I

I I
1 I

Muni
T

de Li
Met

TECNICAS'
NORMAS
PARAELDISENODEC
Y GUIADE ;.

CIRCULACION
DEBICIC

ProgromoMetropolitono
de Tronsporte
T I
no Motori2odo
t¡ |
TMNUALDEivoRnrasnfo
uols
PARA
nt usnñoDEcru.avfAs

eunnacnwtqaóN
DECTCUSTHS
 INDICE
PREFACIO pó9.05

PRESENTACION pó9,07

RESOLUCIÓN
DESECRETARIA
I\4UNICIPAL
N' OóI-94-MIM/SM]U pó9.08

NORMASTÉCNICAS pó9,09

I ASPECTOS GENERALES
l.l Objetivosy Definiciones p ó 9 ,l 0

II NORIVASBÁSICAS
DEDISEÑO
|].r coNDrctoNES
tvliN
VAS pó9, I l
II,2 CARACTERISTICAS
GEOMÉTRICAS pó9. 12
II,3 iNTERSECCIONES
,4 ESTACTONAT\,4tENTOS p ó 9 ,l 7
II,5 DISPOSITIVOS
DESEGURIDAD p ó 9 .l 7
II,ó SEÑALIZACIÓN p ó 9 .l 8
II,7 EXPEDIENTETECNICO pó9.23
II,8 N,4ANTENIIVIENTO
DELASCICLOVIAS pó9.24

EUIAPARACIRCULACIÓN
DECICLISTAS
I OBJETIVO pá9.26

II NORIVAS GENERALES pó9.26

II,I DELCICLISTA pó9.26
II.2 DELVEHÍCULO pó9.26
II.3 DELA OPERACIONO CIRCULACIÓN pó9.27
II,4 DELMANTENIIV]IENTO
DELASBICICLETAS pó9.30

REFERENCIAS pó9,3l

BIBL
OGRAFiA

CiclovÍoso tu disposición pó9.35

 PREFACIO
Graciasa un nueuoesfuerzode la
Municípalíddd Metropolitarulde Lima,
seha hecho posible la publicacíón
de este
2d""Manual de NormasTémicasparu el Diseño de
Ciclovíasy Guía de Circulación de Ciclistas", eI
mismo1uehd contadoconel asesoramíento y apoyodel
BancoMuntlial,en la persona delIng. PaulCuítinh,
especjalistaen transporteno motorizllt1o.
Constittryeun ualiosoaportepara lograr los
objetivos pldnteados por nuestrúcomunapara
iflcrementar el usode la bicicletdcomoun medío
alternatívode transponepopular,económíco, salutlabley
ecológico. (
dotandopara?ltorle l( LOvl45. astcono de
normaslegalesde circulaciónquegaranticenla
integridad fisicade la poblacíón q e semovilkden este
med.io y cuyasuentajas han sidoafipliúmente
por
difundídas estaMunicipalidad.
EstamossegurosquenuestrdsfuÍorídades,Profesíonales
y población en gmeralencontrarón nueuas posibilidades
de ampliary enriquecer el desarollod.eltrarcporteno
motorizodo en nuestraalPitdl.

Alberto Andrade Connofla

AlcaldedeLima
 Ld Municípl.lidúdMetopolitina de Líru1(pení) a
travéstle su Programade TransporteNo Motorkado hd
elaboradoel 'P¡AN INTEGRA¿DE TRANSPORTE
VEHICUTARNO MOTORIZADOY CONSTRUCCIÓN D¡
]CLOVÍAS', coneI objetode promouer e incrementdr
el uso
de la Bicícletaen Lima, comouna ahernatiuaparael
rr0úsponepopuldt.
,-,7
En apoyodelreferid.o Plan,el Gobierno deHolandaa
trav¿síl.esL Embajadaen el Perú,suscribióun Conyeníoen ,,(1
1994conla MunicipdliddddeLima y me¿liante donación
auspiciólo elaboración y publícación
delprimer "MANUALDE
;
NORMAS TÉCNICASP,4R4EI, DISEÑO DE CICLOV.AS'
y cuiA pARA CIRCULACTóNDE BICICLETAS",cuyo ,,(
objetiuofue elltregdúoa losMunícipíosD^trítales y
Autoidadesengenerdlparaqueimplementen una
infTaest:tuctura que
dpropitlda peftnita a lost'unros usuaríos
gozarde un med.iode transporterápido,cómodoy seguro.

Estesegundo documento constituyeun compendio ile

infomacíónexistentesobrela materia,desanollarla en basea 'iit:|.
16e$periencía
de paísesen dondeeI usode la Bicícleta estden
plenoaugey quepued.e serpotencitl.do
en nuestromedio i,";,,,".
medianteLaoplica.íónde normw y díspositiuos rle usoya
generalizad.o
en dktintaspartesdelmundo.

Seincluyenalgunosaspectos
colnpleuentariossobre
defíniciones,
mantenímientoy señalización
de Ciclovías,que
guardanconcordancia conlasnormasperuanas uigentes.

Losaspectosquesonmaterid.de análísisen el presente

documento,no pretenden agotdren absoluto el temd,síno,t111
comoseha señalado, tienencomopropósíto generalizar todala
ínformacióndisponibleen la úctualidady quepo(lría.serusado
enfuturos estudíossobreel parficular.

7
RESOLUCION
DESECRETARIA
MUNICIPAL
No,OóI-94.MLM/SMTU

Limo,07
FEB,
1994
y efectuodoslos coordinocionescon el lnstitulo
Vistoel Oficio No.018-94-N,4Ll\,4/l[,4P
de Ploniicoción.
lvletropolifono

CONSIDERANDO:

Que,porDecrefode AlcoldÍoNo.159del 20de Agostode 1990seconstituyóel Progromo

de Tronsporte
N,4etropolitono PopulorVehiculorNo Moiorizodoi

Que,poro lo consecuciónde susfnes dicho proglomoho eloborodolo "Guíode

C i r c u l o c i ó nd e B i c i c l e t o sc"o n e l o b j e t i v od e o r i e n t o ro l o s c i c l i s t o sr e s p e c f oo s U
comporiomientodentrodel Trónsito Vehiculorporo que, mejorondolos condicionesdP
seguridcdseevitenoccideniesj

Que,dicho guío se enmorcodentro de los objetivosde prevenciónde qccidentesy

difusiónde los normosde seguridody el uso de vehículosno motorizodosque inleresony
competena lo Municipolidodde LimqMetropolitono;

5E RESUELVE:

Artículolo.- Apruébose lo "GuÍode Cjrculoción eloboradoporel Progromo

de Bicicletos",
Metropoliionode Tronsporte que formoporte
PopulorVehiculorNo N,4otorizodo,
infegrontede lo presenteResolución.

Regísirese, y CiTplose.
CornJníquese

Arq.ENRIQUE ESPINOZA BELLIDO

Secretoriof\y'unicipol

I
NOKMAÍ TÉCNICAÍ
 GENERA¿ES
I.- ASPECI]O.S

f , I O Bl ilTl\ \:'D I:,Ft.lr

üq, t C,l, y conolzqrlosoguos
o porqrecibir
i l,if,t), seporodor
tn¡ercambio.-PJ'lTooe lo uio en que se
A) OBJE||VOS !ntercapiondos o mósvíoso distintosniveles
Dr.^^¡.i/\^.1r ..l ¡ns r-cnnncnb/es de/ y con plstosde conexLon.
diseño y desarrallo de estudios tntercección.'Areqooroe oos o -nÓ5v os se
dehntt¡vos de ingen¡er¡ode v¡osparo unen o se cruzqn,comprendendo todo el
citculociónde Biciclelas,Loselemenlas espoc'oo foc'lilo'los rov nie^-osqL-eoo'e lo
bósicose ¡nd¡spensables o tener en cifculon
cuento porc br¡ndoro losusuor¡oslas Personoque tlonsjto sin ouxjlio de
Posd.,ero.-
espoclos/nd/spensoblesde aperoc¡Ón vehículoolguno
y los recomendociones de usa Y
segur¡dod. Ptefetenc¡a.-Otr,ligocióndel conductor de un
pelmiiir pqso o otro vehículo o
vehículo,de el
peolones, en el uso inmedioto de lo viq
B) DEFINICIONES
t r l b u c i ó nd e o l g u n o su s u o r i o sd e l o v l o ,
Porolq mejorcomprensión delmqterol o A respeclo o ofros.
desorrolorse,q conlinuociónpor orden
o f o b é l c o , s e r e s u m e n o s P r n c i p q 9 s sdtdinel.- Elemento de confinom ento y
delnic onesl protección de pistosY veredos
Separcdot- Seclorde 1ovÍo que seporqpjstos
A c c e s o . -Á ' e o o e s l i n o o qo c o - n u " r i c o ' L 1 con dlfereniefunción.
i n m u e b l ec o n u n o v í q d e c i r c uq c l ó n d e
vehículoso peqtones Señalde túns¡lo.- Conjunlo de elementos
regulodores deLmovjmientoo circulqciÓn de
Aceru o Vercda.- Porte de lo vío dest nodo vehícuLos y peotones
preferenciol o exclusivqmenle porq uso de
peotones. Ifónsíto.- C rculociónde vehícuosy peqlones
yío.- Sitiopor donde lronsiiqn vehlcuos y
BéÍmo.-Areocomprendidoentree bordede
lq plsloy lo ocero, peoTones.

Bícícfetd.- Vehículo de dos ruedospropulsqdo

por fuerzohumqno.
Colle.- Vío en zono urbono
C¡clislo--Personoque selroslodq en Biciclelo.
Cíclovío,- Pqrlede lq víq deslinodo ol lrónsilo
d-a bicic etos, seporodo físicomentede los
pistqsporo vehÍculosmolorizodos.
C a m b ¡ o d e ¡ o s a n ¡ e . -P u . r l o e ^ q J e s e
inlerceptqn dos rqsonlesde diferenle
inc inqclón.
Conduc¡ot,-Personoque guio un vehlcuo
motorizodoo no motorzodo.
cuneto.- Zonjqubicodo olcentro o o os odos
d e l o v í o , c o n e l o b j e t o d e s e l v i rc o m o
 =-
(Ét

Fác¡l ¡dentificac¡ón- A lrovés del uso de

II.1 CONDICIONESMÍNIMAS morcosy señoles.lguolmenfepofq su
conslrucción,es recomendqblecons-
En o concepción v desqrrolo de víospqro iderord ferenciosde nively, como en
bicicleios,seró convenente tomoren cuento r ' r J c l ^ ops o í s e sd. e s o r o l l o re J s o d e
los s guie.)tescondicio.]esde locolizocióny colorqciónen el povimenloo osfoltode
diseñol lo ciclovio,
Adecuodo Seporccíón.- Suficiente
A)coNDrcroNEs
DErocAuzAcróN: seporoclón con elrestodeltrófco,olo lorgo
de los víos osí como de los óreos de
estocionomiento de ouios,porofocililorlos
Pr¡ncipo Ies rec omendo c¡ones: monjobros del ciclistoy eviloroccidentes
Fácil Acceso.- Sob,retodo en los
l Integrordirecfomente
entreloszonosde i1'ersecc onesy co ¡esoJe lqcruzor,otavés
'eside.lcio y los c en-'os de conercio.
de un convenentelfozoy uno odecuodo
educoción y trqbojo, osÍ como con lqs señqizocióny semoforizoción.
óreosde co.)exón oelt.qnsportepúblco Anchos BAs¡cos.-Que permitqn lo
MOS VO ^i.^ ^. Án ñÁ l.j( h'^i.la+ñq v O!
moniobros de sobreposo de losciclistos
q
que circulonen m smo o diferenles
dlrecciones.
Segu ddd.- A trovésde los recomen
dacionesde diseñoy lo observociónde Los
normosy señolesde lrÓnsito
Comod¡dod.-Dolqndoo lqsC clovíosd-oos
elementosde conforly olrocciónporo el
usuorio,
como consideror en el dlseñouno
superfrcie
de rododurq suqve,con rqrnpos
v ñañ4 anta< . Á.nñ.1ñq ñc- . omo
2 Evilorutilizor ovenidos o cqllespr¡ncipoles porodeÍos
estoc.o.]omientos. y o'ros,que
de oltocongesf ionomiento vehicuor,con otorguenlos móximosfocilidodesporo su
e o b j e ' o d e d i s n i n Lr e l Í i e s g o o e uso.
occidente, osÍ como de sus
consecuenciosi rudos,humos,demoros,
eTc,

3 . orocLro'oreosufcie.]lede circLlqcióno
fin de brindor ol usuorioiotrociivo,
comodidod y seguridod.Es mportonte
esludior lo vío seleccionqdo, o fin de
verificorsu cqpqcidod de odecuqr uno
Ciclovío,sintronsgrediros requerimientos
mín'nos de espocio poro el resto oel
trófico.
B) CONDICIONESDEDISEÑO:Sedeben
considerqrlossiguientesrequerimientosl
 Esrecomendobleconsideror seporooofes
de un qncho no menor o ó0 cms, con
respectoo lq pisfq delrónsito devehículos
molorizoooso ln qe evilor occioen+esoor
eror de rro"liob o o debido o pLertos
o b l e r l o s d e v e h i c u l o se s f o c l o n o o o s
(Grólco N'Q3)

Neiq El ancho mín¡mocons¡derodoincluye

las líneas de delim¡tac¡Ón' tonlo de los
seporadorcs de direcc¡ón como de |os del
tróf¡co de vehículos motorizados en e/ coso
del carr¡l para b¡cicletas
{t.7,cAlli\[][illili']l{ ;,.\${;Fli¡,1iirlRt(,.'\s En cososexcepc¡onales,los onchos min¡mas
podrón reducirse, en trechos corlos coma los
Según tos candicnnes m¡nimos preesfo- inlersecciones, pero nunco a dtmenstanes
blec¡dos y experienc¡os desorrollodos en menareso 1.0Amt.' el que contempla el
d¡fercnfesmed¡os,se iluslron o continuac¡Ón espacio minima del c¡cl¡sta y de mqn¡abra
las med¡das y espec¡flcoc¡ones funda-
mentales pord d¡señor vías pora bic¡clefos:
A) CARRILES PARABICICtETAS (Ciclocorrilés) GtáÍico Ne2
Soncqrrilesdestinodos exclusivqmente ol Corrilporo Bicicletos
1rónsiiode ciclistosy se ulilizorÓnen coso
d e n o l ^ q o e re s p o co n e c e s o r : oP o r o
cor^s-rLir Lr^opisioooro cicl's'os
Ancho recomendable:2 @ mf
M¡smosenlida de lo vío: 1.34- 2 @ ml
Sentida confrar¡o de la vía: 150 - 2 30 mt
Lo diferencio es mqyor en el segundo
cqso Poro oisminJi' el rlesgo de
qccidentes duronte los moniobrosde
pose en senlidocontrqrio.(GróficoN'q2)

