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INFORME # 7
CONDUCTIVIDAD
TERMICA
Alejo Vargas Diego Alejandro
Almazan Moscoso Andrea
Caballero Quiroz Reynaldo Ramber
Cardenas Candia Benjamin
Escobar Antezana Roberto Erick
Foronda Torres Lisette Yanina
Garcia Nuñez Sergio
Mamani Ticona Pedro Bryan
Paredes Mamani Willan
Ticona Ruiz Yuri Fidel
Vegamonte Otalora Ernesto
Materia:
Laboratorio de Operaciones Unitarias I
Docente:
Ing. Torrico Mejia Rene
Grupo: 6
Cochabamba-Bolivia
CONDUCTIVIDAD TERMICA
1. OBJETIVOS
1.1. Objetivo general
Determinar el coeficiente de conductividad térmica “K” para un sólido y el coeficiente de convección “h”
mediante un sistema de transmisión de calor.
1.2. Objetivos específicos
Conocer el principio en el cual se basa la transferencia de calor
Determinar el coeficiente de convección “h” para una probeta cilíndrica con datos conocidos
mediante un baño maría midiendo con un Tester la temperatura de transferencia cada cierto
tiempo.
Determinar el coeficiente de conductividad térmica “K” para una probeta cilíndrica con datos
desconocidos.
2. FUNDAMENTO TEORICO
La transferencia de calor es la ciencia que trata de predecir el intercambio de energía que puede tener
lugar entre cuerpos, como resultado de una diferencia de temperatura.
La ciencia de la transferencia de calor pretende no solo explicar cómo la energía térmica puede ser
transferida, sino también predecir la rapidez con la que, bajo ciertas condiciones específicas, tendrá lugar
esa transferencia. La conductividad térmica es una propiedad que interviene en la transmisión de calor
por conducción y su valor difiere para cada fluido y cada material sólido, al mismo varia con la temperatura
y presión.
Cuando en un cuerpo existe un gradiente de temperatura, la experiencia muestra que hay una
transferencia de energía desde la región a alta temperatura hacia la región de baja temperatura. Se dice
que la energía se ha transferido por conducción y que el flujo de calor por unidad de área es proporcional
al gradiente normal de temperatura:
𝑞 𝜕𝑇
≈
𝐴 𝜕𝑋
Cuando se introduce la constante de proporcionalidad:
𝜕𝑇
𝑞 = −𝐾𝐴
𝜕𝑋
Donde q es el flujo de calor y 𝜕𝑇⁄𝜕𝑇 es el gradiente de temperatura en la dirección del flujo de calor. La
constante positiva K se llama conductividad térmica del material y se ha puesto el signo negativo para
satisfacer el segundo principio de la termodinámica; esto es, el calor debe fluir hacia las temperaturas
decrecientes.
Mecanismos de transmisión de calor
El calor es una energía que se transmite de unos cuerpos a otros mediante tres tipos de mecanismos
diferentes.
Conducción.- la conducción es la manera de transferir calor desde una masa de temperatura más
elevada a otra de temperatura inferior por contacto directo. El coeficiente de conducción de una
material mide la capacidad del mismo para conducir el calor a través de la masa del mismo. Los
materiales aislantes tienen un coeficiente de conducción pequeño por lo que su capacidad para
conducir el calor es reducida, de ahí su utilidad.
Convección.- la transmisión de calor por convección es un intercambio de calor entre el aire y una
masa material que se encuentran a diferentes temperaturas. El transporte del calor se produce por
movimientos naturales debido a la diferencia de temperaturas, el aire caliente tiende a subir y el
aire frio baja, o bien mediante mecanismos de convección forzada.
Radiación.- es un mecanismo de transmisión de calor en el que el intercambio se produce
mediante la absorción y emisión de energía por ondas electromagnéticas, por lo que no existe la
necesidad de que exista un medio material para el transporte de la energía. El sol aporta energía
exclusivamente por radiación.
3. EQUIPOS Y MATERIALES
Tester digital
Termocupla
comercial
Pinza de
Vaso de precipitado de laboratorio
500 ml con hielo
Dos probetas Baño maría
Cronometro
Cronometro
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Se tuvo a disposición dos probetas (liviana y pesada), de forma y tamaño conocido.
Se contó con un baño María a temperatura constante aproximado a 70°C≈2,8mV
Probeta liviana (con datos conocidos):
Se introdujo la probeta liviana con ayuda de la pinza al baño María.
Con la ayuda de un cronómetro cada 3 segundos se observa los mV que marca el Tester hasta
que llegue a 2,8mV aproximadamente.
Una vez alcanzado los 2,8mV se retira la probeta del baño María.
Probeta pesada (con datos desconocidos):
Se introdujo la probeta pesada con ayuda de la pinza al baño María.
Con la ayuda de un cronómetro cada 3 segundos se observa los mV que marca el Tester hasta
que llegue a 2,8mV aproximadamente.
Una vez alcanzado los 2,8mV se retira la probeta del baño María.
5. DATOS, CALCULOS Y RESULTADOS
Probeta liviana:
𝐾𝑔 𝐾𝑐𝑎𝑙 𝐾𝑐𝑎𝑙
𝜌 = 2710 ; 𝐾 = 196 ; 𝐶𝑝 = 0,214 ; 𝐷 = 5𝑐𝑚; 𝐿 = 15𝑐𝑚
𝑚3 𝑚ℎ°𝐶 𝐾𝑔°𝐶
Tabla 1.
t V T 𝑻𝟏 − 𝑻 𝜶𝒕 𝑲 Calculo de h
[seg] [mV] [°C] 𝑻𝟏 − 𝑻𝟎 𝑹𝟐 𝒉𝑹 [Kcal/m2*seg°C]
𝐾𝑐𝑎𝑙 𝑊
ĥ = 0,434 = 1815,94
𝑚2 ∗ 𝑠𝑒𝑔°𝐶 𝑚2°𝐶
Probeta pesada:
𝐾𝑔 𝐾𝑐𝑎𝑙
𝜌 = 7830 ; 𝐶𝑝 = 0,11 ; 𝐷 = 5𝑐𝑚; 𝐿 = 15𝑐𝑚
𝑚3 𝐾𝑔°𝐶
𝐾1
𝛼=
𝜌𝐶𝑝
Tabla 2.
𝐾𝑐𝑎𝑙 𝑊
𝐾 = 0,0523 = 218,83
𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑔°𝐶 𝑚°𝐶
Grafica 1. Relación entre el coeficiente K y h
6. OBSERVACIONES
Durante la experiencia se observó que la probeta liviana se calentó más rápida que la probeta pesada,
también que la probeta pesada es mucho más pesada que la probeta liviana.
Cabe recalcar que algunos valores de la tabla 1. y tabla 2. fueron llenados con la lectura de la gráfica 1.
por lo que los valores cuentan con errores visuales.
7. CONCLUSIONES
Mediante la experiencia se pudo conocer el principio en el cual se basa la transferencia de calor y
los diferentes mecanismos de trasferencia de calor, conducción, convección y radiación. También
se pudo conocer que materiales son buenos conductores de calor y que materiales son buenos
aislantes de calor.
Se pudo determinar experimentalmente el coeficiente de calor por convección “h” para una probeta
𝑊
cilíndrica de datos conocidos con un valor de ĥ = 1815,94 donde se puede decir.
𝑚2°𝐶
𝑊
Se obtuvo un valor de 𝐾 = 218,83 para la probeta pesada de datos desconocido, según el valor
𝑚°𝐶
encontrado se puede decir que se asemeja bastante al material de aluminio que se encuentra entre
los mejores conductores de calor.
8. BIBLIOGRAFIA
https://www.scribd.com/doc/356960298
http://ocwus.us.es/arquitectura-e-ingenieria/operaciones-basicas/contenidos!tema7/pagina_02.htm
Geankoplis, C. J. (1998). Procesos de Transporte y Operaciones Unitarias. México: Compañía