Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Sesión 6
fabricó. ingenieros.
Todos los derechos reservados.
X
Productos Venta y
promoción
Ganancia por el
volumen de venta
cliente
Todos los derechos reservados.
Lenguaje de diseño:
Oxidación exterior en
tres años
Características de las
partes:
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Operaciones de
manufactura:
Inmersión en tanque
Tres capas
Todos los derechos reservados.
Requerimientos de
producción:
Tiempo: 2 minutos mínimo.
Acidez: 15 a 20
Temperatura: 48 a 55°C
¿Qué es un producto?
• Son bienes o servicios.
• Es aquel bien o servicio que
ofrece satisfacción de los Requerimientos
del cliente
requerimientos del cliente (las
personas o de una
organización). Ejemplo:
Calidad
Flexibilidad
Servicios
postventa
?
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Costos
Tiempo
de respuesta
Todos los derechos reservados.
Variabilidad
Escasos éxitos
Número
Ideas Revisión del diseño,
2000
1750 prueba del mercado,
Necesidades introducción en el
del mercado
1500 mercado
1000
Respuesta rápida
Todos los derechos reservados.
Diferenciación
Plus que un cliente Precio de venta de una
está dispuesto a pagar empresa no
por diferenciación diferenciada Precio de venta de una
empresa diferenciada
diferenciación
Margen por
Margen
Precio de venta
diferenciación
Diferenciación por :
Margen
No diferenciada diferen-
• Calidad
ciación
Costo
Costo de diferenciación
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
• Innovación, nuevos
productos, procesos o
No diferenciada
atributos
• Diseño, creatividad Costo de operar en el
sector
• Tecnología I&D
• Servicio
• Imagen de marca
Todos los derechos reservados.
Efecto de la diferenciación
• Canal y forma de
distribución Pago adicional por diferenciación, SIEMPRE Y CUANDO ESTA
REPRESENTE VALOR PARA EL CLIENTE, hay que tener cuidado
de que esta diferenciación justifique el esfuerzo de lograrla.
• Bajo costo
Logística
Secuencia en el desarrollo de un
producto
Generación Tecnología
Consumidores
de la idea de I & D
Selección del
producto
Pruebas
5. Producibilidad
6. Confiabilidad
7. Mantenibilidad Disponibilidad
Todos los derechos reservados.
8. Costo
Subjetivos Objetivos
Discreta Continua
Desarrollo de la tecnología y el
conocimiento
Desarrollo
Tecnología
Brecha o
“costo” de la
curva de
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
aprendizaje
Conocimiento
Todos los derechos reservados.
Tiempo
5. Producibilidad
6. Confiabilidad
7. Mantenibilidad Disponibilidad
Todos los derechos reservados.
8. Costo
Legales y de seguridad
• Normas en la fabricación
• Normas de seguridad
• Protección ecológica
• Fecha de vencimiento
5. Producibilidad
6. Confiabilidad
7. Mantenibilidad Disponibilidad
Todos los derechos reservados.
8. Costo
Producibilidad y disponibilidad
Costos
Mantenimiento
mejorativo
Más baja probabilidad de falla 4. Renovación
Cambio
Mortalidad Vejez
Vida económica
infantil
Todos los derechos reservados.
Vida producto
Tiempo vida
Fase fallas aleatorias
Fase rodaje o Fase desgaste
asentamiento (Desgaste)
Debbugging Wear out
(Depuración)
•Concordancia y Confiabilidad
Calidad •Desempeño del Diseño y Satisfacción del Cliente
•Rendimiento en Fábrica y en el Campo
C3
Diskets
3 1/2
Curva del ciclo de
vida del producto Dvd
Memory stick
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Relaciones humanas
Innovación Investigación Mando Mantenimiento Investigación
Independencia Orden Delegación Coordinación Riesgo
Aptitudes Confianza Juicio Motivación Eficiencia Visión
gerenciales Visión Organización Supervisión Investigación Eficiencia
Riesgo Negociación Decisión Decisión
Decisión
Empresa = Producto
Económica
Mercado No comercial
Error No No
Ideas Tipo I técnico
Sí Sí
Estrategias Preparación Prueba Sí
Generación Tamizado Factibilidad @
Concepto
de ideas Error de concepto
Error
Tipo II
Posibilidades Tipo I No No
No
Tecnología
@ Variables y atributos
Limitación técnicas
+ + +
5’4” HEADRON
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados.
• Producción integrada
• Calidad total
Todos los derechos reservados.
Dreamliner
266 30
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Total de pedidos
Tamaño mediano Tamaño mediano vuelos
y compromisos
Vuelos transcontinentales Vuelos transcontinentales
Primeras
Mediados de 2008 Mediados 2010
entregas
Dreamliner
Motores eficientes (20% - fuel) Motores eficientes, costo de
Mantenimiento un 30% más bajo mantenimiento bajo
Airbus A380
El crecimiento del tráfico aéreo, el costo del petróleo y la
creciente importancia de los países asiáticos han creado la
demanda para un nuevo avión más eficiente y están
dirigidos a llenar al máximo tres requisitos al menor costo:
• Velocidad
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
• Comodidad
Todos los derechos reservados.
• Seguridad
Airbus A380
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados.
Inversión
10,000 millones de euros
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados.
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados.
Airbus A380
Airbus A380
Airbus A380
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados.
Airbus A380
Airbus A380
Airbus A380
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados.
Airbus A380
Airbus A380
Airbus A380
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados.
Bienvenidos a bordo
Líneas de formas
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados.
Líneas de formas
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados.
Líneas de formas
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
Equipos - Bomba
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
Sistemas y equipos
Producto
Producto final
de un helipuerto
Profesor: Jorge Benzaquen de las Casas
Estructura metálica
© Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010. © Pontificia Universidad Católica del Perú – CENTRUM, 2010.
Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados. Todos los derechos reservados.