SERIE HISTÓRICA Y COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO

TERRITORIAL CUNDINAMARCA

ESTAC. No. SECTOR CODIGO VIA LONGITUD (KM)

8 GACHANCIPA-SESQUILE 5501 12

AÑO TPD % AUTOMOVILES % BUSES % CAMIONES N° BUSES N° CAMIONES

1997 9,283 64 9 27 835.5 2506.4

1998 11,380 72 9 19 1024.2 2162.2

1999 8,366 65 10 25 836.6 2091.5

2000 8,753 63 10 27 875.3 2363.3

2001 7,890 61 13 26 1025.7 2051.4

2002 7,781 58 15 27 1167.2 2100.9

2003 8,888 58 12 30 1066.6 2666.4

2004 7,862 53 21 26 1651.0 2044.1

2005 8,612 55 17 28 1464.0 2411.4

2006 8,021 54 15 31 1203.2 2486.5

2007 10,243 58 14 28 1434.0 2868.0

2008 12,755 66 14 20 1785.7 2551.0

2009 10,660 59 14 27 1492.4 2878.2

2010 11,580 57 16 27 1852.8 3126.6

2011 12,795 55 12 33 1535.4 4222.4

2012 14,191 58 16 26 2270.6 3689.7

2013 15,593 61 14 25 2183.0 3898.3

2014 14,407 58 15 27 2161.1 3889.9

2015 14,176 47 16 37 2268.2 5245.1

2016 26,202 49 22 29 5764.4 7598.6

PERIODO DE PROYECCIÓN PROYECCIÓN

DISEÑO BUSES CAMIONES

2020 2898.0 -4028658.1

2021 3035.6

2022 3176.9

2023 3321.7

2024 3470.1

2025 3622.2

2026 3777.9

2027 3937.2

2028 4100.1

2029 4266.6

2030 4436.7

2031 4610.5

2032 4787.8

2033 4968.8

2034 5153.4

2035 5341.6

2036 5533.4

2037 5728.9

2038 5927.9
 2039 6130.6

N° VEHICULOS
32202423.2
TOTAL
 Serie histórica y composición de TPD
2500.0
f(x) = 1.8071391714x^2 - 7168.4994260008x + 7109443.19885793
R² = 0.8705055807
2000.0

1500.0

1000.0

500.0

0.0
1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015

Serie histórica y composición de TPD

6000.0

5000.0
f(x) = 13.4941183841x^2 - 54004.8261675162x + 54035366.3652562
R² = 0.8890514724
4000.0

3000.0

2000.0

1000.0

0.0
1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015
COMPOSICIÓN DE BUSES Y CAMIONES, FD

TIPO DE VEHICULO PESO MÁXIMO POR EJE COMPOSICION FD

Bus grande 17000 50% 1.00
bus pequeño 12000 50% 0.50
C2P 17000 18% 1.50
C2G 15% 2.15
C3 11% 3.15
C2-S1 13% 3.13
C3-S1 10% 2.33
C2-S2 8% 2.27
C3-S2 14% 4.21
C3-S3 11% 5.31

PESO POR EJE - RESOLUCIÓN 4100 DE 2004

Artículo 9 - PESO POR EJE: El máximo peso por eje para

los vehiculos de transporte de carga a nivel nacional
debe ser el establecido en la siguiente tabla
Parágrafo: En el caso de que se utilicen llantas de base
ancha, una de estas es equivalente a dos llantas de
base estándar.

Tipo de eje Peso máximo por eje (kg)

Eje sencillo
Dos llantas 6000
Cuatro llantas 11000
Eje tandem
Cuatro llantas 11000
Seis llantas 17000
Ocho llantas 22000
Eje tridem
Seis llantas 16500
Ocho llantas 19000
Diez llantas 21500
Doce llantas 24000
 CBR INALTERADO(%)
PERFORACIÓN PROFUNDIDAD
Sin inmersión Con inmersión
AP-39 0,75 - 0,95 2.8 1.9
AP-40 0,75 - 0,95 3.1 2.0
AP-42 0,80 - 1,00 5.1 3.2
AP-46 0,50 - 0,70 6.5 4.7
CARGA CBR INALTERADO (%)
PERFORACIÓN PROFUNDIDAD ESTANDAR (lb) Sin inmersión Con inmersión
3000 1.7 1.2
AP-39 0,75 - 0,95
4500 2.8 1.9
3000 2.4 1.5
AP-40 0,75 - 0,95
4500 3.1 2.0
3000 3.2 2.0
AP-42 0,80 - 1,00
4500 5.1 3.2
3000 6.5 4.6
AP-46 0,50 - 0,70
4500 6.4 4.7