Se debe realizar un ensayo, resultado de la investigación y consulta

de los siguientes temas:

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/09/concreto-
presforzado.pdf

Clasificación del concreto pre esforzado.

Pretensado

Postensado

Cables, gatos, anclajes y demás accesorios y herramientas

empleadas en concreto pre esforzado, disponibles en Colombia.

Historia del concreto pre esforzado en Colombia.

Ejemplos de estructuras pre esforzadas en Colombia y Boyacá.

Viaducto Nepomuceno niño

Puente Pumarejo

Viaducto la virgen

Análisis y conclusiones.
ENSAYO
Colombia posee tres cordilleras inmersas entre ellas esta gran parte del eje económico del país,
por es las vías del país es un componente importante para la economía del mismo. Por otro lado,
los traslados de entre ciudades, entre las zonas productoras de alimentos y materias primas, que
tienen que trasladar sus materias primas las grandes ciudades debido a que en ellas están las
grandes industrias del país, las cuales transforman las materias primas en bienes y servicios. Por
otro lado si se quiere llevar los productos a los puertos colombianos se debe sortear las tres
cordilleras. O simplemente si se quiere viajar por Colombia también se debe pasar las cordilleras.

Con una topografía tan accidentada y con la necesidad de reducir los tiempos de viaje se ha estado
implementando obras de ingeniería que reduzcan estos tiempos y den mayor sensación de
seguridad al viajar.

Uno de estas obras que se están haciendo son los puentes, estas obras en un principio eras con
luces no tan extensas y con ellos no había necesidad de trabajar con materiales diferentes al
concreto reforzado. Sin embargo con la construcción de puentes prominentemente largos y con
necesidades y prestaciones altas, la ingeniería colombiana se vio en la obligación en la
implementación de concretos no solo reforzados si no que tengan mucho más resistencia.

El concreto reforzado o concreto armado convencional, tiene elevada resistencia a la compresión y

baja a la tracción; Tienen baja resistencia por unidad de peso y volumen debido a que gran parte
de su resistencia está destinada a soportar su propio peso y que se debe tener el 10% de la luz en
la altura de una viga hace que el concreto reforzado no se conveniente para trabajarlo en los
puentes de luces mayores a 10 metros de luz por pilote. En cargas elevadas como un puente, tren
de cargas (puente) o en cualquier situación en la que las luces sean muy grandes, el concreto
convencional pierde eficiencia.

El concreto preesforzado puede definirse en términos más globales como el precargado de una
estructura, antes de la aplicación de las cargas en servicio de las caras de diseño requeridas, con el
fin de que mejore el comportamiento general de la estructura.

Como se había descrito anteriormente el concreto armado convencional tiene limitaciones a la

tensión, sin embargo, y en muchas ocasiones, al diseñar, se deja de considerar, por lo tanto el
preesforzado del concreto implica naturalmente la aplicación de una carga compresiva, previa a la
aplicación de las cargas anticipadas de diseño, en forma tal que se reduzcan o eliminen los
esfuerzos de tensión.

Por lo anterior el concepto autentico del concreto preesforzado consiste en introducir en vigas
suficiente precompresión axial, con el fin de eliminar el la estructura cargada todos los posibles
esfuerzos de tensión que actúan en el concreto.
Sin embargo, a medida que se ha desarrollado el conocimiento de esta forma de construcción,
se ha visto claramente que esta concepción es innecesariamente restrictiva, y en la práctica
actual de diseño se permite que haya esfuerzos de tensión en el concreto, y hasta cierto
agrietamiento limitado. Haciendo variar la magnitud del preesfuerzo compresivo puede
limitarse al grado deseado el número y el ancho de las grietas, igualmente puede controlarse
la deflexión del miembro. Se pueden diseñar vigas con deflexión nula para una combinación
específica de preesfuerzo y cargas externas. Desde el punto de vista de las condiciones de
servicio, tal preesforzado parcial presenta una mejoría substancial, no sólo en la construcción
convencional de concreto armado, sino también en la forma original del preesforzado
completo. El cual, si bien eliminaba el agrietamiento bajo las cargas de servicio producía a
menudo una combadura hacia arriba que causaba problemas.

Se podría hablar de unas generalidades del concreto preesforzado tales como:

 Elementos de menores tamaños, a comparación de concreto reforzado simple, ya que

se mejoran sus comportamientos.
 Elementos capaces de soportar cargas mucho más grandes
 Poco o ningún agrietamiento en el elemento estructura que mejoraría su durabilidad.
 Este tipo de estructura resulta eficiente para cumplir luces entre 15m a 40m

Los métodos utilizados para producir el estado de precompresion en los elementos del concreto,
han sido varios sin embargo estos elementos de concreto preesforzado se agrupan en dos grupos
los pretensados y los postensados.

El conceptos de concreto preesforzado pretensado consiste en tensar los tendones, que

generalmente son cables retorcidos con varios torones de varios alambres cada uno que están
sujetados a anclajes externos (gatos), todo esto es echo antes de vaciar el concreto que
generalmente es un concreto de alta resistencia a que llegue a su resistencia en poco tiempo . En
el proceso de endurecimiento del concreto de adhiere al concreto. Después de lograr la resistencia
requerida en el concreto se liberan los cables de los gatos, que hacían tensar el cable. Los torones
tienden a acortarse, pero no lo hacen por estar ligados por adherencia al concreto. En esta forma,
la fuerza de prefuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su mayor parte cerca de los
extremos de la viga, y no se necesita de ningún anclaje especial.

El pretensado es un método económico de presforzar un material no solo por la estandarización

en los diseños de los elementos que permiten el uso de formas formaletas reutilizables, sino que
también porque el presforzado simultáneo de muchos miembros a la vez tiene como resultado
una gran economía de mano de obra. Además se elimina el costoso herraje de anclaje de los
extremos.

En el caso del concreto postensado preesforzado, usualmente se colocan en los moldes o formas
de la viga conductos huecos que contienen a los tendones no esforzados, y estos siguen el perfil
deseado, antes de vaciar el concreto. Los tendones pueden ser alambres paralelos atados en
haces, cables torcidos en torones o varillas. Se esfuerzan los tendones después de que ha
endurecido el concreto y de que se ha alcanzado suficiente resistencia, aplicando la acción de los
gatos contra el miembro de concreto mismo.

En Colombia se utilizan cales de acero de alta resistencia que son fabricados a medias específicas,
como es el torón que son fabricados con alambres enrollados entre si y así llegar a llamarse torón
una unión de estos se denomina como cable. Estos cables tiene dimensiones determinadas por
otro lado los gatos presentes en el país son de gran variedad
En Colombia la utilización de concreto pre esforzado es netamente en puentes y puestos en
marcha por empresas extranjeras como es el caso del puente Pumarejo que es construido por
Sacyr; que es una empresa española especializada en la construcción de puentes. Ellos también
son los constructores del puente atirantado más alto de sur américa situado en san Andrés, Norte
de Santander, sin embargo este puente presenta problemas de diseño cosa “normalizada” n
Colombia.

El puente Pumarejo está situado en Barranquilla dándole remplazo al puente antiguo que no
permite el tránsito de embarcaciones por el rio magdalena corredor fluvial en Colombia. Otro de
los puentes con gran renombre es el puente roncador construido con concreto pre esforzado.

Sin ir más lejos en Boyacá tenemos el viaducto Nepomuceno ubicado en la ciudad de Tunja, que
tiene luces de más de 30m fue utilizado el concreto preesforzado

https://www.eluniversal.com.co/multimedia/video/conozca-el-puente-mas-largo-de-colombia-
ubicado-en-mompox-4576-LCEU387804

https://www.dsi-colombia.co/productos/sistemas-de-pretensado-refuerzos-
estructurales/sistemas-de-pretensado-con-barras-dywidag/equipos-de-pretensado/

https://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_postesado

https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/concreto-preesforzado-y-su-aplicacion-en-puentes

https://www.360enconcreto.com/blog/palabras-claves/tag/puentes-1

https://civilgeeks.com/2011/06/29/manual-diseno-de-estructuras-de-concreto-presforzado/

file:///C:/Users/Administrador/Documents/DANIEL/8%20semestre/CONCRETO%20III/Nilson-
Diseno-De-Estructuras-De-Concreto_(1).pdf

https://prezi.com/kzogyd9x3iiq/elementos-postensados/