Pérdidas en tuberías.

Es la pérdida de energía dinámica del fluido debido a la fricción de las partículas entre sí y
contra las paredes de la tubería que las contiene. Las perdidas pueden ser continuas, o
accidentales.
La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la pérdida de energía de
un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto de rozamiento.

Pérdidas primarias.
Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la tubería, lo cual
provoca que se rocen unas capas con otras (en flujo laminar) o se rocen partículas del fluido
entre si (en flujo turbulento).

Pérdidas secundarias.
Se producen en transiciones de la tubería y en toda clase de accesorios, como válvulas. En
el cálculo de las pérdidas de carga son importantes dos factores:

1. Que la tubería sea lisa o rugosa

2. Que el fluido sea laminar o turbulento

Factor de fricción en tuberías.

Puede deducirse matemáticamente en el caso de régimen laminar, pero en el caso de flujo
turbulento no existen relaciones matemáticas sencillas para obtener la variación con el
número de Reynolds.
Si se determina en cada punto de la tubería el termino P/g y se traza una línea vertical
equivalente al valor de este término a partir del centro del tubo, la línea de cargas
piezométricas se obtiene uniendo los extremos superiores de las verticales. Se puede tomar
una línea de referencia horizontal.
La línea de cargas totales es aquella que une todos los puntos que miden la energía
disponible en cada punto de la tubería y se encuentra a una distancia vertical equivalente
a la cabeza de velocidad por encima de cargas piezométricas.
Para el cálculo de la perdida de carga o energía en tubería, se emplea generalmente la
ecuación de Darcy-Weisbach:

𝐿 𝑉2
𝐻𝑟𝑝 = 𝜆
𝐷 2𝑔
Donde:
Hrp: perdida de carga primaria
λ: coeficiente de perdida de carga primaria
L: longitud de la tubería
D: diámetro de la tubería
V: velocidad del fluido
g: gravedad

Pérdidas de carga en singularidades.

Además de las pérdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de pérdidas que se
originan en puntos singulares de las tuberías y que se deben a fenómenos de turbulencia.
La suma de estas pérdidas de carga accidentales o localizadas más las pérdidas por
rozamiento dan las pérdidas de carga totales.

Coeficientes de pérdida de carga en accesorios.

Cuando un fluido se desplaza uniformemente por una tubería recta, larga y de diámetro
constante, la configuración del flujo indicada por la distribución de la velocidad sobre el
diámetro de la tubería adopta una forma característica. Cualquier obstáculo en la tubería
cambia la dirección de la corriente total o parcialmente produciendo una pérdida de presión.
Como los accesorios son siempre iguales, independientemente del material que se use,
mediante comprobaciones prácticas, se pueden establecer correlaciones que relacionen el
diámetro de un accesorio con la pérdida de carga que produce, independientemente del
material.