"Año de la lucha contra la corrupción e impunidad"

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA QUÍMICA

ASIGNATURA:
LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS I

MODULO BANCO DE PISTONES

TURNO:

MARTES 3:50-5:30pm

PRESENTADO POR:
 CHAVEZ URDAY, ROSA ALESSK
 APAZA ORTIZ, STEPHANY MILAGROS
 MAMANI CONDORI, ROSA MARIA
 QUISPE CALCINA, ADHER EDDY

DOCENTE:
Dra. GUTIERREZ OPE EVELYN EDITH

2019
AREQUIPA – PERÚ
 1. RESUMEN
Teniendo en cuenta que método más común para transportar fluidos de un punto a otro es
impulsarlo a través de un sistema de tuberías, y que las tuberías de sección circular son las
más frecuentes y ofrecen mayor resistencia estructural, es que en esta ocasión se procedió a
calcular la eficiencia de la bomba , teniendo en cuenta diversos factores como las cargas
estáticas tanto de succión y de descarga, como también los diámetros de las tuberías por las
cuales se transportaba el líquido que en este caso era agua, se tomó en cuenta un sistema con
abertura de la llave completamente, que permite la salida del líquido y con ello se tomó un
volumen por unidad de tiempo para calcular el flujo másico, con lo cual se procedió a calcular
diversos aspectos del fluido en estudio para así obtener la eficiencia de %.
2. INTRODUCCION
La Mecánica de Fluidos es la rama de la ciencia que estudia el equilibrio y el movimiento de
los fluidos; como por ejemplo los líquidos y gases. En los fluidos, puede producirse un
movimiento relativo de las moléculas u átomos que forma parte de la estructura interna tanto
en movimiento como en reposo, situación que no se produce en los sólidos.
La mecánica de fluidos puede dividirse en dos partes diferenciadas. La primera de ellas es la
que estudia básicamente el movimiento de fluidos que circula por una trayectoria específica,
en el que el fenómeno característico es su transporte. En este tipo de circulación de fluidos,
éstos circulan canalizados por el interior de conducciones o cauces, y por ello se denomina
flujo interno.
La segunda parte en que se divide la mecánica de fluidos es cuando estos circulan, en vez de
por el interior de conducciones, a través de un conjunto de partículas sólidas, denominándose
flujo externo, ya que a cambio de tener una circulación del fluido por el interior de un sólido
(una conducción), es el fluido el que envuelve toda la superficie exterior de los sólidos. En
tecnología química, el conocimiento del flujo externo de fluidos es necesario pensando en
que se aplica en multitud de operaciones básicas características de la industria química, como
sedimentación, filtración, etc. Además, resulta básico en el tratamiento de cuantas
operaciones impliquen transmisión de calor y transferencia de materia, es decir, en todas las
llamadas operaciones básicas de la Ingeniería Química.
3. OBJETIVOS

3.1.Objetivo general
 Determinar la eficiencia de la bomba

3.2.Objetivo específico
 Determinación del número de Reynolds para el estudio del comportamiento
del fluido.
 Calcular la eficiencia de la bomba, teniendo en cuenta diversos factores como
las cargas estáticas tanto de succión y de descarga, como también los
diámetros de las tuberías por las cuales se transportaba el líquido.
  Determinar el trabajo del fluido respecto a los diferentes números de
Reynolds.

3.3.Sistema en estudio

 Sistema: Circuito de tuberías.

 Sistema Cerrado: No sale ni entra nada al sistema, el flujo se mueve a través de
las tuberías y entra al tanque en forma continua.
 Estado Estacionario: No existe variación en el fluido con el tiempo, fluye en el
circuito constantemente sin variar sus propiedades.

4. INFORMACIÓN BIBLIOGRAFICA

4.1.Circuito en serie y paralelo

a) Tuberías en Serie
Se utiliza el término de tuberías en serie cuando se quiere transportar el fluido de un
punto a otro punto por medio de una ruta. Como el ejemplo de la Figura N°1.

