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Mecanica de Fluidos
Mecanica de Fluidos
INDICE
1. INTRODUCCION………………………………………………..2
2. OBJETIVOS………………………………………………………3
3. MARCO TEÓRICO……………………………………………...4
4. EJECUCIÓN DE PRÁCTICA………………………………….18
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES…………………25
7. PLANOS Y ANEXOS……………………………………………26
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CAMINOS I 2013
1. INTRODUCCION
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CAMINOS I 2013
2. OBJETIVOS
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3. MARCO TEÓRICO
3.1LINEA DE GRADIENTE:
DEFINICION:
La localización de una ruta entre dos puntos, uno inicial y otro terminal,
establecidos como condición previa, implica encontrar una franja de
terreno cuyas características topográficas y factibilidad de uso, permita
asentar en ella un camino de condiciones operativas previamente
determinadas.
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algún elemento, tal como una bandera que permite identificar el recorrido
seguido.
Para estos casos se traza en el terreno una "línea de gradiente" que se trata
de un alineamiento de dirección variable, que tiene la particularidad de
ascender o descender el terreno, con una pendiente constante para el
tramo, elegida o calculada previamente en razón a dos parámetros
principales: la altura por salvar y la pendiente máxima promedio,
aceptable para el camino. La pendiente seleccionada deberá estar
algunos puntos por debajo de esa pendiente máxima, como criterio
previsor dado que hay que asegurar que en el trazo definitivo se requiere
no sobrepasar las pendientes máximas permitidas.
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Fig. 01.
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Por ejemplo para el trazo de carreteras que son las más comunes,
se utiliza el Eclímetro y los jalones, específicamente.
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PENDIENTE MAXIMA.
TABLA Nro 1.
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Fig. 02.
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Fig. 03
Para cada dos puntos de control mas inmediatos determine sus cotas y la longitud
de la línea de vuelo entre ellas(distancia recta) a la que se le aumentará un
porcentaje(de acuerdo a la topografía) obteniéndose la longitud probable de
trazo, a fin de que con estos valores calculamos la pendiente para la siguente
fórmula:
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100E
l
Ki
Donde:
i: pendiente en porcentaje.
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Al tratar de unir dos puntos, lo ideal sería enlazarlos con un solo valor de
pendiente, sin muchas variantes, si la distancia entre los puntos a enlazar es
corta, es posible estimar este valor i % de partida, midiendo a groso modo
distancia horizontal que pudiera tener nuestra vía siguiendo el contorneo
de las curvas de nivel, y con la diferencia de altura entre ambos. La
pendiente inicial de trabajo: i % de partida 100 (dvertical / dhorizontal ) .
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Fig. 04
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Fig. 05
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4. EJECUCIÓN DE PRÁCTICA
Brújula
Eclímetro
Cinta topográfica
Jalones
4.2. PERSONAL:
-Operador de eclímetro(1).
-Medicion de distancias con wincha(2).
-Jaloneros (1).
-Libretista (1).
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Para medir la pendiente que existe entre dos puntos, lo primero que
tenemos que hacer es señalar en el jalón, el lugar donde cae la línea
visual de la persona que medirá.
MARCA LA VISUAL
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MEDICIÓN DE LA PENDIENTE
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Ejemplo:
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E1 EBM 23 sen(30 )
E1 1000 23 sen(30 )
E1 1011.500 m
Ejemplo:
N1 N BM 23 cos(30 )
E1 1000 23 cos(30 )
E1 1019.919 m
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id
Cota n cota n 1
100
Ejemplo:
id
Cota n cota n 1
100
10 23
Cota 1 cota BM
100
10 23
Cota 1 2000.000
100
Cota 1 2002.300 m
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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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7. PLANOS Y ANEXOS
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