Ferrocarril del sur

Tramo sur: para el transporte de pasajeros cubre las rutas entre Arequipa y
Cusco. Los principales mercados relevantes en esta red son los
correspondientes a la ruta Cusco-Juliaca/Puno (338 km) y Juliaca/Puno-
Cusco .

Tramo Sur-Oriente; este ferrocarril y tramo opera entre Cuzco y Machu Picchu
con 160 km aproximadamente. Este ferrocarril es la principal ruta que toman
los turistas para acceder a la ciudadela de Machu Picchu.

Ferrocarril Toquepala-Ilo: este ferrocarril es de uso netamente minero y

pertenece a la Southern Perú, tiene una longitud de 240 km, y une las
localidades de Ilo, Toquepala y Cuajone. Posee un túnel de 15 km que ocupa el
sexto lugar en extensión del mundo.

Ferrocarril Tacna-Arica: este es actualmente un ferrocarril internacional, con

unos 70 km, que comunica a la ciudad de Tacna con el puerto chileno de Arica.
Fue terminado en 1855 por el gobierno de Ramón Castilla y dado en concesión
a la empresa privada por 99 años. En 1954, vencido el plazo, pasó a propiedad
del estado peruano. Actualmente pertenece al Gobierno Regional de Tacna. Es
también el más antiguo en funciones, su uso es de pasajeros y de carga.

PRINCIPALES RUTAS FERROVIARIAS

La red ferroviaria incluida en el estudio, abarca los tramos siguientes (ver Mapa
2.1 que se adjunta al final de este capítulo):

El tramo Callao-Huancayo (592 km): Ferrovías Central Andina S.A.,

concesionario desde 1999 de la infraestructura del Ferrocarril del Centro que se
extiende desde el Callao hasta La Oroya, Cerro de Pasco y Huancayo, es el
operador de los servicios.

El tramo Huancayo-Huancavelica (129 km): el Ferrocarril Huancayo-

Huancavelica (FHH) que pasó a ser Institución Pública Descentralizada del
MTC desde 1997, está encargada tanto de la infraestructura como del servicio.

El tramo Matarani-Cusco (934 km): Ferrocarril Transandino S.A., es

concesionario desde 1999 de la infraestructura del Ferrocarril Sur (Matarani-
Arequipa-Juliaca-Puno y Cusco) y Sur-Oriente (Cusco-Machu Picchu y el ramal
Pachay-Urubamba). Perú Rail S.A. es la única operadora de los servicios de
transporte en estos ferrocarriles.

El tramo Toquepala-Ilo-Cuajone (258 km): el operador es la Southern Perú

Copper Co. (SPCC) que opera la vía férrea utilizada en sus operaciones
mineras.
El tramo Tacna-Arica (63 km): la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) es el
administrador del ferrocarril Tacna-Arica desde el año 2000.

Carreteras de enlace:

son las carreteras que unen las ciudades y pueblos de la costay la sierra que
enlazan con las demás carreteras longitudinales y de penetracion

1- Lima - Tumbes (Panamericana Norte): La ruta se inicia con una autopista que va hasta
Huacho, que luego da paso a una carretera asfaltada en su totalidad y en muy buen estado,
correctamente señalizada y con los servicios de infraestructura básicas a lo largo de toda la vía.

2- Lima - Tacna (Panamericana Sur): Esta vía también comienza con una autopista los primeros
132 Km., y una carretera asfaltada en buen estado para el resto. También está muy bien
señalizada y posee servicios básicos cerca de las principales ciudades.

3- Lima - Huancayo (Carretera Central): Es una ruta asfaltada en buen estado, con la
particularidad que en su tramo inicial el ascenso es vertiginoso desde la llanura de Lima hasta
los 4,818 m. s. n. m. de Ticlio.

4- Chiclayo - Tarapoto: Este es un trayecto en perfecto estado, pero que en ocasiones sufre
debido a las inclemencias del clima. El recorrido se puede hacer en doce horas cuando hace
algunos años podía tomar 30 horas.

5- Nazca - Cusco: Está vía es ahora bastante transitada debido a la culminación del asfaltado
que permite unir ambas ciudades en un tercio del tiempo usual.

6- Arequipa-Cusco-Puno: Esta ruta es muy complicada debido a lo agreste de la geografía en el

tramo inicial de Arequipa a Cuzco. Ya en el tramo Cusco - Punto la carretera está asfaltada y los
servicios mantienen una presencia notoria.
Importancia de las Habilidades Sociales y sus funciones

Actualmente las Habilidades Sociales (HHSS) están cobrando especial relevancia en

diferentes ámbitos por razones como son:

 La existencia de una importante relación entre la competencia social de la

infancia y la adaptación social y psicológica. Kelly (1987) expresa que la
competencia social se relaciona con un mejor y posterior ajuste psicosocial del
niño en el grupo -clase y en el grupo- amigos, y en una mejor adaptación
académica. Una baja aceptación personal, rechazo o aislamiento social son
consecuencias de no disponer de destrezas sociales adecuadas.

 Argyle (1983) y otros especialistas como Gilbert y Connolly (1995) opinan que
los déficits en HH.SS. podrían conducir al desajuste psicológico y conlleva a
que la persona emplee estrategias desadaptativas para resolver sus conflictos. La
competencia social adquirida previamente garantiza una mayor probabilidad de
superar trastornos.

 Las Habilidades Sociales correlacionan positivamente con medidas de

popularidad, rendimiento académico y aumento de la autoestima. Las
Habilidades Sociales se forman desde el hogar e influye la escuela.

 En el ámbito de la Psicología de la Salud, se aplican para el tratamiento y

prevención de la presión, alcoholismo, esquizofrenia, etc.

 La carencia de HHSS favorece el comportamiento deisruptivo, lo que dificulta el

aprendizaje.

LAS HABILIDADES SOCIALES

1. Introducción

La mayoría del tiempo las personas están en continua interacción con los
demás, la dirección de nuestra vida está determinada en gran medida por la
riqueza de nuestras habilidades sociales.
Muchos problemas psicológicos son originados por la gran dificultad a la
hora de relacionarse con los demás a lo que es lo mismo por deficiencias en
estas habilidades.
Por lo tanto es de gran importancia mejorar nuestras habilidades sociales.
Se ha demostrado científicamente que son esenciales para facilitar la
adaptación social tanto en la infancia como en la vida adulta. Las
habilidades sociales son necesarias para una buena relación social en todos
los ámbitos: Laboral, familia, amistad, convivencia,... Las habilidades
sociales se aprenden fundamentalmente en el sistema educativo.

2. ¿Qué son las habilidades sociales?

Existen múltiples definiciones pero nos quedamos con la de Bellack y Hersen
por ser más ajustada al campo de la educación. La definición es la
siguiente: Son habilidades de un individuo para expresar sentimientos
tanto positivos como negativos en una gran variedad de contextos
interpersonales, disminuyendo posibles conflictos.

3. Componentes de las habilidades sociales

Ø Las habilidades sociales se adquieren fundamentalmente a través del

aprendizaje.
Ø Incluyen comportamientos verbales y no verbales específicos y discretos.
Ø Las habilidades sociales crecen con el comportamiento social.
Ø Son reciprocas por naturaleza y suponen una correspondencia afectiva
adecuada.
Ø La práctica de las habilidades sociales está influida por las
características del medio, es decir, factores como la edad, sexo estatus
social,...
Ø Los déficit y excesos de la conducta social pueden ser manipuladas y por
tanto modificadas.

Por lo tanto las habilidades sociales NO son:

Ø Normas sociales ni normas de urbanidad (son repertorios de conducta)

Ø Rasgos de personalidad (son capacidades para relacionarse socialmente)
Ø Componentes sociales (son medios para lograr metas)
Ø Conductas aisladas.

Algunas habilidades son:

Ø Decir no
Ø Pedir favores
Ø Preguntar por qué
Ø Solicitar un cambio de conducta
Ø Defender los derechos propios
Ø Empatía
Ø Interacionar con el sexo opuesto
Ø Tomar decisiones
Ø Formular una queja
Ø iniciar una conversación
Ø Presentarse a otra persona
Ø Hacer un cumplido
Ø Saber entender
Ø Expresar sentimientos
Ø Saber agradecer

4. Características de las HHSS

a) Dependen de aprendizajes conductuales y de carácter cultural
b) Permite a las personas sentirse bien con los demás y consigo mismo
c) Se dirige fundamentalmente a conductas socialmente afectivas, no dañinas
ni manipuladas.

¿Cómo son las personas poco habilidosas socialmente?

Tiene baja autoestima, suelen ser más agresivas, son más retraídas, reciben
pocos refuerzos sociales positivos, tienen más frustraciones, mayores
problemas de adaptación y por tanto mayores problemas psicológicos.

¿Para que entrenar las habilidades sociales?

A la hora de llevar a cabo un entrenamiento en habilidades sociales con

adolescentes se pretende:

Ø Aumentar sus habilidades para establecer y mantener relaciones sociales

satisfechas, sabiendo cuidar la amistad de ambos sexo y relacionarse con
adultos.
Ø Ayudarles a expresar sus opiniones, gustos, preferencias,...
Ø Capacitarles para situaciones sociales más complejas como: Pedir ayuda,
pedir permiso, hacer cumplidos,...
Ø Ayudarles a enfrentarse a las críticas de los demás, bien sean justas,
equivocadas e injustas.
Ø Enseñarlas a enfrentarse a la presión social, disminuyendo la probabilidad
de que inicien en el consumo de sustancias tóxicas.
Ø El objetivo fundamental es enseñar comportamientos específicos
relacionados con la interacción social.

