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SÍMBOLOGÍA

SEÑALIZACIONES EN LA UACM Y EN LAS CALLES DE LA CIUDAD DE


MÉXICO

VARGAS CONTRERAS SERGIO | TALLER DE ICA | 20-11-18 | LIC. EN


COMUNICACIÓN Y CULTURA.
INTRODUCCIÓN

El tema de la simbología ha sido de mi interés desde tiempo atrás, hace unos 7 u


8 años comencé a ver videos en diferentes plataformas, así como contenido en
medios digitales y fue muy de mi agrado ya que existen una gran cantidad de
símbolos que vemos día a día y que en realidad, no sabemos que es lo que quiere
expresar, ¿cuál es el objetivo de ellos? ¿qué nos quieren decir? y sobre todo
¿sabemos lo que en verdad significa?

Considero que vivimos en una sociedad en la cual se nos ha enseñado a no


cuestionar el porqué de la cosas, de ahí viene mi inquietud de poder conocer estos
símbolos y dar a conocer un poco más acerca de ellos.

Por otro lado, como parte del desarrollo de mi carrera y como un aspecto aparte
de la comunicación verbal (que es un aspecto principal de la Licenciatura en
Comunicación y Cultura), considero que la comunicación no verbal y/o la
comunicación gráfica son aspectos con un alto grado de importancia para el
cumplimiento, el entendimiento y la realización de mi carrera, entonces, que mejor
que realizar una indagación de un tema que es de mi interés y que lo pueda
relacionar con mi carrera.

Man, once descried, imprints forever


His presence on all lifeless things: the winds
Are henceforth voices, wailing or a shout,
A querulous mutter or a quick gay laugh,
Never a senseless gust now man is born. . .
And this to fill us with regard for man.
With apprehension of pis passing worth,
Desire to work his proper nature out,
And ascertain his rank and final place.
(Browning, 1888: s/n).

Fue un poco complicado realizar una recopilación de información acerca del tema,
ya que varios libros que buscaba consultar, están en inglés y no se podían
conseguir mediante una descarga digital, algunos sitios web, tenían información
limitada y resumida. Dentro de mi búsqueda, consulté el catálogo de la biblioteca
de la UACM y no hallé un libro que me pudiera ser de ayuda, por lo tanto, me
apoyé en un diccionario de símbolos, así como en un libro de simbología, un

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manual de transporte y vialidad del Estado de México y también un apéndice sobre
infraestructura y señalamiento de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
de la Ciudad de México.

“El propio lenguaje tiene un origen simbólico: esto explica por qué la poesía
precedió a la prosa para expresar sentimientos y emociones”
(Cooper, 1982:6)

PROBLEMATIZACIÓN

Desde los tiempos más remotos, el ser humano ha estado en constante cambio y
en constante búsqueda de nuevas maneras de expresión; ha estado expuesto a
una infinita cantidad de signos, dibujos y símbolos como una manera de
comunicación no verbal, por lo tanto, la comunicación gráfica ha existido desde los
tiempos de la prehistoria y como todo ha ido evolucionando con el pasar de los
años.

Los símbolos han llegado hasta nosotros mediante diversas maneras, como las
diferentes razas, culturas, religiones y organizaciones. Hoy en el día a día, dentro
de la cotidianidad de nuestras vidas, un símbolo no tiene ninguna importancia, es
visto como un simple dibujo, pasa a segundo término y por lo tanto muchas veces
hacemos uso de ellos sin saber el verdadero significado que tienen, en la sociedad
actual vivimos dentro de la ignorancia y estamos omitiendo el valor y el significado
de éstos.

El simbolismo ha perdido trascendencia en la actualidad como lo mencionamos


anteriormente, y su uso se ha limitado a transmitir algo de manera gráfica y si bien,
ese puede ser uno de los fines de su creación, el entendimiento y el uso de los
mismos, ha sido erróneo durante mucho tiempo.

