Camión Mezclador(Mixer)

Su cumplimiento obliga a mantener un sistema de inspección y limpieza

equipos de transporte, de la siguiente forma:
 Visualizar a lo menos una vez por semana el estado de las
paletas interiores, para así poder actuar en forma preventiva en
las reparaciones de éstas.
 Verificar la uniformidad de amasado de un camión: Cada 15.000
m3 transportados, cada vez que se haga un recambio o
modificación de las aspas y cada vez que se haga un recambio
o modificación del equipo motriz.

Rutina Diaria
 Lavar el tambor del camión amasador.
 Los elementos de transporte serán sometidos a una limpieza posteriormente al
término de su empleo diario. Esta limpieza eliminará todos los restos de hormigón y
suciedad que hubiesen quedado adheridos en la superficie de contacto con el
hormigón, en los puntos de descarga y en los mecanismos de operación.
 La limpieza del equipo debe ser integral poniendo especial cuidado en la zona de
los rodillos de la hormigonera, porque al tener hormigón pegado se corre el riesgo
de no poder actuar con rapidez ante una pana de rodillo con el móvil cargado.

Rutina Mensual
 Comprobar la unidad de amasado por desgaste de la hoja.
 Comprobar la calibración de los contadores de revolución.
 Comprobar la calibración del medidor de agua del camión.
 Informar cualquier falla o defecto.
MINICARGADOR sk1020 komatsu
ACEITE MOTOR
1. El control diario del nivel.
2. El control del grado de contaminación.
3. El cambio periódico.
LIQUIDO REFRIGERANTE
1. El líquido de refrigeración sirve para mantener
el motor a la temperatura correcta y en
condiciones de trabajo ideales; controle
diariamente el nivel en el depósito de
expansión y, si fuera necesario, restablézcalo.
2. El líquido refrigerante que contiene anticongelante es inflamable; no acerque fuego
ni fume durante el relleno.
3. Use sólo anticongelante de tipo permanente a base de etilenglicol con productos
anticorrosivos y antiespumantes. La relación entre anticongelante y agua debe ser
del 50% respecto del volumen (50% anticongelante y 50% agua).
4. Si usa anticongelante de tipo permanente debe sólo controlar el nivel y cambiarlo
con la frecuencia programada. No es necesario lavar el circuito de refrigeración.
5. Use agua potable dulce (agua no dura).
6. No use inhibidores de corrosión que contienen aceite soluble, ya que dañan los
manguitos de caucho.
7. Los estándares requeridos para el anticongelante permanente son: SAE-J1034 y
FEDERAL STANDARD O-A-548D.Si tuviera dudas sobre los estándares del
anticongelante, consulte al concesionario Komatsu para obtener informaciones
precisas.
COMBUSTIBLE
1. Use siempre combustible idóneo para el motor. Otros combustibles con diferentes
características pueden arruinar el motor, o reducir su potencia.
2. Reabastezca de combustible al final de la jornada de trabajo.
3. Cuando reabastezca de combustible, controle que en el tapón y en el fondo del
tanque de combustible no haya líquido de condensación.
4. Tras haber terminado el combustible, o luego de haber sustituido el filtro de
combustible, purgue el aire de las tuberías.

RODILLO COMPACTADOR dynapac

Las medidas periódicas deben efectuarse a los intervalos especificados: diariamente,
semanalmente, etc., o después de un determinado número de horas de funcionamiento.
Cada 10 horas de funcionamiento (diariamente)
1. Controlar el ajuste de raederas
2. Comprobar que el aire refrigerante circule libremente
3. Controlar el nivel de refrigerante
4. Controlar el nivel de aceite del motor
5. Llenar el depósito de combustible
6. Controlar el nivel de aceite en el depósito hidráulico
7. Controlar los frenos
Cada 50 horas de funcionamiento (semanalmente)
Comprobar que las mangueras y conexiones sean
estancas
Controlar/limpiar el elemento filtrante del depurador de
aire
Cambiarlo si es necesario
Lubricar la articulación
Lubricar las fijaciones de los cilindros
Controlar el apriete de las tuercas de ruedas
Controlar la presión de los neumáticos
Cada 250 horas de funcionamiento (mensualmente)
Controlar el nivel de aceite del puente trasero/planetarios
Controlar el nivel de aceite en el rodillo
Limpiar los radiadores
Controlar el apriete de los pernos
Sólo válido para componentes nuevos o
reacondicionados
Revisar los elementos de goma y las atornilladuras
Cambiar el aceite lubricante y el filtro de aceite del motor
Ver el manual de instrucciones del motor 30 Revisar la batería
Cada 500 horas de funcionamiento (trimestralmente)
Cambiar el filtro de combustible
Limpiar el prefiltro de combustible
Revisar el filtro de ventilación del depósito hidráulico
Cada 1.000 horas de funcionamiento (semestralmente)
Cambiar el filtro de aceite hidráulico
Drenar el agua de condensación del depósito de combustible
Cambiar el cartucho principal del filtro de aire
Drenar el agua de condensación del depósito hidráulico
Cambiar el aceite del diferencial del puente trasero
Cambiar el aceite de los planetarios del puente trasero
Controlar el juego de válvulas del motor
Controlar la tensión de las correas de transmisión
Cada 2.000 horas de funcionamiento (anualmente)
Cambiar el aceite del depósito hidráulico
Cambiar el aceite del rodillo
Lubricar el mando de marcha adelante/atrás

TRACTORES AGRÍCOLAS
Resulta vital si queremos mantener nuestro tractor en perfecto estado, comprobar los
niveles de aceite del motor, el nivel de combustible, el agua del radiador, revisar las correas,
neumáticos…
Cada 10 horas
Controlar el nivel de aceite, si fuese necesario se completa hasta la marca superior, siempre
con el tractor apagado. Controlar el agua del radiador, añadir agua hasta llegar al nivel.
Control del filtro de aire.
Cada 50 horas
Lavado del tractor, limpieza del filtro de
aire, controlar las baterías, el nivel de
aceite de transmisión y del sistema
hidráulico, las ruedas controlando la
presión del aire y si fuese necesario
ajustar tuercas y tornillos.
Cada 100 horas
Cambio de aceite del motor.
Cada 200 horas
Cambiar los filtros de aceite del motor,
revisar el filtro de aire y los frenos
(verificar el nivel del líquido)
Cada 400 horas
Cambiar los filtros de combustible
Cada 600 horas
Control del filtro de aire, revisar el tanque de combustible, los rodamientos, la caja de
dirección y cambiar los filtros de transmisión.
Cada 1200 horas
Cambiar el filtro de dirección hidráulica
El mantenimiento de los tractores está ligado a la necesidad de conservarlos ya que cambiar
un tractor resulta muy caro.

PALA CARGADORA KOMATSU

Cada 50hrs.
Drenar el agua, sedimentos del tanque de combustible
Cada 100 hrs.
Lubricar pasador pivote del eje trasero
Revisar el nivel de aceite en tanque hidráulico, agregar aceite
Limpiar el filtro de aire del aire acondicionado
Cada 250 hrs.
Revisar el nivel de electrolito de la batería
Revisar el freno de estacionamiento
Revisar la tensión de la faja del alternador(ajustarla)
Revisar la tensión de la faja del compresor de aire
acondicionado(ajustarla)
Revisar el ajuste de los pernos de rueda(ajustarla)
Limpiar el filtro del recirculador de aire acondicionado
Revisar el funcionamiento de acumulador
Lubricación
Cada 500 hrs.
Cambiar el aceite del cárter del motor, reemplazar el filtro de
motor
Remplazar el pre filtro de combustible.
REFERENCIAS
 Camión mixer y mezcladoras

https://es.slideshare.net/veymargilbertt/camion-mixer-y-mezcladoras?from_action=save

 Mini cargador komatsu

https://drive.google.com/file/d/0B1WvXuSVyhHqNG5nNVBvcDdtWXM/view

 RODILLO COMPACTADOR

https://www.maquinariaspesadas.org/blog/2930-manual-mantenimiento-compactador-
vibratorio-ca150-dynapac-instrucciones

 TRACTOR AGRICOLA

https://recambiosinfra.com/mantenimiento-de-los-tractores-agricolas/

 PALA CARGADORA

https://www.maquinariaspesadas.org/blog/2913-curso-operacion-cargador-frontal-komatsu-
sistemas-mantenimiento