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Curso Capacitación v6 - Completo PDF
Curso Capacitación v6 - Completo PDF
DE PROFESIONALIZACIÓN PARA
OPERADORES DE
SERVICIO PÚBLICO
NIVEL 1
Objetivos Generales
1. Ofrecer a los aspirantes a la licencia de conductor de transporte de
servicio público, en las diferentes modalidades, un programa de
capacitación que les permita contar con los conocimientos
necesarios para incrementar su nivel técnico como conductores y
lograr un desarrollo adecuado de la actividad del transporte de
pasajeros con un alto nivel de calidad.
• Autoconocimiento.
• Actitud y Aptitud.
• Principios, Valores y Hábitos.
• Adicciones.
• Actitud en el trabajo.
• Comunicación Efectiva.
• Paradigmas.
• Inteligencia Emocional.
• Autorrealización.
Temario
MÓDULO II: ORDENAMIENTOS LEGALES,
EDUCACIÓN VIAL Y MANEJO A LA DEFENSIVA.
• Cultura de la Legalidad
• Ilícitos relacionados con el Servicio de Transporte
Público
• Educación Vial
• Manejo a la Defensiva
• Fórmula Estándar para la Prevención de Accidentes
Temario
MÓDULO III: CALIDAD EN EL SERVICIO
• Definiciones generales
• Empatía
• Asertividad
• ¿Qué es calidad?
• La calidad en la sociedad y la familia
• ¿Qué es un servicio de Calidad?
• Manejo de usuarios difíciles
• Mecánica Básica (Mantenimiento Preventivo y correctivo).
Mis Compromisos
Llegar puntual al curso
Prestar atención
Respetar a mis compañeros y al capacitador
Participar
Mostrar buena actitud y disponibilidad
Quitar de mi mente la palabra NO PUEDO, NO QUIERO y NO LO VOY
HACER…….
Criterios de evaluación
Asistencia y Participación 50%
REQUISITOS
-Asistencia obligatoria de 100%
-Calificación mínima aprobatoria: 8.0
Reglas del Curso
OPORTUNIDADES AMENAZAS
• ¿Qué oportunidades • ¿Qué hace tu
tienes a tu alcance? competencia?
¿Cómo es mi actitud ante el
entorno?
Actitud y Aptitud
• Una actitud es un hábito de pensamiento que influye en
nuestro comportamiento.
• Una aptitud es la capacidad para hacer las cosas.
Actitudes Negativas VS
Actitud
Positivas.
Negativa
• El alterado • Optimista
• El perfeccionista • Proactivo y creativo
• El resistente • Entusiasta
• “Ese no es mi trabajo” • Motivado
• El esparcidor de • Autoestima y seguro de
rumores si mismo
• El no comprometido • Se plantea objetivos y
• El pesimista los logra
• Se conoce bien
OPTIMISTA VS PESIMISTA
Optimista Pesimista
“ Lo veré cuando lo crea” “Creeré cuando lo vea”
Unión Autoridad
INTELIGENCIA
• Desintegración familiar.
• Problemas en el ámbito laboral.
• Problemas en el aprendizaje.
• Problemas psicomotrices.
¿Qué podemos hacer para erradicar las adicciones?
Aceptar la adicción
Familiar
Mental
Físico
Social
Espiritual
Financiero
Laborales
¡¡MI TRABAJO!!
ACTITUD ANTE EL TRABAJO
La persistencia vence la
resistencia
CONDICIÓN CONVICCIÓN
OPTIMISTA Operador de
PESIMISTA Transporte
Público
Me gusta mi
trabajo......
Chofer
Comunicación
DINÁMICA
• "Juan le dijo a Jaime que mañana tenía una
invitación con la novia del hermano de José, y
que si quería ir le hablara a Jacinto para que
lo apuntara en la lista que tiene Jerónimo".
EL PROCESO DE COMUNICACIÓN
Contexto
Mensaje
Ruidos
Receptor
Retroalimentación
Emisor
COMUNICACIÓN EFECTIVA
Credibilidad
PARADIGMAS
Un paradigma se
transforma en un
criterio a seguir.
“Es un punto de
partida” desde donde
se analiza una parte de
la realidad, se le
interpreta y se actúa en
consecuencia.
Romper Paradigmas
Charles Darwin
Inteligencia Emocional
Capacidades que Capacidades que
dependen de mi… tiene que ver
conmigo en relación
con los demás…
Resistencia al cambio
Cambio de actitud
1. Buscar la manera de entretejer las metas personales
con las laborales.
2. Reemplazar las viejas reacciones con una nueva
respuesta.
3. Practicar las nuevas respuestas hasta convertirlas en
hábitos.
Voluntad
“Hay una fuerza motriz más poderosa que el
vapor, la electricidad y la energía atómica,
esa fuerza es la voluntad “…….Albert Einstein
Abraham H. Maslow
Jerarquía de Necesidades
MUCHAS GRACIAS POR
SU ATENCIÓN
MÓDULO II
ORDENAMIENTOS
LEGALES,
EDUCACIÓN VIAL
Y
MANEJO A LA DEFENSIVA
OBJETIVO
Al finalizar el módulo los participantes:
• Explicarán el significado e importancia de la cultura de la
legalidad.
JUSTICIA
PREVENIR
PROCURAR ADMINISTRAR
EL
JUSTICIA JUSTICIA
DELITO
ESTADO DE DERECHO
ESTADO DE DERECHO
PROCURA
JUSTICIA
CÓDIGO PENAL DEL ESTADO DE
MÉXICO
Definición de delito:
“Es toda acción u omisión voluntaria penada por la
ley”.
PRESTACIÓN ILÍCITA DEL SERVICIO
PÚBLICO DE TRANSPORTE DE
PASAJEROS
• Artículo 148.- A quien preste el servicio público de transporte de pasajeros
sin concesión, permiso o autorización correspondiente.
Con ello se busca que no exista ningún tipo de confusión peligrosa para las
reacciones desfavorables entre los usuarios de cualquier vialidad.
EDUCACIÓN VIAL
Es el conocimiento y respeto a las leyes,
reglamentos, normas, señalamientos y dispositivos
de tránsito para la correcta utilización de estos
elementos.
MARCO LEGAL
La Educación Vial se contempla en el Titulo Quinto del
Reglamento de Tránsito del Estado de México, vigente desde
el 29 de Abril de 2013, destacando los siguientes artículos:
ARTÍCULO 52
Las vías públicas estarán debidamente conectadas con las estaciones
de transferencia, tales como:
IV. Paraderos y
V. Otras estaciones.
Destino
Informativos Identificación
General o Recomendación
Servicio o Interés Turístico
Protección de obras
Urbanas
Horizontal Marcas en el Carreteras
Pavimento Adicionales
Dispositivo para el
Control de transito Poste
Luminoso Semáforos Ciclo
Péndulo o Mensula
Unidad de Soporte Múltiple
Tipo Manual (exclusivo para peatones)
V. Particulares Bocinas
Acústico
Sirenas
Altavoces
V. Oficiales Campanas (Cruces Ferroviarios y Vehículos de Bomberos)
DISPOSITIVOS PARA CONTROL
DE TRÁNSITO
Un dispositivo para el control de tránsito es todo aquel elemento
que se encuentra sobre o adyacente a la vía o camino, y tiene como
principal finalidad regular, proteger y controlar el tránsito de
personas y vehículos que circulen sobre una vía o camino.
a) Informativo de Identificación.
B) Informativa de Destino
T
E
M
A
R
I
O
OBJETIVO ESPECIFICO
Al concluir el participante:
ILUMINACIÓN
CONDUCTOR
TRANSITO
CAMINO
ILUMINACIÓN
Este es uno de los factores que poco se toman en
cuenta en la producción de accidentes por lo que
recomendamos.
Conducir en la hora más segura que es
cuando predomina la luz solar.
CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS
2.VISION
5.FATIGA
3.AUDICION
4.MOVILIDAD
PRECAUCIONES
• Estar física y mentalmente apto.
• VER • PENSAR
• ACTUAR
POSICIONES DE CHOQUE
Choque con el vehículo que va adelante (alcance).
Choque de frente.
*
CHOQUE DE FRENTE
Vista
Despejada
Vista
Despejada Vista
Despejada
Velocidad
Estado de llantas
Estado de frenos
Condiciones de avenidas
DISTANCIA DE FRENADO
Es la distancia que recorre el vehículo entre el momento en
que el conductor divisa un obstáculo y el momento en que
se detiene por completo. El espacio de parada está
compuesto también por dos "espacios menores":
Operar bien mi
unidad
Conducir con
prudencia
Respetar y acatar
las señales de
tránsito
CICLO DEL MANEJO SEGURO
No manejar
Alto total al cansado
cruzar vías
Revise su
vehículo
Extreme
precauciones Utilice
cinturón de
seguridad
Conservar
su
distancia Mantenerse
Respete alertas “Un minuto de
límites de
velocidad reflexión y no un
minuto de silencio.”
DESPUÉS DE UN ACCIDENTE YA
NADA ES IGUAL
P. D. TU FAMILIA TE ESPERA
MÓDULO III
CALIDAD EN EL
SERVICIO Y MECÁNICA
BÁSICA
Temario
• Definiciones generales
• Empatía
• Asertividad
• ¿Qué es calidad?
• La calidad en la sociedad y la familia
• ¿Qué es un servicio de Calidad?
• Manejo de usuarios difíciles
• Mecánica Básica (Mantenimiento Preventivo
y correctivo).
Objetivos del módulo
El operador analizará los conceptos de calidad en el
servicio. Asimismo, se concientizará y sensibilizará de la
importancia de aplicarlos en su vida familiar, laboral y
social.
Igualdad de
oportunidades
Justicia
equitativa
Igualdad
Social
NO A LA DISCRIMINACIÓN
Conclusión
• El usuario/a (pasajero) requiere un
transporte eficiente y seguro, que sea
de excelente calidad.
“ARMANDO CARRITOS”