ACCESORIOS DE VOLADURA

1
INTRODUCCION

LOS ACCESORIOS DE VOLADURA SON PRODUCTOS UTILIZADOS EN VOLADURAS DE

ROCAS PARA:

• LAS ETAPAS DE INICIACION, AMARRE Y SECUENCIA DE SALIDA DE UN PROYECTO DE

VOLADURA.

• OBTENER RESULTADOS EFICIENTES BAJO CONDICIONES DE SEGURIDAD,

FRAGMENTACION, ESTABILIDAD DE PAREDES FINALES, PRECORTES, ETC

LOS ACCESORIOS DE VOLADURA DEBEN SER DE BUENA PRECISION, ELLOS HAN IDO
EVOLUCIONANDO DE ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD Y CRITERIOS
TECNICOS DE LAS OPERACIONES.

SON FABRICADOS POR ESPECIALISTAS QUE OFRECEN LAS ALTERNATIVAS DE

SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE, ALMACENAJE Y MANIPULEO.

2
LOS SISTEMAS DE INICIACION

• SISTEMAS CONVENCIONALES
- CONVENCIONAL

- CONVENCIONAL MEJORADO

• SISTEMAS ELECTRICOS

• SISTEMAS NO ELECTRICOS

3
USOS

• ACCESORIOS PARA INICIAR LAS COLUMNAS EXPLOSIVAS

(CONVENCIONAL Y SILENCIOSO)

• ACCESORIOS DE CONEXION ENTRE TALADROS DE UN PROYECTO A

DISPARAR.

• ACCESORIOS PARA DAR INICIO A LA VOLADURA TOTAL EN UN PUNTO

PREDETERMINADO DE LA MISMA.

4
DETONADOR
• ACCESORIO EXPLOSIVO UTILIZADO PARA INICIAR A OTROS TIPOS DE MATERIALES
EXPLOSIVOS Y/O DISPOSITIVOS DE EXPLOSION, ADEMAS SON ELEMENTOS DE CONTROL
EN UNA VOLADURA.

• ESTAN INCLUIDOS EN CADA SISTEMA DE INICIACION, ES DECIR EN LOS:

CONVENCIONALES, ELECTRICOS, NO ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

5
DIFERENCIAS DE LOS DETONADORES

• LOS CONVENCIONALES SE ACTIVAN POR UNA CHISPA DE IGNICION A TRAVES DE LA

GUIA.

• LOS ELECTRICOS SE ACTIVAN POR UN ESTIMULO ELECTRICO (EXPLOSOR).

• LOS NO ELECTRICOS SON ESTIMULADOS POR CALOR O UNA ONDA DE CHOQUE

ACTIVADA A TRAVES DE UN TUBO DE TRANSMISION.

• LOS ELECTRONICOS TIENEN UN CHIP INTERNO, QUE ES PROGRAMADO Y

ACTIVADO POR EQUIPOS ESPECIALES DENOMINADOS LOGGER.

“LOS DE MAYOR USO SON LOS NO ELECTRICOS, PERO SON LOS ELECTRONICOS
LOS MAS FIABLES Y PRECISOS”.

6
DESCRIPCION DE LOS
FULMINANTES

7
CORTE LONGITUDINAL DE UN
FULMINANTE NO ELECTRICO

MANGUERA FANEL

MANGA DE AJUSTE

CASQUILLO DE
ALUMINIO

ELEMENTO
ANTIESTATICO

ELEMENTO DE
ENCENDIDO

ELEMENTO
DE RETARDO

EXPLOSIVO
PRIMARIO

EXPLOSIVO
SECUNDARIO

8
ELEMENTO DE ENCENDIDO

• EL FULMINANTE CONVENCIONAL ESTA CONSTITUIDO POR UNA CAPSULA DE

ALUMINIO. ESTE ELEMENTO SE ACTIVA POR CHISPA DE IGNICION A LA AZIDA
DE PLOMO O CARGA PRIMARIA. LA AZIDA DE PLOMO ACCIONA A LA
PENTRITA(CARGA BASE).