La necesidad de comprender los símbolos es muy grande, en muchas ocasiones


estos representan una ideología, una advertencia, una señalización y nosotros
permanecemos cegados y somos incapaces de comprender el mensaje que se
nos brinda; por muy trillado que parezca, el entendimiento de los símbolos es de
gran ayuda, nos facilita a entender el entorno en el que nos desarrollamos, así

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como la historia, nos cuestionamos el porqué de las cosas así como el origen y su
objetivo dentro de nuestra sociedad.

De manera individual y colectiva nos hemos olvidado de que el símbolo es un


lenguaje, una manera de expresar y transmitir ideas, éste ha evolucionado con el
paso del tiempo y encierra uno o más significados, todo depende de la concepción
e interpretación del individuo. Existen infinidad de símbolos de diferente índole y
con diferente significado dentro de nuestra sociedad, propiamente nos
enfocaremos en aquellos símbolos o señalizaciones que vemos a diario en el
transporte público, en la escuela y en las calles de nuestra comunidad, esto debido
a que en muchos lugares de estos espacios públicos o los transportes que
usamos a diario, no cuentan con un señalamiento adecuado para el correcto uso
de los mismos, es por eso que abordaremos este tema y haremos hincapié en la
problemática en que nos encontramos con la ausencia de estos en la sociedad de
hoy en día.

Es importante cuestionarnos sobre este tema hoy en día, aunque pueda parecer
algo sin importancia, tiene más de la que nos imaginamos. ¿Cuantas veces no
hemos escuchado en las noticias que hubo un accidente porque no había las
señalizaciones de tránsito adecuadas en el lugar? O ¿Cuántos niños han
atropellado en un cruce peatonal, porque no había la señalización de que
precisamente, es una zona escolar y hay que tener cuidado al conducir? ¿Cuántos
conductores no se han estrellado en una autopista por no prestar atención a las
señalizaciones? En este último caso, puede ser que el camino no posea las
señalizaciones viales y/o preventivas correctas o no estén en los lugares
correctos; tan solo estas situaciones, son ejemplos de las problemáticas a las que
nos enfrentamos en una ciudad tan poblada y con tanta afluencia vehicular como
la nuestra.

Existen dos tipos de señalamientos de tránsito:

 Señalamiento Vertical: Son todas aquellas señales construidas mediante


placas y postes.

Este se divide en tres tipos básicos:

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o Señales Preventivas: Son las señales de color amarillo que tienen un
símbolo y que tienen por objeto prevenir a los conductores de la existencia
de algún peligro en el camino y su naturaleza. Ejemplo de ello son las
siguientes.

Contracurva Derrumbes Curva (Común) Doble circulación

o Señalas Restrictivas: Son las señales de color blanco con un aro de color
rojo y que tienen por objeto indicar la existencia de limitaciones físicas o
prohibiciones reglamentarias que regulan el tránsito. Ejemplo de éstas son
las siguientes:

Ceda el paso Velocidad máxima Parada Prohibida No rebasar

o Señales Informativas: Son señales con leyendas y/o símbolos, que tienen
por objeto guiar al usuario a lo largo de su itinerario por calles y carreteras
e informarle sobre nombres y ubicación de poblaciones, lugares de interés,
servicios, kilometrajes y ciertas recomendaciones que conviene observar.
Clasificaciones:

 De identificación
 De destino
 De recomendación
 De información general
 De servicios y turísticas

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Identificación Destino Recomendación Servicios y turísticas

 Señalamiento Horizontal: Son las rayas, palabras, símbolos y objetos,


aplicados o adheridos sobre el pavimento.

“Estar alerta cuando te encuentres con una SEÑAL PREVENTIVA, ya que ésta te
indicará que adelante podrás encontrarte con una situación en la que debas
adoptar medidas de precaución para efectuar una maniobra, de la que dependerá
tu propia seguridad y la de los demás vehículos.” (SEGOB, 2015)

Ahora que ya vimos algunos tipos de señalizaciones y símbolos, procederemos


con las preguntas que planteamos para este trabajo de investigación, para esto,
seleccionamos de manera aleatoria algunos compañeros universitarios, así como
automovilistas usuales para conocer el punto de vista de ambos sectores de la
población.

 ¿Has observado señalamientos dentro de la universidad?


 ¿Consideras son adecuados?
 ¿Qué opinas de ellos?
 ¿En qué lugar de la universidad haría falta añadir nuevos señalamientos?

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 ¿Debería haber más señalamiento en las diferentes redes de transporte
público?
 ¿Por qué?
 ¿Para ti en que consiste una señalización?
 ¿Dentro de tu comunidad hay símbolos o señalamientos?
 ¿Cuáles son?
 ¿Qué propondrías para que la sociedad tomara más consciencia sobre los
señalamientos?

RESULTADOS

Realizar este pequeño cuestionario fue algo difícil, no por la complejidad del tema
o de las preguntas, sino por el hecho del tiempo, al realizar el trabajo de campo
tenía que aprovechar el tiempo libre que tenía para poder aplicar este instrumento
a mis compañeros de escuela, así como a mis compañeros universitarios, de otro
modo, no creo que hubiera podido terminar a tiempo. Me hubiera gustado tener
una muestra de población más grande que la que se logró. Como observación final
(y personal) noté en mis trayectos (en el transporte público) que en efecto, existen
las señalizaciones pero son pocas, adecuadas, pero pocas, por lo que habría que
implementar una campaña para el aumento de estas, ya sea en el Sistema de
Transporte Colectivo Metro, la red del Metrobús, Trolebuses, Camiones de la Red
de Transporte de Pasajeros, así como en los microbuses, combis, etc.;
principalmente en estos últimos, pues aquí al contrario de los demás transportes,
el señalamiento es defectuoso o en el peor caso, nulo.

Bien, enfocándonos en nuestra investigación, después de realizar este pequeño


cuestionario para conocer lo que pensaban estudiantes de la Universidad
Autónoma de la Ciudad de México acerca de las señalizaciones en las
instalaciones de la universidad y sus respectivas comunidades, de igual manera,
se aplicó un cuestionario similar a personas que no pertenecen a la universidad y
que son conductores habituales en sus vehículos, esto con el fin de comparar
respuestas y ver los puntos en que coincidían y en cuales diferían; a través de
esta encuesta pudimos obtener algunos resultados, en los que (creo yo) los
resultados fueron positivos y satisfactorios, puesto que, mostraron conocimiento

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general del tema y no era algo que desconocían, al contrario, varios mostraron
conocimiento de diversas señalizaciones que tal vez por muchos no eran tomadas
en cuenta como tal.

El instrumento constó de 11 preguntas, donde principalmente se cuestiona al


estudiante sobre el tema, que tanto sabe de él y que piensa acerca de ello.

En un principio, se les cuestionó sobre si han visto símbolos o señalizaciones (de


cualquier tipo) en el interior de la universidad, a lo que todos concluyeron que sí;
posteriormente se interrogó a los estudiantes sobre si creían o pensaban que eran
adecuados y cuál era su opinión de ellos, en sus totalidad respondieron que sí,
variando un poco la opinión sobre porque consideraban que eran adecuados,
aunque en general las respuestas fueron positivas, comentando que son
necesarios y esenciales para la comunidad universitaria, dentro y en los
alrededores del plantel.

El siguiente cuestionamiento fue ¿En qué lugar de la universidad haría falta añadir
nuevos señalamientos? En este ámbito hubo más variedad en las respuestas, la
mayoría consideró que hacen falta más señalizaciones en las áreas comunes
como lo son jardines y la plaza del estudiante, seguido de las escaleras (en
general) y la entrada al plantel y por último: los pasillos, los baños, las áreas
adyacentes y el interior del comedor de la escuela.

Cambiando un poco el lugar de observación e investigación, se les cuestionó a los


estudiantes acerca de los señalamientos que hay hoy en día en las diferentes
redes de transporte público de la Ciudad de México, si a su consideración debería
haber más señalizaciones dentro de: la respuesta fue un rotundo sí, y lo
interesante es saber por qué consideran que deberían aumentar los símbolos y
señalizaciones en estos lugares.

Del mismo modo que la pregunta anterior, hubo diversidad en las respuestas y
citaremos algunas, por ejemplo: “Porque hay muchas personas invidentes, de la
tercera edad o muy jóvenes que no saben ubicarse bien debido a la nula
señalización que hay” (Clarissa Rodríguez, 13 de Noviembre del 2018).

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Otro ejemplo es el siguiente: “El transporte público nunca tiene señalamientos, sin
ellos nadie sabrá que hacer en caso de emergencia”. (Alejandro Ramírez García,
12 de Noviembre del 2018).

Y por citar otro: “Porque al haber un accidente, la gente no sabe cómo reaccionar,
pero a mi parecer también debe haber personas capacitadas” (Donaji Luján, 12 de
Noviembre del 2018).

Como podemos observar, la perspectiva de los encuestados es diferente, pero


coinciden en que efectivamente, es necesario que haya más señalamientos en las
redes de transporte público.

La siguiente interrogante fue ¿Para ti en que consiste una señalización? En este


rubro, de nueva cuenta hubo una variedad de respuestas, donde se destaca la
idea de que una señalización es una indicación o una instrucción, siguiéndole la
idea de que es un conjunto de símbolos y al final la percepción de una señalización
como método de ubicación, guía, norma y exigencia; en lo personal, me agrada
ver las diferentes respuestas de mis compañeros, la diversidad enriquece
cualquier investigación y o trabajo a elaborar.

Las siguientes preguntas fueron enfocadas a un espacio diferente del de la


universidad, cuestionándoles si en sus comunidades contaban con símbolos o
señalamientos, el 54% comento que sí había señalamientos, el 27% mencionó no
contar con ningún tipo de símbolos o señalizaciones en su comunidad y el 18%
expresó que había pero muy pocos y era necesario remplazarlos por nuevos,
siguiendo el hilo de este tema, las siguientes señalizaciones fueron las que
encontraron en sus comunidades:

 Paradas de Transporte (Autobús)


 Flechas de dirección
 Señalizaciones de vialidad
 Escolares
 Rutas de evacuación
 Zonas restringidas

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 Precautorias (manejo a menor velocidad) (alto)
 No estacionarse, no fumar.
 Nombres de calles, letreros de avenidas.

Por último, y lo que considero qué es un punto de suma importancia en la


indagación, son las propuestas que los estudiantes emitieron para que la sociedad
tomara más conciencia sobre los señalamientos:

 Una educación vial a temprana edad (en casas y escuelas).


 Información sobre simbología y sobre situaciones de riesgo.
 Servicio Comunitario a los infractores.
 Correcta formación para el respeto a las reglas y señalamientos.
 Campañas de promoción sobre señalizaciones.
 Difusión sobre el tema.
 Juntas vecinales (en el caso de los hogares).

Por otra parte, se aplicó un cuestionario similar al anterior a automovilistas, se les


interrogó sobre los señalamientos en su comunidad, las instalaciones en las que
laboran y los caminos, carreteras, calles por los que transitan y cuál era su opinión
acerca de estos.

El 100% de los encuestados, afirmó haber visto señalamientos de tránsito y/o


preventivos en los lugares que suelen recorrer; cuando se les preguntó si eran
adecuados, el 60% mencionó que sí y el 40% restante mencionó que son
inadecuados y/o son insuficientes.

“Útiles, pero no los respetan”, “es necesario acompañarlos con mayor difusión”,
“son medios que nos ayudan para guiarnos o encontrar lugares” fueron algunas
de las respuestas que dieron los encuestados cuando se les preguntó que
opinaban de las señalizaciones, considero que la opinión en general fue que había
señalizaciones pero, no eran suficientes o eran inadecuadas, entonces, podemos
concluir que hay una deficiencia de los mismos en la Ciudad de México.

En la siguiente cuestión: ¿En qué lugar de tu comunidad y/o trabajo haría falta
añadir nuevos señalamientos? Coincidieron en que los principales lugares donde

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haría falta añadir las señalizaciones son escuelas y lugares donde hay mayor
afluencia vehicular y peatonal; aunado a esto, consideran que debe haber mayor
cantidad de señalizaciones o indicaciones en el transporte público, algunos de sus
motivos fueron los siguientes:

“Todos deberían de entenderlos (los señalamientos) fácilmente sin necesidad de


conocer la ruta o estar familiarizado” (Jaime Campbell, 12 de Noviembre del 2018)

“En muchas ocasiones los autobuses hacen paradas en lugares donde pueden
provocar accidentes”. (David Vega, 12 de Noviembre del 2018).

Al igual que en el cuestionario para estudiantes, se les cuestionó que ¿para ellos
en que consiste una señalización?

Obteniendo respuestas similares a las ya mencionadas unos párrafos arriba:

 Ideograma
 Indicar riesgos
 Reglas
 Informar por medio de señales.

De la misma manera, se mencionaron los mismos tipos de señalizaciones ya


citados arriba, por lo tanto, omitiremos esta parte para no duplicar los resultados.

Dos puntos a destacar en las propuestas para crear conciencia en la sociedad


sobre los señalamientos, fueron: la educación/ cultura vial y programas de
concientización de los señalamientos, por lo tanto, podemos concluir que en efecto,
no tenemos una cultura vial adecuada como sociedad, es deficiente y tenemos
que realizar alguna de estas propuestas mencionadas en esta investigación para
poder sobrellevar o poder superar la situación en la que nos encontramos.

CONCLUSIONES

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Después de recopilar y analizar los resultados que nos fueron proporcionados,
llegamos a la conclusión de que no estamos tan desinformados como lo llegué a
creer, si existe una cultura vial y de transporte público, pero no es lo
suficientemente buena, en muchos casos llega a ser nula.

Debemos de realizar programas, cursos, talleres de concientización vial, de


reconocimiento de señalizaciones pero lo más importante: de saber el significado
de estos; no podemos estar desinformados o ignorantes en un tema que
(considero) debe ser de cultura general y si se enseña a edad temprana, nos sería
mucho más fácil y llevadera esta situación. Como lo mencioné en la introducción
de la investigación, es de suma importancia el saber y conocer de estas
señalizaciones y de los símbolos en general, pareciera ser obsoleto ante nuestros
ojos, pero todo lo contrario, están más vigentes que nunca y más en una urbe
como la nuestra, donde no podemos atravesar una calle con seguridad porque no
hay semáforos, los autos conducen en doble sentido, se pasan los altos, dan
vueltas donde no deben y yo creo que al menos una vez, pero todos hemos sufrido
de estas situaciones.

Parecerá repetitivo porque ya lo hemos mencionado infinidad de veces durante el


desarrollo de la investigación, pero si queremos como sociedad que esto mejore,
depende solo de nosotros y de la educación que brindemos a los más pequeños

Bibliografía
Autor, S. (s.f.). Señales de Tránsito. Obtenido de
http://www.señalesdetransito.com/seniales-viales-preventivas.html

Browning, R. (2014). Paracelsus. En R. Browning, The Poems of Browning (pág. 301). Nueva
York: Routledge.

Cooper, J. (1982). Symbolism:The Universal Language. USA: Aquarian Press.

Gobernación, S. d. (09 de Diciembre de 2015). gob.mx. Obtenido de


http://www.sct.gob.mx/carreteras/direccion-general-de-conservacion-de-
carreteras/publicaciones/senalamiento/

Transporte, D. G. (2018). Secretaría de Movilidad. Obtenido de


http://smovilidad.edomex.gob.mx/

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