UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE TECNOLOGIA

ARRANQUE E INVERSION DE GIRO – MOTOR

TRIFASICO ROTOR JAULA CON 1 CONTACTOR
ELECTROMAGNETICO

INTEGRANTES: Aguilar Andia Chanel

Arce Cardozo Ludwig

Mamani Rojas Alejandro

DOCENTE: Ing. Juan David Castillo

FECHA: 09/05/2019
 MOTOR TRIFASICO DE CORRIENTE ALTERNA 380 V CON UN CONTACTOR

1. OBJETIVO.-
- El objetivo de esta práctica es el encendido del motor trifásico
 2. MARCO TEORICO.-

1. MATERIALES Y HERRAMIENTAS

 Un motor monofásico tipo serie de Voltaje DC de 60 V

 Tren de diodos
 Porta-amperímetro
 Multímetro
 Tacómetro
 Desarmador
 Conectores

2. PROCEDIMIENTO
- Inicialmente se registró los datos de la placa del motor monofásico de serie

de Voltaje DC de 60 V

Voltaje (V) 60 Corriente de servicio [A] 0,28

Potencia [W] 0,75
Velocidad (rpm) 665
 - Como el voltaje de la red es AC inicialmente se procedió a reducir en
voltaje de 220V a 60 V mediante un Variac
- Posteriormente se armó un circuito tipo puente de rectificador de onda
completa con la ayuda de diodos de 6A, como se muestra en las figuras:

- En el taller se armó en siguiente circuito, donde los diodo utilizados son de

6 A.

- Posteriormente se procedió a energizar

- Se realizaron las siguientes medidas:

Voltaje (V) 56 Corriente de servicio [A] 0,048

Velocidad (rpm) 650 Corriente de arranque [A] 0,105
Resistencia Total [Ω] 215
- Así mismo se midió la velocidad con la ayuda de tacómetro
3. CALCULOS
 Voltaje Eficaz

2√2 2√2
V𝐸𝑓𝑓 = V𝑖𝑛 = 56 V = 50,4 V
𝜋 𝜋

Fuerza contra electromagnética

𝑉 = 𝐼𝑎 𝑅𝑇 + 𝐹𝑐𝑒𝑚 + 𝑉𝑐𝑎𝑟 𝑅𝑒𝑞 = 215Ω

𝐹𝑐𝑒𝑚 = 𝑉 − 𝐼𝑎 𝑅𝑒𝑞 − 𝑉𝑐𝑎𝑟
𝐹𝑐𝑒𝑚 = 50,4 𝑉 − 0,048𝐴 ∗ 215Ω
𝐹𝑐𝑒𝑚 = 40,08 𝑉
Potencia electromagnética

𝑃𝑒𝑚 = 𝐹𝑐𝑒𝑚 ∗ 𝐼𝑎 = 40,08 𝑉 ∗ 0,048 𝐴 = 1,92 𝑊

Culpa electromagnética
𝑃𝑒𝑚 ∗ 60 1,92 𝑊 ∗ 60
𝐶𝑚𝑒 = = = 0,028 𝑁𝑚
2𝜋𝑛 2𝜋 650 𝑟𝑝𝑚
Potencia útil
𝑃𝑢 = 0,75𝑊
Culpa util

𝑃𝑢 ∗ 60 0,75𝑊 ∗ 60
𝐶𝑚𝑢 = = = 0,011 𝑁𝑚
2𝜋𝑛 2𝜋650 𝑟𝑝𝑚
Rendimiento del motor
𝑃𝑢 0,75𝑊
𝜂= ∗ 100% = = 39,06 %
𝑃𝑇 1,92 𝑊

- Posteriormente se realizó la inversión de polos el cual nos permitió verificar

los cambios de rotación debido a la transformación de la energía eléctrica
en mecánica

4. CONCLUSIONES

Se verifico el arranque y funcionamiento de un motor de serie de 60 V DC, utilizando un

rectificador monofásico tipo puente de onda completa de diodos de 6 A para este cometido
nos es de mucha ayuda los datos de placa, donde los datos nos permitieron calcular la fuerza
contra electromagnética, potencia electromagnética y cupla electromagnética, potencia útil,
cupla útil y rendimiento del motor cuyo resultado fue 39,06%. La importancia de datos de
placa para el arranque de un motor es esencial mismo que si no se realiza de la manera
adecuada este termina quemándose, así mismo se observó que con la inversión de polaridad
la rotación cambia de sentido, esta observación nos permite realizar su correcta
funcionamiento y aplicación, también indicar que para los cambios de polaridad se puede
aplicar circuitos electrónicos como los controladores de DC tipo H, así mismo las respuestas a
rendimiento obtenido es debido a la circulación de corriente que circula en cual muy baja tal
que en tester a corrientes demasiado bajas tiene susceptibilidad a variaciones mismas que el
trabamiento de datos también vario, otra razón seria por el uso que anteriormente se le dio a
dicho motor.