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FOTOGRAMETRIA
MEDICIONES DE DISTANCIAS Y LONGITUDES SOBRE
FOTOGRAFÍAS AÉREAS
2.-OBJETIVO
3.-EQUIPOS Y MATERIAL
3.1.-ESTEREOSCOPIO DE ESPEJOS
Por ejemplo, a continuación tenemos dos fotografías en diferentes tomas( una foto
izquierda, y otra derecha), el tamaño es 23x23cm
3.3.-CINTA ADHESIVA
La cinta adhesiva, servirá para pegar en las esquinas de la hoja, para que permanezca
estable la hoja
3.4.-LAPIZ NEGRO
3.5.-REGLA DE 50cm
Esta regla nos será de gran utilidad, para realizar las líneas de vuelo
4.-FUNDAMENTO TEORICO
ORIENTACION
La Orientación puede ser como tu quieras que sea y puede ser organizada de diferentes
maneras de modo que se adapte a tus necesidades o las de tu grupo.
Para poder observar una foto aérea en relieve con el estereoscopio es necesario
disponer de varias fotografías aéreas consecutivas. Además estas se tienen que
solaparse un 60%, es decir tienen que tener en común aproximadamente 2/3 del
terreno fotografiado. Por consiguiente para poder interpretar un fotograma entero,
necesitamos disponer del situado a la izquierda y del situado a la derecha, es decir,
necesitamos tres fotografías aéreas que se denominan tripleta estereoscópica.
a) En primer lugar hay que calcular el centro de cada fotograma que se vaya a
interpretar. Esto se hace fácilmente uniendo las marcas que existen en los márgenes de
las fotografías aéreas. Se unen mediante una línea recta las marcas de dos lados
opuestos. Donde se cruzan tenemos el centro de la fotografía. Es decir, hemos localizado
el la vertical del punto donde fue realizada la fotografía por el avión.
b) Marcamos en cada fotograma el centro de la fotografía vecina, de tal forma que cada
fotografía tendrá un punto central (PC) y dos puntos centrales transferidos (PCT) de las
fotografías contiguas (En la ilustración solo hemos representado un PCT ya que estamos
trabajando sólo con dos fotogramas).
La línea que une el punto central (PC) y los transferidos (PC-Tras) corresponde a la
línea de vuelo del avión.
c) Un vez dibujadas estas líneas (generalmente se dibuja sobre un papel transparente
fijado sobre la fotografía, para no estropear la foto), se sitúan los dos fotogramas de
bajo del estereoscopio. Los puntos PCa y PCa-Tras. deben observarse uno con cada
ojo, procurando que queden situados en el centro de visión, además la línea recta que
los une debe ser paralela al eje longitudinal del estereoscopio.
Operando de este modo deberíamos ver en relieve, aunque la visión estereoscópico a
menudo requiere más de un intento.
d) Si mides la distancia que hay entre PCa y PCa-Tras. cuando veas en relieve, esa
distancia es la base de separación del estereoscopio que estés usando. Es decir es la
distancia a la que tú debes situar dos puntos para verlos en relieve con ese estereoscopio
concreto.
Centro perspectivo: Equivalente al lente de la cámara. Es aquel punto por el que pasan
todos los ases lumínicos que vienen reflejados desde la superficie terrestre.
Tiene una escala similar en todos los niveles o planos. Presenta deformación radial.
Fotografía Panorámica
Fotografía pancromática (blanco y negro). Foto Color. Foto infrarroja. Foto infrarroja
falso color.
Centro de la fotografía
5.- PROCEDIMIENTO
6xto: Una vez que se vea una sola imagen en 3D, fijamos con cinta adhesiva la
fotografía derecha, y con ayuda del estereoscopio, encontramos el punto homologo
de la fotografía izquierda, y el punto homologo de la fotografía derecha, haciendo un
uso de un lápiz de grasa.
7mo: Una vez encontrado ambos puntos principales homólogos, trazamos dos líneas,
la primera será el P1 con P’1, y la segunda será el P2 con P’2.
8vo: Y por ultimo trazamos una línea imaginaria con la regla, que pasara por los cuatro
puntos P1, P’1, P2, P’2, esta línea vendrá a ser la línea de vuelo, que nos indicara la
orientación del avión cuando han sido tomadas las fotos
6.2.- Al concluir la práctica se vio que Las dos líneas de vuelo están sobre la
misma recta.
7.-RECOMENDACIONES
7.2.- Se recomienda tratar de mirar siempre lejos. (Bajo esta condición los ejes
de los ojos prácticamente van paralelos). Y además desplace la fotografía
derecha hacia la izquierda hasta una posición en la cual observe las dos imágenes
fusionadas. Cuando el operador tiene ya cierta experiencia, la necesidad de
ajuste de la posición del estereoscopio, estará dada por la sensación de
cansancio de la vista o de estar "forzando la vista".
7.3.- Para encontrar, con mayor facilidad la superposición del par de fotografías
aéreas, desplace la fotografía derecha muy lentamente hacia la posición
correcta, tratando de mantener las dos imágenes fusionadas en una sola. Si se
pierde esta condición, regrese un poco a la izquierda y nuevamente repita el
desplazamiento hacia la posición correcta.