Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm.

1/1

Equipo estandar (México)

A partir de Enero de 1998

Para la localización de relés, posición de fusibles y localización de conectores múltiples, ver Colores de los fusibles
sección ”Localización de componentes” 30 A – verde
25 A – blanco
Localización de los relés en el panel de 13 cavidades: 20 A – amarillo
15 A – azul
10 A – rojo
3 Relé de bloqueo para motor de arranque 7,5 A – café
(sistema de alarma antirobo) (185) 5 A – beige
3 A – lila
8 Relé de conmutación para luz marcha diurna
(173)

Panel de relés:

75X 30 30 30a 87F 1 Relé bocina doble tono (53)

2 Relé de reducción de carga (100)

97–20676 V Relé del automático limpia–lava a intervalos

(377)
VI Relé del automático limpia–lava a intervalos
(377)

Nota: El número en paréntesis indica el número

de control de producción impreso en el relé.

Edición 09/98
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/2
Batería, relé de reducción de carga, fusibles sobre
75
la batería
30

21 9 7/3 5/1 A – Batería

4 3 J 59 2 B – Motor de arranque
6/5 8/2
J59 – Relé de descarga para contacto X
S162 – Fusible –1– (30) en portafusibles/batería
S1/5 S1/1
S163 – Fusible –2– (30) en portafusibles/batería
500 503
S164 – Fusible –3– (30) en portafusibles/batería
S176 – Fusible –4– (30), en portafusibles/batería
16,0 10,0 0,5 0,5
ro sw/ge sw/ro br S177 – Fusible –5– (30), en portafusibles/batería
S178 – Fusible –6– (30), en portafusibles/batería
A80
S179 – Fusible –7– (30), en portafusibles/batería
2,5 1,5 2,5 S180 – Fusible –8– (30), en portafusibles/batería
sw/ro sw/ro sw/ro

195 163 165 25

1 – Cinta de masa, batería – carrocería

2 – Cinta de masa, caja de cambios – carrocería

42 – Punto de masa, junto a la columna de dirección

81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del

tablero de instrumentos
500 – Conexión a rosca –1– (30), en placa portarrelés

503 – Conexión a rosca –2– (75x), en placa

portarrelés
B/30
A80 – Conexión –1– (X) en en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
35,0
sw

+
5 4 3 2 1 T3/3 T3/2 T3/1

A S177 S176 S164 S163 S162 S180 S179 S178

150A 110A 40A 50A 50A 30A 30A 30A ws = blanco
sw = negro
– ro = rojo
br = café
35 gn = verde
sw
35,0 4,0 bl = azul
sw br gr = gris
li = lila
1 2 42 81 ge = amarillo
or = naranja
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-60253

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/3
Conmutadores de encen. y arran; pedal de
75 75
embrague, U. de cont. embrague, relés de bloque
30 de alarma antirrobo y conmut. pedal de arranque.

B – Motor de arranque
D – Conmutador de encendido y arranque
F194 – Conmutador de pedal de embrague
J393 – Unidad de control central p. sistema
501
J433 – Relé de bloqueo p. motor de arranque (sistema
de alarma antirrobo)
4,0 6,0
ro ro J434 – Relé de bloqueo p. motor de arranque
(conmutador en pedal de embrague)
T6 – Conector, de 6 polos, rojo, detras del tablero de
A32
instrumentos, izquierdo
T15 – Conector, de 15 polos, en el modulo de control
2,5 1,5 1,5 2,5
ro ro ro ro Central del sistema confort.
A86
135 – Conexión a masa –2–, en el mazo de cables
159 71 145

30 30
501 – Conexión a rosca –2– (30), en placa portarrelés
J393
T15/3 D A2 – Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
50 50b 75 15 P 86/S tablero de instrumentos
A32 – Conexión positiva (30), en mazo de cables
0,5 2,5 0,5 2,5 2,5 2,5 2,5 1,0
ro/sw ro/sw br ro/sw ro/sw sw/ro sw br/ro tablero de instrumentos
A41 – Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
J434 A86 – Conexión (50a), en mazo de cables tablero
6/85 2/30 6/85 J433 8/87
de instrumentos
1 9 137
3

