UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA

CARACTERIZACIÓN GEOMECÁNICA DEL TRAMO COMPRENDIDO ENTRE

EL KM 3 Y 5 DEL CENTRO POBLADO DE CHAMIS

CURSO:
Mecánica de Rocas

PRESENTADO POR:
Alumnos:
Castro Tapia, Martín
Mejia Cerna, Cristofer
Pérez Angulo, Augusto
Quiroz Sangay, Esther

DOCENTE:
Ing. Reinaldo Rodríguez Cruzado

Cajamarca, julio del 2017

 AGRADECIMIENTO

Agradecemos a Dios, por estar con nosotros en todo momento, por fortalecer nuestro corazón
e iluminar nuestra mente y por habernos puesto en camino a aquellas personas que van siendo
soporte y compañía durante este tiempo.

Y también agradecemos a nuestro docente Dr. Reinaldo Rodríguez Cruzado, ya que sin su
apoyo este trabajo de investigación no hubiera sido posible realizarlo.
 DEDICATORIA

Les dedicamos este trabajo de investigación a nuestros Padres, les agradecemos el cariño y
su comprensión, a ellos quienes han sabido formarnos con buenos sentimientos, hábitos y
valores, lo cual nos van ayudado a salir adelante, buscando siempre el mejor camino.
A nuestro docente, gracias por su tiempo, por la sabiduría que nos transmite en el desarrollo
de nuestra formación profesional.
RESUMEN

ABSTRAC
 INTRODUCCIÓN

La mecánica de rocas se encarga del estudio teórico - práctico de las propiedades y el

comportamiento mecánico de los materiales rocosos, y su respuesta ante la acción de fuerzas
aplicadas en su entorno físico. La finalidad de la mecánica de rocas es conocer y predecir el
comportamiento de los macizos rocosos ante la actuación de las fuerzas internas y externas
que se ejercen sobre ellos, esto se aplica para cuando el macizo rocoso constituye la estructura
(túnel, galerías, taludes, etc.), o cuando la roca es soporte de otras estructuras (cimentaciones,
presas, etc.). El conocimiento de las tensiones y deformaciones que puede llegar a soportar al
material rocoso ante unas determinadas condiciones permite evaluar su comportamiento
mecánico y abordar el diseño de sus estructuras. La relación entre ambos parámetros describe
el comportamiento de los diferentes tipos de rocas y sus macizos rocosos, que dependen de
las diferentes propiedades físicas y mecánicas de los macizos rocosos y de las condiciones
que están sometidas a la naturaleza.
 CAPÍTULO I.
ASPECTOS GENERALES

1.1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1.1. Planteamiento del problema
El tramo de carretera y algunas partes ubicadas en el centro poblado de Chamis, presenta
problemas de inestabilidad, condicionados por el corte de pie de taludes por la vía de acceso,
en la zona se observa deslizamientos indicando la reciente y latente actividad geodinámica.
Al realizar un estudio geomecánico nos permitirá identificar, analizar, definir factores
condicionantes y detonantes, que mediante el análisis en el software DIPS mencionaremos
que dicho talud puede caer o no tomando en cuenta siempre los descriptores geológicos y
geomecánicos necesarios.

1.1.2. Formulación del problema

¿Qué características geomecánicas presentan los macizos rocosos en los taludes
comprendidos entre el kilómetro 3 y 5 en el Centro Poblado de Chamis?

1.1.3. Objetivos
1.1.3.1. General
Determinar las características geomecánicas que presentan los taludes y macizos rocosos
comprendidos entre el kilómetro 3 y 5 en el Centro Poblado de Chamis.

1.1.3.2. Específicos
 Reconocer las diferentes unidades litológicas.
 Realizar la caracterización geomecánica de los macizos rocosos, teniendo en cuenta los
parámetros del RMR de Bieniawski y GSI de Hoek y Brown.
 Determinar la inestabilidad de los macizos rocosos valiéndose del análisis de los
softwares RocData y Dips.
 Definir los tipos de rotura que presentan los taludes analizados.
 Interpretar los datos obtenidos en la caracterización del macizo rocoso.

1.1.4. Hipótesis
Las características litológicas, geomorfológicas y estructurales presentes en nuestra zona de
estudio se ven alteradas por variables detonantes como son la precipitación, meteorización
y tectonismo; ocasionando éstas, cambios en las características geomecánicas de los macizos
rocosos.

1.1.5. Justificación
El estudio realizado abarca un cartografiado geomecánico, geomorfológico, geológico, que
permiten realizar la caracterización del macizo rocoso y analizar los factores
condicionantes y detonantes de la inestabilidad que presenta la zona, como son los taludes,
importante porque permite identificar las zonas que presentan riesgos geológicos, que
podrían bloquear la carretera.
1.1.6. Cronograma

Tabla 1: Cronograma de actividades

CARACTERISACIÓN GEOMECÁNICO DEL TRAMO 2016
COMPRENDIDO ENTRE EL KM 3 Y 5 DEL CENTRO
Abril Mayo Junio Julio
POBLADO DE CHAMIS
N° ETAPAS ACTIVIDAD s1 s2 s3 s4 s1 s2 s3 s4 s1 s2 s3 s4 s1 s2 s3 s4
Formulación del problema
PLANTEAMIENTO Elección del área a estudiar
1
DEL PROBLEMA Determinación de objetivos y justificación
Revisión y recopilación de información del
RECOPILACION DE tema
2 LA INFORMACIÓN Recopilación de información del área de
estudio
Determinación de la metodología a seguir
Definición de las variables y parámetros
3 PLANIFICACIÓN
Construcción de cronograma de trabajo
TRABAJO DE Análisis de imágenes satelitales y cartas
5
GABINETE geológicas
Cartografiado geológico y recolección de
datos
Medición de rumbos, buzamientos y estratos
TRABAJO DE
6 Análisis de la dirección de estratos. DIP /
CAMPO
DD.
Datos a pasar a un formato geomecánico.
Selección e interpretación de datos de campo
Construcción de plano geomecánico.
Análisis de datos y planos
TRABAJO DE Elaboración de informe
7 GABINETE Presentación y sustentación del proyecto de
investigación
 CAPÍTULO II.
MARCO TEÓRICO

2.1. ROCK MASS RATING (RMR)

El RMR, introducido por Bieniawski 1989, es posiblemente la clasificación geomecánica
más usada, inicialmente pensado para valorar la estabilidad y los soportes requeridos en
túneles, ha resultado ser apto también para la valoración de la estabilidad en taludes. El
RMR es una clasificación geomecánica, en la que se tienen en cuenta los siguientes
parámetros del macizo rocoso:

 Resistencia del material intacto que se obtiene mediante ensayo de carga puntual o
compresión simple.
 RQD.
 Espaciado de las discontinuidades, hace referencia a la longitud entre discontinuidades
dentro de la zona de estudio.
 Condición de las discontinuidades, que incluye: Longitud de la discontinuidad,
abertura, rugosidad, relleno, alteración.
 Presencia de agua subterránea.
 A cada uno de los parámetros anteriores se le asigna un valor, el RMR se obtiene
como la suma de todos ellos.
Tabla 2: Parámetros y Escala de valores que intervienes en el cálculo del RMR.
PARAMETROS ESCALA DE VALORES
Carga puntual 80kg/cm² 40 - 80kg/cm² 20 - 40kg/cm² 10 - 20kg/cm² 10kg/cm²
Resistencia de la
roca intacta Compresion 1000 - 2000 500 - 1000 100 - 250 30 - 100 10 - 30
1 2000kg/cm² 250 - 500 kg/cm²
simple kg/cm² kg/cm² kg/cm² kg/cm² kg/cm²
VALOR 15 12 7 4 2 1 0
RQD 90 - 100% 75 - 90% 50 - 75% 25 - 50% 25%
2
VALOR 20 17 13 8 3
Espaciado de Juntas 3m 1 - 3m 0.3 - 1m 50 - 300m 50mm
3
VALOR 30 25 20 10 5
Muy rugosas Espejo de falla o
Ligeramente Ligeramente
sin relleno de
rugosa, ˂ 1mm rugosa, ˂ 1mm Relleno blando de espesor
continuidad espesor ˂ 5mm
Condicion de Juntas de separacion. de separacion. ˃5mm o abiertos ˃5mm
4 cerradas
Paredes de Paredes de
o abiertos 1 -
Fisuras Continuas
Paredes de 5mm
roca dura roca suave
roca dura. Fisuras
VALOR 25 20 12 6 0
Cant.Infiltracion 25 - 125
Ninguno 25 litros/min ˃125 litros/min
10m de tunel litros/min
Aguas Presion de
Cero 0.0 - 0.2 0.2 - 0.5 0.5
5 Subterraneas agua/ Esfuer.
Solo húmedo Ligera presion
Situacion general Totalmente Seco Serios problemas de agua
Agua interst. de agua
VALOR 10 7 4 0

2.2. ÍNDICE DE CALIDAD DE LAS ROCAS (RQD)

El RQD (Rock quality designation index) fue desarrollado por Deere et al. (1967), para
estimar cuantitativamente la cualidad del macizo rocoso basándose en la recuperación de
un testigo. Depende indirectamente del número de fracturas y del grado de alteración
del macizo. De acuerdo a este parámetro, la calidad de la roca está dada por la siguiente
tabla:

Tabla 3: Índice de Calidad de las Rocas (RQD).

