Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Informe 1
Informe 1
Por medio del presente nos es grato dirigirnos a Ud. en calidad de estudiantes del 8to
ciclo en la Especialidad de Ingeniería Civil de La Facultad de Ingeniería y Arquitectura
de la Universidad Alas Peruanas, en atención al documento de la referencia y en cumplimiento
con los lineamientos de la visita de inspección técnica realizada, a continuación, se detalla lo
siguiente:
1. ANTECEDENTES:
El proyecto se ubica en el tramo de la trocha carrozable de Sicaya, él cual es una vía que permite el
fácil acceso hacia construcciones aledañas a la ciudad de Sicaya. Este tamo se inicia en el KM
114+000 de la carretera central y finaliza en el KM 110+380 de la misma, haciendo una longitud de
3620 KM. La carretera se clasifico por su función como una carreta vecinal según el Manual de
Diseño de Caminos no Pavimentados de Bajo Volumen de Transito del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
2. OBJETIVOS DE LA VISITA TÉCNICA:
3. UBICACION:
4. INVESTIGACION DE CAMPO
El suelo que cubre toda la trocha carrozable este compuesto superficialmente por grava
arenosa de origen aluvial, siendo suelos transportados por el lecho de rio con partículas de
canto rodado
Asimismo, como parte de esta fase se realizó la recolección de muestras para su posterior
análisis en laboratorio y analizar en comportamiento previo del suelo.
Estos ensayos permitirán conocer las propiedades del suelo tales como:
Características físicas y de resistencia.
1.7.1.3 CALCULOS
Se calculo el contenido de humedad mediante la siguiente formula
Donde:
1.7.2 GRANULOMETRIA
El análisis del tamaño de los granos consiste en la separación y clasificación por
tamaños de las partículas que conforman el suelo. La minuciosidad de este ensayo
conlleva a que se realice una buena clasificación de suelos, para ellos se cumplió
las recomendaciones de la norma MTC E-107. Se realizaron el ensayo
granulométrico por tamizado y de la observación de las curvas granulométricas se
ha determinado.
1.7.2.3 CALCULOS
El limite plástico es el contenido de agua que limita el estado plástico del estado semisólido
resistente. El índice plástico es la diferencia entre su limite liquido y su limite pastico. Para
estas determinaciones se sigue las recomendaciones de la norma MTC E-110 y MTC E-111.
1.7.3.4 CALCULOS
LIMITE LIQUIDO:
DONDE:
LIMITE PLASTICO:
INDICE DE PLASTICIDAD:
DONDE:
1.7.4 PROCTOR MODIFICADO
Este ensayo trata de simular las condiciones a las que el material está sometido en
la vida real, bajo una carga estática y el desarrollo de estos cálculos proveen
información valiosa para que el ingeniero disponga cuales son las condiciones
ideales de compactación del material y cual su humedad óptima.
1.7.4.3 CALCULOS
1.7.5 CBR
5. MEMORIA DE CALCULO
5.1.2 GRANULOMETRIA
60 % 54.768
% QUE PASA
50 % 45.290
40 %
31.283
30 %
22.516
20 % 15.497
10 % 5.440
3.926
1.021
0%
100 10 1 0.1 0.01
Cu 6,19
Cc 0,97
D10 0,234
D30 0,574
D60 1,451
CURVA DE CONSITENCIA
50.00
45.00
40.00
% DE HUMEDAD DEL MATERIAL
35.00
30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10 15 20 25 30 35 40
Nro. DE GOLPES
LIMITES DE CONSISTENCIA:
1.95
Densidad Seca (gr/cm3)
1.90
1.85
1.80
1.75
1.70
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Contenido de humedad (%)
5.1.5 CBR
6. ANEXOS
ECAVACION DE LA CALICATA
ENSAYOS DE LABORATORIO
HUMEDAD NATURAL
GRANULOMETRIA
LIMITE LIQUIDO
PROCTOR MODIFICADO
CBR
7. CONCLUSIONES
El suelo se logra clasificar según la AASHTO como A-2-6 una arena limosa regular.
El ensayo de granulometría lanzo un coeficiente de curvatura de 0.19 y un coeficiente de
uniformidad de 6.19
De acuerdo a la clasificación S.U.C.S el suelo se clasifica como un SW
EL Ensayo de Proctor modificado lanzo una humedad optima del 16.01% para una
densidad máxima del 1.96 g/cm3