4/86 8/87 4/86 2/30

0,5 2,5 0,5 2,5

ro/gr ro/sw br ro/sw

F194 T6/3
A41 A2 a ws = blanco
1 sw = negro
0,5
ro = rojo
br br = café
B/50 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
135 135 ge = amarillo
or = naranja
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97–60254

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/4
Unidad de control con testigos luminosos en
75 75
cuadro de instrumentos zumbador para luces
encendidas, testigo luminoso alternador

C – Alternador
H16 – Zumbador para luces encendidas
J220 – Unidad de control para Motronic
J248 – Unidad de control para sistema de inyección directa
diesel
J285 – Unidad de control con testigos luminosos en cuadro
J 248 J248 de instrumentos
T80/51 T80/6
J220 J220 J220 K2 – Testigo luminoso alternador
T80/20 T80/6 T80/21 S5 – Fusible 5 en el portafusibles
0,5 0,5 0,5
S7 – Fusible 7 en el portafusibles
bl/ws gn/br ws S11 – Fusible 11 en el portafusibles
T10a/6 T10a/9 T10d/7 T6 – Conector, de 6 polos, café, detrás del tablero de
107 187 135 214
T10a/7 ** instrumentos, izquierdo
T10/6 ** T10/9 **
1,0 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T10 – Conector, de 10 polos, blanco, detrás del tablero de
sw/gn sw/bl sw/li gr/ws bl/ws bl/ws gn/br ws/gn
instrumentos, izquierdo
T10a – Conector, de 10 polos, naranja, detrás del tablero de
T6/2 A27
instrumentos, izquierdo
*
T10d – Conector, de 10 polos, verde, detrás del tablero de
15a instrumentos, izquierdo
7a 5a 11a T32a/1 T32a/25 T32a/3 T32a/11 T32b/10
T32b – Conector, de 32 polos, azul, en el cuadro de
S 7 S5 S11 instrumentos.
10A 7.5A 5A
7 5 11 T32a – Conector, de 32 polos, verde, en el cuadro de
instrumentos
J285 T80 – Conector, 80 polos en unidad de control de motor
2,5 0,5
sw sw
A2 – Conexión positiva (15) en el mazo de cables del
K2 H16 tablero de instrumentos
C/D+
A17 – Conexión (61), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
T32a/12 T32a/23 A27 – Conexión (señal de velocidad), en el mazo de cables
61 30a
0,5 0,35 0,35 del tablero de instrumentos
bl bl ro/li
* – Señal de velocidad de la unidad de control de motor
** – Sólo aplica para primeros modelos.
a A2 A17 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
126 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-60255

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/5
Cuentarrevoluciones, u. de cont. con testigos lum.
75 75
en cuadro de instru., testigo para mecan. volcador,
ilum. para displey digital, indicador
cuentakilómetros

G5 – Cuentarrevoluciones
G22 – Transmisor p.velocímetro
J285 – Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
K105 – Testigo p. mecanismo volcador
L75 – Iluminación para display digital
23 22
S22 – Fusible 22 en portafusibles
101 S 223 S 22 115 S223 – Fusible 23 en portafusibles
5A 5A
23a 22a T10b – Conector, de 10 polos, en el compartimiento
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 del motor, izquierdo
gr/sw gr/sw gr/li gr/li gr/ro gr/ro T14 – Conector, de 14 polos, en el compartimiento
135 144
A84 A3 A85 del motor, izquierdo
0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,5
T32a – Conector, de 32 polos, azul, en el cuadro de
ge/ro gr/bl gr/sw gr/sw gr/ro gr/ro instrumentos.
Y4 – Indicador cuentakilómetros
80 102 157 161 158 95 119

A3 – Conexión positiva (58) en el mazo de cables

86S 58L 58R del tablero de instrumentos
T32a/30 T32a/20 T32a/27 T32a/26
A84 – Conexión (58L), en mazo de cables tablero
de instumentos
L75 A85 – Conexión (58R), en mazo de cables tablero
de instrumentos
J285
* – Sólo para primeros vehículos

K 105
G5 Y4
T32a/28

0,35
gn
ws = blanco
T14/3 sw = negro
ro = rojo
T10b/10* br = café
0,5
ws/bl gn = verde
bl = azul
gr = gris
G22/2 li = lila
ge = amarillo
or = naranja
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-60459

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/6
U. de control con testigos luminosos en cuadro de
75 75 instru., testigo luminoso de: luz carretera y trasera
antiniebla, freno mano, intermitentes izquierdo y
derecho.

F34 – Contacto advertencia nivel líquido freno

J285 – Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
K1 – Testigo luminoso luz carretera
K13 – Testigo luminoso luz trasera antiniebla
K14 – Testigo luminoso freno mano
97 84 167 A6 b
K65 – Testigo luminoso intermitentes izquierdos
A5 c
K94 – Testigo luminoso para intermitente derecho
1,5 1,5 0,35 T32a – Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de
ws ws gr/ws
instrumentos
T32b – Conector de 32 polos, verde, en el cuadro de
A51 A83
instrumentos
0,35
br/ge
81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
de instrumentos
0,35 0,35 0,35 0,35 206 0,35
ws sw/ws sw/gn br/ge bl/br 119 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
56a
de los faros
T32a/
17 T32a/14 T32a/18 T32a/2 T32b/13 T32a/29
135 – Conexión a masa –2–, en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A5 – Conexión positiva (intermitente derecho) en el
K1 K 13 K 65 K 94 K14 mazo de cables del tablero de instrumentos
J 285 A6 – Conexión positiva (intermitente izquierdo) en el
mazo de cables del tablero de instrumentos
A51 – Conexión (56), en mazo de cables tablero
de instrumentos
A83 – Conexión (luz de conducción diurna), en
mazo de cables del tablero de instrumentos

T32b/14 T32a/9 T32a/24 * – Sólo vehículos sin ABS

1
* 0,35 0,35
br br F34
2
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
0,5 br = café
br
gn = verde
4,0 bl = azul
br gr = gris
li = lila
135 135 81 81 119
ge = amarillo
or = naranja
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-60460

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/7
Conmutador p. intermitentes, conmutador luces de
75 75
cruce y rafaga

E2 –
Conmutador p. intermitentes
E4 –
Conmutador luces de cruce y ráfagas
M29 –
Lámpara para faro de cruce izquierda
M30 –
Lámpara para faro de carretera izquierda
M35 –
Lámpara de intermitente y marcación del. izq.
S18 –
Fusible 18 en el portafusibles
S19 –
Fusible 19 en el portafusibles
S21 –
Fusible 21 en el portafusibles
b b
T3d –
Conector de 3 polos, lámpara del intermitente
c c
lateral, izquierdo
d
T3f – Conector de 3 polos, faro delantero izquierdo
B167 e
T12 – Conector de 12 polos, cerca de la columna de
B166 dirección
1,0 1,0 1,0 1,5 1,0 1,5 1,5 1,5
sw/ws sw/gn sw/ws/gn ws/gn sw/ws ge/gn ws/gn ws/gn
12 – Punto de masa, en el compartimento del
21 19 18 motor, a la izq.
119 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
25 163 S21 S19 S18 de los faros
10A 10A 10A
21a 19a 18a B166 – Conexión (56a), en mazo de cables habitáculo
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
ro ge/ro ge/ ws/sw ws B167 – Conexión (56b), en mazo de cables habitáculo
sw

30 56 L R
E4 T12/1 T12/7 T12/4 T12/3 T12/11

46 58

T12/12 T12/8 T12/9 T12/1 T12/5

56a 56b 0 49a E2
1,5 1,0 0,5
ws/gn sw/ws/gn gr/sw

58L 54 56b 56a

T3d/1 T3d/3 T3f/2 T3f/1

M35 M29 M30

ws = blanco
T3d/2 T3f/3 sw = negro
31 31 ro = rojo
1,0 1,5
br = café
br br gn = verde
2,5
bl = azul
br gr = gris
li = lila
12 119 119 ge = amarillo
or = naranja
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-60257

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/8
Conmutador intermitentes simultáneos, relé
75 75 intermitentes, testigo p. sistema de intermitentes
simultáneos de emergencia.

E3 – Conmutador intermitentes simultáneos

J1 – Relé intermitentes
K6 – Testigo p. sistema de intermitentes
simultáneos de emergencia
M31 – Lámpara para faro de cruce derecha
M32 – Lámpara para faro de carretera derecha
M36 – Lámpara de intermitente y marcación del. dcha.
b b
S20 – Fusible 20 en el portafusibles
c c
T3e – Conector de 3 polos
d
T3g – Conector de 3 polos
e B167
T7 – Conector de 7 polos

1,0 1,0 1,0 0,5 1,5 1,0 1,5

sw/gn sw/ws sw/ws/gn ge/gn ge/gn sw /gn ge/gn
81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
20 119 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
de los faros
195 145 139 204 162 S20
10A B167 – Conexión (56b), en mazo de cables habitáculo
1,0 1,0 0,5 20a
sw /ws ro/gn gr/bl

1,5
ge

49a
T7/1 E3 T7/6 T7/7 T7/4 J1

55 57

T7/3 T7/2 T7/5 K6

L R 31
1,0 1,0 0,5 0,5 1,5
sw/ws sw/gn br gr/ro ws

56b 56a
T3e/3 T3e/1 T3g/2 T3g/1

M36 M31 M32

ws = blanco
T3e/2 T3g/3 sw = negro
31 31
ro = rojo
1,5 1,5 br = café
br br gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
81 119 119
ge = amarillo
or = naranja
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97-60461

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/9
Conmutadores: luz freno, luces de marcha atrás,
75 75
pedal de embrage, del pedal de freno para GRA/
sistema de inyección directa diesel.

F – Conmutador luz freno

F4 – Conmutador para luces de marcha atrás
F36 – Conmutador de pedal de embrague
F47 – Conmutador del pedal de freno para GRA/ sistema de
inyección directa diesel
J220 – Unidad de control para Motronic
A6 **** J248 – Unidad de control para sistema de inyección directa diesel
b A5
M6 – Lámpara luz intermitente trasera izquierda
c c
M16 – Lámpara luz marcha atrás izquierda
A100 30
129 A100 128 M18 – Lámpara luz intermitente lateral izquierda
** ***
M19 – Lámpara luz intermitente lateral derecha
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
sw/ws sw/bl ro/br br/sw sw/bl ro/br M21 – Lámpara para luces de pare y trasera izquierdas

2 1 2 1
M25 – Lámpara de la luz de freno alta
1
M37 – Lámpara p. luz marcadora lateral, trasera izquierda
** F47 F F4 *** F36 F T3a – Conector de 3 polos
3 4 2 3 4 T5 – Conector de 5 polos, negro, en C-columna, izquierda
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 T10 – Conector de 10 polos, blanco, en detrás del tablero de
ws/ro ro/sw br/sw ws/ro ro/sw
105 109 instrumentos a la izq.
** **
T10/10 *** *** T80 – Conector 80 polos, en unidad de control de motor
J248 J220
T80/9 T80/48
50 – Punto de masa, maletero, a la izquierda
A18 f
A87 g
199 – Conexión a masa –3–, en mazo de cables tablero de
1,0 instrumentos
46 47 100 101 ro/sw
218 – Coneción a masa –1–, en mazo de cables portón tras.

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 T5/4

gr/sw gr/sw ro/sw sw/ws sw/bl sw/gn A6 – Conexión positiva (intermitente izquierdo) en el mazo de
cables del tablero de instrumentos
A18 – Conexión (54), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
BLL 58L 58L 54 RF
1 1 T3a/1 T3a/3 2 1 2 1 A87 – (Conexión (luy marcha atrás), mazo cables tablero de

M6 M37 M21 M18**** M16 M****

19 M25
instrumentos

ws = blanco A100 – Conexión –2– (87), en mazo de cables tablero de

2 2 T3a/2 1 2 1 2 sw = negro instrumentos
31 31 31 31 31 31
ro = rojo ** – Sólo Diesel
br = café
0,5 0,5 *** – Sólo Gasolina
0,5 0,5 1,0
br
0,5
br
1,0 gn = verde
br br br br br
2,5
bl = azul **** – Desde Agosto de 1998
br gr = gris
li = lila
199 199
199 199 199 199 50 218 ge = amarillo
or = naranja
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-60258

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/10
Lámpara luz intermitente trasera derecha, marcha
75 75
atrás derecha, de pare y trasera derecha,
marcadora lateral trasera derecha.

