D9T ®

Tractor de Cadenas

Motor • Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,

cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante,
Modelo de motor C18 ACERT™ Cat®
lubricantes, tanque de combustible lleno, cabina
Potencia en el volante 306 kW 410 hp ROPS/FOPS, hoja SU, desgarrador de un vástago,
Potencia bruta 346 kW 464 hp zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.
Pesos • Peso de embarque: Incluye refrigerante, lubricantes,
Peso en orden de trabajo 47.900 kg 105.600 lb 20% de combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas ES
Peso de embarque 37.104 kg 81.800 lb de 610 mm (24 pulg).
 Tractor de Cadenas D9T
La robustez del pasado. La potencia del futuro.™ El modelo D9T combina potencia y eficiencia
con tecnología avanzada para lograr una excelente producción a un bajo costo por yarda.

Motor C18 con Tecnología ACERT™ Estación del operador Controles de la dirección y el implemento
✔ La tecnología ACERT trabaja en el punto de ✔ Diseñada para que el operador se ✔ Los controles electrohidráulicos del
combustión para optimizar el rendimiento sienta cómodo y sea más productivo. implemento son de esfuerzo bajo para
del motor y reducir las emisiones de La información vital y de control de la trabajos de explanación y desgarramiento.
escape. Perfectamente acoplado a la máquina se proporciona al operador con La dirección y la selección de velocidades
servotransmisión y al convertidor de par, la punta de los dedos. En este lugar de en un sistema de control con una sola
el motor proporciona muchos años de trabajo tan cómodo y eficiente, trabajar mano mejora la comodidad del operador.
servicio fiable y eficiente. pág. 4 todo el día no supone ningún problema. pág. 8
pág. 6

Herramientas Facilidad de servicio y respaldo al cliente

Las distintas hojas topadoras, desgarradores, ✔ Combinando el fácil acceso y los
cabrestantes y demás opciones le permiten componentes modulares con capacidad
adaptar el modelo D9T a la aplicación de reconstrucción y reparación avanzadas
específica, lo que aumenta la del distribuidor Caterpillar®, se asegura un
productividad. pág. 12 reemplazo rápido de los componentes y
un tiempo de inactividad mínimo. pág. 13

Diseñado para trabajos exigentes.

La construcción durable del D9T se adapta

bien a condiciones difíciles de trabajo.
Junto con el motor C18 para rendimiento
superior, economía de combustible y el
cumplimiento de las normas de emisiones con
la ayuda de la Tecnología ACERT, la máquina
mueve el material con la fiabilidad y los costos
de operación bajos que usted espera de los
tractores Cat®.

2
Tren de impulsión
La servotransmisión de control electrónico,
la dirección de diferencial eficiente y los
mandos finales planetarios durables
proporcionan excelente transferencia de
potencia y larga vida útil para garantizar
una productividad máxima. pág. 9
Tren de rodaje
El tren de rodaje probado de rueda motriz
elevada aísla los componentes del tren de
impulsión de los impactos causados por
el terreno. En el tren de rodaje suspendido
la longitud de cadena en contacto con el
suelo es mayor, lo que proporciona mejor
tracción y menor patinaje de la cadena.
Como también absorbe mejor los choques,
el desplazamiento es más suave y la
máquina tiene mayor vida útil. pág. 10
Estructura
El bastidor principal es pesado, resistente
y duradero. Su diseño de sección en caja
completa, las fundiciones de acero y los
rieles laminados continuos proporcionan
un soporte durable al tren de rodaje
suspendido, mandos finales elevados y a
otros componentes integrales del bastidor.
pág. 11
✔ Nueva característica
3
Motor C18 con Tecnología ACERT™
La tecnología ACERT, una combinación de innovaciones que actúa en el punto de combustión,
optimiza el rendimiento del motor y permite cumplir las normas de emisiones de escape del motor
Tier 3 de EPA de los EE.UU. y Stage IIIa de la UE para aplicaciones de obras.
Motor C18. Cuando funciona a potencia
plena neta nominal de 306 kW (410 hp) a
1.800 rpm, la reserva de par alta y su gran
cilindrada permiten al D9T explanar
materiales duros. En combinación con el
convertidor de par de alta eficiencia y la
servotransmisión de control electrónico,
el motor proporciona muchos años de
servicio fiable.
4
Bloque del C18. El bloque motor de una
sola pieza de hierro gris está reforzado
con gruesas nervaduras y con cojinetes de
apoyo pesados que le proporcionan mayor
resistencia y rigidez. La incorporación de
puntos de conexión de sello anular recto
reduce la pérdida de aceite del motor y
de fluidos.
Árbol de levas en la culata.
Los engranajes impulsan el árbol de
levas en la culata en el extremo delantero
del motor. Para reducir el desgaste, un
amortiguador de péndulo está montado
en la parte delantera del árbol de levas.
Estas características contribuyen a
prolongar la vida útil y aumentar la
durabilidad del motor.
Controlador del Motor A4 ADEM™.
El módulo de control electrónico
A4 ADEM administra la entrega de
combustible para obtener el mejor
rendimiento por galón EE.UU. (litro)
de combustible usado. Ésto proporciona
un suministro de combustible flexible,
lo que permite que el motor responda
rápidamente a diferentes necesidades de
la aplicación. El sistema hace seguimiento
a las condiciones de funcionamiento del
motor y de la máquina, manteniendo el
motor a su máximo rendimiento.
Suministro de combustible. El suministro
de combustible por inyección múltiple
requiere gran precisión. La configuración
precisa del ciclo de combustión reduce las
temperaturas de la cámara de combustión,
lo cual genera menos emisiones y optimiza
la combustión de combustible, lo cual se
traduce en mayor salida de trabajo por
costo de combustible.
Combustión óptima. Las presiones
más altas en los cilindros y las estrictas
tolerancias hacen que la combustión del
combustible sea más eficaz, con menos
escape de gases y emisiones más bajas.
Sistema de combustible MEUI. Se trata
de un sistema de combustible muy
evolucionado, con un registro probado
de fiabilidad en el campo, que combina
la avanzada tecnología de un sistema de
control electrónico con la sencillez de un
sistema de inyección directa controlado
mecánicamente. El sistema MEUI sobresale
por su capacidad para controlar la presión
de inyección a cualquier gama de velocidad
de operación del motor. Estas características
permiten al motor C18 controlar
completamente la sincronización, la
duración y la presión de la inyección.
Posenfriamiento aire a aire (ATAAC)
y flujo de aire. El posenfriador aire a
aire mantiene baja la temperatura del
aire que entra en los cilindros que,
junto con las tolerancias estrictas de los
componentes de la cámara de combustión,
aumenta al máximo la eficiencia de
combustible y reduce las emisiones de
gases. El turbocompresor enfriado por agua,
la culata de flujo transversal, exclusiva de Servicio. El mantenimiento y la
Cat, y el árbol de levas en la culata han reparación del motor son más fáciles
mejorado de forma significativa el flujo gracias al control de las funciones clave
del aire. de la máquina y del registro de datos de
los principales indicadores. El diagnóstico
electrónico es posible con una sola
herramienta, el Técnico Electrónico Cat.

Turbocompresión y posenfriamiento aire a

aire. Proporciona potencia alta con tiempo
de respuesta más rápido, manteniendo
bajas las temperaturas de admisión, lo que
permite largas horas de operación continua.

5
Estación del operador
Diseñada para que el operador esté más cómodo y sea más productivo, la moderna cabina
del D9T establece un nuevo estándar.

4
2

6
1) Control de dirección. El control de
timón de torsión doble con dirección de
diferencial estándar controla el sentido de
marcha y el grado de los giros, los cambios
en avance y retroceso y la selección de
velocidad con una sola palanca.
2) Asiento de la Serie Comfort Cat.
Totalmente ajustable y diseñado para
proporcionar comodidad y soporte al
operador. Los gruesos cojines del asiento
y del espaldar soportan la zona lumbar
y los muslos, al mismo tiempo que
permiten movimiento sin restricción de
los brazos y las piernas. El cinturón de
seguridad ancho y retráctil proporciona
puntos de sujeción cómodos y seguros.
3) Posabrazos ajustables. Los posabrazos
ajustables estándar aumentan la
comodidad del operador.
4) Control electrónico del desgarrador.
Una palanca montada rígidamente, con
controles muy suaves accionables con
el dedo pulgar y la punta de los dedos,
permite controlar el desgarrador con toda
seguridad y firmeza incluso trabajando en
condiciones difíciles. Las funciones
programables, como el levantamiento
automático, la posición hacia afuera del
desgarrador y el almacenamiento automático
aumentan la eficiencia del operador.
5) Control electrónico programable de
la hoja topadora. A través del tablero de
control del Sistema Advisor se pueden
configurar y ajustar funciones como
respuesta de la hoja, posición libre de la
hoja y operación automática de la hoja.
La opción de Asistente para Operación
Automática de la Hoja hacen que el
tractor sea aún más eficiente en
aplicaciones específicas.
6) Sistema de visualización de control
Cat. La combinación del grupo de
instrumentos montados en el tablero y el
Sistema Monitor Advisor proporcionan
información clave de operación de la
máquina y permiten que el operador
y el técnico de servicio conozcan
las necesidades de operación y
mantenimiento de la máquina.
Tablero de instrumentos. El tablero de
instrumentos, con medidores y luces de
advertencia de fácil lectura, mantiene
informado al operador de cualquier
problema potencial. Todos los medidores
y lecturas son fácilmente visibles a la luz
solar directa.
Sistema Monitor Advisor (AMS). Se trata
de un sistema de control incorporado que
reduce el tiempo de inactividad y aumenta
al máximo el rendimiento de la máquina.
7) Excelente visibilidad en todas las
direcciones. La estación del operador
ofrece una excelente visibilidad. La punta
del desgarrador puede verse fácilmente a
través de un amplio orificio en el bastidor
del desgarrador de un vástago. El capó
inclinado hacia adelante, el tanque de
combustible “seccionado” y el portador
del desgarrador angosto de un solo vástago
proporcionan al operador visibilidad de
las áreas de trabajo delantera y trasera.
Las amplias ventanas de las puertas
proporcionan una excelente vista de
los lados y de la hoja.
8) Calefacción y aire acondicionado.
Las ventilaciones de circulación de aire
ubicadas convenientemente distribuyen
el flujo de aire uniformemente por toda la
cabina. Los controles son de fácil acceso
desde el asiento del operador.
Tablero de fusibles y orificio de
diagnóstico. El nuevo compartimiento
tiene un tablero de fusibles que incluye
un orificio de diagnóstico para la conexión
del ET de Cat que permite diagnósticos
rápidos de la máquina.
Comodidad. La cabina con montaje de
aislamiento estándar reduce el ruido y la
vibración. La cabina está precableada para
la instalación de una radio de 12 voltios ó
24 voltios, equipada con dos altavoces,
una antena y un soporte para radio,
empotrados en el revestimiento del techo,
que también está precableado para una
radio de comunicaciones de 12 voltios.
Plataformas para los pies. Dos plataformas
para los pies, montadas en el suelo, y unos
amplios revestimientos estabilizadores
mantienen estable y cómodo al operador
cuando trabaja en pendientes.
Otras características.
• Compartimiento empotrado con
amarres para la fiambrera u otros
objetos personales, más una guantera
y gancho para ropa.
• Cenicero y portavasos.
• Aperturas internas de la puerta.
• Conexión de corriente en la consola
del lado derecho (compatible con
computadora portátil de 12 voltios y
teléfono inalámbrico) y un punto de
corriente similar en el tablero de fusibles.
7
Controles de la dirección y el implemento
Las funciones de los controles de bajo esfuerzo reducen significativamente la fatiga del operador
y aumentan su rendimiento.
Palanca de control de la hoja topadora.
Con una palanca electrónica de bajo
esfuerzo, el operador controla todas las
funciones de la hoja topadora con una sola
mano. La hoja se baja y se sube moviendo
la palanca hacia adelante y hacia atrás,
respectivamente. El movimiento hacia la
izquierda/derecha inclina direccionalmente
la hoja.
Cuando tiene la característica de inclinación
doble optativa, la palanca de accionamiento
con el pulgar de la parte superior de la
palanca controla la inclinación de la hoja
hacia adelante o hacia atrás. Un interruptor
de gatillo permite alternar entre inclinación
doble o simple.
Los botones de accionamiento con
el pulgar del lado derecho e izquierdo
controlan las funciones semiautomáticas
de inclinación de la hoja hacia adelante o
hacia atrás, que proporciona el accesorio
de inclinación doble. La inclinación de
la hoja hacia adelante o hacia atrás para
carga, transporte y esparcido puede
prefijarse en el Sistema Advisor y
controlarse con los botones. El botón
del lado izquierdo realiza el ciclo entre
los valores de ángulo de ataque para cada
segmento del ciclo de empuje. El botón
del lado derecho cancela las funciones de
inclinación hacia adelante o hacia atrás sin
perder los ángulos de ataque prefijados.
La característica de Asistente para
Operación Automática de la Hoja (ABA)
se conecta o desconecta usando un
interruptor del lado derecho de la consola.
8
Los dos botones también controlan
el accesorio de control de la hoja
AccuGrade™ si la máquina está equipada
con este accesorio. Los botones que
conectan el AccuGrade proporcionan
control de aumento y disminución manual
y la desconexión del AccuGrade.
Opción Lista para AccuGrade® (ARO).
La Opción Lista para AccuGrade (ARO)
proporciona una plataforma incorporada,
instalada de fábrica, para la instalación
de AccuGrade GPS. Todos los cambios
requeridos en el sistema eléctrico, sistema
Palanca de control del desgarrador.
hidráulico, hoja y cabina están incorporados
Una palanca montada rígidamente
en ARO (Opción Lista para AccuGrade).
proporciona un firme apoyo al operador
Los soportes de montaje añadidos a la
incluso trabajando en terreno muy irregular.
hoja permiten la fácil instalación de los
La palanca del pulgar de bajo esfuerzo
mástiles. El montaje de consola en la
controla la subida y bajada. La palanca
cabina aseguran la pantalla en la cabina.
del pulgar controla la posición hacia
Los conectores situados dentro de la
adentro y hacia afuera del desgarrador.
cabina y en la parte delantera de la
El botón de accionamiento con el pulgar
máquina facilitan la instalación de
sube automáticamente el desgarrador.
los componentes electrónicos.
Sistema de Control AccuGrade GPS.
El AccuGrade con Sistema de
Posicionamiento Global (GPS) es la mejor
solución cuando el sitio de construcción
implica seguir las curvas de nivel en lugar
de explanar simplemente con pendiente
simple o doble. El sistema GPS compara
la posición de la hoja con el plano del
sitio de trabajo digitalizado tridimensional
y señala al operador o al sistema hidráulico Sistema de control de timón. Un timón
si hay que subir o bajar la hoja para cumplir de control doble de una palanca controla
con los requisitos de diseño. la velocidad, el sentido de marcha y
la dirección de la máquina. El timón
Sistema de Movimiento de Tierra Asistido
permite al operador trabajar de forma
por Computadora (CAES) (optativo).
precisa en áreas cerradas, alrededor de
Este equipo electrónico que se instala
estructuras, estacas de rasante, alrededor
en la máquina indica a los operadores, en
de otras máquinas y durante trabajo
tiempo real, donde deben realizar trabajos
de nivelación fina.
de corte o llenado. Un mapa gráfico del
plan de trabajo y la visión de la posición
vertical y horizontal de la máquina
simplifican el trabajo y aumentan la
producción. Esta avanzada herramienta
de información combina la tecnología
GPS (a nivel de centímetros) con la
capacidad de la computadora en la cabina
para un control preciso de la rasante y la
pendiente. El sistema ha sido diseñado y
probado para aumentar significativamente
la calidad del trabajo y la productividad.
Tren de impulsión
El tren de impulsión proporciona eficiencia máxima en combinación con el motor C18
con Tecnología ACERT.

• Una bomba hidráulica de caudal variable Servotransmisión con dirección de diferencial

dedicada exclusivamente a esta función. Nx
1.000
lb x
1.000
180
• Un motor de dirección de caudal fijo, 800

bidireccional. 700
160

Tracción en la barra de tiro

1A
140
• Engranajes de dirección de servicio 600
120
pesado. 500
100
Operación. Cuando la máquina se desplaza 400
80
en línea recta, la potencia fluye a través del 300
60
piñón y la corona cónica de la transmisión 200
2A
40
hacia el diferencial doble, transmitiendo la 3A
100 20
misma potencia, ininterrumpidamente, a
los mandos finales. Al girar, la potencia 0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 mph

cambia a la cadena exterior aumentando 0 2 4 6 8 10 12 km/h

su velocidad. La cadena interna disminuye Velocidad

Convertidor de par. Un convertidor de
par de eficiencia alta con un estator fijo
proporciona multiplicación de par alta,
mientras protege el tren de impulsión de
choques de par repentinos y de vibración.
Retroalimentación adicional. Un menor,
pero importante efecto del convertidor
de par es su tendencia a aumentar la
sobrecarga del motor durante el calado del
convertidor. Esto proporciona al operador
retroalimentación adicional relacionada
con la velocidad del tractor y la fuerza
de arrastre en la barra de tiro.
Sistema de dirección diferencial.
Un diferencial planetario hace girar
la máquina acelerando una cadena
y reduciendo la velocidad de la otra,
manteniendo potencia en ambas.
El sistema de dirección diferencial
se compone de:
• Tres juegos de engranajes planetarios:
• Dos juegos de engranajes planetarios
(dirección e impulsión) conforman
el “diferencial doble”, que realiza las
funciones de mando tradicionales
(avance o retroceso). A diferencia de
las máquinas de la competencia, el
diferencial también realiza una función
de dirección con la entrada desde el
motor de dirección.
• Un tercer juego de engranajes planetarios,
el “planetario de compensación” está
dentro de la caja de la transmisión.
Éste se conecta al diferencial doble, que
proporciona una diferencia de velocidad
máxima entre los mandos finales derecho
e izquierdo durante un giro.
su velocidad para poder realizar un giro
más cerrado. Durante el giro, la velocidad
de desplazamiento sigue siendo la misma.
Servotransmisión planetaria. De tres
velocidades de avance y tres de retroceso,
con embragues de gran diámetro y alta
capacidad enfriados por aceite.
• Su sistema de modulación permite
cambiar rápidamente, tanto de velocidad
como de sentido de marcha.
• La transmisión modular y los diferenciales
se introducen fácilmente en la caja
trasera para facilitar su servicio, incluso
con el desgarrador instalado.
• Enfriador agua a aceite para capacidad
de enfriamiento máxima.
• El flujo de aceite a presión lubrica
y enfría los conjuntos de embrague
aumentando al máximo su vida útil.
Fuerza de arrastre en la barra de tiro vs.
Velocidad. A medida que aumentan las
cargas en el tractor, el D9T ofrece una
capacidad de sobrecarga inigualable y
un suave cambio de velocidades en virtud
de las distintas cargas. La transmisión
de tres velocidades de avance y tres de
retroceso, respaldada por la dirección de
diferencial, ofrece excelentes velocidades
de desplazamiento y capacidad de
dirección precisa con carga.
Mandos finales elevados. Están aislados
de las cargas de impacto inducidas por
el terreno y la propia máquina, lo que
aumenta la vida del tren de fuerza.
• Los engranajes de dientes rectos
proporcionan una operación suave
y silenciosa y requieren menos
mantenimiento.
• La lubricación por salpicadura y los
sellos Duo-Cone prolongan la vida útil.

9
Tren de rodaje
El tren de rodaje de rueda motriz elevada Caterpillar está diseñado para optimizar el equilibrio
de la máquina y obtener el mejor rendimiento posible y vida útil más larga.
Tren de rodaje suspendido. Este diseño
absorbe las cargas de impacto reduciendo
hasta en un 50 por ciento las cargas de
choque transmitidas al tren de rodaje en
un terreno irregular.
Suspensión con soportes basculantes.
La suspensión con soportes basculantes se
adapta bien al terreno para proporcionar
hasta un 15 por ciento más de contacto
con el terreno, especialmente en terrenos
duros e irregulares. Una mejor tracción
significa menor patinaje de las cadenas,
mayor estabilidad de la máquina y un
desplazamiento más suave.
Soporte de montaje del rodillo superior.
El soporte de montaje del rodillo superior
está fundido dentro de los bastidores de
rodillos de la cadena lo que facilita su
instalación si las condiciones del trabajo
así lo requieren.
10
Rodillos y ruedas guía. Equipados con
sellos Duo-Cone simétricos de larga vida
útil que evitan pérdida de aceite y entrada
de polvo y suciedad. Los anillos tóricos
mantienen el rendimiento en una amplia
gama de temperaturas. Se puede efectuar
el servicio de rodillos y ruedas guía, así
como su reconstrucción, para aumentar
su valor. Las tapas de tope aseguran
firmemente los rodillos y ruedas guías
a los soportes basculantes. Cadenas selladas y lubricadas con sistema
de pasadores de retención firme (PPR).
Bastidores de rodillos. Son tubulares para Diseñada para aplicaciones de impacto y
resistir mejor los esfuerzos de torsión y carga elevados. El diseño exclusivo de
flexión y están reforzados en las zonas pasadores de retención firme de Caterpillar
sometidas a mayores cargas. traba el eslabón en el pasador.
• Los bastidores de rodillos se fijan al
tractor mediante un eje de articulación Zapatas de cadena. Se dispone de zapatas
y una barra compensadora sujeta de diferentes tipos y tamaños para el
con pasadores. mejor ajuste a las condiciones de trabajo.
• Los grandes bujes del eje de articulación Zapatas ARM. Las zapatas de Material
trabajan en un depósito de aceite. Resistente a la Abrasión (ARM) están
disponibles para aplicaciones de roca dura,
• Un buje de fricción baja que no
reduciendo significativamente el desgaste
requiere mantenimiento se usa en
no uniforme de la zapata y mejorando la
la conexión de soporte.
vida útil de la garra de la zapata.
• Alineados para usar una mayor cantidad
del material de desgaste, haciendo
funcionar las cadenas en la parte
exterior de los rodillos en velocidades
de avance y en la parte interior en
velocidades de retroceso.
Segmentos de rueda motriz. Fabricados
con Tough Steel™ (Acero tenaz),
exclusivo de Caterpillar, y maquinados
con precisión tras ser sometidos a un
proceso de termotratamiento para que
se ajusten perfectamente y sean más
duraderos. Los segmentos pueden
desmontarse o sustituirse sin romper
la cadena.
Estructura
Diseñada para durar y para proporcionar el soporte necesario para conseguir la máxima
producción y vida útil de la máquina incluso en los trabajos más exigentes.

Rieles superiores e inferiores. Secciones

laminadas continuas sin maquinado ni
soldadura que prolongan la duración
del bastidor principal.
Estructura principal. Eleva los mandos
finales muy por encima del nivel de
suelo para protegerlos de las cargas de
impacto, de la abrasión y de elementos
contaminantes.

Resistencia del bastidor principal. Eje de articulación. El eje de articulación

El bastidor principal del D9T está diseñado
para absorber las altas cargas de impacto
y de torsión.
Rieles del bastidor. El diseño de sección
en caja completa mantiene los componentes
rígidamente alineados.
Fundiciones de acero pesado.
Proporcionan mayor resistencia a la
estructura principal, al soporte de la barra
compensadora, al travesaño delantero y
al muñón del tirante estabilizador.
del D9T atraviesa el bastidor principal y
se conecta con los bastidores de rodillos
para permitir una oscilación independiente.
El eje de articulación de longitud completa
distribuye las cargas de impacto en toda la
estructura, lo cual reduce el esfuerzo de
flexión sobre ésta.
Barra compensadora. La barra
compensadora dispone de sellos de patinaje
limitado y una junta lubricada por aceite
para mejorar el flujo de aceite. Lo soportes
forjados grandes reducen el desgaste del
bastidor principal y prolongan la vida útil
de las juntas selladas.
Tirante estabilizador. Aproxima la hoja a
la máquina para una mayor precisión en
las tareas de explanación y mejor control
de la carga.
El tirante estabilizador proporciona
excelente estabilidad lateral y mejor
posición del cilindro para que la fuerza
de desprendimiento sea constante,
independiente de la altura de la hoja.

