Una m�quina s�ncrona o s�ncr�nica es una m�quina el�ctrica rotativa de corriente

alterna cuya velocidad de rotaci�n del eje y la frecuencia el�ctrica est�n

sincronizadas y son mutuamente dependientes. La m�quina puede operar tanto como
motor o como generador. Como motor s�ncrono convierte la energ�a el�ctrica en
energ�a mec�nica, la velocidad de rotaci�n del eje depende de la frecuencia de la
red el�ctrica a la que se encuentra conectado, o bien convierte energ�a mec�nica en
energ�a el�ctrica. En este caso es utilizada como generador s�ncrono y la
frecuencia entregada en las terminales depender� de la velocidad de rotaci�n y del
n�mero de polos la misma.

Las m�quinas s�ncronas se utilizan fundamentalmente como generadores de corriente

alterna; en menor medida como motores de corriente alterna, ya que no presentan par
de arranque como tales y hay que emplear diferentes m�todos de arranque y
aceleraci�n hasta alcanzar la velocidad de sincronismo. Tambi�n se utilizan para
controlar la potencia reactiva de la red, ( correcci�n del factor de potencia).

�ndice [ocultar]
1 Partes
2 Principio de funcionamiento
3 Referencias
4 Enlaces externos
5 V�ase tambi�n

Partes[editar]

El campo magn�tico rotatorio en el est�tor est� formado por la suma vectorial del
campo magn�tico producido por tres devanados.
Est�tor:

El est�tor, o parte est�tica, de una m�quina s�ncrona es similar al de una m�quina

as�ncrona. Contiene un devanado trif�sico de corriente alterna denominado devanado
inducido y un circuito magn�tico formado por apilamiento de chapas magn�ticas.

El campo magn�tico presente en el est�tor de una m�quina sincr�nica gira con una
velocidad constante. La velocidad de giro en r�gimen permanente est� ligada con la
frecuencia de la tensi�n en bornes y el n�mero de pares de polos.1?
n = 60 � f P = 120 � f p {\displaystyle n={\frac {60\cdot f}{P}}={\frac
{120\cdot f}{p}}} {\displaystyle n={\frac {60\cdot f}{P}}={\frac {120\cdot f}{p}}}
donde:
f: Frecuencia de la red a la que est� conectada la m�quina (Hz)
P: N�mero de pares de polos que tiene la m�quina
p: N�mero de polos que tiene la m�quina
n: Velocidad de sincronismo de la m�quina (revoluciones por minuto)

Rotor:

El rotor, o parte rotativa, de una m�quina s�ncrona es bastante diferente al de una

m�quina as�ncrona. Contiene un devanado de corriente continua denominado devanado
de campo y un devanado en cortocircuito, que impide el funcionamiento de la m�quina
a una velocidad distinta a la de sincronismo, denominado devanado amortiguador.
Adem�s, contiene un circuito magn�tico formado por apilamiento de chapas magn�ticas
de menor espesor que las del est�tor. En unidades muy peque�as, puede disponer
imanes permanentes en el rotor.

El resto de las caracter�sticas del rotor est�n relacionadas con el objetivo de

obtener un campo entre el rotor y el est�tor de car�cter senoidal y dependen del
tipo de m�quina s�ncrona:
M�quina de polos salientes: El rotor presenta expansiones polares que dan lugar a
un entrehierro variable.
M�quina de rotor liso: El devanado de campo est� distribuido en varias bobinas
situadas en diferentes �ngulos.

Principio de funcionamiento[editar]

Como generador:

Una turbina acciona el rotor de la m�quina sincr�nica a la vez que se alimenta el

devanado rot�rico (devanado de campo) con corriente continua, proporcionada por un
generador denominado excitatriz. El entrehierro variable (m�quinas de polos
salientes) o la distribuci�n del devanado de campo (m�quinas de rotor liso)
contribuyen a crear un campo m�s o menos senoidal en el entrehierro, que hace
aparecer en los bornes del devanado estat�rico (devanado inducido) una tensi�n
senoidal. Al conectar al devanado inducido una carga trif�sica equilibrada aparece
un sistema trif�sico de corrientes y una fuerza magnetomotriz senoidal.

Como motor:

En este caso se lleva la m�quina s�ncrona a la velocidad de sincronismo, pues la

m�quina s�ncrona no tiene par de arranque, y se alimentan el devanado rot�rico
(devanado de campo) con corriente continua y el devanado estat�rico (devanado
inducido) con corriente alterna. La interacci�n entre los campos creados por ambas
corrientes mantiene el giro del rotor a la velocidad de sincronismo.

Referencias[editar]

1.? Chapman, Stephen J. (2012). �Generadores s�ncronos�. M�quinas el�ctricas (5

edici�n). M�xico: McGraw-Hill. p. 176. ISBN 9786071507242.
Kasatkin - Perekalin: 'Curso de Electrotecnia,' Editorial Cartago
Kuznetsov: 'Fundamentos de Electrotecnia,' Editorial Mir

Enlaces externos[editar]
Resumen de la teor�a de los alternadores s�ncronos en funcionamiento aislado de la
Universidad de Cantabria (Espa�a).

V�ase tambi�n[editar]
M�quina el�ctrica
Motor s�ncrono
Generador s�ncrono
Motor as�ncrono

Categor�as: Motores el�ctricos

Ingenier�a el�ctrica

Men� de navegaci�n
No has accedido
Discusi�n
Contribuciones
Crear una cuenta
Acceder

Art�culo

Discusi�n

Leer

Editar

Ver historial

Buscar

Portada
Portal de la comunidad
Actualidad
Cambios recientes
P�ginas nuevas
P�gina aleatoria
Ayuda
Donaciones
Notificar un error

Imprimir/exportar

Crear un libro
Descargar como PDF
Versi�n para imprimir

Herramientas

Lo que enlaza aqu�

Cambios en enlazadas
Subir archivo
P�ginas especiales
Enlace permanente
Informaci�n de la p�gina
Elemento de Wikidata
Citar esta p�gina

En otros idiomas

Catal�
Portugu�s

Editar enlaces

Esta p�gina se edit� por �ltima vez el 9 ene 2019 a las 18:21.
El texto est� disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribuci�n Compartir
Igual 3.0; pueden aplicarse cl�usulas adicionales. Al usar este sitio, usted acepta
nuestros t�rminos de uso y nuestra pol�tica de privacidad.
Wikipedia� es una marca registrada de la Fundaci�n Wikimedia, Inc., una
organizaci�n sin �nimo de lucro.
Pol�tica de privacidad
Acerca de Wikipedia
Limitaci�n de responsabilidad
Desarrolladores
Declaraci�n de cookies
Versi�n para m�viles