M8 – Lámpara luz intermitente trasera derecha

M17 – Lámpara luz marcha atrás derecha
M22 – Lámpara para luces de pare y trasera derechas
M38 – Lámpara para luz marcadora lateral, trasera
derecha
S15 – Fusible 15 en el portafusibles
T3b – Conector de 3 polos
T23 – Conector de 23 polos, en el módulo de control
c A5
central para el sistema comfort.
h
15
199 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
de los faros
1,0 S15 A5 – Conexión positiva (intermitente derecho) en el
sw/gn 5A

15a
mazo de cables del tablero de instrumentos
A18 – Conexión (54), en el mazo de cables del
0,35
ro/li tablero de instrumentos
A87 – (Conexión (luy marcha atrás), mazo cables
tablero de instrumentos

39

f A18

g A87 56 56

1,0 0,5 1,0 0,5

sw/bl gr/ro ro/sw gr/ro

RF 58R 54 58R BLR

1 1 T3b/3 T3b/1 1

M17 M38 M22 M8

ws = blanco
2
31
2
31
T3b/2
31
2
31
sw = negro
ro = rojo
0,5 0,5 1,0 0,5 br = café
br br br br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
199 199 199 199 ge = amarillo
or = naranja
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97-60592

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/11
Conector de Autodiagnóstico, conexión a radio
75 75
J220 – Unidad de control para Motronic, detras del tablero de
instrumentos, izquierdo.
J248 – Unidad de control para sistema de inyección directa
diesel, detras del tablero de instru., izq.
R – Radio
S12 – Fusible 12 en el portafusibles
S13 – Fusible 13 en el portafusibles
28 S237 – Fusible 37 en el portafusibles
S242 – Fusible 42 en el portafusibles
1,0
br/ro T8 – Conector de 8 polos, en radio
T10a – Conector de 10 polos, naranja,detras del tablero de
h h
12 13 1 37 42 instru., izq* (Es aplicaple en verhículos recientes)
T10d – Conector de 10 polos, naranja,detras del tablero de
S12 S13 S1 S237 S 242
instru., izq
7.5A 10A 10A 10A 25A
12a 13a 1a 37a 42a T16 – Conector de 16 polos, del Autodiagnóstico, bajo tablero,
al centro
0,5 1,0 1,0 0,5 1,0 1,5
ro/ws ro/br ro/br sw ge/ro ro/ws T80 – Conector 80 polos, en unidad de control de motor.
A21 A23
** *** 45 – Punto de masa, detrás del tablero de instrumentos
0,35 1,0 0,5 0,5 centro
ge/ro br/ro ro/ws ro
112 104 172 81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del tablero
86S 30a 30a de instrumentos
T8/4 T8/5 T8/7
43
A4 – Conexión positiva (58b) en el mazo de cables del tablero
30a R R R R de instrumentos
T16/16
T8/3 T8/8 T8/6 A21 – Conexión (86s), en el mazo de cables del tablero de
K 31 58b
instrumentos
J248 0,35 2,5 0,5 A23 – Conexión (30al), en el mazo de cables del tablero de
T80/45
gr/ws br gr/bl
J220 instrumentos
T80/19
T16/4 T16/5 T16/1 T16/13 T16/7 36 A76 – Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de cables
31 31 15a K
tablero de instrumentos
A4 i
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 ** – Sólo Diesel
br br sw/bl ws/ro gr/ws gr/ws gr/ws
*** – Sólo Gasolina

188
T10d/1 91
T10a/7 * A76 ws = blanco
0,5 sw = negro
gn/gr ro = rojo
br = café
gn = verde
J
220
bl = azul
T80/43
gr = gris
li = lila
81 81 45 ge = amarillo
or = naranja
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97-60260