• EL FULMINANTE ELECTRICO TIENE UNA RESISTENCIA EN CONTACTO CON

UNA GOTA DE RESINA QUE ES INFLAMADA POR LA ENERGIA ELECTRICA. ESTE
ELEMENTO INFLAMADO ACTIVA LA AZIDA DE PLOMO O A LA PASTA
RETARDADORA QUE LUEGO ACCIONA A LA AZIDA. LA AZIDA ACCIONA A LA
PENTRITA.

9
ELEMENTO DE ENCENDIDO

• EN LOS FULMINANTES NO ELECTRICOS EL ELEMENTO DE ENCENDIDO

ES LA ONDA DE CHOQUE QUE ES TRANSMITIDA A TRAVES DE UN TUBO
DE CHOQUE Y GENERADA POR EL RECUBRIMIENTO DE LAS PAREDES
DEL TUBO DE CHOQUE CON UN POLVO EXPLOSIVO HMX HIGH MELTING
EXPLOSIVE (POLVO DE OCTOGENO Y ALUMINIO).

• EN LOS FULMINANTES ELECTRONICOS, EL MICROCHIP RECIBE LA

ORDEN DESDE UN EQUIPO LOGGER LA QUE ACCIONA LA CABEZA
INFLAMABLE (FUSE HEAD) EN EL TIEMPO QUE FUE PROGRAMADO,
LUEGO ACCIONA A LA AZIDA DE PLOMO Y LUEGO ESTA ACCIONA A LA
PENTRITA. EN ESTE CASO EL MICROCHIP REEMPLAZA AL COMPUESTO
QUIMICO DE RETARDO.

10
ELEMENTO DE RETARDO EN
LOS FULMINANTES

• EN LOS ELECTRICOS Y NO ELECTRICOS EL ELEMENTO DE RETARDO

ES UN COMPUESTO QUIMICO O PASTA RETARDADORA.

• EN LOS ELECTRONICOS EL TIEMPO DE RETARDO LO DA EL

MICROCHIP QUE ES PROGRAMADO PARA DETONAR EN UN
DETERMINADO TIEMPO PROGRAMADO.

11
EXPLOSIVOS EN LOS FULMINANTES

• EL EXPLOSIVO PRIMARIO EN TODOS LOS FULMINANTES SE USA LA

AZIDA DE PLOMO QUE ES MUY EXPLOSIVA CUANDO ES CALENTADA,
AGITADA O GOLPEADA.

• COMO EXPLOSIVO SECUNDARIO EN TODOS LOS FULMINANTES SE

USA LA PENTRITA. ES UN ALTO EXPLOSIVO CON UN FACTOR DE
EFECTIVIDAD RELATIVA DE 1.66. ES MAS SENSIBLE AL CHOQUE O A
LA FRICCION QUE EL TNT. ES UN POTENCIADOR EN LAS CARGAS
EXPLOSIVAS DE MUNICION DE PEQUEÑO CALIBRE Y COMO NUCLEO
EXPLOSIVO DEL CORDON DETONANTE. NUNCA SE LE USA SOLO
COMO POTENCIADOR.

12
DETONADORES

13
DETONADORES

Retardo tubo de choque detonador pirotécnico

Retardo en detonador eléctrico

Pyrotechnic delay detonator

00101100110100100100101111

Retardo en detonador electrónico

14
DETONADORES ELECTRICOS

15
TIPOS DE DETONADORES ELECTRICOS

• DETONADOR ELECTRICO INSTANTANEO: Es un accesorio del sistema de iniciación eléctrico de

cargas explosivas que es capaz de convertir un impulso electrico, en una detonacion, en un lapso de

tiempo inferior a 10 milisegundos. Se usa normalmente en la iniciacion de lineas troncales de cordón

detonante y en voladuras secundarias.

• DETONADOR ELECTRICO DE RETARDO: Es un accesorio del sistema de iniciacion electrico de

cargas explosivas capaz de convertir un impulso electrico en una detonacion en un lapso de tiempo

determinado. Se usa en voladuras donde se requiere de una exacta secuencia de salida de los taladros,

con el objetivo de ir creando caras libres necesarias para la salida y desplazamiento del material

fragmentado, mejorando el avance en la voladura y minimizando las vibraciones producidas por la

detonacion.

