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Tecnologia Drone en Levantamientos Topog PDF
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TOPOGRÁFICOS
2015
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Contenido
INTRODUCCION ..................................................................................................................................5
OBJETIVOS ..........................................................................................................................................6
OBJETIVO GENERAL. .......................................................................................................................6
OBJETIVOS ESPECÍFICOS. ................................................................................................................6
1. GENERALIDADES.........................................................................................................................7
1.1 ¿QUE ES UN DRONE? ................................................................................................................7
2. HISTORIA DE LA TECNOLOGÍA DRONE. .......................................................................................7
3. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS DRONES. ......................................................................8
4. CLASIFICACION DE LOS DRONES. ................................................................................................9
5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS DRONES. ..............................................................................9
5.1 Ventajas de los DRONE. ............................................................................................................9
5.2 Desventajas de los DRONE. ....................................................................................................10
5.2.1 Desventajas técnicas. ..........................................................................................................10
5.2.2 Desventajas éticas. ..............................................................................................................10
5.2.3 Desventajas económicas. ....................................................................................................10
6. USOS PRINCIPALES. ..................................................................................................................11
7. TECNOLOGIA LIDAR Y DRONES. ................................................................................................12
8. OTROS ASPECTOS RELEVANTES. ...............................................................................................13
9. APLICACIONES TECNOLOGÍA DRONE EN LA TOPOGRAFIA........................................................13
9.1 Topografía en agricultura .......................................................................................................15
9.2 Uso de drones para la gestión de recursos naturales .............................................................15
9.3 Uso de drones en gestión de emergencias .............................................................................16
10. CONCEPTO DE FOTOGRAMETRÍA ...............................................................................................17
CONCLUSIONES ................................................................................................................................19
Bibliografía .......................................................................................................................................20
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INTRODUCCION
Al unir la tecnología Drone con los nuevos conceptos de modelación de terrenos y espacios
en conjunto con los nuevos software y existentes se logra un gran avance, debido a la
versatilidad y economía de los procesos hasta ahora desconocidos, los factores de seguridad
y comodidad, la agilidad con la que se lleva a cabo estos procesos de reconocimiento.
En general la mayor parte de las nuevas tecnologías y descubrimientos del ser humano han
sido impulsadas y financiadas con fines militares o de defensa, es así como La fotografía o
escáner, la cartografía, la fotogrametría, han ido implementando nuevas tecnologías para
incrementar su rendimiento en labores en campo que aminoren los costos y el riesgo humano
al poner tripulantes en una aeronave. Uno de los inventos de esta época es el DRONE o
VANT (Vehículo aéreo no tripulado).
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL.
Conocer acerca de las nuevas tecnologías y hacer una descripción de los DRONE o VANT
(Vehículo aéreo no tripulado), sus orígenes, sus aplicaciones, sus objetivos, sus ventajas y
sus desventajas en el área de la topografía e ingeniería civil.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
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1. GENERALIDADES
1- DRONE en vuelo.
Inicialmente estos dispositivos fueron diseñados para uso militar, ya que permiten hacer
misiones de vuelo sin tripulantes guiados a control remoto desde tierra sin sacrificar la
seguridad de un piloto, este sistema se ha utilizado en varios conflictos bélicos para hacer
ataques muy silenciosos y rápidos con misiles, bombas, rastreadores y otros sistemas de
espionaje para infiltración de tropa o lanzamiento de artillería, también se usa para hacer
vuelos de reconocimiento en zonas hostiles, con presencia de tóxicos, contaminantes, peligro
biológico, seguimiento de vehículos en tierra agua y aire, también para control de fronteras.
2-DRONE militar
Con la llegada de la Segunda Guerra Mundial fueron muchos los inventos que se
desarrollaron a contrarreloj con la única motivación de ganar una guerra. Una de las
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industrias que mayor velocidad de desarrollo alcanzó fue la industria aeronáutica. Pasamos
de los artilugios voladores de la primera guerra europea a los primeros motores a reacción.
La prosperidad industrial que trajo la guerra hizo avanzar a la industria aeronáutica en su
diseño aerodinámico, el empleo de nuevos materiales. Tal fue el desarrollo de la época que
EE.UU. pasó en 1941 de una industria aeronáutica compuesta por 190 000 trabajadores a 450
000. Los primeros UAV (Unmanned Aerial Vehicle) se usaban durante la guerra únicamente
con el fin de adiestrar a las baterías antiaéreas y no fue hasta finales del siglo XX cuando las
primeras unidades fueron gobernadas por radiocontrol lo que amplió significativamente la
utilidad de estos pequeños aviones. (wikipedia.org, 2012.)
3-Características de un DRONE
Se han desarrollado algunos prototipos más pequeños con menor capacidad de autonomía en
vuelo pero con la característica de ser más indetectables por su tamaño reducido, Lo anterior
hablando del campo militar, dado que también existen DRONES muy pequeños utilizados
para fotografía comercial, cinematografía, entretenimiento, usos de la industria y la
ingeniería.
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4- DRONE comercial
Los VANT, dependiendo su misión principal, suelen ser clasificados en seis tipos:
1- Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa
de tierra o aire
2- Reconocimiento: enviando información militar. Entre estos destacan los MUAV
(Micro Unmanned Aerial Vehicle) tipo avión o helicóptero.
3- Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser muy
peligrosas
4- Logística: diseñados para llevar carga
5- Investigación y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo
6- UAV comerciales y civiles; son diseñados para propósitos civiles, filmar películas,
entretenimiento y purificar el aire (ZED CORP).