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/12
Lámpara iluminación cenicero, lámpara
75 75 iluminación encendedor, motor p. bloqueo tapón
del depósito, conmutador p. desbloqueo RF/tapa
k
depósito

E204 – Conmutador p. desbloqueo a distancia/tapa

del depósito
S1/4
L15 – Lámpara iluminación cenicero
L28 – Lámpara iluminación encendedor
1,5
27
ro/br
L76 – Iluminación para pulsador
6,0
S238 – Fusible en portafusibles
ro S239 – Fusible en portafusibles
l
S240 – Fusible en portafusibles
h
41 39 38 40 S241 – Fusible en portafusibles
S241 S239 T10k – Conector de 10 polos, negro, en conector
S238 S240
15A 15A 15A 20A poste –A-, izq.
41a 39a 38a 40a U1 – Encendedor
1,5 1,0 1,0 V155 – Motor p. bloqueo tapón del depósito
ro/sw ro/gn ro/ge

R37
44 – Punto de masa, poste A, a la izq., abajo
A66

0,5 0,5 0,5

gr/bl gr/bl ro/ge 81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del
90
tablero de instrumentos
135 – Conexión a masa –2–, en el mazo de cables del
T10k/10 T10k/3 tablero de instrumentos
205 – Conexión a masa, en mazo de cables de puerta
160 169 45 184
2 1
lado conductor
A4 – Conexión positiva (58b) en el mazo de
0,5 0,5 0,35 0,5 0,5 L76 E204 0,5 cables del tablero de instrumentos
gr/bl gr/bl gr/bl gr/bl gr/bl gr/bl
5 4 A66 – Conexión (30a, cierre centralizado, alarma), en
0,5 1,0 mazo de cables tablero de instrumentos
br bl/ro
R37 – Conector (58b), en mazo de cables cableado de
i A4
puerta, lado conductor
T10k/2 0,35
gr/bl
3 2 2 2
í
M V155 L15
L28 U1 197 ws = blanco
0,5 1 1
1 br sw = negro
ro = rojo
1,0 br = café
1,5 br 0,35
br T10k/ br
gn = verde
4 bl = azul
1,0
br gr = gris
li = lila
81 44 205 135 81
ge = amarillo
or = naranja
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97-60541

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/13
Conmutador de luz, conmutador para faros
75 75
antiniebla y luces
k k
E1 – Conmutador luz
E23 – Conmutador para faros antiniebla y luces
traseras antiniebla
J29 – Diodo de bloqueo
K17 – Testigo luminoso para faros antiniebla
L 101 141 L9 – Lámpara iluminación conmutador luz
T4/3
0,5 L46 – Lámpara luz niebla tras. izq.
gr/bl
L101 – Iluminación p. cuadro inform. posición de
m
palanca selectora
l
J29 S236 – Fusible 36 en portafusibles
0,5 0,5
gr/bl gr/bl 57 – Punto de masa, poste trasero, izquierdo
A53 A88
81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
50 52 204 51 93 72 199 – Conexión a masa –3–, en mazo de cables
tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 0,5 1,5 1,5 1,5 0,5 1,0 0,35 1,0
gr/bl gr/li gr/li ge/gn gr/li ge/gn ge/ro gr/ge gr/ws gr/ws gr/ws A53 – Conexión positiva (58b), en mazo de cables
tablero de instrumentos (KTW)
17/58b 5/56D 13/58L 14/58R 3/TFL 6/B 7/56 4/56 16/58 8/83a 9/83b A88 – Conexión (piloto antiniebla), mazo de cables
tablero de instrumentos
B167 – Conexión (56b), en mazo de cables habitáculo

L9
– Sólo transmisión automática

10/31 E1 15/30 1/x E23 2/x K17

0,5 1,5 2,5 1,0 59
br ro sw/ro sw/ws

36a

S236
15A
NSL
36 1

L46
1,5 ws = blanco
sw/ro
2 sw = negro
31 ro = rojo
br = café
24 7 8
1,5 1,0 gn = verde
br br
bl = azul
gr = gris
li = lila
81 57 199 ge = amarillo
or = naranja
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97-60462