N.)b:A pesorquenoesrecomendobleul¡lizotel
diseñode cqffilesbid¡rcccionalespora C¡cl¡slos,
en casasexcepc¡onalesy cualndalos vehiculas
no motaizodos c¡tculenen el misrnosenfidodel Grdlico Ne3
lÉnsito mototlzddo,el Qncho miñimo debe ser CiclovíoBidireccionol
pot la menosequivalenleol de uno ciclov¡a
bid¡ecciandl, tomdnda en cansidercc¡Ón
Yd¡rccc¡on
dspectosde acces¡biliddd,v¡sibil¡dod

B) PISTAS PARABICICIETA(Ciclovíqs)
Sonpistqsdestinodos oltrónsito
exclusivomente
de ciclisiosydebeestorseporodode qsplsTos
Lospisfqs
de trónsiiovehculorpoTsepqrqdores
y
pofo bicicletqspuedenserunLdlrecclonqles
bidirecc¡onoLes

unid¡recc¡onal:1.50- 2.40mt
B¡dleccionol: 3.00- 3.50mt
 ' i ' 4.o,2, Crucefíp¡cocon lsla Cenlrcl
I f,l
En e diseño de os C clovios, los
nferseccionesdeben ser cómodos y rl
seguros, osegurondoque os señolesde
1rónsloy semoforizoción
Ciclisiqsun mÍnimogrodo de priorldod.
fn losc clovíoes reco- enooole ed-c I
tI
oforgueno os

tl
progfesvqmente
o medldo que se llegao lo ntersección,
ll
e onchode circuOc ón,

o f n d e i n d u c i ro l u s u o r oq T e d u c To
velocidod de cruce poro evtfor os tll
occeso de veh¡culosmotor zodos por
neglgenc o o equivococón Asimismo,se
lJrrI[[L
o c c d e r - e r d e - r o r ' ) ,o e ' - ¡ p e d . e ,
flil[[[
d e b e c o n s d e r c | rl o s s l q so ó f e q s d e
proiecciónen oscctlles de grqnvolumen >J t-
de trófico y exiensión
L o ss g ñ o e s y d s e ñ o d e l c T u c ee n o

suficienleespoc o pqrq los mqn obrqs,

tonto de lo Bicicleto como de los
flrmnnr¡
i n t e r s e c c i ó n ,d e b e n c o n s d e r q r e l

vehicuos motorzodos, tl
En cqsos excepc onctles,debido o los
I T itocioresfs cos oe lo vto se pJeoef tl
tl
u t i l i z a ro s c r u c e s p e q t o n o l e se n l q s
inTersecciones
siempre y cuondo gorqnticen lo
seguridoddel peotón y de C clsto
A cant¡nuqción, se grafican los pr¡nc¡pales
fipas de ¡ntersecc¡ones que presenlon las
rl
pqro el pc¡sode Bicc etos,

mayaresprablemqs de d¡seño;osí coma las

mon¡obrasmAs recomendables pora reducir 4d.3. Interceccíóncon cíclocaüilesun¡dítec-
Iosr¡esgasde occ¡dentes: cionoles en una vío,
ctálicos Ne4
4.q. Infersecciones
4.o.L nterseccióncon cic ovíobidirecconol
en e seporodorcentro.

||[[|[|ilti
 4.b.
un¡dirccciondles
canc¡clovíds pecomendac¡ones de compor¡dm¡enlo
4.o.4.lnlercección
en unovío. del c¡clislaen Inlercecc¡ones.
4 . b . 1 .lomot precauc¡ón en coso de que
otgún vehículo vollee o lo derechd en
lrcnle del c¡cl¡sta

lilllllillllll

Ililillllllill

4,b.2. Colculat el¡iemPo de ctuce.

un¡dirccc¡ondles
conciclovías
4d.5. lnlercecc¡ón
en ambasvías.

4.b.3. Obsetvat s¡ atgún vehículo gio hac¡a

Ia ¡zou¡erdafuenledel ciclisla

4.o.ó Cictovíoen óvoto

4.b.4.Algunosvehículospueden ctuzal de
lenle s¡nlenetdelecho de Pase'

ffr=
4,b,5.Algunoscholercsno hocen odecuado 4.b.8. El Ciclis¡a onles de enlrct a und vío
uso de las señalesd¡teccionales. debe colculot b¡en la velocidad del
ttáÍ¡co.

4.b.ó, fener cuidado con los vehículos 4,b.9.Algunos vehículoscerconos pueden

eslacionodos y con los pealones en los gitat inlempeslivamenleltenle ql
¡nlercecc¡ones c¡clislo,

4,b.7.AlgunosvehiculospuedenbloqueotIo 4.b.10.Aúncuando el semoloroestáenvetde,

vis¡óndel cicl¡sloen uno ¡nlercecc¡ón. el Cicl¡sta debe esperct hdsld ¡ener
pase l¡brc, cuondo g¡re hoc¡d Ia
¡zqu¡etda.
4 . b . IL E n u n a ¡ n Í e r c e c c i ó nñ, o n l e n e r s e 4.b.l2.fenetcu¡dodo con los vehículosque
s¡emptea la detechocuondo se vq a
cfuzot de frcnle.

!'

J¡

4.b. I 3.Íenet cu¡dado con los vehículosque

¡ngresan al óvalo.

4.b.14.Íenercu¡dado con los vehículosque

conl¡núqnen el óvalo.
1 , , , I i t ! ; i . , t t , , i t l ti lr , / , , 1 i l r Ii,it l l i i Gtáf¡co Ne5
Espocios
rnínimos
de estqconomientoporo
Lo promoción de uso de lo Biccleio bicicletqs.
derivodode lo mejorode loscondicionesde
movildod,quedo perjudicodo,sl ol llegqro su
deslino,elusuqriode esiemodo de tronsporte
n O e n c u e n t T qf o c l d q d y s e g u r i d q dp c t r o
esTocronqT.

A c o n t r o ro d e l o s o u l o m ó v i l e s ,l o s
B i c ¡ c l e f o sn e c e s i t q np o c o e s p o c o p o r o
esiqcionor.

