Análisis de fatiga en pieza

Cesar Vásquez Pérez

Universidad del Atlántico.
Facultad de Ingeniería.

ANALISIS DE FATIGA EN SOLIDWORKS

RESUMEN
En este análisis de fatiga obsevaremos resultados para
un ensayo de fatiga en una pieza, comparando resultados
obtenidos por cálculos manuales y simulaciones de
SOLIDWORKS.
Normalmente las fallas por fatiga, comienzan en la superficie y
progresan inicialmente de una manera lenta; después de que la
minúscula muesca o fisura ha crecido considerablemente por la
tensión, rotación o flexión, la fractura ocurre de repente.

PALABRAS CLAVE:
 simulación.
 Fatiga.
 diseño.
 Tensión.
 Factor de seguridad.

INTRODUCCIÓN Propagación acelerada Cuando la fisura alcanza un valor

El diseño de elementos mecánicos siempre ha sido una determinado conocido como tamaño crítico de fisura, la
parte muy fundamental en la ingeniería mecánica, en la propagación se convierte en catastrófica: la pieza rompe
cual se estudia mucho el análisis por fatiga, este estudio por clivaje o por coalescencia de microcavidades. Este
nos ayuda a comprender de cómo se comportará la pieza último estadio de la fatiga, en general, carece de interés:
a una carga determinada, el material por un tiempo la velocidad de crecimiento es tan grande que el número
específico, todo esto nos ayuda a saber que daños puede de ciclos consumidos en el Estadio III apenas cuenta en
obtener esta y más importante aún, si la pieza soportará la la vida de la pieza.
carga a la que está sometida.
Muchos años atrás los procesos fueron realizados
manualmente, pero con la ayuda de los software y
tecnología en general esto se pudieron realizar rápido y
más sencillo, a continuación, se presentaremos la
simulación y análisis de una pieza sometida a cargas
fluctuantes.

FUNDAMENTO TEÓRICO
Cuando un componente estructural se encuentra sometido
a tensiones variables con el tiempo, puede fracturarse a
Fig.4.4. Estadios de fatiga sobre un diagrama de Paris
tensiones mucho menores que aquellas que podría
soportar bajo la aplicación de una carga estática. Dado
que los elementos de máquina están con frecuencia METODOLOGIA
sometidos a este tipo de solicitaciones, y que en la
práctica totalidad de los casos su efecto es más perjudicial
que el de las solicitaciones estáticas, el análisis del
fenómeno de fatiga es de importancia decisiva para el
diseño mecánico.
Un componente industrial está sujeto a la aplicación de
un esfuerzo inferior al esfuerzo de cedencia del material,
en forma cíclica o repetida; un número grande de
componentes está sujeto a este tipo de carga, por ejemplo:
herramientas, resortes, engranajes, artefactos
automotores y componentes de las turbinas de aviones,
entre otros.

Aproximadamente el 90% de las fallas de los mecanismos Para hacer el análisis de fatiga en SOLIDWORKS se hizo
o elementos industriales es debido a causas mecánicas, de la pieza según el ejercicio 6-23 según sus parámetros
aquí la importancia de éste ensayo. dados por el ejercicio y el profesor en anteriores clases,

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lo siguiente fue realizar el ejercicio de manera manual,

con el fin de corroborar los resultados que se obtendrían
en la simulación del software, entonces, para realizar este
se buscó en el apéndice del libro de diseño donde se
encuentra el ejercicio las tablas y graficas
correspondientes a este, como son las propiedades del
material y los factores que modifican el límite de
resistencia a la fatiga, luego para calcular Kt nos dirigimos a
la tabla correspondiente, para poder ubicar esta factor en la tabla
𝑟 𝐷
es necesario hacer 2 relaciones, éstas son y con las cuales Figura 3. Simulación nodos de fatiga (Pieza 1).
𝑑 𝑑
se puede tomar un valor de Kt en la gráfica y así calcular el Kf
que se usará como coeficiente para dejar una gabela de
seguridad, se calculan los esfuerzos alternantes y medios
utilizando las cargas que nos entrega el ejercicio, estos valores
deben ser multiplicados por el factor de concentración de
esfuerzo (Kf) y ya con estos valores se puede proceder a calcular
por la ecuación de Goodman Modificado el factor de fatiga.

Figura 4. Simulación factor de seguridad (Pieza 1).

Figura 5. Curva SN de fatiga (Pieza 1).

ANALISIS DE RESULTADOS

A partir de la figura 2 podemos ver que en los hombros y en

La simulación arrojó los siguientes resultados.
Figura 2. Simulación de tensión Von Misses (Pieza 1).
orificio se presenta el mayor esfuerzo flexional y también
esfuerzo torsional, debido a la presencia de concentradores de
esfuerzos en la placa. Para evitar que la pieza falle por fatiga
se debe asegurar que no falle por fluencia y se hace hacer la
simulación de tensión de Von Misses. Además, cuando se
realizan los ensayos de fatiga con carga de flexión rotatoria,
axial (empujar y jalar) y de torsión, los límites de resistencia a
la fatiga difieren con Sut, es por esto que se hace una
simulación del factor de carga en la figura 3, uno de los
factores que se debe tener en cuenta para hallar el límite de
resistencia a la fatiga en la ubicación crítica de una parte de la
placa en la geometría y condición de uso y así calcular el
factor de seguridad para asegurar que no falle por fatiga que
nos garantice un diseño conservador mostrado en la figura 4, y
el mínimo valor es de 6. Por último, podemos observar que en
la figura 5 se presenta un cambio brusco de dirección en la
gráfica, y más allá de este cambio no ocurrirá la falla, sin
importar qué tan grande sea el número de ciclos.

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CONCLUSIÓN

Después de realizar el ejercicio de manera manual y su

respectiva simulación en SOLIDWORKS podemos concluir
que el software es confiable y, también, que los radios de alivio
nos ayudan a reducir las concentraciones de esfuerzos en las
piezas que vayamos a diseñar, aunque siempre se debe tener
cuidado con el diseño y cálculos de estas ya que un error puede
generar pérdidas económicas y hasta cobrar vidas humanas
según su aplicación.

REFERENCIAS

(1) ASKELAND, Donal R., “Ciencia e Ingeniería de los

Materiales”, Thomson Editores. México, 1998.