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/14
Bocinas de doble tono, iluminación p. regulador de
75
iluminación, iluminación guantera, iluminación
placa matrícula
k
3/30 4/85
J4 E20 – Regulador alumbrado – conmutadores e instru–
1
mentos
2/87 1/86
H – Accionamiento de bocina
S2/2 S1/6
H1 – Bocinas dobles tono
J4 – Relé bocina doble tono
L105 – Iluminación p. regulador de iluminación
S3 – Fusible 3 en el portafusibles/placa de relés
m
S4 – Fusible 4 en el portafusibles/placa de relés
0,5 0,5 1,5 0,35 T2 – Conector doble, en tapa trasera
gr/ge gr/ge sw/ br/bl
ge T5b – Conector de 5 polos, cerca de la columna de
3 4 dirección
T6K – Conector de 6 polos
S 3 S 4
W6 – Iluminación guantera
5A 5A
3a 4a X – Iluminación placa matrícula
0,5 0,5
gr/gn
gr 42 – Punto de masa, junto a la columna de dirección
142

A37
81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del
0,5 0,5 T2/1 tablero de instrumentos
gr/bl gr
W11 C80
119 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
de los faros
0,5 1,5 199 – Conexión a masa –3–, en mazo de cables
gr/gn sw/
T6k/3 T6k/2 ge tablero de instrumentos
218 – Coneción a masa –1–, en mazo de cables
L105 T5b/3 portón trasero
T6k/1 E20 A37 – Conexión (58a), en mazo de cables tablero
de instrumentos
132
0,5 C80 – Conexión positiva (58b), en mazo de cables de
0,5
X sw luces
sw
W11 – Conexión (58), en mazo de cables portón
1
0,5 0,5 2 2
trasero
br br
W6 H1 H
1 1
ws = blanco
2
218 sw = negro
ro = rojo
1,0 0,5 1,5 1,5 0,35
br br br br br
br = café
T2/2 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
42 81 199 119 119 81 ge = amarillo
or = naranja
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97-60263

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/15
Turbina de aire fresco, conmutador p. ventilador
aire fresco

E9 – Conmutador ventilador aire fresco

E184 – Conmutador para ventilador de aire fresco
y aire circulante
K114 – Testigo de control para servicio de aire
fresco y aire circulante
5 L16 – Lámpara iluminación regulación aire fresco
N24 – Resistencia adicional para ventilador de
10,0 aire fresco con fusible de sobrecalentamiento
sw/
ge S2 – Fusible 2 en el portafusibles/placa de relés
S225 – Fusible 25 en portafusibles
T4a – Conector de 4 polos
n
145 31 129 25 2 T4b – Conector de 4 polos, detrás del tablero de
instrum.
S225 S2
0,5 0,5 0,5 25A 10A T6d – Conector de 6 polos
gr/bl sw/bl sw/bl
25a 2a T8d – Conector de 8 polos
T10m– Conector de 10 polos
2,5 1,0
sw/bl sw/ws V2 – Turbina de aire fresco
A74
V154 – Servomotor p. trampilla aire fresco/circulante

T4b/3 * T4b/4 * T4b/1 * A34

44 – Punto de masa, poste A, a la izda., abajo
T10m/3 T10m/4 T10m/1
162 – Conexión a masa, en mazo de cables motor
de ventilador
58 15a
T8d/3 K114 T8d/5 E184 E9 T6d/2 A34 – Conexión (75x), en mazo de cables tablero de
instrumentos
L16 89
A74 – Conexión (15a, fusible 5), en mazo de cables
T8d/4 T8d/7 T8d/8 T6d/1 T6d/3 T6d/4 T6d/5
tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 2,5 2,5 2,5 2,5
br bl/ge ws/ro ge gn ws/ws bl A110 – Conexión (turbina de aire fresco), en mazo de

A110
cables tablero de instrumentos
2,5
ge * Aplicable sólamente a primeros modelos.
2 1
1 T4a/4 T4a/1 T4a/3 T4a/2

M
V2 M N24
2
ws = blanco
3
V154 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5 2,5 2,5 bl = azul
br br br gr = gris
li = lila
162 162 44 162
ge = amarillo
or = naranja
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97-60297

