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Trazo y Diseno de Canales PDF
Trazo y Diseno de Canales PDF
Índice.
Introducción
Este trabajo se presenta con el objetivo de proporcionar información
relacionada al Diseño y Trazo de canales, así como tablas, formulas y gráficas de
aplicación práctica acompañada de una explicación técnica resumida para su empleo a
nuestra realidad topográfica, climática y económica.
Objetivos
WEBGRAFÍA:
http://es.slideshare.net/linoolascuagacruzado/diseo -de-canales
2. TRAZO DE CANALES
CONSIDERACIONES PRELIMINARES
Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales, es necesario
recopilar la siguiente información básica:
Trabajos De Campo
Si hubiera que tomarse canales secundarios del que se está trazando; deben
fijarse los probables puntos de derivación.
Trazo Preliminar
Poligonal de Apoyo
VISTA DE PERFIL
Fig. N° 01
Vista En Planta
Fig. N° 02
Poligonal Abierta
- Medir distancias AB , BC , CD
- Medir ángulos por deflexión
Fig. N° 03
Fig. N° 04
Escalas De Representación
- De acuerdo a especificaciones técnicas del Proyecto
- De acuerdo a la Representatividad del terreno
- Ejemplos : 1/500 – 1/100 – 1/ 2000
Trazo Preliminar
Ejemplo: Pendiente 1% significa que para 20m horizontales se consideran
20cm verticales.
ttps://es.scribd.com/doc/96539781/Trazo -de-Canales
Fig. N° 05
COTAS DE PUNTOS
a)99.20 c)99.60
b)99.40 d)99.80
TÚNEL
Fig. N° 06
Poligonal Abierta
Se establecerá uniendo los puntos que marquen el recorrido cada 100mts.
O sea uniendo punto de entrega 0+000 y 0+100 , Luego 0+100 y 0+200 ,
así sucesivamente .
Fig. N° 07
WEBGRAFÍA: https://es.scribd.com/doc/96539781/Trazo-de-Canales
TRAZO DEFINITIVO
- Esta fase que se realiza en el gabinete con los datos obtenidos, sirve para
efectuar la localización definitiva del canal, con algunas modificaciones
por motivos locales.
- El trazo definitivo se puede hacer por cualquiera de los métodos que se
estudian en topografía, siendo el más usado EL DE DEFLEXIONES, estas
pueden ser derechas a izquierdas con un valor siempre menor de 180°.
- El trazo definitivo (Poligonal de PI) no debe alejarse del trazo preliminar,
se buscará siempre la mayor longitud de los tramos rectos (tangentes)
disminuyendo N° de PI , ángulos los más obtusos posibles , con el
propósito de evitar el desarrollo excesivo del canal , y posteriormente
mucho corte o relleno.
- En zonas de laderas debe tenerse mucho cuidado; tendiendo solamente
a tener ; cortes.
- Sobre este trazo se calculan los datos necesarios para el replanteo; es
decir se determinan las longitudes y direcciones de las líneas rectas
(tangentes) así también los elementos de las curvas circulares que
sustituirán a los puntos ángulos de las líneas rectas (B,C,D,E) o Pis .
- Circular simple
- Circular compuestas de 2 arcos o más : Radios distintos , centros
distintos.
- Circular inversas : Un mismo radio , radios distintos.
GRAFICO DE CURVAS
Fig. N° 08
CIRCULAR COMPUESTA
E : Externa
F : Flecha
PC : Punto de comienzo
PI : Punto de Intersección
PT : Punto terminal
𝜃 : Ángulo de deflexión
Fig. N° 09
⁄
R ST –
⁄ ⁄
RAD IO CT -
C ⁄
CUERD A ⁄
⁄
L.C
LONGITUD D E CURVA
E ⁄
EXTERNA
F ⁄
FLECH A ⁄
ST ⁄
SUBTANGENTE
C -R
ÁNGULO DE
D EFLEXION
Fig. N° 10
TRAZO DEFINITIVO
Lc: 20 ⁄
WEBGRAFÍA: http://www.monografias.com/trabajos19/canales/canales.shtml
Perfil Longitudinal
- Se construyen 2 ejes perpendiculares: El horizontal designado a
distancias longitudinales y el vertical a distancias verticales o alturas.
102 2
4
101
0
100
Fig. N° 11
103
C
102
O
6
T 4
5
A 3
101
S
100
0 100 100
Rasantes
- Consiste en unir el punto inicial del perfil trazado con el punto final en
valor de COTAS, considerando las pendientes empleadas en diferentes
tramos o si fue una pendiente uniforme.
- Para el trazo de rasante de fondo (plantilla) considerar las cotas de
plantillas y luego trazar de la manera anterior (Ver esquema)
Fig. N° 12
Secciones Transversales
- Utilizando Datos de Campo o Utilizando Datos del Plano a Curvas de
Nivel
Consiste en plotear sobre un eje vertical las alturas y sobre otro eje
horizontal la ubicación de esas alturas (por medio de distancias)
teniendo como punto de intersección de los ejes , la ubicación de un
punto material en el terreno específico en el plano.
SECCIONES
PERFIL LONGITUDINAL
TRANSVERSALES
DESARROLLO LONGITUDINAL DE
CANAL LEYENDA
Datos Hidráulicos
PLANILLA DE CÁLCULOS
MEMBRETE
SECCIÓN DE CANAL
CURVA DE DIAGRAMA DE
MASAS
(Movimiento de Tierras)
OBRAS HIDRÁULICAS
INFORMACIONES
TÉCNICAS
RECONOCIMIENTO
Dónde:
b = Base del canal o ancho de solera.
d = Tirante de agua.
f = Borde libre.
m1 = Talud interior del canal.
m2 = Talud de corte.
m3 = Talud exterior del terraplén del canal.
C1 y C2 = Anchos de bermas o caminos de servicio o vigilancia.
H= f+d = Altura total del canal.
T = Ancho superficial de agua en el canal.
a) Trapecial: Es la más común, adaptándose esta forma sobre todo por razones de
estabilidad de taludes del canal y facilidades CONSTRUCTIVAS, además esta
forma lo suficientemente inclinada evitará el uso de encofrado si el canal fuera
revestido.
CLASIFICACIÓN DE CANALES
POR SU CAPACIDAD DE CONDUCCION
CANALES PRINCIPALES O DE CONDUCCION
- Va por las partes más altas de la ladera para poder aprovechar al máximo el
área de riego. Cada sector de Riego tiene aproximadamente (1000 a 6000 ha).
Ejemplo:
Ejemplo:
- Toma el agua del LATERAL y la van a entregar luego a las PARCELAS O LOTES
DE RIEGO.
VELOCIDADES:
Las velocidades en un canal pueden fluctuar entre un valor máximo que no produzca
EROSION en el canal y un mínimo que no produzca SEDIMENTACION.
-Sobre todo para los canales en tierra, estos admiten con el tiempo mayores velocidades
debido a que se han estabilizado sobre todo si las aguas transportan limos y arcillas en
suspensión que ayudan a estabilizar más el canal, porque estas partículas rellenan los
poros de las paredes del canal dándole mayor cohesión.
- De dos canales que tienen diferente profundidad e igual velocidad media, el canal
menos profundo tiene velocidades de erosión mayores con las paredes.
* así, para canales de distribución esta velocidad es del orden de 0.80 m7s que nos
permita un mejor control del agua porque nos da tiempo para operar los dispositivos
de riego, además en las TOMAS que se tienen ENSANCHAMIENTO con baja velocidad
y su se tiene velocidades mayores en el canal, estas estructuras serán “zonas de
sedimentación” lo que producirá la colmatación de la misma.
- Hay que aclarar que cuando se “quiere salvar NIVELES TOPOGRÁFCOS GRANDES, es
necesario construir una RAPIDA “, donde se tendrá velocidades más altas que la crítica,
constituyéndose al final de la RAPIDA “una poza de disipación” para formar el RESALTO
HIDRAULICO, en este caso será bastante beneficioso distribuir la ENERGIA CINETICA
del agua para REDUCIR SU VELOCIDAD.
Donde:
TIPO DE SUELO C
file:///C:/Users/ALEX/Downloads/manual-diseos-1-131019214749-phpapp01.pdf
Como se puede apreciar en la tabla nos da valores de velocidad altos, sin embargo el
BURFAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento en canales
de concreto, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/s para evitar la posibilidad que
el revestimiento se levante.
http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/curzoz/lineamientos_para_el_dise
%F1o_de_tomas_de_captacion.pdf
Sistema métrico.
Sistema inglés.
http://es.slideshare.net/CarlosPajuelo/hidraulica-de-canales-pedro-rodriguez
- El valor de “n” depende del tipo de material de las paredes del canal y de las
convención del mismo, esto porque con el tiempo la asperosidad de las
paredes producidas por la erosión del agua aumenta el valor de “n”
- El crecimiento de vegetación (yerbas) en el canal disminuye la capacidad de
conducción del canal llegando estos valores a un 40%.
[ ] ⁄
Dónde:
Valor de rugosidad único para todo el perímetro
Perímetro en la sección del área
Rugosidad en la sección del área
Perímetro húmedo en la sección del área
Rugosidad en la sección de área
Perímetro húmedo total
Cuando la forma de la sección de la sección transversal del canal permite por lógica
suponer que la velocidad sea única en los elementos del área, la RUGOSIDAD se estima
mediante la Fórmula.
⁄ ⁄ ⁄ ⁄
⁄ ⁄ ⁄
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoencanales/manning/ma
nning.html
Es el valor que ofrece estabilidad de los taludes, evitándose derrumbes de las paredes
del canal.
http://es.slideshare.net/darkat123/manual-diseo-de-canales
CURVATURA HORIZONTAL
-
-
Los niveles de agua, cuando se presentan curvas en canales, tienden a variar por efecto
de la sobreelevación, con respecto al nivel medio del agua, que la fuerza centrífuga
genera en la parte exterior de la curva mientras que es su parte interior aparece una
depresión en el nivel del agua.
El inconveniente con estos cambios de elevación generados por las curvas en canales
pueden ir desde socavaciones o deposiciones excesivas en estos puntos , si hablamos
de canales no revestidos, hasta perturbaciones de estructuras hidráulicas, como
compuertas o vertederos, ubicada aguas debajo de estas curvas, de igual manera no se
puede perder de vista la posibilidad de desbordamiento del canal, por falta del borde
libre.
Por lo tanto, para los efectos del diseño de canales, es importante en extremos reducir
al mínimo el número de curvas o cambios de dirección en el alineamiento del canal.
Hay diferentes formas de diseñar las curvas horizontales en los canales tomando en
cuenta algunos criterios:
Ro: radio de curva, medido con respecto al eje del canal (m).
El efecto de la sobreelevación generada por las curvas en canales es mayor para las
condiciones supercríticas del flujo, dadas las mayores velocidades presentes en este tipo
de régimen.
Hay criterios generales que relacionan el radio de curvatura mínima tanto con el caudal
como con el tipo de régimen:
Para disminuir este efecto, el radio de curvatura en el eje del canal se deberá calcular
tomando en cuenta lo siguiente:
Donde rc es el radio de curvatura por el eje del canal, Δy es el desnivel entre tirantes, re
es el radio exterior y ri es el radio interior.
Dónde:
Ht: pérdida total al final de la curva.
hc: Pérdida por la curva.
hf: pérdida por fricción en el tramo en curva.
S: pendiente en el tramo en curva.
L: longitud del tramo en curva.
r c /B > 4*F 2
Para evitar cambios bruscos en las características del flujo, la pendiente debe
proporcionarse en forma gradual, desde cero y aumentando linealmente:
FUENTE: https://es.scribd.com/doc/135663634/Criterios-para-diseno-de-curvas-
horizontales-en-canales#download
Según Gómez navarro: En canales sin revestir f varía de 0.30 hasta 1.20m.
BANQUETAS (C y V)
ZANJAS DE CORONACIÓN
- Sirven para recolectar el agua de lluvia que baja por las laderas de los ceros
impidiendo así que entre directamente al canal lo que produciría erosión en
los bordes del canal.
- Son pequeñas acequias de 0.20 de tirante por 0.20 d plantilla con taludes
m = 1, corre en forma más o menos paralela al canal, los puntos de salida al
canal están aprox. (100-200m) para zonas lluviosas.
- El caudal de lluvias en estas zanjas pueden tomarse de 0.15 lts/s por metro
de zanja, la pendiente de estas zanjas es aprox. De 1% y para el desfogue en
el canal de agua proveniente de las zanjas se usa vertederos laterales cada 2
KM. Aprox.
DRENAJE
-
PLANTILLA DEL CANAL
Conociendo Q, V, A √
- Otra recomendación : Canales en Tierra:
b/d = 3 (canales pequeños : Q = 60-180 lts/s)
b/d = 8 (canales grandes : Q > 180 lts/s)
- Canales Revestidos:
b/d = (1-2) (canales pequeños)
b/d = 2 (canales grandes)
; ; ; √
FUENTE: https://es.scribd.com/doc/157744910/Simbologia-de-Canales
INFILTRACIÓN EN CANALES
ENSAYO DE INFILTRACIÓN:
Se excava una calicata de 1,0 x 1,0 cuyo fondo coincida con el fondo del canal a
construir
Se llena el tubo con agua y se deja 2 horas, tiempo que se estima suficiente para que el
suelo alrededor del extremo inferior del tubo se sature.
Transcurridas las dos horas, se vuelve a llenar el tubo y al cabo de una hora se
mide el descenso, la operación se repite cada hora y el ensayo termina cuando
el descenso se hace constante.
Cálculo de la Permeabilidad
El factor de permeabilidad, se calcula según la ecuación:
Donde:
Donde:
( )
EL BEREAU OF RECLAMATION
Propone la siguiente ecuación llamada de Moritz
Esta fue aprobada en 8 distintos sistemas de canalización.
Donde:
⁄ ⁄
⁄
( )
REVESTIMEINTO EN CANALES
ESPESORES DE REVESTIMIENTOS:
(BUREAU OF RECLAMATION)
Q (m3/s) e (cm)
CONCRETO SIN <= 10 9
REFORZAR 5.0-10.0 10
50-100 11
<=5 5
5.0-10.0 8
CONCRETO REFORZADO
10.0-50 9
50-100 10
<=10 5
CONCRETO AZFALTICO 10.0-50.0 8
50.0-150.0 10
<=2 3
CONCRETO LANZADO 2 - 5.0 4
SHOTCRETE 5.0-10.0 4
10.0-15.0 5
FUENTE: http://www.usbr.gov/main/about/mission.html
JUNTAS
Las juntas se efectúan para evitar la fisuración de los paños debido a los movimientos
por las dilataciones y contracciones del hormigón del revestimiento del canal.
Por intermedio de las juntas se puede escapar agua originando pérdidas localizadas, se
debe evitar estas infiltraciones, ya que causan fenómenos de arrastre de partículas
entre revestimiento y suelo.
- Juntas de construcción
- Juntas Trasversales de Contracción
- Juntas Longitudinales de Contracción
- Juntas de Expansión.
ESPESOR ( e ) ESPACIAMIENTO
(cm) Aproximado (L) (m)
5-6.5 3.0
7.5-10 3.5-4.5
MEZCLA DE CONCRETO
FUENTE: https://es.scribd.com/doc/98181877/Juntas-de-Canales