Dentro de su uso y de todas las aplicaciones de la tecnología DRONE existen también unas
ventajas y desventajas sobre su rendimiento, capacidad, vuelo y economía.
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6. USOS PRINCIPALES.
Un DRONE militar tiene una autonomía en vuelo de hasta 82 horas sin necesidad de parar a
re-abastecerse, en cambio algunos sistemas más básicos pueden durar solo 15 minutos.
Curiosamente se ha implementado el uso de DRONES para entrega de paquetes en edificios
y casas, estas ideas han convertido a este dispositivo en uno de los más apetecidos por los
jóvenes como juguete y por entusiastas que le han ido encontrando misiones insólitas.
En el campo de la fotografía aérea, se está utilizando DRONES por ejemplo para hacer toma
de imágenes de escenas de crímenes, persecución y seguimiento de delincuencia, también
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como pruebas para colocar comparendos de tránsito a los usuarios de vehículos que cometan
infracciones.
Por el momento el espacio aéreo está muy despejado para que se pueda utilizar estos
artefactos, pero en el caso de los más grandes, se requiere un permiso de la autoridad aérea
de cada país y zona para poder utilizar estos sorprendentes equipos.
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Se suele comparar y confundir los procedimientos efectuados con Drones y con aviones que
utilizan sistemas “Lidar”, es conveniente aclarar que no todos los Drones están equipados
con sistemas “Lidar” dado que algunos de estos son demasiado grandes y pesados como para
que un pequeño Drone los transporte y consiga tener la aerodinámica y control necesario para
lograr mediciones confiables. Como lo describimos anteriormente, algunos de estos equipos
voladores solo están equipados con cámaras de baja resolución, algunos no poseen GPS
integrados y por estas razones no se debe comparar directamente los resultados ni la calidad
de los mismos.
Lo que nació como una invención en el plano militar ha ido ganando un fuerte nicho en el
mercado comercial, y se ha convertido en el nuevo juguete de las clases altas, incluyendo los
colombianos.
Estos aparatos están al alcance de cualquier bolsillo, pues se pueden conseguir desde 125 mil
pesos. Algunos más costosos valen hasta casi nueve millones de pesos. Los más sencillos
pueden volar durante un cuarto de hora y se consiguen hasta 50 modelos diferentes.
(Aponte, 2015)
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Con los datos obtenidos a partir de los sensores se pueden crear mapas catastrales mediante
la digitalización de las ortofotografías georeferenciada. Esta tarea se puede realizar con
AutoCAD, ArcGIS o cualquier cliente SIG.
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En agricultura se utiliza el vuelo de drones para capturar imágenes de los campos de cultivo.
Las imágenes de los vuelos se procesan para generar un ortomosaico en formato GeoTIFF,
para ello podemos utilizar el software Pix4D.
Con los datos obtenidos se calcula el Índice de vegetación de diferencia normalizada, también
conocido como NDVI, es un índice usado para estimar la cantidad, calidad y desarrollo de la
vegetación. Se puede utilizar un cliente como QGIS para realizar este cálculo.
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Los proyectos relacionados con los recursos naturales siguen la pista de los cambios en el
patrimonio histórico
Los drones son útiles para monitorizar las amenazas de las áreas protegidas, desde la caza
furtiva o la deforestación.
Para los científicos es muy caro y les requiere mucho tiempo probar y mapear las plantas
acuáticas de forma manual. La evolución de la tecnología de aviones no tripulados permiten
el mapeo de las plantas acuáticas en una escala de 5 cm, lo que significa que las plantas
potencialmente pueden ser identificados a nivel de especie en una cuarta parte del costo del
trabajo manual.
Mediante el uso de VANTS es posible llegar a zonas de difícil acceso, como montañas con
alta variación de altitud.
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La fotogrametría con Drones se ha convertido en una herramienta rápida para obtener datos
de campo, aunque lamentablemente se ha tratado de desplazar la mano de obra humana
afirmando que estos equipos pueden reemplazar a los topógrafos de campo, tal vez en un
futuro cercano se logre, pero por lo pronto se ha demostrado que aunque esta técnica arroja
resultados relativamente buenos, aún no se ha logrado precisiones superiores a los 20cm en
condiciones ideales, agregando a esto la precisión en coordenadas (Z) de los sistemas GPS
que actualmente no es tan alta como en (X,Y).
11-Fotogrametría en terreno.
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12- Fotogrametría
En la actualidad están muy de moda los DRONES o UAV (Vehículos aéreos no tripulados)
que se utilizan como divertimento por particulares o por empresas para filmación de tomas
aéreas.
Para que estos dispositivos funcionen arrojando información confiable, se debe utilizar
técnicas de foto control en tierra para hacer ajustes en gabinete de la información colectada.
Los Drones también se utilizan para un pequeño pero creciente número de aplicaciones
civiles, como en este caso, para el campo de la topografía, utilizando para ello las técnicas
que nos ofrece la FOTOGRAMETRÍA.
Mediante dicha técnica se pueden obtener modelos digitales de elevación y sus productos
derivados, como ortofotos, ortomosaicos, cubicaciones, deslindes, levantamientos, etc.
Para ello en primer lugar se debe de crear un proyecto de vuelo sobre la zona a sobrevolar,
para cubrir una determinada zona con imágenes que cumplan los porcentajes de
recubrimiento longitudinal y transversal deseados, sobrevolando la zona a una altura
determinada, en función de la escala deseada y de la distancia principal de la cámara.
(fenercom.com, 2015)
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CONCLUSIONES
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