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/16
Luneta térmica, conmutador p. luneta térmica,
conmutador p. control del freno de mano, relé de
marcha diurna

E15 – Conmutador p. luneta térmica

F9 – Conmutador para control del freno de mano
J89 – Relé de conmutación para luz marcha diurna (173)
K10 – Testigo p. luneta térmica
L39 – Lámpara iluminación conmutador luneta térmica
S224 – Fusible en portabusibles
S226 – Fusible en portabusibles
S227 – Fusible en portabusibles
A102 o T5 – Conector de 5 polos, negro, en poste C, izq.
n T6b – Conector de 6 polos en el switch del lavaparabri. tras.
A96 p
26 24 V59 – Bomba del lavaparabrisas y lavaluneta
S226 S224 A97 q Z1 – Luneta térmica
20A 20A
26a 24a 1,5 1,5 1,5
sw/gr gn/ro gn/ws 52 – Punto de masa, en el portón trasero, a la izquierda
1,5
145
ws/
160 189 66 81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del
ge
tablero de instrumentos
A74
135 – Conexión a masa –2–, en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 0,5
gr/bl ge/gn sw/bl br/ge 218 – Conexión a masa –1–, en mazo de cables portón
trasero
A63 – Conexión (regulación/calefacción de espejos),
T6b/1 K10 E15 T6b/5 2/87 8/86 6 en mazo de cables tablero de instrumentos
a
A74 – Conexión (15a, fusible 5), en mazo de cables
L39 8 J89
tablero de instrumentos
T6b/2 T6b/6 T6b/4 T6b/3 5/30 3/85 1/31
A96 – Conexión (53a), en mazo de cables tablero de
1,5 instrumentos
* br
A63 A97 – Conexión (53), en mazo de cables tablero de
0,5 2,5 0,5 0,5 0,5
br ws ge/gn br/ge br instrumentos
T5/1 A102 – Conexión (limpiacristales), en mazo de cables tablero
1,5 de instrumentos
ws
92 2
+ 1
ws = blanco * Sólo elevadores manuales
Z1 F9 M sw = negro
ro = rojo
– 2 V59 1 br = café
gn = verde
1,5 2,5 0,5 bl = azul
br br br
gr = gris
li = lila
81 218 52 135 135
ge = amarillo
or = naranja
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97-60417

Edición 09/99
Beetle Esquemas de Circuitos de Corriente Núm. 1/17
Conmutador limpiaparabrisas, motor
limpiaparabrisas, relé del automático limpia–lava a
intervalos

E22 – Conmutador limpiaparabrisas para funciona–

miento a intervalos
E38 – Regulador de la conexión a intervalos del
limpiaparabrisas
J31 – Relé del automático limpia–lava a intervalos
(377)
T5c – Conector de 5 polos, en Motor limpiaparabrisas
T6e – Conector de 6 polos, cerca de la columna de
dirección
o A102
T8c – Conector de 8 polos
p A96 V – Motor limpiaparabrisas

A97
q 81 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
sw/gr gn/ro sw/gr gn/ro gn/ws 119 – Conexión a masa –1–, en el mazo de cables
T6e/6
de los faros
E 38 37 A96 – Conexión (53a), en mazo de cables tablero
T6e/5 de instrumentos
A97 – Conexión (53), en mazo de cables tablero
de instrumentos
0,5 0,5 0,35 1,5 A102 – Conexión (limpiacristales), en mazo de
br gn/li bl/ws br/sw cables tablero de instrumentos
53a J 53c H
3 1 13 7 12 T8c/8 T8c/3 T8c/7 T8c/4 T8c/5

J31
21J0T
17 4 5 11 8 2
V T8c/6
53b
T8c/1
53
T8c/2
31
E22
VI
0,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
br gn gn/ge gn/sw ws/gn gn/ge br

T5c/4 T5c/2 T5c/3

ro bl gn

53 53b 31b 31 br
ws = blanco
í M sw = negro
ro = rojo
53a br = café
V T5c/5 gn = verde
sw/li 1,5
bl = azul
br gr = gris
li = lila
81 81 T5c/1 119 81 ge = amarillo
or = naranja
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97-60266

Edición 09/99