UnoP oyq de Aulomóvies,corresponde

o opfo .f'odoTer e ocro Plo\,osde
Estoclonqm
enlo poro Biccleiqs F-075m l

Unq Biciclelo esiocionodq perpend culor-

menie,requiereun espqciocorrespondienie
q un reclónguo de 0.ó0x 2.00mi.Estocionqdo
en qgonot,ocupon un equivolenteo 0.75x
'I o
50 mt.
E
Fnbosea osteqJe.i-rie'l-osde espocio
poro el esfqcionqmiento de B¡cicleto,osí
como dificutqr su robo

En el grófico siguente, se deiol q os

espocosm¡nmospqrq el estocionqmlenlo de
uncrBic¡clelo.

Gtáfico Neó
,¡i.;1 ,ijr¡1"ril!:,1¡tt\,ti. tt':¡x,:. Sqrdinel
de sepqroción
I i t,:;
' ; l i t .i l t , r l poro ciclovios.
lliii.tt:¡ )

A continuociónse grqlicon
uno se|e de elementosque
puedenincrementqr en elDiseño
de Cicloviqso Ciclocorriles,lo
seguridod de los usuorios,
princlpolmente en zonosde con-
flicto con vehÍculosmotorizodos

Esloselementossirvenpqrq
obligor ol usuoriode los vÍos ql
cumplimiento forzodo de deier
minodo poirón de circulociónq
fqvor de lq Bic¡clefo.
IL 6 Sliiliii.flAcl(]r'l
odvertiÍe informofo losusuorios
Elobietivopf ncioolde lo señqlizoción,es y conductofes
de vehículosno motorzodos,de lctsrulosprevjstos porq lo clrcuoción de Blcicetos
Sinconsderqrlosseñolesde circulocón generol,comosonlqsde semoforizqción o de pol cíq
de trónslo,poro el cqso de os víosde uso exclusvode B¡cicletose encuentronlos señqles
verilcq es y horizontqles.
Lo señolverticolestÓcompuesiopor un e emenlo de sustentoción, p ocq e inscripción,
q
colocodo preferentemente lqdo derechode lo víq dondo frenfe ql senlidode circuloclón.
Loseñqlhorizontol esqquelo que esmorcodosobreel povimentoy tiene lo funciÓnde
de imitqro canolzorel trónsto de os B¡c¡clelosy de losvehícuLosmotorizqdos
A coniinuqcón,se grofcon losprlncipolesseñoes que se empleonen nuestromed o
poro regulqro circulqcÓnde lo Bic¡clefo:

GlAlicos Ne7
Señqlizoc ón
yERncAl.-Pocossobrepostes
7.o. sEÑALtzActÓN
Tpo
Denominoción
Función
circLroción de BclcleloPorel
óreo o vio delerminodo.
Colores Rojo,Bloncoy negro(vef
grófco).
Ubicocón Enlos óreosde ngresoo os
zonosno oufof zooos o
fesflingidosporc1el trónsltode
bicicletos.
Colococión Vergrófcos
<- 0 ó0 m --------------->

Tipo Reguodoro
Denominqción PlocoR 32
Funclón Adveriirvio exc usivqporo
A trónsitode Bicicleto en
crctovq.
Colores Rojo,Blonco y Negro (ver
9rq¡co)
Colococ ón Ver grófico.
Deiollesde inst oc onl

<- 0.ó0m ----------> L0ó0¡¡l

i 040ñ m.
l
 ; - Blonco lipo I Regulqdoro !.
. Roio /
Denominqción PlocoR-33
.-,
i \A \ Función I Adverfirvío exctusivoporo I
= lJ 2l\ 1rónsitode blcicletossobre :
; ff _^lt.-* t\ corrilporo blcicefqs.
I{i colores i Roio,Broncoy nesro(ver :
: \]{!rJ ,) l/ grófico).
I ¡ \ll\-y_y.tl

I -
i Neá," - porq bicicteios
t C.oloc.'ción \/ér ^r^f co.

Tipo : Adverlencio :
= ./ ./\ Nédt^ Denominoción I ploca A_30 ;
. ( ./ ./ \ Funcón I Adverliro losconductores :
i ./ -.- X motorizodos. y
Clclistos
.
t ./"7./
.;t -l
.-- \ \
peolones,lq ruto outorizoda
:,
-.-.;-,-- |:
= -(
t ./ Z_ \ poroellrónslto
de bicicletos.
¡
:: ,,-litÁ-..\ ) ,c,:r:f:.-
ublcocón :lT9'tll?t".9'o
i rnmedioro
o o zonode
::
\ f /\\M - ,/
. \\--l \ ,/ ./ infersecciónde lqs rulqs de :
: \- tonsrooe veh,c.r,o, I
: \ motorlzqdos
y peqtones;en:
\- especiol en cqdq
: \-/ Amo tto :
r.lerseccón de cruce.

! F+- ryqr r Tipo Informqtivo

Denominoción Plqcq l-25

,l
:
Función Advelir ql Ciclisiqde lo :
d recclóny qproxlmqciónde :
un óreo de estocionomiento.
porq bcic elqs. :

1 Colores
Ubicoción
Azul,b qnco y negro. ¡
Sobreiq vÍo uUlizqdqpróxi- :
mo o lo ubicqciónde lo
h ^i.ló+^

.+ Tipo Informqtivo
Denominqción Ploco -2ó
Función Adveriirql C clislolq
qproximociónde uno
Cicloviq.
.ó
Co ores Azui,blonco y negro
¡l Ubicoción Cerco o losoccesoso uno
Ciclovío.
:i
,.___-__-__-_--_--
¡|flll
_ Tip,r
o..o,""o.'onrocoL-tz
'Lncón
I Inrc.nc.rvo
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FIN il
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ll crcLovlA
crcr-ovll lllt cc,cr;.1.1:.'l',".n.
uotociot 'in
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: cercoo' delocic'oviol
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ll / f llJ I
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..",".'.'...
: l

7.b. sEÑALlzActóN Motcassobrcel Pav¡ñen"

HoRtzoNfAL.-
"''".'.'...,',""II
le'Coso I C o r r ipl o " oB i c i c l eo s c o n : I
occeso perm loo qesoe . I
o_ros
co..ies. : I
Fu.]c
ó.) AsegJ'or
u1ocloro : I
oef-ició'lYvison de lo rufq ' I
de trónsi'ode lo bic cleto. I I
todo en horosde lo :
snobre
veredo I
o.ro 0.r0 0 ro corocterísiicos I AnchomÍnimo(olo so t i I
ccocoril
I Lqrgomínimo(L): r.oom. ! |
pislo t ColorI Amorllo refectonte I
o 30 ]
Elementos o Disposltivos odicionoesr :
t -e l o c n o - e sr e f l e c l o ' l t ecso d o ;
C o l o c o c i oo
2.00rn.

2do.coso con qcceso

CorrilBiciclefq ;
pro'rbioo desdeot'oscolrles. :
Función AsegJor Lr o clorodefn c ó'l y visión;

biciclelos,sobretodo en horos
+ nocturnos.
? Cqrocleristlcos I !
,^^^ l^ óvra^ci^h
0.30 I ur\,v | ,,,l
de trónslo,exceptocruces.
C olor Anor llo refec+q1le ;
 . 3ercoso Ciclovío llnidkecciono ¡
¡ Funcón unoclorqde¡nicióny
: Aseguror :
¡ visónde lo rulo de circulocion
de ;
¡l
; t bicicletos,sob¡elodo en horos
nocturnos,
¡ o 30 Corocteísficos: Ancho mínimo
: f (o) O.3Om.o o que permitoetborde ¡
: de lo veredoy/o sordine. :
i
¡ o3o Coor : Amorio Íefectonte. ;

. 4to.Coso : CiclovíoBidrecciono !
---- ---' '
t L i n e osse g m e n t o d o
¡ -'7" "
otodeoncho de ¡
visiónde o rutode circuloción
bccetos,sobre todoen horos ¡
i nocTurnos.
. /
a / r+- Corocierísficos:De losloteroles
r : 0 30 m. o lo que pefmito el borde :
. Oe lo Veredoy/o sordlnAl ¡
¡i\ ---\ De lq lÍneoceñfrq;Ancho0.t0m
;
¡ 0.30de oncho Lorgo : I 00 rn.

. hr ru I u,t, ec1on1e
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1 :
cic-_;
r 9PR SE9R
d;di :::: :gI :E: :
¡ lerCoso : DeDirección :
: Funclón : OrdenorIodreccón oe loscqrritesde circutociónde losbicicletos. :
. LJbcoción i Ingresos ysolidosde trornosposleriores
o crucesy occesos,y onte lo proximidodde;
; rutosollernoso de combio de direccón
¡ Corocterisiicos: lndcodqs en elg¡ófco (dimensiones) :
;! Coor : Amori o refleclonle
reflec+rl;té
 2do. Coso
Función lndicorlorutodetrónsiiode b cicletqs:
en loscic ocories o ciclovíqs.
Ubicqción Ingfesosy solidqsde tromosposteror-os:
E
o cfucesy qccesos,yonte lq pfoximl-.
dod de rutosoternoso de comb,iode:
dirección
Coroclerislicqs vér drót.ó r.limenqiñnéq) :
Co of Amqrjlo reflectqnte. :

l50m

(,f(I.JL¿J

ler.Coso Cruceen ónoulo '

TecTo,
I
Funcón a¡r^ó^^r ól .r r.a

de losbicic etqsy "

de odvertenc os de :
su pqso.qlos :
.
conoucToresoe

zodos
corqcterístcos Ancho y Lorgo(o) :
+s4+ 0 . 5 0m . X
Seporoción(o) 0.50m.
Color Amorilo refectonte. I

2do Coso UIUCeL)OgOnOlU ;

Oblicuo
Función e crucede i
Ordenor
l^c h^.1ót^. v .la

$ de su "
odvertencios
posoo osconouc- &
ioresdevehiculos
iorzodos
rno-;

Cqrocteristicos Anchoy Lqrgo(o) Z

050m
Sepofqción(o) 050m.
Color Amorilorefectonte.:
I {,7 EXT}EL]I
I'hI'fET'F-]CNICfi Tronsversoli H: 1l2OAV)1l20O
De lo oplicoc ón de los recomendo Se debe ncluir lodos los eler|enTos
c onesfécnicosdel presenteNlonuql,se geomélficosque preclsencon exoct¡tud
esTtmo necesorioproponerel confenido lo ubicoción,recorrido(eje),dislonciosy
bosico oe J^ F{peder-e ec.]co pqro elemgnfosoccesoriosde lo C¡clovio,que
q ejecuclónde los obrqsde ngenieríq seondefindos porl
de uno Ciclovio. o ) L o s q l i n e o m i e n f o sh o r z o n l q l e s y
Es recomendqble, que el Expediente verTlcqtes.
lécnico conlengo como mínimolo b) Losnivelesy secciones.
siguientedocumentqciónl c) Losde seguridod,conforiy protección.
Denlro de os elemenfosoocesonos
que se deben consideroren el diseñode
A) Pl;rno CiclovÍos,se encuentron
- P r o v l s l ó nd e i s l o s ,b e r m q s ,s o r d i n e l e s ,
- De Ubicación:
t' veredos,rqmpos,etc., de protección ol
Escolol/100.000
usuorio
Detolledel irqzode lo Ciclovíq denfro de
Señoizoción
lo red viql urb¡qno,o referenciode fóci - Estqcionomienlo
ideniiicqc ón. de Bic¡clefqs.
Zonosde ovisqjepublicltorio(opc¡onqr).
Pldno Clave: - Obroscomp ementorios.
Escolol/10,000ó t/20,000 NOTAIMPORTANTE: Entodos loscososque se
Con ndicoc or oe coorde.todos y consrdeTeun elemento occesorio de uno
refere-]cosde lossec-ores v/o.ro1']osqLe C i c l o v í q ,d e b e d e s q r r o l l o r s e
uno escolq
se divide lo CiclovÍo por efecro oe
desorrollodel proyecto definifivoo uno
esco q moyor (l /500)
En ei Plqno Clove, se deben inclur os
ospeclos mós reievqnfes de lo z<¡no
distonciqs,qltiturdesy otro informocron
perTnenfe.
Planolopogrüico:
Escolosl
PlqntorI /500
P e f i l o n gt u d i n q lH
i :1?]AOV:1l2AA
Seccionestronsversolesr H l/2OOV: l/2OO
Se debe inc uir en los p onos que convenienteol respectivoplono detolle En
conformqnel evoniomienfotopogrófco, cuqnToo losplonosde perflesde lq rosonte,
el InvenlqrioFísicode lq Víq seleccionqdo odemós de mostrorse as eslructuros
oo'o lo cols-rJcc ó1.de .o Ciclovíq,o.l comprenddos en lq Ciclovío,se debe incluir
losóreosy volúmenesde losexplonociones
coro l o s r e s p e c- . v o s . e . e , e n c i o s
plqnimélricos y oliimétricos de codo sección.
que permÍon
prever los obros necesqrlosparq fol fn; '[]l(lbll{t1,t
coTo sor entre lqs TósrTporlonte" ro
ill [ ] (l( l1-X,\'lfrN'l1t{
lX{)¡,1
ubicocióndel BenchMqrkeje de lq Mo y Memorio Descripflvo.consliluye un
s e c c i o n e sc o d q 2 0 m l s . , p u d i é n d o s e documento complementario oe los
reduc r esto distonclo cuondo gxtsrqn Plonosy iiene por objeto describr os
resolTos imporfoniesdel leÍeno que seq o b r o s q e j e c u t q r s ep q r o l o i m p l e -
necesolo mosfrqren losplqnos mentoclón de lq Cicloviq y los
prlncipoiesdqtos de lq mismo,toles
Diseño@eomélrico:
Escolosl como dlsfoncios, lipo de pqvimento,
Plontq cenero| I /500 obroscomplemenfotlos,etc. en formo
Perfiles s u s c r i f oq u e p e r m i i o d o r u n q i d e q
d9lo rqsqntel
pfec sq oe lo obro.
Longitudinql:
H: 1/2A0OV:
1 1200
 - Lstudio de SJeos y Drseio de - Anólisls de prec os untorios.
Povimenlo.-El objeto del estudioes Anóliss de gostosgeneroles.
conocerloscoroc-er;sricqs pr ncipoles - Utlidod de eiecutorde lq obro.
de os eLementos de lo subrasontede - Tributos
'enen
o v'o qLe pudie'o'r ocosionor E sT q s ' e c o r e r ' o o c ' o ' r e s 1 o
^ti' ^c ^ ^fector o lo corócier limitolvo, pudlendo ogregorseol
^F\r^ ^^^^l' 'i^^ ^^r^
PU'u
^u ^u^v^Pr ^ r u , r v^ J- Expedlente Técnco, cuolquiel otro
solucionescorrectivos,osí como -A documentosque el responsoblede Estudio
respecfivo diseñode povimentos. considerenecesorioincluirporo lo correclq
E l d i s e ñ o f i n q l d e l p o v r r e . ) t o e s e j e c u c ó n d e l o o b r o y e n f u n c i Ó no l o s
consecuencio de losrecomendociones del cqrocler'rsticqs propiosdel Trozode lo Ciclovio
estudiode lossueos,ydebeteneren cuenfo Lo presenloción del ExpedienteTécnico
'or
el vo umeny lo composicón del trófco de oebe l^ocersede lq siguie'lte rol
Bic¡clelos,lo copocidodportqntode lo subro- T e x l o s . - E n c u q d e t n o d o s , e n m e d d o s
so1fe.os-coro oscostosde const'Lccón y e s t o n d q r i z o d oYs d e m o d o q u e
montenimiento permitonsu desglosomento Poro
D e s e .e l c o s os e d e b e i n c l u ' e n e s t e hqcer tontosreProduccionescomo
esfudiolossiguientes ospectos: se fequ grqn.
- Estudiode Cqnterqs P l o n o . - T q m o ñ ou n i f o r m ey c o n v e n l e n -
- Estudiode Drenoje femente proiegido en PortoPonos,
- Rehobiliiocón de pislqsexstentesporq que los montengqn un dos e
usode ciclovÍos. iguolmenie permiton su fÓc I
- Espec¡licocionesTécnicos.- Documento desgosomjenlo.
complementqrio del Expedenie Técnco, N O I A . - E l E x p e d i e n t e T é c n i c o e n l o s
que señoloenlreotroscosos,locolidody documenios pertinenlesdebe contener lq
cqrqcteísiicosde losmoterqleso utilizorse, siguienteinformociónobl golorio:
como el procesoconstructivo de codo - Nombre o ldentifcoción del esludio o
elementode lo Ciclovíq proyecfo,
- Mehodosy Presupueslos.- Documenioen - N o m b r e d e l P r o P i e t q r i oo e n t d o d
el cuol se consigno conlidod lo de los promoforqdel estudio,
lnsumos que intervienen en codo porfido Indicqción del norte mqgnéfico o
(moteroles,monode obro,leygssociql-os, geogrÓfco.
goslosgeneroles y utilidqd) consignondo el - Escolosufilizodos.
volorde lasobrqs. - Fecho.
Sedeb,einclurr porseporodolossgujentes - Nombreyfrmodelprofesjono responsobe
documentosi
DECICLOVíAS:
II.8X'IA)iTE\IX,IIE\TO Señoljzqcón horizonlol y verlicol,poniendo
L- Progromasde montenimientode ciclovíos. especiqlcuidodo repntÓndolauno vez ql
o) Llmpiezoy borridorelproblemoord noriode oño
o limpezqde lqsbicclelosno estóosoclodo Se recomendo que os gobiernoslocoles
con lo limpezo de los ciclovíos.Losllqnlqs destinenun presupuesto odciono poro e
de los bicicletospueden ser fócimenle montenm ento de losciclovíosconstruidos
pinchqdos por vidrios u objetos en sujursdicción.
punsocortqntes,oor lol'no'ivo esoco.)sejo- D V e r . f i c o .p - r ó o c q m e - ] l e e d r e n o j e
ble monejqren superfice lisosy noen lugqres odecuodode povimento.
ósperosporq que lq blciclelo no sufro N/lonlenerlos sordne es en buenos
pinchoduros condiciones.
b) Lq limp ezo y recojo de bosurq es muy h) Elminor loschorcos de oguoqueobstruyen
i m p o r t o n t e ,c o n l o b q s u r o r e c o g i d q elvoje q trqvés de lqs cicovíos.
constqnlemenlelenemoslibreqcceso pqrq Lo repqroción de veredos y/o povlmentos
tronsitqr. er ge'reroldebe't cor'lemoo'losroroosde
c) LosGobernosLocoles debendormqnlenim enio occesoionto pqro c clisfqscomo poro
y impezoo o superficie de lo cicovio. mlnusvódos.
Guíapqra
circulación
de ciclistas
 Eslobgcer poutosggnerolesde comportomienlodel c clisto,denfrode los regulociones
orgqnizodqy segurqoe los
por Ley,o finque goronticenLoclrcuLociÓn
de trónsltoestoblecidqs
vehículosy peotonesdentro de q vÍo,esté o no ocondicionqdo con ciclovio o corril de
bic¡cletos.

Lo función prjncipolde tol obietivo,es preveniroccldentesde llÓnsio y resguordqrlo

iniegridod l6ico de los usuorios

f/. ¡(()t?MAs GEI{Fili.4/-85 ll.2.05 Se debe llevor permonentemente un

II.1 DEL CICLISTA
ll.l.0l Todq personq que conduce un
vehÍculo moiorizodo o noj esló suj-^tq
o todqs losobligocionesprevistqsen os
dispositivosregu odores de trónsilo
v i g e T e s y - e . l e n r o so e ' e c l - o so J e
estosseñolon.(Referenciql)
II.2 DEL!'EHICULO
Jego oe he'rorr enios Y occeso'ios
m í n i m o s ,q f i n d e P o d e r r e o l i z q r
reporocio'lesrenores de fo losoLe se
pudieron Presenlor,sobre todo en
zonoJqJe 10 fuero posioleco'lsegui'
ouxiliomecÓnico,
GúÍ¡co NeI
Luzde ontero

ll.2.0l Losdlmensiones de lo b¡ciclelo,debe w)I

guordorpfoporcióncon el conduciol
o fin de evitor el exceso o defecto de
tqmoño y errofesde mqniobro.
ffi
t
1 1 . 2 . 0L2o p o s i c i ó n d e l o s l e n t o , d e b e
encontTorse como mínmo,ligeromenle
por debojo de lq o luro del mqnubrio
11.2.03 -o b c c'e'o poro sJ circu qc 01 en
horosde bqjq iluminoción(qnochecer
o omonecer),ob,!igotoriqmente debe
contorcon su prop¡o luz,seqblqnco o
omorillo en lo porte delonterq Y un
dispostivo reflectonte rojo en o pqrte
posTenor
Adicionolmente,es obligotorioel uso
de reflectonteslolerolesen los lLontqs
y pedq 9s o cintqsrelecloros sobrelos
llqntos;seqn de color ómbor,norqnjq
o blonco, o fin de qumentor su
v sibilidod en zonos de cruce
(Referenciq ll) (GróficoNe8)
11.2.04Lo biciclelo debe eslor en perfecfos
c o n d i c i o n e s d e f u n c i o n om i e n t o
(Referencioll )
 U.3 TIE1,t1
tlPEl¿rXt)
0¡,r{l 11.3.0ó Tenerprecouciónde vehículosque
,".'.',,,.."'-"
1 t¡rr {-1L.:1L,i1tIt\j tronsilqnpor lo vío q lo que se deseo
incorporor qlsollrdeunóreode receso
(esfoclon om ento, occeso locql,
4 DELSENIIDO DELfPÁNStrO porodeto, cruce,elc.).
11.3.07 Cederel posoo iospeotones,en Tooos
ll.3.0l Estóprohbidocircutor en senlido l o s c o s o s , q u e p o r r o z o n e sd e
controrlo q los corriles de circulocón prevlsloen el Ariículo
c rculociónvehiculormotorizodq, l l . 31 9 ,l n g r e s eo u n o q c e r o o r e d
t o n l o e n v í o sd e u n o o o o o t e destinodoporqusopeotonol.
senlco. 1 1 . 3 . 0C8r u z o r l o s c o l l e s s o l o e n l q s
11.3.02Elconduclofde uno bicicletqesió intersecciones y cuondo existopor lo
obiigodoq mcnejorlo mós cerco menosunq distonciqde 30 mts.,con
posibleol borde derecho de lo respectoq unvehÍculoen morchqque
viot e\Cepcronolnen te, p J e d e se oproxime.
J50rer exl.emo zqJ erdo e. v os
d e u n s o l o s e n i d o . E n q m b o s Derechos
c o s o s ,d e b e o b e d e c e r e s t r i c ElCiclidoliene der*ho
de:
tomenle qs señqlesy cuidodos 11.3.09
Poseo preferenciosobrecuolquler
recomendodospqrq reolizorlos
vehícuo molorizodoen qs iniersec-
rtor¡ob.qs de oose detenc ón y
cionesde colles(cruces),qvenidos,
votTeosen e seni do de lo vío etc ,dondeexisto
(ReferenciolV) señolregulodoro
de
trónsiloque odviertqlo conrrqflo.
B) DE I.ASPREFERENCIAS
Y
PRECAUCIONES C) DEDEIENCIóN
OBLIGADA

Precauciones EIC¡cl¡slaesláoblgodo o:

l l . 3 . l 0 D e t e n e r sqen i e c u o l q u e rs e ñ o ld e
pqre o prefefgnciq,observqndolqs
morcqs de detención en el
povlmento
ElCi-listadel*:
1 1 . 3 . 0T3e n e r p r e c q u c l ó n d e c u o l q u i e r l l . 3 .Ii
D e l e n e r s ep r e v e n l i v o m e n toen t e
vehlculoo peotón, que c rcule crucesde ferrocorriles, tengon o no
' . o l s v e . s o l r n e ' ' ] l ep o .
bqrre'oso seiolesoel cruce,cerco
J¡^o vio
preferencioo de moyorjerorquíoo iq róndoseque no se qproximoningún
qLe t.ot-stto. vehÍculopor lo líneodel fetocqrril,
E¡ coso de vios de iguo, jerqrquío o n t 9 s d e T e o n u d q Ts u t r ó n s i l o
T¡enenpreferenciclosvehículosde lo (Referencio V)
vlo lTqnsversqtque se oproximonpor ll.3.l2 Defenerse por mondotode ro ouro
el odo derecho. r i d o d e n c o r g o d qd e m o n t e n e re l
Tenerprecouciónde losvehículos
11.3.04 que conlroldel trónsilo
trqnsitenen sentidoconlrqrio,leniendo
e n c u e n t o s u d s t o n c i o d e D) DEtMANEJO
qproximocióny veloc dqdj cuqndo
f e n g o q u e r e o i z o r u n v o t e o o EIC¡cl¡sta se obliga o:
mo1'obrqroq¡e\ qJe crLce o ofecte
suvío de circuloción. ll.3.l3 Reolizqr moniobros yseñqles mqnuoles
11.3.05
Tene. precoucón oe vehicJlosqJe a(ña^ifi.^c ñ^r^ l ^ . - ^ ^ ^ ,__-TO.eS
'.
Oe
hqyonlngresqdoo lo inte¡sección que vehÍculosno moforizodos, q finqu9los
el cic islo vo o ingresor v e l ^c u l o s q J e v t e 1 e 1 o r r ó s s e o r .
 odvertidosq 1empo. lguolmenle,el b r o z o i z q ue f d o , p o r l o m e n o s c o n
Cic istq esfó obligodo o estor otenlo 30.00mt. de onlic pqción del lugor
de losvehicuos precedentes,ofn de previsto poro q mon obrq y de
e v l o r r r o ' i o b ¡ ' o sq J e o r r i e s g L e n : - ocuerdoo lossiguientes lndicocionesi
jnlegrdod propioo lq de lerceros.Lqs (Referencio V ) (GrÓficoN'!9)
s e n o l e ss e d e b e n e t e c t L q r c o n e

o) Disminuir
lo velocidodo ooror b) Volteoo lo derecno

c) Volteoo lo izqulerdo d) lvlonejonormol

l l . 3 . l 4 R e q l i z o lro s m o n i o b r o sd e o d e l q n - uno curvo ciego o cuesfo,deolendo

tomiento de un vehicuo en mqrchq
p o r e l l o d o z q u i e r d o ,s i e m p r e y
.^mñ' al-'ó ^' ó ^
reolzorlqsininierferenco de n nguno
close Porq fetomor su cqrri de
| é a^ 4ár-^^ ^^roTien¡o
el C clistq debe hocer o cuondo lo
l o n g i r u do e o d e l q ' r t o s e o p o r l o
menos, el dob e del vehícuo
c^^,ó^^.^^^ aDófóróñ. ^ \/¡
ll.3.l5 No sobreposoro otros vehÍculosen
movlmento,o menosde 25.00m1.de
monlenerseo odo derechode ov1o,
h o s t o p o s o r o r e f e r i d qs t u o c i ó n .
'a/ló
(ReferencioVl )
ll.3.ló No sobreposor o otrovehículo,cuondo
se encuentre uno d stonco menor
o
de 25 mt. de un Posode n vel o uno
r lersecc.ó1oe col e. ts'o distonco se
debe ampl qr, cuondo existo Pocq
visb lidod de occidentesgeogrÓficos
que obsiruyonlo vío.(ReferenciolX)
osmon obroso unqve ocidod
ll.3.l7 Reqlizqr
 m o d e r o d o ,q f i n d e p e r m f i r t e n e r de vÍosde poco trónslto.Lospodres o
pleno domlnio del vehiculoen todo os personqstutoresde un menor,son
momento,ost como reocc¡onorcon resoor-soOtes de o! i't.roccio,)es qLe
o p o f l u n i d od y s e g u r i d o d o n t e éste cometq (ReferencioXV)
cuotqu er eventuoldod. (ReferencioX) 11.3.2A
3 l l e v q r p o s q j e r o su o b j e T o sq u e
ll.3.l8 No reolizormqniobrosque revtston impidon o difrcultenlq visibllidodo
pei¡grode occidentes,como soltorel mqniobrq del conductor o de
fimón,pedol o ejecuiorcuolquierlipo terceros.(ReferenciaXVI)
de ocroboclo,no ocorde con los 11.3.2A
4 C i c l i s t o sq u e h q y o n i n g e r i d o
Normosestoblecdos,(Referencio Xl) b e b l d q s o l c o h ó l i c q so d r o g o s d e
ll.3,l9 No tronsitorpor lqs vÍosdesTtnooos o CUOrqLie'eSOeCieqUe O eC-er. SJ
peofones,excepto en los puntosde c o p o c i d q d d e c o n du c c i ó n
profección(isloso cruces),sidebido (Referenciq XVl)
o
los coroclerisllcosfislcosdel ugor de 11.3.25A personqs enfermos,ogotodoso con
trónsto,no exisleoiro soluciónEneste IrCopoc dod Í en'ol. oJe pote.l
cqso,el Cicllstodebe tronsilorllevondo ciolmenteconsfiluyenuno omenqzo
o pie lo Bicicleto.(Referencio X) pqro lq seguridod de irónsito
1 1 . 3 . 2N 0 o c i r c u l o rf u e r o d e l q s C i c l o v i o s (Referencio XVlll)
e s p e c o l n e n l e d e s T , . ' ) c ¡ c l h, 1. -c^ 11,3.2óAsléndosede otro vehÍculo,seqpqro
o,cic.e-osen tosv,o, oo.o. ü .rá/oi remolcor o ser Temolcoooo qe
ocondicionado poro fol fin. (Refe_ cuolouie.o'ro nooo oue puedo
rencioXlll) g e n e r q r e r T o r e sd e m o n i o b r o d e
ll.3.2l No circuloren morcho porolelocon c u q l q u i e r q d e I o s c o n d uc t o r e s ,
oiro b ctctetoeyceptoe1 losv;qsco1 (RefefencioXtX)
s u f i c i e n t ee s p o c i o o p o r q r e q t z o r
monto|)rosde poso o odelontomienio. F) DTSPOSTCTONESESPECTALES
(ReferencloXtV) Con respecto o vehiculosmolorizodosl
E) DErASPROHtBtCtoNES
EXPRESAS 11.3.27Losconductoresde vehículosmoto
rzodoseslón obllgqdoso dsmrnur o
S ep r o h i b ee x p r e s o m e nct ier c uq r e n detener su morcho onte lo solo
Biclcletol presencioinmediofode un Ciclstoen
movimientoen uno víq o denfro de
11.3.22A menoresde l2 oñosde edod,fuero
l o s z o n o sd e s e g u r i d o dm o r c o d o s
de los lugqresdesinodos exc uslvq_ especlotm9nteporq su pfotección,
menle poto el trónsitode bic cteToso hosfo que el mismo esté fuero del
oe uso recTeocionql, residenciql, y/o riesgode qccidente.
-

DEIA BICICIETA
G. CARACTERÍSIICAS 150cm
100cm -- >
+
Dimens¡onesdelo b¡cicletoy esrydo ó0 cm
25 cañ
eoperrcton
D^r^ ñró\,^/ .--_-J'rosporo
l^c óc^^^.^. ^a.ó(.

os Ciclistos,
se debe tomor en cuentq eJ
tor]qio de vel^ícJo y el espocioneceso'ro N
porqel movimienfo del ciclstq 20cm

Losmonubrjos sonlq porle mósoncho 3

de io bicicleto.Losmonubrlos móscomunes
en bicicletosde ciudod sonde 40 q ó0 cms.
de oncho.Lomedidode ó0cms.eseloncho
mín¡mo pofo uno b cicletoesloconodq.
Esnecesarioun espocioverticollibrede
2 50 mts.Un ndividuoolto no o conzoesto
o,fLrqcJoloo sesie.)toe1 lo bicicle'qipero i
esnecesoriodejqrun gspocioverticollbre. f,
Encondicongsnormoes,un C clistoen
movimientonecesilouno sendode por lo
menosI mt.de onchoporopodermontener
e l e q u i lb r i o d u r o n t ee l m q n e j oc o n u n o
velocidod bojo o q trovésde cruces poro II,4 MANTENIMIENTO DE
y
monejorcómodqmenie evilorobjetosfiios, BICICLETAS:
un Ciclistonecesifoun espocioqdicionolde
25 cms.o codo lodo,requrlendoun oncho l. lnspecconor regulormenteo presión
tolol de L50 mts de loslontqs,
2 Cuondo monejes en los noches los
ucesdeben funclonorq o perFección
y los refrecTores deben eslorsie.rp'e
A con nuoc¡ón,se¡lustrcel espocio limpios.
/.ta ^^ar^.i^ñ .ta ,:'i-i-l^+d
3. Lubrcor lo cqdeno Y demos
Grólico I occesoriospor lo menosI vez ol mes,
Espociode operqc ón de Biciclelos pqrq que no se occloen.
170cm ............._
l+ló5 4. Chequeorlosfrenosontesd*asolir
5. Situ blcic eto cuentq con un tlmbre,
osegúrqie que siemPre troboje
c o r r e c t o m e n t e , P o r q P r e v e nr
cuq quieroccidente

I -osGooiernos locqlesdeben plor'locionqr

el mqntenimiento Y reporociÓn de
7 5- l l 0 c m
bic clelos, o trovés de Pueslosde
feporoción ubicqdos en lo zonq
I odyqcenie de os cjclovíqsrello permiiirÓ
ol usuqriomoyorconfionzqde usode lqs
ciclovlos.
 REFERENCIAS
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o) Arf. Il2aCop.Xl ReglomenloGenerotoe
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41). b) Art l02ey l09eCqp ll CódigodeTrónsito y
SeguridodVio oprobqdo por D 1.420del
Refercnciolll: a3la5/87
Inc.c) Ar1.I lóqCop,Xl RegomentoGenerq
de Trónsiiodel Perú(D,S. Refetenc¡d XVll:
lS/t t/41),
Arf l0óeCop,I fitulolV Códigode Trónsitoy
Seguridqd qprobodopor D.L.420
Viol det03/
Referencid lV:
nc. d) Art.I l3aCop.Xl Reglomento 05/81
Generol
de Trónsitodel Perú(D.S.t5/t t/¿t)
Rele,éncid XVlll:
ReferencidV: Art. I l4a Cop Xl ReglomentoGenero de
Arl l2l, Cqp Xlll RegtomenioGenerolde Trónsito del Perú(DS.l5/lll41).
Trónsllodel Perú(D,S.t5/t t/41)
Refercncid XIX:
Relercncid Vl: Ari.l08eCop.llCódigodeTrónsito ySeguridod
Violoprobqdo por D.L.420del 03/05/87
.
Art 104,Cop lCódigodeTrónsito y Segunqoo
Viol,oprobodo por D.L.Nq420det03/OS/S7).

Refetenc¡dV,Vllt, lX y X:
Art,104,Cop.lfdulolVCódigode Trónsiio
del
P e r ú( D . Sl 5
. /ll/41).

Refetenc¡dXl:
o) nc.d)Art,I l3 Cop.iXRegtomento Generol
de Trónsito det Perú(D.S. t5/t t/41).
b ) I n c .q ) A r t I l 3 ! C o p . X t R e g t o m e n l o
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41)

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 , ":i

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