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Bombas2 PDF
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• CENTRIFUGAS
• ROTODINAMICAS
- De Embolos
• Embolos Radiales
• Embolos Axiales
- De Engranajes
- De Paletas
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo
BOMBAS
BOMBAS CENTRIFUGAS.
También se denominan bombas rotodinamicas porque su
movimiento siempre es rotativo. El elemento trasmisor de energía
llamado rodete, trasmite la energía mecánica suministrándola por
un motor al fluido en forma de energía cinética.
Algunas delas clasificaciones de la bomba centrifuga son :
a) Dirección del Flujo
- Flujo Radial
- Flujo Axial
- Flujo Radio – Axial
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo
BOMBAS
BOMBAS CENTRIFUGAS
c) Presión Engendrada
- Baja Presión
- Presión Media
- Presión Alta
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo
BOMBAS
𝐻𝐷𝑇
N° impulsores =
𝑛
EJE VERTICAL
(POZOS TUBULARES)
POTENCIA INSTALADA
𝑚
𝐻𝐷𝑇 =Altura Dinámica Total (m) 𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 ( )
𝑠𝑒𝑔2
𝐾𝑔
𝜌 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 ( ) 𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 ( 𝑚3/𝑠𝑒𝑔)
𝑚3
1HP = 745 Watts
𝐻𝐷𝑇 ∗ 𝜌 ∗ 𝑔 ∗ 𝑄
𝑃= 𝐻𝑃
745 ∗ 𝜂
𝜂 = eficiencia (%) Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo
CAVITACION
Se presenta cuando la presión de la succión está cercana a la presión del vapor del
líquido. En este caso se crean burbujas de aire que al entrar en zonas de mayor
presión se rompen de manera abrupta. Este continuo rompimiento de las burbujas es
causa de daños en el eje del rotor por lo que se debe evitar este fenómeno
NPSHd.- Es función del diseño del bombeo y representa la diferencia entre la altura
absoluta y la presión de vapor del líquido, se representa por: Ing. Edgar G. Sparrow Alamo
CAVITACION
NPSHd = [ Altura Barométrica - ( Altura Estática + Pérdida por fricción + V2 )succion ] – P. vapor
2g)
Para evitar el riesgo de cavitación por presión de succión, se debe cumplir que:
Otra causa de cavitación en bombas son las excesivas revoluciones del rotor. En este caso se
debe verificar que las velocidades específicas de operación no sobrepase la máxima dada por
el fabricante.
En caso de no cumplirse esta condición, se debe disminuir la altura estática de succión,
aumentar el diámetro o utilizar un material mas liso
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo