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Fenómenos de Transporte
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Quinto
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTILPLANO – FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA
INTRODUCCION
La razón por la cual el flujo puede ser laminar o turbulento tiene que ver lo
que sucede ante una alteración pequeña de flujo, esto es una perturbación
al vector velocidad, según esto, cuando una perturbación afecta a una
partícula, ésta tiene dos alternativas incrementar solo en el sentido del flujo,
en este caso se dice que el patrón de flujo al que pertenece la partícula es
laminar por cuanto no existe componentes en la dirección transversal que
haga que las partículas se mezcle con las colindantes; si la perturbación
afecta al vector velocidad de modo que tenga un componente normal a la
dirección del flujo, la partícula inevitablemente se mezclará con el resto del
fluido denominándose entonces a este tipo de flujo “flujo turbulento”.
Un flujo lento y uniforme se conoce como flujo laminar, mientras que un flujo
rápido y caótico se conoce como flujo turbulento, Los métodos que se utilizan
para calcular la pérdida de energía es diferente para cada tipo de flujo.
El tipo de flujo puede predecirse mediante el cálculo de un número sin
dimensiones, el número de Reynolds. Que relaciona las variables más
importantes que describen un flujo: velocidad, longitud de la trayectoria del
flujo, densidad de fluido y viscosidad (Mott R., 2010).
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2. FUNDAMENTO TEORICO
2.1. FLUIDO:
Visto desde la Mecánica de Fluidos, la materia sólo puede presentarse
en dos estados: sólido y fluido. La diferencia entre ambos es
perfectamente obvia para el lego y es un ejercicio interesante preguntar
a alguien que explique esta diferencia en palabras. La distinción técnica
radica en la reacción de ambos a un esfuerzo tangencial o cortante. Un
sólido puede resistir un esfuerzo cortante con una deformación estática;
un fluido, no. Cualquier esfuerzo cortante aplicado a un fluido, no importa
cuán pequeño sea, provocará el movimiento del fluido (White F., 2008)
es decir, este se mueve y se deforma continuamente mientras se siga
aplicando el esfuerzo cortante. Como corolario, podemos decir que un
fluido en reposo debe estar en un estado de esfuerzo cortante nulo;
estado que se denomina a menudo condición hidrostática de esfuerzos
en análisis estructural. En esta condición, el círculo de Mohr se reduce a
un punto y no hay esfuerzo cortante en ningún plano que corte
al elemento en cuestión (Crespo A., 2006).
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2.2. VISCOSIDAD:
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3. MATERIALES
Celular (cronómetro). Termómetro.
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Vernier Agua
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
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Mangueras
Canal largo
de vidrio
Suministro
de agua
agua de fuente
Disipador
de agua
Mesa cinemática de Stokes (plano 1)
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Canicas
Lámina o
canal largo
de vidrio
Mesa cinemática
de Stokes
2 válvulas de
control para la
Descarga descarga
(sumidero) (sumidero)
EXPERIMENTACION N° 01
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PRIMERA PRUEBA:
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Luego, medimos la
longitud y tiempo del
recorrido del agua
hasta su deformación,
obteniendo así 46 cm
de longitud y 5,76
segundos.
Segunda prueba:
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Tercera prueba:
A continuación,
medimos el
espesor con la
ayuda de un
vernier, obteniendo
así 4,3 mm.
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EXPERIMENTACION N° 2
Primera prueba:
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Segunda prueba:
Tercera prueba:
Cuarta prueba:
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5. CALCULOS Y RESULTADOS
EXPERIMENTO 1:
𝐷𝑣𝜌
𝑅𝑒 =
𝜇
Donde:
Re = Número de Reynolds.
D = Diámetro del ducto (m).
V = Velocidad promedio del líquido (m/s).
ρ = Densidad del líquido (m/s).
µ = Viscosidad del líquido (kg/m.s).
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Donde:
Área transversal = Ancho (cm) x espesor (cm).
Perímetro mojado = 2 longitud (cm) x 2 espesor (cm).
𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 × 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟
𝐷𝑒 = 4 ×
2(𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑) × 2(𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟)
40,3 × 0.43
𝐷𝑒 = 4 × = 0.9307 𝑐𝑚
2(43,3) × 2(0,43)
43,3 𝑐𝑚
𝑣= = 7,72 𝑐𝑚/𝑠
5,61 𝑠
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EXPERIMENTO 2:
𝑣
𝑄=
𝑡
Donde:
Q = caudal del sistema (ml/s).
V = volumen (ml).
T = tiempo (s).
225
𝑄= = 75,76 𝑚𝑙/𝑠
2.97
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𝑄
𝑉𝑚𝑒𝑑 =
𝐴
75,76 𝑚𝑙/𝑠
𝑉𝑚𝑒𝑑 = = 4,069
18,619 𝑐𝑚
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 2 × 𝑉𝑚𝑒𝑑
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673 − 613,69
𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = × 100
673
6. DISCUION DE RESULTADOS
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7. CONCLUSIONES
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8. CUESTIONARIO
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caso del flujo laminar. Puesto que el flujo laminar está conformado
esencialmente por capas de fluido, la transferencia de momento entre
las moléculas es menor y el perfil de velocidad se hace parabólico.
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𝑉𝐷𝜌
𝑅𝑒 =
𝜇
Donde:
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FLUJO LAMINAR
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FLUJO TURBULENTO
FLUJO TRANSICIONAL
2000 < Re < 4000 La línea del Fluido dentro de la tubería pierde
estabilidad formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo,
manteniéndose sin embargo delgada. Este régimen se denomina de
transición.
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9. REFERENCIAS
Perry R. H. y Chilton Cecil H. (1984) “Manual de Ingeniero Químico”
Editorial Mc Graw Hill Latinoamericana S.A. Colombia.
Giles Ronald V. (1977) “Mecánica de los fluidos e Hidráulica”, Mc-Graw
– Hill de México S.A. de C.V.
Carrasco Venegas Luis, (2011) “Fenómenos de Transporte
aplicaciones – con métodos numéricos” 1ra Edición. Empresa Editora
Macro EIRL. Lima Perú.
Robert L. Mott (2010) “Mecánica de Fluidos Aplicada”. 4ta Edición,
Prentice Hall, México.
Cátedra:Química Aplicada.FRLP-UTN. Laboratorio: Medida de
viscosidad Autores: Ing. Lucas Mardones-Ing.Susana Juanto
M.T. Jimenez-Munguia Departamento de Ingeniería Química,
Alimentos y Ambiental – Universidad de las Américas Pueblas. San
Andrés Cholula, Puebla C.P.72810 México.
Bird R. B., Stewar W. E., Lightfood E. N., (2006) “ Fenomenos de
Transporte” Edit. John Wiley New York.
10. ANEXOS
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