RQD (%) CALIDAD DEL MACIZO

<25 MUY MALA

25 – 50 MALA
50 – 75 MEDIANA
75 – 90 BUENA
90 - 100 MUY BUENA

2.3. GEOLOGICAL STRENGTH INDEX (GSI)

El GSI es un sistema para la estimación de las propiedades geomecánicas del macizo
rocoso a partir de observaciones geológicas de campo, las observaciones se basan en la
apariencia del macizo a nivel de estructura y a nivel de condición de la superficie. A
nivel de estructura se tiene en cuenta el nivel de alteración que sufren las rocas, la unión
que existe entre ellas, que viene dada por las formas y aristas que presentan, así como de
su cohesión. Para las condiciones de la superficie, se tiene en cuenta si ésta está alterada,
si ha sufrido erosión o qué tipo de textura presenta, y el tipo de recubrimiento existente.
Una vez realizadas las observaciones se escoge en la siguiente tabla la situación que más
se acerca a la realidad del macizo a estudio, obteniendo de esta forma, el valor del GSI.

Imagen 1: Índice Geológico de Resistencia (GSI)

2.4. ANÁLISIS DE TALUDES
Los diseños de taludes es uno de los aspectos más importantes de la Ingeniería Geológica,
está presente en la mayoría de las actividades constructivas o extractivas. Los podemos
clasificar en taludes permanentes para la construcción de infraestructura o fines de
edificación se diseñan para ser estables a largo plazo, precisando medidas de
estabilización complementarias cuando no sea posible realizar excavaciones con las
alturas y ángulos requeridos. Presentando muchas veces sobrecargas estáticas y cargas
dinámicas que se ejercen sobre los taludes modificando la distribución de las fuerzas y
generan condiciones de inestabilidad.
2.4.1. Rotura en rocas
Los diferentes tipos de roturas están condicionados por el grado de fracturación del
macizo rocoso y por la orientación y distribución de las discontinuidades con respecto al
talud, quedando la estabilidad definida por los parámetros resistentes de las
discontinuidades y de la matriz rocosa. Como se presentan en los macizos duros o
resistentes, las discontinuidades determinan la situación de los planos de rotura.
Presentándose los modelos de rotura más frecuentes son: rotura plana, en cuña.

2.4.1.1. Rotura planar

Se entiende por rotura planar, como aquella en el que el deslizamiento se produce a través
de una única superficie plana. Siendo la más sencilla de las formas de rotura posibles se
produce cuando existe una fracturación dominante en la roca y convenientemente
orientada respecto al talud. La representación semiesférica en la red de Schmidt de esta
condición se observa en la figura, se prevé el deslizamiento cuando el rumbo de la
familia de discontinuidades es similar al del talud y su buzamiento menor que este.

Imagen 2: Condiciones para la rotura planar. (Fuente: Luis I Gonzales de Vallejo,

2002).
2.4.1.2. Rotura en cuña
Corresponde al deslizamiento de un bloque en forma de cuña, formado por dos planos
de discontinuidad, a favor de su línea de intersección. Para que se produzca este tipo de
rotura, los dos planos deben aflorar en la superficie del talud, y deben cumplir iguales
condiciones que para la rotura plana, siendo el buzamiento la línea de intersección; suele
presentarse en macizos con varias familias de discontinuidades, cuya orientación,
espaciado y continuidad determinan la forma y volumen de la cuña.

Imagen 3: Condiciones para la rotura en cuña. (Fuente: Luis I Gonzales de

Vallejo, 2002).
2.4.1.3. Rotura por vuelco
Las roturas por vuelco de taludes aparecen principalmente cuando el rumbo del plano de
discontinuidad: falla, estratificación, etc., conincide aproximadamente con el plano del
talud y además tiene un fuerte buzamiento hacia el interior del macizo rocoso. El concepto
de factor de seguridad como cociente entra la resistencia al corte al terreno y la necesaria
para mantener el equilibrio escrito no es aplicable en este caso, pues la estabilidad del talud
no está proporcionada únicamente por la resistencia al deslizamiento.

Imagen 4: Condiciones para la rotura por vuelco.