTROL 1 1 INDICADORES ACUM AL 31/10/07 SEMANA ACUM.
Subcontratista 4 Tasa de Accidentalidad 3,6 0 0
Tasa de Frecuencia 21,7 0 0
TOTALES 9 8 209 226 Tasa de Gravedad 406,8 0 0
INSPECCION TECNICA 6 11 9 26 Tasa de Siniestralidad 67 0 0
6
2. ESTADO DE SITUACION ACTUAL DE OBRAS CIVILES
VISION GENERAL DEL CONTRATO

Tal como se viene explicando en las últimas semanas, el bajo índice de cumplimiento que presenta el programa,
obedece fundamentalmente a que el contratista continúa con bajos rendimientos en todos los frentes de excavación
tanto de estación como de interestación.
En el caso de los túneles interestación, se ha logrado rendimientos de 1,6 y 2.0 m/d al oriente y poniente del pique
Simón Bolívar y 2.0 y 1.8 m/d oriente y poniente del pique Casilda, rendimientos muy por debajo de los contractuales.
De la misma forma, en el caso de los túneles estación, se han ejecutado en la semana 7m en G.Lourdes, 11m en
Blanqueado y 2 m en Lo Prado como avances acumulados entre todas las galerías oriente y poniente de dichas
estaciones, lo cual es muy por debajo de los rendimientos contractuales que corresponden alrededor de 20 m de avance
de galerías por estación.
Esta situación continúa siendo preocupante dado que se viene repitiendo en las últimas semanas, provocando un
incremento sistemático en el atraso de la obra que actualmente es de 43 días para los Hitos Nº 4 y 5 correspondiente a
la entrega a vías y 32 días para el término de la obra.
Producto de lo anterior y a fin de facilitar el avance de la obra, la ITO en conjunto con la SDO han flexibilizado algunas
condiciones y restricciones de la obra, las que se indican a continuación:
Se autorizó el cambio de Acero de A-44 a A-63 para la fabricación de marcos metálicos.

Se autorizó a avanzar a tramos de 1,3 m en S.Bolívar poniente y 1,3m a 1,5 m en Casilda oriente
y poniente.
Se autorizó al avance en éstos frentes a sección completa.
Se autorizó a fabricar y utilizar el marco tipo cadena en Casilda, lo cual permite mayor
independencia de la fabricación de marcos de maestranzas.
A la fecha del presente informe, el contratista no ha evidenciado una mejoría en el avance de los frentes de trabajo que
apunte a una recuperación importante de los atrasos que se llevan a la fecha.
2.2. AVANCE FISICO
2.2.1. Datos y Curva Comparativa de Avance Físico
Semana 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
PERIODO Desde 31-Ene 08-Feb 15-Feb 22-Feb 29-Feb 07-Mar 14-Mar 21-Mar 28-Mar 04-Abr 11-Abr 18-Abr 25-Abr 02-May 09-May 16-May 23-May 30-May 06-Jun 13-Jun 20-Jun 27-Jun 04-Jul 11-Jul 18-Jul 25-Jul 01-Ago
Hasta 07-Feb 14-Feb 21-Feb 28-Feb 06-Mar 13-Mar 20-Mar 27-Mar 03-Abr 10-Abr 17-Abr 24-Abr 01-May 08-May 15-May 22-May 29-May 05-Jun 12-Jun 19-Jun 26-Jun 03-Jul 10-Jul 17-Jul 24-Jul 31-Jul 07-Ago
Parcial 2,4% 1,4% 1,8% 2,0% 2,2% 2,3% 2,3% 2,4% 2,5% 2,6% 2,7% 2,7% 2,7% 2,7% 2,6% 2,6% 2,6% 3,0% 2,9% 2,6% 2,4% 2,8% 2,8% 2,3% 2,6% 2,2% 2,5%
PROGRAMA ORIGINAL
Acum. 2,4% 3,8% 5,6% 7,6% 9,8% 12,1% 14,4% 16,8% 19,3% 21,9% 24,6% 27,3% 30,0% 32,7% 35,3% 37,9% 40,5% 43,5% 46,4% 49,0% 51,4% 54,2% 57,0% 59,3% 61,9% 64,1% 66,6%
REPROGRAMACIÓN Nº 1 (Abril Parcial 2,9% 2,9% 2,9% 3,0% 3,1% 3,2% 3,2% 3,2% 3,1% 3,1% 3,0% 3,1% 3,4% 3,1%
2008) Acum. 17,0% 19,9% 22,8% 25,6% 28,6% 31,7% 34,9% 38,1% 41,3% 44,4% 47,5% 50,5% 53,6% 57,0% 60,1%
REPROGRAMACIÓN Nº 2 (Junio Parcial 2,9% 2,9% 3,1% 3,1% 3,3% 3,2%
2008) Acum. 34,7% 37,5% 40,4% 43,5% 46,6% 50,0% 53,2%
Parcial 1,7% 1,0% 1,0% 0,8% 1,1% 0,9% 0,8% 0,6% 1,1% 1,3% 1,5% 1,5% 2,4% 2,3% 2,1% 2,3% 2,1% 2,6% 1,7% 3,3% 3,2% 4,1% 3,3% 2,8% 2,9% 2,8% 2,4%
AVANCE REAL
Acum. 1,7% 2,7% 3,7% 4,5% 5,6% 6,5% 7,3% 7,9% 9,0% 10,3% 11,8% 14,0% 16,5% 18,8% 20,9% 23,2% 25,3% 27,9% 29,6% 32,9% 36,1% 40,2% 43,5% 46,3% 49,2% 51,9% 54,3%
7
Semana 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
PERIODO Desde 31-Ene 08-Feb 15-Feb 22-Feb 29-Feb 07-Mar 14-Mar 20-Mar 27-Mar 03-Abr 10-Abr 17-Abr 24-Abr 01-May 08-May 15-May 22-May 29-May 05-Jun 12-Jun 19-Jun 26-Jun 03-Jul 10-Jul 17-Jul 24-Jul 31-Jul
Hasta 07-Feb 14-Feb 21-Feb 28-Feb 06-Mar 13-Mar 19-Mar 26-Mar 02-Abr 09-Abr 16-Abr 23-Abr 30-Abr 07-May 14-May 21-May 28-May 04-Jun 11-Jun 18-Jun 25-Jun 02-Jul 09-Jul 16-Jul 23-Jul 30-Jul 06-Ago
Parcial 2,4% 1,4% 1,8% 2,0% 2,2% 2,3% 1,9% 2,8% 2,5% 2,6% 2,7% 2,7% 2,6% 2,8% 2,6% 2,6% 2,6% 3,0% 2,9% 2,6% 2,4% 2,8% 2,8% 2,3% 2,6% 2,2% 2,5%
AV. PROGRAMADO
Acum. 2,4% 3,8% 5,6% 7,6% 9,8% 12,1% 14,0% 16,8% 19,3% 21,9% 24,6% 27,3% 29,9% 32,7% 35,3% 37,9% 40,5% 43,5% 46,4% 49,0% 51,4% 54,2% 57,0% 59,3% 61,9% 64,1% 66,6%
Parcial 1,7% 1,0% 1,0% 0,8% 1,1% 0,9% 0,8% 0,6% 1,1% 1,3%
AV. REAL
Acum. 1,7% 2,7% 3,7% 4,5% 5,6% 6,5% 7,3% 7,9% 9,0% 10,3% 10,3%
Semana 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
PERIODO Desde 31-Ene 08-Feb 15-Feb 22-Feb 29-Feb 07-Mar 14-Mar 21-Mar 28-Mar 04-Abr 11-Abr 18-Abr 25-Abr 02-May 09-May 16-May 23-May 30-May 06-Jun 13-Jun 20-Jun 27-Jun 04-Jul 11-Jul 18-Jul 25-Jul 01-Ago
Hasta 07-Feb 14-Feb 21-Feb 28-Feb 06-Mar 13-Mar 20-Mar 27-Mar 03-Abr 10-Abr 17-Abr 24-Abr 01-May 08-May 15-May 22-May 29-May 05-Jun 12-Jun 19-Jun 26-Jun 03-Jul 10-Jul 17-Jul 24-Jul 31-Jul 07-Ago
Parcial 2,4% 1,4% 1,8% 2,0% 2,2% 2,3% 2,3% 2,4% 2,5% 2,6% 2,7% 2,7% 2,6% 2,8% 2,6% 2,6% 2,6% 3,0% 2,9% 2,6% 2,4% 2,8% 2,8% 2,3% 2,6% 2,2% 2,5%
AV. PROGRAMADO
Acum. 2,4% 3,8% 5,6% 7,6% 9,8% 12,1% 14,4% 16,8% 19,3% 21,9% 24,6% 27,3% 29,9% 32,7% 35,3% 37,9% 40,5% 43,5% 46,4% 49,0% 51,4% 54,2% 57,0% 59,3% 61,9% 64,1% 66,6%
Parcial 1,7% 1,0% 1,0% 0,8% 1,1% 0,9% 0,8% 0,6% 1,1% 1,3% 1,5%
AV. REAL
Acum. 1,7% 2,7% 3,7% 4,5% 5,6% 6,5% 7,3% 7,9% 9,0% 10,3% 11,8%
Semana 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
PERIODO Desde 08-Ago 14-Ago 21-Ago 28-Ago 05-Sep 12-Sep 26-Sep 03-Oct 10-Oct 17-Oct 24-Oct 30-Oct 07-Nov 14-Nov 21-Nov 28-Nov 05-Dic 12-Dic 19-Dic 26-Dic 02-Ene 09-Ene 16-Ene 23-Ene 30-Ene 06-Feb 13-Feb 20-Feb
Hasta 13-Ago 20-Ago 27-Ago 04-Sep 11-Sep 25-Sep 02-Oct 09-Oct 16-Oct 23-Oct 29-Oct 06-Nov 13-Nov 20-Nov 27-Nov 04-Dic 11-Dic 18-Dic 25-Dic 01-Ene 08-Ene 15-Ene 22-Ene 29-Ene 05-Feb 12-Feb 19-Feb 26-Feb
Parcial 3,0% 2,5% 2,8% 2,8% 2,5% 5,2% 2,3% 2,2% 2,0% 1,9% 1,4% 0,8% 0,7% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,6% 0,3% 0,3% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1%
PROGRAMA ORIGINAL
Acum. 69,6% 72,1% 74,9% 77,7% 80,2% 85,4% 87,7% 89,9% 91,9% 93,8% 95,2% 96,0% 96,7% 97,2% 97,7% 98,2% 98,6% 99,2% 99,5% 99,8% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 100,0%
REPROGRAMACIÓN Nº 1 (Abril Parcial 2,9% 3,2% 3,1% 3,2% 2,8% 5,6% 3,0% 2,9% 3,0% 2,7% 1,5% 1,3% 0,8% 0,7% 0,6% 0,7% 0,6% 0,5% 0,4% 0,1% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1%
2008) Acum. 63,0% 66,2% 69,3% 72,5% 75,3% 80,9% 83,9% 86,8% 89,8% 92,5% 94,0% 95,3% 96,1% 96,8% 97,4% 98,1% 98,7% 99,2% 99,6% 99,7% 99,8% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 100,0%
REPROGRAMACIÓN Nº 2 (Junio Parcial 2,8% 3,8% 3,4% 3,3% 3,4% 7,5% 3,7% 3,5% 3,7% 3,0% 1,9% 2,1% 1,0% 1,0% 0,7% 0,5% 0,2% 0,4% 0,4% 0,2% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1%
2008) Acum. 56,0% 59,8% 63,2% 66,5% 69,9% 77,3% 81,0% 84,5% 88,2% 91,2% 93,1% 95,2% 96,2% 97,2% 97,9% 98,5% 98,7% 99,1% 99,5% 99,7% 99,8% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 100,0%
Parcial 2,2% 3,0% 2,7% 2,6% 2,8% 4,8% 2,5% 2,4% 3,0% 2,8% 2,3% 2,7% 2,2% 2,0% 1,5% 0,8% 1,5%
AVANCE REAL
Acum. 56,5% 59,5% 62,2% 64,8% 67,6% 72,4% 74,8% 77,2% 80,2% 83,0% 85,3% 88,0% 90,2% 92,2% 93,7% 94,5% 96,0%
8
CURVA "S"
CONTRATO OBRAS CIVILES TRAMO 1 EST. G.LOURDES, BLANQUEADO Y LO PRADO E INTRESTACIONES
100%
PROGRAMA ORIGINAL
90%
REPROGRAMACIÓN Nº 1 (Abril 2008)
80% REPROGRAMACIÓN Nº 2 (Junio 2008)
AVANCE REAL
70%
Avance Físico (%)
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
Sem ana
28 29 30 31 32 33 34 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
07-Ago 14-Ago 21-Ago 27-Ago 04-Sep 11-Sep 18-Sep 25-Sep 02-Oct 09-Oct 16-Oct 23-Oct 30-Oct 06-Nov 13-Nov 20-Nov 27-Nov 04-Dic 11-Dic 18-Dic 25-Dic 01-Ene 08-Ene 15-Ene 22-Ene 29-Ene 05-Feb 12-Feb
13-Ago 20-Ago 26-Ago 03-Sep 10-Sep 17-Sep 24-Sep 01-Oct 08-Oct 15-Oct 22-Oct 29-Oct 05-Nov 12-Nov 19-Nov 26-Nov 03-Dic 10-Dic 17-Dic 24-Dic 31-Dic 07-Ene 14-Ene 21-Ene 28-Ene 04-Feb 11-Feb 18-Feb
3,0% 2,5% 2,8% 2,8% 2,5% 2,6% 2,6% 2,3% 2,2% 2,0% 1,9% 1,4% 0,8% 0,7% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,6% 0,3% 0,3% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1%
69,6% 72,1% 74,9% 77,7% 80,2% 82,8% 85,4% 87,7% 89,9% 91,9% 93,8% 95,2% 96,0% 96,7% 97,2% 97,7% 98,2% 98,6% 99,2% 99,5% 99,8% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 100,0%
28 29 30 31 32 33 34 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
08-Ago 15-Ago 22-Ago 28-Ago 05-Sep 12-Sep 19-Sep 26-Sep 03-Oct 10-Oct 17-Oct 24-Oct 31-Oct 07-Nov 14-Nov 21-Nov 28-Nov 05-Dic 12-Dic 19-Dic 26-Dic 02-Ene 09-Ene 16-Ene 23-Ene 30-Ene 06-Feb 13-Feb
14-Ago 21-Ago 27-Ago 04-Sep 11-Sep 18-Sep 25-Sep 02-Oct 09-Oct 16-Oct 23-Oct 30-Oct 06-Nov 13-Nov 20-Nov 27-Nov 04-Dic 11-Dic 18-Dic 25-Dic 01-Ene 08-Ene 15-Ene 22-Ene 29-Ene 05-Feb 12-Feb 19-Feb
3,0% 2,5% 2,8% 2,8% 2,5% 2,6% 2,6% 2,3% 2,2% 2,0% 1,9% 1,4% 0,8% 0,7% 0,5% 0,5% 0,5% 0,4% 0,6% 0,3% 0,3% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1%
69,6% 72,1% 74,9% 77,7% 80,2% 82,8% 85,4% 87,7% 89,9% 91,9% 93,8% 95,2% 96,0% 96,7% 97,2% 97,7% 98,2% 98,6% 99,2% 99,5% 99,8% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 99,9% 100,0%
9
CURVA "S"
100%
AV. PROGRAMADO
90%
Av. Real
80%
70%
Avance Físico (%)
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
Sem ana
CURVA "S"
100%
AV. PROGRAMADO
90%
Av. Real
80%
70%
Avance Físico (%)
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
Sem ana
2.2.2. Estado de Situación de los Hitos
10
Se incorporó una modificación de Hitos intermedios del Programa de Construcción solicitada por OHL y
aprobada por ITO y Metro, motivada por distintos acontecimientos que se fueron produciendo durante el
desarrollo de la obra. Producto de lo anterior, se aprobaron las siguientes modificaciones a los Hito
intermedios, las que se incorporaron al item 2.2.3 Estado de Cumplimiento de Hitos.
1. Corrimiento del Hito intermedio Nº 4 “Entrega a Vías de Túneles e Interestaciones” en 30 días.
2. Corrimiento del Hito intermedio Nº 5 “Término de Obras Civiles para ingreso del Contratista de Vías”
en 23 días, exceptuando la entrega de las estaciones Gruta Lourdes y Blanqueado, para las cuales se
mantiene el compromiso invariable.
3. Anticipar el Hito intermedio Nº 6 “Termino del pique Casilda” en 32 días.
4. Eliminar del Hito Nº 4 las obras de ventilaciones y sus túneles asociados, obras que deben ser
entregadas al término del contrato.
5. Eliminar del Hito Nº 5 la entrega de la Estación Lo Prado originándose un nuevo Hito Nº 7 con la
misma fecha de término original establecida para el Hito Nº 6.
FECHA FECHA
HITO DESCRIPCION COMENTARIOS
VIGENTE ESTIMADA
Término de revestimiento secundario galería acceso Piques G.Lourdes y
1 02-Feb-08 02-Feb-08 Se cumplió en fecha
Blanqueado y 10 m de excavación de túnel oriente Piques S.Bolívar y Casilda
Término de revestimiento secundario galería acceso Pique Lo Prado y término de
2 18-Mar-08 18-Mar-08 Se cumplió en fecha
brocal Ventilación Nº 15
3 Término excavación estocada poniente en Pique Lo Prado y Ventilación Nº 15 11-Jul-08 13-Jul-08 2 días de atraso en relación a la fecha vigente.
Entrega a Vías de túneles estaciones e interestaciones Se aprobó modificación de Hito intermedio
4 27-Dic-08 27-Dic-08
(PK -1.686,659 a -4,112,710) solicitado por OHL según carta OHL/ITO/066.
Se aprobó modificación de Hito intermedio
5 Término Obras Civiles para ingreso Contratista de Vías 24-Ene-09 24-Ene-09
solicitado por OHL según carta OHL/ITO/066.
6 Término Pique Casilda 14-Ene-09 14-Ene-09
7 Entrega de la Estación Lo Prado 16-Feb-09 16-Feb-09
FECHA FECHA
HITO DESCRIPCION COMENTARIOS
VIGENTE ESTIMADA
Término de revestimiento secundario galería acceso Piques G.Lourdes y Blanqueado
1 02-Feb-08 02-Feb-08 Se cumplió en fecha
y 10 m de excavación de túnel oriente Piques S.Bolívar y Casilda
Término de revestimiento secundario galería acceso Pique Lo Prado y término de
2 17-Mar-08 17-Mar-08 Se cumplió en fecha
brocal Ventilación Nº 15
3 Término excavación estocada poniente en Pique Lo Prado y Ventilación Nº 15 15-Jun-08 25-Jun-08 Se Proyectan 10 días de atraso
Entrega a Vías de túneles estaciones e interestaciones
4 27-Nov-08 07-Ene-09 Se Proyectan 43 días de atraso
(PK -1.686,659 a -4,112,710)
5 Término Obras Civiles para ingreso Contratista de Vías 01-Ene-09 11-Feb-09 Se Proyectan 43 días de atraso
6 Término Pique Casilda 15-Feb-09 14-Mar-09 Se Proyectan 32 días de atraso
3.- PROYECCION DE AVANCE DE OBRAS CIVILES

3.1. PROYECCION DE AVANCE FISICO
11
3.2 Actividades Relevantes por Ejecutar en el Siguiente Periodo
• Pique Gruta Lourdes: Trabajos de descimbre de moldaje, remates menores, limpieza, tratamiento de juntas,
desarme de faenas, etc.
Continuar la excavación y sostenimiento de las galerías en ejecución: nor-oriente, sur-oriente, nor -poniente y
sur-poniente del túnel anden.
• Pique Simón Bolivar: Continuar Continuar con los trabajos de la excavación y sostenimiento primario al
oriente y poniente del Piquecon la ejecución del revestimiento secundario y radier al oriente del pique.
.
• Pique Blanqueado: Continuar la excavación deContinuar con los trabajos de colocación de moldaje y
alzaprimado para el hormigón de la viga y losa mesanina y completar la losa radier central y oriente del
pique.
las galerías nor-oriente, sur-oriente
y sur-poniente del túnel estación e iniciar la galería nor-poniente.
• Pique Casilda: Continuar con los trabajos de la excavación y sostenimiento primario al oriente y poniente del
Pique.revestimiento secundario de la galería de acceso del pique Casilda.
• Pique Lo Prado: Continuar con los trabajos de colocación de moldaje y alzaprimado para el hormigón de la
viga y losa mesanina y completar la losa radier central y oriente del pique.
• Continuar con la excavación y sostenimiento de las galería sur-poniente Ventilaciones: Continuar con los
trabajos de excavación del pique de la ventilación 9,12 y 14 y revestimientos de las galerías de acceso de las
ventilaciones 5, 6, 7, 11 y 14.
iniciada durante la semana e iniciar las galerías nor-poniente y nor y sur oriente del túnel estación.
Ventilación Nº 15: Continuar con la excavación y sostenimiento del manto del pique.
ítemítem08noviembre88,7858838
12
El avance real acumulado del contrato al 14 de junio de 2007 es de un 24,4% en comparación con el 20,2%
programado, según el programa de control del contrato que incluye los cuatro piques en función de la fecha de entrega
de sus respectivos terrenos y con un plazo para cada pique de 240 días corridos, tal como fue acordado anteriormente
con Metro.
Este adelanto que corresponde a un índice de cumplimiento de un 121% se produce en virtud de que los todos los
piques Quinta Normal, Simón Bolívar, Gral. Velásquez y Las Rejas mantienen un leve adelanto en comparación con el
programa de control.
En el caso del pique Quinta Normal, la galería de acceso está en proceso de término con un mes de adelanto en
relación al Hito Nº 2, mientras que la galería de acceso de Simón Bolívar avanza con buenos rendimientos (promedio
ponderado de 6m/semana correspondiente a 1 m/d), por lo que se proyecta concluir a principios de julio con 10 o 15
días de adelanto respecto al Hito Nº 2.
En el caso de los piques Gral. Velásquez y Las Rejas, se trabaja en excavación y sostenimiento del pique en niveles 7 y
6 respectivamente, con adelanto en relación al programa de control.
2.2. AVANCE FISICO
2.2.1. Datos y Curva Comparativa de Avance Físico
Semana 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
PERIODO Desde 20-Feb 23-Feb 02-Mar 09-Mar 16-Mar 23-Mar 30-Mar 06-Abr 13-Abr 20-Abr 27-Abr 04-May 11-May 18-May 25-May 01-Jun 08-Jun 15-Jun 22-Jun 29-Jun 06-Jul 13-Jul 20-Jul 27-Jul
Hasta 22-Feb 01-Mar 08-Mar 15-Mar 22-Mar 29-Mar 05-Abr 12-Abr 19-Abr 26-Abr 03-May 10-May 17-May 24-May 31-May 07-Jun 14-Jun 21-Jun 28-Jun 05-Jul 12-Jul 19-Jul 26-Jul 02-Ago
Parcial 0,1% 0,3% 0,5% 0,5% 0,1% 0,2% 0,6% 0,8% 0,8% 1,0% 2,6% 3,0% 2,3% 2,2% 2,7% 3,4% 3,3% 2,9% 3,1% 1,9% 2,3% 3,9% 3,0% 5,5%
AV. REAL
Acum. 0,1% 0,4% 0,9% 1,4% 1,5% 1,7% 2,3% 3,1% 3,9% 4,9% 7,5% 10,5% 12,8% 15,00% 17,70% 21,1% 24,4% 27,3% 30,4% 32,3% 34,6% 38,5% 41,5% 47,0%
AV. PROG. Parcial 0,1% 0,3% 0,5% 0,4% 0,2% 0,2% 0,5% 0,8% 0,8% 0,7% 2,1% 1,1% 2,2% 2,4% 2,6% 2,6% 2,7% 2,7% 2,7% 1,9% 2,0% 2,7% 8,1% 8,0%
F.TEMP. Acum. 0,1% 0,4% 0,9% 1,3% 1,5% 1,7% 2,2% 3,0% 3,8% 4,5% 6,6% 7,7% 9,9% 12,3% 14,9% 17,5% 20,2% 22,9% 25,6% 27,5% 29,5% 32,2% 40,3% 48,3%
AV. PROG. Parcial 0,1% 0,3% 0,5% 0,4% 0,2% 0,2% 0,5% 0,8% 0,8% 0,7% 2,1% 1,1% 2,2% 2,4% 2,6% 2,6% 2,7% 2,7% 2,7% 1,9% 2,0% 2,8% 4,4% 4,3%
F.TARDIA Acum. 0,1% 0,4% 0,9% 1,3% 1,5% 1,7% 2,2% 3,0% 3,8% 4,5% 6,6% 7,7% 9,9% 12,3% 14,9% 17,5% 20,2% 22,9% 25,6% 27,5% 29,5% 32,3% 36,7% 41,0%
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
03-Ago 10-Ago 17-Ago 24-Ago 31-Ago 07-Sep 13-Sep 21-Sep 28-Sep 05-Oct 12-Oct 19-Oct 26-Oct 02-Nov 09-Nov 16-Nov 23-Nov 30-Nov 07-Dic 14-Dic 21-Dic 28-Dic
09-Ago 16-Ago 23-Ago 30-Ago 06-Sep 12-Sep 20-Sep 27-Sep 04-Oct 11-Oct 18-Oct 25-Oct 01-Nov 08-Nov 15-Nov 22-Nov 29-Nov 06-Dic 13-Dic 20-Dic 27-Dic 03-Ene
4,9% 2,9% 5,1% 4,6% 5,4% 4,8% 2,9% -2,3% 3,9% 3,0% 3,0% -6,1% 4,8% 4,8%
51,9% 54,8% 59,9% 64,5% 69,9% 74,7% 77,6% 75,3% 79,2% 82,2% 85,2% 79,1% 83,90% 88,70%
4,6% 3,9% 4,2% 5,3% 0,7% 4,2% 4,3% -4,9% 4,0% 3,3% 2,4% -6,1% 4,3% 3,6% 2,4% 2,5% 2,3% 1,7% 1,8% 2,1% 1,2% 0,2%
52,9% 56,8% 61,0% 66,3% 70,7% 74,9% 79,2% 74,3% 78,3% 81,6% 84,0% 77,9% 82,2% 85,8% 88,2% 90,7% 93,0% 94,7% 96,5% 98,6% 99,8% 100,0%
5,7% 3,6% 4,5% 5,9% 3,8% 3,2% 4,7% 0,9% 4,4% 2,8% 2,4% -6,5% 3,5% 3,9% 2,7% 2,4% 2,8% 1,7% 1,8% 2,1% 1,9% 0,8%
46,7% 50,3% 54,8% 60,7% 64,5% 67,7% 72,4% 73,3% 77,7% 80,5% 82,9% 76,4% 79,9% 83,8% 86,5% 88,9% 91,7% 93,4% 95,2% 97,3% 99,2% 100,0%
13
PROYECTO LINEA MAIPÚ
CURVA S - CONTRATO PIQUES Y GALERIAS TRAMO 1 SECTOR QUINTA NORMAL - LAS REJAS
100%
Av. Progr. Fecha Temp
Av. Prog. Fecha Tardía
90%
Av. Real
80%
70%
A v a n c e F ís ic o (% )
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
Semana
Estado de Situación de los Hitos
2.2.3. Desviaciones Significativas y Cursos de Acción
Tal como se viene informando sistemáticamente, la entrega diferida de los Piques Las Rejas y Gral. Velásquez recibidos
por el contratista el 13 y 16 de abril de 2007, significan 54 y 57 días de atraso en relación a la fecha de inicio del
contrato.
Además de lo anterior, se debe evaluar y definir con el contratista, la incidencia que puede significar las modificaciones
de las cotas de riel que se han definido en todos los piques con posterioridad a la fecha de inicio del contrato.
3. PROYECCION DE AVANCE DE OBRAS CIVILES
3.1. PROYECCION DE AVANCE FISICO
14
3.1.1. Proyección de Avance Físico Global
Para el próximo periodo se espera un Avance Físico Real del Contrato de un 82,7 % incluyendo los cuatro piques, lo que
significa un Avance Físico Real acumulado de un 8727,1 % .
3.1.2. Actividades Relevantes por Ejecutar en el Siguiente Periodo
- Pique Quinta Normal: del pique.Terminar la excavación y sostenimiento de la galería de acceso e iniciar la
colocación de lo pernos autoperforantes de 6 m de longitud previo al inicio de los trabajos de las estocadas.
- Pique Simón Bolivar: Continuar con los trabajos de excavación y sostenimiento de la galería de acceso.
• - Pique Gral. Velasquez: Durante el próximo periodo las actividades estarán paralizadas hasta el término de
las estocadas en Blanqueado.Continuar con los trabajos de excavación y sostenimiento del nivel 7 de
pique.Continuar con la construcción de estocada nor oriente y sur poniente.
- Pique Las Rejas: Iniciar la instalación de los paraguas de tubos de 24 m para sostenimiento de la galería
de
acceso.
3.2. PROYECCION DE AVANCE FINANCIERO

La proyección de avance financiero para los meses de NoviembreJunio, Julio y Agosto DiciembreEneroque se informan
a continuación, corresponden a los Estados de Pago de Mayo, Junio y JulioOctubreNoviemDici respectivamente.
PERIODO Nov. - 2007 Dic. - 2007 Ene. - 2007
Monto ($ Base) % Monto ($ Base) % Monto ($ Base) %
PROYECCION
$ 617.890.000 .- 16,20% $ 154.387.868 .- 13,37% $ 0 .- 0%
Nota: Las proyecciones indicadas incluyen Gastos Generales, Utilidad e IVA, descuentos por Retenciones y Devolución
del Anticipo y el Reajuste correspondiente.
- Se esta tramitando un aditivo de obra por lo que las proyecciones variaran para diciembre y enero una vez
formalizado.4.
PERIODO Jun. - 2007 Jul. - 2007 Ago. - 2007
Monto ($ Base) % Monto ($ Base) % Monto ($ Base) %
PROYECCION
$ 291.434.541 .- 7.77% $ 386.892.142 .- 10.31% $ 412.003.273 .- 10.98%
Nota: Las proyecciones indicadas incluyen Gastos Generales, Utilidad e IVA, descuentos por Retenciones y Devolución
No
delincluyen
Anticiporeajustes,
y el Reajute
retenciones
correspondiente.
ni devolución de anticipo
4. SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
SEGURIDAD INDUSTRIAL EN PIQUES:
En el período se informa, se han producido cuatro incidentes que reportar y que a continuación se detallan:
1.- Trabajador de pique Simón Bolívar, al momento de cambiarse de lugar en el frente de trabajo para acuñar
pata de marco metálico reticulado, pisa una piedra, se dobla su rodilla derecha y cae al piso. Esta lesión la
sufrió el día martes 16 de octubre, siendo atendido por paramédico ese mismo día. El viernes 19 del mismo mes,
fue llevado a la Mutual de Seguridad C.CH.C., en donde el doctor diagnostica contusión de rodilla derecha y le
indica 06 días de licencia.
15
2.- Trabajador de pique Gruta Lourdes, se aprieta dedo pulgar de su mano izquierda al momento de realizar
labores de descenso de cañerías para el shotcrete desde la plataforma de volteo al fondo del pique. Fue
atendido por paramédico de la constructora, siendo devuelto a trabajar.
3.- Trabajador que se desempeña como eléctrico en la obra, se dirigía en vehículo de la empresa al pique Simón
Bolívar y al llegar se produce herida punzante superficial en su rodilla derecha, con la punta del probador de
corriente que llevaba en su bolsillo del chaleco de geólogo. Fue atendido por paramédico de la constructora,
siendo devuelto a trabajar.
4.- En pique Simón Bolívar se encontró extintor con evidencias de haber sido aplastado por maquinaria pesada
del túnel. Se investigará en mayor profundidad este caso.
Respecto al accidentado en pique Simón Bolívar del día 4 de agosto, aún se encuentra con licencia médica
debido a que fue operado de su tobillo y hasta el cierre de este informe lleva 83 días perdidos.
De las observaciones realizadas a los trabajos en los piques, quedan pendientes las siguientes medidas de
control: biombos portátiles para uso de esmeril angular, amarrar con cadena canastillo de excavadora,
instalación de crucetas en caja escala, entre otras observaciones.
a) En Pique Quinta Normal;

En términos generales, se observan buenas condiciones de orden y aseo en las instalaciones.
b) En Pique General Velásquez;

c) En Pique Simón Bolívar;

d) En Pique Las Rejas;

4.2. SEGURIDAD EN CONTRATO ITO
Comentario General:
En el período que se informa, no se registraron incidentes que detallar.
4.3. MEDIO AMBIENTE
4.3.1 Comentario General:
En términos generales, se observaron condiciones medio ambientales de bajo impacto al público y se realizaron
actividades habituales; retiro de basuras domiciliarias, encarpado de camiones, barrido de calles colindantes a
los piques, mediciones ambientales de contaminantes en túneles, entre otras.
SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
4.1.
SEGURIDAD INDUSTRIAL EN TUNELESINDUSTRIAL EN PIQUES:
En el período que se informa, se produjeron cuatro incidentes, los cuales se detallan a continuación:
1.- En el pique Simón Bolívar: Trabajador recibe golpe en su ojo derecho, de parte de otro trabajador, en el momento
que pitonero va a cambiar de posición, levanta su pie derecho, lo mueve hacia atrás y golpea el ojo derecho con el taco
16
del calzado de seguridad (pitonero “se desmonta” del pitón). El trabajador fue derivado a la Mutual de Seguridad
C.CH.C. y el facultativo le otorga dos días de licencia médica.
2.- Trabajador del pique Blanqueado, sufre crisis nerviosa por problemas familiares y es derivado a su casa.
3.- Trabajador del pique Casilda, es golpeado su antebrazo por un trozo de shotcrete endurecido. Se encontraba
acuñando. Es examinado por paramédico, no presenta molestias y continuó turno normal.
4.- Trabajador del pique Blanqueado es golpeado en su mano derecha por canoa de mixer contra la baranda del brocal.
Es derivado a la Mutual de Seguridad C.CH.C. y el facultativo le otorga dos días de licencia médica.
Prevención de Riesgos de la constructora ha hecho entrega a la ITO la siguiente documentación:

Informe de los cuatro incidentes ocurridos en los piques.
Resultado de los exámenes preocupacionales del personal.
Orden médica de reposo de dos trabajadores accidentados.
Certificado de alta de trabajador de accidente de trayecto.
Respecto de la instalación de obra, se observa mantención de orden y aseo en general en todos los piques.
En el cumplimiento de las instalaciones sanitarias en los piques al cierre de este informe, se aprecia que los baños,
duchas y sector de vestidores definitivos para el personal fueron instalados en los piques y están operativos, los
comedores han sido habilitados y otros detalles ya informados a la constructora, entre otros acondicionamientos.
De las observaciones realizadas, no se han cumplido las siguientes medidas de control al cierre de este informe:
reparación de letreros en los piques, señalización e instalación de conexión a tierra en las cajas escala, anclaje de
tuberías verticales de PVC eléctricas en algunos piques, sistema de aprobación de andamios, entre otras.
Comentario General:
En el período que se informa, no se registraron incidentes.
4.3. INDICADORES ESTADÍSTICOS DE ACCIDENTABILIDAD
CONCEPTO CONTRATISTA ITO

SEMAN SEMAN
PARAMETROS ACUM. ACUM.
A A
Nº Accidentes de Trayecto 0 1 0 0
Nº Accidentes Con Tiempo
2 2 0 0
Perdido
Días Perdidos 4 4 0 0
Días Perdidos Accidente de
0 7 0 0
Trayecto
Accidentes Fatales 0 0 0 0
17
ACUM AL SEMAN
INDICADORES ACUM.
31/01/08 A
Tasa de Accidentalidad 0 0 0
Tasa de Frecuencia 0 0 0
Tasa de Gravedad 0 0 0
Tasa de Siniestralidad 0 0 0
4.4. MEDIO AMBIENTE
En términos generales, se mantiene el orden y aseo en los piques, sin embargo se observaron las siguientes
condiciones pendientes:
Implementación de bandejas para evitar derrames en tambores de aditivos, instalación e instrucción al personal de las
sustancias químicas peligrosas, limpieza de derrames, entre otras.
Medio ambiente de la constructora no entregó documentación en el período.
4. SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
4.1. SEGURIDAD INDUSTRIAL EN PIQUES:
En el período que se informa no se originaron accidentes laborales.
Se detectaron las siguientes condiciones y acciones inseguras :
- Extintores PQS(ABC) 10 Kilos inutilizados con material producto del schotcreteado.

- Cables eléctricos en pozas de agua.
- Maquinaria sin Alarma de retroceso.
- Muros de contención de marina con tablones quebrados.
- Estrodos con hebras cortadas.
- Tableros eléctricos abiertos sin su seguro con peligro de ser manipulados .
- Pasadores de los tirantes de andamios amarrados con alambre
- entre otras.
Prevención de Riesgos de la constructora no ha entregado a la ITO :
a) Porcentaje de Cartas de amonestación y reinstrucciones, respuestas a no conformidades.
Medidas de Control pendientes:

- Habilitar accesos, pasillos y otros señalizados a lo largo del túnel para facilitar el transito del personal.
- Reponer Extintores PQS(ABC) 10Kilos inutilizados por descarga ó con material producto del schotcrete.
18
4.2.1. Comentario General:
Se realiza evaluación y control de las actividades de Prevención de Riesgos según programación.

Se siguen realizando semanalmente reuniones con personal de la ITO.
Se realizan reuniones todos los viernes con Contratista OHL.
Se realizan Visitas inspectivas a terreno informando de los Riesgos presentes mediante informes y
Anotaciones en el libro de comunicaciones de Prevención de Riesgos.
4.3. INDICADORES ESTADÍSTICOS DE ACCIDENTALIDAD

Nº Accidentes Con Tiempo Perdido 0 85 0 0
Días Perdidos Accidente de Trayecto 0 0 0 0
INDICADORES ACUM AL 30/11/08 SEMANA ACUM.
Tasa de Accidentalidad 9.42 0 0
Tasa de Frecuencia 42.57 0 0
Tasa de Gravedad 477.94 0 0
Tasa de Siniestralidad 105.72 0 0
4.4. MEDIO AMBIENTE
condiciones por corregir:
- Ventilación Nº 5 : Se observan 2 compresores funcionando sin politileno para contener posibles

Derrámes.
- Ventilación Nº 14 : Trabajadores almuerzan en el patio de la ventilación ; reinstruir al personal

Para que utilicen instalaciones existentes. ( Lo Prado).
19
En el período que se informa, la constructora denunció tres incidentes, los que se detallan a continuación:
1.- Pique Simón Bolívar: En maniobras de traslado de canastillo hacia la frente, trabajador sufre herida en su
dedo medio izquierdo por atrapamiento, entre el canastillo y la uñeta del cargador frontal. Es atendido en la
sala de primeros auxilios por paramédico y es derivado a la Mutual de Seguridad en donde le otorgan cinco
días de licencia médica.
Prevención de Riesgos de la constructora hizo entrega a la ITO de la siguiente documentación:

Informe de Investigación del Incidente.
Acta de constitución del Comité Paritario y formalización ante la Inspección del Trabajo.
Inspección eléctrica a las instalaciones.
Resultado de la mantención de los polipastos.
De las observaciones realizadas, no se han cumplido las siguientes medidas de control al cierre de este
informe: anclaje de tuberías verticales de PVC eléctricas en algunos piques, sistema de aprobación de
andamios, cambio de compresor en pique, mejoras en emisión de gases de mixer, mejoras de eslingas,
mejoras en sistema de traslado de aditivos, pasillos en superficie de algunos piques, resultados de mantención
de torre grúa, entre otras.
Comentario General:

4.4. MEDIO AMBIENTE
20
Limpieza de derrames y formulario para el registro de limpieza, limpieza de veredas en piques, reubicación de
sector de despuntes de fierros, retiro de arenas contaminadas en algunos piques, entre otras.
Medio Ambiente de la constructora hizo entrega a la ITO de la siguiente documentación:

Documentos para el informe bimensual para enviar a la CONAMA: Carta de presentación de
instructivo a la I. Municipalidad de Lo Prado para la descarga de materiales a la vía pública,
certificados desratización y sanitización, informes de opacidad de camiones mixer, instructivos varios,
certificados de retiro de chatarras de obra, certificado de horarios de retiro de desechos domiciliarios,
certificados de retiro de marina y procedimientos e instructivos ambientales varios.
SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
SEGURIDAD INDUSTRIAL EN PIQUES:
En el período que se informa, la constructora denunció tres incidentes, los que se detallan a continuación:
1.- Pique Gruta Lourdes: Trabajador sufre contusión de su mano izquierda debido a que destapó culebrón con fierro de
construcción, estando éste con presión, el shotcrete salió con violencia y golpeó su mano. Fue atendido por paramédico
de constructora y posteriormente fue derivado a la Mutual de Seguridad en donde le otorgaron cinco días de licencia
médica.
2.- Pique Gruta Lourdes: Trabajador sufre herida cortante entre el dedo índice y medio de su mano derecha, en el
momento en que manipula malla acma para llevar al interior del pique. Fue atendido por paramédico de constructora y
posteriormente fue derivado a la Mutual de Seguridad en donde le otorgaron cinco días de licencia médica.
3.- Pique Gruta Lourdes: Trabajador sufre atrisión de su dedo medio izquierdo, en el momento en que
manipulaba capacho con marina. Fue atendido por paramédico de constructora y posteriormente fue derivado a la
Mutual de Seguridad en donde le otorgaron cinco días de licencia médica.
Prevención de Riesgos de la constructora hizo entrega a la ITO de la siguiente documentación:

Informe de Investigación del Incidente 1 y 2 ocurrido en el período.
Listado actualizado de operadores de maquinaria, soldadores y pitoneros
De las observaciones realizadas, no se han cumplido las siguientes medidas de control al cierre de este
informe: anclaje de tuberías verticales de PVC eléctricas en algunos piques, sistema de aprobación de
andamios, cambio de compresor en pique, mejoras en emisión de gases de mixer, mejoras de eslingas,
mejoras en sistema de traslado de aditivos, , entre otras.
Comentario General:
21
4.4. MEDIO AMBIENTE
Limpieza de derrames y formulario para el registro de limpieza, limpieza de veredas en piques, reubicación de
sector de despuntes de fierros, mejoras en el pasillo de acceso a bodegas de residuos peligrosos, entre otras.
En el período que se informa, en la constructora se produjeron dos incidentes, los cuales se detallan a continuación:
1.- En el pique Gruta Lourdes: Trabajador sufre herida en su ojo izquierdo por proyección de shotcrete. Es derivado a la
Mutual de Seguridad C.CH.C. en donde el facultativo le otorga tres días perdidos.
2.- En el pique Simón Bolívar: Trabajador sufre herida cortante en su dedo meñique izquierdo, debido a que
transportaba malla acma sin el uso de los guantes. Fue atendido en la sala de primeros auxilios y volvió al trabajo.
22
Prevención de Riesgos de la constructora ha hecho entrega a la ITO la siguiente documentación:
Investigación del accidente del trabajo ocurrido en el pique.
Informe estadístico de accidentalidad del mes de enero de 2008.
Currículums del personal que trabajará en Prevención de Riesgos y Medio Ambiente.
Listado de Operadores y licencias municipales de cada uno.
Evaluación de Riesgos del contratista.
Respecto de la instalación de obra, se observa mantención de orden y aseo en general en todos los piques.
De las observaciones realizadas, no se han cumplido las siguientes medidas de control al cierre de este informe:
reparación de letreros en los piques, señalización e instalación de conexión a tierra en las cajas escala, anclaje de
tuberías verticales de PVC eléctricas en algunos piques, sistema de aprobación de andamios, entrega de
documentación solicitada en reunión de trabajo, entre otras.
Comentario General:
4.3. INDICADORES ESTADÍSTICOS DE ACCIDENTABILIDAD

SEMAN SEMAN
PARAMETROS ACUM. ACUM.
A A
Nº Accidentes Con Tiempo
1 4 0 0
Perdido
Días Perdidos Accidente de
0 7 0 0
Trayecto
ACUM AL SEMAN
INDICADORES ACUM.
31/01/08 A
Tasa de Accidentalidad 1,25 0 0
Tasa de Frecuencia 62,5 0 0
Tasa de Gravedad 125 0 0
Tasa de Siniestralidad 2,5 0 0
4.4. MEDIO AMBIENTE
Implementación de bandejas para evitar derrames en tambores de aditivos y equipos, instalación e instrucción al
personal de las sustancias químicas peligrosas, limpieza de derrames, medidas correctivas para el ruido en la noche,
entre otras.
Medio ambiente de la constructora entregó la siguiente documentación:

23
Comunicación en caso de derrames.
Funciones y responsabilidad de señaleros.
Disposiciones de seguridad y medio ambiente.
En el período se informa, se han producido siete incidentes y que a continuación se detallan:
1.- En el pique Quinta Normal, el operador del polipasto detecta que uno de los estrobos del capacho tiene siete
hebras cortadas. Este estrobo fue cambiado inmediatamente.
2.- En el pique Quinta Normal, se revisa el túnel y las instalaciones en general debido a que vecinos dieron la
alarma a bomberos por fuerte olor a gas en el ambiente. No se evidenció fuga en el pique.
3.- En el pique Gruta Lourdes, camión que transportaba materiales golpeó el pilar metálico de la techumbre que
protege el sector de la bomba y shotcretera. Pendiente está esa reparación.
4.- En el pique Blanqueado, se detecta que esmeril angular se encuentra con botón para trabar disco y sacar la
tuerca se encuentra en mal estado. Se reparó.
5.- En el pique Quinta Normal, trabajador se genera herida cortante de poca profundidad de su dedo índice
izquierdo debido a que rebaba interna de tubería para shotcrete. Trabajador fue atendido en la sala de primeros
auxilios y fue devuelto a su trabajo.
6.- En el pique Quinta Normal, trabajador es golpeado por shotcrete que se desprendió. Fue atendido en sala de
primeros auxilios y fue devuelto a su trabajo. Solo sufrió una contusión leve en su espalda.
7.- En el pique General Velásquez, una trabajadora de la constructora hace ingreso a la obra sin el uso del
calzado de seguridad. Se solicitó instructivo para el personal administrativo de la constructora.
Respecto del trabajador del pique Gruta Lourdes que fue derivado el día 31 de octubre de 2007 a la Mutual de
Seguridad C.CH.C., debido a una herida contusa infectada en su dedo pulgar izquierdo, continúa con licencia
médica, por lo que lleva 09 días de licencia médica por el accidente del trabajo ocurrido el día 22 de octubre.
Respecto al accidentado en pique Simón Bolívar del día 4 de agosto, aún se encuentra con licencia médica y
hasta el cierre de este informe lleva 97 días perdidos.
24
De las observaciones realizadas a los trabajos en los piques, quedan pendientes las siguientes medidas de
control: biombos portátiles para uso de esmeril angular, amarrar con cadena canastillo de excavadora,
instalación de crucetas en caja escala, entre otras observaciones.




Comentario General:
En el período que se informa, no se registraron incidentes que detallar.
4.3. MEDIO AMBIENTE
actividades habituales; retiro de basuras domiciliarias, encarpado de camiones, barrido de calles colindantes a
los piques, mediciones ambientales de contaminantes en túneles, entre otras.
Las situaciones pendientes medio ambientales son las siguientes; mejoras en las hojas de seguridad, entre
otras.
SEGURIDAD EN CONTRATO OBRAS CIVILES
En el período que se informa, no se registraron accidentes del trabajo ni incidentes en ninguno de los piques.
Tanto en forma individual como en compañía de Prevencionistas de Riesgos de Metro S.A. y Medio Ambiente de
ARA - INGENDESA, se realizaron inspecciones en los diferentes piques, cuyas observaciones de los
Profesionales se transcribieron al libro de ITO – DPS y fue puesto en conocimiento del señor Juan González,
Prevencionista de Riesgos de DPS.
25
De las observaciones realizadas a los trabajos en los piques, quedan pendientes las siguientes: Mejoras, en el
pique Las Rejas, de plataforma o sistema alternativo para encarpar camiones de transporte de marina, biombos
portátiles para uso de esmeril angular, mejoramiento de condiciones de vehículos de DPS (se solicitó a Juan e.
González, check list a los vehículos), amarrar con cadena canastillo de excavadora, protección de
transformadores para evitar contacto con fierros de construcción, implementación de protección a operadores
de plataformas de volteo de pique Quinta Normal, trampa para el lavado de neumáticos en los piques Las Rejas
y General Velásquez, entre otras observaciones.
De las observaciones cumplidas, se informa lo siguiente: implementación, en todos los piques, sistema para
evitar caída de trabajador que encarpa, asignación de sector para lavado de camiones mixer, instalaciones
sanitarias en todos los piques, ordenamiento de bodegas, entre otras mejoras.
i. Comentario General:
En el período que se informa, no se registraron accidentes del trabajo ni incidentes que detallar.
Se realizaron charlas DAS a alumno en práctica de ITO, entrega de elementos de protección personal, entrega
de reglamento interno de orden, higiene y seguridad, diagrama de flujo comunicación en caso de accidente, a
trabajadores nuevos y alumno en práctica.
4.3. MEDIO AMBIENTE
actividades habituales; retiro de basuras domiciliarias, encarpado de camiones, barrido de calles colindantes,
instalación de malla en piques en el trabajo de shotcrete, desratización y sanitización de instalaciones, entre
otras.
Pendiente queda la instalación de tapas en las bombas y compresores que emiten ruido, instalación de trampas
para lavado de neumáticos en los piques General Velásquez y Las Rejas, mejoras en la construcción de pretil
antiderrames para aditivos en los piques, entre otras.
5. MAQUINARIA EN OBRA5. MAQUINARIA EN OBRA
26
5.1. UTILIZACION DE MAQUINARIA
27
FRENTE DE FECHA
Nº EQUIPO Y/O MAQUINARIA MARCA MODELO CAPACIDAD AÑO FAB. PROPIETARIO
TRABAJO INGRESO
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74948 0,7 m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 04-01-2008
2 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 N°1 2196T0782 30m3/ H 2005 OHL LOURDES 12-04-2007
3 CARGADOR KOMAT'SU WA 250 Nº 72729 2,7m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 04-01-2008
4 COMPRESOR KAESER M100 Nº 1005 69PSI 2003 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 04-01-2008
7 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202774 75-125 PSI SKC RENTAL LOURDES 10-03-2008
8 MINI MIXER DIECI D500 3,5 m3 1987 CONCRET LOURDES 01-03-2008
1 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202777 75-125 PSI SKC RENTAL S. BOLIVAR 10-03-2008
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74735 0,7m3 2007 KOMAT'SU ARRIENDA S. BOLIVAR 03-01-2008
3 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº1 4m3 1993 LOMAS NEGRAS S. BOLIVAR 15-01-2008
6 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº5 30m3/h 2008 OHL S. BOLIVAR 21-01-2008
9 GENERADOR LUREYE 500 KVA 500 kva LUREYE S. BOLIVAR 18-02-2008
10 GRUA TORRE LIEBHERR GRUA TORRE 8 TONELADA CRUZ DEL SUR S. BOLIVAR 08-02-2008
11 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA 320 Nº 61426 3,2m3 2007 KOMAT'SU ARRIENDA S. BOLIVAR 20-02-2008
12 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP375 Nº 202822 65PSI SKC RENTAL S. BOLIVAR 26-09-2007
1 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202776 75-125 PSI SKC RENTAL BLANQUEADO 05-03-2008
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75686 0,7m3 2008 OHL BLANQUEADO 04-03-2008
4 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 6 30m3/h 2008 OHL BLANQUEADO 21-01-2008
5 MINI CARGADOR BOBCAT S 220 Nº 530712516 0,65m3 FMB RENTAL BLANQUEADO 12-12-2007
6 RETROEXCAVADORA CASE 580LC 0,8m3 2002 OHL BLANQUEADO 15-07-2007
7 COMPRESOR KAESER M100 Nº 1006 69PSI 2003 KOMAT'SU ARRIENDA BLANQUEADO 04-01-2008
8 CIZALLA BLANQUEADO 04-01-2008
1 CARGADOR KOMAT'SU WA 250 Nº 75623 2,7m3 2007 KOMAT'SU ARRIENDA CASILDA 04-02-2008
2 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP 825 Nº202976 125PSI SKC RENTAL CASILDA 04-01-2008
3 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº2 4m3 1993 LOMAS NEGRAS CASILDA 03-03-2008
4 MINII CARGADOR BOBCAT S 130 Nº527314478 0,45m3 2006 FMB CASILDA 18-01-2008
5 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 3 30m3/h 2008 OHL CASILDA 17-01-2008
6 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74515 0,7m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA CASILDA 04-01-2008
7 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº75838 0,7m3 2008 OHL CASILDA 04-01-2008
9 GENERADOR PUTZMEISTER TK 40 Nº 4 30m3/h 2005 OHL CASILDA 15-04-2007
11 GENERADOR DIPERK KVA150 150 kva 2000 OHL CASILDA 04-03-2008
12 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 202774 75-125 PSI SKC RENTAL CASILDA 04-03-2008
1 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP 375 Nº 202473 65PSI SKC RENTAL LOPRADO 24-10-2007
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75557 0,7m3 2008 OHL LOPRADO 31-01-2008
3 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 8 30m3/h 2008 OHL LOPRADO 21-01-2008
4 EXCAVADORA KOMAT'SU PC-78 Nº 8020 0,28m3 2006 KOMAT'SU ARRIENDA LOPRADO 20-03-2008
5 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 202775 75-125 PSI SKC RENTAL LOPRADO 10-03-2008
6 EXCAVADORA DAEWOO 130LC 0,5m3 OHL LOPRADO 15-04-2007
7 COMPRESOR KAESER M100 Nº 1008 Nº1 69PSI KOMAT'SU ARRIENDA LOPRADO 04-01-2008
8 BOMBA HORMIGON BAMBI LOPRADO 03-04-2008
9 CAMION GRUA LOPRADO 03-04-2008
10 MINI CARGADOR BOBCAT S130 527314479 0,45m3 2006 FMB RENTAL LOPRADO 17-01-2008
1 CAMION PLUMA FORD CARGO 1615 10 tonelada 2000 GUAS JARA TRANSITO 03-10-2007
2 CAMION PLUMA DIMEX 1617 10tonelada 1996 GRUAS JARA TRANSITO 08-01-2008
3 GRUA KOBELCO PANTHER 25 TONELADA EUROGRUAS JP LTDA TRANSITO
4 MARTILLO HIDRAULICO SAGA MS 300 7000 JOULES PERFOROCK TRANSITO 28-02-2008
5 MARTILLO HIDRAULICOS SAGA MS120 2100 JOULES PERFOROCK TRANSITO 27-11-2007
6 MARTILLO HIDRAULICOS MONTABHER 600 MARTIMAC TRANSITO
7 RETROEXCAVADORA CASE 580 LC 0,8m3 2002 OHL PANNE 29-08-2007
28
FECHA
Nº EQUIPO Y/O MAQUINARIA MARCA MODELO CAPACIDAD AÑO FAB. PROPIETARIO FRENTE DE TRABAJO FECHA SALIDA
INGRESO
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75687 Nº 12 0,7m3 2008 OHL LOURDES 28/05/2008
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75884 Nº 11 0,7m3 2008 OHL LOURDES 21/04/2008
3 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74515 0,7m4 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 18/11/2008
4 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA 250 Nº 72581 2,7m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 04/01/2008
5 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA 200 Nº 69051 2,4m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 20/02/2008 27/11/2008
6 MINIMIXER NISSAN CONDOR N° 2 4m3 1993 LOMAS NEGRAS LOURDES 06/11/2008
7 MINIMIXER NISSAN CONDOR N° 6 4m4 1994 LOMAS NEGRAS LOURDES 10/11/2008
8 MINI MIXER NISSAN CONDOR N° 8 4m3 1993 LOMAS NEGRAS LOURDES 15/04/2008 10/12/2008
9 MIXER MERCEDES BENZ N°19 8m3 1994 BELTRAN MIRANDA LOURDES 20/05/2008
10 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202282 75-125 PSI SKC RENTAL LOURDES 10/03/2008 10/12/2008
11 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº5 30m3/h 2008 OHL LOURDES 21/01/2008
12 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº6 30m3/h 2008 OHL LOURDES
13 BOMBA HORMIGON MECBO SANBI LOURDES
14 PLANTA SANBI LOURDES
15 MANIPULADOR MANITOU MT1030S Nº 48 1 TONELADA 2004 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 28/08/2008
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75885 Nº 16 0,7m3 2008 OHL S. BOLIVAR 18/04/2008 01/12/2008
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75839 Nº 14 0,7m3 2008 OHL S. BOLIVAR 18/03/2008 28/11/2008
3 MIXER MERCEDES BENZ Nº15 8m3 1993 BELTRAN MIRANDA S. BOLIVAR 22/19/2008 09/122008
4 MIXER MERCEDES BENZ Nº17 8m3 1993 BELTRAN MIRANDA S. BOLIVAR 08/09/2008 09/12/2008
5 MIXER MERCEDES BENZ Nº18 8m3 1993 BELTRAN MIRANDA S. BOLIVAR 24/11/2008
6 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº5 4m3 1992 LOMAS NEGRAS S. BOLIVAR 20/05/2008 10/12/2008
7 MINI MIXER NISSAN CONDOR N° 7 4m3 1993 LOMAS NEGRAS S. BOLIVAR 15/04/2008 04/12/2008
8 MINI MIXER NISSAN CONDOR N° 9 4m3 1993 LOMAS NEGRAS S. BOLIVAR
9 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA200 Nº 69062 3,2m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA S. BOLIVAR 20/02/2008 10/11/2008
10 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA 250 Nº 72627 2,7m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA S. BOLIVAR 04/01/2008
11 CARGADOR FRONTAL VOLVO L 120 Nº282863 3,3m3 2008 SKC RENTAL S. BOLIVAR 07/05/2008
12 EXCAVADORA DAEWOO LS 130 0.9m3 2004 OHL S. BOLIVAR
13 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 1 30m3/h 2008 OHL S. BOLIVAR 23/05/2008
14 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 3 30m3/h 2009 OHL S. BOLIVAR
15 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 4 30m3/h 2005 OHL S. BOLIVAR 15/04/2007
16 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202777 75-125 PSI SKC RENTAL S. BOLIVAR 10/03/2008
17 GRUA TORRE LIEBHERR GRUA TORRE 8 TONELADA CRUZ DEL SUR S. BOLIVAR 08/02/2008 30/11/2008
18 COMPRESOR ATLAS COPCO Nº 204450 75-125 PSI 2008 SKC RENTAL S. BOLIVAR 12/11/2008
19 PLANTA SAMBI S. BOLIVAR
20 MANIPULADOR MANITOU MT 1030S 322236 1 TONELADA 2004 SKC RENTAL S. BOLIVAR 05/09/2008
21 MANIPULADOR MANITOU T35100SL Nº47 1 TONELADA 2009 KOMAT'SU ARRIENDA S. BOLIVAR 15/10/2008
22 MINI CARGADOR CASE M 430 0.65m3 2008 GILDEMEISTER RENTAL S. BOLIVAR
23 COMPRESOR AIRMAN Nº 04 PDS390S PIE CUBICOS 2008 GILDEMEISTER RENTAL S. BOLIVAR
24 MANIPULADOR MANITOU T35100SL Nº 80 1 TONELADA 2009 KOMAT'SU ARRIENDA S. BOLIVAR 17/11/2008
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75686 Nº 13 0,7m3 2008 OHL BLANQUEADO 04/03/2008 24/11/2008
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 76038 Nº 18 0,7m3 2008 OHL BLANQUEADO 04/03/2008 01/12/2008
3 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74948 0,7m4 2008 KOMAT'SU ARRIENDA BLANQUEADO 18/11/2008
4 CARGADOR KOMAT'SU WA 250 N°72752 2.7m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA BLANQUEADO 15/04/2008
5 CARGADOR KOMAT'SU WA 320 Nº 70148 3.2m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA BLANQUEADO 03/10/2009 01/12/2008
6 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº3 4m3 1992 LOMAS NEGRAS BLANQUEADO 10/03/2008 10/11/2008
7 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº1 4m3 1993 LOMAS NEGRAS BLANQUEADO 03/03/2008
8 MIXER VOLKSWAGEN TITAN 26-310 Nº9 8m3 2005 LOMAS NEGRAS BLANQUEADO 07/05/2008
9 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 10 30m3/h 2008 OHL BLANQUEADO 23/05/2008
10 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 9 30m3/h 2008 OHL BLANQUEADO
11 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 2 30m3/h 2005 OHL BLANQUEADO 05/07/2008
12 BOMBA HORMIGON MECBO SAMBI BLANQUEADO
13 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202776 75-125 PSI SKC RENTAL BLANQUEADO 10/03/2008 10/12/2008
14 COMPRESOR AIRMAN Nº 2 390 CFM 2008 GILDEMEISTER RENTAL BLANQUEADO
15 MANIPULADOR MANITOU MT 1030S 324112 1 TONELADA 2004 SKC RENTAL BLANQUEADO 19/08/2008
16 MANIPULADOR MANITOU MT 1030S 323389 2 TONELADA 2005 SKC RENTAL BLANQUEADO
17 MINICARGADOR CASE M 430 Nº47 0.65m3 2008 GILDEMEISTER RENTAL BLANQUEADO 24/11/2008
18 PLANTA PLANTA SAMBI EMARESA BLANQUEADO
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº75838 Nº 15 0,7m3 2008 OHL CASILDA 04/01/2008

2 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA 200 Nº 69189 2,4m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA CASILDA 27/12/2007
3 CARGADOR FRONTAL KOMAT'SU WA 250 Nº 75623 2,7m3 2007 KOMAT'SU ARRIENDA CASILDA 04/02/2008 19/11/2008
4 MINII CARGADOR BOBCAT S 130 Nº527314478 0,45m3 2006 FMB CASILDA 18/01/2008
5 MINII CARGADOR CASE M 430 Nº 31 0.65m3 2008 GILDEMEISTER RENTAL
6 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº7 30m3/h 2008 OHL CASILDA 21/01/2008
7 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº4 4m3 1992 LOMAS NEGRAS CASILDA 03/03/2008 04/12/2008
8 BETONERA EMARESA CASILDA
9 MANIPULADOR MANITOU MT 1030s serie3222197 1 TONELADA 2004 SKC RENTAL CASILDA 17/05/2008
10 COMPRESOR XAMS 407 75 125 PSI 2008 SKC RENTAL CASILDA 18/04/2008
11 CARGADOR KOMAT'SU WA 200 N°69189 2,4m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA CASILDA 10/04/2008
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75557 Nº17 0,7m3 2008 OHL LOPRADO 31/01/2008
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 76039 Nº 19 0,7m3 2008 OHL LOPRADO 29/05/2008
3 CARGADOR KOMAT'SU WA 200 Nº 70343 2,4m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOPRADO 09/07/2008
4 CARGADOR KOMAT'SU WA 250 N°75426 2.7 m3 2008 KOMAT'SU A RRIENDA LOPRADO 15/04/2008
5 MINICARGADOR CASE M 430 0.65m3 2008 GILDEMEISTER RENTAL LOPRADO
6 MINICARGADOR CASE M 431 0.65m4 2008 GILDEMEISTER RENTAL LOPRADO
7 MINICARGADOR BOBCAT S 220 0.65 2004 FMB LOPRADO 06/11/2008
8 MINI MIXER DIECI D500 3,5 m3 1987 JORGE MIRANDA LOPRADO 10/05/2008
9 MIXER MERCEDES BENZ Nº 14 8m3 1986 BELTRAN MIRANDA LOPRADO 30/05/2008 24/11/2008
10 MIXER MERCEDES BENZ Nº 16 8m4 1987 BELTRAN MIRANDA LOPRADO
11 BOMBA HORMIGON MECBO SANBI LOPRADO
12 MANIPULADOR MANITOU MT 1030S 323914 1 TONELADA 2004 SKC RENTAL LOPRADO 18/04/2008
13 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 202774 75-125 PSI SKC RENTAL LOPRADO 10/03/2008
14 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP 375 Nº 203594 75-125 PSI SKC RENTAL LOPRADO
15 PLANTA SANBI LOPRADO
16 MINI CARGADR CASE M 430 0.65m3 2008 LOPRADO 29/10/2008
1 GRUA PH 18 TONELADA GRUAS JARA VENTILACIONES 11/07/2008

2 MINI EXCAVADORA Kubota kh30 ssr. 0,4 m3 ARRIVEMA LTADA VENTILACIONES 24/07/2008 24/11/2008
3 COMPRESOR INGERSOLL RAND X P 375 N° 202822 65PSI 2008 SKC RENTAL VENTILACIONES 05/07/2008
4 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP 375 Nº 202505 65PSI SKC RENTAL VENTILACIONES 30/07/2008 13/11/2008
5 MINII CARGADOR BOBCAT S 220 N° 5307712516 0.65m3 FMB VENTILACIONES 14/11/2008
6 MINII CARGADOR CASE M 430 0.65m3 2008 GILDEMEISTER RENTAL VENTILACIONES
7 MINII CARGADOR CASE M 430 0.65m3 2008 GILDEMEISTER RENTAL VENTILACIONES 21/01/2008
COMPRESOR AIR SOURCE PLUS 185 2008 GILDEMEISTER RENTAL VENTILACIONES 09/12/2008
COMPRESOR AIR SOURCE PLUS 185 2008 GILDEMEISTER RENTAL VENTILACIONES 09/12/2008
8 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 6 30m3/h 2008 OHL VENTILACIONES 15/01/2008
9 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº1 4m3 1993 LOMAS NEGRAS VENTILACIONES 15/01/2008
10 MINI MIXER NISSAN CONDOR Nº9 4m3 1993 LOMAS NEGRAS VENTILACIONES
11 BETONERA EMARESA VENTILACIONES
12 BETONERA EMARESA VENTILACIONES 03/10/2007
13 CAMION PLUMA FORD CARGO 1615 10 tonelada 2000 GUAS JARA TRANSITO 08/01/2008
14 CAMION PLUMA DIMEX 1617 10tonelada 1996 GRUAS JARA TRANSITO 20/05/2008
15 CAMION PLUMA VOLKSWAGEN TITAN 26-310 10 tonelada 2008 OHL TRANSITO 03/04/2008
16 GRUA PYH 18 TONELADA GRUAS JARA SITIO ARMADA 17/12/2007
17 GRUA PANTHER 25 TONELADA EUROGRUAS JP LTDA TRANSITO 29/08/2007
18 RETROEXCAVADORA CASE 580 LC 0,8m3 2002 OHL SITIO ARMADA 15/07/2007
19 RETROEXCAVADORA CASE 580LC 0,8m3 2002 OHL PANNE
20 GENERADOR G 25 Nº008 20 KVA 2008 RENTA EQUIP
21 GENERADOR G25 Nº9 20 KVA 2008 RENTA EQUIP 24/04/2008
22 GENERADOR RENTA EQUIP 3P PERKINS 40KVA RENTA EQUIP STAND BY 28/02/2008
23 MARTILLO HIDRAULICO SAGA MS 300 7000 JOULES OHL TRANSITO 27/11/2007
24 MARTILLO HIDRAULICOS SAGA MS120 2100 JOULES OHL TRANSITO
25 MARTILLO HIDRAULICO ATLAS COPCO OHL TRANSITO
26 MARTILLO HIDRAULICOS ATLAS COPCO OHL TRANSITO
27 MARTILLO HIDRAULICOS MS 40 Perforock
28 CIZALLA OHL TRANSITO
29 GENERADOR DIPERK PERKINS 150 KVA OHL STAND BY
30 MINI DUMPER AUSA 1m3 OHL STAND BY
31 GRUA GROVE GROVE 18 TONELADAS GRUAS JARA TRANSITO 01/04/2008
29
Nº EQUIPO Y/O MAQUINARIA MARCA MODELO CAPACIDAD AÑO FAB. PROPIETARIO FRENTE DE TRABAJO FECHA INGRESO
1 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74948 0,7 m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 04-01-2008
2 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 N°1 2196T0782 30m3/ H 2005 OHL LOURDES 12-04-2007
4 COMPRESOR KAESER M100 Nº 1005 69PSI 2003 KOMAT'SU ARRIENDA LOURDES 04-01-2008
6 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202774 75-125 PSI SKC RENTAL LOURDES 10-03-2008
7 MINI MIXER DIECI D500 3,5 m3 1987 CONCRET LOURDES 01-03-2008
8 BOMBA HORMIGON SANBI EMARESA LOURDES 15-04-2008
9 MINI MIXER NISSAN CONDOR N° 8 4m3 1993 LOMAS NEGRAS LOUR DES 15-04-2008
10 EXCAVADORA DAEWOO 130LC 0,5m3 OHL LOURDES 15-04-2007
1 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202777 75-125 PSI SKC RENTAL S. BOLIVAR 10-03-2008
6 MINI MIXER NISSAN CONDOR N° 7 4m3 1993 LOMAS NEGRAS S. B OLIVAR 15-04-2008
10 GENERADOR LUREYE 500 KVA 500 kva LUREYE S. BOLIVAR 18-02-2008
11 GRUA TORRE LIEBHERR GRUA TORRE 8 TONELADA CRUZ DEL SUR S. BOLIVAR 08-02-2008
13 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP375 Nº 202822 65PSI SKC RENTAL S. BOLIVAR 26-09-2007
1 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 Nº 202776 75-125 PSI SKC RENTAL BLANQUEADO 05-03-2008
4 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 6 30m3/h 2008 OHL BLANQUEADO 21-01-2008
7 COMPRESOR KAESER M100 Nº 1006 69PSI 2003 KOMAT'SU ARRIENDA BLANQUEADO 04-01-2008
8 CIZALLA BLANQUEADO 01-04-2008
9 CARGADOR KOMAT'SU WA 200 N°69189 2,4m3 2008 KOMAT'SU AR RIENDA BLANQUEADO 10-04-2008
10 CARGADOR KOMAT'SU WA 250 N°72752 2.7m3 2008 KOMAT'SU A RRIENDA BLANQUEADO 15-04-2008
2 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP 825 Nº202976 125PSI SKC RENTAL CASILDA 04-01-2008
4 MINII CARGADOR BOBCAT S 130 Nº527314478 0,45m3 2006 FMB CASILDA 18-01-2008
5 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 3 30m3/h 2008 OHL CASILDA 17-01-2008
6 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 74515 0,7m3 2008 KOMAT'SU ARRIENDA CASILDA 04-01-2008
7 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº75838 0,7m3 2008 OHL CASILDA 04-01-2008
9 GENERADOR PUTZMEISTER TK 40 Nº 4 30m3/h 2005 OHL CASILDA 15-04-2007
11 GENERADOR DIPERK KVA150 150 kva 2000 OHL CASILDA 04-03-2008
12 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 202774 75-125 PSI SKC RENTAL CASILDA 04-03-2008
1 COMPRESOR INGERSOLL RAND XP 375 Nº 202473 65PSI SKC RENTAL LOPRADO 24-10-2007
2 EXCAVADORA KOMAT'SU PC 120 Nº 75557 0,7m3 2008 OHL LOPRADO 31-01-2008
3 BOMBA HORMIGON PUTZMEISTER TK 40 Nº 2 30m3/h 2008 OHL LOPRADO 10-04-2007
4 EXCAVADORA KOMAT'SU PC-78 Nº 8020 0,28m3 2006 KOMAT'SU ARRIENDA LOPRADO 20-03-2008
5 COMPRESOR ELECTRICO INGERSOLL RAND MM 132 202775 75-125 PSI SKC RENTAL LOPRADO 10-03-2008
6 COMPRESOR KAESER M100 Nº 1008 Nº1 69PSI KOMAT'SU ARRIENDA LOPRADO 04-01-2008
7 BOMBA HORMIGON BAMBI LOPRADO 03-04-2008
8 CAMION GRUA PYH 18 TONELADA LOPRADO 03-04-2008
9 CARGADOR KOMAT'SU WA 250 N°75426 2.7 m3 2008 KOMAT'SU A RRIENDA LOPRADO 15-04-2008
10 RETROEXCAVADORA CASE 580LC 0,8m3 2002 OHL LOPRADO 15-07-2007
1 CAMION PLUMA NISSAN 1615 10 tonelada GRUAS JARA TRANSITO 15-04-2008

1 CAMION PLUMA FORD CARGO 1615 10 tonelada 2000 GUAS JARA TRANSITO 03-10-2007
2 CAMION PLUMA DIMEX 1617 10tonelada 1996 GRUAS JARA TRANSITO 08-01-2008
3 GRUA KOBELCO PANTHER 25 TONELADA EUROGRUAS JP LTDA TRANSITO
4 MARTILLO HIDRAULICO SAGA MS 300 7000 JOULES PERFOROCK TRANSITO 28-02-2008
5 MARTILLO HIDRAULICOS SAGA MS120 2100 JOULES PERFOROCK TRANSITO 27-11-2007
7 RETROEXCAVADORA CASE 580 LC 0,8m3 2002 OHL PANNE 29-08-2007
30
ITEM EQUIPO Y/O MAQUINARIA CANTIDAD MARCA MODELO CAPACIDAD SECTOR
1 Excavadora 1 Komatsu PC120-6EO Nº74948 0,3 m3 LOURDES

2 Compresor 1 Komatsu M100 LOURDES
3 Cargador 1 Komatsu WA-250-5 2,5 m3 LOURDES
4 Manipulador 1 SKC LOURDES
5 Bomba de Hormigon 1 Putzmeister LOURDES
6 Grua Grove 1 Grove TR 740-2 LOURDES
7 Excavadora (OHL) 1 Komatsu PC120-6EO Nº75557 LOURDES
1 Compresor 1 Komatsu M100 BLANQUEADO

2 Excavadora 1 Komatsu PC120-6EO Nº75421 0,3 m3 BLANQUEADO
3 Retroexcavadora 1 Case 2 580 SLE 0,8 m3 - 70 Lt BLANQUEADO
4 Minicargador 1 Bobcat S 130 200 Lt BLANQUEADO
5 Minicargador 1 Caterpillar 246B 200 Lt BLANQUEADO
6 Martillo Hidraulico 1 Morath BLANQUEADO
7 Bomba de Hormigon 1 Putzmeister BLANQUEADO
8 Vibropizon bencinero 1 Waker BLANQUEADO
9 Manipulador 1 SKC Manitou BLANQUEADO
10 Grua Grove 1 Grove RT 75-S BLANQUEADO
1 Cargador 1 Komatsu WA-250-5 2,5 m3 SIMON BOLIVAR

2 Compresor 1 IngersollRand XP-825 wcu SIMON BOLIVAR
3 Excavadora 1 Komatsu PC120-6EO Nº74735 0,3 m3 SIMON BOLIVAR
4 Planta Hormigon 1 Oru 750 0,5m3 SIMON BOLIVAR
5 Minimixer 1 Nissan ID Condor 4m³ SIMON BOLIVAR
6 Minimixer 1 Nissan (XT-3861) Condor 4m³ SIMON BOLIVAR
7 Bomba de Hormigon 1 Putzmeister TK40 SIMON BOLIVAR
8 Minicargador 1 Bobcat BFXT51 SIMON BOLIVAR
9 Grua Grove 1 Grove TR 740-1 SIMON BOLIVAR
1 Betonera 1 Emaresa HV-750 0,5 m3 CASILDA

2 Cargador 1 Komatsu WA-250-5 2,5 m3 CASILDA
3 Compresor 1 Komatsu M100 CASILDA
4 Excavadora 1 Komatsu PC120-6EO Nº74515 0,3 m3 CASILDA
5 Minicargador 1 Bobcat S 130176 200 Lt CASILDA
1 Camión 1 Hyundai H100 2 ton VARIABLE

2 Camión Pluma 1 DIMEX 1615 3,5 ton VARIABLE
3 Camioneta 1 Chevrolet Furgon 500 Kg VARIABLE
4 Camioneta 1 Nissan Terrano 4x4 500 Kg VARIABLE
31
ITEM EQUIPO Y/O MAQUINARIA CANTIDAD MARCA MODELO CAPACIDAD SECTOR
1 Excavadora 1 Komatsu PC120 0,3 m3 LOURDES

2 Compresor 1 Komatsu M100 LOURDES
3 Cargador 1 Komatsu WA-250-5 2,5 m3 LOURDES
4 Manipulador 1 SKC LOURDES
5 Bomba de Hormigon 1 Putzmeister LOURDES
1 Compresor 1 Komatsu M100 BLANQUEADO

2 Excavadora 1 Komatsu PC120 0,3 m3 BLANQUEADO
3 Retroexcavadora 1 Case 2 580 SLE 0,8 m3 - 70 Lt BLANQUEADO
4 Minicargador 1 Bobcat S 130 200 Lt BLANQUEADO
5 Minicargador 1 Caterpillar 246B 200 Lt BLANQUEADO
6 Martillo Hidraulico 1 Morath BLANQUEADO
7 Bomba de Hormigon 1 Putzmeister BLANQUEADO
8 Vibropizon bencinero 1 Waker BLANQUEADO
9 Manipulador 1 SKC Manitu BLANQUEADO
1 Cargador 1 Komatsu WA-250-5 2,5 m3 SIMON BOLIVAR

2 Compresor 1 IngersollRand XP-825 wcu SIMON BOLIVAR
3 Excavadora 1 Komatsu PC120 0,3 m3 SIMON BOLIVAR
4 Planta Hormigon 1 Oru 750 0,5m3 SIMON BOLIVAR
5 Mixer 1 Nissan ID Condor 4m³ SIMON BOLIVAR
6 Minimixer 1 Nissan (XT-3861) Condor 4m³ SIMON BOLIVAR
7 Bomba de Hormigon 1 Putzmeister TK40 SIMON BOLIVAR
1 Betonera 1 Emaresa HV-750 0,5 m3 CASILDA

2 Cargador 1 Komatsu WA-250-5 2,5 m3 CASILDA
3 Compresor 1 Komatsu M100 CASILDA
4 Excavadora 1 Komatsu PC120 0,3 m3 CASILDA
5 Minicargador 1 Bobcat S 130176 200 Lt CASILDA
1 Camión 1 Hyundai H100 2 ton VARIABLE

2 Camión Pluma 1 Ford Cargo 6 Ton VARIABLE
3 Camioneta 1 Chevrolet Furgon 500 Kg VARIABLE
4 Camioneta 1 Nissan Terrano 4x4 500 Kg VARIABLE
5 Minicargador 1 Bobcat BFXT51 VARIABLE
5.2 ESTADO Y PARALIZACION DE MAQUINARIA

P
5.2.1. Principales Problemas
Durante la semana, no se produjo paralización de equipos o maquinarias.
5.2.2. Consecuencias
Sin consecuencias.
5.2.3. Medidas de Mitigación

Ninguna.
6. CONTROL TOPOGRAFICO
6.1. COMENTARIO GENERAL
32
Principales Actividades en la semana:
Estación gruta Lourdes : se esta en etapa de control de revestimiento secundarios y Control de

obras civiles (nivel mesanina).
Túnel ínter estación pique simón bolívar : Control geométrico de soleras , emplantillado de losa de
rodado, losa de rodado y revestimiento secundarios.
Túnel estación blanqueado: se esta en etapa de control de revestimiento secundarios y Control de

obras civiles losas anden, ascensores nivel anden.
Túnel ínter estación pique Casilda al oriente: Control geométrico de hormigón masivo.
Túnel estación lo prado: se esta en etapa de control de revestimiento secundarios y Control de

obras civiles losas anden, ascensores nivel anden
Túnel inter estación lo prado al poniente : Control geométrico de hormigones secundarios .
Ventilación Nº 5: Control de etapas del pique .
Ventilación Nº 9: Control geométrico en etapa nº 7
Ventilación Nº 11: control de revestimiento secundario en tunel ventilacion.
Ventilación Nº 12 : control geométrico en etapa nº 8 .
Ventilación Nº 14: control geométrico en etapa nº 8
Actividades de gabinete:
− Procesamiento de información recopilada de los levantamientos.

− Levantamientos de revestimientos secundarios y proceso.
Túnel ínter estación gruta Lourdes orientesur: Control geométrico entre los marcos nº 5 ( PK 1747.43).sin
avance .
Túnel ínter estación gruta Lourdes orientenorte: sin avance
Túnel ínter estación gruta Lourdes poniente sur : Control geométrico entre los marcos nº 38 ( PK
1801.43).y marco nº 42 ( PK 1805.43).
Túnel ínter estación gruta Lourdes poniente norte : Control geométrico marco nº 8 ( PK 1771.43) y
marco nº 10 ( PK 1773.43).
Túnel ínter estación pique simón bolívar al oriente : Control geométrico entre los marcos nº 179 ( PK
2371.17 ). y marco nº 190 ( PK 2357.17 ).
33
Túnel ínter estación pique simón bolívar al poniente: Control geométrico entre los marcos nº183 ( PK
2775.75 ). y marco nº 192 ( PK 2789.45 ).
Túnel estación blanqueado oriente lado norte: Control geométrico entre los marcos nº33 ( PK 3229.78 ). y
marco nº 40 ( PK 3222.78 ).
Túnel estación blanqueado oriente lado sur: Control geométrico entre los marcos nº 17 ( PK 3245.78 ). y
marco nº 19 ( PK 3243.78 ).
Túnel estación blanqueado poniente norte: Control geométrico entre los marcos nº 9 ( PK 3281.78 ). y
marco nº 13 ( PK 3285.78 ).
Túnel estación blanqueado poniente sur: Control geométrico entre los marcos nº 19 ( PK 3291.77 ). y
marco nº 25 ( PK 3297.77 ).
Túnel ínter estación pique Casilda al oriente: : Control geométrico entre los marcos nº 81 ( PK 3711.01 ). y
marco nº 91 ( PK 3696.414 ).
Túnel ínter estación pique Casilda al poniente: : Control geométrico entre los marcos nº 56 ( PK 3891.75 ).
y marco nº 64 ( PK 3904.15 ).
Túnel estación lo prado al oriente: sin avance semanal.
Túnel estación lo prado poniente sur: Control geométrico entre los marcos nº 11 ( PK 4219.7 ). y marco nº
15 ( PK 4223.7 ).
Ventilación nº15 : se realiza control de excavación , recubrimiento de mallas y espesor del manto de paredes,
correspondientes a la septima etapa del pique .
−Procesamiento de información recopilada de los levantamientos.

−Levantamientos de perfiles de revestimiento primario.
CONTROL DE CALIDAD
COMENTARIO GENERAL
7. CONTROL DE CALIDAD
7.1. COMENTARIO GENERAL
Han continuado con la ejecución del muestreo y confección de bandejas para la ejecución de los siguientes
ensayos:
• Ensayos de resistencia a la compresión correspondiente a las 24 Hrs, 7 y 28 días.
En el ámbito de las enfierraduras y mallas utilizadas, estas corresponden a barras de refuerzo de calidad A-
63-42H y mallas electrosoldadas 335, 443, 567 Y 665. Se han Instalados Manguitos en las zonas detalladas
34
por el proyecto, solo existiendo cambios menores respaldados por la Supervisión de Obras. Todas las
armaduras empleadas cumplen con las exigencias de calidad del acero. La ubicación, empalmes y
recubrimientos de las armaduras son controlados por la ITO, mediante el sistema de Inspecciones visuales en
terreno, Inspecciones topográficas, protocolos de entrega y recepción.
7.2 NO CONFORMIDADES
No se Registran.
ensayos:
Ensayos de resistencia a la compresión correspondiente a los 7 y 28 días.
Muestreo de la Arena para control Granulométrico y de Humedad.
Estos ensayos fueron realizados a los hormigones utilizados en los piques Lo prado, Casilda, Blanqueado y
Gruta de Lourdes.
Además se a recibido por parte del contratista OHL la certificación de el cemento, los áridos y los aditivos
utilizados en la producción del Hormigón Proyectado, por otra parte se recibió los certificados de las mallas
utilizadas en la construcción del túnel.
Todos los ensayos se realizan por el laboratorio externo IDIEM, en sus instalaciones, solo retirando de las
faenas las probetas a ensayar.
NO CONFORMIDADES
5.1. UTILIZACION DE MAQUINARIA
Pique Quinta Normal
- 1 Puente Grúa 10 t
- 1 Excavadora CAT 312
- 1 Compresor XP 825
- 1 Compresor CP- 3
- 1 Mini cargador New Holland L-170
- 1 Betonera
- 1 Shotcretera SH-8
- Equipo de Perforación (Terratest)
- Equipo de Inyección (Terratest)
- Cargador – Manitou (Terratest)
Pique Simón Bolívar

35
- 1 Excavadora CAT 312
- 1 Compresor CP-SKC-2
- 1 Shotcretera Aliva III SH-4
- 1 Mini cargador New Holland L-170
- 1 Betonera V2
- 1 Central Hidráulica (Carga de Marina)
Pique Gral. Velásquez

- 1 Excavadora CAT 312 X-14
- 1 Compresor XP 825 CP-3
- 1 Bomba Pustzmeister B-1
- 1 Shotcretera Aliva III
Pique Las Rejas

- 1 Puente Grúa 10 tCAT EX 13
- 1 Excavadora CAT 313 X-13
- 1 Bomba Pustzmeister B-1
- 1 Shotcretera Aliva III
- 1 compresor CP-5
HP-750-
Equipos de Apoyo
- 13 Camioneta KIA 2.7, KIA 2.5 KIA 2.5 y Nissan D-21
- Camiones (variable según necesidad)
- 1 Camión Mitsubishi c/pluma
5.2. ESTADO Y PARALIZACION DE MAQUINARIA
5.2.1. Principales Problemas

El día jueves 14 de junio de 2007 a las 17:15 hs, se produjo un accidente con daño material a excavadora
CAT 313 X-13 correspondiente al pique Las Rejas.
5.2.2. Consecuencias
Paralización de faenas desde las 17:15 hs hasta el término del día en pique Las Rejas, con daño material al
equipo.
5.2.3. Medidas de Mitigación

6.1 COMENTARIO GENERAL
Túnel ínter estación Quinta Normal al Norte.: Posicionamiento en coordenadas y Pk. a puntos de filtración de
agua.
36
Pique estación Blanqueado: Control de colocación de marco Nº 1 al oriente de túnel estación.
Túnel ínter estación Simón Bolívar al poniente: Levantamiento y control de sección de HP2 en Pk 2.636,14
Cola de Maniobras: Revisión de replanteo de PK y eje para el inicio de la marcación de cortes en el túnel.
Revisión de protocolos topográficos entregados por constructora DPS.

Confección de cuadros anexos del informe del mes de Octubre.
Cambio de equipo.
COMENTARIO GENERAL
Se continua con los controles de verticalidad para excavación en los piques General Velásquez y Las Rejas, y
con el control topográfico de las galerías en los pique Quinta Normal y Simón Bolívar.
En pique General Velásquez se controló cota inferior de anillo de refuerzo.
En pique Las Rejas se realizó levantamiento a replanteo parcial de pernos paraguas en ojo de galería
estación.
En pique Simón Bolívar se efectuó control y levantamiento de sección de excavación, colocación de marco de
bóveda Nº 9 y toma de perfil de HP2 en PK 4,29.
En pique Quinta Normal control y levantamiento de marcos en banco Nº 19 y 20.
Actividad de gabinete: Revisión de Protocolos topográficos entregados por constructora DPS, de galerías
Quinta Normal y Simón Bolívar.
COMENTARIO GENERAL
ensayos:
Ensayos de Penetrometro Manual para el hormigón fresco a los 2, 5 y 10 minutos con un total de 10 lecturas
por ciclo.
Ensayos de resistencia a la compresión correspondiente a las 12 Hrs, 24 Hrs, 7 y 28 días.
Durante la semana, se ha realizado la extracción de Testigos en la zona de Bóveda, de las galerías de

acceso, y en los bancos y Bóvedas de los túneles interestacion del Pique Quinta Normal y Blanqueado de
37
nuestro tramo, los ensayos correspondientes serán efectuados en el transcurso de la otra semana, en
presencia de la ITO.
Adicionalmente, se controlo la realización de los ensayos con la presencia de personal de esta ITO en las
dependencias del Laboratorio GEOCONTROL, para controlar los procedimientos y resultados arrojados.
COMENTARIO GENERAL
Durante el transcurso de la semana y debido al mal tiempo, se reforzó el control de humedad de las arenas
utilizadas en la confección del hormigón proyectado, a los efectos de realizar los ajustes en la dosificaciones
para asegurar las características de los hormigones preparados.
Se ha continuado con la ejecución del muestreo y confección de bandejas para la ejecución de los siguientes
ensayos:
Ensayos de Penetrometro Manual para el hormigón fresco a los 2, 5 y 10 minutos con un total de 10 lecturas
por ciclo.
Ensayos de resistencia a la compresión correspondiente a las 12 Hrs, 24 Hrs, 7 y 28 días.
Adicionalmente, se recibieron a través del libro de Obras, las certificaciones Oficiales emitidos por el
laboratorio GEOCONTROL, los cuales oficializan los resultados entregados preliminarmente por el libro de
laboratorio. Estos certificados corresponden a los números 19.567 – 031 al 052 respectivamente y certifican
ensayos ejecutados en el período comprendido entre el 31 de Marzo del 2007 hasta el 24 de Mayo del 2007.
NO CONFORMIDADES
Durante la presente semana, no se han presentado no conformidades.
8. MONITOREO
8.1. Comentarios Generales

En Galería de Acceso Quinta Normal, se materializa cuarta sección de convergencia en galería de acceso, Nº
17.
En Galería de Acceso Simón Bolívar, se materializa segunda y tercera sección de convergencia en galería de
acceso, Nº 8 y 13.
Se efectúa cubicaciones de dispositivos de monitoreo para los 100 metros de túnel ínter estación y Estocadas
de las galerías de acceso Quinta Normal, General Velásquez, Simón Bolívar y las Rejas.
Se realiza entrega de software visualizador “Plomag” y capacitación al Sr. Sergio Honorato de Metro S.A.
38
Durante la semana el contratista materializa tres ASV en el sector del Pique Simón Bolívar.
8.2 Resultados
a) Resultados de Controles de Asentamiento Superficial:
Ubicación Asentamientos Umbrales

Sector Secció
Punto 07-06-07 14-06-07 Umbral I Umbral II
n
1 15 4.0 4.0
7 15 2.0 2.5
Pique Quinta
12 15 2.0 2.5 10 15
Normal
17 15 1.0 1.0
22 15 0.0 0.0
Pique General 1 15 2.5 2.5
15 25
Velásquez 8 15 0.0 0.0
1 15 5.0 6.0
8 15 2.0 3.0
Pique Simón 13 15 0.0 2.0
10 15
Bolívar 18 15 0.0 0.0
23 15 0.0 0.0
27 15 0.0 0.0
1 15 0.0 1.0
Pique Las Rejas 15 20
8 15 0.0 0.0
Nota: 1.-Los valores de asentamiento consideran la deformación total obtenida a la fecha.

2.-Los valores de Umbrales: umbral 1 y umbral 2, son entregados por la Supervisión de Obras.
3.-Los puntos del 1 al 10 están instalados al interior de los túneles, convergencias.
4.-Los puntos del 11 al 20 están instalados sobre la tapada del túnel y son de asentamiento superficial, donde
el punto 15 se encuentra en el eje de la Galería de Acceso.
5.- Los valores de deformaciones se encuentran expresados en milímetros y representan al punto más
desfavorable de la sección de monitoreo.
b) Resultados de Controles de Convergencia al Interior del Túnel:
Secció Asentamiento Convergencia Umbrales

Sector
n 07-06-07 14-06-07 07-06-07 14-06-07 Umbral I Umbral II
2 2.0 2.0 4.0 4.0
Pique Quinta 7 4.0 4.5 2.0 2.0
2; 10 5; 15
Normal 12 2.0 2.5 3.5 3.5
17 0.0 2.5 0.0 1.0
Pique Simón 1 1.5 1.5 2.0 2.0
2; 10 5; 15
Bolívar 8 0.0 2.0 0.0 2.0
39
8. MONITOREO
En Quinta Normal, Túnel Interestación Oriente, se materializa sección de convergencia Nº 227, Pk 1023.
En Galería de Acceso Gruta Lourdes y Blanqueado, se materializa quinta y tímpano sección de convergencia
Nº 29 y 30, puntos 6 y 7 del banco.
En banqueado, Túnel Anden Galería Nor-Oriente, se materializa primera sección de convergencia Nº 2.
En Simón Bolívar, Túnel Interestación Poniente, se materializa sección de convergencia Nº 92, Pk 2651.
Durante la semana se realizan controles de revestimiento primario en Simón Bolívar Túnel Interestación
Poniente.
8.2 Resultados

Asentamientos Umbrales
Sector Sección
31-10-07 08-11-07 Umbral I Umbral II
1 5.5 5.5
7 6.0 6.0
Pique Quinta
12 6.0 6.0 15 20
Normal (eje 1)
17 3.0 3.0
22 1.0 1.0
1 8.0 8.5
8 7.5 7.5
15 6.5 6.5
Pique Gruta 23 4.0 4.5
15 25
Lourdes (eje 2) 28 3.0 3.0
30 ASV 2.0 2.0
31 ASV 1.5 1.5
35 ASV 0.0 0.0
Pique Simón 1 8.0 8.0 15 20
Bolívar (eje 3) 8 10.0 10.0
13 12.5 12.5
18 15.0 15.0
23 11.0 11.0
27 6.5 6.5
40
28 ASV 6.0 6.0
1 14.0 14.0
8 15.0 15.0
Pique Blanqueado
16 19.0 20.0 15 20
(eje 4)
23 14.5 15.0
24 ASV 14.5 15.0
12 2.0 2.0
Túnel Interestación 32 4.0 4.0
Quinta Normal 52 3.5 3.5
10 15
Oriente (eje 72 3.5 3.5
5) 211 4.5 5.5
227 0.0 1.5
Túnel Interestación
Quinta Normal
12 1.0 1.0 10 15
Poniente (eje
6)
9 ASV 4.5 4.5
12 11.0 11.0
14 ASV 5.0 5.0
32 11.0 11.0
52 9.5 9.5
Túnel Interestación 62 ASV 3.0 3.0
Simón Bolívar 67 ASV 3.0 3.0
10 15
Oriente (eje 70 ASV 2.5 2.5
9) 72 12.0 12.0
92 7.5 7.5
102 ASV 1.5 1.5
106 ASV 4.0 4.0
107 5.5 5.5
109 ASV 1.0 1.0
12 7.0 7.0
Simón Bolívar
52 6.0 8.0 10 15
Poniente (eje
10) 72 1.0 6.0
92 0.0 1.5

41

Sector
2 2.0 2.0 4.5 4.5
7 6.0 6.0 3.0 3.0
Pique Quinta
12 5.5 5.5 3.5 3.5 2; 15 5; 20
Normal (eje 1)
17 4.5 4.5 4.0 4.0
19 2.5 2.5 2.0 2.0
1 4.0 4.0 6.5 6.5
8 5.5 5.5 7.5 7.5
Pique Gruta 15 5.5 5.5 7.0 7.0
Lourdes 5; 15 10; 25
(eje 2) 23 6.0 6.5 3.5 5.0
29 2.0 2.5 1.5 2.5
30 1.5 1.5 1.0 1.0
1 2.0 2.0 2.5 2.5
8 4.0 4.0 4.0 4.0
Pique Simón 13 8.5 8.5 7.0 7.0
2; 15 5; 20
Bolívar (eje 3) 18 12.0 12.0 4.0 4.0
23 4.5 4.5 4.0 4.0
26 4.0 4.0 1.5 1.5
1 8.0 8.0 3.0 3.0
8 9.0 10.0 7.0 7.0
Pique 16 8.0 8.5 2.0 2.5
Blanqueado 5; 10 10; 20
(eje 4) 23 10.0 10.0 4.0 4.0
29 4.0 4.0 4.0 4.5
30 2.0 2.0 1.5 1.5
Túnel 1 2.0 2.0 2.0 2.0 5;10 10;15
Interestación 6 2.0 2.0 4.5 4.5
Quinta Normal
Oriente (eje 5) 12 2.0 2.0 2.0 2.0
22 2.5 2.5 2.0 2.0
32 7.5 7.5 3.0 3.0
37 3.5 3.5 3.0 3.0
52 3.5 3.5 2.5 2.5
72 5.5 5.5 6.0 6.0
90 5.0 5.0 4.5 4.5
42
109 5.5 5.5 4.0 4.0
127 4.0 4.0 2.0 2.0
146 5.0 5.0 3.5 3.5
164 5.0 5.0 5.5 5.5
184 7.5 7.5 4.0 4.0
198 3.5 6.5 3.5 4.0
211 4.0 4.0 3.5 4.0
227 0.0 0.0 0.0 0.0
Túnel 1 1.5 1.5 3.0 3.0
Interestación
5;10 10;15
Quinta Normal 6 2.0 2.0 1.5 1.5
Poniente (eje 6)
1 6.5 6.5 1.5 1.5
6 8.0 8.0 2.0 2.0
12 10.0 10.0 4.5 4.5
22 10.0 10.0 2.5 2.5
Túnel
Interestación 32 11.0 11.0 2.5 2.5
5;10 10;15
Simón Bolívar 42 15.0 15.0 2.0 2.0
Oriente (eje 9)
52 8.0 8.0 3.0 3.0
72 12.0 12.0 4.5 4.5
92 5.0 5.0 2.5 2.5
106 4.5 4.5 2.5 2.5
1 3.0 3.0 4.0 4.0
6 8.5 8.5 2.0 2.0
Túnel 12 7.0 7.0 5.0 5.0
Interestación
32 7.0 8.0 3.0 5.0 5;10 10;15
Simón Bolívar
Poniente (eje 10) 52 5.0 5.0 5.0 6.0
72 0.0 2.5 0.0 1.5
92 0.0 0.0 0.0 0.0
8. MONITOREO
En Simón Bolívar, Túnel Interestación Oriente, se materializa sección de convergencia Nº 193, Pk 2360.
En Simón Bolívar, Túnel Interestación Poniente, se materializa sección de convergencia Nº 226, Pk 2785.
En Lo Prado, Galería Sur-Poniente, se materializa sección de convergencia Nº 14, Pk 4223.
43
8.2 Resultados
Resultados de Controles de Asentamiento Superficial:
Sector Sección
1 9.0 9.0
8 9.5 9.5
15 10.0 10.0
Galería Gruta 23 8.0 8.0
15 25
Lourdes (eje 2) 28 4.5 4.5
30 ASV 3.0 3.0
31 ASV 2.0 2.0
35 ASV 1.0 1.0
1 15.5 15.5
8 19.5 20.5
Galería Blanqueado
16 24.5 25.0 15 20
(eje 4)
23 19.5 19.5
24 ASV 19.5 19.5
Túnel Anden Gruta 1 5.0 5.0
Lourdes Galería 7 4.5 4.5 25 35
Nor-Oriente (eje 7) 15 4.0 4.0
1 4.5 4.5
Sur-Poniente (eje 8) 25 3.0 3.0
37 1.5 2.0
72 12.5 12.5
92 10.0 10.0
102 ASV 1.5 1.5
106 ASV 11.5 11.5
107 12.0 12.0
Simón Bolívar 109 ASV 1.0 1.0
10 15
Oriente (eje 131 9.0 9.0
9)
138 10.0 10.0
145 10.0 10.0
158 8.0 9.0
173 4.5 6.5
193 0.0 2.0
44
92 7.0 7.0
112 9.5 9.5
132 10.0 10.0
Simón Bolívar 152 9.5 9.5
10 15
Poniente (eje 172 8.0 8.0
10)
187 6.0 6.0
206 5.0 7.0
226 0.0 2.0
1 5.0 5.0
Túnel Anden
Blanqueado 7 5.5 5.5
25 30
Galería Nor-Oriente 15 4.5 4.5
(eje 11)
26 3.5 3.5
Túnel Anden 1 5.0 5.0
Blanqueado
7 4.5 5.5 25 30
Galería Sur-
Poniente (eje 12) 14 2.5 3.5
18 5.0 5.0
35 5.0 5.0
Casilda Oriente
(eje 13) 75 5.5 6.0
95 2.5 3.0
115 0.0 1.5
10 3.0 3.0
Casilda Poniente 50 3.0 3.5
(eje 15) 70 2.0 4.5
90 0.0 1.0
45

Sector
1 8.0 8.0 3.0 3.0
8 10.5 10.5 8.5 8.5
Galería 16 12.5 12.5 2.5 2.5
(eje 4) 23 12.0 12.0 4.0 4.0
29 4.5 4.5 7.0 7.0
30 2.0 2.0 2.5 2.5
1 3.0 3.5 3.0 3.0
Túnel Anden 4 5.0 5.5 4.0 4.0
Gruta Lourdes 8 4.5 4.5 6.0 6.0
5;25 8;35
Poniente (eje 13 4.0 4.0 7.0 7.5
8) 26 2.0 2.0 5.0 5.5
38 0.0 2.0 0.0 2.5
Túnel Anden 1 5.5 6.0 2.5 2.5
Gruta Lourdes 4 5.0 5.0 5.0 5.0
5;25 8;35
Oriente (eje 8 5.5 5.5 5.0 5.0
7) 15 3.0 4.0 4.5 5.0
72 12.0 12.0 5.5 5.5
92 5.5 5.5 4.5 4.5
Túnel 106 8.5 8.5 4.0 4.0
Interestación 131 9.0 9.0 5.0 5.0
5;10 10;15
Simón Bolívar 138 8.0 8.0 3.0 3.0
Oriente (eje 9) 145 10.0 10.0 3.5 3.5
158 8.0 8.5 2.5 2.5
173 5.0 5.0 2.0 2.0
92 7.0 7.0 5.0 5.0
112 7.0 7.0 3.5 3.5
Túnel 132 9.0 9.0 5.0 5.0
Interestación
152 9.0 9.0 4.5 4.5 5;10 10;15
Simón Bolívar
Poniente (eje 10) 172 6.5 6.5 4.0 4.0
187 6.0 6.0 2.0 2.0
206 5.0 5.0 2.5 2.5
Túnel Anden 2 8.5 8.5 3.5 3.5
Blanqueado 5 4.0 4.5 7.0 7.0
Oriente (eje 11)
9 5.0 5.0 7.0 7.0
14 5.0 5.0 3.0 3.0
46
25 2.0 2.0 4.5 4.5
1 4.0 4.5 5.0 6.0
Túnel Anden 4 4.5 4.5 5.5 5.5
Blanqueado
Poniente (eje 12) 9 3.5 4.0 4.0 4.0
13 3.0 3.0 4.5 4.5
1 5.5 5.5 2.5 2.5
6 5.5 5.5 3.5 3.5
Túnel 18 5.0 5.0 3.5 3.5
Interestación
35 5.0 5.0 5.0 5.0
Casilda Oriente
(eje 13) 55 6.5 6.5 2.0 2.5
75 6.5 7.0 2.0 2.0
95 2.0 4.5 2.0 4.0
1 4.5 4.5 4.5 4.5
Túnel 6 5.0 5.0 4.5 4.5
Casilda Poniente 30 5.0 5.0 5.0 5.0
(eje 15) 50 5.5 6.0 3.0 3.5
70 1.5 4.0 2.0 3.0

el punto 1 se encuentra en la clave del túnel de la Galería de Acceso.
8.2 No Conformidades
No se presentan en el presente periodo.

8. MONITOREO
Durante la semana se realizan controles de deformaciones en los sectores de Gruta Lourdes y Blanqueado,
con frecuencia de medición de una vez por semana hasta que comiencen con las excavaciones de los túneles.
En Simón Bolívar, Túnel Interestación Oriente, se materializa sección de convergencia Nº 131, Pk 2422.
Además se materializan tres secciones de monitoreo superficial, Nº 131, 138 y 145. En total 3 ASS y 8 ASH.
47
8.2 Resultados
Sector Sección
72 12.0 12.0
92 9.0 9.5
102 ASV 1.5 1.5
Túnel Interestación 106 ASV 4.0 9.5
Simón Bolívar
107 8.5 9.5 10 15
Oriente (eje
9) 109 ASV 1.0 1.0
131 0.0 2.0
138 0.0 1.0
145 0.0 0.0
Casilda Oriente
(eje 13) 35 0.0 0.0
Casilda Poniente
(eje 15) 30 0.0 0.0


Sector
Túnel 72 12.0 12.0 5.0 5.0
5;10 10;15
Simón Bolívar 106 7.0 8.0 2.5 3.5
Oriente (eje 9) 131 0.0 0.0 0.0 0.0
Túnel 1 5.0 5.0 2.5 2.5
48
Casilda Oriente
(eje 13) 18 3.5 3.5 2.0 2.0
Túnel 1 4.5 4.5 4.0 4.0
Interestación
(eje 15)
En Gruta Lourdes, Galería Sur-Poniente, se materializa sección de convergencia Nº 38, Pk 1800.
En Simón Bolívar, Túnel Interestación Poniente, se materializa sección de convergencia Nº 206, Pk 2765
En Blanqueado, Galería Sur-Oriente, se materializa sección de convergencia Nº 14, Pk 3248.
En Blanqueado, Galería Nor-Poniente, se materializa sección de convergencia Nº 9, Pk 3283.
En Casilda, Túnel Interestación Oriente, se materializa sección de monitoreo Nº 95 Pk 3715.
En Casilda, Túnel Interestación Poniente, se materializa sección de monitoreo Nº 70 Pk 3888.
8.2 Resultados
Resultados de Controles de Asentamiento Superficial:
Sector Sección
1 9.0 9.0
8 9.0 9.5
15 10.0 10.0
Galería Gruta 23 8.0 8.0
15 25
Lourdes (eje 2) 28 4.5 4.5
30 ASV 3.0 3.0
31 ASV 2.0 2.0
35 ASV 1.0 1.0
1 15.0 15.5
8 19.5 19.5
Galería Blanqueado
16 24.5 24.5 15 20
(eje 4)
23 19.5 19.5
24 ASV 19.0 19.5
Túnel Anden Gruta 1 5.0 5.0 25 35
49
Lourdes Galería 7 4.5 4.5
Nor-Oriente (eje 7)
15 4.0 4.0
1 4.0 4.5
Sur-Poniente (eje 8) 25 2.0 3.0
37 0.0 1.5
72 12.5 12.5
92 10.0 10.0
102 ASV 1.5 1.5
106 ASV 11.5 11.5
Simón Bolívar 109 ASV 1.0 1.0 10 15
Oriente (eje 9) 131 8.5 9.0
138 10.0 10.0
145 10.0 10.0
158 8.0 8.0
173 2.0 4.5
92 7.0 7.0
112 9.5 9.5
Simón Bolívar 152 9.5 9.5 10 15
Poniente (eje 10) 172 8.0 8.0
187 5.5 6.0
206 0.0 5.0
1 5.0 5.0
Túnel Anden
Blanqueado 7 5.0 5.5
25 30
Galería Nor-Oriente 15 4.0 4.5
(eje 11)
26 3.0 3.5
Blanqueado
7 4.5 4.5 25 30
Galería Sur-
Poniente (eje 12) 14 2.5 2.5
18 4.5 5.0
Casilda Oriente 55 6.0 7.0
(eje 13) 75 5.0 5.5
95 0.0 2.5
50
10 2.0 3.0
Casilda Poniente
(eje 15) 50 2.5 3.0
70 2.0 2.0


Sector
1 8.0 8.0 3.0 3.0
8 10.5 10.5 8.0 8.5
Galería 16 12.0 12.5 2.5 2.5
(eje 4) 23 12.0 12.0 4.0 4.0
29 4.5 4.5 7.0 7.0
30 2.0 2.0 2.5 2.5
1 3.0 3.0 3.0 3.0
Túnel Anden 4 5.0 5.0 4.0 4.0
Gruta Lourdes 8 4.5 4.5 5.0 6.0 5;25 8;35
Poniente (eje 8) 13 3.5 4.0 7.0 7.0
26 2.0 2.0 3.0 5.0
1 4.5 5.5 2.5 2.5
Túnel Anden 4 5.0 5.0 5.0 5.0
Gruta Lourdes 5;25 8;35
Oriente (eje 7) 8 5.5 5.5 4.0 5.0
15 2.5 3.0 4.0 4.5
72 12.0 12.0 5.5 5.5
92 5.5 5.5 4.5 4.5
Túnel 106 8.5 8.5 4.0 4.0
Interestación 131 9.0 9.0 5.0 5.0
5;10 10;15
Simón Bolívar 138 8.0 8.0 2.5 3.0
Oriente (eje 9) 145 10.0 10.0 3.5 3.5
158 7.0 8.0 2.5 2.5
173 1.5 5.0 2.0 2.0
Túnel 92 7.0 7.0 5.0 5.0 5;10 10;15
51
Interestación 112 7.0 7.0 3.5 3.5
Simón Bolívar 132 9.0 9.0 5.0 5.0
Poniente (eje 10)
152 8.5 9.0 4.5 4.5
172 5.0 6.5 4.0 4.0
187 3.0 6.0 2.0 2.0
206 0.0 5.0 0.0 2.5
2 7.5 8.5 3.5 3.5
Túnel Anden 5 4.0 4.0 7.0 7.0
Blanqueado 9 4.0 5.0 4.5 7.0
Oriente (eje 11) 14 5.0 5.0 3.0 3.0
25 2.0 2.0 3.5 4.5
1 3.0 4.0 3.5 5.0
Túnel Anden 4 4.5 4.5 4.5 5.5
Blanqueado
Poniente (eje 12) 9 3.5 3.5 4.0 4.0
13 2.5 3.0 3.0 4.5
1 5.0 5.5 2.5 2.5
6 5.5 5.5 3.5 3.5
Túnel 18 5.0 5.0 3.5 3.5
Interestación
35 4.0 5.0 5.0 5.0
Casilda Oriente
(eje 13) 55 5.0 6.5 2.0 2.0
75 5.5 6.5 2.0 2.0
95 0.0 2.0 0.0 2.0
1 4.5 4.5 4.0 4.5
Túnel 6 4.0 5.0 4.0 4.5
(eje 15) 50 4.0 5.5 3.0 3.0
70 0.0 1.5 0.0 2.0

52

53
ANEXOS
ANEXO 1: Esquemas de Avance General
54
55
56
GRUTA LOURDES
QUINTA NORMAL
SIMON BOLIVAR
BLANQUEADO
LONGITUD:
LONGITUD:
LONGITUD:
LONGITUD:
CONTRABOVEDA
CONTRABOVEDA
CONTRABOVEDA
CONTRABOVEDA
CONTRABOVEDA
CONTRABOVEDA
Distancia Parcial
Distancia Parcial
Distancia Parcial
Distancia Parcial
TEMPORAL
TEMPORAL
Acumulada
Acumulada
Acumulada
Acumulada
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
BOVEDA
BOVEDA
BOVEDA
BOVEDA
MARCO
MARCO
MARCO
MARCO
BANCO
BANCO
BANCO
BANCO
0,30
0,30
0,30
0,30
0,16
0,16
0,27
0,27
19.10 17.10 11.08 03.08 19.10 17.10 01.08 27.07 05.06 01.06 30.05 25.05 23.05 18.05
1
1
0,90
0,60
0,90
0,60
0,66
0,50
1,17
0,90
19.10 17.10 11.08 06.08 19.10 17.10 01.08 28.07 05.06 05.06 30.05 26.05 23.05 19.05
2
2
1,50
0,60
1,50
0,60
1,16
0,50
2,17
1,00
19.10 19.10 11.08 08.08 19.10 17.10 01.08 30.07 05.06 05.06 31.05 26.05 26.05 22.05
3
3
24,0
28,400
30,000
2,50
1,00
2,50
1,00
2,16
1,00
3,17
1,00
20.10 18.10 11.08 08.08 20.10 18.07 04.08 31.07 07.06 06.06 01.06 04.06 26.05 23.05
4
4
3,50
1,00
3,50
1,00
3,16
1,00
1,03
4,2
20.10 18.10 11.08 08.08 20.10 18.07 04.08 31.07 07.06 06.06 02.06 04.06 29.05 24.05
5
5
4,50
1,00
4,50
1,00
1,00
1,00
4,2
5,2
20.10 19.10 17.08 09.08 24.10 18.10 08.08 02.08 14.06 08.06 04.06 04.06 29.05 25.05
6
6
LONGITUD DESDE BORDE DE MANTO A FIN DE GALERIA:

5,50
1,00
5,50
1,00
1,00
1,00
5,2
6,2
23.10 20.10 17.08 10.08 24.10 18.10 08.08 02.08 14.06 12.06 06.06 04.06 31.05 28.05
7
7
6,50
1,00
6,50
1,00
1,00
0,50
6,2
6,7
23.10 21.10 17.08 13.08 24.10 22.10 10.08 06.08 14.06 12.06 07.06 04.06 31.05 28.05
8
8
7,00
0,50
7,00
0,50
1,00
0,50
7,2
7,2
CONTROL AVANCE CONSTRUCCIÓN GALERÍA

