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23/2/2019 QuickServe Online | (4375066) Manual de Servicio del K19

(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4375066/es4375066-titlepage.html)

Pasos Preparatorios
NOTA : El siguiente procedimiento es solo si se va a
utilizar para motores diesel.
Desmonte la cubierta de balancines. Consultar
Procedimiento 003-011
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/18/es18-003-011-
tr.html).

Ajustar
El dispositivo de giro que se usa en los motores más
recientes con la cubierta frontal de una pieza, gira
aproximadamente dos revoluciones antes de que el motor
empiece a girar. El dispositivo no hará girar el motor
opuesto a la dirección de rotación normal.
El dispositivo de giro que se usó en los motores anteriores
con la cubierta frontal de dos piezas, hará girar el motor
opuesto a la dirección de la rotación normal.
Remueva el clip y empuje el eje hacia dentro, y gire el
dispositivo de giro hacia la izquierda hasta que la marca
"A" en la polea esté alineada con la marca que está fundida
en el saliente para el sello del mando de accesorios en la
cubierta de engranes frontal.

Determine el cilindro en posición para ajuste de válvula.


Las válvulas se ajustarán en el cilindro que tiene todas las
válvulas cerradas.

Use la tabla para determinar los cilindros para posición de la


válvula.

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Si los ensambles de balancines han sido desmontados, use


este paso para determinar el cilindro a ajustar.
Lubrique la rosca del tornillo de ajuste con aceite limpio para
motor antes de hacer los ajustes de válvula e inyector.
Todos los tornillos de ajuste deben estar flojos en todos los
cilindros y la varilla de empuje debe permanecer alineada.
Efectúe este paso en ambos cilindros a ser revisados.

Sostenga ambos balancines contra las crucetas. Gire los


tornillos de ajuste hasta que toquen las varillas de empuje.
Gire las contratuercas hasta que toquen los balancines.
Las varillas de empuje estarán a la misma altura por arriba
de la parte superior de la carcasa de balancines, en el
cilindro listo para ajuste de válvulas.

 CAUTION 
Hay dos procedimientos diferentes para ajustar las
válvulas y los inyectores en los motores K19. Los
motores con tiempo fijo se ajustan en el círculo base
interno del árbol de levas, usando un indicador de dial.
Los motores con STC (control de avance de
sincronización) o con sincronización hidráulica variable
se ajustan en el círculo base externo usando un
torquímetro. Asegúrese de usar el procedimiento
correcto para el motor al que se le da servicio, o se
pueden doblar todas las varillas de empuje.

Si los balancines no han sido desmontados, menee los


balancines de válvula en los dos cilindros en cuestión.
Ajuste las válvulas en el cilindro donde ambos balancines se
sientan flojos.

Use la tabla para determinar la válvula e inyector que está


listo para el ajuste.
El ajuste puede comenzar en cualquier marca de ajuste de
válvula.
En el ejemplo, asuma que la marca A está alineada y que
las alturas de las varillas de empuje indican que las válvulas
en el cilindro número 6 están cerradas y que una válvula en
el cilindro 1 está completamente abierta.
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La tabla muestra que las válvulas en el cilindro número 2 y


el inyector en el cilindro número 3 están listos para
ajustarse.
Después del ajuste, gire el motor a la marca de ajuste B.
Ajuste las válvulas en el cilindro número 4 y el inyector en el
cilindro numero 6.

Inyectores
Use un torquímetro tipo dial, Número de Parte 3164795, ó
equivalente, para apretar el tornillo de ajuste del balancín
del inyector. Si el tornillo vibra durante el ajuste, repare el
tornillo de ajuste y el balancín según se requiera.
Posicione la llave de torque para que el dial pueda ser visto
en línea directa. Esto permitirá que el dial pueda ser leído
con precisión.
Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga el
aceite del tren de válvulas e inyectores mientras aprieta el
tornillo de ajuste. Esta es una precarga inicial para el tren de
válvulas y el inyector.
Apriete el tornillo de ajuste.
El torquímetro debe estar calibrado, y tener una resolución
de 0.28 N•m [2.5 in-lb], y tener una gama de 17 a 23 N•m
[150 a 200 in-lb].
Valor de Torque:
1. 11 n•m [ 100 lb-pulg. ]
2. Afloje el tornillo de ajuste 1 revolución.
3. 10 n•m [ 90 lb-pulg. ]

Sostenga el tornillo de ajuste en posición. El tornillo de


ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca.
Apriete la contratuerca.

Valor de Torque:
Con Adaptador para Torquímetro, Número de Parte ST-669
1. 45 n•m [ 33 lb-pie ]

Valor de Torque:
Sin Adaptador
1. 60 n•m [ 44 lb-pie ]

Crucetas

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El ajuste de la cruceta siempre debe hacerse antes de


intentar ajustar las válvulas.

Ajuste las crucetas en el cilindro que tenga ambas válvulas


cerradas.
Afloje las contratuercas del tornillo de ajuste de la cruceta en
las crucetas de la válvula de admisión y de escape.

Use este procedimiento para ajustar tanto las crucetas de


admisión como las de escape.

Gire el tornillo de ajuste mínimo una vuelta hacia fuera.

Mantenga la cruceta hacia abajo contra su vástago de


válvula complementario.

Gire introduciendo el tornillo de ajuste hasta que toque la


parte alta del vástago de la válvula, pero no eleve la
cruceta.

Sostenga el tornillo de ajuste en posición. El tornillo de


ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca a su
valor de torque.
Apriete la contratuerca.

Los valores de torque son dados cuando se usa y no se usa


adaptador, kit de ajuste del tren de válvulas e inyectores,
Número de Parte 5298979 (1).

