EL METODO MAS OPTIMO ES EL MÉTODO DE SUB NIVELES CON

TALADROS LARGOS (LBH)

APLICACIÓN DEL MÉTODO:

Este método consiste en la creación de tajeos abiertos mediante la voladura de

grandes tajadas verticales de mineral, desde distintos subniveles de perforación.
El mineral disparado cae por gravedad, siendo recepcionado en la zanja preparada para
éste efecto y posteriormente recuperado y transportado.
Generalmente cuando los cuerpos mineralizados presentan grandes dimensiones, éstos
se dividen en dos o más tajeos para evitar el colapso o desprendimiento de las cajas,
de éstas formas se dejan pilares de mineral in situ, el que sirve de soporte para las cajas.
Estos pilares pueden ser recuperados, parcial o totalmente al final de la explotación,
ya que, en ésta fase existe menor riesgo de crear condiciones de inseguridad
para el personal.
La aplicación de éste método está condicionado a lo siguiente:
El cuerpo debe presentar cierta pendiente, es decir la inclinación de la caja
yacente, debe exceder el ángulo de reposo del mineral disparado,

 La roca circundante debe generar estabilidad de las cajas,

 La roca debe ser competente.
 Los límites de la mineralización deben ser regulares.
CARACTERISTICAS:
 Long Hole open Stoping requiere una mayor regularidad en
el cuerpo que el sub Level Stoping.)
 Actualmente se prefiere operar con el equipo de carguío en
la zanja de producción, que en las estocadas de carguío y
puntos de extracción.
 Recuperación : 90 %
 Bajo costo de minado (7 – 14 $/ton)
 Producción Tajeo: > 25 000 ton/mes

DESARROLLO Y PERFORACIÓN
De acuerdo a la ubicación de los cuerpos mineralizados se proyectan
labores por las cuales se puede acceder a estos cuerpos. Estos por lo
general son desarrollados por estéril, de la forma que se permite el
paso de equipo de carguío y transporte.

PREPARACIÓN
La preparación se inicia con el trazado de las galerías de perforación
y la construcción de una chimenea V.C.R. en el nivel superior, lo que,
permitirá generar la cara libre.

PERFORACIÓN CARA LIBRE DTH

Las galerías de undercut (G.U.), son construidas paralelas a la galería
(G.T.), según la geometría del cuerpo.
La zanja receptora se genera a partir de la perforación en abanico
desde la galería de perforación en forma de V a medida que la
perforación progresa.
Los cruceros son construidos con una separación de 15 mts.entre ejes
con un ángulo de 60° con respecto al eje de la galería de transporte.

ABERTURA DEL UNDER CUT

Como se mencionó en las preparaciones se hicieron by pass
paralelo y las estocadas casi perpendiculares y los tajos en la caja
piso, las dimensiones de la galería y las distancias dependen del
tamaño de Scooptrams. Se recomienda los ángulos de 65° con
respecto al by pass para los Scoop
100° para los cargadores frontales, para una operación eficiente de
las maquinas LHD las estocadas deben ser suficientemente largas
como para permitir que estos equipos centralmente articulados
operen en posición recta al introducir el cucharon en el mineral, de
lo contrario se tiene problemas del mineral que invade el by pass,
el Scoop patina demasiado rozando el costado de las estocadas
y el rendimiento se ve afectado, porque tiene que hacer más de
una entrada para recoger el mineral.

CONDICIONES PARA EL DISEÑO DEL METODO DE PERFORACION

Una vez preparado los blocks de mineral, el factor más importante
que se considera para diseñar la operación de derribo por taladros
largos es el diámetro de perforación.
Teniendo en cuenta que se pueden escoger los dos métodos de
perforación de mayor aplicación, como las perforaciones
rangos diversos de diámetros de perforación.

Galería de Perforación:
La sección de estas galerías pueden ser 4x4 - 5x4 - 6x4
respectivamente, siempre separados por pilares.

Galería de Transporte:
Estas son construidas en forma simultánea con la galena con la
galena undercut. Las que además son paralelas entre sí,
interceptadas por los correspondientes cruceros de
evacuación de mineral.

Galería Undercut:
Esta galería es de sección 4x4mts y es construida en forma
simultánea a la galería de transporte.

Perforación D.T.H.
 Diámetro : 4 1/2” o 6 1/2”
 Longitud Tiro : 60 mts.
  Número de Taladros : 5 o 6

Voladura
 Taco Inferior: 0,5 mts.
 Carga Columna : 1.0 mts., con 8,2 Kg/mts. de anfo,
 Iniciador: A.P.D. de 300 grs.
 Retardo : Detonadores no eléctricos Ms.
 Taco Superior : 1.0 mts.

Carguío y Transporte:
Las operaciones de carguío y transporte, se llevan a efecto a través de los
equipos L.H.D.. Estos son capaces de transportar el mineral desde la galería
undercut por los cruceros hasta los ore pass acumulando la saca en el nivel
de transporte. Enseguida a partir este nivel inferior el mineral es cargado a
los camiones y transportado con destino a la planta.

OPERACIONES UNITARIAS

DESARROLLOS
EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS

Anfo
Iremitas
Softron
Cordón detonante
Detonadores no eléctricos
Detonadores eléctricos de retardo

CANTIDAD DE EXPLOSIVOS USANDO LOS DIAGRAMAS

EXPLOSIVO 4,0 X 4,0 mts 5,0 x 4,0 mts

ANFO 126 Kgrs 148 Kgrs
SOFTRON 42 unid 50 unid
IREMITAS 90 unid 120 unid
DENACORD 5g 40 mts 40 mts
DENACORD 3g 30 mts 30 mts
FULM. ELECT. 1 unidad 1 unidad

REALCE

Explosivos y accesorios
 Anfo
 Iremitas o PowerGel
 A.P.D. 150
 Cordón detonante
 Detonadores no eléctricos
 Detonadores eléctricos de retardo

Cantidad de explosivo usado según el diagrama mostrado en la

figura

TIRO LARGO TACO CARGA POR TIRO A.P.D.

TIRO INFERIOR
1 11 4 13,0 Kg. de ANFO 1
2 15 4 11,3 Kg. de ANFO 1
3 14 3 19,4 Kg. de ANFO 1
4 13 4 19,4 Kg. de ANFO 1
5 12 3 14,6 Kg. de ANFO 1
6 12 5 14,6 Kg. de ANFO 1
7 12 3 16,2 Kg. de ANFO 1
8 13 5 16,2 Kg. de ANFO 1
9 13 3 13,0 Kg. de ANFO 1
10 12 4 16,2 Kg. de ANFO 1
11 8 3 19,4 Kg. de ANFO 1
TOTAL 173,3 Kg. de ANFO 11
BANQUEO
Explosivo y Accesorios:
 Anfo
 Blastex
 A.P.D. Cilindrico 300
 Cordón detonante
 Detonadores no eléctricos
 Detonadores eléctricos
 Detonadores eléctricos de retardo

VOLADURA SECUNDARIA

Esta complementa la voladura primaria, su objetivo es reducir los sobre

tamaños que se producen después de un disparo, también se usa en la
construcción y mejora de pisos, caminos y rampa.

Explosivos y Accesorios:
 Anfo.
 Iremitas 1 1/8" x 8".
 A.P.D. cónicos 225 y 450.
 Cordón detonante.
 Detonadores eléctricos de retardo.

Cantidad de explosivos usados, citase como ejemplo lo siguiente:

N° de perforaciones : 80
Profundidad : 30 cm.
Anfo : 24 Kg.
Iremitas : 40 unidades.
Cordón detonante : 180 mts.
Detonadores eléctricos de retardo : 1 unidad.

Descripción del Carguío:

Tiro compuesto por 1/2 Iremita de 1 1/8" x 8", 1/3 de Anfo y 60 cm. de
cordón.
CARGUÍO Y TRANSPORTE EQUIPO L.H.D.

Estos equipos deben ser capaces de entregar durante la operación:

 Confiabilidad.
 Capacidad de carga.
 Costos de operación razonables.

Características Generales:
Se trata de equipos que movilizan el mineral hasta los sistemas de traspaso
de mineral en los niveles de acarreo.

Algunas de sus innovaciones tecnológicas más notables han ocurrido en

los sistemas de propulsión, lo que a permitido mayor seguridad en la
operación de estos equipos, tanto en lo que se refiere a horas útiles de
máquinas en el frente de trabajo.

Características Técnicas
Scoop ST - 8A (ver fig. 5.13 )
Dimensiones y aspectos generales:
Largo total : 10,24 mts
Ancho : 2,46 mts
Altura : 2,29 mts

Características Operacionales:
- Volumen útil del balde : 8,0 yd3
- Capacidad de transporte : 12.250Kg
- Radio de giro : 85º
- Tiempo de transporte : 6,2 seg
- Tiempo de bajada : 5,3 seg
- Tiempo de volteo : 6,0 seg

Otras

- Combustible : 138 gal (522 lts)

 - Aceite Hidráulico : 137 gls (519 lts)

Scoop ST - 6C
Dimensiones y aspectos generales:
- Largo total : 9,22 mts
- Ancho : 2,44 mts
- Altura : 1,65 mts
- Altura punta del balde : 4,30 mts
-Ángulo de giro del balde : 42,5º
Características Operacionales:
-Volumen útil del balde : 6,0yd
-Capacidad de transporte : 9,525 Kg
-Radio de giro : 85º
-Tiempo de transporte : 4,8 seg
-Tiempo de bajada : 3,2 seg
-Tiempo de volteo : 3,4 seg
Otras
-Combustible : 108 gal (407 lts)
-Aceite Hidráulico : 122 gal (462 lts)

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS

 El método de tajeo por subniveles es muy manejable con la mecanización,

y por lo tanto los tajeos son de alta eficiencia, llegando a 110
toneladas/hombre-guardia en grandes tajeos (Takata, Nanko y Izawa,
1981).
 El método tiene un moderado - a muy alto ritmo de producción, con tajeos
individuales que producen encima de 25,000 toneladas / por mes.
 El método es seguro y aparte del manejo de los subniveles son fáciles
para ventilar, particularmente donde las voladuras semanales son
realizadas.
 La recuperación de mineral puede ser alta, superior al 90 %, cuando es
posible la buena recuperación de pilar. La dilución es generalmente baja
y puede estar debajo del 20 % para la mayoría de las operaciones.
 Los tajeos pueden ser perforados mucho más adelante que los taladros
sean disparados y volados dependiendo que el equipo esté disponible.
 En grandes operaciones las voladuras pueden ser realizadas una vez a la
semana, con equipos de voladura eficientes altamente entrenados, así
mejorando la eficiencia de la voladura.

DESVENTAJAS

 El método requiere una alta inversión de capital, requiriendo una cantidad

grande de labores de desarrollo antes de que la producción pueda
comenzar.
 El método no es selectivo y requiere que la mayor parte del cuerpo sea
mineral. Las variaciones en la caja piso o en la caja techo son difíciles de
arreglar.
 El método llega a ser muy ineficiente en bajas pendientes donde se puede
esperar que la dilución aumente.
 Los humos de las voladuras secundarias pueden dirigirse dentro de los
tajeos cuando se hace una excesiva voladura secundaria. (R4).
 RESUMEN MÉTODO
1. Geometría de Yacimiento Aceptable Optimo
Forma Cualquiera Tabular
Potencia 5m 10m
Buzamiento 45º 65º
Tamaño Cualquiera 10 mt
Regularidad Media Baja
2. Aspecto Geotécnico Aceptable Optimo
Resistencia (techo) Incluye poco 500 k/cm2
Fracturación (techo) Media Baja
Campo tensional In-situ (Profundidad) 2000m 1000m
Comportamiento tenso-deformacional Elástico Elástico
3.- Aspectos Económicos Aceptable Optimo
Valor unitario de la mena Bajo NA
Productividad y ritmo de explotación Alto NA