23.10 22.10 18.08 13.08 24.10 22.10 10.08 07.08 14.06 12.06 08.06 08.06 31.05 28.05
9
9
7,50
0,50
7,50
0,50
1,00
1,00
8,2
8,2
10
10
10
10
23.10 22.10 18.08 14.08 24.10 22.10 10.08 07.08 20.06 12.06 9.06 08.06 05.06 29.05
8,50
1,00
8,50
1,00
1,00
1,00
9,2
9,2
11
11
11
11
23.10 22.10 22.08 15.08 24.10 22.10 13.08 09.08 20.06 15.06 9.06 08.06 05.06 29.05
Fecha:
9,50
1,00
9,50
1,00
10,2
1,00
10,2
1,00
12
12
12
12
25.10 23.10 22.08 16.08 26.10 23.10 13.08 09.08 20.06 15.06 11.06 08.06 05.06 30.05
10,50
10,50
1,00
1,00
11,2
1,00
11,2
1,00
13
13
13
13
25.10 23.10 24.08 18.08 26.10 23.10 29.08 11.08 20.06 18.06 12.06 12.06 05.06 01.06
06.11.2007
11,50
11,50
1,00
1,00
12,2
1,00
12.2
1,00
14
14
14
14
25.10 23.10 24.08 19.08 26.10 25.10 29.08 13.08 23.06 18.06 13.06 12.06 07.06 02.06
12,50
12,50
12,70
1,00
1,00
0,50
13,2
1,00
15
15
15
15
25.10 24.10 28.07 21.08 26.10 25.10 01.09 27.08 23.06 18.06 14.06 12.06 07.06 06.06
13,50
13,50
13,20
1,00
1,00
0,50
14,2
1,00
16
16
16
16
27.10 24.10 30.08 22.08 29.10 25.10 01.09 28.07 23.06 20.06 14.06 12.06 11.06 07.06
14,50
14,50
14,20
1,00
1,00
1,00
15,2
1,00
17
17
17
17
27.10 24.10 30.08 23.08 29.10 25.10 04.09 30.08 23.06 20.06 15.06 15.06 11.06 07.06
15,50
15,50
15,20
1,00
1,00
1,00
16,2
1,00
18
18
18
18
27.10 26.10 30.08 24.08 29.10 27.10 04.09 30.08 24.06 22.06 19.06 15.06 13.06 07.06
20,800
16,50
16,50
16,20
1,00
1,00
1,00
17.2
1,00
19
19
19
19
27.10 26.10 30.08 27.08 29.10 27.10 06.09 31.08 24.06 22.06 19.06 15.06 13.06 08.06
25,800
17,50
17,50
17,20
1,00
1,00
1,00
18.2
1,00
20
20
20
20
30.10 26.10 04.09 29.08 31.10 29.10 06.09 03.09 25.06 24.06 19.06 15.06 13.06 09.06
18,50
18,50
18,20
1,00
1,00
1,00
19,2
1,00
21
21
21
21
30.10 26.10 04.09 29.08 31.10 29.10 08.09 04.09 25.06 24.06 21.06 16.06 16.06 11.06
19,50
19,50
19,20
1,00
1,00
1,00
20,0
0,80
22
22
22
30.10 29.10 05.09 30.08 31.10 30.10 08.09 05.09 26.06 26.06 22.06 16.06 16.06 15.06
T
20,50
20,50
20,20
1,00
1,00
1,00
23
23
23
30.10 29.10 05.09 31.08 31.10 30.10 11.09 07.09 26.06 26.06 22.06
21,50
21,50
21,20
1,00
1,00
1,00
24
24
24
01.11 30.10 07.09 03.09 01.11 30.10 11.09 07.09 27.06 27.06 24.06
22,50
22,50
22,20
1,00
1,00
1,00
25
25
25
01.11 30.10 07.09 04.09 01.11 30.10 12.09 10.09 27.06 27.06 25.06
23,50
23,50
23,20
1,00
1,00
1,00
26
26
26
01.11 31.10 08.09 05.09 01.11 31.10 12.09 11.09 29.06 28.06 25.06
24,00
24,00
23,70
0,50
0,50
0,50
27
27
27
01.11 31.10 08.09 06.09 01.11 31.10 14.09 12.09 29.06 28.06 26.08
24,50
24,50
24,20
0,50
0,50
0,50
28
28
28
01.11 31.10 11.09 06.09 01.11 01.11 14.09 12.09 29.06 28.06 26.08
25,50
25,50
25,00
1,00
1,00
0,80
29
29
29
04.11 31.10 11.09 07.09 02.11 01.11 14.09 12.09 30.06 29.06 28.06
26,50
26,50
25,80
1,00
1,00
0,80
30
30
04.11 31.10 12.09 08.09 02.11 01.11 22.09 13.09 30.06 30.06 29.06
T
27,50
27,50
1,00
1,00
31
31
04.11 02.11 10.09 02.11 28.09 13.09

28,50
28,50
1,00
1,00
32
32
05.11 02.11 11.09 28.09 27.09 20.09

29,30
29,30
0,80
0,80
33
33
05.11 03.11 12.09 28.09 27.09 21.09

1,20
1,20
06.11 03.11 13.09 28.09 27.09 21.09

T
T
57
PIQUE SIMON BOLIVAR
CONTROL DE AVANCE CONSTRUCCION TUNEL INTERESTACION PONIENTE SIMON BOLIVAR
FECHA: 08.11.07
54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 MARCO
TUNEL PONIENTE
1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,0 1,0 1,0 Distancia Parcial
SIMON BOLIVAR
Distancia
61,7 60,5 59,3 58,1 56,9 55,7 54,5 53,3 52,1 50,9 49,7 48,5 47,3 46,1 44,9 43,7 42,5 41,3 40,1 38,9 37,7 36,5 35,3 34,1 32,9 31,7 30,5 29,3 28,1 26,9 25,7 24,5 23,3 22,1 20,9 19,7 18,5 17,3 16,1 14,9 13,7 12,5 11,3 10,1 8,9 7,9 6,9
Acumulada
2 8 .1 0
2 8 .1 0
2 8 .1 0
2 7 .1 0
2 7 .1 0
2 6 .1 0
2 6 .1 0
2 6 .1 0
2 5 .1 0
2 5 .1 0
2 4 .1 0
2 4 .1 0
2 3 .1 0
1 8 .1 0
1 8 .1 0
1 7 .1 0
1 7 .1 0
1 6 .1 0
1 6 .1 0
1 5 .1 0
1 5 .1 0
1 4 .1 0
1 4 .1 0
1 3 .1 0
1 3 .1 0
1 2 .1 0
1 2 .1 0
1 2 .1 0
1 1 .1 0
1 1 .1 0
1 0 .1 0
1 0 .1 0
0 9 .1 0
0 9 .1 0
0 8 .1 0
0 7 .1 0
0 7 .1 0
0 6 .1 0
0 6 .1 0
0 5 .1 0
0 5 .1 0
0 4 .1 0
0 4 .1 0
0 3 .1 0
BOVEDA
3 0 .1 0
3 0 .1 0
2 9 .1 0
2 9 .1 0
2 8 .1 0
2 8 .1 0
2 8 .1 0
2 7 .1 0
2 7 .1 0
2 6 .1 0
2 6 .1 0
2 5 .1 0
2 5 .1 0
2 5 .1 0
2 4 .1 0
2 4 .1 0
1 8 .1 0
1 8 .1 0
1 7 .1 0
1 7 .1 0
1 6 .1 0
1 6 .1 0
1 5 .1 0
1 5 .1 0
1 4 .1 0
1 4 .1 0
1 3 .1 0
1 3 .1 0
1 2 .1 0
1 2 .1 0
1 1 .1 0
1 1 .1 0
1 1 .1 0
1 1 .1 0
1 1 .1 0
0 9 .1 0
0 9 .1 0
0 8 .1 0
0 8 .1 0
0 7 .1 0
0 7 .1 0
0 7 .1 0
0 5 .1 0
0 5 .1 0
0 5 .1 0
0 4 .1 0
0 4 .1 0
BANCO
1 0 .1 0
1 0 .1 0
1 0 .1 0
1 0 .1 0
0 7 .1 0
0 7 .1 0
0 7 .1 0
0 7 .1 0
0 5 .1 0
0 5 .1 0
0 5 .1 0
BOVEDA
CO NTRA
107 106 105 104 103 102 101 100 99 98 97 96 95 94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 MARCO
1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 Distancia Parcial
Distancia
125,3 124,1 122,9 121,7 120,5 119,3 118,1 116,9 115,7 114,5 113,3 112,1 110,9 109,7 108,5 107,3 106,1 104,9 103,7 102,5 101,3 100,1 98,9 97,7 96,5 95,3 94,1 92,9 91,7 90,5 89,3 88,1 86,9 85,7 84,5 83,3 82,1 80,9 79,7 78,5 77,3 76,1 74,9 73,7 72,5 71,3 70,1 68,9 67,7 66,5 65,3 64,1 62,9
Acumulada
0 8 .1 1
0 8 .1 1
0 7 .1 1
0 7 .1 1
0 6 .1 1
0 6 .1 1
0 5 .1 1
0 5 .1 1
0 4 .1 1
0 4 .1 1
0 3 .1 1
0 3 .1 1
0 2 .1 1
0 2 .1 1
0 2 .1 1
0 1 .1 1
0 1 .1 1
0 1 .1 1
3 1 .1 0
3 1 .1 0
3 0 .1 0
3 0 .1 0
2 9 .1 0
2 9 .1 0
2 9 .1 0
BOVEDA
58
0 8 .1 1
0 8 .1 1
0 7 .1 1
0 7 .1 1
0 6 .1 1
0 6 .1 1
0 6 .1 1
0 6 .1 1
0 5 .1 1
0 5 .1 1
0 4 .1 1
0 4 .1 1
0 3 .1 1
0 3 .1 1
0 2 .1 1
0 2 .1 1
0 1 .1 1
0 1 .1 1
0 1 .1 1
0 1 .1 1
3 1 .1 0
3 1 .1 0
BANCO
CO N TR A
BO VEDA
160 159 158 157 156 155 154 153 152 151 150 149 148 147 146 145 144 143 142 141 140 139 138 137 136 135 134 133 132 131 130 129 128 127 126 125 124 123 122 121 120 119 118 117 116 115 114 113 112 111 110 109 108 MARCO
Distancia Parcial
Distancia
Acumulada
BO VEDA
BANCO
BOVEDA
CO NTRA
Sin comentarios
8.2 Resultados
Sector Sección
Gruta Lourdes 75 9.0 9.0
Poniente 10 15
Intersección 82 7.0 7.0
Ventilación Nº 5 95 5.0 5.0
Simón Bolívar
458 7.0 7.0
Oriente 10 15
Intersección 463 9.0 9.0
con Ventilación Nº 6
Blanqueado
147 12.0 12.0
Oriente Intersección 10 15
con Ventilación Nº 154 14.0 15.0
10
Blanqueado
42 10.0 10.0
Poniente 10 15
Intersección con 47 9.5 9.5
Ventilación Nº 11
2 12.0 12.0
Lo Prado Oriente 10 20
(eje 16) 14 11.0 11.0
26 10.5 10.5
2 13.0 13.0
Lo Prado Poniente 10 20
(eje 18) 14 9.5 9.5
26 12.5 12.5
6 4.5 4.5
Túnel Ser 17 3.0 3.0
10 15
Ventilación Nº 5 27 5.0 5.0
37 1.5 1.5
59
4.-Los puntos del 11 al 20 están instalados sobre la tapada del túnel y son de asentamiento superficial, donde el punto 15
se encuentra en el eje de la Galería de Acceso.
5.- Los valores de deformaciones se encuentran expresados en milímetros y representan al punto más desfavorable de la
sección de monitoreo.

Sector
Túnel 68 7.0 7.0 3.5 3.5
Interestación 75 10.5 10.5 3.5 3.5
Gruta Lourdes
82 10.0 10.0 4.0 4.0 5;10 10;15
Poniente
Intersección 95 8.5 8.5 4.5 4.5
Ventilación Nº 5
Túnel 453 5.0 5.0 5.0 5.0
Interestación 458 4.0 4.0 4.5 4.5
Simón Bolívar
Oriente 5;10 10;15
Intersección 463 3.5 3.5 3.5 3.5
con Ventilación
Nº 6
Túnel 140 6.0 6.0 5..0 5..0
Interestación 147 7.0 7.0 5.0 5.0
Blanqueado
Oriente
Intersección con 154 4.0 4.0 4.0 4.0
Ventilación Nº 10
Túnel 37 6.0 6.0 4.5 4.5
Blanqueado
Poniente
Intersección con 47 6.0 6.0 5.0 5.0
Ventilación Nº 11
1 4.5 4.5 6.0 6.0
Túnel Anden 6 7.5 7.5 6.5 6.5
Lo Prado Oriente
(eje 16) 14 8.0 8.0 8.0 8.0
25 7.0 7.0 9.0 9.0
Túnel Anden 1 5.0 5.0 6.0 6.0
Lo Prado 6 5.0 5.0 5.0 5.0
Poniente 14 7.5 7.5 7.5 7.5
(eje 18) 25 5.5 5.5 8.0 8.0
Túnel Ser 6 6.0 6.0 5.5 5.5
Ventilación Nº 5 17 5.5 5.5 4.5 5.0
60
27 3.0 3.0 3.5 3.5

4.-Los puntos del 11 al 20 están instalados sobre la tapada del túnel y son de asentamiento superficial, donde el punto 1
se encuentra en la clave del túnel de la Galería de Acceso.
5.- Los valores de deformaciones se encuentran expresados en milímetros y representan al punto más desfavorable de la
sección de monitoreo.
61

Informe Semanal Nº 48 - 05.12.08 Al 11.12.08

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Informe Semanal Nº 48 - 05.12.08 Al 11.12.08

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROYECTO LINEA MAIPÚ LMAI-0603-02-07

CONTRATISTA: OHL OBRASCON HUARTE LAIN AGENCIA EN CHILE

MONTO ORIGINAL: $ 29.259.514.904 .- VARIACIONES: $ 0 .- MONTO VIGENTE: $ 29.259.514.904 .-

1.2. AVANCE FISICO

1.3. AVANCE FINANCIERO

% PAGADO: 89,7% MONTO PAGADO: $ 13.833.321.614 .- POR PAGAR: $ 15.426.193.290 .-

1.4. AVANCE TEMPORAL

1.5. MANO DE OBRA 1.6. SEGURIDAD

PARAMETROS SEM. ACUM. SEM ACUM.

CONTRATISTA: OHL OBRASCON HUARTE LAIN AGENCIA EN CHILE

MONTO ORIGINAL: $ 29.259.514.904 .- VARIACIONES: $ 0 .- MONTO VIGENTE: $ 29.259.514.904 .-

1.2. AVANCE FISICO

1.3. AVANCE FINANCIERO

% PAGADO: MONTO PAGADO: POR PAGAR: $ 29.259.514.904 .-

1.4. AVANCE TEMPORAL

1.5. MANO DE OBRA 1.6. SEGURIDAD

PARAMETROS SEM. ACUM. SEM ACUM.

CONTRATISTA: OHL OBRASCON HUARTE LAIN AGENCIA EN CHILE

MONTO ORIGINAL: $ 29.259.514.904 .- VARIACIONES: $ 0 .- MONTO VIGENTE: $ 29.259.514.904 .-

1.2. AVANCE FISICO

1.3. AVANCE FINANCIERO

% PAGADO: MONTO PAGADO: POR PAGAR: $ 29.259.514.904 .-

1.4. AVANCE TEMPORAL

1.5. MANO DE OBRA 1.6. SEGURIDAD

ENTIDAD HOMBRES-MES (H-M) CONCEPTO CONTRATISTA ITO

PARAMETROS SEM. ACUM. SEM ACUM.

CONTRATISTA: OHL OBRASCON HUARTE LAIN AGENCIA EN CHILE

MONTO ORIGINAL: $ 29.259.514.904 .- VARIACIONES: $ 0 .- MONTO VIGENTE: $ 29.259.514.904 .-

1.2. AVANCE FISICO

1.3. AVANCE FINANCIERO

% PAGADO: MONTO PAGADO: POR PAGAR: $ 29.259.514.904 .-

1.4. AVANCE TEMPORAL

1.5. MANO DE OBRA 1.6. SEGURIDAD

PARAMETROS SEM. ACUM. SEM ACUM.

2.1. VISION GENERAL DEL CONTRATO

El avance real al 11 de diciembre de 2008 corresponde a un 96,0% en comparación con el 98,7%

FRENTE DE TRABAJO AV. PROG AV. REAL VARIACIÓN % CUMPL.

1.1. ANTECEDENTES CONTRATO CONSTRUCCION

CONTRATISTA: EMPRESA CONSTRUCTORA DESCO-PRECON-SALFA

MONTO ORIGINAL: $ 3.751.646.257 .- VARIACIONES: $ 0 .- MONTO VIGENTE: $ 3.751.646.257 .-

1.2. AVANCE FISICO

1.3. AVANCE FINANCIERO

% PAGADO: 60,84% MONTO PAGADO: $ 2.282.640.688 .- (1) POR PAGAR: $ 1.469.005.569 .-

1.4. AVANCE TEMPORAL

1.5. MANO DE OBRA 1.6. SEGURIDAD

PARAMETROS SEMANA ACUM. SEMANA ACUM.

VISION GENERAL DEL CONTRATO

Se autorizó el cambio de Acero de A-44 a A-63 para la fabricación de marcos metálicos.

2.2. AVANCE FISICO

2.2.1. Datos y Curva Comparativa de Avance Físico

80% REPROGRAMACIÓN Nº 2 (Junio 2008)

2.2.2. Estado de Situación de los Hitos

1. Corrimiento del Hito intermedio Nº 4 “Entrega a Vías de Túneles e Interestaciones” en 30 días.

3. Anticipar el Hito intermedio Nº 6 “Termino del pique Casilda” en 32 días.

6 Término Pique Casilda 15-Feb-09 14-Mar-09 Se Proyectan 32 días de atraso

3.- PROYECCION DE AVANCE DE OBRAS CIVILES

2.2. AVANCE FISICO

2.2.1. Datos y Curva Comparativa de Avance Físico

Estado de Situación de los Hitos

2.2.3. Desviaciones Significativas y Cursos de Acción

3. PROYECCION DE AVANCE DE OBRAS CIVILES

3.1. PROYECCION DE AVANCE FISICO

3.1.2. Actividades Relevantes por Ejecutar en el Siguiente Periodo