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XXCONGRESO NACIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LIMA, PERÚ, ABRIL 2017

XX CONGRESO NACIONAL DE INGENIERÍA CIVIL


LIMA, PERÚ, 23 al 27 DE ABRIL DEL 2018

CARACTERISTICAS DE LOS AFOROS REALIZADOS EN EL RIO VILCANOTA


CON LOS ADCP-RS-M5 Y M9

Carlos Hugo Loaiza Schiaffino1


1
Docente Principal a D.E. de la Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura de la Universidad Nacional de San Antonio Abad
del Cusco, PERU
carloshugoloaiza@yahoo.com

RESUMEN
El presente proyecto se ha desarrollado en base a los estudios realizados por el autor en el área de
Hidráulica para la Empresa de Generación Eléctrica Machupicchu S.A. los años de 2,015, 2016 y 2,017.
Los mencionados estudios se iniciaron por los requerimientos de EGEMSA, de contar con los
estudios de aforamientos de caudales en la estación hidrométrica del KM. 105, de EGEMSA, de la forma
más exacta, sobre todo en los periodos de estiaje adonde se establecía el caudal ecológico como primer
requisito para poder utilizar las aguas del rio Vilcanota en la producción de Energía Eléctrica.
El presente proyecto abarca los estudios de aforamiento del río Vilcanota, en la estación
hidrométrica del Km. 105 de EGEMSA, ubicada entre las coordenadas UTM: 18 768465 E y 8541039 N.
Para la realización de los estudios de aforamiento, se utilizaron dos tipos de equipos de última
generación: el ADCP-RS-M5 y el ADCP-RS-M9 y descritos como Accoustic Doopler Current Profiler-
River Surveyor tipos M5 y M9, en base a los estudios de aforamiento realizados, se establecieron y
diferenciaron las características de estos y las ventajas de los tiempos de aforamiento, percibiéndose
inicialmente que las mediciones de control de aforos que se realizaban en un promedio de tres meses
podían reducirse a tan solo treinta minutos, además de la vasta información: anchos, profundidades,
velocidades y caudales que genera el equipo en el momento de realizar su desplazamiento de operación,
sirviendo los mismos para una calibración mucho más exacta y rápida de las estación linnimetrica
computarizada existente.

ABSTRACT
The project was developing by the author in the area of hydraulic for Empresa de Generacion
Electrica Machupicchu S.A. from 2015 to 2017.
The studies began according with the requirements of EGEMSA in order to count with exact
values of Vilcanota river discharges, especially in the dryness season in order to control the ecological
discharges for the use of the Vilcanota river waters in the hydropower production.
The following project developed gauging studies of the Vilcanota river for the hydrometric
station in the KM 105 of EGEMSA, located between U.T.M. coordinates: 18 768465 E y 8541039 N.
The study was conducted according with the use of two types of Gauging equipment: ADCP-RS-
M5 and ADCP-RS-M9. It was stablished the different characteristics of both, especially the gauging
times which were developed in an average of three months, now those can be developed in only thirty
minutes, also the information is huge: widths, depths, velocities, discharges which is generated by the
equipment, information which is provided for a more exact and faster calibration of the gauging station.

PALABRAS CLAVES

Batimétrico, Aforamiento, Isodromas, Velocidades, Mediciones.


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INTRODUCCIÓN
El presente proyecto se ha desarrollado en base a los estudios realizados por el autor en el área de
Hidráulica para la Empresa de Generación Eléctrica Machupicchu S.A. (EGEMSA), los años de 2,015,
2016 y 2,017. Los mencionados estudios se iniciaron por los requerimientos de EGEMSA, de contar con
los estudios de aforamientos de caudales en la estación hidrométrica del KM. 105 de EGEMSA, estos
debían ser los más exactos posibles, sobre todo en los periodos de estiaje adonde se establecía el caudal
ecológico como primer requisito para poder utilizar las aguas del rio Vilcanota en la producción de
Energía Eléctrica.
El proyecto inicialmente toma en cuenta los estudios de evaluación hidrológica e hidráulica de la
cuenca total y el cauce principal del rio Vilcanota, así como los estudios específicos de aforamiento que
desde los años 1,963 hasta el 2,014, realizo EGEMSA, en la estación hidrométrica del Km. 105.
Los registros hidrométricos se realizaban de forma directa mediante la lectura directa del nivel del
rio Vilcanota en la estación de aforos, que evidentemente este se ajustaba periódicamente cada 3 años
mediante el estudio batimétrico y de aforamiento en la sección de control con el batimetro y el
correntómetro marca AOTT C-31-121983 (Hélice N° 1-122624 y lastre de 50 kg.) aparato mecánico, que
permitía realizar lecturas puntuales, pero que debido a lo extenso de la sección hidrométrica ( 35.0 m. de
largo y 3.0 m. de profundidad en promedio), implicaba en cada sección determinar aproximadamente 105
puntos de control, más cinco lecturas mínimas por punto de control lo que requería realizar
aproximadamente 525 lecturas en cada estudio, labor que era realmente tediosa y muy prolongada,
además de riesgosa sobre todo en periodos de lluvia ya que el personal y equipo debían montarse sobre
una oroya, lo que implicaba realizar los estudios en aproximadamente dos a tres meses, por lo que la
variación de los caudales era un factor que no se lograba controlar adecuadamente.
A partir del año 2,015 EGEMSA y LUZ DEL SUR, realizaron los estudios de aforamiento en la
estación de aforos del KM. 105, con el ADCP-RS-M5, observándose que cada estudio batimétrico y de
aforamiento no tardaba más de treinta minutos en comparación con los tres meses con que se realizaban
los estudios de aforamiento y batimétrico del rio Vilcanota en la sección Hidrométrica del KM. 105, a
partir del año 2,016, EGEMSA adquirió el ADCP-RS-M9.

HIPOTESIS
Se puede establecer un sistema de aforos, en función a la superficie de influencia global que tiene
el rio Vilcanota desde su nacimiento en la localidad de La Raya (límite de los departamentos de Cusco y
Puno) hasta la sección hidrométrica del KM. 105 de EGEMSA, el que cubre una superficie de 9595.25
kilómetros cuadrados.
Es factible analizar los principales parámetros hidráulicos del río Vilcanota, en la sección de
control y que se registren inmediatamente por los registros batimétricos y de aforo del rio Vilcanota en la
sección hidrométrica del Km. 105.
Es factible desarrollar una ecuación más exacta para correlacionar caudales de estiaje versus altura
linnimetrica, con los aforos desarrollados en periodos de tiempo mucho más cortos.

AREA Y UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO


El área materia del presente estudio abarca la cuenca del río Vilcanota, hasta el punto de control
ubicado en la Estación de Aforos de EGEMSA que está ubicada en el Km. 105, la cuenca se encuentra
entre las coordenadas geográficas de 14˚21´32” a 13˚11´22” de latitud Sur, 71˚7´32” a 72˚30´37” longitud
Oeste, la cuenca del rio Vilcanota políticamente se encuentra ubicada dentro de la región del Cusco con 8
provincias y más de 34 distritos.
El Río Vilcanota, tiene su naciente en el Abra La Raya a una altitud de 4326 m.s.n.m. discurriendo
sus aguas en dirección Nor-Oeste, la estación de aforos se encuentra a una altitud de 2136 m.s.n.m. La
cuenca del río Vilcanota tiene una superficie de 9595.25 Km² y la longitud del cauce principal desde el
abra de La Raya hasta la sección hidrométrica.es de 265.9 Km.
La Estación de Aforos denominada también sección de aforos se halla ubicada en la Estación de
Aforos Hidrométrica de EGEMSA del KM. 105, localizada entre las coordenadas geográficas de
14˚21´32” latitud Sur y 71˚7´32” longitud Oeste y las coordenadas UTM: 18 768465 E y 8541039 N, la
estación de aforos se encuentra ubicada en la vía férrea Cusco – Machupicchu, dentro de la provincia de
Urubamba, región del Cusco.
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METODOLOGIA
Para los estudios de aforamiento del rio Vilcanota en la sección hidrométrica del Km. 105,
inicialmente se utilizó un equipo de última generación, denominado como el ADCP-RS-M5 de propiedad
de LUZ DEL SUR, posteriormente EGEMSA adquirió el ADCP-RS-M9 y descrito como Accoustic
Doopler Current Profiler- River Surveyor tipo M9, el que se define como el Perfilador de Corriente
Doopler Acústico, tipo RS-M9; es un aparato de medición de caudales por secciones o franjas del rio.
Los dos tipos de equipos el: ADCP-RS-M5 y el ADCP-RS- M9, están implementados para realizar las
siguientes formas de mediciones: Medición Continua y Medición Estacionaria

Fotografía 1.- ADCP-RS-M5 Fotografía 2.- ADCP-RS-M9


(Bote: Hydroboat) (Bote: Trimarán)

CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS


Los equipos utilizados en los estudios batimétricos y de aforamiento presentan las siguientes
características:
Tabla 1.- Características de los Acoustic Doopler Current Profiler River Surveyor
(ADCP – SONTEK – RS – M5 Y M9)
ADCP-SONTEK – RIVER SURVEYOR
CARACERISTICA M5 M9
Perfilador de corriente acústico Perfilador de corriente acústico doopler de 1500
Característica
doopler de 1500 kHz kHz
Embarcación o Bote Hydroboat Trimarán
Profundidad máxima de perfilacion 25 m.
60 m.
Perfilado horizontal continúo con GPS y
Tipo de configuración Perfilado horizontal
Estacionario
Rastreo del lecho o fondo del rio Rastreo del lecho o fondo del rio con GPS para el
Aplicaciones
con GPS para el movimiento en bote movimiento continuo
Sensor Compas de 2 ejes Compas doble de 4 ejes
ADP compatible con Windows ADP compatible con Windows
Software
Vista/XP/2K Vista/XP/2K
Tipo de Software Medición estacionaria Medición Continua v 1.20 -17.02 Mb
Consumo de Energía Bajo Medio
Rango de Velocidad +/- 10 m/seg +/- 20 m/seg
Resolución de Velocidad 0.10 cm/seg 0.20 cm/seg
Exactitud de medición de Velocidad +/- 0.5 cm/seg
+/- 0.001 m/seg
Energía 12 – 24 Voltios (VDC) 12 – 24 Voltios (VDC)
Continua con 5.0 W. frecuencia y Continua con 5.0 W. frecuencia y configuración
Consumo de Potencia de Operación
configuración dependiente dependiente
Consumo de Potencia en Modo de Apagado, < 1 mW En Modo de Apagado, < 1 mW
Capacidad de tres Baterías Alcalinas a 5ªC, 1800 W-h A 5ªC, 1800 W-h
Resolución del Sensor 0.1ª 0.1ª
Exactitud e Tope del Sensor +/- 2ª +/- 2ª
Exactitud del Sensor Base +/- 1ª +/- 1ª
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MEDICIÓN CONTINUA
La medición continua se realizó con el apoyo del GPS del ADCP-RS, que está conectado a la señal
satelital. Este tipo de mediciones para la sección de control tuvieron un tiempo promedio de aforamiento
de tan solo 5 minutos. Las mediciones continuas no se lograron implementar totalmente como sistema de
aforamiento, debido a que estas presentaron dificultades para su implementación en cada estudio de
aforamiento, principalmente debido a la ubicación de la estación de aforos adonde es escasa la señal
satelital, a la profundidad del valle, la alta nubosidad presente durante todo el año en la estación de aforos
y que todos los registros se toman en cuenta para el promedio final.

Registro Global de las Mediciones Continuas


Este es el primer registro y presenta la siguiente información.

Tabla Nª 4 - Registro del resumen de las mediciones continuas


Site Information Measurement Information
Site Name Aforo km 105 Party ADCP M9
Station Number 01 Boat/Motor TRIMARAN
Location km 105 Measurements Numbers 15

System Information System Setup Units


System Type RS-M9 Transducer Depth (m) 0.14 Distance m
Serial Number 5630 Salinity (ppt) 0.0 Velocity m/s
Firmware Version 3.92 Magnetic Declination (deg) -4.7 Area m2
Software Version 3.9.50 Discharge m3/s
Temperature ªC
Discharge Calculation Settings Discharge Results

Track Reference GPS-VTG Left Method Sloped Bank Width (m) : 33.371
Depth Reference Bottom-Track Right Method Sloped Bank Area (m2) : 30.009
Coordinate System ENU Top Fit Type Power Fit Mean Speed (m/s) : 0.794
Bottom Fit Type Power Fit Mean Total Q (m3/s) : 25.067
Start Gauge Height (m) 0.00 Maximum Measured Depth : 1.521
End Gauge Height (m) 0.00 Maximum Measured Speed: 3.239

Resumen de las Mediciones Continuas


Este es el segundo registro y presenta la siguiente información.