5. La respuesta asertiva

La conducta asertiva se puede definir como un conjunto de conductas,

emitidas por una persona en un contexto interpersonal, que exprese
sentimientos, actitudes, deseos, opiniones y derechos de esa persona de un
modo directo, honesto y firme, respetando el mismo tiempo los sentimientos,
actitudes y deseos de la otra persona. De una manera más simple se entiende
como:

1 La capacidad del individuo de acuerdo con sus intereses de expresar

libremente sus pensamientos.
2 La habilidad para manifestarse con autonomía respetando al resto de las
personas y defendiendo sus derechos.
El principal objetivo es conseguir una conducta lo más asertiva posible en
el individuo. La persona asertiva tiene como características:

Ø Sabe manifestarse libremente

Ø Acepta juegos comunicacionales
Ø Utiliza Feed-Back interpersonal
Ø Tiene una actitud positiva y activa ante la vida
Ø Actúa plenamente de acuerdo consigo mismo
Los componentes conductuales de las habilidades sociales son:

a) No Verbales: Mantener el contacto ocular, gestos suaves, sonrisa,

expresión facial agradable, distancia adecuada física, asentimiento de
cabeza y apariencia personal adecuada.
b) Componentes paralingüisticos: La voz (volumen y entonación), tiempo de
conversación, fluidez de conversación.
c) Componentes Verbales: Contenidos de las palabras, preguntas, refuerzos
verbales, el humor, expresión directa,...
Las personas asertivas tienen una conducta muy apropiada que deben utilizar
en el momento perfecto, respecto a su conducta no verbal mantienen el
conducto ocular directo, tienen un nivel de voz conversacional, un habla
fluida, unos gestos firmes, mantienen una postura erguida, son honestos y
directos en sus respuestas, tienen las manos sueltas. Su conducta verbal
está compuesta de un vocabulario como: Pienso, siento, hagamos, como
podemos
resolver esto, qué piensas, qué te parece,...
La persona asertiva tiene como recompensa la fácil solución de sus
problemas, se siente muy agusto con los demás, se sienten satisfechos, se
gustan así mismos y a los demás.

[editar] Transporte acuático

En este tipo de transporte se incluye a los medios de transporte que circulan por mar ,
ríos y lagos.

[editar] Puertos

El total de puertos existentes y activos en el país es de 24, de los cuales 19 son

marítimos, 4 fluviales y 1 lacustre; y según el sistema de atraque se dividen en puertos
de atraque directo y lanchonaje. Los puertos peruanos están bajo la administración de la
Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU PERÚ), entidad descentralizada del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.

Los puertos se clasifican según su modo de transporte, que son los que siguen a
continuación:
  Transporte Marítimo: la red de puertos marítimos de la costa del Perú son las
siguientes:

1. En el norte: Cabo Blanco, Talara , Paita , Pacasmayo , Eten, Chicama, Salaverry,

Chimbote , Besique, Casma y Huarmey.
2. En el centro: Supe , Huacho ,Chancay , Callao y Cerro Azul.
3. En el sur: General San Martín, San Juan de Marcona, Matarani e Ilo.

El puerto del Callao es el más importante del país. Está ubicado en la zona central del
litoral peruano, dentro de la Cuenca del Pacífico, a la cual las rutas interoceánicas
acceden cruzando el Canal de Panamá y el Estrecho de Magallanes.

El puerto del Callao está ubicado en la Provincia Constitucional del Callao a 15 km del
centro de la capital, Lima. Se interconecta con esta ciudad a través de diferentes
avenidas. Sus instalaciones resultan actualmente insuficientes tanto en capacidad como
en tecnología para afrontar el flujo diario de embarques y desembarques de productos
nacionales y extranjeros, por lo que parte de la infraestructura ha sido concesionada a la
empresa internacional "Dubai Ports", una de las más grandes del mundo, que está
equipando un muelle (muelle sur) para la recepción de gigantescos buques del tipo
"Post-Panamax", incluyendo grandes grúas pórtico. Con este avance, a partir del 2010,
el puerto del Callao será el más moderno hub de la costa oeste de América del Sur y el
de mayor capacidad en manejo de carga por contenedores.

 Transporte Fluvial: los ríos llamados también "las carreteras de la amazonía

Perú" son un medio vial importante para la movilización física, pues en esta
región muchas localidades carecen de carreteras y aeropuertos.

Los principales puertos fluviales de la amazonía son: Iquitos y Yurimaguas, en el

departamento de Loreto; Pucallpa, en Ucayali; Puerto Maldonado en Madre de Dios y
Tocache Nuevo, Juanjuí y Bellavista en San Martín. Son muchos los ríos navegables en
la selva peruana, pero los principales son el Amazonas, el Ucayali, el Huallaga, el
Marañón, el Urubamba entre otros. Estos ríos pueden admitir el tráfico de
embarcaciones con un tonelaje máximo de 10,000 t. Los ríos Huallaga y Amazonas
forman parte del corredor interoceánico de transporte multimodal que parte en la costa
en el puerto de Paita, continúa por carretera asfaltada hasta el puerto fluvial de
Yurimaguas y desde ahí se conecta a Brasil a través de los ríos mencionados.

Las principales embarcaciones que discurren por los ríos de la selva son:

a) Peque-peques: son canoas con motor estacionario que se han convertido en un medio
de transporte masivo en la zona amazónica(carga y pasajeros). Tiene una capacidad
promedio de 30 personas y trasladan cargas menores (no mayores a los 300 kg).

b) Canoas con motor fuera de borda: son embarcaciones similares al peque-peque, pero
poseen un motor fuera de borda que las hace más rápidas. Su capacidad de carga
también es mínima.

c) Embarcaciones pesadas: son barcos de carga o llamados "chatas", que discurren por
los ríos de gran caudal transportando hasta 300 personas; su capacidad máxima es de 20
tn. También existen embarcaciones modernas para el transporte de turistas que visitan
diferentes localidades fluviales típicas de la zona.

 Transporte Lacustre: en el Perú el transporte lacustre se realiza básicamente en

el Lago Titicaca, en Puno. Es justamente desde el puerto de Puno donde a diario
parten embarcaciones hacia las principales islas y ciudades circundantes, así
como los que parten a Copacabana (Bolivia).

Transporte aéreo
El transporte aéreo del Perú se encuentra desarrollado y sirve a las 21 ciudades más
importantes con vuelos regulares en aviones de diferente tamaño. Algunas poblaciones
alejadas, especialmente de la selva cuentan con aeródromos para la recepción de
avionetas.

[editar] Aeropuertos

Sin duda alguna el principal y más importante aeropuerto del Perú es el Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez ubicado en el Callao. Es considerado uno de los aeropuertos
más importantes de América del Sur, tanto por movimiento de pasajeros, carga y correo,
como por su ubicación que lo ha convertido en un "hub" de conexiones internacionales.

El Perú cuenta además de los aeropuertos gestionados por empresas privadas (que son
los que se encuentran en concesión), con aeropuertos que son utilizados por el
Ministerio de Defensa del Perú, especialmente por las fuerzas armadas.

Estos son los tipos de aeropuertos que se ubican en territorio peruano:

 Aeropuertos Internacionales: son los aeropuertos a los que llegan y salen vuelos
desde y hacia diferentes países, especialmente de las tres Américas.

Actualmente hay cinco aeropuertos funcionando como internacionales y que son los
siguientes: El aeropuerto de Lima en la ciudad capital , los de Cusco y Arequipa en el
sur y los de Iquitos y Pucallpa en el oriente. Sin embargo hay otros aeropuertos que
tienen clasificación de internacionales: Chiclayo, Trujillo, Piura, Juliaca, Puerto
Maldonado y Tacna. En estos aeropuertos no hay vuelos internacionales programados,
pero en caso llegara un vuelo charter internacional se acomoda un counter de
migraciones y los pasajeros ingresan al país por ahí.

 Aeropuertos Principales: son los aeropuertos en donde se reciben y salen los

vuelos provenientes y salientes de y hacia las principales ciudades del Perú.

Estos aeropuertos son 23, pertenecientes a las ciudades de Andahuaylas, Arequipa,

Ayacucho, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Chimbote, Cusco, Huánuco, Huaraz,
Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pisco, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado, Tacna, Talara,
Tarapoto, Trujillo y Tumbes.

Está previsto que el aeropuerto de Pisco sea convertido próximamente en un aeropuerto

internacional dedicado a recibir vuelos de tipo "low cost" que además sirva de
aeropuerto alterno al de Lima. Igualmente existe el proyecto de construir un nuevo
aeropuerto internacional en las afueras de Cusco, pues el actual ya va quedando
pequeño para el gran tráfico que tiene debido al atractivo turístico de la ciudad y la
cercanía de las ruinas de Machu Picchu.

 Aeródromos: Son aquellos que se ubican en poblados alejados del país, así como
aquellos que se utilizan para actividades deportivas o de instrucción de pilotos.