FILLER

El filler es un material que se utiliza en las mezclas asfálticas, con la finalidad de

complementar la granulometría de los agregados finos cuyas características no cumplen
las especificaciones técnicas correspondientes.

MATERIALES
Los materiales que pueden utilizarse como filler puede ser: cal hidratada, cemento Portland,
polvo de roca, polvo de escoria, ceniza fina o loes.
La cal hidratada deberá cumplir los requisitos que se especifican en la norma ASHTO –
M303 y los restantes materiales descritos deben cumplir la norma ASTM D-242.
El contratista presentara al Supervisor para cada lote del producto a utilizar, los certificados
de calidad del fabricante o los resultados de las pruebas que certifiquen los requisitos
establecidos.

ALMECENAMIENTO Y TRANSPORTE
a. Empaque: para su traslado al sitio de las obras, el filler podrá empacarse en
bolsas o a granel.
b. Vehículos de Transporte: Si el suministro se hace en bolsas, el
transporte podrá realizarse en cualquier camión convencional. El vehículo deberá
disponer de lonas o cobertores adecuados, debidamente asegurados a su
carrocería, que protejan al aditivo durante su transporte.

Si el suministro se realiza a granel, deberán emplearse camiones adecuados para

tal fin, dotados de dispositivos mecánicos que permitan el rápido traslado de su
contenido a los depósitos de almacenamiento.

En todos los casos los vehículos deberán cumplir las disposiciones legales vigentes
en relación con pesos, dimensiones y control de contaminación ambiental.

c. Depósitos de Almacenamiento: El depósito para el filler suministrado

en bolsas deberá ser ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren
la protección del producto contra los agentes atmosféricos, particularmente la
humedad proveniente tanto como del suelo como de las paredes del almacén.

Los silos de almacenamiento del filler suministrados a granel deberán ser

completamente aislados contra la humedad y dispondrán de sistemas apropiados
para su rápido llenado y vaciado.
INCORPORACION DEL MATERIAL
La incorporación del filler en las mezclas asfálticas, se realizara en proporción definida por
el diseño aprobado y en la fórmula de trabajo establecida: