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Aspectos que inciden en la vulnerabilidad detectados con mayor frecuencia en los puentes
estudiados son la geometría de pilas y estribos. En estos casos, comúnmente se recomiendan
obras de control de socavación, pero al hacer esto la nota no cambia ya que, al no lograr
cambiar la geometría de estos elementos, la metodología no permite considerarlo como una
mejora en el grado de incumplimiento. Es más, solo se modificaría el cumplimiento de
aspectos g) y h) (de prevención, mantenimiento, control y protección), los cuales en puentes
con baja calificación (más vulnerables) no inciden en la evaluación final (solo importan
aspectos de la (a) a la (f)).
Por la realidad chilena, procesos erosivos deberían tener mayor relevancia en la nota.
- Estudio topográfico.
• Matías y Alejandra ocuparon coordenadas UTM del eje del río y puente. Estos datos
los llevaron al software Global Mappers (servidor: Aster GDEM Worldwide
Elevation Data). Este programa permite generar curvas de nivel cada 2 metros, las
que se exportan a CivilCad 3D, obteniéndose perfiles transversales y longitudinales.
- ¿Ángulo de incidencia del flujo en eje del puente y uniformidad del flujo se debe
estimar visualmente?