• DETONADOR ELECTRICO SISMICO: Es un accesorio del sistema de iniciacion electrico de cargas

explosivas capaz de convertir un impulso electrico en una detonacion. Se caracteriza por contar con un

iniciador electrico-pirotecnico ultra rapido, dando un tiempo promedio entre el momento en que se

entrega la energia especificada y el instante en que se produce la detonacion menor a 1 milisegundo.

Se utiliza en prospeccion sismica donde actua como iniciador de cargas explosivas en profundidad.

16
SISTEMAS NO ELÉCTRICOS

Sistemas no
eléctricos

Iniciador no
Mecha de Cordón
eléctrico de
Seguridad detonante
retardo

Fulminante Tipos
Reforzado
N.6,8 MS , LP

Conector Conector MS

Mecha Rápida Dual

17
MECHA DE SEGURIDAD

• Sirve para trasmitir el fuego al fulminante a una

velocidad continua y uniforme, la cual tiene varias
coberturas que envuelven al núcleo de pólvora,
asegurando una excelente impermeabilidad.

• Los tiempos de combustión a nivel del mar son de

150 s/m ó 45.7 s/pie.

• Los tiempos de combustión de una mecha varia de

acuerdo a la altitud, al envejecimiento y a las
condiciones en las que están almacenadas.

• Los polvorines deben ser secos y ventilados.

• Un fijado correcto al fulminante, garantizará que no

ingrese agua al núcleo de pólvora.

18
FULMINANTE COMÚN

• El fulminante común es una cápsula de aluminio,

que contiene un explosivo primario muy sensible
a la chispa de la mecha de seguridad y otro
secundario de alto poder explosivo.

• Esta diseñado para ser iniciado por la chispa de

una Mecha lenta y es usado para iniciar a las
Dinamita, Emulsiones, Cordón Detonante, etc.

• Presenta dos tipos de Fulminantes N°6 y N°8.

19
CONECTOR PARA MECHA RAPIDA

• Esta compuesto de un casquillo de aluminio,

ranurado cerca de la base y en su interior
lleva una masa pirotécnica especial
impermeable al agua.
• Recibe el fuego de la mecha rápida
necesario para encenderse a la mecha de
seguridad.
• En la ranura del conector se coloca la mecha
rápida y para asegurarla se presiona la base;
es posible también asegurar la mecha rápida
utilizando el block de sujeción.
• La Mecha de seguridad se asegura al
conector, brindando al operador las
facilidades necesarias para realizar la
voladura.

20
MECHA ENSAMBLADA

• Es un sistema de iniciación convencional

integrado por accesorios tradicionales,
mejorados y perfeccionados en sus
componentes.

• Están ensamblados con máquinas

neumáticas de alta precisión.

• Ha sido desarrollado como un sistema

seguro y eficiente de iniciación de cargas
explosivas para voladuras convencionales.

• Consta de Fulminante Nro. 8, Mecha de

Seguridad, Conector y Block de Sujeción.

21
MECHA RAPIDA (IGNITER CORD)

• Esta formado por masa pirotécnica y

dos alambres, cubiertos por un
material plástico.
• Tiene como objetivos principales,
eliminar el chispeo individual de las
Mechas de Seguridad, evitar la
exposición del operador a la presencia
de los humos y permitir la evacuación
segura ante la posibilidad de una
iniciación prematura.
• La longitud del cordón de ignición a
usarse en un disparo debe ser tal que
permita que todas las mechas estén
quemándose dentro de los taladros
antes que la primera carga detone.

22
ENSAMBLAJE CONECTOR - MECHA RAPIDA

23
Malla Conexión de la línea troncal Conexión de taladros a la
línea troncal

24
Secuencia de Salida

25
26
SISTEMAS NO ELECTRICOS DE CONEXION EN
SUPERFICIE:

• SISTEMA NO SILENCIOSO. Usa cordon detonante para conectar las lineas

descendentes de cada taladros. Los retardos de superficie son bidireccional y
usan dos retardos (# 8) capaces de iniciar al cordon detonante.Por la calidad
bidireccional del retardo es un sistema tambien bidireccional en su integridad.