Figura N°1. Tubería en serie

Fuente: https://www.slideshare.net/ahc192/laboratorio-n5-flujo-
en-sistema-de-tuberiasmecanica-de-fluidos-ii-unsaac.
Los caudales para cada uno de los tramos de tubería son iguales:
𝑄 = 𝑄1 = 𝑄2 = … . . = 𝑄𝑓

Las pérdidas de carga de cada una de las secciones se suman:

ℎ𝐿 = ℎ𝐿1 + ℎ𝐿2 + … … + ℎ𝐿𝑓

b) Tuberías en Paralelo
Se utiliza el término de tuberías en paralelo cuando se logra establecer muchos
caminos para lograr llevar el fluido de un punto a otro punto. Como en el ejemplo de
la siguiente figura:
 Figura N°2. Tubería en paralelo
Fuente: https://www.slideshare.net/ahc192/laboratorio-n5-flujo-
en-sistema-de-tuberiasmecanica-de-fluidos-ii-unsaac.

El caudal total será igual a la suma de los caudales de cada rama:

𝑄 = 𝑄1 + 𝑄2 + … . . +𝑄𝑓

La pérdida de carga será la misma en cada una de las ramas:

ℎ𝐿 = ℎ𝐿1 = ℎ𝐿2 = … … = ℎ𝐿𝑓

4.2. Eficiencia de una bomba

Para todos es claro que las maquinas que transforman la energía no son 100% eficientes, de
aquí nace él termino eficiencia, ya que para una maquina la potencia de entrada no es la
misma que la potencia de salida.

Teniendo en cuenta lo anterior, sabemos que si la energía que entra no es igual a la que sale
es porque en alguna parte hubo una perdida energética. Así podríamos considerar la
eficiencia como:

e = Wf/WB

 WB: trabajo de la bomba

 Wf: trabajo del fluido

Trabajo de la bomba es el generado por el motor que tiene esta, el cual hace girar las paletas,
mientras que el trabajo del fluido es que se necesita para trasladar el fluido.

4.3. Energía mecánica

Un tipo de balance de energía más útil para el flujo de fluidos (tema de estudio en la
experiencia), en especial de los líquidos, es una modificación del balance total de energía que
considera la energía mecánica. La energía mecánica es una forma de energía que es, o bien
un trabajo, o una forma que puede transformarse directamente en trabajo. Los otros términos
de la ecuación de balance de energía los términos de calor y la energía interna, no permiten
una conversión simple a trabajo debido a la segunda ley de la termodinámica y a la eficiencia
de la conversión, que depende de las temperaturas. Los términos de energía mecánica no
tienen esta limitación y pueden convertirse casi en su totalidad en trabajo. La energía que se
convierte en calor, o energía interna, es trabajo perdido o una pérdida de energía mecánica
causada por la resistencia friccional al flujo. Es conveniente escribir un balance de energía
en términos de esta pérdida, que es la suma de todas las pérdidas por fricción por unidad de
masa.
Entonces asumiendo el estado estacionario en el que no se presenta un cambio de las variables
con respecto al tiempo. Se llega a la ecuación final:
𝑃2
𝑣2 𝑔𝑍
−𝐿𝑊 − 𝑊𝑓 − ∫ 𝑉𝑑𝑃 − Δ ( + )= 0
𝑃1 2𝑔𝑐 𝑔𝑐
Donde:
 Wf : Trabajo del fluido
 LW: Perdida de carga
 v: Velocidad
 gc: Constante gravitacional
 Z: Carga estática
 g: Aceleración de la gravedad
 P: Presión
 V: Volumen

4.4. Pérdidas por fricción

Para calcular las pérdidas de carga en una conducción se suele utilizar la ecuación de
Fanning, que expresada en términos de altura es la siguiente:

∆𝐿𝑣 2
ℎ𝑓 = 4𝑓
𝐷 2𝑔𝑐
Donde:

 ℎ𝑓 : Pérdida por fricción

 𝑓 : Factor o coeficiente de fricción
 L: Longitud de la tubería
 D: Diámetro interior de la tubería
 v: Velocidad media del fluido
 gc: Constante gravitacional

Factor o coeficiente de fricción:

a) Factor de fricción para flujo laminar

 Cuando (Re < 2000) el factor de fricción se calcula como:
16
𝑓=
𝑅𝑒

 f = Factor de Fanning
 fD = 4f = Factor de Darcy

b) Factor de fricción para flujo turbulento

Para el régimen turbulento (Re ≥ 4000) o pertenece a la llamada zona de transición
(2000 <Re< 4000) este factor puede determinarse de forma gráfica mediante el
Diagrama de Moody. Influye dos parámetros, el número de Reynolds (Re):

𝜌𝑣𝐷
𝑅𝑒 =
µ
Donde:
 ρ: densidad del flujo
 v: velocidad característica del fluido
 D: Diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido
 µ: Viscosidad dinámica del fluido
Y de la rugosidad relativa ϵ/D; se define esta rugosidad como el cociente entre el
espesor de las irregularidades de la cara interna del tubo y el diámetro interno del
mismo.

5. IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE VARIABLES

Relación de variables
Razones técnicas que sustentan la
identificadas
priorización de variables
Nombre Símbolo
Importante para describir el régimen del fluido y
saber el tipo de ecuación de perdida de carga a
Densidad ρ
usar, útil para hallar la masa del fluido que nos
servirá en la ecuación mecánica
Útil para determinar el régimen del fluido al igual
Viscosidad µ
que la densidad
Útil en la ecuación de energía mecánica para
Caudal Q determinar la velocidad por la que fluye el agua a
través de ellas y así hallar la energía cinética

Carga estática ∆z Para determinar la energía potencial

 Se calcula usando diferentes ecuaciones como de
Pérdida de carga LW fricción y accesorios para usarla en la ecuación
de energía mecánica
Suma de la perdida de carga, energía cinética y
Trabajo del fluido Wf
potencial

6. MODELAMIENTO MATEMÁTICO

7. ESPECIFICACION DE EQUIPOS

a) Instrumentos
 Cinta métrica
 (02) Cronómetros
 (02) Manómetro 0 – 15 PSi
 Recipiente de plástico 1 L

b) Servicios, insumos y materia prima

 Agua
 Electricidad

c) EPPs
 Casco de seguridad
 Guantes de seguridad
 Lentes de seguridad

d) Equipo
 Módulo: FLUJO DE FLUIDOS

8. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

 Verificar que el equipo a utilizar se encuentra en buen estado y que las

conexiones eléctricas necesarias para la toma de datos estén bien distribuidas,
para evitar un corto circuito en el sistema.
 Revisar la trayectoria a estudiar y verificar que las válvulas y las llaves de paso
estén cerradas, salvo las que determinen su sistema de trayectoria.
 Elegir la bomba que se usará.
 Seleccionar el sistema de tuberías por el cual realizara su recorrido el fluido
 Aperturar y cerrar las válvulas necesarias de acuerdo al número y tipo de prueba
a realizar.
 Tomar las cargas estáticas de succión y de descarga del sistema en estudio.
  Encender el equipo y tomar los caudales respectivos.
 Repetir las diferentes variables hasta culminar la experiencia.

8.1.Esquema del circuito

9. DISEÑO DE LA EXPERIMENTACIÓN

a) Variables manipulables
No habrá variables manipulables, puesto que se trabajó con una válvula abierta
completamente
b) Variables respuesta:
 El trabajo del fluido
 La eficiencia de la bomba

c) Datos adicionales:
 Densidad del agua 1000 Kg /m3
 Gravedad 9.8 m/s2
 gc 1 Ns2/kg*m
 Viscosidad del agua 0,001081 kg/ ms

10. RESULTADOS Y DISCUSION

11. CONCLUSIONES

12. BIBLIOGRAFIA

 McCabe, W.L., Smith, J.C. y Harriott, P. Operaciones unitarias en ingeniería

química. 7ªEd., McGraw-Hill Interamericana, 2007
 King, R. P., Introduction to practical fluid flow, Butterworth Heinemann,
Oxford, 2002
 Branan, C.R. (editor), Rules of thumb for chemical engineers: a manual of
quick,accurate solutions to everyday process engineering problems, Gulf
Professional,Amsterdam, 2005
 Richardson, F, Harker, J. H. y Backhurst, J. R. Coulson & Richardson's
ChemicalEngineering. Butterworth-Heinemann, 1999
ANEXO
Anexo N°1: Imagen del Módulo Experimental de Flujo de Fluido

Anexo N°2: Pérdidas por fricción para flujo turbulento causadas

Tipo de accesorio o válvula Pérdida por fricción, Pérdida por fricción, longitud
número de cargas de equivalente de tubería recta en
velocidad Kf diámetro de tubería Le/D
Codo 45° 0.35 17
Codo 90° 0.75 35
Te 1 50
Retorno en U 1.5 75
Magnitud de Acoplamiento 0.04 2
Válvulas de compuerta
Abiertas 0.17 9
Semiabiertas 4.5 225
Válvulas de globo
Abiertas 6 300
Semiabiertas 9.5 475
Válvulas de ángulo, abiertas 2 100
Válvula de retención
De bola 70 3500
De bisagra 2 100
Anexo N°3: Diagrama de Moody