11
Herramientas
Las herramientas y herramientas de corte proporcionan flexibilidad para adaptar la máquina
al trabajo, lo que aumenta el rendimiento.
Hojas topadoras. Todas las hojas tienen
un resistente diseño en sección en caja
que les permite resistir la torsión y el
agrietamiento. Las hojas, fabricadas con
acero DH-2™ Cat de gran resistencia
a la tracción, soportan las aplicaciones
más duras. La construcción pesada de
la vertedera y las cuchillas y cantoneras
templadas y empernables proporcionan
gran resistencia y durabilidad.
• Hoja universal de capacidad alta.
La hoja universal de capacidad alta ofrece
capacidad máxima y es perfecta para
mover cargas grandes en largas distancias.
La hoja “U” equipada con flancos grandes
es ideal para trabajos de apilado de
materiales, recuperación, carga de tolvas
o como máquina auxiliar de cargadores.
• Hoja semiuniversal. La hoja semiuniversal
está construida para aplicaciones difíciles
cuando la penetración es más importante
que la capacidad. La hoja “SU” es más
agresiva en la penetración y carga de
material que la hoja “U”. Los flancos
de la hoja están diseñados para aumentar
la retención de la carga y la penetración
en materiales muy compactados y para
facilitar el trabajo en las aplicaciones
de acabado. En aplicaciones de carga
de traíllas, la hoja puede ser equipada
con una plancha de empuje.
• Versiones resistentes a la abrasión.
Las versiones resistentes a la abrasión de
las hojas “SU” y “U” prolongan la vida
útil de la hoja en aplicaciones más severas.
Las hojas resistentes a la abrasión están
equipadas con protectores contra rocas,
planchas de desgaste y cuchillas y
cantoneras de larga vida útil.
12
Inclinación doble optativa. Aumenta el
control de la carga y permite al operador
optimizar el ángulo de ataque de la hoja
en cada fase del ciclo de explanación.
Una sola palanca. Controla todos los
movimientos de la hoja, incluyendo la
inclinación doble optativa.
Cuchillas y cantoneras. Las cuchillas son
de acero DH-2. Las cantoneras son de
acero DH-3™ para proporcionar vida útil
máxima en materiales difíciles.
Desgarradores. Los desgarradores de
un vástago o de vástagos múltiples están
diseñados para penetrar en los materiales
duros, desgarrándolos completamente.
Desgarrador de un vástago. El operador
puede ajustar la profundidad del vástago
desde el asiento mediante un extractor de
pasadores de un vástago optativo. El orificio
grande del bastidor superior aumenta la
visibilidad de la punta del desgarrador.
Las barras espaciadoras, termotratadas,
del portador del desgarrador prolongan
la vida útil de la cavidad y reducen la
formación de muescas en los vástagos.
Para efectuar trabajos de desgarramiento
profundo se dispone de vástagos grandes
de una pieza.
Desgarrador de vástagos múltiples.
Ajusta el tractor al material usando uno,
dos o tres vástagos.
Cilindros hidráulicos de ajuste del ángulo
de ataque. Los cilindros hidráulicos de
ajuste del ángulo de ataque del desgarrador
varían el ángulo del vástago para conseguir
la penetración óptima a fin de levantar y
romper el material.
Sistema hidráulico. El D9T se caracteriza
por tener un sistema hidráulico de detección
de carga, probado en el campo, que
responde a los requisitos de operación,
ajustando continuamente la potencia
hidráulica del accesorio, para maximizar
la eficiencia de la máquina y del operador.
Potencia precisa para explanación y
desgarramiento. Durante las correcciones
normales de la hoja o del desgarrador, la
salida de la bomba aumenta y disminuye
para proporcionar potencia precisa durante
la explanación o el desgarramiento.
Más potencia en la barra de tiro.
Los menores requerimientos de la bomba
reducen los requerimientos de potencia
del motor para el sistema hidráulico,
dejando más potencia disponible en la
barra de tiro para aumentar la producción
de la máquina.
Diseño de flujo variable. El diseño de
flujo variable del D9T minimiza las
temperaturas del aceite hidráulico y
economiza combustible.
Válvula del implemento. La válvula estándar
del implemento del D9T incorpora los
componentes necesarios para instalar un
desgarrador. Esto hace que la máquina esté
“lista para el desgarrador”, lo que mejora
la versatilidad y el valor de reventa.
Contrapesos traseros. Proporcionan
máxima estabilidad al tractor aumentando
su productividad. Recomendados si el
tractor no está equipado con otro
accesorio trasero.
Cabrestantes. Hay varias opciones
disponibles. Comuníquese con su
distribuidor Caterpillar.
Facilidad de servicio y respaldo al cliente
Las máquinas de mayor facilidad de servicio de los distribuidores más dedicados.
Respaldo al producto de clase mundial. Los expertos capacitados de la red de distribuidores
Cat mantienen su flota lista y funcionando, aumentando al máximo las inversiones en su equipo.
Caterpillar. La diferencia es lo que cuenta.™
Facilidad de servicio. Reduce al mínimo
el tiempo de inactividad debido a
mantenimiento y reparación. Las nuevas
mirillas, la posición de los filtros, la
facilidad de acceso a las válvulas de toma
de muestras de aceite y refrigerante y la
luz de trabajo en el compartimiento del
motor facilitan las tareas de mantenimiento,
tanto diarias como periódicas. Equipado
con una hoja topadora y un desgarrador
sólo tiene 16 puntos de lubricación.
Facilidad de servicio incorporada.
Menos tiempo de servicio significa más
tiempo para trabajar. Los componentes
principales son modulares y pueden
desmontarse con facilidad sin tener
que desmontar otros.
Intervalos de servicio. El tiempo entre
los intervalos de servicio de fluidos y de
los filtros reduce al mínimo el tiempo de
inactividad y maximiza la productividad.
Filtro de aceite del motor. El filtro de
aceite del motor está ubicado en el motor
para fácil acceso al servicio y tiempo de
inactividad mínimo. Se ahorra aún más
