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Pruebas y Ajustes
14M y 16M Motoniveladoras Sistema de frenos y del ventilador hidráulico
Número de medio -RSNR8486-05 Fecha de publicación -01/02/2008 Fecha de actualización -30/06/2009
i05669369
ATENCION
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas
locales.
Especificaciones
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14M Motor Grader B9J00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP... Página 2 de 4
Introducción
Este procedimiento eliminará el aire del sistema de frenos.
Herramientas necesarias
Tabla 1
Herramienta necesaria
Artículo Descripción Cant.
Tubo transparente de
F 4
6,4 mm (0,25 pulg) de diámetro
Contenedores adecuados 4
Preparación de la máquina
1. Prepare la máquina para efectuar las pruebas, realizando el procedimiento que se especifica
en la sección de Localización y Solución de Problemas, "Preparación de la Maquina para
Localizar y Solucionar Problemas" del Manual de Servicio de la máquina a la que se dará
servicio.
2. Mueva la máquina a un lugar horizontal liso. Aleje la máquina de las demás máquinas en
operación y del personal. Ponga el interruptor de control de la dirección de la transmisión en
la posición NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento. Baje las herramientas al suelo.
Pare el motor y coloque calces delante y detrás de las ruedas.
3. Revise el nivel de aceite del tanque hidráulico. Asegúrese de mantener el nivel de aceite
correcto en el tanque de aceite hidráulico durante todo el procedimiento de purga.
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14M Motor Grader B9J00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP... Página 3 de 4
Ilustración 1 g01292758
(1) Tornillo de purga de aire. El protector se ha quitado para mayor claridad. Los cuatro tornillos de purga de
aire (1) para los frenos de servicio se encuentran en la parte superior del grupo de rueda correspondiente.
Ilustración 2 g02150060
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14M Motor Grader B9J00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP... Página 4 de 4
(1) Tornillo de purga de aire con manguera de drenaje (F) conectada. El tornillo de purga de aire no está a la
vista.
4. Conecte un extremo de un tubo transparente (F) a cada tornillo de purga de aire. Coloque el
otro extremo de cada tubo en un recipiente adecuado para captar el aceite hidráulico.
2. Arranque el motor. Permita que la presión del aceite aumente hasta alcanzar la presión de
desactivación. Pare el motor.
3. El operador debe pisar lentamente el pedal del freno hasta que los acumuladores se hayan
descargado completamente.
4. Suelte el pedal.
6. Mientras los tornillos de purga siguen abiertos repita los pasos del 2 al 5 por lo menos
cuatro veces. Repita los pasos del 2 al 5 hasta que no haya burbujas de aire visibles.
7. Mientras los tornillos de purga de aire siguen abiertos, arranque el motor y pise levemente el
pedal hasta que el aceite fluya de los tubos. Permita que el aceite fluya de los tubos durante
al menos un minuto. Permita que el aceite fluya de los tubos hasta que no haya burbujas de
aire visibles. Asegúrese de mantener el nivel de aceite del tanque hidráulico durante este
procedimiento.
8. Pare el motor.
9. Apriete todos los tornillos de purga de aire. Quite los tubos (F) .
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