BOMBA de AGUAS NEGRAS (Abastecimiento de Agua)

Gobierno Regional de Lima
ESPECIFICACIONES TECNICAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA
TODAS LAS PARTIDAS
1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
1.1.1.Normatividad:
Las presentes especificaciones se basan en la normatividad vigente, la cual se establece en

los siguientes documentos:
- Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura de Transporte DS N° 034-
2008-MTC
- Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras RD N°
051-2007-MTC/14 27-8-2007.
- Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras RD N°
1146-200-MTC/15.15 27-12-2000.
- Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para calles y carreteras
RD N° 210-200-MTC/15.02 3-5-2000.
- Ley General del Ambiente Ley N° 28611
Adicionalmente se indica que forman parte complementaria de las presentes

especificaciones, toda la normatividad técnica, relativa al uso del concreto y asfalto, así como;
de cada uno de los insumos materiales que los componen.
AASHTO: American Association of State Highway and Transportation Officials

ACI: American Concrete Institute
AI: The Asphalt Institute o Instituto del Asfalto
ANSI: American National Standards Institute
API: American Petroleum Institute
ASTM: American Society of Testing and Materials
AWS: American Welding Society
FHWA: Federal Highway Administration o Administración Federal de Carreteras
INC: Instituto Nacional de Cultura del Perú
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“Mejoramiento de la carretera Picunche - Miraflores de 17.88 km., en los centros poblados de Miraflores, Collaray, Huamancancha,
Ishco, La Perla y Quirquinche de la comunidad de Lacsanga, Distrito de Paccho, Provincia de Huaura, departamento de Lima"
INRENA: Instituto Nacional de Recursos Naturales. Ministerio de Agricultura del Perú

MTC: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
PCA: Portland Cement Association o Asociación del Cemento Portland
SI: Sistema Internacional de Unidades (Sistema Métrico Modernizado)
SLUMP: Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú
1.1.2.Generalidades
Todos los materiales necesarios para la ejecución de la conservación vial serán suministrados
por el Contratista, por lo que es de su responsabilidad la selección de los mismos, de las
fuentes de aprovisionamiento del Proyecto, teniendo en cuenta que los materiales deben
cumplir con todos los requisitos de calidad exigidos en estas Especificaciones y
requerimientos establecidos en los Expedientes Técnicos y Ambientales del Proyecto.
El transporte a obra de los materiales no será materia de pago, por lo tanto los precios
consignados en los presupuestos de cada Proyecto deberán incluir los costos de transportes,
carga, descarga, manipuleo, mermas y otros conceptos que pudieran existir.
El Contratista deberá conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se

requieran para la conservación vial y mantendrá permanentemente una cantidad suficiente de
ellos para no retrasar la progresión de los trabajos.
Los materiales suministrados y demás elementos que el Contratista emplee en la ejecución
de la conservación vial deberán ser de primera calidad y adecuados al objeto que se les
destina.
1.1.3.Certificación de calidad
Los materiales que sean utilizados en la conservación vial que sean fabricados
comercialmente deben estar respaldados por certificados del productor en el que se indique
el cumplimiento de los requisitos de calidad que se establecen en estas especificaciones. La
certificación debe ser entregada para cada lote de materiales o partes entregadas en la obra.
El Contratista también presentará certificados de calidad emitidos por organismos nacionales
oficiales de control de calidad, en forma obligatoria.
Así mismo los materiales que por su naturaleza química o su estado físico presenten
características propias de riesgo deben contar con las especificaciones de producción
respecto a su manipulación, transporte, almacenamiento así como las medidas de seguridad
a ser tenidas en cuenta. En caso que ello no sea proporcionado por el productor deberá ser
respaldado por una ficha técnica elaborada por un profesional o una entidad competente.
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Esta disposición no impide que la Supervisión solicite al Contratista, como responsables de la

calidad de la obra, la ejecución de pruebas confirmatorias en cualquier momento en cuyo
caso si se encuentran que no están en conformidad con los requisitos establecidos serán
rechazados estén instalados o no. Copias de los certificados de calidad por el fabricante o de
los resultados de las pruebas confirmativas deben ser entregadas a la Supervisión.
No se hará pago directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas
ordenadas por la Supervisión porque dicho trabajo será considerado como una obligación
subsidiaria del Contratista. De hacerse necesario que la Supervisión pruebe materiales de
una parte del trabajo, debido a que las pruebas del Contratista sean declaradas inválidas, el
costo total de realizar dichas pruebas, serán de cargo del Contratista.
El contratista estará obligado a suministrar todo el equipo, herramientas, materiales, mano de

obra y demás elementos necesarios para la ejecución de las pruebas y ensayos para
materiales y partes de obra, de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, y
lo requerido por el Ing. Supervisor, por lo que deberá incluir los costos de dichas pruebas y
ensayos en sus gastos generales del contratista. No se pagará separadamente suma alguna
bajo este concepto.
1.1.4. Almacenamiento de materiales

Los materiales tienen que ser almacenados de manera que se asegure la conservación de
sus cualidades y aptitudes para la obra. Los materiales almacenados, aún cuando hayan sido
aprobados antes de ser almacenados, pueden ser inspeccionados, cuantas veces sean
necesarias, antes de que se utilicen en la conservación vial. Los materiales almacenados
tienen que ser localizados de modo que se facilite su rápida inspección. Cualquier espacio
adicional que se necesite para tales fines tiene que ser provisto por el Contratista sin costo
alguno para el Gobierno Regional Arequipa.
En el almacenamiento de los materiales es responsabilidad del Contratista garantizar
medidas mínimas de seguridad a fin de evitar accidentes que afecten físicamente a los
trabajadores y personas que circulen en la obra. Será responsabilidad de la Supervisión la
verificación del cumplimiento de las mismas. Considerar que:
(1) Los materiales sean almacenados fuera del área de tránsito peatonal y de traslado de
maquinarias y equipos.
(2) Los materiales no sean apilados contra tabiques y paredes sin comprobar la suficiente
resistencia para soportar la presión. Se recomienda una distancia mínima de medio metro
(0,50 m) entre el tabique o pared y las pilas de material.
(3) Las barras, tubos, maderas, etc., se almacenen en casilleros para facilitar su manipuleo y
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así no causar lesiones físicas al personal.

(4) Cuando se trate de materiales pesados como tuberías, barras de gran diámetro,
tambores, etc., se arrumen en camadas debidamente esparcidas y acuñadas para evitar su
deslizamiento y facilitar su manipuleo.
(5) En el almacenamiento de los materiales que por su naturaleza química o su estado físico
presenten características propias de riesgo se planifique y adopten las medidas preventivas
respectivas según las especificaciones técnicas dadas por el productor o en su defecto por un
personal competente en la materia.
(6) Las medidas preventivas así como las indicaciones de manipulación, transporte y
almacenamiento de los materiales de riesgo sean informadas a los trabajadores mediante
carteles estratégicamente ubicados en la zona de almacenamiento.
(7) El acceso a los depósitos de almacenamiento esté restringido a las personas autorizadas
y en el caso de acceso a depósitos de materiales de riesgo las personas autorizadas deberán
estar debidamente capacitadas en las medidas de seguridad a seguir y así mismo contar con
la protección adecuada requerida según las especificaciones propias de los materiales en
mención.
Todas las áreas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser
restauradas a su estado original por el Contratista según las Normas contenidas en los
Manuales y Reglamentos de Medio Ambiente que forman parte del Expediente Técnico.
1.1.5.Transporte de los materiales

Todos los materiales transportados a obra o generado durante el proceso constructivo tienen
que ser manejados en tal forma que conserven sus cualidades y aptitudes para el trabajo. Los
agregados tienen que ser transportados del lugar de almacenaje o de producción hasta la
obra en vehículos cubiertos y asegurados a la carrocería, de tal modo que eviten la pérdida o
segregación de los materiales después de haber sido medidos y cargados.
El transporte de los materiales, deben sujetarse a las medidas de seguridad según las
normas vigentes y deben estar bajo responsabilidad de personas competentes y autorizadas.
Los medios empleados para el transporte de materiales deben ser adecuados a la naturaleza,
tamaño, peso, frecuencia de manejo del material y distancia de traslado para evitar lesiones
físicas en el personal encargado del traslado de los materiales y reducir el riesgo de
accidentes durante el proceso de traslado.
Los equipos y vehículos de transporte de materiales deberán ser manipulados y manejados
por personal autorizado y debidamente capacitado para ello.
Antes de ingresar a vías pavimentadas se deberán limpiar los neumáticos de los vehículos.
Cualquier daño producido accidentalmente por los vehículos de ejecución de la conservación
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vial en las vías por donde transitan, deberán ser corregidos por el Contratista a su costo.
1.1.6.Responsabilidad legal
El Contratista tiene la responsabilidad de estar completamente informado de todas las leyes,
códigos, ordenanzas, reglamentos, ordenes y decretos de cuerpos o tribunales que tengan
cualquier jurisdicción o autoridad, que en cualquier forma afecten el manejo de las obras y
actividades de conservación vial.
El contratista observará y cumplirá en todo momento con dichas leyes, códigos, ordenanzas,
reglamentos, ordenes y decretos, debiendo dejar a salvo al Gobierno Regional Arequipa y a
sus representantes contra cualquier juicio, reclamo o demanda por cualquier daño o perjuicio
que ocasione cualquier persona o propiedad durante la ejecución de los trabajos de
conservación vial por responsabilidad original o basada en la violación de cualquiera de tales
leyes, códigos, ordenanzas, reglamentos, ordenes y decretos.
Los daños que se ocasionen en redes de servicios públicos, restos arqueológicos o
históricos, andenes, pavimentos, edificaciones, puentes, obras de arte y demás estructuras
vecinas a la vía, por causas imputables al Contratista debido a la operación de sus equipos,
entre otras causas, serán reparadas por su cuenta y a su costo.
1.1.7.Permisos y licencias
El Contratista deberá obtener todos los permisos y licencias para el desarrollo de sus trabajos
y pagar todos los derechos e impuestos de los que no se halla exonerado. En cuanto a la
base legal sobre permisos de extracción de materiales de acarreo remitirse a la Ley Nº
26737, D.S. Nº 013-97-AG y D.S. Nº 016-98-AG.
Para el caso de aplicación del D.S. Nº 016-98-AG el Gobierno Regional Arequipa a través de
su representada deberá gestionar los permisos de extracción de materiales de acarreo de
cauce de álveos o ríos a nombre del Gobierno Regional Arequipa, con anticipación a fin de
que el contratista pueda realizar la extracción de estos materiales.
1.1.8. Accidentes
El Contratista deberá informar a la Supervisión de la ocurrencia de cualquier accidente
sucedido durante la ejecución de los trabajos en forma inmediata y en el término de la
distancia, debiendo además efectuar la denuncia respectiva a la autoridad competente de la
jurisdicción de la ocurrencia. Así mismo deberá mantener un archivo exacto de todos los
accidentes ocurridos que resulten en muerte, enfermedad ocupacional, lesión incapacitante y
daño a la propiedad del Estado o Privada. El archivo de accidentes deberá estar disponible
en todo momento para ser inspeccionado por la Supervisión.
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El Contratista deberá sujetarse a las disposiciones legales vigentes de Seguridad Laboral a

fin de controlar los riesgos de accidentes en la obra, y en concordancia con dichas normas
diseñar, aplicar y responsabilizarse de un programa de seguridad para sus trabajadores.
Además debe contar con informes actualizados de mantenimiento de los vehículos y equipos
que se utilizan en la ejecución de la obra según normas vigentes.
Es responsabilidad de la Supervisión programar periódicamente y a intervalos apropiados las
respectivas inspecciones de la implementación de los planes de seguridad. La Supervisión
debe coordinar con el Contratista y elaborar un Informe de observación con las indicaciones
respectivas cuando se verifique la necesidad de prever un ajuste o subsanar un vacío en
cuanto medidas de seguridad.
La custodia del archivo de accidentes será responsabilidad del Contratista.
1.1.9.Salubridad
El Contratista deberá cumplir con toda la reglamentación sobre salubridad ocupacional. Es
responsabilidad del Contratista mantener en estado óptimo los espacios ambientales de
trabajo, la eliminación de factores contaminantes y el control de los riesgos que afectan la
salud del trabajador.
Así mismo deberá proveer y mantener en condiciones limpias y sanitarias todas las
instalaciones y facilidades que sean necesarias para uso de sus empleados. Ningún pago
directo será hecho por este concepto, pero los costos que demande serán considerados
como incluidos en los precios de licitación del Contrato.
El Contratista no podrá obligar a ningún empleado a trabajar bajo condiciones que sean poco
sanitarias, arriesgadas o peligrosas a la salud o seguridad sin haber tomado todas las
precauciones y recaudos necesarios.
1.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES
Las presentes especificaciones especiales se desarrollaron en base a las especificaciones

generales y se enumeran de acuerdo al orden establecido en el presupuesto.
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1.00 OBRAS PRELIMINARES
1.1 CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO.
Esta partida comprende los costos de habilitación de oficinas provisionales, guardianía, servicios
higiénicos, depósitos para materiales y equipo, y otros que faciliten la comodidad y eficiencia del
personal, y de los trabajos en si, que deberán instalarse en cada centro de actividad a criterio del
contratista.
La elección del lugar para construir las oficinas e instalaciones provisionales será de total
responsabilidad y riesgo del contratista, pudiendo inclusive ser emplazadas en la vía pública, en tanto
no causen molestias a terceros, mediante autorización previa y escrita de la Supervisión. Esta
autorización no libera al contratista de su responsabilidad total por la elección del sitio. También incluye
el mantenimiento de todos los componentes de las instalaciones mencionadas mientras dure la
construcción; así como el desmontaje de las instalaciones provisionales y la limpieza del sitio al final de
las obras.
Método de Construcción
Este trabajo no será objeto de medición cuantitativa, pero será materia de una inspección que realice
y/o apruebe el Supervisor sobre las instalaciones provisionales del contratista, las que deben cumplir
con lo establecido en los documentos del contrato.
La unidad de medición para el montaje, equipamiento, desmontaje es el m2.
Precio Unitario y Bases de Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar,
completamente y a satisfacción, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, aún
cuando no estuvieran indicadas explícitamente en esta especificación. Sin carácter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales,
insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturación del contratista e
imprevistos, entre otros.
El montaje, equipamiento, desmontaje y cartel de obra se pagará hasta un 80% cuando estén
completadas las instalaciones y el 20% restante al terminar la obra, desmontar y dejar limpio el lugar
donde estuvieron las instalaciones.
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1.2 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X6.00M
DESCRIPCION
El Contratista bajo este ítem, deberá construir carteles de obra en el que se indicarán los datos
principales del proyecto tales como: denominación de la obra, tramo, meta, presupuesto, fecha de
inicio, duración, contratista, supervisor, plazo de ejecución, fuente de financiamiento.
Los carteles de obra deberán tener las siguientes dimensiones: largo 6.00 m, ancho 3.60 m y un
espesor de 0.25 m.
Estos se ubicarán en lugares visibles de la carretera de modo que a través de su lectura, cualquier
persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando; la ubicación será previamente aprobada
por el Supervisor.
METODO DE CONSTRUCCION
El cartel estará constituido por un tabique de ladrillo de cabeza asentado en mortero de cemento:
arena debidamente arriostrado por columnas (0.25 m x 0.25 m) y viga de amarre (0.25 m 0.25 m) de
concreto armado, la cimentación será de concreto ciclópeo en una profundidad no menor de 0.50 m y
en un ancho de 0.60 m. este será enlucido con mortero (arena fina: cemento), para posteriormente
pintarlo y describir los datos del proyecto.
MATERIALES
Los agregados que se empleen en los carteles deberán provenir de canteras libres de sustancias
deletéreas, materia orgánica y otros elementos perjudiciales. Asimismo los ladrillos y pintura que se
utilicen serán de óptima calidad, aprobadas por el Supervisor.
MEDICION
El cartel de obra se medirá por unidad (Und); ejecutada de acuerdo con las presentes
especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Supervisor.
PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato, para la partida 01.02 CARTEL DE OBRA,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en
esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los gastos
que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
________________________________________________________________________________________________________________
01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Bajo la partida de Movilización y Desmovilización de Equipo, el Ejecutor efectuará todo el trabajo

requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organización completa del equipo de
construcción en el lugar de la obra y su posterior desmovilización una vez terminada la obra, previa
autorización de la Supervisión.
Equipo a transportarse
El Ejecutor antes de movilizar el equipo a obra, deberá presentar a la Entidad para su aprobación, la
lista de equipo de construcción usado y/o nuevo que se propone emplear en la ejecución de la obra,
debiendo contener la información siguiente:
Descripción del Equipo
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Potencia de Fabrica, Potencia Actual

Antigüedad, Peso, Tiempo de Servicio
La aprobación del Equipo por parte de la Entidad, no relevará al Ejecutor de su responsabilidad para
suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y
con la calidad requerida.
Inspección
Para practicar la inspección del equipo por parte de la Entidad, el Ejecutor deberá tenerlo listo dentro
del plazo estipulado antes de proceder a su movilización al lugar de la Obra.
El Ejecutor para la inspección deberá concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio legal; para
cualquier otro lugar deberá reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la Inspección,
además cooperará y ayudará a la Entidad en toda forma posible.
Ningún equipo que no llene los requisitos de la inspección será transportado al lugar de trabajo. El
hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al Ejecutor de su responsabilidad
en seleccionar el equipo que le permita completar el trabajo dentro del límite de tiempo estipulado y
con la calidad exigida
El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspección, deberá ser sustituido o reparado
inmediatamente por el Ejecutor, sin modificar el Calendario de Movilización y menos el Programa de
Obra.
Transporte
El Ejecutor antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deberá obtener las pólizas
de seguro necesarias, además de tener conocimiento expreso de las condiciones físicas, las vías y
caminos de acceso al lugar de la Obra.
El Ejecutor deberá disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque de su equipo,
material y provisiones para que éstos lleguen al lugar de la obra con suficiente anticipación a la fecha
estipulada para dar inicio a los trabajos.
Medición
La partida Movilización y desmovilización de equipo se medirá de modo global (GLB) de todo el equipo
puesto en obra y aprobado por el Supervisor con respecto al total consignado en la lista de equipo
mínimo; se podrá considerar equivalencia de equipo, siempre que se demuestre que se va a ejecutar
las mismas labores con un rendimiento igual o mayor.
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Pago
La partida Movilización y desmovilización de equipo se pagará conforme al monto asignado en el
Contrato y por la proporción medida de acuerdo al párrafo anterior.
Para efectos de valorizaciones, se tomará en cuenta el cumplimiento del calendario de movilización de
equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de acuerdo a las
consideraciones del método de medición.
01.04 CERCO PROVISIONAL DE ESTERAS
Dada las características de las obras a ejecutar se ha contemplado la construcción de cercos opacos
provisionales en forma parcial para seguridad al campamento, maquinaria y equipo de las obras.
Método de Construcción
El área del terreno en el que debe llevarse a cabo la obra deberá llevar obligatoriamente un cerco
opaco o transparente, según lo delimite el Inspector.
Cerco Opaco:
El que impide la visibilidad y por su altura da cierta seguridad, pueden ser de concreto
armado, albañilería, madera, entre otros.
Cerco Transparente:
El que permite la visibilidad pero debe ser construido con cierta seguridad, puede ser con postes de
madera o concreto unidos entre sí por un alambrado de mallas o por hiladas de alambre, esteras y/o
tablas de madera con una separación conveniente.
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En cualquiera de las dos modalidades de cerco se cumplirán las siguientes recomendaciones:

Los cercos que delimiten las futuras edificaciones deberán dejar suficiente espacio con respecto a la
obra a construirse para que este sirva de transito al personal que trabaja en la obra, así como para
depósito de materiales, colocación de andamios, erección de montacargas, instalación de casetas
de control, oficinas, etc.
La altura de los cercos será de 2,00 m como mínimo, el ancho variara de acuerdo con el material del
que está constituido; si es de albañilería tendrá el espesor del ladrillo, colocado de soga con columnas,
contrafuertes o pilares de amarre. En cercos transparentes los pilares estarán distanciados entre 2,50
m uno de otros.
En los cercos se ubicaran puertas con un ancho conveniente previniendo el ingreso de vehículos y del
personal que trabaja en la obra.
En las zonas por las que deben ingresar vehículos se pondrán señales oficiales de tránsito, así como
banderolas de color rojo para el día o faroles como señales nocturnas.
Forma de pago
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas como metro lineal y están consideradas dentro de
los gastos generales, y proporcionalmente al avance de la obra hasta su término.
01.05 ENERGIA ELECTRICA PROVISIONAL
Comprende el suministro de energía eléctrica provisional e iluminar en horas nocturnas el campamento

para dar mayor seguridad al área de trabajo.
Comprende también la instalación de agua potable provisional para consumo humano.
El trabajo ejecutado se medirá por unidad, que cumpla con lo especificado y aceptado por el Ing.
Inspector y/o Supervisor.
Precio Unitario
El pago se efectuará por mes del presupuesto en unitaria, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto en unitaria, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo.
________________________________________________________________________________________________________________
2.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR DE OBRA
Bajo esta sección, se procederá al trazo inicial y al replanteo final general de la obra de acuerdo a lo
indicado en los planos del proyecto.
El Residente de Obra deberá asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente
trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y
especificaciones del proyecto.
Durante la ejecución de los trabajos el residente de Obra deberá llevar un control topográfico
permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos, así como con el
personal técnico calificado y los materiales necesarios.
Se marcarán adecuadamente los ejes y PI, para facilitar el trazado y estacado del camino, se
monumentarán los BM en un lugar seguro y alejado de la vía, para controlar los niveles y cotas. Los
trabajos de trazo y replanteo serán verificados constantemente por el Residente de Obra.
Método de Medición
La partida será medida en kilómetros, de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las
presentes especificaciones.
Bases de Pago
Los trabajos descritos en esta partida serán pagados según las cantidades medidas, señaladas en el
párrafo anterior y de acuerdo a la unidad de medida del precio unitario, es decir por m2.
02.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE LA OBRA
El contratista será responsable de los trazos y replanteo en general que debe efectuarse al inicio de la
obra, y será de su responsabilidad el establecer las condiciones reales del terreno al momento de la
ejecución de la obra.
A partir de la documentación de PIs y BMs usados para el proyecto, o de la restitución de los mismos
mediante información contenida en los planos, procederá a replantear los ejes del proyecto efectuando
el estacado respectivo a distancias no mayores a 20 m, así mismo materializará sobre el terreno en
forma precisa, las medidas, niveles y ubicación de todos los elementos que existen en los planos,
definiendo sus linderos y estableciendo marcas y señales fijas de referencia.
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Será de responsabilidad y costo del contratista la ejecución de cualquier levantamiento de detalle que
pudiera requerirse para actividades vinculadas al contrato de obras.
Durante la construcción el contratista deberá llevar un control topográfico permanente sobre la

construcción y/o el eje deberá estacarse cada 20 m y al control permanente en los aspectos
planimétricos y altimétricos, de manera tal que la obra cumpla, una vez concluida, con los
requerimientos y especificaciones.
La unidad de medida para este replanteo es el kilómetro.
Bases de Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar,
completamente y a satisfacción, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, aún
cuando no estuvieran indicadas explícitamente en esta especificación. Sin carácter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales,
insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturación del contratista e
imprevistos, entre otros.
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03. MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO C/RIPER
Consiste en el corte y excavación en todo el ancho que corresponde a las explanaciones proyectadas
con equipo pesado, incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o que fuera
necesario recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades del trabajo. El corte se efectuará
hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de Sub rasante (nivel definido por debajo de la capa de
mejoramiento) de tal manera que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel de sub
rasante requerido.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones

de servicio público existentes, tales como redes, cables, canales. etc. En caso de producirse daños, la
Entidad deberá realizar las reparaciones de acuerdo con las Entidades propietarias o administradoras
de los servicios en referencia.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo
y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones municipales vigentes.
Este método de medición será en metros cúbicos (m3) y se obtendrá calculando el área a ejecutar por
el espesor de corte.
Bases de Pago
El pago será por metros cúbicos (m3) no debiendo exceder al costo unitario especificado en el
presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra, equipos y
herramientas.
03.02 CORTE DE ROCA SUELTA (PERF., DISP. Y DESQUINCHE)
Consiste en el corte y desquinche de roca suelta que es resultado de voladura o para o para realízala
con equipo pesado, incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o que fuera
necesario recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades del trabajo. El corte se efectuará
hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de sub rasante (nivel definido por debajo de la capa de
mejoramiento) de tal manera que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel de sub
rasante requerido.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones
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de servicio público existentes, tales como redes, cables, canales. etc. En caso de producirse daños, la
Entidad deberá realizar las reparaciones de acuerdo con las Entidades propietarias o administradoras
de los servicios en referencia.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo
y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones municipales vigentes.
Este método de medición será en metros cúbicos (m3) y se obtendrá calculando el área a ejecutar por
el espesor de corte.
Bases de Pago
herramientas.
03.03 CORTE EN ROCA FIJA
DESCRIPCION
Esta partida consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar hasta el
límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes
clasificados como material suelto, roca suelta y roca fija requeridos para la explanación y préstamos,
indicados en los planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el
Supervisor.
Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros materiales blandos,

orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar las excavaciones de la explanación y
terraplenes.
En las excavaciones, se debe tener presente las mediciones previas de los niveles de la napa freática
o tener registros específicos, para evitar su contaminación y otros aspectos colaterales.
ROCA FIJA
Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que, debido a su

cementación y consolidación, requieren el empleo sistemático de explosivos.
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Comprende, también, la excavación de bloques con volumen individual mayor de un metro cúbico (1
m3), procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas por acción natural,
que para su fragmentación requieran el uso de explosivos.
MATERIALES
Los materiales provenientes de la excavación para explanaciones se utilizarán, si reúne las calidades
exigidas, en la construcción de las obras de acuerdo con los usos fijados en el estudio de suelos o
determinados por el Supervisor. El Contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines
distintos a los del contrato, sin la autorización previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavación para explanaciones que presenten buenas

características para uso en la construcción, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de la excavación que no sean utilizables deberán ser colocados en botaderos, donde lo
indique el estudio de impacto ambiental o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas
aprobados por éste.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y
protegidos contra los efectos atmosféricos, para evitar que por efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alérgicas y oculares al personal de obra, así como a las poblaciones
aledañas.
El transporte del material excavado, dentro de la distancia libre de acarreo (120 metros), no será sujeto
de pago.
El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir el tránsito en la carretera o en zonas de

acceso de importancia local.
Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraerán de las zonas de préstamo
aprobadas por el Supervisor y deberán cumplir con las características establecidas en las
especificaciones correspondientes.
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EQUIPO
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las
operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a
cultivos; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo, que permita el
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será
con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensibles, tales
como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los especificados
en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido
sobrepasan los niveles máximos recomendados.
METODO DE CONSTRUCCIÓN
EXCAVACIÓN
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de
trazo, replanteo, roce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales y
cercas que interfieran con los trabajos a ejecutar.
Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto, tales
como alcantarillas, cunetas y construcción de filtros de sub drenaje. Además se debe garantizar el
correcto funcionamiento del drenaje superficial y controlar fenómenos de erosión e inestabilidad.
La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización de todos
los materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del
proyecto o indicadas por el Supervisor.
La excavación para explanaciones se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del
proyecto o las modificadas por el Supervisor. Todo sobre-excavación que haga el Contratista, por error
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o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor
podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie

existente deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del
Supervisor.
Cuando la altura de los taludes excavados sea mayor siete metros (7 m) o según lo especifique el
Proyecto, y/o la calidad del material por excavar lo exija, y se presentan síntomas de inestabilidad;
deberán construirse banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe
recoger y encauzar las aguas superficiales y realizar labores de sembrado de vegetación típica en la
zona afectada, para evitar la erosión, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan
interrumpir las labores de obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando
los costos de mantenimiento. El ancho mínimo de la terraza deberá ser tal, que permita la operación
normal de los equipos de construcción. La pendiente longitudinal de las banquetas y el
dimensionamiento debe especificarse en el proyecto o seguir las indicaciones del Supervisor. En los
lugares que se estime conveniente se deberán de construir muros de contención. Estas labores deben
de tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad física
de los usuarios de la carretera.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y
cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia
señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser subsanado por
éste, sin costo alguno para el MTC.
Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que el
Contratista proponga utilizar, deberán estar aprobados previamente por el Supervisor; así como la
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secuencia y disposición de las voladuras, las cuales se deberán proyectar en tal forma que sea mínimo
su efecto fuera de los taludes proyectados.
Toda excavación en roca se deberá profundizar ciento cincuenta milímetros (150 mm) por debajo de las
cotas de subrasante. Las áreas sobre-excavadas se deben rellenar, conformar y compactar con
material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, según lo
determine el Supervisor.
La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que permitan la
retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el
correcto drenaje superficial.
El Contratista garantizará la dirección y ejecución de las excavaciones en roca.
Antes de realizar cualquier voladura se deberán tomar todas las precauciones necesarias para la
protección de las personas, vehículos, la plataforma de la carretera, instalaciones y cualquier otra
estructura y edificación adyacente al sitio de las voladuras. Es responsabilidad del Contratista que en
prevención y cuidado de la vida de las personas establecer medidas preventivas de seguridad, las
cuales serán verificadas por el Supervisor en el Plan y en el Informe posterior a la actividad ejecutada.
El Contratista deberá tener en cuenta y cumplir fielmente las disposiciones legales vigentes para la
adquisición, transporte, almacenamiento y uso de los explosivos e implementos relacionados. Según lo
establecido por el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.
El Contratista deberá llevar un registro detallado de la clase de explosivo adquirido, proveedor,

existencias y consumo, así como de los accesorios requeridos. El Contratista podrá utilizar explosivos
especiales de fracturación si demuestra, a satisfacción del MTC, que con su empleo no causará daños
a estructuras existentes ni afectará el terreno que debe permanecer inalterado, en especial los taludes
que puedan quedar desestabilizados por efecto de las voladuras.
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Los vehículos que se utilicen para transportar los explosivos deben observar las siguientes medidas de
seguridad a fin de evitar consecuencias nefastas para la vida de los trabajadores y del público:
* Hallarse en perfectas condiciones de funcionamiento.
* Tener un piso compacto de madera o de un metal que no produzca chispas.
* Tener paredes bastante altas para impedir la caída de los explosivos.
* En el caso de transporte por carretera estar provistos de por lo menos dos extintores de
incendios de tetracloruro de carbono.
* Llevar un banderín visible, un aviso u otra indicación que señale la índole de la carga.
Los depósitos donde se guarden explosivos de manera permanente deberán:
Estar construidos sólidamente y a prueba de balas y fuego.
Mantenerse limpios, secos, ventilados y frescos.
Tener cerraduras seguras y permanecer cerrados con llave la cual solo tendrán acceso el personal
autorizado y capacitado.
Solo utilizar material de alumbrado eléctrico de tipo antideflagrante.
Mantener alrededor del depósito un área de 8 metros de radio de distancia como mínimo que esté
limpia, sin materiales de desperdicio, hojas secas o cualquier combustible.
En ningún caso se permitirá que los fulminantes, espoletas y detonadores de cualquier clase se
almacenen, transporten o conserven en los mismos sitios que la dinamita u otros explosivos. La
localización y el diseño de los polvorines, los métodos de transporte de los explosivos y, en general, las
precauciones que se tomen para prevenir accidentes, estarán sujetos a la aprobación del Supervisor,
pero esta aprobación no exime al Contratista de su responsabilidad por tales accidentes.
El personal que intervenga en la manipulación y empleo de explosivos deberá ser de reconocida

práctica y pericia en estos menesteres, y reunirá condiciones adecuadas en relación con la
responsabilidad que corresponda a estas operaciones.
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El Contratista suministrará y colocará las señales necesarias para advertir al público de su trabajo con
explosivos. Su ubicación y estado de conservación garantizarán, en todo momento, su perfecta
visibilidad.
En todo caso, el Contratista cuidará especialmente de no poner en peligro vidas o propiedades, y será
responsable de los daños que se deriven del empleo de explosivos durante la ejecución de las obras.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe ser subsanado por
éste.
TALUDES
La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su superficie final, evitar la
descompresión prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavación final.
Cuando los taludes excavados tiene más de tres (3) metros, y se presentan síntomas de inestabilidad,
se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores de sembrado de vegetación típica
en la zona afectada, para evitar la erosión, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan
interrumpir las labores de obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando
los costos de mantenimiento. En los lugares que se estime conveniente, se deberán de construir muros
de contención. Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo
potencial grande para la integridad física de los usuarios de la carretera.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del talud, tales como
plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estén previstas en el proyecto o porque
sean ordenadas por el Supervisor, estos trabajos deberán realizarse inmediatamente después de la
excavación del talud. Estos trabajos se harán de acuerdo a lo que se estipula en la especificación de
REVEGETALIZACION.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el Contratista
eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará urgentemente las correcciones
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complementarias ordenadas por el Supervisor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecución de
las excavaciones, el Contratista será responsable por los daños ocasionados y, por lo tanto, las
correcciones se efectuarán a su costo.
EXCAVACIÓN COMPLEMENTARIA
La construcción de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, así como el mejoramiento de

obras similares y cauces naturales deberá efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y
cotas indicados en los planos o determinados por el Supervisor.
Toda desviación de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa estancamiento del
agua o erosión, deberá ser subsanada por el Contratista a entera satisfacción del Supervisor y sin
costo adicional para el MTC.
UTILIZACIÓN DE MATERIALES EXCAVADOS Y DISPOSICIÓN DE SOBRANTES
Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanación que sean utilizables y, según
los planos y especificaciones o a juicio del Supervisor, necesarios para la construcción o protección de
terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se deberán utilizar en ellos. El
Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para
fines distintos del contrato, sin autorización previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la remoción de capa vegetal deberán almacenarse para su uso
posterior en sitios accesibles y de manera aceptable para el Supervisor; estos materiales se deberán
usar preferentemente para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes terminados, áreas de
canteras explotadas y niveladas o donde lo disponga el Proyecto o el Supervisor.
Los materiales sobrantes de la excavación deberán ser colocados de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor y en zonas aprobadas por éste; se usarán para el tendido de los taludes de terraplenes o
para emparejar las zonas laterales de la vía y de las canteras. Se dispondrán en tal forma que no
ocasionen ningún perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad en la
vía ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales
sobrantes se deberán extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las aguas
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alejándolas de la vía, sin estancamiento y sin causar erosión, y se deberán conformar para presentar
una buena apariencia.
Los materiales aprovechables de las excavaciones de zanjas, acequias y similares, se deberán utilizar
en los terraplenes del proyecto, extender o acordonar a lo largo de los cauces excavados, o disponer
según lo determine el Supervisor, a su entera satisfacción.
Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados según estas
disposiciones, se colocarán en los Depósitos de Deshechos del Proyecto o autorizados por el
Supervisor, según lo indicado en la especificación Acondicionamiento de Botaderos.
HALLAZGOS ARQUEOLÓGICOS, PALEONTOLÓGICOS, RUINAS Y SITIOS HISTÓRICOS
En caso de algún descubrimiento de ruinas prehistóricas, sitios de asentamientos humanos antiguos o

de época colonial, reliquias, fósiles u otros objetos de interés histórico arqueológico y paleontológico
durante la ejecución de las obras, el Contratista seguirá los lineamientos dados en la Subsección 05.04
de las Disposiciones Generales.
MANEJO DEL AGUA SUPERFICIAL
Cuando se estén efectuando las excavaciones, se deberá tener cuidado para que no se presenten
depresiones y hundimientos y acordonamientos de material que afecten el normal escurrimiento de las
aguas superficiales.
En los trabajos de excavación, no deben alterarse los cursos de aguas superficiales, para lo cual
mediante obras hidráulicas se debe encauzar, reducir la velocidad del agua y disminuir la distancia que
tiene que recorrer. Estas labores traerán beneficios en la conservación del medio ambiente y
disminución en los costos de mantenimiento, así como evitará retrasos en la obra.
LIMPIEZA FINAL
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Al terminar los trabajos de excavación, el Contratista deberá limpiar y conformar las zonas laterales de
la vía, las de préstamo y las de disposición de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del
Supervisor.
REFERENCIAS TOPOGRÁFICAS
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias y préstamos, el Contratista

deberá mantener, sin alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para limitar las áreas
de trabajo.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
· Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos.
· Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
· Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
· Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
· Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
· Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede limpia y libre
de materia orgánica
· Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente especificación.
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El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil y la sección
de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, con éstas especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia
señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
MEDICION
La unidad de medida será el metro cúbico (M3), aproximado al metro cúbico completo, de material
excavado en su posición original y aceptado por el Supervisor. Todas las excavaciones para
explanaciones, zanjas, acequias y préstamos serán medidas por volumen ejecutado, con base en las
áreas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el
Supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.
Para tal efecto se calculará los volúmenes de excavaciones usando el método del promedio de áreas
extremas, en base a la determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su
promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la línea del eje de la carretera.
El volumen así resultante constituye el volumen a pagar.
No se medirán las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por conveniencia fuera
de las líneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobre-excavación se
efectúa en la subrasante o en una calzada existente, el Contratista deberá rellenar y compactar los
respectivos espacios, a su costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor.
En las zonas de préstamo, solamente se medirán en su posición original los materiales aprovechables
y utilizados en la construcción de terraplenes y pedraplenes; alternativamente, se podrá establecer la
medición de los volúmenes de materiales de préstamo utilizados, en su posición final en la vía,
reduciéndolos a su posición original mediante relación de densidades determinadas por el Supervisor.
________________________________________________________________________________________________________________
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido de derrumbes,

durante los trabajos de excavación de taludes, cuando a juicio del Supervisor fueren causados por
procedimientos inadecuados o error del Contratista.
PAGO
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3) por toda obra
ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la respectiva clase de
excavación (Roca Fija) ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste, entendiéndose que dicho
pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos para la partida y cubrirá los costos de
materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y
todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
Deberá cubrir, además los costos de la limpieza final, conformación de las zonas laterales y las de
préstamo y disposición de sobrantes; los costos de perforación en roca, precortes, explosivos y
voladuras; la excavación de acequias, zanjas, obras similares y el mejoramiento de esas mismas obras
o de cauces naturales.
El Contratista deberá considerar, en relación con los explosivos, todos los costos que implican su
adquisición, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia, manejo y control, hasta el sitio de
utilización.
En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remoción de la capa vegetal, el precio
unitario deberá cubrir el almacenamiento de los materiales necesarios para las obras; y cuando ellos se
acordonan a lo largo de futuros terraplenes, su posterior traslado y extensión sobre los taludes de
éstos, así como el traslado y extensión sobre los taludes de los cortes donde esté proyectada su
utilización.
Si el material excavado es roca, el precio unitario deberá cubrir su eventual almacenamiento para uso
posterior, en las cantidades y sitios señalados por el Supervisor.
________________________________________________________________________________________________________________
De los volúmenes de excavación se descontarán; para fines de pago; aquellos que se empleen en la
construcción de mamposterías, concretos, filtros, subbases, bases y capas de rodadura. En los
proyectos de ensanche o modificación del alineamiento de plataformas existentes, donde debe
garantizarse la seguridad y mantenimiento del tránsito, el Contratista deberá considerar en su precio
unitario todo lo que se especifica en la Especificación MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y
SEGURIDAD VIAL.
El precio unitario para excavación de préstamos deberá cubrir todos los costos de limpieza y remoción
de capa vegetal de las zonas de préstamo; la excavación, carga y descarga de los materiales de
préstamo; y los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación y de alquiler
de las fuentes de materiales de préstamo.
No habrá pago por las excavaciones y disposición o desecho de los materiales no utilizados en las
zonas de préstamo, pero es obligación del Contratista dejar el área bien conformada o restaurada.
El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la excavación se medirá y pagará de

acuerdo con las Especificaciones: Transporte de Escombros D<1.00Km y Transporte de Escombros
D>1.00Km.
ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
03.03).- Corte en Roca Fija Metro cúbico (m3)
03.04 RELLENO Y COMPACTADO MAT/PROPIO C/EQUIPO.

03.05 RELLENO CON MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE.
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno o del afirmado en
donde haya de colocarse un terraplén nuevo, previa ejecución de las obras de desmonte y limpieza,
demolición, drenaje y subdrenaje; y la colocación, el humedecimiento o secamiento, la conformación y
compactación de materiales apropiados de acuerdo con la presente especificación, los planos y
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secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor.

En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:
(a) Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno, la que ha
sido variada por el retiro de material inadecuado.
(b) Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.
(c) Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terraplén, construida en un
espesor de treinta centímetros (30 cm), salvo que los planos del proyecto o las
especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.
Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del terraplén
denominado base no se tendrá en cuenta.
MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la construcción de los rellenos o terraplenes se hará con
material propio, excedente de corte o transportado de cantera, debiendo ser de tipo granular
clasificado como suelos tipo: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3, deberán estar libres de sustancias
deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales.
MATERIAL PROPIO: Se denomina relleno con material propio al proveniente de los cortes, el cual a
medida que se vaya extrayendo, puede ser colocado como relleno de terraplén hasta una distancia de
120 metros del lugar donde han sido extraídos. El material de relleno será acarreado con cargador
frontal y no se pagará transporte.
Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá la construcción
de terraplenes con materiales de características expansivas, si por algún motivo sólo existen en las
zonas materiales expansivos, se deberá proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir los requisitos
indicados en la Tabla siguiente:
Requisitos de los Materiales
Partes del Terraplén

Condición
Base Cuerpo Corona
Tamaño máximo 150 mm 100 mm 75 mm
% Máximo de Piedra 30% 30% -.-
Índice de Plasticidad < 11% < 11% < 10%
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Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
* Desgaste de los Ángeles : 60% máx. (MTC E 207)

* Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3
En la Tabla Ensayos y Frecuencias se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a ejecutar
para cada una de las condiciones establecidas.
EQUIPO
El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con los procedimientos
de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las
exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la emisión de gases
contaminantes y ruidos. Los equipos deberán cumplir las consideraciones descritas en la Subsección
06.01 de las Disposiciones Generales.
METODO DE CONSTRUCCION
Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según procedimientos puestos a
consideración del Supervisor y aprobados por éste. El procedimiento para determinar los espesores de
compactación deberá incluir pruebas aleatorias, longitudinales, transversales y con profundidad,
indicadas en el Anexo del presente documento, verificando que se cumplan con los requisitos de
compactación en toda la profundidad propuesta.
El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en ningún caso debe exceder
de trescientos milímetros (300mm).
Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaran el tránsito normal en la carretera,

el Contratista será responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente, según se
indica en la especificación MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL.
La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las condiciones estacionales y

climáticas que imperen en la región del proyecto.
Cuando se haya programado la construcción de las obras de arte previamente a la elevación del
cuerpo del terraplén, no deberá iniciarse la construcción de éste antes de que las alcantarillas y muros
de contención se terminen en un tramo no menor de quinientos metros (500 m) adelante del frente del
trabajo, en cuyo caso deberán concluirse también, en forma previa, los rellenos de protección que tales
________________________________________________________________________________________________________________
obras necesiten.
Cuando se hace el vaciado de los materiales se desprende una gran cantidad de material particulado,
por lo cual se debe contar con equipos apropiados para la protección del polvo al personal; además se
tiene que evitar que gente extraña a las obras, se encuentren cerca en el momento que se hacen estos
trabajos. Para lo cual, se requiere un personal exclusivo para la seguridad, principalmente para que los
niños, no se interpongan en el empleo de la maquinaria pesada y evitar accidentes con consecuencias
graves.
En casos de que el cuerpo y base del terraplén se hallen sujeto a inundaciones o al riesgo de
saturación total, se preparará la superficie de apoyo del pedraplén y se colocará y compactará con
materiales pétreos adecuados (provendrán de cantos rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y
durables), de acuerdo con los planos y secciones transversales del proyecto y/o las instrucciones del
Supervisor.
PREPARACIÓN DEL TERRENO

Antes de iniciar la construcción del terraplén, el terreno base de éste deberá estar desbrozado y limpio,
según se indica en la especificación ROCE Y LIMPIEZA y ejecutadas las demoliciones de estructuras
que se requieran. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción de capa vegetal y
retiro del material inadecuado, así como el drenaje del área base según lo indicado en la especificación
EXCAVACION PARA EXPLANACIONES, necesarios para garantizar la estabilidad del terraplén.
Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá escarificar, conformar y
compactar, de acuerdo con las exigencias de compactación definidas en la presente especificación, en
una profundidad mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm), aun cuando se deba construir sobre
un afirmado. Todos los residuos grandes que queden sobre la superficie serán retirados y colocados
dentro de la distancia libre de pago, en la forma y lugar que ordene el supervisor.
En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos sobre terreno

inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural deberán cortarse en forma
escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad
del terraplén nuevo.
Cuando lo señale el proyecto o lo ordene el Supervisor, la capa superficial de suelo existente que
cumpla con lo señalado en los requisitos de MATERIALES de la presente especificación, deberá
mezclarse con el material que se va a utilizar en el terraplén nuevo.
Si el terraplén hubiere de construirse sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar la eliminación
total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la utilización de cualquier otro medio
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propuesto por el Contratista y autorizado por el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte,
hasta que éste ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terraplén
terminado.
BASE Y CUERPO DEL TERRAPLÉN

El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de terraplén cuando el terreno base esté
adecuadamente preparado y consolidado.
El material del terraplén se colocará en capas de espesor uniforme, el cual será lo suficientemente
reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el grado de compactación exigido. Los
materiales de cada capa serán de características uniformes. No se extenderá ninguna capa, mientras
no se haya comprobado que la subyacente cumple las condiciones de compactación exigidas. Se
deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre sí. Será responsabilidad
del Contratista asegurar un contenido de humedad que garantice el grado de compactación exigido en
todas las capas del cuerpo del terraplén.
En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente mayor que la
adecuada para obtener la compactación prevista, el Contratista propondrá y ejecutará los
procedimientos más convenientes para ello, previa autorización del Supervisor, cuando el exceso de
humedad no pueda ser eliminado por el sistema de aireación.
Obtenida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación mecánica de la capa.

En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades que alcancen cada capa, no serán inferiores a
las que den lugar a los correspondientes porcentajes de compactación exigidos.
Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte, no permitan el
empleo del equipo que normalmente se esté utilizando para la compactación, se compactarán con
equipos apropiados para el caso, en tal forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las
determinadas en esta especificación para la capa del terraplén que se esté compactando.
El espesor de las capas de terraplén será definido por el Contratista con base en la metodología de
trabajo y equipo, aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el cumplimiento de las
exigencias de compactación uniforme en todo el espesor.
En sectores previstos para la instalación de elementos de seguridad como guardavías, se deberá

ensanchar el terraplén de acuerdo a lo indicado en los planos o como lo ordene el Supervisor.
CORONA DEL TERRAPLÉN

Salvo que los planos del proyecto o las especificaciones particulares establezcan algo diferente, la
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corona de los terraplenes deberá tener un espesor compacto mínimo de treinta centímetros (30 cm)
construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se conformarán utilizando suelos de corte
propio, excedente de corte o de cantera, que cumplan con los requisitos de Materiales, se
humedecerán o airearán según sea necesario, y se compactarán mecánicamente hasta obtener los
niveles señalados.
Si por causa de los asentamientos, las cotas de subrasante resultan inferiores a las proyectadas,
incluidas las tolerancias indicadas en esta especificación, se deberá escarificar la capa superior del
terraplén en el espesor que ordene el Supervisor y adicionar del mismo material utilizado para
conformar la corona, efectuando la homogeneización, humedecimiento o secamiento y compactación
requeridos hasta cumplir con la cota de subrasante.
Los terraplenes se deberán construir hasta una cota superior a la indicada en los planos, en la
dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos por efecto de la consolidación y
obtener la rasante final a la cota proyectada.
Si las cotas finales de subrasante resultan superiores a las proyectadas, teniendo en cuenta las
tolerancias de esta especificación, el Contratista deberá retirar, a sus expensas, el espesor en exceso.
ACABADO
Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén deberá estar compactada y bien nivelada, con
declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas lluvias sin peligro de erosión.
LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN
La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no haya lluvia y la temperatura ambiente
no sea inferior a dos grados Celsius (2ºC).
Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución, hasta que se haya
completado su compactación. Si ello no resulta posible, el tránsito que necesariamente deba pasar
sobre ellas se distribuirá de manera que no se concentren huellas de rodadura en la superficie.
ESTABILIDAD
El Contratista responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de los terraplenes construidos
con cargo al contrato y asumirá todos los gastos que resulten de sustituir cualquier tramo que, a juicio
del Supervisor, haya sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel.
Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la erosión pluvial, según lo
indique el Proyecto o el Supervisor, y verificar el estado de los taludes a fin de que no existan
desprendimiento de materiales y/o rocas, que puedan afectar al personal de obra y maquinarias con
________________________________________________________________________________________________________________
retrasos de las labores.
Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones, planos del proyecto e
indicaciones del Supervisor y resultaren daños causados exclusivamente por lluvias copiosas que
excedan cualquier máximo de lluvias de registros anteriores, derrumbes inevitables, terremotos,
inundaciones que excedan la máxima cota de elevación de agua registrada o señalada en los planos,
se reconocerán al Contratista los costos por las medidas correctoras, excavaciones necesarias y la
reconstrucción del terraplén, salvo cuando los derrumbes, hundimientos o inundaciones se deban a
mala construcción de las obras de drenaje, falta de retiro oportuno de encofrado u obstrucciones
derivadas de operaciones deficientes de construcción imputables al Contratista.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
· Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.
· Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
· Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en la partida

MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento.
· Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
· Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en las
presentes especificaciones.
· Verificar la compactación de todas las capas del terraplén.
· Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la

superficie.
(b) Calidad de los materiales
De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de terraplenes y para cualquier
volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y de cada fracción de ellas se determinarán:
________________________________________________________________________________________________________________
. Granulometría
· Límites de Consistencia.
· Abrasión.
. Clasificación.
Cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en las presentes especificaciones, según
el nivel del terraplén, so pena del rechazo de los materiales defectuosos.
Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los materiales y ordenará el
retiro de aquellas que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños
superiores al máximo especificado.
Además, efectuará verificaciones periódicas de la calidad del material que se establecen en la Tabla de
Frecuencia de Ensayos.
(c) Calidad del producto terminado
Cada capa terminada de terraplén deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a la rasante y
pendientes establecidas.
Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde del terraplén no será menor que la distancia señalada
en los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante en terraplenes, conformada y compactada, no deberá

variar en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
No se tolerará en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las
aguas.
En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizará según se establece en la

Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de
seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por ciento (90%) de
________________________________________________________________________________________________________________
la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para la base y cuerpo
del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la máxima obtenida en el mismo
ensayo, cuando se verifique la compactación de la corona del terraplén.
Di ≥ 0.90 De (base y cuerpo)
Di ≥ 0.95 De (corona)
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
(2) Irregularidades
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificación deberán ser
corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena
satisfacción de éste.
(3) Protección de la corona del terraplén
La corona del terraplén no deberá quedar expuesta a las condiciones atmosféricas; por lo tanto, se
deberá construir en forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactación y
el acabado final de aquella. Será responsabilidad del Contratista la reparación de cualquier daño a la
corona del terraplén, por la demora en la construcción de la capa siguiente.
El trabajo de terraplenes será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta especificación, las
indicaciones del Supervisor y se complete a satisfacción de este.
DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA SUBRASANTE TERMINADA.

Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados en ambos
sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o
cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la subrasante con la subbase. Se analizará la
deformada o curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista
una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a nivel de carpeta. Se requiere un
________________________________________________________________________________________________________________
estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y
en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la subrasante. De dicho
control forman parte la medición de las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un propósito
específico de la medición de deflexiones sobre la subrasante, es la determinación de problemas
puntuales de baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la
oportuna aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos, serán ejecutados por el Contratista.
El Contratista deberá cumplir con lo indicado en la especificación MANTENIMIENTO DE TRANSITO

TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL, para la protección del equipo de trabajo y el control de tránsito. Para
el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un volquete operado con las siguientes
características:
· Clasificación del vehículo : C2

· Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
· Llantas del eje posterior : Dimensión 10 x 20, doce lonas. Presión de inflado: 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2
o 80 psi). Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometría.
El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante que determine

en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo para la medición de las
deflexiones.
Así mismo, para la ejecución de. los ensayos deflectométricos, el Contratista hará la provisión del
personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado
por la Supervisión, acompañante y en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar
a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.
De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su

aprobación, deberá enviar un documento técnico con la información de deflectometría, procesada y
analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas hábiles para responder, informando las
medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar
la capa estructural siguiente.
MEDICION
La unidad de medida de conformación de terraplenes con material propio, excedente de corte y/o
transportado de cantera se medirá en metros cúbicos (M 3), de material efectivamente conformado y
compactado en el terraplén y aceptado por el Supervisor en su posición final. Para tal efecto se
________________________________________________________________________________________________________________
calculara los volúmenes de excavaciones usando el método del promedio de áreas extremas, en base
a la determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado
por la longitud entre las secciones a lo largo de la línea del eje de la carretera. El volumen así
resultante constituye el volumen a pagar.
Todos los terraplenes serán medidos por los volúmenes determinados según la Subsección 07.02(a)(1)
de las Disposiciones Generales, verificadas por el Supervisor antes y después de ser ejecutados los
trabajos de terraplenes. Dichas áreas están limitadas por las siguientes líneas de pago:
(a) Las líneas del terreno (terreno natural, con capa vegetal removida, afirmado existente, cunetas
y taludes existentes).
(b) Las líneas del proyecto (nivel de subrasante, cunetas y taludes proyectados).
No habrá medida ni pago para los terraplenes por fuera de las líneas del proyecto o de las establecidas
por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por conveniencia, para la operación
de sus equipos.
No se medirán los terraplenes que haga el Contratista en sus caminos de acceso y obras auxiliares
que no formen parte de las obras del proyecto.
Los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro (km) con aproximación a la décima de
kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado
a la Supervisión.
PAGO
El trabajo de conformación de terraplenen con material propio, excedente de corte y de cantera se
pagará al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3), ejecutada satisfactoriamente de acuerdo a
la presente especificación y aceptada por el Supervisor, según lo dispuesto en la Subsección 07.05 de
las Disposiciones Generales, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación total por los
trabajos prescritos en esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos
y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el
cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
El precio unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación, compactación y
demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se haya de construir un terraplén nuevo; deberá
cubrir, además, la colocación, conformación, humedecimiento o secamiento y compactación de los
materiales utilizados en la construcción de terraplenes; y, en general, todo costo relacionado con la
correcta construcción de los terraplenes, de acuerdo con esta especificación, los planos y las
instrucciones del Supervisor.
Ensayos y Frecuencias
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Método Norm Norma Lugar de

Material o Propiedades y Frecuencia
de a AASHT Muestre
Producto Características (1)
ensayo ASTM O o
MTC E 1 cada 1000
Granulometría D 422 T 27 Cantera
204 m3
MTC E D 1 cada 1000
Límites de Consistencia T 89 Cantera
111 4318 m3
Contenido de Mat. MTC E 1 cada 3000
Cantera
Orgánica 118 m3
MTC E 1 cada 3000
Terraplén Abrasión Los Ángeles C 131 T 96 Cantera
207 m3
MTC E D 1 cada 1000
Densidad - Humedad T 180 Pista
115 1557 m3
Base y MTC E D T 191 1 cada 500
Compactació Cuerpo 117 1556 T 238 m2
Pista
n MTC E D 1 cada 250
Corona
124 2922 m2
( 1 ) O antes, sí por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen cambios
en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no
alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada propiedad
y/o característica.
4. TRANSPORTES
04. 01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA D <= 1.00 km
04.02 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA D > 1.00 km
04.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADEROS D<=1.00 km
________________________________________________________________________________________________________________
04.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADEROS D > 1.00 km
Descripción
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a
otro de la obra.
Clasificación
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
 Proveniente de excedentes de corte a botaderos.

 Escombros a ser depositados en los botaderos.
 Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y subbases.
 Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
 Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, enrocados.
Materiales
Los materiales a transportarse son:
Materiales provenientes de la excavación de la explanación

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la
explanación, y préstamos. También el material excedente a ser dispuesto en botaderos
indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y otros

materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde se vayan a
realizar las excavaciones de la explanación, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposición
final.
Materiales provenientes de derrumbes

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno
natural, depositados sobre una vía existente o en construcción.
Materiales provenientes de Canteras

Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o mezclados que son
destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras de pavimentos, tratamientos
superficiales y sellos de arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales, solados, filtros para
subdrenes y todo aquel que esté incluido en los precios de sus respectivas partidas.
________________________________________________________________________________________________________________
Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de pavimentos,
estructuras, elementos de drenaje y cualquier otros que no vayan a ser utilizados en la obra.
Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los Depósitos de Deshecho indicados en
el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos adecuadamente (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión de la misma. La cobertura
deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las
paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos
30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Equipo
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y
deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del
programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o
cualquier alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el
transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales
referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas
admisibles).
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas.
Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por
vías no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena,
etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá
ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes
exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir
del borde superior del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a
fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por
una estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así
también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
________________________________________________________________________________________________________________
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un
letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de
los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos
de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
METODO de Trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del
trabajo realizado.
Aceptación de los trabajos
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a la

circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza
no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla
de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
________________________________________________________________________________________________________________
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación,
los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente
y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más corta que
se haya definido previamente.
Medición
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones y derrumbes,
serán las siguientes:
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m 3-km) trasladado, o sea, el
volumen en su posición final de colocación, por la distancia real de transporte. El contratista debe
considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones de los
materiales, diferenciando los volúmenes correspondientes a distancias menores a 1.00 Km. y
distancias mayores a 1.00 Km.
A continuación se precisa los métodos de cómputo según el origen del material a transportar:
Material procedente del Corte de la plataforma o de las DEMOLICIONES a su posición final

Se pagará el transporte desde el Centro de Gravedad del corte (determinado en el campo y aprobado
por la Supervisión), desde el kilómetro entre las Progresivas i - j descontando los volúmenes propios
(compensados dentro de los 120 mts) y la distancia de acarreo libre (120 mts), hasta el centro de
gravedad correspondiente de la disposición final del material que pueden ser terraplenes o depósitos
de desechos, aprobado por la Supervisión.
T= Vi - j x (c+d )
Depósito de desechos
Donde:
T : Transporte a pagar (m3 -km)
Vi – j : Volumen de "Corte de material granular de la plataforma" en su posición inicial, entre

Progresivas i-j. (m³), descontando los volúmenes propios.
C : Distancia desde el centro de Gravedad del depósito de desechos a la carretera (km)
D : Distancia desde la salida del depósito de desechos hasta el centro de Gravedad entre
Progresivas i - j.(km)
Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor de c, es cero (0).
________________________________________________________________________________________________________________
Materiales procedentes de derrumbes

Es el mismo procedimiento que se aplica para materiales Material procedente del Corte de la
plataforma o de las demoliciones a su posición final.
Material procedente de Cantera

Se considera el transporte del material desde el Centro de Gravedad de la cantera hasta el Centro de
Gravedad del km en su posición final compactado, descontando la distancia libre de transporte (120
m).
T= Vi - j x (c+d )
Donde:
T : Transporte a pagar (m 3 -km)
Vi – j : Volumen de capa de Base en su posición final de colocación entre
Progresivas i - j. (m³).
C : Distancia desde el Centro de Gravedad de la cantera a la carretera
(km).
D : Distancia entre la salida de la cantera hasta el Centro de Gravedad
Entre Progresivas i - j.(km).
Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada
anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida, conforme a lo
establecido en estas partidas y a las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo, herramientas,
acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos aquí
contemplados.
El precio unitario no incluirá los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y
disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los ítems
correspondientes.
05. PAVIMENTOS
05.01 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE
________________________________________________________________________________________________________________
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminando las plantas,
raíces u otras materias orgánicas. El material del relleno estará libre de material orgánico y de
cualquier otro material comprimible para realizar la nivelación del terreno y posterior compactación.
Podrá emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los requisitos
indicados.
Todo esto deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor de la Obra, requisito fundamental.
La unidad de medida para esta partida es el metro cuadrado (m2), el pago será de acuerdo al precio
unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
Bases de Pago
La cantidad de metros cuadrados de nivelación y compactado en zona de corte, será pagado al precio
unitario de la presente partida el que constituirá compensación total por el costo de mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
05.02 ESTABILIZACION GRANULOMETRICA DE SUELO
Este trabajo consiste en la construcción de una capa conformada por material adicionado totalmente o
resultante de la escarificación de la capa superficial existente Consistirá de una capa de fundación
compuesta de un material que ha sido sometido a un determinado tamizado, en forma natural o
artificial, y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos.
MATERIALES
Agregados pétreos
Los materiales por estabilizar podrán ser triturados, clasificados o una mezcla de ambos y deberán
estar exentos de materia orgánica y cualquier otra sustancia perjudicial. Además, deberán cumplir los
siguientes requisitos:
(a) Granulometría
Salvo indicación contraria por las especificaciones del estabilizador, los materiales deben tener la
siguiente gradación:
Tamiz Porcentaje que pasa
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El material que produzca el contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sin
saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior del tamiz adyacente o viceversa.
(b) Plasticidad
La fracción inferior del tamiz de 425 Pm (°40) deberá presentar un índice plástico, cuando menos
de 6 (seis) pero no superior a 12%.
(c) Resistencia a la abrasión

Si los materiales a estabilizar van a formar capas estructurales, la fracción gruesa del material por
estabilizar deberá presentar un desgaste no mayor de cincuenta por ciento (50%) al ser ensayado
en la máquina de Los Ángeles, según la norma MTC E 207.
(d) Solidez
Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos no
deben presentar pérdidas en sulfato de sodio superiores a doce por ciento (12%) y en materiales
finos superiores a 10 por ciento (10%).
Compuesto multienzimático orgánico

Deberá presentarse en forma líquida y estar respaldado por una constancia del fabricante sobre su
eficiencia, forma de uso y sus fechas de elaboración y vencimiento. El contratista deberá garantizar
que el producto por utilizar no implica riesgos de contaminación, ni peligro para la salud de seres vivos.
Agua
El agua utilizada para la estabilización deberá ser limpia, libre de materia orgánica y cualquier otra
sustancia perjudicial. Su pH, medido de acuerdo con la norma ASTM D-1293 deberá encontrarse entre
cinco y medio y ocho (5.5 - 8.0) y el contenido de sulfatos, expresado como SO4,determinado según
norma ASTM D-516, no podrá ser superior a un gramo por litro (1 gr/l).
Equipo
El equipo para la ejecución de los trabajos será el necesario, según las recomendaciones del fabricante
del estabilizante, para cumplir las exigencias de calidad previstas y el suficiente para asegurar un
rendimiento mínimo que permita cumplir los plazos establecidos en el plan de trabajo. Todos los
elementos de los equipos que se vayan a emplear deberán tener aprobación previa del supervisor y
encontrarse en condiciones satisfactorias hasta la terminación de los trabajos. Si en el transcurso de
éstos se observaren deficiencias o mal funcionamiento en el equipo utilizado, el supervisor podrá
ordenar su retiro o reemplazo.
________________________________________________________________________________________________________________
La unidad de medida para esta partida es el metro cubico (m3), el pago será de acuerdo al precio
unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
Bases de Pago
La cantidad de metros cúbicos, será pagado al precio unitario de la presente partida el que constituirá
compensación total por el costo de mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la partida.
05.03 MEJORAMIENTO DE SUELO C/MAT. CLASIFICADO E=0.20 M
Este trabajo consiste en el retiro o adición de materiales y la mezcla, humedecimiento o aireación,

compactación y perfilado final de acuerdo con la presente especificación, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del
supervisor.
Materiales
Los materiales de adición deberán presentar una calidad tal que la capa mejorada cumpla los
requisitos exigidos para el estrato superior del terraplén
Requerimientos de construcción
Generalidades
Los trabajos de mejoramiento deberán efectuarse según los procedimientos descritos en esta sección,
puestos a consideración del supervisor y aprobados por éste.
Su avance físico deberá ajustarse al programa de trabajo. Dichos trabajos sólo se efectuarán cuando
no haya lluvia y la temperatura ambiente, a la sombra, sea cuando menos de dos grados Celsius (2 ºC)
en ascenso y los suelos se encuentren a un contenido de humedad inferior a su límite líquido.
Deberá impedirse el tránsito sobre las capas en ejecución hasta que se haya completado su
compactación. Si ello no resulta posible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas se
distribuirá de manera que no se concentren huellas de rodaduras en la superficie.
Los espesores de las capas a conformar en el mejoramiento deberán ser como máximo de trescientos
milímetros (300mm), exceptuando los treinta centímetros (30 cm) por debajo del nivel de la subrasante
que será conformado en 2 capas. Si los trabajos de mejoramiento afectan el tránsito de la vía o en sus
intersecciones y cruces con otras vías, el contratista será responsable de mantenerlo adecuadamente.
(a) Mejoramiento involucrando el suelo existente
________________________________________________________________________________________________________________
En el caso de que los documentos del proyecto prevean el mejoramiento involucrando los
materiales del suelo existente o el supervisor lo considere conveniente, éstos se disgregarán
en las zonas y con la profundidad establecida en los planos, empleando procedimientos
aceptables por el supervisor.
Los materiales que se empleasen para el mejoramiento de la subrasante y que deben de ser
transportados hasta el lugar donde se realizan las obras, deben de estar protegidos con una
lona, humedecidos adecuadamente y tener las condiciones de seguridad para que éstas no
se caigan a lo largo de su recorrido e interrumpan el normal desenvolvimiento del tráfico.
El suelo de aporte para el mejoramiento se aplicará en los sitios indicados en los documentos
del proyecto en cantidad tal, que se garantice que la mezcla con el suelo existente cumpla las
exigencias para este caso, en el espesor señalado en los planos aprobados por el supervisor.
Los materiales disgregados y los de adición, se humedecerán o airearán hasta alcanzar la
humedad apropiada de compactación y, previa la eliminación de partículas mayores de
setenta y cinco milímetros (75 mm), si las hubiere, se compactarán hasta obtener los niveles
de densidad establecidos para el estrato superior del terraplén en la subsección.
(b) Mejoramiento empleado únicamente material adicionado

Cuando los documentos del proyecto prevean la construcción de la subrasante mejorada
solamente con material adicionado, pueden presentarse dos situaciones, sea que la capa se
construya directamente sobre el suelo natural existente o que éste deba ser excavado
previamente en el espesor indicado en los documentos del proyecto y reemplazado por el
material de adición.
En el primer caso, el suelo existente se deberá escarificar, conformar y compactar a la
densidad especificada para cuerpos de terraplén, en una profundidad de quince centímetros
(20 cm). Una vez que el supervisor considere que el suelo de soporte esté debidamente
preparado, autorizará la colocación de los materiales, en espesores que garanticen la
obtención del nivel de subrasante y densidad exigidos, empleando el equipo de compactación
adecuado. Dichos materiales se humedecerán o airearán, según sea necesario, para
alcanzar la humedad más apropiada de
Compactación, procediéndose luego a su densificación.
En el caso de que el mejoramiento con material totalmente adicionado implique la remoción

total del suelo existente, ésta se efectuará en el espesor previsto en los planos o dispuesto
por la supervisión, de acuerdo con el procedimiento descrito en la subsección 205B.08 de la
sección 205B, Excavación para explanaciones, del presente documento. Una vez alcanzado
el nivel de excavación indicado por el
Supervisor, conformado y compactado el suelo, se procederá a la colocación y compactación
en capas de los materiales, hasta alcanzar las cotas exigidas.
________________________________________________________________________________________________________________
El mejoramiento de suelos hasta el nivel de la subrasante, deberá incluir en todos los casos,
la conformación o reconstrucción de cunetas. Los materiales que se reúnan o almacenen
temporalmente, deben de estar protegidos contra las lluvias, debido a que pueden lavarse y
afectar el medio en donde fueron ubicados.
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los siguientes controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el contratista.
• Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
• Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento del tránsito.
• Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos, en lo que sea
aplicable.
• Verificar la compactación de todas las capas de suelo que forman parte de la actividad especificada.
• Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie.
b) Calidad del producto terminado
El suelo mejorado deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse al nivel de subrasante y
pendientes establecidas. El supervisor deberá verificar, además que:
• La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa no sea inferior a la señalada en los planos
o la aprobada por él.
• La cota de cualquier punto no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada, o de
veinte milímetros (20 mm) en carreteras de menos de 100 veh/día. Asimismo, efectuará las siguientes
comprobaciones:
(1) Compactación
Para las determinaciones de la densidad de cada capa compactada mejorada, se realizará como
mínimo una prueba de densidad cada 250 m2, -2 y en los casos de sub tramos con áreas
menores a 1 500 m2 se deberá realizar un mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los
sitios para las mediciones se elegirán al azar. Las densidades individuales del tramo (Di)
deberán ser, como mínimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la máxima densidad obtenida
en el ensayo proctor modificado de referencia (De).
Di ≥ 0.95De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 2% respecto del óptimo contenido de humedad
obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas extra
dimensionadas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
________________________________________________________________________________________________________________
En caso que el mejoramiento se construya en varias capas se aplicará los requisitos en lo

referido a relación densidad – humedad y compactación. El incumplimiento de los grados
mínimos de compactación originará el rechazo del tramo.
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el
espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed). cada
determinación individual (ei) deberá ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%)
del espesor de diseño (ed), bajo pena del rechazo del tramo controlado.
ei ≥ 0.95 ed
En el caso de que el mejoramiento se construya en varias capas, la presente exigencia se
aplicará al espesor total que prevea el diseño. Todas las áreas del suelo mejorado donde los
defectos de calidad y terminación excedan las tolerancias de la presente especificación, deberán
ser corregidas por el contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del supervisor.
(3) Protección del suelo mejorado

El contratista deberá responder por la conservación del suelo mejorado hasta que se coloque la
capa superior y corregirá a su costo, cualquier daño que ocurra en ella después de terminada.
El trabajo de mejoramiento de suelos a nivel de subrasante será aceptado cuando se ejecute de
acuerdo con esta especificación, las indicaciones del supervisor y se complete a satisfacción de
éste. La evaluación de los trabajos de mejoramiento de suelos a nivel de subrasante
se efectuará de acuerdo a lo indicado.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al entero, recibida a satisfacción por el
supervisor. En este caso, el volumen se determinará con base en las áreas de las secciones
transversales del proyecto localizado, verificadas por el supervisor antes y después de la construcción
del mejoramiento.
No habrá medida ni pago para los mejoramientos de subrasante por fuera de las líneas del proyecto o
de las aprobadas por el supervisor, que haya efectuado el contratista por error o por conveniencia para
la operación de sus equipos.
Bases de Pago
La cantidad de metros cúbicos, será pagado al precio unitario de la presente partida el que constituirá
compensación total por el costo de mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la partida.
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06. MUROS
06.01 MUROS DE CONCRETO CICLOPEO
06.01.01 EXCAVACION DE CIMIENTOS PARA BASE DE MUROS

La presente partida contempla la ejecución del corte de la faja donde se colocará la base para los
muros. Los trabajos de esta sección incluyen todo lo relacionado a la mano de obra y herramientas
para realizar un buen trabajo de excavación según diseños presentados en los planos.
Para proteger a las personas y evitar peligros a la propiedad y vehículos, se deberán colocar barreras
y señales necesarias para su ejecución, incluyendo guardianía.
La unidad de medida será por M3, recomendándose que sea de forma manual. La medición será por
m3 excavado, mas no eliminado, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que
cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
párrafo anterior y de acuerdo a la unidad de medida del precio unitario, es decir por M3.
06.01.02 CONCRETO F'C=140 KG/CM2 + 30% PIEDRA DE 8"
Llevarán concreto con una resistencia f'c=140 kg/cm2 se apoyan en el terreno y serán de concreto 1:8
(cemento-hormigón), con 30% de piedra grande, dosificación que deberá respetarse, asumiendo el
dimensionamiento propuesto.
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la excavación como

producto de un correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará utilizando mezcladora
mecánica, debiendo efectuarse estas operaciones por lo mínimo durante un minuto por carga.
Sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de impurezas que puedan
dañar el concreto; se humedecerá el área antes del vaciado y no se colocará las piedras sin antes
haber depositado una capa de concreto de por lo menos 10 cm. de espesor. Las piedras deberán
quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que se tome los extremos.
Se prescindirá de encofrado cuando el terreno lo permita, es decir que no se produzca derrumbes.
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Bases de Pago
06.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO MUROS
Descripción
Los encofrados y andamiajes se construirán para resistir con seguridad y con deformaciones apreciables,
las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto y sobrecarga de acuerdo a la
norma ACI - 347.
Es decir, que los encofrados serán adecuadamente fuertes, rígidos y durables para soportar todos los
esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su compactación sin sufrir ninguna deformación,
deflexión o daños que podrían afectar la calidad del concreto. El diseño de los encofrados así como su
construcción será de total responsabilidad del Residente. Deberán tenerse en cuenta las cargas de
sismo y la sobrecarga de trabajo, además de las cargas antes mencionadas. No se permitirá la fijación
de los encofrados con alambres que atraviesan el concreto.
Deben tener la suficiente indeformabilidad para confinar el concreto y darle la forma y dimensiones que se
exige a cada elemento estructural.
Se arriostrarán en la forma conveniente para mantenerlos en su posición y evitar su deformación. Los

encofrados serán construidos de manera que no se escape el mortero por las uniones en la madera o
metal, cuando este material se ha usado como refuerzo de las uniones, cuando el concreto sea vaciado,
cualquier calafateo que se considere necesario será efectuado con los materiales adecuados y
aprobados por la Supervisión.
Se proveerán aberturas adecuadas en los encofrados para la Supervisión y limpieza, para el vaciado y
compactación del concreto y para ubicación y procesado de juntas de construcción.
El Residente deberá obtener la aprobación de la Supervisión de los encofrados construidos antes de
comenzar el vaciado del concreto.
La superficie interior de todos los encofrados será limpia de toda impureza, grasa, mortero u otras
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materias extrañas y será cubierta con aceite o cualquier otra solución aprobada, de modo de facilitar el
desencofrado. Esta sustancia no debe causar ningún tipo de mancha en la superficie del concreto.
Quedando expresamente prohibido el empleo de aceite soluble para encofrados.
En resumen, la seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados serán de

responsabilidad única del Residente.
Tolerancias
Variación en las dimensiones de la sección transversal de losas, vigas, muros, columnas y estructuras
similares serán de - 1/4"; + 1/2".
Reducción del espesor de la zapata: 5% del espesor especificado.
Variaciones en la verticalidad en las superficies de columnas y otras estructuras similares.
Hasta una altura de 3.00 m. : (±) 1/4"

Variaciones a niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos, techos, vigas, bruñas y otras
estructuras similares:
En cualquier tramo, o en 6.00 m. máximo : (±) 1/4"

En 12.00 m. o más : (±) 1/2"
Variaciones en los tamaños y ubicación de pases y aberturas en el piso o pared: (±) 1/4"
Variación en gradas:
Pasos : (±) 1/4"
Contrapasos : (±) 1/8"
Las desviaciones permisibles se interpretarán de conformidad con las tolerancias aquí indicadas. El
Residente construirá y mantendrán los encofrados para el concreto en forma tal que se mantenga dentro
de los límites de tolerancia para asegurar que los elementos, una vez terminados, cumplan con las
tolerancias especificadas.
El trabajo de concreto que exceda los límites especificados en estas tolerancias será desautorizado por la
Supervisión.
Desencofrado
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Los plazos de desencofrados mínimos serán los siguientes:

Sólo encofrados verticales de columnas, muros, placas y vigas 12 horas
Vigas:
Encofrado de Fondos : 14 días
Losas con luz libre mayor de 5 m.:

Losas con luz libre entre 3 y 5 m.:
Losas con luz libre menor de 3 m.:
El método de medición es en metros cuadrados; el Computo total del encofrado será la suma del área por
encofrar de las columnas. El área de encofrado de cada columna se obtendrá multiplicando el perímetro
de la sección transversal por su altura.
Bases de Pago
06.02 MURO SECO
06.02.01 EXCAVACION DE CIMIENTOS PARA BASE DE MUROS
La presente partida contempla la ejecución del corte de la faja donde se colocará la base para los
muros. Los trabajos de esta sección incluyen todo lo relacionado a la mano de obra y herramientas
para realizar un buen trabajo de excavación según diseños presentados en los planos.
Bases de Pago
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06.02.02 ACOPIO MANUAL DE PIEDRA
Esta partida consiste en la acumulación manual de agregado grueso con un tamaño de 16” promedio
en un radio de 50m de distancia y que sea un material que cumpla con los requerimientos según las
especificaciones en lo que se respecta a la construcción de muros secos.
La unidad de medida para esta partida será por m3.
Bases de Pago
El pago por este concepto será el que resulte de multiplicar el metrado ejecutado expresado en la
unidad de medición por el precio unitario indicado en el presupuesto.
06.02.03 TRASLADO DE PIEDRA DIST. HASTA 100M.
Esta partida consiste en el traslado de agregado grueso con equipos y herramientas manuales desde
el lugar de acopio del agregado grueso hasta el lugar en donde se requiera el material sin superar la
distancia de 100m desde el lugar de acopio hasta el lugar en donde se transporta siempre en cuando
las condiciones lo permitan
El contratista dentro de esta partida deberá considerar todo el trabajo necesario para instalar e iniciar el
proceso constructivo, así como el oportuno cumplimiento del cronograma de avance. El sistema de
movilización debe ser tal que no cause daño a las vías empleadas; a la edificación, ni a la propiedad de
terceros.
El Supervisor deberá aprobar que el material transportado cumpla con las especificaciones
requeridas para el material, pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfacción para la función a
cumplir.
m3 transportado, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
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06.02.04 MURO SECO DE PIEDRA DE 16"
Esta partida está determinada a las medidas de la estructura a construir, es decir la construcción de un
muro de acuerdo al diseño planteado con todas las actividades que se requieran para su construcción.
Para la ejecución de este tipo de trabajo es necesario utilizar herramientas convencionales de mano
como pico y pala; a esto se incluye eliminación de todo tipo de material producto de su construcción.
Bases de Pago
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07. SISTEMA DE DRENAJE

07.01. CUNETAS
07.01.01 CUNETA LONGITUDINAL SIN REVESTIR
El Constructor deberá acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas indicadas en los planos del proyecto o establecidas por el Interventor.
Los procedimientos requeridos para cumplir con esta actividad podrán incluir la excavación, cargue,
transporte y disposición en sitios aprobados de los materiales no utilizables, así como la conformación
de los utilizables y el suministro. Durante la construcción de las cunetas se adoptaran las medidas
oportunas para evitar erosiones y cambio de características en el lecho constituido para la cuneta en
tierra.
La unidad de medida para esta partida será por m.
Bases de Pago
07.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE CUNETA
Comprende colocación y compactación de los materiales de relleno que se requieran, a juicio del
Interventor, para obtener la sección típica prevista.
Cuando el terreno natural sobre el cual se vaya a colocar o construir la cuenta no cumpla la condición
de suelo tolerable, será necesario colocar una capa de suelo seleccionado, mínimo de diez centímetros
(10cm), convenientemente nivelada y compactada.
La unidad de medida para esta partida será por m.
Bases de Pago
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07.01.03 ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE DE CUNETAS
Comprende la eliminación de los materiales sobrantes de la construcción de cunetas. Se prestará

particular atención al hecho que no ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generan las etapas de apilación.
Este método de medición será en m³ y considera el carguío y transporte del material a eliminar.
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Bases de Pago
herramientas.
07.02. CONSTRUCCION DE PASES DE AGUA - CONCRETO
07.02.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
La presente partida contempla la ejecución del corte de la faja donde se colocarán las estructuras de
concreto. Los trabajos de esta sección incluyen todo lo relacionado a la mano de obra, herramientas y
equipo para realizar un buen trabajo de excavación según diseños presentados en los planos.
Bases de Pago
07.02.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2
Las obras de Concreto Armado, constituida por la unión del concreto con la armadura de acero,
comprenden en su ejecución una estructura temporal y otra permanente. La primera es el encofrado de
uso provisional, que sirve para contener la masa de concreto en la primera etapa de endurecimiento, y la
segunda se refiere a la obra definitiva, donde intervine el cemento, agregados, agua, armadura de acero.
El concreto que se utilizara para todas las estructuras que contengan acero de refuerzo será de f´c= 175
Kg./cm²
MATERIALES:
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Cemento:
El cemento a emplear deberá cumplir con los requisitos ITINTEC para cementos
El cemento empleado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el utilizado para la selección de las
proporciones de la mezcla del concreto
No se aceptaran en obra bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad.
Agregados:
Los agregados empleados en la preparación del concreto deberán cumplir con los requisitos de la
Norma ITINTEC 400.037, lo de estas Especificaciones; y los de las Especificaciones Técnicas
Especiales del Proyecto.
Los agregados que no cumplan con alguno de los requisitos indicados; podrán se utilizados siempre que
el inspector residente demuestre a la supervisión, mediante pruebas de laboratorio experiencia en obra,
que producen concreto de las propiedades requeridas. Los agregados seleccionados deberán ser
aprobados por la supervisión.
Los materiales finos y gruesos deberán ser manejados como materiales independientes
Los agregados seleccionados deberán ser procesados, transportados, manipulados, almacenados y
dosificados, de manera tal que se garantice que la perdida de finos será mínima; que se mantendrá la
uniformidad de los mismos; que no se producirá contaminación por sustancias extrañas; y que no sé
producirá rotura o segregación importante en ellos.
Agregado Fino:
El agregado fino podrá consistir de arena natural o manufacturada, o una combinación de ambas. Sus
partículas serán limpias, de perfil preferentemente agudo, duro, compactas y resistentes. Deberán estar
libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas escamoso blandas, esquistos, pizarra
álcalis, materia orgánica, sales u otras sustancia dañinas.
El agregado fino deberá estar graduado dentro de los límites indicados en la Norma ITINTEC 400.037. La
granulometría seleccionada será preferentemente continua con valores retenidos en las mallas Nº 4 a Nº
100 de la serie Tyler. El agregado no deberá retener más del 45% en 2 tamices consecutivos
cualesquiera.
El módulo de fineza se mantendrá dentro de los limites de +/- 0.2 del valor asumido para la selección de
las proporciones del concreto, siendo recomendable los valores asumidos estén entre 2.35 y 3.15.
El porcentaje de partículas inconvenientes en el agregado fino no deberá exceder de los siguientes
valores:
- Materiales más finos que la malla N ° 200 5 %

- Carbón 0.5%
________________________________________________________________________________________________________________
- Partículas deleznables 3 %
Agregado Grueso:
El agregado grueso podrá consistir de piedra partida, grava natural o triturada. Sus partículas serán
limpias de perfil preferentemente angular o semi angular, duras, compactas, resistentes y de textura
preferentemente rugosa, las partículas deberán ser químicamente estables y estarán libres de escamas,
tierra, polvo limo, humus, incrustaciones superficiales, materiales orgánicos, sales u otras sustancias
dañinas.
El agregado deberá esta graduado dentro de los límites especificados en la norma ITINCTEC 400.037, La
granulometría seleccionada será preferentemente continua. La granulometría seleccionada deberá
permitir obtener la máxima densidad del concreto, con una adecuada trabajabilidad en función de las
condiciones de colocación de la mezcla. La granulometría seleccionada no deberá tener mas del 5% del
agregado retenido en la malla 1 ½” y no más de 6% del agregado que pasa por la malla de ¼”.
El tamaño máximo nominal del agregado grueso no deberá ser mayor de:
1/5 de menor dimensión entre caras de encofrado

1/3 del peralte de las losa
¾ del espacio libre mínimo entre barras individuales de refuerzo
El porcentaje de partículas inconvenientes en el agregado grueso no deberá exceder de los siguientes

valores:
- Materiales más finos que la malla N ° 200 1%
- Carbón y lignito 0.5%
- Partículas deleznables 3%
Bases de Pago
El pago por este concepto será el que resulte de multiplicar el metrado ejecutado expresado en la unidad
de medición por el precio unitario indicado en el presupuesto.
07.02.03 ACERO FY 4200 KG/CM2
El acero refuerzo del concreto deberá cumplir con los requisitos de las normas A.S.T.M. No se permitirá el
empleo de aceros cuyos límites de fluencia (fy) sean menores que el indicado en los planos. El límite de
fluencia del acero a emplearse no debe ser menor a fy = 4,200 Kg/cm2 correspondientes a la designación
________________________________________________________________________________________________________________
Grado A 60. El acero deberá cumplir con la corrugación A.S.T.M. A 615-68; el acero liso de construcción
será de Ф ¼” de grado 60 y de acuerdo a lo que indican los planos.
La ejecución eventual de empalmes soldados se autoriza sólo para diámetros iguales o mayores a 1",
recomendando el empleo de soldaduras especiales, llamadas frías tipo Boehler Fox SPE o Armco Shield
- Arc. 830 con el empleo de Electrodo EXX16 o EXX18 o El Tenacito 110, salvo indicación contraria que
figure en los planos.
El acero de refuerzo se habilitará en frío en el taller de obra respetando las dimensiones de las barras, el
espaciamiento entre ellas, su forma, etc., detalles, todos indicados en los planos estructurales. Las
especificaciones que se deben respetar y que regulan estos detalles se encuentran en la norma ACI-315.
El acero se almacenará en lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad.
Previamente a la colocación del acero de refuerzo, la superficie de las varillas, así como la superficie de
cualquier soporte o separador metálico será cuidadosamente limpiados eliminándose todos los óxidos,
escorias, grasas o cualquier otro tipo de impurezas adheridas, asimismo, será acomodado en las
longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos de obra, respetando los espaciamientos,
recubrimientos y traslapes indicados.
Acero, Colocación de la Armadura
Las barras de la armadura se asegurarán en su posición de modo que no sean desplazadas durante la
colocación del concreto. Todos los anclajes y traslapes de las barras satisfacerán los requisitos de la
especificación A.C.I. 318-02. Cuando sea necesario soportes de metal, colgadores o espaciadores de
metal, o cualquier otro tipo de soporte previamente aprobado, estos soportes podrán ser usados,
debiendo ser provistos por el Residente. En general no se permitirá el enderezamiento y redoblado de
las barras para facilitar su forma final. Las barras verticales de las columnas serán colocadas con un
espaciamiento de por lo menos un diámetro en las uniones traslapadas. Para asegurar la debida
colocación, se utilizarán plantillas para la ubicación de todas las barras.
El método de medición es en Kilos; el computo de la armadura incluirá las longitudes de las barras que
van empotradas en otros elementos.
Bases de Pago
07.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

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Bajo esta partida, El Contratista suministrará, habilitará, y colocará las formas de madera necesarias para
el vaciado del concreto de todas las obras de concreto; la partida incluye el desencofrado y el suministro
de materiales diversos, como clavos y alambre.
La unidad de medición es en metros cuadrados (m2); el cómputo total del encofrado será la suma del
área por encofrar de las columnas. El área de encofrado de cada columna se obtendrá multiplicando el
perímetro de la sección transversal a encofrar por su altura.
Bases de Pago
07.03 CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA – TIPO ARMCO
07.03.01 CONSTRUCION DE ALCANTARILLA TMC 24”
07.03.01.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
Bases de Pago
07.03.01.02 SOLADO e=2", 1:12 CEM/HORM
________________________________________________________________________________________________________________
Antes de colocarse concreto en el solado de las alcantarillas deberá humedecerse tanto las paredes
como el fondo de las mismas, a fin de que el suelo no absorba el agua del concreto.
El concreto se verterá en los solados en forma continua sobre el terreno excavado o el relleno de
concreto 1:10, si fuera necesario. Estos serán de concreto 1:8 con F’c=100Kg/Cm2(mínimo) de 0.05 m.
de espesor, pudiendo agregarse piedra desplazadora humedecida previamente con una dimensión
máxima de 2” en una proporción no mayor del 30% del volumen del solado. Las piedras deben quedar
completamente recubiertas con concreto, no debiendo existir ningún punto de contacto entre ellas. La
parte superior del solado debe quedar plana y rugosa. Se curará el concreto vertiendo agua en
cantidades apropiadas.
Método de medición
La Unidad de medición para el solado de alcantarillas de E=0.05m mezcla 1:10 cemento: hormigón será
el metro cuadrado (M2).
Bases de Pago
La unidad determinada anteriormente será pagado a precio unitario según la partida solado para
alcantarillas de E=0.05m mezcla 1:10 cemento: hormigón y la unidad de pago será el metro cúbico (m2).
07.03.01.03 ALCANTARILLA TMC ø=24”, RENDIMIENTO = 15 ML/DIA
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocación de

tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso de agua superficial y desagües pluviales
transversales. La tubería tendrá los tamaños, tipos, diseños y dimensiones de acuerdo a los
alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor. Comprende,
además, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios,
tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecución de los trabajos. Comprende también
la construcción del solado a lo largo de la tubería; las conexiones de ésta a cabezales u obras
existentes o nuevas y la remoción y disposición satisfactoria de los materiales sobrantes.
MATERIALES
TUBERÍA METÁLICA CORRUGADA (TMC): Se denomina así a las tuberías formadas por planchas de
acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tubería es un producto de gran resistencia con
costuras empernadas que confieren mayor capacidad estructural, formando una tubería hermética, de
fácil armado; su sección puede ser circular, elíptica, abovedada o de arco; en el caso del presente
proyecto serán únicamente circulares.
Los materiales para la instalación de tubería corrugada deben satisfacer los siguientes requerimientos:
________________________________________________________________________________________________________________
(a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o láminas corrugadas de acero galvanizado en

caliente
Para los tubos, circulares y/o abovedados y sus accesorios (pernos y tuercas) entre el rango de
doscientos milímetros (200 mm.) y un metro ochenta y tres (1.83 m.) de diámetro se seguirá la
especificación AASHTO M-36.
Las planchas o láminas deberán cumplir con los requisitos establecidos en la especificación ASTM A-
444. Los pernos deberán cumplir con la especificación ASTM A-307, A-449 y las tuercas con la
especificación ASTM A-563.
El corrugado, perforado y formación de las planchas deberán ser de acuerdo a AASHTO M-36.
(b) Estructuras conformadas por planchas o láminas corrugadas de acero galvanizado en caliente
Para las estructuras y sus accesorios (pernos y tuercas) de más de un metro ochenta y tres (1.83 m.)
de diámetro o luz las planchas o láminas deberán cumplir con los requisitos establecidos en la
especificación ASTM A-569 y AASHTO M-167 y pernos con la especificación ASTM A-563 Grado C.
El galvanizado de las planchas o láminas deberá cumplir con los requisitos establecidos en la
especificación ASTM A-123 ó ASTM A-444, y para pernos y tuercas con la especificación ASTM A-153
ó AASHTO M-232.
El corrugado, perforado y formación de las planchas deberán ser de acuerdo a AASHTO M-36.
MATERIAL PARA SOLADO Y SUJECIÓN: El solado y la sujeción se construirán con material para sub-
base granular, cuyas características estarán de acuerdo con lo establecido en la partida 03.01.00 SUB
BASE GRANULAR.
Equipo
Se requieren, básicamente, elementos para el transporte de los tubos, para su colocación y

ensamblaje, así como los requeridos para la obtención de materiales, transporte y construcción de una
sub-base granular, según se indica en la especificación 03.01.00 SUB BASE GRANULAR. Cuando se
requiera apuntalamiento de la tubería, se deberá disponer de gatas para dicha labor.
El equipo deberá cumplir con las estipulaciones que se dan en la Subsección 05.11 de las
Disposiciones Generales.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION
Calidad de los tubos y del material

________________________________________________________________________________________________________________
Certificados de calidad y garantía del fabricante de los tubos
Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deberá entregar al Supervisor un certificado original de
fábrica, indicando el nombre y marca del producto que suministrará y un análisis típico del mismo, para
cada clase de tubería.
Además, le entregará el certificado de garantía del fabricante estableciendo que todo el material que
suministrará satisface las especificaciones requeridas, que llevará marcas de identificación, y que
reemplazará, sin costo alguno para el MTC, cualquier metal que no esté de conformidad con el análisis,
resistencia a la tracción, espesor y recubrimiento galvanizado especificados.
Ningún tubo será aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de fábrica y de garantía del
fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el Supervisor.
(b) Inspección y muestreo en la fábrica o el taller
Se deberá tener en consideración lo indicado en la Sección 12.10 de las Disposiciones Generales.
(c) Reparación de revestimientos dañados
Aquellas unidades donde el galvanizado haya sido quemado por soldadura, o dañado por cualquier
otro motivo durante la fabricación, deberán ser regalvanizadas, empleando el proceso metalizado
descrito en el numeral 24 de la especificación AASHTO M-36.
(d) Manejo, transporte, entrega y almacenamiento
Los tubos se deberán manejar, transportar y almacenar usando métodos que no los dañen. Los tubos
averiados, a menos que se reparen a satisfacción del Supervisor, serán rechazados, aún cuando hayan
sido previamente inspeccionados en la fábrica y encontrados satisfactorios.
METODO DE CONSTRUCCIÓN
Preparación del terreno base
Cuando el fondo de la alcantarilla se haya proyectado a una altura aproximadamente igual o,

eventualmente, mayor a la del terreno natural, éste se deberá limpiar, excavar, rellenar, conformar y
compactar, de acuerdo con lo especificado; de manera que la superficie compactada quede ciento
cincuenta milímetros (150 mm) debajo de las cotas proyectadas del fondo exterior de la alcantarilla.
________________________________________________________________________________________________________________
El material utilizado en el relleno deberá clasificar como corona de Terraplén, según la Tabla de
Requisitos de los Materiales de la especificación TERRAPLEN, y su compactación deberá ser, como
mínimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la máxima obtenida en el ensayo modificado de
compactación (norma de ensayo MTC E 115).
Cuando la tubería se vaya a colocar en una zanja excavada, ésta deberá tener caras verticales, cada
una de las cuales deberá quedar a una distancia suficiente del lado exterior de la alcantarilla, que
permita la construcción del solado en el ancho mencionado en la Tabla de Requisitos de resistencia al
aplastamiento y absorción o el indicado por el Supervisor. El fondo de la zanja deberá ser excavado a
una profundidad de no menos de ciento cincuenta milímetros (150 mm) debajo de las cotas
especificadas del fondo de la alcantarilla.
Requisitos de Resistencia al Aplastamiento y Absorción
Diámetro MTC E 901

Espesor
Interno de Resistencia Absorción Ancho de
mínimo de
Diseño Promedio N/m Máxima (%) Solado (m)
pared (mm)
(mm) (kg/m) MTC E 902
450 38 32,4 (3300) 9,0 1,15

600 54 38,2 (3900) 9,0 1,30
750 88 44,1 (4500) 9,0 1,45
Dicha excavación se realizará conforme se indica en la sección de movimiento de tierras, previo el

desmonte y limpieza requeridos.
Cuando una corriente de agua impida la ejecución de los trabajos, el Contratista deberá desviarla hasta
cuando se pueda conducir a través de la alcantarilla.
Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural, el contratista deberá previamente solicitar el
respectivo permiso al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
No se permitirá el vadeo frecuente de arroyos con equipos de construcción, debiéndose utilizar puentes
u otras estructuras donde se prevea un número apreciable de paso del agua.
Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural, se deberá previamente solicitar el permiso
respectivo a la Administración Técnica del Distrito de riego correspondiente. Así mismo, el curso
abandonado deberá ser restaurado a su condición original.
Los desechos ocasionados por la construcción de los pasos de agua, se eliminarán en los lugares
________________________________________________________________________________________________________________
señalados en el proyecto para éste fin. No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
La excavación deberá tener una amplitud tal, que el ancho total de la excavación tenga una vez y
media (1,5) el diámetro de la alcantarilla.
Solado
El solado se construirá con material de Sub-base granular, en el ancho indicado en la sección anterior,
y de acuerdo con el procedimiento descrito en la Subsección 621.07.
Sobre el terreno natural o el relleno preparado se colocará una capa o solado de material granular, que
cumplan con las características de material para Subbase, de ciento cincuenta milímetros (150 mm) de
espesor compactado, y un ancho igual al diámetro exterior de la tubería más seiscientos milímetros
(600 mm). La superficie acabada de dicha capa deberá coincidir con las cotas especificadas del fondo
exterior de la alcantarilla y su compactación mínima será la que se especifica para la corona del
Terraplén, según la especificación TERRAPLEN, referente a Aceptación de los Trabajos,
Compactación.
Instalación de la alcantarilla
La alcantarilla TMC, corrugado y las estructuras de planchas deberán ser ensambladas de acuerdo con
las instrucciones del fabricante.
La alcantarilla se colocará sobre el lecho de material granular, conformado y compactado, principiando

en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestañas exteriores circunferenciales y las
longitudinales de los costados se coloquen frente a la dirección aguas arriba.
Cuando los planos, o el Supervisor indiquen apuntalamiento, éste se hará alargando el diámetro
vertical en el porcentaje indicado en aquellos y manteniendo dicho alargamiento con puntales, trozos
de compresión y amarres horizontales. El alargamiento se debe hacer de manera progresiva de un
extremo de la tubería al otro, y los amarres y puntales se deberán dejar en sus lugares hasta que el
relleno esté terminado y consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma.
Relleno
La zona de terraplén adyacente a la alcantarilla, con las dimensiones indicadas en los planos o fijadas
por el Supervisor, se ejecutará de acuerdo a lo especificado en la partida de RELLENO DE
ESTRUCTURAS.
________________________________________________________________________________________________________________
Su compactación se efectuará en capas horizontales de ciento cincuenta a doscientos milímetros (150

mm – 200 mm) de espesor compacto, alternativamente a uno y otro lado de la alcantarilla, de forma
que el nivel sea el mismo a ambos lados y con los cuidados necesarios para no desplazar ni deformar
las alcantarillas.
La compactación en las capas del relleno no será inferior a las que se indica para la corona del
Terraplén, según la especificación TERRAPLEN, referente a Aceptación de los Trabajos, Compactación
Limpieza
Terminados los trabajos, el Contratista deberá limpiar, la zona de las obras y sobrantes, transportarlos y
disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de acuerdo con procedimientos aprobados por éste.
Aguas y Suelos agresivos
Si las aguas que han de conducir las alcantarillas presentan un pH menor de seis (6) o que los suelos
circundantes presenten sustancias agresivas, los planos indicarán la protección requerida por ellos,
cuyo costo deberá quedar incluido en el precio unitario de la alcantarilla.
Controles
· Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su estado de funcionamiento.

· Verificar el cumplimento de lo indicado en la especificación MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO
TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL.
· Comprobar que las alcantarillas y demás materiales y mezclas por utilizar cumplan los requisitos de la
presente especificación.
· Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aprobado.
· Verificar que el alineamiento y pendiente de la tubería estén de acuerdo con los requerimientos de los
planos.
· Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el Contratista.
Marcas
No se aceptará ningún tubo, a menos que el metal esté identificado por un sello en cada sección que
indique:
· Nombre del fabricante de la lámina
________________________________________________________________________________________________________________
· Marca y clase del metal básico

· Calibre o espesor
· Peso del galvanizado
Las marcas de identificación deberán ser colocadas por el fabricante de tal manera, que aparezcan en
la parte exterior de cada sección de cada tubo.
Calidad de la alcantarilla
Constituirán causal de rechazo de las alcantarillas, los siguientes defectos:
· Traslapes desiguales
· Forma defectuosa
· Variación de la línea recta central
· Bordes dañados
· Marcas ilegibles
· Láminas de metal abollado o roto.
La alcantarilla metálica deberá satisfacer los requisitos de todas las pruebas de calidad mencionadas
en la especificación ASTM A-444.
Además, el Supervisor tomará, al azar, muestras cuadradas de lado igual a cincuenta y siete milímetros
y una décima, más o menos tres décimas de milímetro (57,1 mm ±0,3 mm), para someterlas a análisis
químicos y determinación del peso del galvanizado, cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias
de la especificación ASTM A-444. El peso del galvanizado se determinará en acuerdo a la norma ASTM
A-525. Las muestras para estos ensayos se podrán tomar de la alcantarilla ya fabricada o de láminas o
rollos del mismo material usado en su fabricación.
Tamaño y variación permisibles

La longitud especificada de la alcantarilla será la longitud neta del tubo terminado, la cual no incluye
cualquier material para darle acabado a la alcantarilla.
Solado y relleno
El material para el solado deberá satisfacer los requisitos establecidos para la SUBBASE GRANULAR
y el del relleno, los de las pruebas establecidas en la especificación RELLENO PARA ESTRUCTURAS.
La frecuencia de las verificaciones de compactación será establecida por el Supervisor, quien no
recibirá los trabajos si todos los ensayos que efectúe, no superan los límites mínimos indicados para el
solado y el relleno.
Todos los materiales que resulten defectuosos de acuerdo con lo prescrito en esta especificación
deberán ser reemplazados por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del
________________________________________________________________________________________________________________
Supervisor y a plena satisfacción de éste.

Así mismo, el Contratista deberá reparar, a sus expensas, las deficiencias que presenten las obras
ejecutadas, que superen las tolerancias establecidas en esta especificación y en aquellas que la
complementan.
La evaluación de los trabajos de ALCANTARILLA TMC ø 36”, ALCANTARILLA TMC ø 48” y
ALCANTARILLA TMC ø 60”, se efectuará según lo indicado en las Subsecciones 04.11(a) y 04.11(b) de
las Disposiciones Generales.
La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales (Ml), aproximado al decímetro, de
tubería metálica corrugada, de los diferentes diámetros y calibres, suministrada y colocada de acuerdo
con los planos, esta especificación y las indicaciones del Supervisor, a plena satisfacción de éste.
La medida se hará entre las caras exteriores de los extremos de la tubería o los cabezales, según el
caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de la tubería.
No se medirá, para efectos de pago, ninguna longitud de tubería colocada por fuera de los límites
autorizados por el Supervisor.
Bases de Pago
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada según el diámetro, al precio
unitario del contrato, por metro lineal (Ml),
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de suministro, patentes e instalación de
las tuberías; el apuntalamiento de éstas cuando se requiera; el suministro, colocación y compactación
del solado de material granular; el revestimiento bituminoso de los tubos que lo requieran, incluido el
suministro del material; las conexiones a cabezales, cajas de entrada y aletas; el relleno para
estructuras, la limpieza de la zona de ejecución de los trabajos al término de los mismos; el transporte y
adecuada disposición de los materiales sobrantes y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados y lo indicado en la Subsección 07.05 de las Disposiciones
Generales.
07.03.01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO – OBRAS DE ARTE
Los encofrados y andamiajes se construirán para resistir con seguridad y con deformaciones
apreciables, las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto y sobrecarga de
acuerdo a la norma ACI - 347.
Es decir, que los encofrados serán adecuadamente fuertes, rígidos y durables para soportar todos los
esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su compactación sin sufrir ninguna deformación,
________________________________________________________________________________________________________________
deflexión o daños que podrían afectar la calidad del concreto. El diseño de los encofrados así como su
construcción será de total responsabilidad del Residente. Deberán tenerse en cuenta las cargas de
sismo y la sobrecarga de trabajo, además de las cargas antes mencionadas. No se permitirá la fijación
de los encofrados con alambres que atraviesan el concreto.
Deben tener la suficiente indeformabilidad para confinar el concreto y darle la forma y dimensiones que se
exige a cada elemento estructural.
Se arriostrarán en la forma conveniente para mantenerlos en su posición y evitar su deformación. Los

encofrados serán construidos de manera que no se escape el mortero por las uniones en la madera o
metal, cuando este material se ha usado como refuerzo de las uniones, cuando el concreto sea vaciado,
cualquier calafateo que se considere necesario será efectuado con los materiales adecuados y
aprobados por la Supervisión.
Se proveerán aberturas adecuadas en los encofrados para la Supervisión y limpieza, para el vaciado y
compactación del concreto y para ubicación y procesado de juntas de construcción.
El Residente deberá obtener la aprobación de la Supervisión de los encofrados construidos antes de
comenzar el vaciado del concreto.
La superficie interior de todos los encofrados será limpia de toda impureza, grasa, mortero u otras
materias extrañas y será cubierta con aceite o cualquier otra solución aprobada, de modo de facilitar el
desencofrado. Esta sustancia no debe causar ningún tipo de mancha en la superficie del concreto.
Quedando expresamente prohibido el empleo de aceite soluble para encofrados.
En resumen, la seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados serán de

responsabilidad única del Residente.
Tolerancias
Variación en las dimensiones de la sección transversal de losas, vigas, muros, columnas y estructuras
similares serán de - 1/4"; + 1/2".
Reducción del espesor de la zapata: 5% del espesor especificado.
Variaciones en la verticalidad en las superficies de columnas y otras estructuras similares.

________________________________________________________________________________________________________________
Variaciones a niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos, techos, vigas, bruñas y otras
estructuras similares:
En cualquier tramo, o en 6.00 m. máximo : (±) 1/4"

En 12.00 m. o más : (±) 1/2"
Variaciones en los tamaños y ubicación de pases y aberturas en el piso o pared: (±) 1/4"
Variación en gradas:
Pasos : (±) 1/4"
Contrapasos : (±) 1/8"
Las desviaciones permisibles se interpretarán de conformidad con las tolerancias aquí indicadas. El
Residente construirá y mantendrán los encofrados para el concreto en forma tal que se mantenga dentro
de los límites de tolerancia para asegurar que los elementos, una vez terminados, cumplan con las
tolerancias especificadas.
El trabajo de concreto que exceda los límites especificados en estas tolerancias será desautorizado por la
Supervisión.
Desencofrado
Los plazos de desencofrados mínimos serán los siguientes:
Sólo encofrados verticales de columnas, muros, placas y vigas 12 horas Vigas:

Losas con luz libre mayor de 5 m.:
Losas con luz libre entre 3 y 5 m.:
Losas con luz libre menor de 3 m.:
encofrar. El área se obtendrá dependiendo de la sección de la estructura.
Bases de Pago
________________________________________________________________________________________________________________
07.03.01.05 CONCRETO F'C=140 KG/CM2
(cemento-hormigón), dosificación que deberá respetarse, asumiendo el dimensionamiento propuesto.
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de La excavación para la

alcantarilla como producto de un correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará utilizando
mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas operaciones por lo mínimo durante un minuto por
carga.
Bases de Pago
07.03.01.06 RELLENO COMPACTADO C/EQUIPO MAT/PROPIO
Comprende la ejecución de trabajos con herramientas manuales y equipo tendientes a rellenar parte de
las zanjas o espacios donde se requiera rellenos en las veredas y bermas.
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno, eliminando las plantas,
raíces u otras materias orgánicas.
El material del relleno estará libre de material orgánico y de cualquier otro material comprimible, podrá
emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los requisitos indicados.
________________________________________________________________________________________________________________
El hormigón que se extraiga se empleará preferentemente para los rellenos, en cuales quiera de los
casos lo que se hará en capas sucesivas no mayores de 20 cm de espesor, debiendo ser bien
compactadas y regadas en forma homogénea, a humedad óptima, para que el material empleado
alcance su máxima densidad seca.
Todo material procedente de la excavación que no sea apropiado o que no se requiera para los
rellenos, será eliminado de la obra.
Esta partida medida en metros cúbicos (m3).
Bases de Pago
La cantidad de metros cúbicos de relleno colocado, será pagado al precio unitario de la presente
partida el que constituirá compensación total por el costo de mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
07.03.02 CONSTRUCCION DE ALCANTARILLA TMC 36"
07.03.02.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________________________________________________
Bases de Pago
07.03.02.02 SOLADO e=2", 1:12 CEM/HORM
Antes de colocarse concreto en el solado de las alcantarillas deberá humedecerse tanto las paredes
como el fondo de las mismas, a fin de que el suelo no absorba el agua del concreto.
El concreto se verterá en los solados en forma continua sobre el terreno excavado o el relleno de
concreto 1:10, si fuera necesario. Estos serán de concreto 1:8 con F’c=100Kg/Cm2(mínimo) de 0.05 m.
de espesor, pudiendo agregarse piedra desplazadora humedecida previamente con una dimensión
máxima de 2” en una proporción no mayor del 30% del volumen del solado. Las piedras deben quedar
completamente recubiertas con concreto, no debiendo existir ningún punto de contacto entre ellas. La
parte superior del solado debe quedar plana y rugosa. Se curará el concreto vertiendo agua en
cantidades apropiadas.
La Unidad de medición para el solado de alcantarillas de E=0.05m mezcla 1:10 cemento: hormigón será
el metro cuadrado (M2).
Bases de Pago
La unidad determinada anteriormente será pagado a precio unitario según la partida solado para
alcantarillas de E=0.05m mezcla 1:10 cemento: hormigón y la unidad de pago será el metro cúbico (m2).
07.03.02.03 ALCANTARILLA TMC ø =36”
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocación de

tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso de agua superficial y desagües pluviales
transversales. La tubería tendrá los tamaños, tipos, diseños y dimensiones de acuerdo a los
alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor. Comprende,
además, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios,
tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecución de los trabajos. Comprende también
la construcción del solado a lo largo de la tubería; las conexiones de ésta a cabezales u obras
existentes o nuevas y la remoción y disposición satisfactoria de los materiales sobrantes.
Para los ver los detalle revisar el ítem 06.03.01.03
________________________________________________________________________________________________________________
07.03.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO – OBRAS DE ARTE
el vaciado del concreto de todas las obras de concreto para las obras de arte; la partida incluye el
desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre para mas detalle se puede
revisar el ítem 07.02.03.
Bases de Pago
07.03.02.05 CONCRETO F'C=175 KG/CM2
Las obras de Concreto Armado, constituida por la unión del concreto con la armadura de acero,
comprenden en su ejecución una estructura temporal y otra permanente. La primera es el encofrado de
uso provisional, que sirve para contener la masa de concreto en la primera etapa de endurecimiento, y la
segunda se refiere a la obra definitiva, donde intervine el cemento, agregados, agua, armadura de acero.
El concreto que se utilizara para todas las estructuras que contengan acero de refuerzo será de f´c= 175
Kg./cm² los detalles están en el ítem (06.02.02).
Bases de Pago
07.03.02.06 CONCRETO CICLOPEO F'C=140 KG/CM2+30% PM
________________________________________________________________________________________________________________
(cemento-hormigón), dosificación que deberá respetarse, asumiendo el dimensionamiento propuesto.
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de La excavación para la

alcantarilla como producto de un correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará utilizando
mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas operaciones por lo mínimo durante un minuto por
carga.
Bases de Pago
07.03.02.07 RELLENO Y COMPACTADO MAT/PROPIO C/EQUIPO
Comprende la ejecución de trabajos tendientes a rellenar parte de las zanjas o espacios donde se
requiera rellenos en las veredas y bermas.
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno, eliminando las plantas,
raíces u otras materias orgánicas.
El material del relleno estará libre de material orgánico y de cualquier otro material comprimible, podrá
emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los requisitos indicados.
El hormigón que se extraiga se empleará preferentemente para los rellenos, en cualesquiera de los
casos lo que se hará en capas sucesivas no mayores de 20 cm de espesor, debiendo ser bien
compactadas y regadas en forma homogénea, a humedad óptima, para que el material empleado
alcance su máxima densidad seca.
________________________________________________________________________________________________________________
Todo material procedente de la excavación que no sea apropiado o que no se requiera para los
rellenos, será eliminado de la obra.
Esta partida medida en metros cúbicos (m3).
Bases de Pago
La cantidad de metros cúbicos de relleno colocado, será pagado al precio unitario de la presente
partida el que constituirá compensación total por el costo de mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
07.04 BADENES
07.04.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
Bases de Pago
07.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO – OBRAS DE ARTE
el vaciado del concreto de todas las obras de concreto para las obras de arte; la partida incluye el
________________________________________________________________________________________________________________
desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre para mas detalle se puede
revisar el ítem 07.02.03.
Bases de Pago
07.04.03 CONCRETO F'C=140 KG/CM2 + 30% PIEDRA DE 8"
(cemento-hormigón), con 30% de piedra grande, dosificación que deberá respetarse, asumiendo el
dimensionamiento propuesto.
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la excavación como

producto de un correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará utilizando mezcladora
mecánica, debiendo efectuarse estas operaciones por lo mínimo durante un minuto por carga.
Bases de Pago
07.04.04 MAMPOSTERIA DE PIEDRA ASENTADA Y EMBOQUILLADO
________________________________________________________________________________________________________________
Este trabajo consistirá en la construcción de estructuras de mampostería de piedra y de las partes de

mampostería de piedra en estructuras mixtas como muros, pilares de alcantarillas de cajón de piedra,
alcantarillas de arco, alcantarillas múltiples de arco y en otras estructuras que indiquen los planos, de
acuerdo con estas especificaciones y en conformidad razonable con las alineaciones y rasantes
indicadas en los planos.
MATERIALES
Clases de mampostería: El tipo de mampostería empleada en cada parte de una estructura será la
indicada y descrita en los planos.
• La mampostería de cascote consistirá en piedras toscamente labradas o con un mínimo labrado, de

distintos tamaños y formas, colocadas al azar en mortero de cemento Portland, tal como se especifica
en esta sección.
• La mampostería de piedra canteada, consistirá en piedras conformadas, bien labradas, de tamaños
similares (no iguales) y colocadas sobre mortero de cemento Portland, de acuerdo con los requisitos
especificados en esta sección para la clase designada.
Piedra:
La piedra será sólida, resistente y sin trazas de esquistocidad, sacada de la cantera por métodos
aprobados y sujeta a la aprobación del supervisor. Preferiblemente, deberá consistir en tipo de piedra
empleada anteriormente, y que haya tenido un comportamiento satisfactorio para el propósito
especificado. Las piedras estarán debidamente protegidas en todo momento.
a) Tamaños y formas. Cada piedra estará libre de depresiones y salientes que pudiesen debilitarla o
evitar su adecuado asentamiento y tendrá una forma tal que satisfaga los requisitos para la clase de
mampostería especificada. Cuando en los planos no se indiquen dimensiones, las piedras se
proporcionarán en los tamaños y superficies necesarios para producir las características generales y el
aspecto indicado en los planos.
En general, las piedras tendrán las siguientes dimensiones:
Espesor mínimo de 0.130 m.
• Ancho mínimo de 0.30 m o una vez y media (1,5) su espesor.
• Longitud mínima de una y media (1,5) veces su ancho respectivo.
• Cuando se necesiten cabeceras, sus longitudes no deberán ser menores del ancho del asiento o la
base de la hilera contigua más 0.30 m.
• Por lo menos el 50 por ciento del volumen total de la mampostería será de piedras.
________________________________________________________________________________________________________________
b) Labrado. Antes de su colocación en la obra, la piedra será labrada para eliminar sus partes delgadas
o débiles. Las piedras para revestir deberán labrarse para proporcionar líneas de base y de juntas con
una variación máxima de las líneas nominales, como sigue:
• Mampostería de cascote de cemento, 0.04 m.
• Mampostería de piedra canteada, 0.02 m.
Las superficies de asiento de las piedras de fachada estarán aproximadamente normales a las caras
de las piedras en una extensión de más o menos 0.05 m y desde este punto podrán variar de este
plano normal sin exceder una proporción de 0.05 m en 0.30 m.
En las dovelas la estratificación será paralela a las juntas radiales y en otras piedras será paralela a las
juntas de asiento.
c) Acabado para caras descubiertas. Las proyecciones máximas y mínimas de las caras de las piedras,
fuera de las líneas de escuadra no variará entre sí por más de 0.05 m. Esta restricción no se aplicará a
caras de estribos y muros que estén en contacto con la corriente, ni a todos los lados de machones
que queden por debajo de un nivel de 0.30 m bajo la línea de aguas en estiaje, o por debajo de la línea
final del terreno. Cuando esta línea del terreno se encuentra encima de la superficie de agua, tampoco
se aplicará a otras caras que no queden descubiertas en la obra terminada.
Trabajos en canteras:
Los trabajos en las canteras y la entrega de la piedra en el punto en que se utilizará, estarán
organizadas de manera que se aseguren las entregas con la debida anticipación a la ejecución de los
trabajos de mampostería. En todo momento deberá mantenerse, en el lugar de la obra, una cantidad
suficientemente grande de piedra, de las clases especificadas, con el fin de facilitar a los
albañiles una adecuada selección del material.
Mortero:
El cemento, agregado fino y el agua será de conformidad con los requisitos para estos materiales,
exceptuando la granulometría del agregado fino que deberá pasar en su totalidad por un tamiz Nº 8, no
menos del 15% ni más del 40% deberá pasar por un tamiz Nº 50 y no más de 10% deberá pasar por
un tamiz Nº 100.
El mortero para la mampostería estará compuesto de una (1) parte de cemento y tres (3) partes de
agregado fino, por volumen y la suficiente cantidad de agua para preparar el mortero de tal
consistencia que pueda ser manejado fácilmente y extendido con un badilejo. Se mezclará el mortero
solamente en tales cantidades que se requieran para el uso inmediato. A no ser que se use una
máquina mezcladora aprobada, se mezclará el agregado fino y el cemento en seco, en una caja
impermeable hasta que la mezcla obtenga un color uniforme. Después se añadirá agua, continuando la
mezcla hasta que el mortero adquiera la consistencia adecuada. El mortero que no sea usado dentro
________________________________________________________________________________________________________________
de los 45 minutos después de haberse añadido agua, será descartado. No se permitirá retemplar el
mortero.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Selección y colocación:
Cuando la mampostería se coloque sobre una base de fundación preparada, la base será firme y
perpendicular o en gradas perpendicular esa la posición del revestimiento de la pared y deberá ser
aprobada por el supervisor antes de colocar alguna piedra. Cuando la mampostería se coloque sobre
un cimiento de mampostería, la superficie de asiento de la mampostería será limpiada por completo y
mojada inmediatamente antes de que se extienda la capa de mortero.
Toda la mampostería deberá ser construida por obreros con experiencia. Las piedras de revestimiento
se colocarán en trabazón al azar, para producir el efecto que figura en los planos y a la muestra
aprobada por el supervisor.
Se adoptarán medidas para evitar la acumulación de piedras pequeñas o de piedras de un mismo

tamaño. Cuando se estén empleando piedras expuestas a la intemperie o de color o piedras de textura
variable, deberán tomarse precauciones para distribuir uniformemente las diversas clases de piedras
en todas las superficies expuestas de revestimiento de la obra.
Se utilizarán en las capas inferiores y en las esquinas piedras grandes y seleccionadas.
En general, las piedras irán disminuyendo en tamaño desde la base hasta la parte alta de la obra.
Inmediatamente antes de ser colocadas, todas las piedras serán limpiadas y mojadas al igual que el
lecho antes de que se extienda el mortero. Las piedras serán colocadas con sus caras más largas en
sentido horizontal, en lechos llenos de mortero, y las juntas serán enrasadas con mortero. Las caras
expuestas de cada piedra se colocarán en sentido paralelo a las caras de las paredes en las que se
coloquen las piedras.
Las piedras se manipularán de manera que no golpeen ni desplacen las piedras ya colocadas. No se
permitirá rodar ni voltear las piedras encima de los muros. Cuando una piedra se afloje después de que
el mortero haya alcanzado su fraguado inicial, será retirada, se le limpiará el mortero y se volverá a
colocar la piedra con mortero fresco.
La piedra de cuerpo de arco será cuidadosamente colocada en su posición exacta, sujetándola en el

lugar por medio de cuñas de madera dura, hasta que las juntas queden rellenas con mortero.
________________________________________________________________________________________________________________
Lechos y juntas:
El espesor de los lechos y de las juntas para las piedras de revestimiento se ajustará a lo indicado en
la tabla
El espesor de los lechos en mampostería dimensionada puede variar desde la base hasta la parte alta
del trabajo. Sin embargo, en cada capa los lechos tendrán un espesor uniforme en toda su extensión.
Los lechos no deberán extenderse en línea no interrumpida que pase más de cinco piedras, ni las
juntas excederán más de dos piedras.
Las juntas pueden quedar en ángulos, con la vertical, desde 0 hasta 45 grados.
Cada piedra de revestimiento se ligará con todas las demás piedras contiguas, al menos 0.15 m
longitudinalmente y 0.05 m verticalmente. En ningún lugar se encontrarán esquinas de cuatro piedras
adyacentes entre sí. Los lechos transversales para muros de caras verticales estarán a nivel y para
muros con talud podrán variara entre la posición horizontal y la perpendicular a la línea de talud de la
cara del muro.
Cabeceras:
Cuando sean necesarias las cabeceras, deberán estar distribuidas uniformemente a lo largo de los
muros de las estructuras,
Mampostería encima del cuerpo de arco:

Esta mampostería consistirá principalmente en la construcción con piedras grandes y bien terminadas.
Cada una de las piedras que componen la mampostería bruta y su núcleo deberá quedar bien ligada
con las piedras de revestimiento del muro y entre sí. Todas las aberturas e intersticios de esta
mampostería serán completamente rellenados con mortero o con cuñas de piedra completamente
rodeadas de mortero.
Hilada de coronamiento:
Las hiladas de coronamiento guardarán las indicaciones de los planos. Cuando no sean exigidas, el
final del muro deberá ser terminado con piedras suficientemente anchas para cubrir la parte superior
del muro, desde 0,50 metros hasta 1,5 metros de largo y de diversas alturas, siendo la altura mínima
de 15 centímetros. Las piedras serán colocadas de tal manera que la capa superior forme parte integral
________________________________________________________________________________________________________________
del muro. Las capas superiores de piedra mantendrán la línea de escuadra en ambos planos, el vertical
y el horizontal.
Acabado de juntas:
El relleno o acabado de todas las juntas se harán de acuerdo a las especificaciones del proyecto.
Cuando se requieran juntas raspadas, toda la mezcla en las juntas de caras expuestas y de bases de
apoyo será raspada a escuadra hasta la profundidad que se señale en los planos. Las caras de la
piedra en las juntas también deberán ser limpiadas para dejarlas exentas de mortero.
Cuando se requieran juntas biseladas para escurrimiento del agua de lluvia, las camas deberán ser
biseladas hacia adentro y hacia abajo. Las juntas serán raspadas ligeramente para igualar las juntas
biseladas de las camas y, en ningún caso, deberá quedar el mortero parejo con las caras de las
piedras.
En las juntas de superficies superiores, el mortero quedará formando un ligero levantamiento en el
centro de la mampostería para proveer el drenaje del agua.
Orificios de drenaje:
Todos los muros y estribos estarán provistos de orificios de drenaje a no ser que en los planos indiquen
otra forma. Los orificios de drenaje se colocarán en los puntos más bajos, donde puedan obtenerse
escurrimientos libres y habrá espacios que no exceda de tres metros (3 m) de centro a centro.
Limpieza de Ios frentes expuestos:

Inmediatamente después de haber sido colocada y mientras el mortero esté fresco, toda piedra de
revestimiento deberá ser limpiada completamente de manchas de mortero y conservarse limpia hasta
la terminación de la obra. Antes de la aceptación final, la superficie de la mampostería se limpiará con
cepillos de alambre y con ácido, si fuese necesario.
Limitaciones meteorológicas:
Todo trabajo que haya sido afectado por las lluvias será retirado y repuesto por cuenta del contratista.
En tiempo caluroso o seco, la mampostería será protegida satisfactoriamente del sol y se mantendrá
húmeda al menos tres días después de terminada la obra.
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cuadrados de mampostería de piedra
completa en su lugar y aceptada por el supervisor. No se incluirán proyecciones que sobresalgan más
allá de las caras de los muros. Al calcular el volumen para el pago, las dimensiones usadas serán
aquellas que se muestren en los planos. No se harán deducciones por orificios de drenaje, tubos de
drenaje u otras aberturas que tengan un área menor de 0.18 m2.
________________________________________________________________________________________________________________
Bases de Pago
El volumen determinado será pagado al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para
Mampostería de cascote o Mampostería de piedra canteada y dicho precio y pago compensará
completamente por el suministro y colocación de todo material, por el mortero, por mampostería y por
toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar la sección de
Mampostería, exceptuando la excavación y el relleno de estructuras necesarios.
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08. SEÑALIZACION
08.01 SEÑALIZACION VERTICAL
08.01.01 SEÑALES PREVENTIVAS 0.60 X 0.60

Descripción: La partida comprende la fabricación y colocación de las diversas señales consideradas en
el proyecto.
Preparación de Señales
Se confeccionarán en planchas de fibra de vidrio de 4 mm de espesor, con una cara de textura similar
al vidrio, de las medidas indicadas en los planos, el fondo de la señal irá con material reflectorizante, alta
densidad; el símbolo y el borde del marco serán pintados con tinta xerográfica color negro y se aplicará
con el sistema serigrafía.
La parte posterior de todos los paneles se pintará con dos manos de pintura esmalte de color negro.
Poste de Fijación de Señales
Los postes de fijación serán tal como se indican en los planos y serán pintados en fajas de 0.50 m con
esmalte de color negro y blanco, previamente se pasará una mano de pintura imprímante. Todas las
señales deberán fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.
Cimentación de los Postes
Las señales preventivas tendrán una cimentación de concreto de f’c = 140 Kg/cm2 y dimensiones de
0.60 x 0.60 x 0.30 de profundidad de acuerdo al detalle del plano respectivo.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO
La unidad de medida para estas partidas es unidad de señal (Und), incluido poste y cimentación,
colocada y aceptada por el Ingeniero Supervisor. El pago será de acuerdo al precio unitario establecido
en el análisis de costos unitarios.
________________________________________________________________________________________________________________
08.01.02 SEÑALES REGULADORAS
Esta especificación presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para los trabajos de
Señalización Vertical Permanente en las Carreteras y Vías del Perú.
Se entiende como Señalización Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e

instalación de los dispositivos de control de tránsito que son colocados en la vía en forma vertical para
advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos
dispositivos se incluyen las señales de tránsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus
elementos de soporte y los delineadores. Se incluye también dentro de estos trabajos la remoción y
reubicación de dispositivos de control permanente.
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las señales, soportes y dispositivos estarán
de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor
para Calles y Carreteras del LA MPMN y a las Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales para
uso en señalización de Obras Viales (Resol. Direc. N°539-99-LA MPMN/15.17.-) y a lo indicado en los
planos y documentos del Expediente Técnico.
Así mismo el diseño deberá responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido
mediante Resolución D N°539-99-LA MTC/15.17.-
Materiales
Para la fabricación e instalación de los dispositivos de señalización vertical, los materiales deberán
cumplir con las normas vigentes.
Equipo
El residente de obra deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecución de
los trabajos.
Requerimientos de Construcción
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y calidad de los
materiales especificados
Las señales de tránsito se medirán en unidades de acuerdo al presupuesto y análisis de costos unitarios.
Bases de Pago
________________________________________________________________________________________________________________
El pago se hará por la unidad de medición al respectivo precio unitario del contrato por toda fabricación e
instalación ejecutada de acuerdo con esta especificación, planos y documentos del proyecto y aceptados
a satisfacción por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales, fabricación e instalación de los
dispositivos, postes, estructuras de soporte y señales de tránsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retroreflectivo.
________________________________________________________________________________________________________________
09. CONSERVACION DEL MEDIO AMBIENTE
09.01 ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde interrumpa
alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como acceso a centros de
importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de roce y limpieza deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del Supervisor, teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento
de las exigencias de la especificación.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre todo si se
trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno
m3 acondicionado, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
________________________________________________________________________________________________________________

BOMBA de AGUAS NEGRAS (Abastecimiento de Agua)

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BOMBA de AGUAS NEGRAS (Abastecimiento de Agua)

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01.04 CERCO PROVISIONAL DE ESTERAS

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01.05 ENERGIA ELECTRICA PROVISIONAL

Comprende el suministro de energía eléctrica provisional e iluminar en horas nocturnas el campamento

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Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones

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Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que, debido a su

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* Hallarse en perfectas condiciones de funcionamiento.

* Tener un piso compacto de madera o de un metal que no produzca chispas.

* Tener paredes bastante altas para impedir la caída de los explosivos.

Los depósitos donde se guarden explosivos de manera permanente deberán:

Estar construidos sólidamente y a prueba de balas y fuego.

Mantenerse limpios, secos, ventilados y frescos.

Solo utilizar material de alumbrado eléctrico de tipo antideflagrante.

El personal que intervenga en la manipulación y empleo de explosivos deberá ser de reconocida

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MANEJO DEL AGUA SUPERFICIAL

Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias y préstamos, el Contratista

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

· Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

· Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

· Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

· Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.

No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido de derrumbes,

El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la excavación se medirá y pagará de