Practica de Campo N

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONALDE INGENIERÍA CIVIL
DOCENTE: Ing. MIGUEL BOCANEGRA
BRIGADA: N° 4
AUTORES:
 ADRIANZEN PEÑA YOEL.

 BANCES DAMIAN LUIS ALBERTO.
 BRAVO BRAVO LUIS FERNANDO.
 BRAVO CABANILLAS JOSE MANUEL.
 CHAVARRY KOOSI JULIO.
 DELGADO MORALES JAIR JHEÚ.
 LARREA SALDAÑA MAYKI LEONARDO
 MEJIA MARTINEZ NEIDER.
PRACTICA DE CAMPO N°12: MEDICIÓN SIMPLE DE ÁNGULOS HORIZONTALES Y VERTICALES
(MEDICIÓN DE ÁNGULOS ACIMUTALES Y DE DEFLEXIÓN, DETERMINACIÓN DE ACIMUTS Y RUMBOS.
Contenido
I. OBJETIVOS: ............................................................................................................................. 3
1.1. Objetivo Principal: .................................................................................................................. 3
1.2. Objetivos Específicos: .......................................................................................................... 3
II. MEMORIA DESCRIPTIVA: .................................................................................................... 3
2.1. Descripción el terreno: ......................................................................................................... 3
III. MARCO TEÓRICO: ................................................................................................................. 4
3.1. MEDIDA DE ANGULOS Y DIRECCIONES:........................................................................ 4
a) MERIDIANA: ............................................................................................................................. 4
b) DECLINACION MAGNETICA: ............................................................................................... 4
c) CONVERGENCIA DE MERIDIANOS: .................................................................................. 4
d) ORIENTACIONES O RUMBOS: ........................................................................................... 5
e) ACIMUTS: ................................................................................................................................. 6
f) ANGULO ACIMUTAL: ............................................................................................................ 6
g) ANGULO DE DESVIACION O DEDEFLEXION: ................................................................ 6
3.2. INSTRUMENTOS: .................................................................................................................... 7
3.3. ERRORES QUE DEBEMOS TOMAR EN CUENTA .......................................................... 7
3.4. IMPORTANCIA DE NUESTRO TRABAJO EN CAMPO: ................................................. 7
3.5. METODOLOGÍA EMPLEADA: .............................................................................................. 7
3.6. PROCEDIMIENTO REALIZADO EN CAMPO .................................................................... 8
3.7. DATOS OBTENIDOS EN CAMPO: .................................................................................... 11
3.8. DATOS PROCESADOS EN GABINETE. .......................................................................... 12
3.9. TRANSFORMACION A COORDENADAS PARA PARA TRANSPORTAR LOS
PUNTOS A AUTOCAD PARA EL DIBUJO DEL PLANO .............................................. 14
3.10. COQUIS OBTENIDO CON GOOGLE EARTH ......................................................... 15
3.11. VISTA DE LOS PUNTOS UNIDOS EN AUTOCAD ................................................. 15
3.12. PROCEDIMIENTO EN AUTOCAD ............................................................................. 16
IV. RECOMENDACIÓN GENERAL: ......................................................................................... 18
V. CONCLUSION GENERAL: .................................................................................................. 18
VI. BIBLIOGRAFÍA: ..................................................................................................................... 19
INGENIERÍA CIVIL Página 2

I. OBJETIVOS:
1.1. Objetivo Principal:

 Medición simple de ángulos horizontales con teodolito.
1.2. Objetivos Específicos:
 Medición de ángulos acimutales.
 Medición de ángulos de deflexión.
 Determinación de acimuts.
 Determinación de rumbos.
II. MEMORIA DESCRIPTIVA:
En una primera parte se mostrará el trabajo de campo y procesamiento de la

información obtenida. Para la finalización se presentan los resultados
acompañado de un plano para un mejor entendimiento.
2.1. Descripción el terreno:
2.1.1. Ubicación del terreno.
El terreno se encuentra ubicado a la altura del Km. 4.5 de la

carretera Chiclayo-Pimentel, distrito de Pimentel, provincia de
Chiclayo, departamento de Lambayeque.
 LIMITES
POR EL NORTE: Urb. Los sauces.
POR EL SUR: Carretera a Pimentel.
POR EL ESTE: Chiclayo
POR EL OESTE: Carretera Pimentel.

III. MARCO TEÓRICO:
3.1. MEDIDA DE ANGULOS Y DIRECCIONES:
a) MERIDIANA:
Es una línea fija de referencia cualquiera de un levantamiento
topográfico o una línea puramente imaginaria.
b) DECLINACION MAGNETICA:
c) CONVERGENCIA DE MERIDIANOS:

d) ORIENTACIONES O RUMBOS:
Es un ángulo que se refiere de acuerdo al cuadrante en el que se

encuentra el alineamiento y por el ángulo agudo que forma con el
meridiano.

e) ACIMUTS:
El ángulo que se forma entre el meridiano y el alineamiento
contando en el sentido de las agujas del reloj, los acimuts se mide
de 0º a 360º y pueden ser medidos a partir del norte y del sur.
EJEMPLO DE LA FIGURA ANTERIOR:
ACIMUT AB: 42º
f) ANGULO ACIMUTAL:
Es una especie de acimut.
g) ANGULO DE DESVIACION O DEDEFLEXION:

Es el ángulo formado por una línea y la prolongación de la
precedente.

3.2. INSTRUMENTOS:
Se empleó los siguientes instrumentos:
 Trípode
 Teodolito
 Wincha
 Jalones
 Brújula
3.3. ERRORES QUE DEBEMOS TOMAR EN CUENTA
- Instrumentos
- La naturaleza
- La persona
3.4. IMPORTANCIA DE NUESTRO TRABAJO EN CAMPO:
En nuestro trabajo de campo aplicaremos la clase dictada por el Ingeniero

Bocanegra, el cual nos ha brindado una orientación en campo, la cual nos
ayudará a realizar el buen dominio de los equipos topográficos.
3.5. METODOLOGÍA EMPLEADA:
El trabajo topográfico se realizó en una sola etapa.
Nuestra nivelación topográfica la hemos divido en dos áreas de trabajo

para un mejor entendimiento en caso queramos guiarnos para algún
trabajo a futuro, las cuales son las siguientes:
 CAMPO
En este punto hablaremos de los instrumentos utilizados en campo

y para que nos sirvieron.

WINCHA: Este instrumento nos sirvió para poder medir las

distancias de nuestros dos puntos.
JALON: Este instrumento nos sirvió como un apoyo para nuestros

dos puntos dado por el ingeniero.
BRUJULA: Este instrumentó nos sirvió para comprobar sirve los

azimuts y nuestro norte magnético.
TEODOLITO: Este instrumento nos sirve para determinar los

ángulos horizontales y verticales, con ayuda del teodolito TOPCON
DT-100 hemos hallado los hilos estadimétricos.
TRIPODE: Este instrumento nos sirvió para tener un mejor

equilibrio con el teodolito y más precisión a la hora de sacar los
datos y medidas correspondientes.
 GABINETE
Procesamos la información obtenida en el campo.
Para esta metodología nos reunimos en el segundo piso de la

biblioteca el día 26/11/16.
Para culminar el informe y poder expresar lo aprendido en el

campo, para desarrollar algunos cálculos, entre los compañeros
que asistieron este día.
3.6. PROCEDIMIENTO REALIZADO EN CAMPO
En el campus universitario nos agrupamos para el desarrollo de la

práctica a realizar.

1er PASO:
El Ing. Miguel Bocanegra nos

asignó un punto en el que
trabajaríamos, y los puntos para
hallar los ángulos horizontales (A,
B, C, D, E y F) los cuales
estuvieron ubicados en la cancha
de fútbol de la USS.
2do PASO:
Nuestros compañeros Leonardo y

Chavarry procedieron a nivelar el
trípode en el punto asignado.
3er PASO:
Nuestro compañero Delgado puso

la Brújula sobre el trípode ya
nivelado, para fijar el Norte
magnético. Al cual lo
representamos con un jalón.

4to PASO:
Una vez fijado el Norte magnético

nuestros compañeros Bravo
Cabanillas y Adrianzen procedieron a
medir las distancias horizontales que
existía entre los puntos asignados.
5to PASO:
Una vez tomada la distancia, se

fijaba el ángulo en 0° hacia el norte
magnético. Luego giramos el
Teodolito en sentido horario hacia el
punto B.
6to PASO:
Una vez anotado el ángulo, nos

trasladamos al punto B, donde se
fijaría el ángulo 0° en el punto C,
girando en sentido horario hacia el
punto A, obteniendo así, el ángulo
Acimutal. Este último paso se
procedió a repetir en todos los
puntos restantes (C, D, E y F), para
obtener los ángulos acimutales.

3.7. DATOS OBTENIDOS EN CAMPO:

3.8. DATOS PROCESADOS EN GABINETE.
 DETERMIANCION DE ACIMUTS
24°13'05'' + 180° - 153°41'00''= 50°32’05’’
50°32’05’’+180° - 138°57'30''= 91°34’35’’
91°34’35’’+180°- 104°39'10'' = 166°55’25’’
166°55’25’’+180° - 194°19'25'' = 125°36’00’’
 DETERMINACIO DE RUMBOS
A – B = NORTE – ESTE 24°13'05''

B – C = NORTE – ESTE 50°32’05’’
C - D = 180°-91°34’35’’= SUR - ESTE 88°25’25’’
D - E = 180°-166°55’25’’= SUR - ESTE 13°04’35’’
E – F = 180°-125°36’00’’= SUR – ESTE 54°24’00’’

 MEDICION DE ANGULOS ACIMUTALES
A – B = NORTE – ESTE 24°13'05''

B – C = NORTE – ESTE 50°32’05’’
C - D = 180°-91°34’35’’= SUR - ESTE 88°25’25’’
D - E = 180°-166°55’25’’= SUR - ESTE 13°04’35’’
E – F = 180°-125°36’00’’= SUR – ESTE 54°24’00’’
 MEDICION DE DEFLEXION
A – B = NORTE – ESTE 24°13'05''

B – C = NORTE – ESTE 50°32’05’’
C - D = 180°-91°34’35’’= SUR - ESTE 88°25’25’’
D - E = 180°-166°55’25’’= SUR - ESTE 13°04’35’’
E – F = 180°-125°36’00’’= SUR – ESTE 54°24’00’’

3.9. TRANSFORMACION A COORDENADAS PARA PARA TRANSPORTAR

LOS PUNTOS A AUTOCAD PARA EL DIBUJO DEL PLANO
Se usó este método para enviar los puntos hacia el AutoCAD

∆X = distancia * seno (AZ)
∆Y = distancia * coseno (AZ)
EJEMPLO: En X: 40.25 * seno (24°13'05'') = 16.511 ; En Y: 40.25 *
coseno (24°13'05'') =36.708
Como no se tuvo una coordenada inicial específica en el vértice A tuvimos
que darle 0.00 para luego sumar a ESTE el incremento en (∆X) y a
NORTE el incremento (∆Y).
Se envió a Excel las coordenadas y se usó la siguiente formula =

CONCATENAR (ESTE,”,”NORTE). Ya obtenido el resultado se pudo
hacer la copia de las coordenadas al AutoCAD.

3.10. COQUIS OBTENIDO CON GOOGLE EARTH
Para tener un poco más en claro el trabajo realizado en campo he visto

conveniente realizar un bosquejo en Google Earth donde podemos
observar todos los puntos medidos en la práctica de campo.
3.11. VISTA DE LOS PUNTOS UNIDOS EN AUTOCAD
60 NORTE
C
D
45 NORTE
30 NORTE
15 NORTE
A
0.00 NORTE
-15 NORTE
F
- 30 NORTE
0.00 ESTE 15 ESTE 30 ESTE 45 ESTE 60 ESTE 75 ESTE 90 ESTE 105 ESTE 120 ESTE

3.12. PROCEDIMIENTO EN AUTOCAD
PASO 1: Procedemos a realizar una representación de nuestro trabajo

realizado en campo a través del programa de AutoCAD iniciando
primero a trazar las líneas con su respectivo vértice asignado por nuestra
brigada “Nro. 4”.
PASO 2: Una vez ya trazada las líneas con sus respectivos puntos
procedemos a acotar las distancias y a verificar los azimut realizados en
nuestro trabajo de gabinete con el programa de AutoCAD, verificando a través
de la medición de los ángulos.

Paso 3: Luego ya de a ver acotado los respectivos puntos y de verificar los

azimuts procedemos a realizar nuestro cuadro de datos.
Paso 4: Ya una vez terminado nuestro croquis pasamos a colocarle el

membrete y dándolo por concluido.

IV. RECOMENDACIÓN GENERAL:
Realizar el procedimiento en campo más de una vez para así determinar

resultados y ángulos más precisos, así como, designar dos a más miembros de
la brigada para realizar el trabajo y verificar los resultados obtenidos.
V. CONCLUSION GENERAL:
La determinación de azimuts y rumbos.

Medición de ángulos acimutales y de deflexión.
Todos estos datos obtenidos en trabajo de campo y reunidos en un cuadro de
datos y verificados mediante proceso matemático y metodología de campo,
visualizados en anteriores páginas del presente trabajo.

VI. BIBLIOGRAFÍA:
 Clase dictada por el docente.

 Otros
.

ANEXOS

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ESCUELA PROFESIONALDE INGENIERÍA CIVIL

DOCENTE: Ing. MIGUEL BOCANEGRA

 ADRIANZEN PEÑA YOEL.

INGENIERÍA CIVIL Página 2

1.1. Objetivo Principal:

II. MEMORIA DESCRIPTIVA:

En una primera parte se mostrará el trabajo de campo y procesamiento de la

2.1. Descripción el terreno:

2.1.1. Ubicación del terreno.

El terreno se encuentra ubicado a la altura del Km. 4.5 de la

POR EL NORTE: Urb. Los sauces.

POR EL SUR: Carretera a Pimentel.

POR EL ESTE: Chiclayo

POR EL OESTE: Carretera Pimentel.

INGENIERÍA CIVIL Página 3

III. MARCO TEÓRICO:

3.1. MEDIDA DE ANGULOS Y DIRECCIONES:

INGENIERÍA CIVIL Página 4

Es un ángulo que se refiere de acuerdo al cuadrante en el que se

INGENIERÍA CIVIL Página 5

ACIMUT AB: 42º

g) ANGULO DE DESVIACION O DEDEFLEXION:

INGENIERÍA CIVIL Página 6

Se empleó los siguientes instrumentos:

3.3. ERRORES QUE DEBEMOS TOMAR EN CUENTA

3.4. IMPORTANCIA DE NUESTRO TRABAJO EN CAMPO:

En nuestro trabajo de campo aplicaremos la clase dictada por el Ingeniero

3.5. METODOLOGÍA EMPLEADA:

El trabajo topográfico se realizó en una sola etapa.

Nuestra nivelación topográfica la hemos divido en dos áreas de trabajo

En este punto hablaremos de los instrumentos utilizados en campo

INGENIERÍA CIVIL Página 7

WINCHA: Este instrumento nos sirvió para poder medir las

JALON: Este instrumento nos sirvió como un apoyo para nuestros

BRUJULA: Este instrumentó nos sirvió para comprobar sirve los

TEODOLITO: Este instrumento nos sirve para determinar los

TRIPODE: Este instrumento nos sirvió para tener un mejor

Procesamos la información obtenida en el campo.

Para esta metodología nos reunimos en el segundo piso de la

Para culminar el informe y poder expresar lo aprendido en el

3.6. PROCEDIMIENTO REALIZADO EN CAMPO

En el campus universitario nos agrupamos para el desarrollo de la

INGENIERÍA CIVIL Página 8

El Ing. Miguel Bocanegra nos

Nuestros compañeros Leonardo y

Nuestro compañero Delgado puso

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Una vez fijado el Norte magnético

Una vez tomada la distancia, se

Una vez anotado el ángulo, nos

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3.7. DATOS OBTENIDOS EN CAMPO:

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3.8. DATOS PROCESADOS EN GABINETE.

24°13'05'' + 180° - 153°41'00''= 50°32’05’’

50°32’05’’+180° - 138°57'30''= 91°34’35’’

91°34’35’’+180°- 104°39'10'' = 166°55’25’’

166°55’25’’+180° - 194°19'25'' = 125°36’00’’

A – B = NORTE – ESTE 24°13'05''

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 MEDICION DE ANGULOS ACIMUTALES

A – B = NORTE – ESTE 24°13'05''