tiempo con los accesorios optativos de
llenado rápido de combustible y de
cambio de aceite.
Separador de agua y filtro de
combustible. De fácil acceso, se localiza
en el compartimiento al frente del tanque
de combustible, en la parte superior del
guardabarros, el separador de agua
funciona como un filtro de combustible
primario, justo delante del filtro de
combustible secundario.
Conexiones de desconexión rápida.
Permiten el diagnóstico rápido del tren
de fuerza y de los sistemas hidráulico
y de aceite de los accesorios.
Análisis S•O•SSM. El Análisis Periódico
de Aceite se realiza con mayor facilidad
a través de orificios de toma de muestras
para el aceite del motor, el aceite hidráulico
y el refrigerante.
Product Link PL321 SR Caterpillar
(optativo). Esta opción permite a los clientes
o al distribuidor obtener información de
diagnóstico y ubicación de la máquina
desde sus oficinas. Product Link PL321 SR
proporciona actualizaciones de las horas de
servicio del motor, condición y ubicación
de la máquina, así como planificación de
rutas/mapas integrados. La flexibilidad
incorporada de este sistema permitirá
futuros desarrollos tecnológicos.
Elección de la máquina. Realice
comparaciones detalladas de las máquinas
que está considerando antes de efectuar
la compra. Cuánto tiempo duran los
componentes? ¿Cuál es el costo del
mantenimiento preventivo? ¿Cuál es el
costo real de lo que se deja de producir?
Su distribuidor Cat puede responder
estas importantes preguntas.
Compra. Tenga en cuenta también las
opciones de financiación disponibles y los
costos de operación diarios. Es también
el momento de analizar los servicios del
distribuidor que por estar incluidos en
el costo de la máquina reducirán a largo
plazo sus costos de posesión y operación.
Respaldo al producto. Planifique un
mantenimiento efectivo antes de la compra
de equipo. En el momento de la compra
de su máquina elija entre una amplia
gama de servicios de mantenimiento del
distribuidor. Programas como el Servicio
Especial de Cadenas (CTS), el Análisis
S•O•S, el Análisis Técnico y los contratos
de mantenimiento garantizados aumentarán
al máximo la vida útil y el rendimiento de
su máquina.
Programa de piezas. Usted encontrará
prácticamente todas las piezas en los
mostradores de nuestros distribuidores.
Los distribuidores Caterpillar usan una
red computarizada en todo el mundo
para localizar las piezas en existencias
y minimizar el tiempo de inactividad
de la máquina.
Pregunte por el programa de intercambio
de su distribuidor para componentes
principales. Esto puede reducir los costos
y el tiempos de reparación.
Productos remanufacturados. Las piezas
remanufacturadas originales Cat le ahorran
dinero. Recibirá la misma garantía y
fiabilidad de los productos nuevos,
con ahorros en costos de 40% a 70%.
Componentes disponibles para el tren de
impulsión, el motor y el sistema hidráulico.
Operación. La mejora en las técnicas de
operación puede aumentar sus utilidades.
Su distribuidor Cat tiene videos de
capacitación, publicaciones y muchas
otras ideas que le ayudarán a aumentar
su productividad.
Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir o
reemplazar? Su distribuidor Cat puede
ayudarle a evaluar los costos relacionados
para que pueda tomar la mejor decisión.
13
Motor Tren de rodaje
Modelo de motor C18 ACERT™ Cat® Tipo de zapata Servicio extremo
Potencia en el volante 306 kW 410 hp Ancho de las zapatas 610 mm 24 pulg
Potencia bruta 346 kW 464 hp Zapatas por lado 43
Potencia neta – Caterpillar 306 kW 410 hp Altura de las garras 84 mm 3,3 pulg
Potencia neta – ISO 9249 306 kW 410 hp Paso 240 mm 9,44 pulg
Potencia neta – SAE J1349 302 kW 405 hp Espacio libre sobre el suelo 596 mm 23,5 pulg
Potencia neta – EU 80/1269 306 kW 410 hp Entrevía 2.250 mm 89 pulg
Potencia neta – DIN 70020 428 PS Longitud de la cadena sobre 3.474 mm 11 pies 5 pulg
Calibre 145 mm 5,7 pulg el suelo
Carrera 183 mm 7,2 pulg Área de contacto con el suelo 4,24 m2 6.569 pulg2
Cilindrada 18,1 L 1,106 pulg3 Rodillos inferiores por lado 8
Número de rodillos superiores 1 por lado (optativo)
• Las clasificaciones del motor aplican a 1.800 rpm.
Estándar – Presión sobre el suelo 110,9 kPa 16,08 lb/pulg2
• La potencia neta publicada es la potencia disponible en
el volante cuando el motor está equipado con ventilador a • Cadena con sistema de pasadores de retención firme.
velocidad máxima, filtro de aire, silenciador y alternador.
• No es necesario reducir la potencia hasta 2.286 m (7.500 pies)
de altitud. Por encima de 2.286 m (7.500 pies) la reducción de Controles hidráulicos
potencia automática se produce a un ritmo de un 3% por cada
1.000 pies. Tipo de bomba Bomba de pistones impulsada
desde el volante
Salida de la bomba (dirección) 383 L/min 101 gal EE.UU./min
Capacidades de llenado de servicio Salida de la bomba 226 L/min 60 gal EE.UU./min
Flujo en el extremo de la varilla 137 L/min 36 gal EE.UU./min
Tanque de combustible 889 L 235 gal EE.UU. del cilindro de inclinación
Sistema de enfriamiento 104 L 27,5 gal EE.UU. Flujo en el extremo de la cabeza 167 L/min 44 gal EE.UU./min
Cárter del motor* 38 L 10 gal EE.UU. del cilindro de inclinación
Tren de fuerza 164 L 43,4 gal EE.UU. Ajuste de la válvula de alivio 26.200 kPa 3.800 lb/pulg2
Mandos finales (cada uno) 15 L 3,9 gal de la hoja topadora
Bastidores de rodillos (cada uno) 45 L 11,7 gal EE.UU. Ajuste de la válvula de alivio 19.300 kPa 2.800 lb/pulg2
del cilindro de inclinación
Compartimiento del eje 30 L 7,8 gal EE.UU.
de articulación Ajuste de la válvula de alivio 26.200 kPa 3.800 lb/pulg2
del desgarrador (levantamiento)
Tanque hidráulico 89 L 23,5 gal EE.UU.
Ajuste de la válvula de alivio 26.200 kPa 3.800 lb/pulg2
* Con filtros de aceite. del desgarrador (paso)
Dirección 40.500 kPa 5.875 lb/pulg2
Capacidad del tanque 89 L 23,5 gal EE.UU.
Pesos de combustible