Tabla Nª 5- Resumen de las mediciones continuas


Measurement Results
Tr Time Distance Mean Vel Discharge %
# Time Duration Temp. Track DMG Width Area Boat Water Left Right Top Middle Bottom Total MBTotal Measured
8:35:03 AM
1 R 0:04:57 15.3 55.82 32.80 34.799 31.965 0.188 1.176 0.03 0.07 10.17 20.37 6.95 37.586 -- 54.2
2 L 8:40:21 AM 0:05:22 15.2 59.26 33.26 35.263 33.673 0.184 1.093 0.01 0.07 10.15 19.44 7.12 36.799 -- 52.8

3 L 9:41:39 AM 0:00:46 14.8 5.00 1.09 3.089 0.449 0.109 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 -- 0.0
4 L 9:42:39 AM 0:05:05 14.9 67.48 34.22 37.222 34.095 0.221 - -0.09 -0.27 - 12.01 - - -44.089 -- 53.1
9:48:05 AM 1.29 - 10.02 23. 8.2
5 R 0:03:43 14.9 49.72 32.05 34.053 31.353 0.223 -3 -0.01 -0.10 -
43 8- -36.455 -- 53.0
9:52:36 AM 1.16 19. 7.0
6 R 0:03:41 15.0 38.73 28.42 30.420 27.216 0.175 1.2143 0.04 0.04 9.14 17.51
32 6.30 0 33.042 -- 53.0
7 L 9:57:19 AM 0:04:22 14.9 49.35 26.78 28.777 26.373 0.188 1.264 0.03 0.05 9.29 17.53 6.44 33.342 -- 52.6
8 R 10:02:11 AM 0:07:39 15.0 66.51 29.20 31.697 26.950 0.145 1.289 0.10 0.04 9.52 18.31 6.77 34.742 -- 52.7
9 L 10:10:35 AM 0:07:41 15.0 76.14 26.38 28.882 26.504 0.165 1.202 0.12 0.06 8.90 16.33 6.45 31.864 -- 51.3
10 R 10:39:47 AM 0:09:21 15.3 92.12 38.47 40.975 35.086 0.164 1.296 0.19 0.04 12.24 24.77 8.25 45.479 -- 54.5

11 L 10:51:38 AM 0:05:22 15.2 58.74 32.99 35.485 32.738 0.182 1.119 0.17 0.05 10.12 19.55 6.74 36.623 -- 53.4

12 R 10:57:37 AM 0:05:09 15.3 81.91 51.33 53.826 46.110 0.265 0.975 0.21 0.02 12.14 23.98 8.60 44.958 -- 53.3
13 L 11:03:23 AM 0:04:36 15.3 55.73 35.48 37.982 34.379 0.202 1.308 0.21 0.03 12.31 24.00 8.41 44.971 -- 53.4
14 R 11:10:02 AM 0:09:38 15.4 94.50 31.55 34.048 30.632 0.163 1.180 0.16 0.06 9.76 19.39 6.79 36.154 -- 53.6
15 L 11:20:15 AM 0:08:55 15.4 94.11 31.55 34.045 32.614 0.176 1.257 0.19 0.03 11.36 20.93 8.48 40.981 -- 51.1
Mean 15.1 63.01 31.04 33.371 30.009 0.183 0.794 0.09 0.01 6.87 13.29 4.80 25.067 0.000 49.5
Std Dev 0.2 22.84 9.86 9.979 9.205 0.035 0.852 0.09 0.09 7.56 14.70 5.26 27.665 0.000 13.2
COV 0.0 0.362 0.318 0.299 0.307 0.191 1.072 1.026 6.816 1.101 1.106 1.097 1.104 0.000 0.268
Exposure Time: 1:26:17
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Como se observará se han realizado quince mediciones continuas en un periodo total de Una hora con
veintiséis minutos de exposición o de registro de información lo que indica un promedio por cada registro
de cinco minutos con cuarentaicuatro segundos.
Se debe observar que la tercera lectura no registra información de caudal, pero que aun así es tomada
dentro del promedio del registro total.
La cuarta y quinta lectura no cuenta con información de caudales en el fondo y en el medio por lo que sus
lecturas finales resultantes de caudales son negativas pero que aun así son tomadas dentro del promedio
del registro total.

Isodromas de las Mediciones Continuas


Este es el tercer registro y presenta la siguiente información.

Grafico Nª 5- Isodromas Típicas de cada una de las mediciones continuas

MEDICIÓN ESTACIONARIA
La medición estacionaria se realizó sin el registro continuo del GPS conectado a la red satelital.
Las mediciones estacionarias se lograron implementar totalmente como sistema de medición, debido a la
facilidad del registro en cada estudio de aforamiento. La medición estacionaria presento las características
que a continuación se presentan.

Registro de Información Batimétrica y de Aforamiento en la Estación de Aforos


El registro de la información de medición estacionaria del ADCP-RS-M5 y M9, se realizó con personal
especializado, siendo la composición mínima la siguiente: Un ingeniero operador de hardaware y
software, dos operadores para el armado del equipo, así como para las labores de montaje, desmontaje,
lanzamiento y transporte del equipo y un ingeniero supervisor y de operación alternativa, verificación y
apoyo.
El personal de registro batimétrico y de aforamiento, se presenta en la siguiente fotografía:
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Cálculos Batimétricos y de Aforamiento
Los estudios de aforos, se estandarizaron a cuatro mediciones estacionarias, cada una con un promedio de
treinta minutos de registros puntuales.
Los cálculos batimétricos, de velocidades y de caudales se realizaron automáticamente en el campo por el
software del equipo, debiendo solamente ser almacenados correctamente.

Fotografía 3.- Ingeniero y dos operadores Fotografía 4.- Ingeniero en adquisición de información

Resumen de las Mediciones Estacionarias


Los resultados típicos que se obtuvieron en cada una de las mediciones estacionarias se
presentaron correlativamente, en función al resumen de cada una de las mediciones estacionarias y que se
muestran a continuación.

Tabla 2.- Resumen de una de las Mediciones Estacionarias


(Tirantes – Velocidades – Áreas y Caudales)
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Resultado de la Medición Estacionaria
El segundo registro era el Resultado de la medición estacionaria en cada sección, como se muestra a
continuación:
Tabla Nª 3- Resultados de una de las Mediciones Estacionarias
(Hora de Medición – Ubicación- Tipo de Superficie – Temperatura – Profundidad
– Angulo de Medición – Velocidad Principal – Área – Caudal y Porcentaje de Medición)

Elaboracion Automatica de las Isodromas


El tercer registro era el de la elaboracion automatica de la siguiente informacion: Elaboracion Grafica del
registro de direccion versus profundidad de las velocidades en cada seccion de aforo, Velocidad Normal
versus la Profundidad y de las Isodromas de toda la seccion batimetrica
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Grafico Nª 1- (Isodromas de una de las mediciones estacionarias de tirantes versus velocidades)

Rangos del Control de Registro de Parámetros


El cuarto registro es el de la elaboración grafica de control de registro de parámetros del equipo de
medición y que se especifica a continuación.
Elaboraciones Graficas de la: Profundidad de Medicion, Profundidad de Medicion del Fondo, Velocidad
del bote, Grado de Inclinacion del aparato y del desplazamiento con respecto a la vertical en cada seccion
de medicion

Grafico Nª 2- Rangos del control de registro de parámetros del equipo de medición estacionaria

RESULTADOS DE RECALIBRACION DE LOS AFOROS REALIZADOS CON LOS EQUIPOS


ADCP RIVER SURVEYOR M5 y M9 EN LA ESTACION DE AFOROS DEL (KM. 105)
La calibración de los caudales del rio Vilcanota en la estación de aforos del KM 105, se realiza
desde que se iniciaron los estudios de aforamiento desde el año 1,962 a la fecha.
Con la nueva instrumentación de los sistemas de aforo con los ADCP RS M5 y M9, estos se pueden
recalibrar de forma más exacta y más inmediata.
En el presente estudio se realizaron ciento diecinueve aforos durante los años 2015, 2016 y 2017,
ciento cuatro aforos fueron realizados por el método de medición estacionaria y quince mediciones por el
método de medición continua. Treinta i seis mediciones fueron realizador por el método de medición
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estacionaria con el ADCP-RS-M5, Sesenta i ocho aforos fueron realizados por el método de medición
estacionaria con el ADCP-RS-M9 y quince mediciones continuas con el ADCP-RS-M9
Los ciento diecinueve aforos fueron discretizados para poder realizar la re calibración de la curva aforos
Los resultados iniciales de re calibración presentaron la siguiente ecuación:

𝐲 = 𝟕𝟏, 𝟐𝟓𝒙𝟐 + 𝟔𝟐, 𝟐𝟏𝐱 + 𝟐𝟓, 𝟐𝟓𝟓 [1]

El coeficiente de correlación fue el siguiente:

𝑹𝟐 = 𝟎, 𝟗𝟖𝟗𝟏 [2]

Los resultados de esta calibración presentaron los siguientes resultados:

Tabla Nª 6- Alturas y Caudales Re calibrados


Q (m3/s)
Fecha Horas de medida h Q Curva. Q ordenado Q recalibrado H ordenado
Aforado
09/09/2016 29,456 16 a 18 pm 0,0780 29,13 30,457 30,541 1,41
14/09/2016 30,050 13:45 a 15:45 pm 0,0897 30,11 31,333 31,409 1,30
19/09/2016 33,450 11:11 a 13:15 pm 0,1027 31,21 32,330 32,395 1,18
16/08/2016 36,228 07 a 10:45 am 0,1540 35,72 36,518 36,525 0,81
25/06/2016 36,944 07 a 10:30 am 0,1552 35,83 36,620 36,626 0,80
25/08/2016 37,427 13:20 a 16:45 pm 0,1426 34,70 35,553 35,575 0,88
17/06/2016 38,860 10:20 a 12:00 am 0,1630 36,53 37,293 37,288 0,75
13/06/2016 41,068 13:40 a 16:00 pm 0,2056 40,50 41,133 41,057 0,55
19/11/2016 41,990 10:30 a 14:00 pm 0,2301 42,86 43,465 43,342 0,48
03/11/2016 43,300 08:00 a 10:34 am 0,2229 42,16 42,770 42,662 0,50
04/06/2016 43,442 07:25 a 10:55 am 0,2506 44,89 45,491 45,323 0,44
09/07/2016 48,916 10:25 a 13:45 pm 0,2825 48,10 48,760 48,516 0,41
28/05/2016 49,951 11:07 a 12:40 am 0,3068 50,62 51,352 51,042 0,42
13/10/2016 50,560 09:15 a 11 am 0,3063 50,57 51,303 50,995 0,42
20/12/2016 53,370 10:00 a 12:15 pm 0,3184 51,85 52,629 52,286 0,44
19/05/2016 54,648 08 a 10:20 am 0,3427 54,45 55,358 54,942 0,49
09/05/2016 60,490 14:30 a 15:50 pm 0,3828 58,86 60,059 59,510 0,64
06/12/2015 67,117 07 a 10:00 am 0,4465 66,20 68,027 67,236 1,04
02/12/2016 61,064 07:30 a 10:45 am 0,3645 56,8298573 57,8833869

Grafico Nª 06-Re calibración de caudales y alturas para el rio Vilcanota Estación de Aforos del KM-105

80,000

70,000 y = 71,25x2 + 62,21x + 25,255


R² = 0,9891
60,000
Caudal (m3/seg)

50,000

40,000

30,000

20,000

10,000

0,000
0,0000 0,0500 0,1000 0,1500 0,2000 0,2500 0,3000 0,3500 0,4000 0,4500 0,5000
H (m.)

CONLUSIONES

Se realizaron ciento diecinueve aforos durante los años 2015, 2016 y 2017, ciento cuatro aforos
fueron realizados por el método de medición estacionaria y quince mediciones por el método de medición
continua.
XXCONGRESO NACIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
LIMA, PERÚ, ABRIL 2017
Treinta i seis mediciones fueron realizador por el método de medición estacionaria con el ADCP-RS-M5,
Sesenta i ocho aforos fueron realizados por el método de medición estacionaria con el ADCP-RS-M9 y
quince mediciones continuas con el ADCP-RS-M9
El ADCP-RS-M9 es el equipo que presenta un mejor desempeño en los trabajos de generación de
información batimétrica y de aforos.
Los registros de tirantes, ancho del cauce, perfiles de velocidades puntuales, velocidades medias,
determinación parcial de caudales y determinación total del caudal es más exacto con el ADCP-RS-M9.
Se han establecido dos tipos de trabajos batimétricos y de aforamiento para los dos tipos de
equipos:
a) La Medición Continua y
b) La Medición Estacionaria
La medición continua es muy rápida y permitió realizar aproximadamente ocho mediciones en el
periodo en que se realizó una sola medición estacionaria, en el caso de la Estación Hidrométrica del KM
105, el tiempo promedio de cada estudio de aforamiento para la sección completa fue de tan solo 5
minutos con cuarentaicuatro segundos.
La medición estacionaria para la Estación Hidrométrica del KM 105 tarda aproximadamente un
promedio de treinta minutos.
A pesar de que la medición continua es muy rápida, el problema es que los registros suelen
alterarse por diferentes circunstancias, sobre todo porque el registro es continuo y no cesa de registrar
información tanto batimétrica como de aforamiento directo, como es el caso de que el bote sea el
hydroboat o el trimaran presenten trayectorias no rectas sino en curvas por la alta turbulencia que registra
el rio.
El bote del tipo trimarán es mucho más estable para el equipo del ADCP-RS, debido a que contrala
la alta turbulencia del rio.
Como se observa, existe una diferencia notable en las características de ambos equipos,
principalmente en la profundidad máxima de perfilacion, el sensor, los rangos de velocidad, la resolución
de la velocidad y la exactitud de medición de la velocidad.

RECOMENDACIONES

El uso de los ADCP-RS, es muy práctico y muy recomendable sobre para estudios de aforamiento
y batimétricos en cauces de ríos que presentan caudales medios por encima de los 100.0 m3/seg.
En el caso de estaciones hidrométricas, que se encuentran en valles profundos, se recomienda que
el método de registro de información con el ADCP-RS, sea por el método estacionario.
Si se ha de realizar la compilación de la sección batimétrica, se recomienda establecer un mínimo
de cuatro lecturas con secciones de ser posible cada 25.0 centímetros.
La medición estacionaria es muy recomendable, sobre todo para los estudios de calibración de
secciones batimétricas como de aforamiento, debido a que la información completa es segmentada en
secciones iguales, para el caso de secciones de más de 30.0 metros de ancho las secciones de 1.0 m. son
las más recomendadas, además que la recopilación de información se realiza para cada sección en un
promedio de 40 lecturas por sección, además que los tiempos de aforamiento son mucho más cortos.
La medición continua, después de ser compilada requiere de un análisis de los registros realizados,
para no desfasar la información real promedio y total.

BIBLIOGRAFIA
American Society of Civil Engineers (1994).“Sedimentation Engineering”. Mc Graw Hill. New York, U.S.A.
Bueno Galdo Jorge (1988). “Boundary Layer Theory”. editorial Purdue University. Indiana, U.S.A.
Dayly (1982). “Dinámica de los Fluídos”. editorial Trillas, México, Mexico.
Henderson (1966). “Open Channel Flow”. Mc Millan Series in Civil Engineering. London, U.K.
Loaiza S., Carlos (1990). “Método de Generación de Caudales”. Unsaac. Cusco, Perú.
Rocha Felices (2000). “Introducción a la Hidráulica Fluvial”. Uni. Lima, Peru.
Schroeder Wolfgang (1994). “Regularización y Control de Ríos”. Concytec. Piura, Perú.

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