7315 - Máquinas Marinas III PLANIFICACIONES Actualización: 2ºC/2018

Planificaciones
7315 - Máquinas Marinas III

Docente responsable: BALLABIO VICTOR GABRIEL

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OBJETIVOS
1. Criterios de elección de plantas propulsoras.
2. Análisis de arreglos generales de plantas propulsoras
3. Análisis de pruebas de muelle y mar
4. Diseño y cálculo de sistemas
5. Pruebas

CONTENIDOS MÍNIMOS
-

PROGRAMA SINTÉTICO
1. Criterios de elección de plantas propulsoras de buques
2. Equipamiento integrante de una planta propulsora (arreglo general).
3. Criterios de elección y dimensionamiento de los sistemas que componen una planta propulsora marina
4. Análisis de pruebas de muelle y mar.

PROGRAMA ANALÍTICO
UNIDAD 1: ELECCION Y ARREGLO GENERAL DE LAS PLANTAS PROPULSORAS.
Factores fundamentales que deben considerarse en la elección de la planta propulsora de un buque. Análisis
de los mismos. Estudio comparativo de las plantas propulsoras, características de las plantas combinadas
para distintos tipos de buques. Condiciones de compacidad, accesibilidad, posición relativa de los elementos de
una planta y estabilidad, para establecer el arreglo general de la planta completa. Funciones y estructuras de
los métodos de balance energético total de las plantas propulsoras marinas.

UNIDAD 2: PLANTA PROPULSORA DE VAPOR

Estudio del consumo de vapor en navegación y en puerto. Balance energético y diagrama de flujo. Pesos
unitarios y dimensiones generales. Condiciones de anteproyecto. Propulsión turboeléctrica..

UNIDAD 3: PLANTA PROPULSORA DIESEL.

Balance energético. Circuitos de combustible, de lubricación, de agua, de vapor. Pesos unitarios y dimensiones
generales. Condiciones de anteproyecto. Cajas reductoras. Inversión de marcha. Propulsión diesel- eléctrica.
Pruebas de muelle y de mar.
Emisiones . Requerimientos de Marpol. TIER

UNIDAD 4: PLANTA DE GENERACION Y AUXILIARES

Balance eléctrico. Selección del sistema de generación. Generador de cola.
Alineación y anclaje de motores. Tacos de resina. Cargas a considerar en el cálculo
Sistemas de alineación. Mecanizados usuales.
Generador de emergencia

UNIDAD 5: PLANTA PROPULSORA DE TURBINAS DE GAS Y COMBINADAS. EL LPG EN LA

PROPULSIÓN NAVAL
Campo de aplicación. Ventajas y desventajas de las turbinas de gas. Sistemas de recuperación. Opciones de
plantas combinadas. Consumos.

UNIDAD 6: PLANTA PROPULSORA NUCLEAR.

Sistemas usados hasta el presente. Diagrama de flujo.

UNIDAD 7: AUTOMATISMO DE PLANTAS

Grados de automatismo. Sistemas de monitoreo. Sistema de control de propulsión
Relevos automáticos. Salas de maquinas desatendidas. (UMS). Sensores utilizados.
Control de sensores.

Las clases serán teórico-prácticas. Se harán visitas a Salas de Máquinas de buques en operación y/o
construcción.

Se harán 4 (cuatro TP) y 1 (un) coloquio integrador. Para rendir el Coloquio Integrador el alumno deberá
tener los 4 (cuatro) trabajos aprobados.

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Distintos tipos de Sistemas de Agua de Mar utilizados en plantas propulsoras.

Fundamentos de oleohidráulica. Aplicaciones navales

BIBLIOGRAFÍA
•Guía para el estudio de la materia - Ing. Víctor Ballabio
•Marine Diesel Engines and Gas Turbines – Pounders
•Marine Engineering - D.A.Taylor
•Diseño General de la Planta eléctrica – Amable Lopez Piñeiro ETSIN Universidad Politécnica de Madrid
•Iluminación a bordo - Amable Lopez Piñeiro ETSIN Universidad Politécnica de Madrid
•Diesel Engine Reference Book – B. Challen R. Baranescu
•Alistamiento de Sala de Máquinas - Ing. Raul Roldán
•Propulsión - Ing. Raul Roldán
•Servicio de aire comprimido - Ing. Raul Roldán
•Servicio de combustible - Ing. Raul Roldán
•Manual de oleohidráulica y diseño de circuitos – Universidad Politécnica de Catalunya
•Marine Engineering – Harrington
• Introducción a la propulsión del buque - Antonio Baquero ETSIN Universidad Politécnica de Madrid
•Sistemas Nucleares de producción de vapor – Amalio Saiz de Bustamante
La bibliografía precedente esta a disposición de los alumnos en forma de archivos electrónicos.

RÉGIMEN DE CURSADA
Metodología de enseñanza
Las clases serán teórico-prácticas. Se harán visitas a Salas de Máquinas de buques en operación y/o
construcción.

Modalidad de Evaluación Parcial

Se harán 4 (cuatro TP) y 1 (un) coloquio integrador. Para rendir el Coloquio Integrador el alumno deberá
tener los 4 (cuatro) trabajos aprobados. Los mismos se dan por aprobados si se cumplen simultáneamente
dos instancias: 1) aprobación del contenido del PT (resolución) y 2) evaluación del contenido. Se dan dos
oportunidades para la aprobación de cada uno de ellos.

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CALENDARIO DE CLASES

Semana Temas de teoría Resolución Laboratorio Otro tipo Fecha entrega Bibliografía
de problemas Informe TP básica
<1> UNIDAD 1
27/08 al 01/09
<2> UNIDAD 1
03/09 al 08/09
<3> UNIDAD 2
10/09 al 15/09
<4> UNIDAD 3
17/09 al 22/09
<5> UNIDAD 3
24/09 al 29/09
<6> UNIDAD 3
01/10 al 06/10
<7> UNIDAD 3
08/10 al 13/10
<8> UNIDAD 4
15/10 al 20/10
<9> UNIDAD 4
22/10 al 27/10
<10> UNIDAD 4
29/10 al 03/11
<11> UNIDAD 5
05/11 al 10/11
<12> UNIDAD 5
12/11 al 17/11
<13> UNIDAD 6
19/11 al 24/11
<14> UNIDAD 6
26/11 al 01/12
<15> UNIDAD 7
03/12 al 08/12
<16> Repaso y preguntas de alumnos
10/12 al 15/12

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CALENDARIO DE EVALUACIONES

Evaluación Parcial

Oportunidad Semana Fecha Hora Aula

1º 4 12/09 19:00
2º 8 10/10 19:00
3º 12 07/11 19:00
4º 16 05/12 19:00

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