• SISTEMA SILENCIOSO. Utiliza retardos no electricos para el fondo de cada

taladro, los mismos que usan linea silenciosa como linea descendente. El
cordon detonante es reemplazado por conectores unidireccionales que usan
linea silenciosa y fulminante de retardo #4 para transmitir la onda de choque de
taladro en taladro, evitando que se corte la secuencia establecida.

27
SISTEMA NO SILENCIOSO

28
(CORDON DETONANTE Pentacord ®)

• Es un accesorio para la voladura, el cual tiene un núcleo de

pentrita, recubierto con fibras sintéticas y forrado con
material plástico.

• Una de las propiedades es su alta velocidad de detonación

(7,000 m/s).

• Se utiliza para iniciar el booster, dinamitas, emulsiones,

tubo de choque.

• Son extremadamente seguros dentro de las condiciones

normales de manipuleo. Es iniciado por un fulminante.

• Generalmente se les denomina por la cantidad de gramos

de pentrita por metro de longitud (3P, 3PE, 5P, 5PE, 8P y
10P)

29
FORMA DE CONEXION DEL CORDON AL
TUBO DE CHOQUE

• Manejar el Cordon detonante como un explosivo.

• Hacerlo siempre incertandolo al J-HOOK del tubo de choque asegurandose

que quede bien fijo.

• Al conectar hacerlo en lo posible lo mas perpendicular.

• Evitar que el cordon detonante quede doblado con nuditos.

30
CORDON DETONANTE

31
TIPOS DE NUDO

32
TIPOS DE NUDO

33
TIPOS DE NUDO

34
TIPOS DE NUDO

35
Fulminante no eléctrico de retardo

• Es un accesorio eficaz para usos en voladuras a cielo

abierto, subterránea y subacuáticas, ofrece beneficios
de sincronización con los retardos de superficie,
permitiendo una mejor maniobrabilidad.

• Consta de un fulminante N° 12 y un elemento de

retardo, el cual permite ser detonado en diferentes
intervalos de tiempo.

• Las escalas disponibles son, una de periodo corto

(Manguera roja) y una de periodo largo (Manguera
amarilla)

• El Block de plástico facilita la conexión y el contacto

apropiado entre la manguera y el cordón detonante.

36
 FULMINANTE

MANGUERA

ETIQUETA Y SELLO
CONECTOR ULTRASONICO

EL FULMINANTE

37
38
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

39
RETARDOS DE SUPERFICIE
BIDIRECCIONALES

• Tipo hueso
• Tipo cuchilla con los dos retardos separados
y unidos por 0.60 metros de tubo de choque.

• Usos: Por tener un fulminante #8 solo se

recomienda para iniciar y/o conectar al
cordon detonante dentro de una secuencia de
salida establecida. Se recomienda no usarlo
en conectar tubos de choque ya que se
podria cortar el disparo por efecto de la alta
potencia del fulminante #8. El tubo de
choque solo requiere de un pequeno impacto
de la onda para iniciarse.

40
BOOSTERS

• DE PENTOLITA.
Estan formulados con pentrita y nitroglicerina para asegurar su desempeno
cuando son usados con detonadores comerciales o cordon detonante. Son
impermeables e ideales para las mas severas condiciones de campo.
Su vida util es ilimitada con el almacenamiento adecuado, no se congelan a
bajas temperaturas y no exsudan peligrosos compuestos explosivos aun en
condiciones desfavorables. Su composicion puede variar de 60/40, 50/50 y
40/60.

• DE COMPUESTO NITRADO. Son altos explosivos a base de compuestos

nitrados utilizados para iniciar columnas explosivas en tajo abierto y en
taladros largos

41
SISTEMA SILENCIOSO

42
RETARDO NO ELECTRICO SILENCIOSO
UNIDIRECCIONAL

• Esta constituido por tubo de choque, de longitud acorde con la malla de

perforacion.

• En un extremo lleva un fulminante simple de baja potencia (ejm. #4) en el que

tambien se instala el elemento de retardo requerido para la secuencia de salida.

• En el otro extremo lleva un sello hermetico y el cintillo en el que se describe sus

caracteristicas.

43
CONECTORES UNIDIRECCIONALES

44
SISTEMA SILENCIOSO

El sistema silencioso se inicio al introducir el sistema nonel la empresa sueca

Nitronobel AB, y luego, con acuerdo de licencia fue perfeccionado por la
estadounidense The Ensign Bickford Company.

El sistema no electrico, que transmite

una señal capaz de iniciar una
capsula detonante. Esta señal es no
electrica, por lo cual representa un
avance tecnologico largamente
buscado.

Este hecho permitio fabricar un detonador que posee todas las ventajas
del detonador electrico, pero ninguna de sus desventajas de riesgo.

45
 TUBO NONEL O TUBO DE CHOQUE

• El tubo de choque consiste en un delgado tubo de

plástico laminado, cuya pared interior esta recubierta
por una fina película de material reactivo de
hexogeno.

• Cuando se inicia su detonación, dicha capa explosiva

se desprende, generando una explosión pulverulenta
(polvo explosivo), que transmite, en forma segura y
confiable, una onda de choque que se propaga a una
velocidad de 2,000 m/seg, a través de los dobleces
del tubo, pero sin transmitirse al exterior. Por
consiguiente, no tiene efecto alguno sobre cualquier
explosivo o material en contacto
con el tubo.

46
 MANGUERA TERMOPLASTICA

• La cantidad de explosivo que sostiene la

propagación es tan pequeña, que la parte
exterior del tubo permanece intacta aun después
de la detonación.

• El tubo es a prueba de agua, pero dado el caso

que fuere dañado, el agua podría penetrar y la
propagación de la explosión seria interrumpida.

• El diámetro exterior posee 3 mm y el interior 1.10

mm. La cantidad aproximada de explosivo
introducido en su interior es de 19 mg/m. con 1
kg de explosivo, pueden fabricarse 50,000
metros de tubo.

47
 INICIACIÓN

85 68 51 34 17

668 651 634 617 600

48
SISTEMA DUAL DE PRIMADO
Y CONEXION

49
 SISTEMA DUAL

• Es un sistema de iniciación no eléctrico para

voladura silenciosa, permite reemplazar el uso
de cordones detonantes como líneas troncales.

• Esta constituido por un tubo no eléctrico (de

choque) de largo variable, que tiene en un
extremo un detonador y en el otro, un conector
de superficie.

50
 LINEA SILENCIOSA DE ENCENDIDO

Tiene por finalidad iniciar las voladuras en forma

instantánea y a distancias seguras y fuera del radio de
influencia de las voladuras.
Su presentación es envuelto el tubo de choque en
carretes.
Las longitudes del tubo de choque son de acuerdo al
requerimiento del cliente.
En un extremo el tubo de choque esta conectado a un
fulminante #
En el otro extremo tiene el sello ultrasónico y el cintillo en
el que se indican las características.

51
 DISPERSION DE RETARDOS

Todos los retardos no eléctricos tienen una dispersión porcentual con

respecto a su valor nominal haciendo que exista un posible desfase de
detonación con respecto a la secuencia de salida establecida.

52
DETONADORES ELECTRONICOS

53
DETONADORES ELECTRONICOS

Es un sistema que tiene un programa de diseño de secuencia de disparo para

voladuras de acuerdo a las necesidades

Esta integrado por los siguientes componentes electrónicos de voladura:

- Detonador programable
- Programador de retardos (Logger)
- Iniciador de alta seguridad (Blaster)

54
DETONADOR PROGRAMABLE

Los detonadores electrónicos son

accesorios explosivos para voladura y
deben ser manejados debidamente y
con cuidado.

55
 LOGGER

Los periodos de
retardo de los
detonadores se
determinan y registran
con el programador
logger

56
BLASTER

La iniciación es a
través del explosor
Blaster

57
FUNCIONES DEL LOGGER
- Change of increments (manual logging mode)
1 - Display of battery status (main menu)
- Special functions (test single det, Shotplus-i)
- Increase of value
2 - Scroll up
- Decrease of value
3
- Scroll down

4 - Choice of displayed menu

- Confirmation
- Switch off (hold for 2 seconds)
5 - Exit into main menu (tab out)

- Switch on (hold for 2 seconds)

6 +/- - Change of sign

58
 Maximum length of harness wire: 2000 m

harness wire with130 Ω/ km

Max. voltage drop ≤ 1 V on harness wire

Detonator input voltage = 4 V

Logger output voltage = 5 V

59
1 Position Logger near long delay times

8000 ms 0 ms

60
2 Position of Logger in the middle of the harness wire

61
PRINCIPALES CARACTERISTICAS DEL
SISTEMA

• Sistema electronico de voladuras que utiliza el ultimo diseño en tecnologia de

chips

• Y un proceso de fabricacion totalmente automatizado.

• Sistema totalmente programable dentro del taladro desde 0 a 15 000 milisegundos

con incrementos minimos hasta de 1 milisegundo.

• Programacion y registro de seguridad intrinsica.

• Comunicacion bidireccional entre el equipo de control (logger) y los detonadores.
• Facil de usar, facil de programar y muy seguro.
• Capacidad de disparo de hasta 1600 detonadores por voldura.
• Oportunidad de disenar facilmente las voladuras de control digital mediante el
programa.

62
CARACTERISTICAS

• Detonadores de un solo tamaño, adecuados y de ajuste perfecto para todos

los iniciadores standar de alta presión (boosters).

• Ingeniería aplicada a los componentes del sistema que representa

resistencia a impactos y agua. Uso en todo tipo de climas.

• Cada detonador es una pieza única, totalmente rastreable, con un numero

de identificación fijado electrónicamente al chip e impreso en una etiqueta
adherida al cable.

• Equipo y programas del sistema con capacidad total de autoprueba. Tanto

los detonadores, individualmente o como todo el sistema en su conjunto se
pueden verificar y desplegar en pantalla en forma previa a la disposición
final y disparo de la voladura.

63
APLICACION POTENCIAL

• Control de vibracion. Cercanía a estructuras sensibles y restricciones ambientales.

• Voladuras complejas, dificiles de diseñar con detonadores y retardos pirotécnicos
estandar.

• Minimizar la dilucion de minerales.

• Requerimientos que excijan un control máximo de paredes y mínimo sobre-
rompimiento.

• Mejorar la proyección y lanzamiento.

• Mayor fragmentacion y facilidad de excavación.
• Disminuye inventario y facilita su control.

64
AL TENER BUENA FRAGMENTACION SE
TENDRA EN MINA:

• Los equipos de carguio tendran una mayor performance,

• Un menor costo al tener menor cambio de los aceros de recambio en los equipos
de carguio.

• Menor uso de equipos auxiliares de limpieza.

• Menor consumo de energia en los equipos de carguio.

65
AL TENER BUENA FRAGMENTACION SE
TENDRA EN PLANTA:

• Incremento en la produccion de la chancadora y molinos.

• Menos consumo de energia en la chancadora y molinos Kw.hr/ton
• Menor costo por menor recambio de los aceros respectivos en chancadoras y
molinos.

66
AL TENER BUENA FRAGMENTACION SE TENDRA

UNA SUSTANCIAL REDUCCION EN LOS

GASTOS TOTALES DEL NEGOCIO

67
PRINCIPIOS EN LOS QUE SE BASA
EL SISTEMA ELECTRONICO PARA
OBTENER UNA BUENA
FRAGMENTACION

68
PRINCIPIOS EN LOS QUE SE BASA EL
SISTEMA ELECTRONICO

Hacer una interacción con las ondas sísmicas de cada macizo rocoso de
tal forma que sea aprovechada en la detonación de cada taladro.

Haciendo que para cada uno se aproveche las ondas tensionales al

chocar los esfuerzos compresivos de cada uno.

Hacer una interacción con las ondas sísmicas de cada macizo rocoso de
tal forma que sea aprovechada en la detonación de cada taladro,
haciendo que para cada uno se aproveche las ondas tensionales al
chocar los esfuerzos compresivos de cada uno.

69
POSIBLES CAUSAS DE UN
TIRO CORTADO

70
POSIBLES CAUSAS DE UN
TIRO CORTADO

71
POSIBLES CAUSAS DE UN
TIRO CORTADO

72
POSIBLES CAUSAS DE UN
TIRO CORTADO

73
POSIBLES CAUSAS DE UN
TIRO CORTADO

74
POSIBLES CAUSAS DE UN
TIRO CORTADO

75
76