Peso en orden de trabajo 47.900 kg 105.600 lb • Salida de la bomba de dirección medida a 2.239 rpm y
30.000 kPa (4.351 lb/pulg2).
Peso de embarque 37.104 kg 81.800 lb
• Salida de la bomba del implemento medida a 1.800 rpm y
• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos, cilindro 20.000 kPa (2.900 lb/pulg2).
de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes, tanque de
combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja SU, desgarrador • Las válvulas de control piloto electro-hidráulicas ayudan con la
de un vástago, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador. operación de los controles del desgarrador y la hoja topadora.
Los sistemas hidráulicos estándar incluyen cuatro válvulas.
• Peso de embarque: Incluye refrigerante, lubricantes, 20% de
combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas ES de 610 mm • El sistema completo se compone de bomba, tanque con filtro,
(24 pulg). enfriador de aceite, válvulas, tuberías, varillaje y palancas
de control.

14 Especificaciones del Tractor de Cadenas D9T

Transmisión Desgarradores
1 avance 3,9 km/h 2,4 millas/h Tipo De un vástago,
2 avance 6,8 km/h 4,2 millas/h paralelogramo ajustable
3 avance 11,7 km/h 7,3 millas/h Número de cavidades 1
1 retroceso 4,7 km/h 2,9 millas/h Espacio libre máximo con 882 mm 34,7 pulg
2 retroceso 8,4 km/h 5,2 millas/h el desgarrador levantado
(bajo la punta, con pasadores
3 retroceso 14,3 km/h 8,9 millas/h
en el orificio inferior)
1 avance – Fuerza de arrastre 716,5 N 161 lbf
Penetración máxima 1.231 mm 48,46 pulg
en la barra de tiro (1.000)
(punta estándar)
2 avance – Fuerza de arrastre 400,5 N 90 lbf
Fuerza de penetración máxima 153,8 kN 34.581 lb
en la barra de tiro (1.000)
(vástago vertical)
3 avance – Fuerza de arrastre 222,5 N 50 lbf
Fuerza de dislocación 320,5 kN 72.025 lb
en la barra de tiro (1.000)
Peso (sin controles hidráulicos) 4.854 kg 10.700 lb
Peso total en orden de trabajo* 47.900 kg 105.600 lb
(con hoja SU y desgarrador)
Hojas Tipo De vástagos múltiples,
paralelogramo ajustable
Tipo 9SU
Número de cavidades 3
Capacidad (SAE J1265) 13,5 m3 17,7 yd3
Ancho total de la viga 2.640 mm 103,9 pulg
Ancho (con cantoneras) 4.310 mm 14 pies 3 pulg
Espacio libre máximo con 885 mm 34,8 pulg
Altura 1.934 mm 6 pies 5 pulg el desgarrador levantado
Profundidad de excavación 606 mm 23,9 pulg (bajo la punta, con pasadores
Espacio libre sobre el suelo 1.422 mm 56 pulg en el orificio inferior)
Inclinación máxima 940 mm 37 pulg Penetración máxima 498 mm 19,61 pulg
Peso* (sin controles hidráulicos) 6.543 kg 14.425 lb (punta estándar)
Peso total en orden de trabajo** 47.900 kg 105.600 lb Fuerza de penetración máxima 147,9 kN 33.249 lb
(con hoja y desgarrador (vástago vertical)
de un vástago) Fuerza de dislocación 332 kN 74.639 lb
Tipo 9U (desgarrador de vástagos
Capacidad (SAE J1265) 16,4 m3 21,4 yd3 múltiples con un diente)
Ancho (con cantoneras) 4.650 mm 15 pies 3 pulg Peso (un vástago, 5.550 kg 12.235,64 lb
sin controles hidráulicos)
Altura 1.934 mm 6 pies 5 pulg
Vástago adicional 340 kg 749,5 lb
Profundidad de excavación 606 mm 23,9 pulg
Peso total en orden de trabajo* 48.596 kg 107.136 lb
Espacio libre sobre el suelo 1.422 mm 56 pulg
(con hoja SU y desgarrador)
Inclinación máxima 1.014 mm 39,9 pulg
Peso* (sin controles hidráulicos) 7.134 kg 15.727 lb * Peso total en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,
cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,
Peso total en orden de trabajo** 48.491 kg 106.902 lb
tanque de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja SU,
(con hoja y desgarrador
desgarrador, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.
de un vástago)
* Incluye el cilindro de inclinación de la hoja.
**Peso total en orden de trabajo Incluye controles hidráulicos,
cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,
tanque de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja SU,
desgarrador, zapatas ES de 610 mm (24 pulg) y operador.

Especificaciones del Tractor de Cadenas D9T 15

Cabrestantes Normas
Modelo de cabrestante PA140VS • La estructura ROPS (Estructura de Protección Contra Vuelcos)
Peso* 1.790 kg 3.947 lb de Caterpillar cumple con los criterios ROPS de las normas
Capacidad de aceite 15 L 4 gal EE.UU. SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994.
Longitud adicional del tractor 557 mm 21,93 pulg • La estructura FOPS (Estructura de Protección Contra Objetos que
Longitud del cabrestante 1.550 mm 61 pulg Caen) cumple con los criterios de las normas SAE J/ISO 3449
Ancho de la caja del cabrestante 1.160 mm 45,6 pulg APR98 Nivel II e ISO 3449:1992 Nivel II.
Ancho del tambor 320 mm 12,6 pulg • El nivel de exposición del operador al ruido (nivel de presión de
Diámetro de la pestaña 457 mm 18 pulg ruido equivalente) medido de acuerdo con los procedimientos
de ciclo de trabajo especificados en la norma ANSI/SAE J1166
Tamaño de cable recomendado 29 mm 1,13 pulg
OCT 98, es de 79 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando se ha
Tamaño de cable optativo 32 mm 1,25 pulg instalado correctamente, se realiza el mantenimiento apropiado
Capacidad del tambor – 84 m 276 pies y la prueba se realiza con las puertas y las ventanas cerradas.
Cable recomendado
• El nivel de ruido exterior de una máquina estándar medido
Capacidad del tambor – 59 m 193 pies a una distancia de 15 metros según los procedimientos
Cable optativo especificados en la norma SAE J88 APR95, operación de
Tamaños de casquillo 60 mm 2,36 pulg movimiento en velocidad intermedia, es de 87 dB(A).
del cable – Diámetro externo
Tamaños de casquillo 70 mm 2,75 pulg
del cable – Longitud
• Velocidad variable, impulsión hidráulica, sistema de frenado
doble, guíacable de tres rodillos.
* Peso: Incluye bomba y controles del operador.
Con contrapeso: 3.705 kg (8.169 lb).

16 Especificaciones del Tractor de Cadenas D9T

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

D9T

7 5 6

8
1

2 9
3, 4 10, 11, 12
13, 14
15, 16
17

1 Espacio libre sobre el suelo 596 mm 23,5 pulg 10 Longitud total del tractor básico 4.912 mm 16,1 pies
2 Entrevía 2,25 m 89 pulg 11 Longitud del tractor básico 5.242 mm 17,2 pies
3 Ancho sin muñones 2.865 mm 9,4 pies con barra de tiro
(zapata estándar) 12 Longitud del tractor básico 5.545 mm 18,2 pies
4 Ancho sobre los muñones 3.308 mm 10,9 pies con cabrestante
5 Altura (cabina FOPS) 3.815 mm 12,5 pies 13 Longitud con hoja SU 6.633 mm 21,8 pies
6 Altura (hasta el tubo 3.980 mm 13 pies 14 Longitud con hoja U 6.905 mm 22,7 pies
de escape vertical) 15 Longitud con desgarrador 6.755 mm 22,2 pies
7 Altura (ROPS/techo) 3.999 mm 13,1 pies de un vástago
8 Altura de la barra de tiro 763 mm 30 pulg 16 Longitud con desgarrador 6.559 mm 21,5 pies
(centro de la horquilla) de vástagos múltiples
9 Longitud de la cadena 3.474 mm 136,8 pulg 17 Longitud total 8.476 mm 27,8 pies
sobre el terreno (hoja SU/Desgarrador SS)

