UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ing. Civil

1. ESCALERA HELICOIDAL
Sistema que emplea como punto de apoyo un elemento de concreto
armado diseñado para resistir esfuerzos de flexo comprensión, este se
considera un caso especial de los sistemas de escaleras con escalones
en voladizo empotrados transversalmente, ya que la filosofía de
funcionamiento se basa en escalones empotrados en una columna central
la cual le sirve no solo como sistema de empotramiento sino que a su vez
le brinda estabilidad al sistema como tal.

Este tipo de sistemas se emplea en edificaciones en las cuales no se

cuenta con áreas amplias para la construcción de sistemas constituidos
por losas, este sistema se considera como uno de los más adecuados
para situaciones en las que no se cuenta con áreas amplias.

Fig. N°1.

a) EJEMPLOS
Las helicoidales suelen ser un foco de atención allí donde se colocan.
Pero la que se construyó en una en el Reino Unido impresiona también
por su audacia. Es una preciosa estructura helicoidal de 1,3m de
ancho, que discurre por un hueco de 4,6 metros de diámetro. Salva un
total dos plantas, comunicando unos vestíbulos que reciben luz natural
desde un lucernario. Cada uno de sus tramos es una delicada proeza,
que desafía la ley de la gravedad, recorriendo sin apoyo intermedio un
recorrido de 320º.
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Fig. N°2. Escalera helicoidal de Formby

 Alcances del modo de construcción:

Para lograr que esta escalera fuera estable, se hizo pasar por su eje
un par de cables de acero, de 12,9mm de sección. Una vez los 22
peldaños de piedra fueron montados, se aplicó una post-tensión a los
cables de 150KN. Si la escalera de piedra fuera de tramo recto,
funcionaría de manera similar a una viga o losa de hormigón
postensado. No habría problema, porque ese caso está bastante
documentado.
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Pero no es igual aplicar una tensión a una escalera de piedra que

recorre un ángulo de 320º, y tiene un peso propio de 3.3 toneladas.
Aquí aparece un abanico complicado de tensiones que no se puede
analizar por métodos de elementos finitos en 2D. Hay que irse a las
tres dimensiones para analizarlo y resolverlo. Los ingenieros crearon
un modelo 3D, con la forma precisa de cada peldaño de piedra, la
junta de mortero, y los cables. Utilizaron un software 3D. Si la fricción
no es lo suficientemente alta, los esfuerzos de flexión y torsión pueden
provocar que en las articulaciones aparezcan grietas, o deslizamientos
indeseados.

Con el fin de disminuir al máximo el peso propio de la escalera, y que

pareciera lo más delgada posible, el escalón se diseñó con el mínimo
espesor en los bordes. El mayor espesor se mantuvo en su “columna
vertebral” central. Esta geometría redujo el peso de la escalera, a solo
150kg por peldaño. La carga se distribuye hacia la parte central, por donde
discurren los aceros postensados.

Foto. N°1. Escalera helicoidal del restaurant “Salas”

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Foto. N°2. Escalera helicoidal en Av.Vía de Evitamiento Sur

2. ESCALERA IMPERIAL O EN Y:
Consta de un primer tramo recto, al que tras el descansillo, siguen dos
tramos de vuelta en dirección contraria al primero.

Fig. N°3. Escalera imperial y desdoblada

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Foto. N°3. Escalera en Y en la Municipalidad Provincial de Cajamarca