Proyecto: Carretera a la “Paz y la Esperanza”

Juan Camilo Cogollo Romero

TALLER TRANSVERSAL 1 - FASE A

1.1. Descripción del problema técnico y la situación de conflicto.

El problema central es el mal estado de la vía que comunica a las veredas de Nuevo Caranal,
La 20 y Sitio Nuevo en el municipio de Fortul, al oeste del departamento de Arauca (6° 47’ 35’’
Norte y 71° 46’ 17’’ de longitud oeste); esto genera accidentes y constantes llegadas tarde a la
Institución Educativa “Paz y Esperanza” ubicada en la vereda de Sitio Nuevo. También, existe
descontento de la comunidad de las veredas, ya que se presentan constantes daños en los
vehículos (motocicletas) y enfermedades causadas por el polvo en verano y por los charcos
que se forman en la época de invierno.

1.2. Objetivo.

Diseñar el plan de mantenimiento del eje vial Nuevo Caranal – La 20 – Sitio Nuevo con el fin de
disminuir las situaciones conflictivas en la carretera y mejorar la calidad de vida de las
comunidades.

1.3. Producto final que se desea conseguir.

Un plan de mantenimiento basado en las características del terreno y los rasgos exclusivos de
la zona; el proyecto se presentará con las actividades a realizar en función al tiempo, así como
los costos, gastos y estado presupuestal de este. La sección 2.2.4. de la lectura obligatoria No.
2, dice que es una salida “La satisfacción parcial o total de los usuarios”, por lo que se espera
medir esto siguiendo las variables establecidas (Ver sección 1.1.5. Formato No. 1).

1.6. El servicio a prestar y las condiciones deseadas de prestación.

Se busca proporcionar una solución al mal estado del eje vial entre Nuevo Caranal y Sitio Nuevo
por medio del diseño de un plan de mantenimiento basado en las condiciones geográficas,
fisiográficas, microzonificación técnica, riesgos de movimientos en masa e inundación,
características del suelo (clase, comportamiento hidráulico, resistencia al corte, asentamientos
y capacidad portante) y particularidades sociales en la zona de intervención. Por lo tanto, se
requiere realizar lo estudios mencionados en el laboratorio y llevar a cabo un estudio etnográfico
y uno demográfico para el análisis de todas las variables establecidas en el aparte 1.1.5 del
formato 1.

1.7. Presentación del sistema seleccionado y su justificación.

La secretaría de planeación de Fortul como organización promotora de proyectos encauzados

a satisfacer las necesidades básicas de la población del municipio será la encargada de
organizar el programa y agenciar los recursos para el desarrollo de este.

1.8. Identificación del sistema, el suministro, la suministración y la/s Unidad/es de

Operación.

Sistema y Unidad Secretaría de planeación del municipio de Fortul.

Operativa.

Suministro Plan de mantenimiento del eje vial Caranal-La 20- Sitio Nuevo

Suministración Un plan de mantenimiento vial que permita mejorar el estado de

la vía Nuevo Caranal-La 20- Sitio nuevo basado en estudios
mecánicos del suelo y estudios poblacionales (etnográficos y
demográficos) para reducir las situaciones conflictivas en la
carretera.
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Juan Camilo Cogollo Romero

1.4. Entradas, transformaciones internas y salidas.

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Juan Camilo Cogollo Romero

1.5. Personas involucradas, su posición en el sistema y sus roles.

Tipo de Rol Posición e interés

Actores
entidad

La Alcaldía de Fortul, es la mayor entidad territorial del

municipio; se encarga de planear, proyectar y ejecutar
los designios en toda su jurisdicción.
El plan de mantenimiento vial será un programa al que
Propietario y tendrá que proporcionar una unidad operativa para la
Alcaldía municipal Pública promotor. promoción y desarrollo del proyecto.
de Fortul

Gestionará el plan de mantenimiento en el eje vial de

Nuevo Caranal-La20-Sitio Nuevo de acuerdo a las
Secretaria de características sociales las propiedades del terreno.
planeación del
Pública Operador
municipio de
Fortul.

Diseñar el plan de mantenimiento vial teniendo en

Universidad de La cuenta las condiciones establecidas y las
Salle Privada Operador características de la zona.

Comunidad veredal
y población Mejorar su calidad de vida, esto es en las veredas de
estudiantil Privada Sitio Nuevo, La 20 y Nuevo Caranal puesto y en la
Consumidor
Institución Educativa “Paz y Esperanza” puesto que se
disminuirá la accidentalidad y riesgo de enfermedades
respiratorias a causa del polvo y el mal estado de la
vía.

1.9. Lugar, fecha y responsable.

BOGOTÁ D.C. – UNIVERSIDAD DE LA SALLE

01 de abril de 2019
JUAN CAMILO COGOLLO ROMERO - 40161578