Valor de Torque:
Sin Freno Jacobs® (Con Adaptador)
1. 35 n•m [ 25 lb-pie ]

Valor de Torque:
Sin Freno Jacobs® (Sin Adaptador)
1. 40 n•m [ 30 lb-pie ]

Valor de Torque:
Con Freno Jacobs® (Con Adaptador)
1. 40 n•m [ 30 lb-pie ]

Valor de Torque:
Con Freno Jacobs® (Sin Adaptador)
1. 45 n•m [ 33 lb-pie ]

Válvulas
Use la tabla siguiente para el ajuste inicial del ajuste de
válvula.

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Ajuste de Válvula (Ajuste


Inicial)
Punto de Referencia Válvula
Escape 0.69 mm [0.027
Una
pulg.]
Admisión 0.36 mm [0.014
B
in]
Los límites para volver a revisar son para usarse durante la
revisión de ajuste del tren de válvulas e inyectores
diagnosticando fallas o en mantenimiento periódico. Las
especificaciones de ajuste inicial deben ser usadas cuando
las válvulas están siendo ajustadas.

Límites de Reverificación
de la Válvula
Punto de Referencia Válvula
Escape mínima de 0.610
Una
mm [0.024 pulg.]
Escape máxima de 0.762
Una
mm [0.030 pulg.]
Admisión, mínimo de 0.279
B
mm [0.011 in]
Admisión, máximo de 0.432
B
mm [0.017 in]

Asegúrese que la cruceta esté firmemente en su lugar sobre


las puntas del vástago de válvula.
Seleccione una laina de calibrar para la especificación
correcta del juego de la válvula. Use la herramienta de
servicio, Número de Parte 3163171 (admisión) o Número de
Parte 3163172 (escape).
Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancín y la
cruceta.

Hay dos métodos diferentes para establecer la tolerancia del


juego de la válvula. Puede usarse cualquiera de los dos
métodos. El método del torquímetro ha probado ser el más
consistente.
Método del torquímetro: Apriete el tornillo de ajuste a
0.68 N•m [6 in-lb] contra la laina de calibrar, usando el
torquímetro, Número de Parte 3376592.
Método por tacto: Gire el tornillo de ajuste, hasta que el
balancín toque la laina de calibrar, usando una llave

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para tuercas.

Este paso describe el procedimiento para ajustar el juego de


las válvulas, usando el método del torquímetro.

Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga el


aceite del tren de válvulas e inyectores, mientras aprieta el
tornillo de ajuste.

Afloje el tornillo de ajuste una vuelta.

Inserte la laina de calibrar correcta entre el balancín y la


cruceta.
Apriete el tornillo de ajuste.

Valor de Torque: 0.68 n•m [ 6 lb-pulg. ]


Retire la laina de calibrar.
El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la
contratuerca.

Apriete la contratuerca.
Valor de Torque:
Con Adaptador para Torquímetro, Número de Parte ST-669
1. 45 n•m [ 33 lb-pie ]
Valor de Torque:
Sin Adaptador
1. 60 n•m [ 44 lb-pie ]

Este paso describe el procedimiento para ajustar las


válvulas, usando el método por tacto.
Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga el
aceite del tren de válvulas e inyectores, mientras aprieta el
tornillo de ajuste.
Afloje el tornillo de ajuste una vuelta.
Inserte la laina de calibrar correcta entre el balancín y la
cruceta.
La laina de calibrar debe deslizarse hacia atrás y hacia
delante con sólo una ligera resistencia.

El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la


contratuerca.
Apriete la contratuerca.

Valor de Torque:
Con Adaptador para Torquímetro, Número de Parte ST-669
1. 45 n•m [ 33 lb-pie ]

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Valor de Torque:
Sin Adaptador
1. 60 n•m [ 44 lb-pie ]
Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm
[0.001 in] más gruesa que la que se usa para ajustar el
juego de las válvulas.
El juego de la válvula no es correcto si la laina de calibrar
encaja.

Repita el proceso de ajuste hasta que la tolerancia sea


correcta en ambas válvulas, de admisión y de escape.

Pasos de Terminación
Instalar la cubierta de balancines. Consultar
Procedimiento 003-011
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tr.html).

Hoja de Trabajo
1. El orden de encendido del motor es 1-5-3-6-2-4.
2. Los cilindros están numerados a partir del extremo de cubierta de engranes frontal del
motor.
3. Se requieren dos revoluciones del cigüeñal para ajustar todas las válvulas e inyectores.
4. Un par de válvulas y un inyector se ajustan en cada marca indicadora de la polea, antes
de girar el motor a la próxima marca indicadora.
5. Las válvulas y los inyectores en el mismo cilindro no son ajustados en la misma marca.
6. Cada cilindro tiene tres balancines. El balancín más cercano al frente del motor es el
balancín de escape.
Se proporciona la tabla siguiente para registrar valores.

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Report
e de
Inspec
ción
para
Juego
de la
Válvul
ay
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e del
Inyect
or
Secue Válvul Crucet
Númer Torque
ncia as a Reajus a Reajus
Admisi Escap o del del
de ser tado (OK/R tado
ón e Cilindr Inyect
Trabaj Ajusta (S/N) eajust (S/N)
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A-5 4
B-3 1.
C-6 5
A-2 3
B-4 6
C-1 2
Cliente:

Localidad:
Número de la Unidad: Horas: Fecha:
Número de Trabajo:
Número de Modelo del Motor: Número de Serie del Motor:

Tipo de Inspección (Falla, Rutina, Queja):


Notas de Inspección:
NOTA : Esta página puede copiarse por conveniencia.

Ultima Modificación: 20-SEPT.-2016

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