PFE # 2018 – PFE – 23

AVISO DE POTENCIAL FATALIDAD IMS # 92117

OPERACIÓN: El Abra

Grúa de Brazo Articulado FECHA DE INCIDENTE:

HORA:
17/11/2018
3:30 p.m.
Fuera de Control TIPO: Cercano a Pérdida
Seguimiento del PFE:
Emitido por: Carlos Aguilera Viñas, Health and Safety Manager Contacto para detalles adicionales: caguiler@fmi.com

Este aviso es una NOTIFICACIÓN de un evento / condición, o potencial que pudo haber dado lugar a una fatalidad en un
lugar de Freeport-McMoRan. La siguiente información está destinada a ser utilizada para fines proactivos de prevención.

DESCRIPCIÓN / DETALLES DEL AVISO

Resumen: Una grúa de brazo articulado estacionado empezó a rodar mientras el conductor estaba dentro
de un taller cercano, recorriendo 50 metros (164 pies) y golpeando un letrero antes de detenerse.

Descripción: Un empleado de mantenimiento de planta estacionó la grúa de brazo articulado Freightliner

2086 junto a un taller eléctrico para recoger una escalera. El camión estaba a aproximadamente seis
metros (~ 19 pies) del área de estacionamiento designada, y las ruedas no estaban bloqueadas.

Después de cargar la escalera en el camión con la ayuda de otro trabajador, el empleado entró al taller
en busca de tornillos. Aproximadamente 12 minutos más tarde, el camión estacionado comenzó a
avanzar. A medida que pasaba por el taller el empleado salió y corrió para subirse al camión – primero
corriendo detrás de él y luego desde el lado del conductor. El empleado subió a la cabina y aplicó el freno
de pie, el camión se detuvo a pocos metros de un taller vacío. Luego, el empleado salió del camión y lo
revisó en busca de daños antes de conducirlo de regreso al lugar donde originalmente estaba
estacionado.

El camión viajó aproximadamente 50 metros (164 pies) durante el incidente y golpeó un cartel dónde se
detuvo. Ningún empleado resultó herido o en la trayectoria del camión en movimiento. El empleado estuvo
expuesto mientras corría al lado y al saltar al vehículo en movimiento.

RIESGO FATAL
Vehículo Impacta Persona NA

Caída de gran altura NA

OTROS RIESGOS SIGNIFICATIVOS (específicos al sitio o tarea, no categorizados como globales)

N/A

CONTROLES AUSENTES /INSUFICIENTES QUE CONTRIBUYAN AL EVENTO

-No estacionarse en el área designada para el estacionamiento de equipo pesado.
-No seguir el procedimiento de operación estándar para el bloqueo de llantas cuando se estaciona en
pendiente.
-No aplicar adecuadamente el freno de estacionamiento

POLÍTICAS DE SALUD Y SEGURIDAD ESTÁNDARES / POLÍTICAS / PROCEDIMIENTOS

APLICABLES
Interaccion de Equipo móvil Reglamento Interno de conducción

Rev: 1 January 2016

 Una vista aérea del área del incidente y el camino que recorrió el camión.

Grúa de Brazo Articulado

La ubicación donde se detuvo el camión.

This is NOT an investigation report. It is a NOTIFICATION of a Significant advisory, event, occurrence, notice, regulatory action, or recall
that requires immediate attention and action(s) at a Freeport-McMoRan operation and is being communicated to enhance safety
awareness and information.