Especificaciones del Tractor de Cadenas D9T 17

Equipo estándar
El equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

SISTEMA ELÉCTRICO TREN DE FUERZA

Alternador de 95 amperios
Alarma de retroceso
Baterías (2), 12 voltios, 200 amperios/hora
Convertidor de 12 voltios, 10 amperios
Conector de diagnóstico
Bocina de advertencia delantera
Sistema de luces de halógeno
(2 delanteras, 2 traseras)
Receptáculo de arranque
AMBIENTE DEL OPERADOR
Sistema Monitor electrónico Advisor
Posabrazos ajustable
Cabina FOPS
Controles electrónicos del implemento con traba
Pedal decelerador
Control de timón de torsión doble
Control electrónico de velocidad del motor
Calentador y ventilación
Sistema hidráulico, de control electrónico para el control
de la hoja topadora y el desgarrador
Espejo retrovisor
Cabina lista para instalación de radio
Asiento ajustable con suspensión anatómica
(tela gris)
Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg)
Limpiaparabrisas, intermitente
TREN DE RODAJE
Garra de servicio extremo de 610 mm (24 pulg) con cadena
sellada y lubricada PPR (43 secciones)
Rodillos y ruedas guía de lubricación permanente
Segmentos de aro de rueda motriz reemplazables
Tren de rodaje suspendido
Bastidor de 8 rodillos inferiores tubulares
Tensores hidráulicos de cadenas
Guías de cadenas
Eslabón maestro de dos piezas
Motor C18 con tecnología ACERT
Arranque eléctrico de 24 voltios
Sistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS)
Posenfriador aire a aire
Refrigerante de larga duración
Control de sentido de marcha
Auxiliar de arranque automático con éter
Ventilador de succión con mando de demanda hidráulica
Bomba eléctrica de cebado de combustible
Silenciador con protector contra la lluvia
Freno de estacionamiento
Antefiltro con expulsor de polvo
Antefiltro especial
Separador de combustible y agua
Protectores térmicos
Convertidor de par
Transmisión de control electrónico (ECPC),
(3 velocidades de avance y 3 de retroceso)
Mandos finales de reducción doble con tres juegos
de engranajes planetarios
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
Caja de aire acondicionado resistente a la corrosión
Manual de piezas en CD ROM
Drenajes ecológicos: aceite y refrigerante del motor, aceite
hidráulico, convertidor de par, tanque de combustible,
caja del tren de fuerza y transmisión
Compartimientos del motor y capó, perforados
Protectores:
Inferiores, articulados de servicio extremo
Del cárter, articulados de servicio extremo
Radiador con dispositivo de remolque
Puertas de rejilla del radiador de servicio extremo
Bombas hidráulicas independientes para la dirección y
el accesorio con dirección de diferencial con control de
timón de torsión doble y enfriador de aceite hidráulico
Listo para la instalación de Product Link
Orificios de toma de muestras S•O•SSM
Luz de servicio estándar debajo del capó
Protección contra vandalismo (8 candados)

18 Especificaciones del Tractor de Cadenas D9T

Equipo optativo
El equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

SISTEMA ELÉCTRICO CONFIGURACIONES ESPECIALES

Convertidor de 24 a 12 voltios Están disponibles de fábrica una configuración de minería,
convertidor adicional de 15 amperios una configuración de apilado de material, una configuración
Luces adicionales: de manejo de basuras, una configuración para pulpa de
6 luces de halógeno madera, además de otros accesorios optativos. Consulte a
10 luces de halógeno para aplicaciones de minería su distribuidor para información de la disponibilidad.
10 luces de halógeno para aplicaciones de manejo
de basuras ACCESORIOS DE LA HOJA TOPADORA
11 – 6 luces de halógeno, 5 luces HID para aplicaciones AccuGrade GPS de fácil instalación
de manejo de basuras (proporciona montaje del sistema hidráulico, eléctrico
11 – 6 luces de halógeno, 5 luces HID para aplicaciones y de la hoja para el sistema)
de minería Hoja 9SU, protector contra roca y plancha de desgaste
Hoja 9SU, plancha de empuje
PROTECTORES Hoja 9U, protector contra roca
Cárter de servicio extremo, sellado Cilindros de inclinación doble
(parte de la configuración de manejo de basuras)
Tuberías de la hoja topadora DESGARRADORES
Sellos de los mandos finales De un vástago* – Profundidad estándar
Tanque de combustible De un vástago* – Desgarramiento profundo
Manguito metálico protector de manguera (incluye extractor de pasadores)
Tren de fuerza, superior trasera Vástagos múltiples* (incluye un diente)
Tren de fuerza, inferior trasera Accesorios del desgarrador:
Tren de rodaje Extractor de pasadores
Diente adicional
AMBIENTE DEL OPERADOR (para desgarrador de vástagos múltiples)
Aire acondicionado
Vidrios dobles OTROS ACCESORIOS
Antefiltro de vidrio Contrapesos*:
Vidrio ultra-reforzado hasta 40 lb/pulg2 Montado en la parte delantera
Configuración del operador modificada Montado en la parte trasera (básico)
(Aumenta la comodidad para operadores de baja estatura) Montado en la parte trasera (adicional)
Asiento con suspensión neumática Barra de tiro rígida
Asiento de vinilo Calentador de combustible diesel
Peldaños y manijas de servicio pesado Calentador de refrigerante del motor, 120 ó 240 voltios
Montaje para comunicación de radio Arranque a baja temperatura
(incluye dos baterías adicionales para servicio pesado
TREN DE FUERZA y un motor de arranque adicional)
Sistema de llenado rápido de combustible Manual de Piezas, impreso
Sistema de cambio de aceite rápido, motor y tren de fuerza Barras deflectoras delanteras
Prelubricación del motor Cabrestante*

TREN DE RODAJE * Se recomienda un accesorio trasero o un contrapeso

Cadenas, par, selladas y lubricadas: para mejorar el rendimiento y el equilibrio.
560 mm (22 pulg), servicio extremo
685 mm (27 pulg), servicio extremo
760 mm (30 pulg), servicio moderado
Rodillo:
Rodillos superiores, con pasadores (uno por lado)

Especificaciones del Tractor de Cadenas D9T 19

Tractor de cadenas D9T

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Impreso en los EE.UU.

Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso.

Las máquinas que se muestran en este catálogo pueden incluir equipos opcionales.
Consulte a su distribuidor Caterpillar las opciones disponibles.

CAT, CATERPILLAR, sus respectivos logotipos, ACERT, ADEM, AccuGrade, el color “Caterpillar Yellow”
y la imagen comercial de POWER EDGE, así como la identidad corporativa y de producto utilizados
ASHQ5591-02 (7-07) (Traducción: 2-08) en la presente, son marcas registradas de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorización.