Desarmado y Armado Motor c7 Cat PDF

Desarmado y Armado
C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -RSNR9218-11 Fecha de publicación -01/08/2012Fecha de actualización -09/08/2013
i03245453
Base del filtro de combustible - Quitar e instalar

SMCS - 1262-010
Procedimiento de remoción
El combustible fugado o derramado sobre superficies calientes o

componentes eléctricos puede causar incendios. Para impedir posibles
lesiones, ponga el interruptor de arranque en la posición de apagado al
cambiar filtros de combustible o elementos del separador de agua.
Limpie inmediatamente los derrames de combustible.
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes
que contengan fluidos.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y

productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.
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g01152090
Ilustración 1
1. Desconecte los conjuntos de manguera (1) y (3) .
2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) .
3. Quite los pernos (5) y la base del filtro de combustible (4) .
Procedimiento de instalación
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente.
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g01152090
Ilustración 2
1. Coloque la base del filtro de combustible (4) en el motor.
2. Instale los pernos (5) .
3. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) .
4. Conecte los conjuntos de manguera (3) y (1) .
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Todos los derechos reservados.
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Desarmado y Armado
i03245520
Bomba de transferencia de combustible - Quitar

SMCS - 1256-011
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 218-8171 Perno 1
Comience:
A. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado,

"Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar".
Nota: La herramienta (A) se requiere para reemplazo de la bomba de transferencia de

combustible.
ATENCION


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g01123057
Ilustración 1
1. Monte la bomba hidráulica del inyector unitario en posición vertical en un banco de

trabajo.
Nota: No mantener una posición vertical genera una desalineación de los

componentes internos.
2. Quite los pernos (3) .
3. Primero, quite el perno de sujeción (1) que está ubicado en la esquina superior
izquierda de la bomba.
4. Reemplace el perno de sujeción (1) con la herramienta (A) .

Nota: La herramienta (A) tiene una cabeza de perno demasiado pequeña. La
herramienta (A) evita que la caja de la bomba hidráulica del inyector unitario se
separe durante el servicio.
5. Apriete la herramienta (A) a un par de 10 N·m (89 lb-pulg).
6. Empiece con el perno de sujeción (4) en la esquina inferior izquierda y quite el resto
de los pernos de la bomba de transferencia de combustible (2) .
7. Quite la bomba de transferencia de combustible (2) .
Desarmado y Armado
i03245513
Bomba de transferencia de combustible - Instalar

SMCS - 1256-012
Tabla 1
A 218-8171 Perno 1
ATENCION

Ver imagen
g01123057
Ilustración 1
1. Coloque la bomba de transferencia de combustible (2) en la bomba hidráulica del

inyector unitario. Asegúrese de alinear la oreja de mando de la bomba de
transferencia de combustible con la ranura de impulsión en el extremo del eje de la
bomba.
2. Instale pernos de sujeción (4). Apriete los pernos y ajústelos bien.
3. Quite la herramienta (A) que se encuentra en el orificio superior izquierdo e instale

el perno de sujeción restante (1) y ajústelo bien.
4. Instale los pernos (3) de la bomba de transferencia de combustible (2). Apriete los
pernos y ajústelos bien.
5. Comience en la esquina inferior izquierda de la bomba hidráulica del inyector

unitario y apriete los pernos de sujeción (4) a un par de 28 ± 2 N·m (21 ± 1 lb-pie)
en un patrón entrelazado. Vuelva a apretar los pernos.
6. Apriete los pernos (3) a un par de 8,0 ± 0,4 N·m (71 ± 4 lb-pulg).
End By: Instale la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado,
"Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar".
Desarmado y Armado
i05386114
Inyector unitario - Quitar

SMCS - 1290-011
Tabla 1
Número de
Herramienta pieza Descripción de la pieza Cant.
Herramienta de instalación y remoción de

A 367-3070 1
inyector de combustible
Comience:
A. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del
mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".
ATENCION

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g03007076
Ilustración 1
1. Drene el refrigerante, el aceite y el combustible de la culata de cilindro. Quite el

tapón de conducto de aceite (1), el tapón de conducto de combustible (2) y la tubería
de refrigerante (3) .
Ver imagen
g03028024
Ilustración 2
3. Quite los pernos de cabeza hueca (6) del inyector unitario (5) .
Ver imagen
g03028041
Ilustración 3
4. Instale la Herramienta (A). Use la herramienta (A) para quitar el inyector unitario
(5) .
Nota: No utilice una escobilla de alambre en la punta del inyector unitario. Si lo

hace, se dañará el inyector unitario.
Ver imagen
g03009616
Ilustración 4
5. Quite los sellos anulares (10), (11) y (12) del inyector unitario (5) .
6. Quite los anillos de respaldo (8), (9) y (13) .
Desarmado y Armado
i05386115
Inyector unitario - Instalar

SMCS - 1290-012
Tabla 1
Número de
Conjunto de instalador de inyector de

A 367-3070 2
combustible
D - Scotch Brite 1
E 149-2955 Protector de sello 1
F 149-2956 Montador de Sellos 1
1U-5718 Bomba de vacío 1
169-7372 Conjunto de botella 1
Tubería de Plástico Transparente

G 4C-4057 Diámetro exterior de 1
7,92 mm (0,312 pulg)
Tubería de Plástico Transparente

4C-4055 Diámetro exterior de 1
6,35 mm (0,250 pulg)
H 9U-5470 Escariador 1
J 4C-6161 Cepillo para Tubos 1
K 9U-6862 Escobilla cónica 1
L 4C-6774 Juego de Pistola de Vacío 1
M 4C-5027 Llave de Broca 1

ATENCION

1. Extraiga tanto combustible y aceite como sea posible de la culata de cilindro antes
de instalar el inyector unitario. Es posible que se deban realizar varias extracciones.
Use la herramienta (G) para quitar el combustible y el aceite del cilindro.
Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la

perforación del manguito y del cilindro.
2. Limpie el carbón del manguito, la perforación del manguito y el extremo del

inyector unitario. Limpie el carbono del área del asiento que está dentro de la culata
de cilindro. Se prefiere una nivelación fina de la herramienta (D). Limpie el carbono
de la culata de cilindro y los manguitos. Si el manguito del inyector unitario se quitó
del motor, use la herramienta (H) para quitar el carbono. Si el manguito del inyector
unitario está instalado en el motor, use la herramienta (J) para quitar el carbono.
El siguiente procedimiento es el método preferido para limpiar la perforación del

manguito.
Coloque un pedazo cuadrado de 38 mm (1,5 pulg) de material Scotch Brite en el

extremo de la herramienta (K). Tuerza la herramienta (K) con la herramienta (M)
contra la superficie inferior de la perforación del manguito.
Se debe limpiar la superficie hasta que esté lisa y brillante. Se debe limpiar la
perforación completa del manguito para quitar cualquier partícula de carbono suelta.
Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la

perforación del manguito y del cilindro.
ATENCION
Deben usarse siempre los procedimientos correctos y las
especificaciones de herramienta correctas. Si no se sigue alguno de los
procedimientos, se pueden causar daños, mal funcionamiento o incluso
averías del motor.
ATENCION
Los sellos anulares y los anillos de respaldo deben ser instalados en la
orientación correcta. Los sellos dañados causarán el consumo excesivo
de aceite o una fuga excesiva debajo de la tapa de la válvula. Tenga
cuidado par prevenir una melladura o daños a los sellos.
Ver imagen
g01123753
Ilustración 1
3. Lubrique moderadamente los sellos anulares (6), (7) y (8) y la perforación del
manguito del inyector unitario con aceite de motor limpio.
4. Use las herramientas (E) y (F) para instalar el anillo de respaldo (4), el anillo de
respaldo (5), el sello anular (6), el anillo de respaldo (9) y el sello anular (8) .
5. Instale el sello anular (7) .
6. Lubrique los sellos anulares y los anillos de respaldo que se encuentran en el

inyector unitario con aceite de motor limpio antes de la instalación.
Nota: La instalación apropiada del inyector unitario es muy importante. Si se dañan
los sellos superiores de alta presión, se puede producir una fuga excesiva de aceite
debajo de la tapa de válvulas. El daño puede causar que el motor no arranque debido
a una presión de accionamiento baja. Si se dañan los sellos inferiores de alta
presión, es posible que el aceite de alta presión se escape al conducto de suministro
de combustible, lo que puede ocasionar un consumo excesivo de aceite.
Nota: No golpee el inyector unitario durante su instalación.
7. Anote el número de serie y el código de confirmación del inyector. Cuando se

instala un inyector unitario nuevo, se debe programar el valor del control
electrónico en el módulo de control del motor. Para obtener más información,
consulte Solución de problemas, "Código del inyector - Calibrar".
Ver imagen
g03028295
Ilustración 2
Ver imagen
g02608718
Ilustración 3
8. Use la herramienta (A) para instalar el inyector unitario (2) en la culata de cilindro.
9. Instale el perno de cabeza hueca (1b) en el lado de escape del soporte. Apriete el
lado de escape del perno de cabeza hueca (1b) hasta que se asiente el perno.
10. Instale el perno de cabeza hueca (1b) en el lado de admisión del soporte. Apriete el
lado de admisión del perno de cabeza hueca (1a) a un par de 12 ± 1 N·m (9 ± 1 lb-
pie).
End By: Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa
del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".
Desarmado y Armado
i03245528
Manguito del inyector unitario - Quitar

SMCS - 1713-011
Tabla 1
A 1P-3042 Rosca de tapón 1
9U-6858 Placa de puente 1
221-9778 Prisionero Extractor 1
B 4K-0367 Tuerca Completa 1
5P-8247 Arandela Dura 1
9U-6877 Cojinete de tope 1
C 221-9803 Tope de goma 1
Comience:
A. Quite los inyectores unitarios. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario-

Quitar".
ATENCION

1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para su

almacenamiento o desecho. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".
2. Coloque la herramienta (C) en la parte inferior del manguito del inyector unitario.
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g01123847
Ilustración 1
3. Cubra la herramienta (A) con grasa limpia. Use la herramienta (A) para cortar las
roscas del manguito del inyector unitario.
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g01123850
Ilustración 2
4. Use la herramienta (B) para quitar el manguito del inyector unitario.
Desarmado y Armado
i05386117
Manguito del inyector unitario - Instalar

SMCS - 1713-012
Tabla 1
D 221-9777 Instalador de manguito 1
E 4C-9506 Compuesto retenedor 1
F 4C-5552 Escobilla para orificios grandes 1
ATENCION

1. Limpie minuciosamente los manguitos del inyector unitario y las perforaciones para
los inyectores unitarios. Se puede usar la herramienta (F) en las perforaciones.
Ver imagen
g01618682
Ilustración 1
2. Lubrique los dos sellos anulares que se encuentran en el manguito del inyector
unitario (1) con aceite de motor limpio.
3. Aplique una capa delgada de la herramienta (E) alrededor de la circunferencia

exterior del manguito del inyector unitario (1) en el área (C) .
4. Use la herramienta (D) y un martillo para colocar el manguito del inyector unitario
en la culata de cilindro.
Nota: Deje que la herramienta (E) actúe durante dos horas a 21 °C (70 °F) antes de
llenar el motor con combustible o refrigerante. Es necesario un tiempo de curado
más prolongado en caso de temperaturas inferiores.
5. Llene el sistema de enfriamiento. Consulte el Manual de Operación y

Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".
End By: Instale los inyectores unitarios. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector
unitario- Instalar".
Desarmado y Armado
i03245506
Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar

SMCS - 1714-011
Tabla 1

A 192-5092 Herramienta de Remoción 1
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01152147
Ilustración 1
1. Desconecte el conjunto de manguera (5) y el conjunto de tubo (4) .
2. Use la herramienta (A) para desconectar el conjunto de manguera (6) .

3. Desconecte el conjunto de mazo de cables (3) de la bomba hidráulica del inyector
unitario (2) .
4. Quite los pernos (1). Quite la bomba hidráulica del inyector unitario (2) .
Desarmado y Armado
i03245502
Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar

SMCS - 1714-012
ATENCION

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g01152147
Ilustración 1
1. Coloque la bomba hidráulica del inyector unitario (2) en la caja delantera.
3. Conecte el conjunto de mazo de cables (3) a la bomba hidráulica del inyector

unitario (2) .
4. Conecte el conjunto de manguera (6) .
5. Conecte el conjunto de tubo (4) y el conjunto de manguera (5) .
Desarmado y Armado
i03245474
Turbocompresor - Quitar
SMCS - 1052-011
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01152169
Ilustración 1
1. Desconecte los conjuntos de tubo (3) y (4) .
2. Quite las tuercas (1), el turbocompresor (2) y la empaquetadura del múltiple de

escape.
Desarmado y Armado
i05386116
Turbocompresor - Instalar
SMCS - 1052-012
Tabla 1
A 5P-3931 Compuesto Antiagarrotante -
ATENCION

1. Aplique la herramienta (A) a las roscas de los prisioneros de montaje del

turbocompresor.
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g01152169
Ilustración 1
Nota: Deseche las contratuercas después de usarlas. Use contratuercas nuevas para
la instalación.
2. Posicione la empaquetadura y el turbocompresor (2) en el múltiple de escape.

Instale las tuercas (1) .
3. Apriete las tuercas (1) a un par de 54 ± 5 N·m (40 ± 4 lb-pie).
4. Conecte el conjunto de tubo (4) y el conjunto de tubo (3) .
Desarmado y Armado
i03245467
Múltiple de escape - Quitar e Instalar

SMCS - 1059-010
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Ilustración 1 g01152250
1. Desconecte los conjuntos de tubo (3) y (5) .
2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al múltiple de escape (2) y al

turbocompresor. El peso del múltiple de escape (2) y del turbocompresor es de
aproximadamente 40 kg (88 lb).
3. Quite los pernos (1) y las trabas (4) .
4. Quite el múltiple de escape (2), el turbocompresor y las empaquetaduras del

conjunto de culata de cilindro.
Tabla 1
A 2P-2333 Sellante de Alta Temperatura 1
B 5P-3931 Compuesto Antiagarrotante 1
ATENCION
El uso excesivo de sellante puede causar daños en los componentes.
Para no dañar los componentes, use sólo la cantidad de sellante

necesaria para la aplicación.
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g01152250
Ilustración 2
1. Aplique la herramienta (A) al diámetro exterior de los extremos macho del múltiple
de escape (2). Arme el múltiple de escape (2) y quite el exceso de sellante de las
uniones.
2. Aplique la herramienta (B) a las roscas de los pernos (1). Conecte un dispositivo de
levantamiento adecuado al múltiple de escape (2) y al turbocompresor. El peso del
múltiple de escape (2) y del turbocompresor es de aproximadamente 40 kg (88 lb).
Coloque las empaquetaduras, el múltiple de escape (2) y el turbocompresor en el
conjunto de culata de cilindro. Instale las trabas (4) y los pernos (1) .
3. Conecte los conjuntos de tubo (3) y (5) .
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g01152252
Ilustración 3
4. Apriete los pernos (1) a (12) en una secuencia numérica.
Ajuste los pernos al siguiente par. ... 4 ± 1 N·m (35 ± 9 lb-pulg)
5. Apriete nuevamente los pernos (1) a (12) en una secuencia numérica.
Ajuste los pernos al siguiente par. ... 45 ± 5 N·m (33 ± 4 lb-pie)
6. Doble la oreja de traba encima de la sección plana de cada cabeza de perno.
Nota: Antes de arrancar el motor o ponerlo en funcionamiento, deje que el sellante

en las uniones del múltiple de escape se seque al aire durante 24 horas.
Desarmado y Armado
i03245447
Solenoide del calentador del aire de admisión - Quitar e

Instalar
SMCS - 1090-010-OD
El arranque accidental del motor puede causar lesiones graves, e incluso

mortales, al personal que trabaja en el equipo.
Para evitar que el motor arranque accidentalmente, desconecte el cable

de la batería del terminal (-) de la batería. Cubra completamente con
cinta aislante todas las superficies metálicas del extremo del cable
desconectado para evitar que haga contacto con otras superficies
metálicas y active el sistema eléctrico del motor.
Coloque una etiqueta que diga No Operar en el interruptor de

arranque/parada para informar a todo el personal que se está
trabajando en el equipo.
1. Desconecte la batería.
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g01124203
Ilustración 1
2. Desconecte los conjuntos de mazos de cables (2) y (3) .
3. Quite el solenoide del calentador de admisión de aire (1) .
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g01124203
Ilustración 2
1. Coloque el solenoide del calentador de admisión de aire (1) en el motor.
2. Conecte los conjuntos de mazo de cables (2) y los conjuntos de mazo de cables (3) .
3. Conecte la batería.
Desarmado y Armado
i03245448
Múltiple de admisión - Quitar

SMCS - 1058-011
ATENCION

Ver imagen
g01156405
Ilustración 1
1. Desconecte el conjunto de mazo de cables (4) del codo de admisión de aire (3) .
2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (5) del múltiple de admisión (2) .

3. Quite los pernos (6) y el codo de admisión de aire (3) .
4. Quite los calentadores de admisión de aire, si es necesario.
5. Quite los pernos (1), el conjunto de soporte para el solenoide del calentador de
admisión de aire y el múltiple de admisión (2) .
Desarmado y Armado
i03245452
Múltiple de admisión - Instalar

SMCS - 1058-012
Tabla 1
A 8C-8422 Sellante 1
ATENCION

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g01156405
Ilustración 1
1. Aplique la herramienta (A) a la cara de unión del múltiple de admisión (2). El

múltiple de admisión (2) se debe instalar en menos de 10 minutos. Coloque el
múltiple de admisión (2) en el bloque de motor. Instale el conjunto de soporte para
el solenoide del calentador de admisión de aire y los pernos (1) .
2. Instale los calentadores de admisión de aire, si es necesario.
3. Aplique la herramienta (A) a la cara de unión del codo de admisión de aire (3). El
codo de admisión de aire (3) debe instalarse en menos de 10 minutos. Coloque el
codo de admisión de aire (3) en el múltiple de admisión (2) e instale los pernos (6) .
4. Conecte el conjunto de mazo de cables (5) al múltiple de admisión (2) .
5. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al codo de admisión de aire (3) .
Desarmado y Armado
i03245514
Válvulas de admisión y de escape - Quitar e Instalar

SMCS - 1105-010
Tabla 1
A 5S-1330 Compresor de resorte de válvula 1
Comience:
A. Quite el conjunto de culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado, "Culata de

cilindro - Quitar".
ATENCION

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g01127720
Ilustración 1
Los fijadores de los resortes de válvula pueden salir despedidos de la

válvula al soltar el compresor del resorte. Compruebe que los fijadores
de los resortes de válvula estén bien instalados en el vástago de la
válvula. Para evitar lesiones personales, manténgase alejado de la parte
delantera de los fijadores de los resortes de válvula y de los resortes de
válvula durante la instalación de las válvulas.
Nota: Los siguientes componentes de las válvulas de escape son diferentes de los
componentes de las válvulas de admisión: retén de resorte (5), resorte de válvula (4)
y válvula (2) .
1. Use la herramienta (A) para comprimir el resorte de válvula (4). Quite las trabas de
retención (6) .
2. Quite la herramienta (A). Quite el retén de resorte (5), el resorte de válvula (4) y la
arandela (3) .
3. Quite el sello de válvula (1) y la válvula (2) .
Tabla 2
A 5S-1330 Compresor de resorte de válvula 1
ATENCION

Ver imagen
g01127720
Ilustración 2
Un armado inadecuado de las piezas accionadas por resorte puede

causar lesiones personales.
Para evitar posibles lesiones personales, siga el procedimiento de

armado establecido y use los equipos de protección.
1. Lubrique la válvula (2) con aceite de motor limpio. Instale la válvula (2) en el
conjunto de culata de cilindro. Instale el sello de válvula nuevo (1) contra la guía de
válvula.
2. Coloque los artículos siguientes en el vástago de válvula: arandela (3), resorte de

válvula (4) y retén de resorte (5) .
Nota: Se puede utilizar una pequeña cantidad de grasa para mantener las trabas de
retención en posición durante la instalación.
3. Use la herramienta (A) para comprimir el resorte de válvula (4). Instale las trabas de
retención (6) .
End By: Instale el conjunto de culata de cilindro. Consulte D, "esarmado y ArmadoCulata

de cilindro: instalar".
Desarmado y Armado
i03245515
Guías de válvulas de admisión y de escape - Quitar e

Instalar
SMCS - 1104-010
Tabla 1

A 1U-7793 Impulsor de guía de válvula 1
B 9U-6895 Impulsor de guía de válvula 1
Comience:
A. Quite las válvulas de admisión y de escape. Consulte Desarmado y Armado,

"Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".
ATENCION

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g01124395
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) para quitar las guías de válvulas de admisión del conjunto de
culata de cilindro. Use la herramienta (B) para quitar las guías de válvulas de escape
del conjunto de culata de cilindro.
Tabla 2
A 1U-7793 Impulsor de guía de válvula 1
B 9U-6895 Impulsor de guía de válvula 1
C 1U-7792 Collar de guía 1
D 149-4008 Collar de guía 1
ATENCION

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g01124397
Ilustración 2
Nota: Coloque las guías de válvulas y golpetee en la parte superior estas. Esto se
hace para comenzar a introducir las guías de válvulas en el conjunto de culata de
cilindro.
1. Use las herramientas (A) y (C) para instalar las guías de válvulas de admisión (1).
Instale guías de válvulas de admisión (1) hasta que sobresalgan 23,0 ± 0,50 mm
(0,90 ± 0,020") por encima del conjunto de culata de cilindro.
2. Use las herramientas (B) y (D) para instalar las guías de válvulas de escape. Instale
las guías de válvulas de escape hasta que la parte sobresaliente quede 17,8 ± 0,50
mm (0,70 ± 0,020") por encima del conjunto de culata de cilindro.
End By: Instale las válvulas de admisión y de escape. Consulte Desarmado y Armado,
Desarmado y Armado
i05386113
Casquillos de las válvulas de admisión y de escape -

Quitar e Instalar
SMCS - 1103-010
Tabla 1
6V-4194 Extractor de asiento de válvula (2) 1
A (1) 165-5647 Extractor de asiento de válvula (3) 1
6V-4804 Manija 1
6V-4192 Eje 1
6V-4199 Soporte de levantamiento 1

(1)
Parte del Grupo de Herramienta del Extractor de Asiento de Válvula 166-7441
(2)
Se utiliza para quitar los asientos de válvula de escape.
(3)
Se utiliza para quitar los asientos de válvula de admisión.
Comience:

ATENCION

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g01124436
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) para quitar los casquillos de asiento de válvula (1) .
Tabla 2
149-6115 Instalador 1
B
133-9306 Guía de válvula 1
ATENCION

Ver imagen
g01475612
Ilustración 2
1. Baje la temperatura de los casquillos de asiento de válvula nuevos (1) .
2. Use la herramienta (B) y una prensa adecuada para instalar los casquillos de asiento
de válvula nuevos en la culata de cilindro.
Nota: No maquine los casquillos de asiento de válvula preacabados para corregir la

proyección del vástago de válvula. Una proyección excesiva del vástago de válvula
indica que el casquillo de asiento de válvula no está asentado o que no se limpió el
material de la parte inferior del abocardado.
End By: Instale las válvulas de admisión y las válvulas de escape. Consulte Desarmado y
Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".
Desarmado y Armado
i05386113
Casquillos de las válvulas de admisión y de escape -

Quitar e Instalar
SMCS - 1103-010
Tabla 1
6V-4194 Extractor de asiento de válvula (2) 1
165-5647 Extractor de asiento de válvula (3) 1
A (1) 6V-4804 Manija 1
6V-4192 Eje 1
6V-4199 Soporte de levantamiento 1

(1)
Parte del Grupo de Herramienta del Extractor de Asiento de Válvula 166-7441
(2)
Se utiliza para quitar los asientos de válvula de escape.
(3)
Se utiliza para quitar los asientos de válvula de admisión.
Comience:

ATENCION

Ver imagen
g01124436
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) para quitar los casquillos de asiento de válvula (1) .
Tabla 2

149-6115 Instalador 1
B
133-9306 Guía de válvula 1
ATENCION

Ver imagen
g01475612
Ilustración 2
1. Baje la temperatura de los casquillos de asiento de válvula nuevos (1) .
2. Use la herramienta (B) y una prensa adecuada para instalar los casquillos de asiento
de válvula nuevos en la culata de cilindro.
Nota: No maquine los casquillos de asiento de válvula preacabados para corregir la

proyección del vástago de válvula. Una proyección excesiva del vástago de válvula
indica que el casquillo de asiento de válvula no está asentado o que no se limpió el
material de la parte inferior del abocardado.
End By: Instale las válvulas de admisión y las válvulas de escape. Consulte Desarmado y
Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".
Desarmado y Armado
i03245456
Base del filtro de aceite del motor - Desarmar

SMCS - 1306-015
Procedimiento de desarmado
Comience:
A. Quite la base del filtro de aceite del motor y el enfriador de aceite. Consulte
Desarmado y armado, "Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite -
Quitar".
ATENCION

Base del filtro de aceite del motor montada en posición

remota
Ver imagen
g01152353
Ilustración 1
Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

impulsadas por una fuerza elástica.
Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para aliviar la fuerza elástica.
1. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (2) de la base del filtro de aceite
del motor (1) .
Base del filtro de aceite del motor montada en el motor
Ver imagen
g01152356
Ilustración 2


1. Quite el adaptador (3) y los sellos anulares de la base del filtro de aceite del motor
(4) .
2. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (5) y la válvula de derivación del
filtro del aceite (6) .
Desarmado y Armado
i03245456
Base del filtro de aceite del motor - Desarmar

SMCS - 1306-015
Comience:
A. Quite la base del filtro de aceite del motor y el enfriador de aceite. Consulte
Desarmado y armado, "Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite -
Quitar".
ATENCION

Base del filtro de aceite del motor montada en posición

remota
Ver imagen
g01152353
Ilustración 1


1. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (2) de la base del filtro de aceite
del motor (1) .
Base del filtro de aceite del motor montada en el motor
Ver imagen
g01152356
Ilustración 2


1. Quite el adaptador (3) y los sellos anulares de la base del filtro de aceite del motor
(4) .
2. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (5) y la válvula de derivación del
filtro del aceite (6) .
Desarmado y Armado
i03248726
Bomba de aceite del motor - Desarmar

SMCS - 1304-015
Tabla 1
A 8B-7554 Grupo de extractor de tazas de cojinete 1
B 1P-0510 Grupo de Impulsor 1
Comience:
A. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de

aceite del motor - Quitar".
ATENCION

Ver imagen
g01152456
Ilustración 1
1. Quite el perno (1) .
2. Quite el engranaje loco (3) del eje (4) .
3. Use la herramienta (B) y quite el cojinete (2) del engranaje loco (3) .
4. Use la herramienta (A) para quitar el engranaje de mando (5) de la bomba de aceite
del motor (6) .
Desarmado y Armado
i03245428
Bomba de agua - Quitar

SMCS - 1361-011
ATENCION

ATENCION

1. Quite la correa impulsora del motor.

Ver imagen
g01152576
Ilustración 1
3. Quite los pernos (1) y el soporte (2) .
4. Desconecte la manguera (4) .
5. Quite los pernos (3) y la bomba de agua (5) .
Desarmado y Armado
i03245504
Bomba de agua - Desarmar

SMCS - 1361-015
Tabla 1
A 1P-0510 Grupo de impulsor 1
Comience:
A. Quite la bomba de agua. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de agua - Quitar".
Ver imagen
g01124833
Ilustración 1
1. Quite los sellos anulares (1). Quite los pernos (2) y la tapa (3) .
2. Quite la empaquetadura (4) .
3. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el conjunto de eje (8) del
rodete (5) y la caja (7) .
4. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el conjunto de sello (6) de
la caja (7) .
5. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar la polea (9) del conjunto
de eje (8) .
Desarmado y Armado
i03245530
Bomba de agua - Armar

SMCS - 1361-016
Procedimiento de armado
Tabla 1
A 1P-0510 Grupo de Impulsor 1
B 5P-9722 Impulsor de Sello 1
ATENCION

Ver imagen
g01124833
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la polea (9) en el
conjunto de eje (8) .
2. Use la herramienta (B) y una prensa adecuada para instalar el conjunto de sello (6)
en la caja (7) .
3. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el conjunto de eje (8) en
la caja (7). Instale el conjunto de eje hasta que el cojinete quede a ras con la caja.
4. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el rodete (5) en el
conjunto de eje (8). Instale el rodete hasta que la distancia entre este y la superficie
maquinada de la bomba de agua sea de 0,75 ± 0,25 mm (0,030 ± 0,010").
5. Instale la empaquetadura nueva (4) .
6. Coloque la tapa (3) e instale los pernos (2). Instale los sellos anulares nuevos (1) .
End By: Instale la bomba de agua. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de agua -
Instalar".
Desarmado y Armado
i03245460
Termostato del agua - Quitar e instalar

SMCS - 1355-010
ATENCION

ATENCION


Ver imagen
g01152619
Ilustración 1
2. Quite los pernos (1), el tubo (2) y la empaquetadura de la caja del termostato del
agua (3) .
3. Quite los termostatos del agua.
ATENCION

Ver imagen
g01152619
Ilustración 2
1. Coloque los termostatos del agua en la caja del termostato del agua (3) .
2. Instale una empaquetadura y un tubo (2) en la caja del termostato del agua (3) .
4. Llene el sistema de enfriamiento. Consulte el Manual de Operación y

Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".
Desarmado y Armado
i03245510
Volante - Quitar
SMCS - 1156-011
Tabla 1
A 138-7573 Soporte de eslabón 1
Perno guía
B - 1
(M12 x 1,75 por 120 mm)
Ver imagen
g01152630
Ilustración 1
1. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado al volante

(2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 27 kg (60 lb).
2. Quite el perno superior (1). Instale la Herramienta (B). Quite los pernos (1)
restantes.
3. Quite el volante (2) de la herramienta (B) .
4. Reemplace la corona (3), si es necesario. Use un martillo y un punzón para quitar la

corona del volante.
Desarmado y Armado
i03245436
Volante - Instalar
SMCS - 1156-012
Tabla 1
Perno guía
B - 1
(M12 x 1,75 por 120 mm)
C 9S-3263 Compuesto trabarroscas 1

Ver imagen
g01152630
Ilustración 1
1. Caliente la corona (3) .
Nota: No utilice un soplete para calentar la corona.
2. Coloque la corona (3) en el volante (2) con el número de pieza hacia el cigüeñal.
Use un martillo blando para asentar la corona contra el resalto del volante. Deje que
la corona se enfríe.
3. Instale la herramienta (B) en el cigüeñal.
4. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado al volante

(2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 27 kg (60 lb).
5. Coloque el volante (2) en la herramienta (B) .
6. Aplique la herramienta (C) a las roscas de los pernos (1) .
7. Instale los pernos (1). Quite la herramienta (B) e instale el perno restante (1) .
8. Revise la desviación del volante. Consulte Pruebas y Ajustes, "Volante-

Inspeccionar".
Desarmado y Armado
i03245434
Sello trasero del cigüeñal - Quitar

SMCS - 1161-011
Tabla 1
A 1U-8145 Broca de Taladro 1
B 1U-7600 Extractor de Martillo Deslizante 1
Comience:
A. Quite el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Quitar".
ATENCION

1. Use la herramienta (A) para perforar tres agujeros uniformemente espaciados en el
sello trasero del cigüeñal.
Ver imagen
g01155815
Ilustración 1
2. Use la herramienta (B) para quitar el sello trasero del cigüeñal (1) .
Desarmado y Armado
i03245435
Sello trasero del cigüeñal - Instalar

SMCS - 1161-012
Tabla 1
C 1U-7598 Grupo de Instalador de Sello 1
ATENCION

Ver imagen
g01155846
Ilustración 1
1. Use la herramienta (C) para instalar el sello trasero del cigüeñal (1) .
End By: Instale el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Instalar".
Desarmado y Armado
i03245522
Caja del volante - Quitar e Instalar

SMCS - 1157-010
Tabla 1
Comience:
A. Quite el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Quitar".
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01152919
Ilustración 1
1. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del

volante (1). El peso de la caja del volante (1) es de aproximadamente 25 kg (55 lb).
2. Quite los pernos (2) y (3) .
3. Quite los pernos (4) que fijan el colector de aceite del motor a la caja del volante
(1). Quite la caja del volante (1) .
Tabla 2
B 1U-8846 Sellante -
ATENCION

1. Aplique la herramienta (B) a toda la superficie de montaje de la caja del volante

antes de la instalación.
Ver imagen
g01152919
Ilustración 2
2. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del

volante (1). El peso de la caja del volante (1) es de aproximadamente 25 kg (55 lb).
Coloque la caja del volante en el bloque de motor. Instale los pernos (4) que fijan el
colector de aceite del motor a la caja del volante.
3. Instale los pernos (2) y (3) .
4. Revise la desviación de la caja del volante. Consulte Pruebas y ajustes, "Flywheel

Housing - Inspect".
End By: Instale el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Instalar".
Desarmado y Armado
i03245526
Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar

SMCS - 1205-010
Ver imagen
g01152990
Ilustración 1
1. Quite la correa impulsora (1) .
2. Quite los pernos (3) y el amortiguador de vibraciones del cigüeñal (2) de la polea
del cigüeñal.
3. Quite los pernos (4) y la arandela (5) .
4. Quite la polea del cigüeñal.
Ver imagen
g01152990
Ilustración 2
1. Coloque la polea del cigüeñal en el cigüeñal. Coloque la arandela (5) e instale los
pernos (4). Apriete los pernos (4) a un par de 200 ± 25 N·m (148 ± 18 lb-pie).
2. Instale el amortiguador de vibraciones del cigüeñal (2) y los pernos (3) .
3. Instale la correa impulsora (1) .
Desarmado y Armado
i03245470
Sello delantero del cigüeñal - Quitar

SMCS - 1160-011
Tabla 1
A 1U-7600 Extractor de Martillo Deslizante 1
B 1U-8145 Broca de Taladro 1
Comience:
A. Quite el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado,

"Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar".
ATENCION

Ver imagen
g00989224
Ilustración 1
1. Use la herramienta (B) y taladre cuidadosamente tres orificios espaciados de manera

uniforme en el sello delantero del cigüeñal (1) .
2. Use la herramienta (A) para quitar el sello delantero del cigüeñal (1) .
Desarmado y Armado
i03245529
Sello delantero del cigüeñal - Instalar

SMCS - 1160-012
Tabla 1
C 1U-7430 Instalador de sellos delanteros 1
ATENCION

Ver imagen
g00989228
Ilustración 1
Nota: El sello del cigüeñal está diseñado para instalarlo seco.
1. Utilice la herramienta (C) para instalar el sello delantero del cigüeñal (1) .
End By: Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado,

Desarmado y Armado
i03245468
Tapa delantera - Quitar e Instalar

SMCS - 1166-010
Comience:
A. Quite el grupo de montaje del mando del ventilador. Consulte Desarmado y armado,
"Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar".
ATENCION

Ver imagen
g01153078
Ilustración 1
2. Quite la tapa delantera (1) y la empaquetadura.
ATENCION

Ver imagen
g01153078
Ilustración 2
1. Coloque la empaquetadura y la tapa delantera (1) en el motor.
2. Instale los pernos (2) y (3) .
End By: Instale el grupo de montaje del mando del ventilador. Consulte Desarmado y
armado, "Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar".
Desarmado y Armado
i03245455
Caja (Delantera) - Quitar

SMCS - 1151-011
Comience:
A. Quite el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de Levas - Quitar".

B. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado,
ATENCION


Ver imagen
g01153092
Ilustración 1
1. Apoye el peso de la parte delantera del motor. Quite los pernos (1) y el soporte del
motor delantero (2) .
Ver imagen
2. Quite los pernos (3) y (5). Quite la caja delantera (4) .
Desarmado y Armado
i03245446
Engranaje loco del árbol de levas - Quitar e Instalar

SMCS - 1206-010
Tabla 1
Comience:
A. Quite la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera): quitar".
ATENCION
Ver imagen
g01125301
Ilustración 1
1. Quite los pernos (4) y la plancha retenedora (1) .
2. Quite el engranaje loco del árbol de levas (2) .
3. Quite el perno (7) y el eje loco (3) del bloque de motor. Quite la placa de tope (5) .
4. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el cojinete (6) del
engranaje loco del árbol de levas (2) .
Tabla 2

ATENCION

Ver imagen
g01125304
Ilustración 2
1. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el cojinete (6) en el
engranaje loco del árbol de levas (2). Instale el cojinete hasta que quede a 1,080 ±
0,250 mm (0,0425 ± 0,0098") por debajo de la cara delantera del engranaje loco del
árbol de levas (2) .
2. Coloque la placa de tope (5) y el eje loco (3) en el bloque de motor. Instale el perno
(7). Apriete el perno a un par de 70 ± 15 N·m (51 ± 11 lb-pie).
3. Instale el engranaje loco del árbol de levas (2) en el eje loco (3). Asegúrese de que
la marca de sincronización (8) apunte hacia fuera. Alinee la marca de sincronización
(8) con la marca de sincronización (9) en el engranaje de mando del cigüeñal (10) .
4. Coloque la placa (1) e instale los pernos (4). Apriete los pernos a un par de 70 ± 15
N·m (51 ± 11 lb-pie).
End By: Instale la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera) -
Instalar".
Desarmado y Armado
i03245507
Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e Instalar

SMCS - 1107-010
ATENCION

Ver imagen
g01153188
Ilustración 1
2. Quite la tapa del mecanismo de válvulas (2) .
ATENCION

Ver imagen
g01153188
Ilustración 2
Ver imagen
g00945775
Ilustración 3
1. Coloque la tapa del mecanismo de válvulas (2) en el motor.
2. Instale los pernos (1). Apriete los pernos (1) en una secuencia numérica a un par de
15 ± 3 N·m (11 ± 2 lb-pie).
Desarmado y Armado
i03245527
Base de la tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e

instalar
SMCS - 1120-010
Comience:
ATENCION

Ver imagen
g01153198
Ilustración 1
1. Desconecte el conjunto de mazo de cables (4) de la base de la tapa del mecanismo

de válvulas (3) .
2. Desconecte los conjuntos de mazo de cables (1) .
3. Quite los pernos (2), la base de la tapa del mecanismo de válvulas (3) y la
empaquetadura de la culata de cilindro.
Ver imagen
g01153198
Ilustración 2
Ver imagen
g01127431
Ilustración 3
1. Coloque la empaquetadura y la base de la tapa del mecanismo de válvulas (3) en la

culata de cilindro. Instale los pernos (2) y apriete los pernos (2) al par estándar en
una secuencia numérica.
2. Conecte los conjuntos de mazo de cables (1) .
3. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) a la base de la tapa del mecanismo de

válvulas (3) .
End By: Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa
del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".
Desarmado y Armado
i03245532
Eje de balancín y varilla de empuje - Quitar

SMCS - 1102-011; 1208-011
Comience:
ATENCION

1. Coloque marcas de identificación en cada balancín y en cada varilla de empuje para

identificar la ubicación correcta en el motor para la instalación.
Ver imagen
g01153544
Ilustración 1
2. Afloje los tornillos de ajuste del balancín (4) .
3. Quite los pernos (1), los pernos (2) y el eje del balancín (3) .
4. Quite los puentes de válvulas de admisión (5) y las varillas de empuje (6) .
Desarmado y Armado
i03245438
Eje de balancín - Desarmar

SMCS - 1102-015
Comience:
A. Quite el eje del balancín. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla
de empuje - Quitar".
ATENCION

Ver imagen
g01155738
Ilustración 1
Las piezas y/o tapas con accionamiento por resorte pueden producir
lesiones.
Al sacar las tapas se descarga la fuerza del resorte.
Esté listo para sostener las tapas con accionamiento por resorte al
aflojar los pernos.
Nota: Coloque una marca de identificación en cada uno de los componentes del eje
del balancín para facilitar su instalación.
1. Quite el anillo de retención (2) .
2. Quite el soporte (3), los balancines de admisión (4), los balancines de escape (5), los
soportes (6) y los resortes (7) del eje del balancín.
3. Quite el pasador de espiga (8) y el soporte (9) del eje del balancín.
4. Quite el tapón (1) .

Desarmado y Armado
i03245438
Eje de balancín - Desarmar

SMCS - 1102-015
Comience:
A. Quite el eje del balancín. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla
de empuje - Quitar".
ATENCION

Ver imagen
g01155738
Ilustración 1
Las piezas y/o tapas con accionamiento por resorte pueden producir
lesiones.
Al sacar las tapas se descarga la fuerza del resorte.
Esté listo para sostener las tapas con accionamiento por resorte al
aflojar los pernos.
Nota: Coloque una marca de identificación en cada uno de los componentes del eje
del balancín para facilitar su instalación.
1. Quite el anillo de retención (2) .
2. Quite el soporte (3), los balancines de admisión (4), los balancines de escape (5), los
soportes (6) y los resortes (7) del eje del balancín.
3. Quite el pasador de espiga (8) y el soporte (9) del eje del balancín.
4. Quite el tapón (1) .

Desarmado y Armado
i03245466
Culata - Instalar
SMCS - 1100-012
Tabla 1
A 6V-4876 Lubricante 1
B 4C-5590 Compuesto Antiagarrotante 1
ATENCION

1. Instale una empaquetadura de culata de cilindro nueva.
Ver imagen
g01153645
Ilustración 1
Ver imagen
g01153662
Ilustración 2
Nota: Para evitar daños en la empaquetadura de culata de cilindro, use pernos guía
de un tamaño apropiado para instalar la culata de cilindro.
2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a la culata de cilindro (11). El
peso de la culata de cilindro (11) es de aproximadamente 175 kg (385 lb). Coloque
la culata de cilindro (11) en el bloque de motor.
3. Aplique la herramienta (A) a las roscas y a ambos lados de las arandelas de los
pernos (12). Aplique la herramienta (B) a las roscas y a ambos lados de las
arandelas de los pernos (13). Instale los pernos (12) y los pernos (13) .
4. Apriete los pernos de culata de cilindro según el siguiente procedimiento:

a. Apriete los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica a un par de 300 ± 15
N·m (221 ± 11 lb-pie).
b. Afloje los pernos (1) a (14) hasta que las arandelas estén flojas debajo de las
cabezas de perno.
c. Apriete los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica a un par de 130 ± 15
N·m (95 ± 11 lb-pie).
d. Apriete nuevamente los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica a un

par de 130 ± 15 N·m (95 ± 11 lb-pie).
e. Gire los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica 90° más (1/4 de
vuelta).
f. Apriete los pernos (15) a (20) en una secuencia numérica a un par de 55 ± 7

N·m (41 ± 5 lb-pie).
Ver imagen
g01153600
Ilustración 3
5. Conecte el conjunto de tubo (8) y el conjunto de tubo (10) al turbocompresor (9) .
Ver imagen
g01153599
Ilustración 4
6. Conecte el conjunto de manguera (6) y el conjunto de tubo (7) .
Ver imagen
g01153598
Ilustración 5
7. Conecte los conjuntos de mazo de cables (1), (2), (3), (4) y (5) .
End By:
a. Instale el grupo de montaje del mando del ventilador. Consulte Desarmado y

armado, "Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar".
b. Instale los inyectores unitarios. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario-
Instalar".
c. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado,
"Eje del balancín y varilla de empuje - Instalar".
d. Instale la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y
Armado, "Base de la tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".
Desarmado y Armado
i03245461
Grupo de levantaválvulas - Quitar e Instalar

SMCS - 1209-010
Comience:
A. Quite los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje
del balancín y varilla de empuje - Quitar".
B. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado,
C. Quite los sensores de velocidad/sincronización. Consulte en Desarmado y Armado,
"Sensor de velocidad/sincronización - Quitar e instalar".
D. Quite el Módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module).
Consulte Desarmado y ArmadoMódulo de control electrónico:, "quitar e instalar".
ATENCION

Ver imagen
g01125745
Ilustración 1
2. Quite las tapas laterales (2) .
Ver imagen
3. Coloque marcas de identificación en cada levantaválvulas para identificar la
ubicación correcta en la tapa lateral para la instalación.
Nota: Asegúrese de que los manguitos de las tapas laterales permanezcan en estas.
4. Quite los pernos (3) y las espigas que sujetan los brazos del levantaválvulas (4) y el
eje del levantaválvulas (5) a cada tapa lateral. Quite el sello (6) .
Tabla 1
A 9S-3263 Compuesto trabarroscas 1
ATENCION

Ver imagen
g01125748
Ilustración 3
1. Instale el sello (6) .
2. Instale los brazos del levantaválvulas (4) en el eje del levantaválvulas (5) .
3. Coloque el eje del levantaválvulas (5) sobre las espigas en la tapa lateral. Asegúrese
de que los orificios de aceite en el eje del levantaválvulas apunten hacia la tapa
lateral. Aplique la herramienta (A) en las roscas de los pernos (3) que sujetan el eje
del levantaválvulas (5) a la tapa lateral. Instale los pernos (3). Ajuste los pernos (3)
a un par de 13 ± 3 N·m (10 ± 2 lb-pie). Apriete los dos pernos centrales. Luego
apriete los pernos de extremo.
4. Lubrique los levantaválvulas con aceite de motor limpio.
Ver imagen
g01125745
Ilustración 4
5. Coloque las empaquetaduras y las tapas laterales (2). Instale los pernos (1) .
End By:
a. Instale el Módulo de control electrónico (ECM). Consulte Desarmado y

ArmadoMódulo de control electrónico:, "quitar e instalar".
b. Instale los sensores de velocidad/sincronización. Consulte en Desarmado y Armado,
"Sensor de velocidad/sincronización - Quitar e instalar".
c. Instale la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado,
"Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar".
d. Instale los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje
del balancín y varilla de empuje- Instalar".
Desarmado y Armado
i03245531
Arbol de levas - Quitar

SMCS - 1210-011
Tabla 1
136-4632 Pasador de sincronización 1

A
139-7063 Adaptador del pasador de sincronización 1
B FT-2730 Extractor 12
Comience:
A. Quite el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado,

B. Quite los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje
del balancín y varilla de empuje - Quitar".
C. Quite la tapa delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar e
instalar".
ATENCION

1. Use la herramienta (B) para apartar los levantaválvulas.
2. Asegúrese de que el cilindro No. 1 esté en el centro superior de la carrera de

compresión. Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición central
superior para el pistón No. 1". Instale la herramienta (A) en el volante.
3. Asegúrese de que las marcas de sincronización estén alineadas en los siguientes
engranajes: el engranaje de mando del árbol de levas, el engranaje loco y el
engranaje del cigüeñal.
Ver imagen
g01125899
Ilustración 1
4. Gire el engranaje del árbol de levas (1) para tener acceso a los pernos (2). Quite los
pernos (2) .
5. Quite la placa de tope (3) .
6. Quite el árbol de levas (4) del bloque de motor.

Desarmado y Armado
i03245444
Arbol de levas - Instalar

SMCS - 1210-012
ATENCION

Ver imagen
g01125899
Ilustración 1
1. Instale cuidadosamente el árbol de levas (4) en el bloque de motor.
2. Instale la placa de tope (3) .
3. Si es necesario, gire el engranaje del árbol de levas (1) para tener acceso a la placa
de tope (3). Instale los pernos (2) .
4. Asegúrese de que el cilindro No. 1 esté en el centro superior de la carrera de

compresión. Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición central
superior para el pistón No. 1".
5. Asegúrese de que las marcas de sincronización estén alineadas en los siguientes

engranajes: el engranaje de mando del árbol de levas, el engranaje loco y el
engranaje del cigüeñal.
End By:
a. Instale la tapa delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar e
instalar".
b. Instale los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje
del balancín y varilla de empuje- Instalar".
c. Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado,
Desarmado y Armado
i03245429
Engranaje del árbol de levas - Quitar e Instalar

SMCS - 1210-010-GE
Comience:
1. Envuelva el árbol de levas con una cubierta protectora para evitar que se dañe.
Ver imagen
g00987675
Ilustración 1
ATENCION
No deje que el árbol de levas se caiga al piso al ejercer presión sobre el
mismo desde el engranaje de impulsión. Asegúrese también de que los
lóbulos del árbol de levas no se enganchen en las placas de la prensa.
2. Coloque el conjunto de árbol de levas en una prensa adecuada. Presione el árbol de

levas (2) desde el engranaje del árbol de levas (1) .
3. Si es necesario, quite la chaveta (3) del árbol de levas.
1. Aumente la temperatura del engranaje del árbol de levas.
Nota: No use un soplete para calentar el engranaje del árbol de levas.
Ver imagen
g00987675
Ilustración 2
2. Alinee la chaveta (3) en el árbol de levas con la ranura (chavetero) en el engranaje

del árbol de levas.
3. Instale el engranaje del árbol de levas (1) en el extremo del árbol de levas (2) .
End By: Instale el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de levas -
Instalar".
Desarmado y Armado
i03245462
Cojinetes del árbol de levas - Quitar e Instalar

SMCS - 1211-010
Tabla 1
Número de
Grupo de herramienta para cojinete de árbol de

A 8S-2241 1
levas
Comience:
ATENCION

Nota: Observe la orientación del orificio de aceite en cada cojinete de árbol de levas antes
de la remoción y téngala presente en el armado.
Ver imagen
g00989974
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) para quitar el cojinete de árbol de levas (1) de la parte
delantera del bloque de motor. Quite los cojinetes de árbol de levas restantes (2) del
bloque de motor.
Tabla 2
Número de
Grupo de herramienta para cojinete de árbol de
A 8S-2241 1
levas
ATENCION

Ver imagen
g00990062
Ilustración 2
1. Use la herramienta (A) para instalar todos los cojinetes de árbol de levas (2), salvo
el cojinete de árbol de levas delantero. Ubique el orificio de aceite en cada cojinete
de modo que el orificio de aceite (3) se encuentre en la parte superior de la
perforación. Consulte Especificaciones para obtener más información.
Ver imagen
g00989938
Ilustración 3
2. Use la herramienta (A) para instalar el cojinete de árbol de levas delantero (1).
Alinee el orificio de aceite (5) en el cojinete de árbol de levas delantero con el
orificio de aceite en el bloque de motor. Ubique la unión (4) en el cojinete de árbol
de levas delantero en la posición apropiada. Consulte Especificaciones para obtener
más información.
End By: Instale el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de levas -
Instalar".
Desarmado y Armado
i03245472
Colector de aceite del motor - Quitar e Instalar

SMCS - 1302-010
Comience:
A. Quite el motor. Consulte Desarmado y armado, "Motor - Quitar".
ATENCION

ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.
Para obtener información sobre las herramientas y suministros

necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.
1. Drene el aceite del motor en un recipiente adecuado para almacenarlo o desecharlo.

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Aceite y filtro del motor:
cambiar".
Ver imagen
g01153839
Ilustración 1
Nota: No apalanque ni arañe la superficie de sellado del colector de aceite del

motor. Use una maza de caucho para golpetear ligeramente el colector de aceite del
motor, si es necesario.
2. Quite los pernos (2). Quite el colector de aceite del motor (1) y la empaquetadura.
ATENCION

Ver imagen
g01153839
Ilustración 2
Ver imagen
g01153841
Ilustración 3
Nota: No aplique material de empaquetadura líquida en la empaquetadura del
colector de aceite ni en la superficie de la empaquetadura del colector de aceite del
motor (1) .
1. Coloque una empaquetadura nueva y el colector de aceite del motor (1) en el bloque
de motor.
2. Instale los pernos (2). Apriete los pernos (X) a un par de 31 ± 3 N·m (23 ± 2 lb-pie).
3. Comience en la posición (Z) y apriete los pernos restantes (2) hacia la izquierda.
Apriete los pernos restantes (2) a un par de 31 ± 3 N·m (23 ± 2 lb-pie).
4. Comience en la posición (Z) y apriete los pernos (2) nuevamente hacia la izquierda.
Apriete los pernos (2) a un par de 31 ± 3 N·m (23 ± 2 lb-pie).
5. Llene el motor con aceite del motor hasta el nivel correcto. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Aceite y filtro del motor: cambiar".
End By: Instale el motor. Consulte Desarmado y armado, "Motor - Instalar".
Desarmado y Armado
i03245458
Boquillas de enfriamiento de pistón - Quitar e Instalar

SMCS - 1331-010
Comience:
ATENCION

Ver imagen
g00987444
Ilustración 1
1. Quite el perno (2) y la boquilla de enfriamiento del pistón (1) de cada cilindro.
ATENCION

Ver imagen
g00987444
Ilustración 2
1. Coloque la boquilla de enfriamiento del pistón (1) en el bloque de motor. Instale el

perno (2). Apriete el perno (2) a un par de 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb-pie).
End By: Instale la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de
aceite del motor - Instalar".
Desarmado y Armado
i03245521
Pistones y Bielas - Quitar

SMCS - 1225-011
Comience:
A. Quite la culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado, "Culata de cilindro -

Quitar".
B. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de
C. Quite los surtidores de enfriamiento de los pistones. Consulte Desarmado y
Armado, "Boquillas de enfriamiento del pistón - Quitar e Instalar".
ATENCION

Ver imagen
g01126088
Ilustración 1
1. Gire el cigüeñal hasta que las tapas de biela estén en el centro inferior.
2. Coloque una marca de identificación en la biela y en la tapa de biela (2). El número

debe coincidir con el número del cilindro.
3. Quite los pernos (1) y la tapa de bielas (2) .
Ver imagen
g01126089
Ilustración 2
4. Quite la mitad inferior del cojinete de biela (4) de la tapa de biela (2) .
5. Empuje el pistón y la biela para alejarlos del cigüeñal. Quite la mitad superior del
cojinete de biela (4) de la biela (3) .
6. Quite el pistón y la biela (3) del bloque de motor.
Desarmado y Armado
i03245440
Pistones y Bielas - Desarmar

SMCS - 1225-015
Tabla 1
A 4C-3601 Expansor de Anillos de Pistón 1
B 1P-1861 Alicates para anillo de retención 1
Comience:
A. Quite los pistones y las bielas. Consulte Desarmado y Armado, "Pistones y bielas -
Quitar".
ATENCION

Ver imagen
g01126141
Ilustración 1
1. Utilice la herramienta (B) para quitar el anillo de retención (2) .
2. Quite el pasador del pistón (5) y separe el pistón (1) de la biela (3) .
3. Utilice la herramienta (A) para quitar los anillos de pistón (4) .
Desarmado y Armado
i03245450
Pistones y Bielas - Armar

SMCS - 1225-016
Procedimiento de armado
Tabla 1
A 4C-3601 Expansor de Anillos de Pistón 1
B 1P-1861 Alicates para anillo de retención 1
5P-8639 Prensa hidráulica (COJINETE DE BIELA) 1
8F-0024 Conjunto de Manguera 1
1P-2375 Acoplador de Conexión Rápida 1
1P-2376 Acoplador de Conexión Rápida 1

C
4C-9751 Espaciador 1
4C-9749 Adaptador de Buje 1
4C-9750 Adaptador de Buje 1
9U-6600 Bomba hidráulica manual 1
Nota: Se marcaron los conjuntos de pistones y de bielas antes de quitarlos del motor. Estos
componentes se deben volver a armar juntos. Los componentes deben instalarse en su
ubicación original en el motor. No intercambie ningún componente.
ATENCION

Ver imagen
g01126305
Ilustración 1
Ver imagen
g01126306
Ilustración 2
1. Use la herramienta (C) para quitar el cojinete usado e instalar el cojinete nuevo (6)
al mismo tiempo. El adaptador de la herramienta (C) debe hacer contacto pleno con
las superficies de la biela (3) .
Nota: Oriente la unión del cojinete dentro de los 12 ± 5° de cualquier ubicación (X)
.
ATENCION
Se debe calentar la biela para instalar el cojinete del pasador de biela.
No use un soplete.
a. Aumente la temperatura de la biela (3) a lo largo de la longitud (Y) .
(Y) Longitud máxima para calentar la biela ... 75 ± 5 mm (3,0 ± 0,2")
b. Deje que la biela y el cojinete se enfríen a la temperatura ambiente.
Ver imagen
g01126141
Ilustración 3
2. Use el siguiente procedimiento para instalar los anillos de pistón (4) .

a. Coloque el resorte del anillo de control de aceite de la ranura del anillo de
control de aceite en el conjunto de cuerpo de pistón.
b. Coloque el anillo de control de aceite en el resorte. Coloque el anillo de

control de aceite de modo que haya una separación de 180 grados entre la
junta y el resorte. Use la herramienta (A) para instalar el anillo de control de
aceite en el pistón.
c. Use la herramienta (A) para instalar el anillo de pistón intermedio con el

lado que tiene la identificación "UP-2" hacia la parte superior del pistón.
d. Use la herramienta (A) para instalar el anillo de pistón superior con el lado
que tiene la identificación "UP-1" hacia la parte superior del pistón.
e. Coloque los anillos de pistón (4) de forma que los espacios libres estén a
120 grados uno de otro.
3. Verifique el espacio libre entre los extremos de los anillos de pistón (4). Consulte
Especificaciones, "Pistón y anillos".
4. Coloque el pistón (1) en la biela (3). Aplique aceite de motor limpio al pasador del
pistón (5) e instale el pasador del pistón. Use la herramienta (B) para instalar el
anillo de retención (2). Asegúrese de que los anillos de retención se asienten
completamente en las ranuras del conjunto de pistón.
End By: Instale los pistones y las bielas. Consulte Desarmado y Armado, "Pistones y
Bielas - Instalar".
Desarmado y Armado
i05386119
Pistones y Bielas - Instalar

SMCS - 1225-012
Tabla 1

A 173-5529 Compresor de anillo de pistón 1
B 4C-5593 Compuesto Antiagarrotante 1
ATENCION

1. Aplique aceite limpio del motor a los pistones, a los anillos de pistón y al calibre de
cilindro.
Ver imagen
g00954373
Ilustración 1
2. Posicione los anillos de pistón de modo que las aberturas de los extremos estén
situadas a 120 grados una de otra. Instale la herramienta (A) para comprimir los
anillos de pistón.
Nota: Instale el pistón y la biela de modo que el número de forja en la biela apunte
hacia el extremo del volante del motor.
3. Con la distancia de cojinete a muñón número uno del cigüeñal en el centro inferior,
instale el pistón y la biela en el motor. Asegúrese de que el pistón y la biela
apropiados estén en el cilindro correspondiente con la muesca del retenedor del
cojinete hacia el lado derecho del motor.
4. Alinee el pistón y la biela con el cigüeñal. Utilice un martillo blando y golpee el

pistón para introducirlo en la perforación del cilindro hasta que la herramienta (A)
salga del pistón.
Ver imagen
g01126089
Ilustración 2
Ver imagen
g01126088
Ilustración 3
5. Antes de que la biela (3) se ponga en contacto con el cigüeñal, instale la mitad
superior del cojinete de biela (4). Asegúrese de que la oreja del cojinete se acople
con la ranura en la biela (3) .
6. Aplique aceite limpio del motor a la superficie de la mitad superior del cojinete de
biela (4). Utilice un martillo de superficie blanda para golpear el pistón en el calibre
de cilindro mientras guía la biela (3) sobre el cigüeñal.
7. Coloque la mitad inferior del cojinete de biela (4) en la tapa de biela (2)
correspondiente. Asegúrese de que la oreja de cojinete enganche con la ranura en la
tapa de biela (2) .
8. Aplique aceite limpio del motor a la superficie de la mitad inferior del cojinete de
biela (4). Instale la tapa de cojinete de biela (2) en la biela (3). Asegúrese de que el
número en la tapa de biela (2) coincida con el número en la biela (3). Asegúrese de
que los números estén del mismo lado.
9. Lubrique los nuevos pernos de biela con la herramienta (B) .
10. Instale los nuevos pernos (1). Apriete los pernos (1) a un par de 70 ± 5 N·m (52 ± 4
lb-pie).
Nota: Consulte Noticias de motores de camión, SEBD6775, "New Fractured

Connecting Rod Has Been Released " para conocer el procedimiento de apriete
correcto de las bielas Reman.
11. Coloque una marca de indicación en cada perno. Apriete cada perno (1) 120 ± 5°
más (1/3 de vuelta).
End By:
a. Instale las boquillas de enfriamiento de los pistones. Consulte el Manual de

desarmado y armado, "Boquillas de enfriamiento de pistones - Quitar e instalar".
b. Instale la bomba de aceite del motor. Consulte el Manual de desarmado y armado,
"Bomba de aceite del motor - Instalar".
c. Instale la culata de cilindro. Consulte el Manual de desarmado y armado, "Culata de
cilindro - Instalar".
Desarmado y Armado
i03245503
Cojinetes de biela - Remoción

SMCS - 1219-011
Comience:
ATENCION

Ver imagen
g01126410
Ilustración 1
1. Gire el cigüeñal hasta que se pueda acceder a las tapas de los cojinetes de biela.
2. Coloque una marca de identificación en la biela (3) y en la tapa del cojinete de biela
(2). El número debe coincidir con el número del cilindro.
3. Quite los pernos (1) y la tapa del cojinete de biela (2) de la biela (3). Quite la mitad
inferior del cojinete de biela (4) de la tapa del cojinete de biela (2) .
4. Empuje la biela para separarla del cigüeñal. Quite la mitad superior del cojinete de
biela (4) de la biela (3) .
Desarmado y Armado
i05386118
Cojinetes de biela - Instalar

SMCS - 1219-012
Tabla 1
A 4C-5593 Compuesto Antiagarrotante -
ATENCION

Ver imagen
g01126410
Ilustración 1
Nota: Instale los cojinetes de biela secos cuando se realicen las revisiones de
espacio libre. Consulte Desarmado y Armado, "Espacio libre de cojinete - Revisar".
Aplique aceite de motor limpio en los cojinetes de biela para el armado final.
1. Instale una mitad inferior nueva del cojinete de biela (4) en la tapa del cojinete de
biela (2) .
2. Instale una mitad superior nueva del cojinete de biela (4) en la biela (3) .
3. Tire de la biela (3) en el cigüeñal.
4. Lubrique los pernos de biela nuevos con la herramienta (A) .
5. Instale la tapa del cojinete de biela (2) y los pernos (1). Asegúrese de que el número
en el lado de la tapa del cojinete de biela (2) esté en el mismo lado que el número en
la biela (3) .
6. Apriete los pernos (1) a un par de 70 ± 5 N·m (52 ± 4 lb-pie).
7. Coloque una marca de indicación en cada perno. Apriete cada perno (1) 120 ± 5°
más (1/3 de vuelta).
Desarmado y Armado
i03245508
Cojinetes de bancada del cigüeñal - Quitar

SMCS - 1203-011
Tabla 1
A 2P-5518 Herramienta para cojinete de bancada 1
Comience:

ATENCION

Ver imagen
g00988316
Ilustración 1
1. Quite los pernos (1) que sujetan la tapa del cojinete de bancada del cigüeñal (2).
Quite la tapa del cojinete de bancada del cigüeñal (2) .
2. Quite la mitad inferior del cojinete de bancada del cigüeñal de la tapa del cojinete
de bancada (2) .
Ver imagen
g00988318
Ilustración 2
ATENCION
Si se gira el cigüeñal en sentido equivocado, la lengüeta del conjunto de
bancada del cigüeñal será empujada entre el cigüeñal y el bloque del
motor. Esto puede causar daños en el cigüeñal o en el bloque del motor
o en ambos.
3. Siga estos pasos para quitar la mitad superior de los cojinetes de bancada del
cigüeñal:
a. Gire el cigüeñal hasta que la herramienta (A) se pueda instalar en el muñón
del cigüeñal. Instale la Herramienta (A) .
b. Gire el cigüeñal para quitar la mitad superior del cojinete de bancada del
cigüeñal. La herramienta (A) primero debe hacer contacto con el cojinete de
bancada del cigüeñal opuesto al extremo de la oreja del cojinete de bancada
del cigüeñal. Para sacar primero la oreja, se debe girar el cigüeñal en el
sentido correcto.
c. Revise el estado de los cojinetes de bancada del cigüeñal. Consulte la Guía
de Reutilización de Piezas, SEBF8009, "Cojinetes de bancada y de biela" o
la Guía de Reutilización de Piezas, SEBV0544, "Cojinetes de motor y
cigüeñales".
Desarmado y Armado
i03245511
Cojinetes de bancada del cigüeñal - Instalar

SMCS - 1203-012
Tabla 1
A 2P-5518 Herramienta para cojinete de bancada 1
B 8T-5096 Grupo de Indicador de Esfera 1
ATENCION

Nota: Instale los cojinetes de bancada del cigüeñal secos cuando se realicen las revisiones
de espacio libre. Consulte Desarmado y Armado, "Espacio libre de cojinete - Revisar".
Aplique aceite limpio del motor en los cojinetes de bancada del cigüeñal para el armado
final.
Nota: Asegúrese de que las orejas de la parte trasera de los cojinetes de bancada del
cigüeñal encajen en las ranuras de las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal y del
bloque de motor.
Ver imagen
g00988318
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) e instale las mitades superiores de los cojinetes de bancada
del cigüeñal en el bloque de motor. No aplique aceite en la parte trasera del cojinete
de bancada del cigüeñal.
Ver imagen
g00988316
Ilustración 2
2. Instale las mitades inferiores de los cojinetes de bancada del cigüeñal en las tapas de
los cojinetes de bancada del cigüeñal (2). No aplique aceite en la parte trasera del
cojinete de bancada del cigüeñal.
ATENCION
Las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal se deben instalar con
el número de pieza hacia el lado derecho del motor. Las tapas de los
cojinetes de bancada se identifican por los números estampados del 1 al
7 que están situados en la superficie inferior. La placa de empuje se
utiliza en el cojinete de bancada número 6 solamente.
3. Coloque las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal (2) en el bloque de
motor. Aplique aceite de motor limpio o Molylube en las roscas de los pernos y en
la superficie de la arandela. Instale los pernos (1) .
4. Apriete los pernos (1) a un par de 54 ± 7 N·m (40 ± 5 lb-pie). Apriete cada perno (1)
90 ± 5 grados (1/4 de vuelta) adicional.
5. Revise el juego axial del cigüeñal con la herramienta (B). El juego axial debe ser de
0,07 a 0,32 mm (0,003 a 0,013").
Desarmado y Armado
i03245519
Cigüeñal - Quitar
SMCS - 1202-011
Comience:
A. Quite los cojinetes de biela. Consulte Desarmado y Armado, "Cojinetes de biela -

Quitar".
B. Quite la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera): quitar".
C. Quite la caja del volante. Consulte Desarmado y Armado, "Caja del volante - Quitar
e instalar".
ATENCION

Ver imagen
g01128041
Ilustración 1
1. Quite los pernos (2) de las tapas de los cojinetes de bancada (3) .
2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a cada extremo del cigüeñal (1).

El peso del cigüeñal (1) es de aproximadamente 62 kg (137 lb). Quite el cigüeñal
(1) del bloque de motor.
3. Quite los cojinetes de bancada superiores del bloque de motor. Quite los cojinetes
de bancada inferiores de las tapas de los cojinetes de bancada.
Desarmado y Armado
i03245439
Cigüeñal - Instalar
SMCS - 1202-012
Tabla 1
A 8T-5096 Grupo de Indicador de Esfera 1
ATENCION

ATENCION
Asegúrese de que las lengüetas de los cojinetes de bancada del cigüeñal
se enganchen en las muescas del bloque y de la tapa de los cojinetes de
bancada del cigüeñal.
Nota: El cojinete de bancada número seis es el cojinete de tope.

1. Limpie las superficies de los cojinetes en el bloque de motor para los cojinetes de
bancada. Aplique aceite de motor limpio al cojinete de bancada superior. No aplique
aceite de motor en el lado posterior de las superficies de los cojinetes. Instale los
cojinetes de bancada superiores en el bloque de motor. Asegúrese de que la oreja en
el lado posterior del cojinete engrane con la ranura en el bloque de motor.
Ver imagen
g01128041
Ilustración 1
2. Aplique aceite de motor limpio a los muñones del cojinete del cigüeñal. Conecte un
dispositivo de levantamiento adecuado al cigüeñal (1). El peso del cigüeñal (1) es de
aproximadamente 62 kg (137 lb). Alinee las marcas de identificación en el tren de
engranajes. Instale el cigüeñal (1) en el bloque de motor.
3. Limpie la superficie del cojinete de las tapas de los cojinetes de bancada (3). Instale
los cojinetes de bancada inferiores en las tapas de los cojinetes de bancada.
Asegúrese de que la oreja en el lado posterior del cojinete engrane con la ranura en
la tapa del cojinete de bancada. Aplique aceite de motor limpio a los cojinetes de
bancada inferiores. No aplique aceite de motor en el lado posterior de las superficies
de los cojinetes.
4. Instale las tapas de los cojinetes de bancada (3) con los números de pieza hacia el
lado derecho del bloque de motor. Asegúrese de que las tapas de los cojinetes de
bancada tengan los números 1 a 7. Los números deben empezar en la parte delantera
del motor. Aplique aceite de motor limpio o Molylube a las roscas de los pernos y
las arandelas.
Nota: Al apretar los pernos de la tapa del cojinete de bancada trasero, deslice la tapa
del cojinete de bancada hacia delante lo más posible hasta que la tapa esté contra los
pernos. Mantenga la tapa del cojinete de bancada en esta posición y apriete los
pernos.
5. Instale los pernos (2) de las tapas de los cojinetes de bancada (3). Apriete los pernos
(2) a un par de 54 ± 7 N·m (40 ± 5 lb-pie).
6. Gire los pernos (2) 90° ± 5° adicionales (1/4 de vuelta).
7. Revise el juego axial del cigüeñal (1) con la herramienta (A). El juego axial debe ser
de 0,07 mm a 0,32 mm (0,003" a 0,013").
End By:
a. Instale la caja del volante. Consulte Desarmado y Armado, "Caja del volante -
Quitar e instalar".
b. Instale la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera) -
Instalar".
c. Instale los cojinetes de biela. Consulte Desarmado y Armado, "Cojinetes de biela -
Instalar".
Desarmado y Armado
i03245524
Engranaje del cigüeñal - Quitar e instalar
SMCS - 1204-010-GE
Tabla 1
8B-7551 Extractor de cojinetes 1
8B-7549 Soporte del extractor 2
3H-0465 Plancha Extractora-Empujadora 4
A 6B-6682 Tuerca Completa 2
8B-7560 Placa de escalón 1
1P-0820 Extractor hidráulico 1
9U-6600 Bomba hidráulica manual 1
Comience:
A. Quite el cigüeñal. Consulte Desarmado y Armado, "Cigüeñal - Quitar".
ATENCION

Ver imagen
g00988783
Ilustración 1
1. Use la herramienta (A) para quitar el engranaje del cigüeñal (3) de cigüeñal (1) .
2. Quite la chaveta de media luna (2) del cigüeñal (1) .
ATENCION

Ver imagen
g00988783
Ilustración 2
El aceite y los componentes calientes pueden causar lesiones personales.

No permita que aceite o componentes calientes toquen su piel.
1. Coloque la chaveta de media luna (2) en el cigüeñal (1) .
2. Aumente la temperatura del engranaje del cigüeñal (3). Instale el engranaje del
cigüeñal (3) en el cigüeñal (1) .
End By: Instale el cigüeñal. Consulte Desarmado y Armado, "Cigüeñal - Instalar".

Desarmado y Armado
i02758862
Espacio libre del cojinete - Comprobar

SMCS - 1203-535; 1219-535
Procedimiento de medición
Tabla 1
Número de Cant
Herramienta pieza Descripción de la pieza .
Medidor de plástico (Verde) 0,025 a 0,076 mm

198-9142 1
(0,001 a 0,003 pulg)
Medidor de plástico (Rojo) 0,051 a 0,152 mm

198-9143 1
(0,002 a 0,006 pulg)
A
Medidor de plástico (Azul) 0,102 a 0,229 mm
198-9144 1
(0,004 a 0,009 pulg)
Medidor de plástico (Amarillo) 0,230 a 0,510

198-9145 1
mm (0,009 a 0,020 pulg)
Nota: Puede ser que no sea necesario el medidor de plástico cuando el motor esté en el
chasis.
ATENCION

Nota: Caterpillar no recomienda la comprobación de los espacios libres reales de los

cojinetes, particularmente en los motores pequeños. Esto se debe a la posibilidad de obtener
resultados inexactos y la posibilidad de dañar el cojinete o las superficies del muñón. En
cada cojinete del motor Caterpillar se realiza una inspección del espesor específico de la
pared.
Nota: Las mediciones deben estar dentro de las especificaciones y se deben utilizar los
cojinetes correctos. Si los muñones del cigüeñal y los orificios para el bloque y las varillas
se midieron durante el desarmado, no se necesita otra verificación adicional. Sin embargo,
si el técnico todavía quiere medir los espacios libres en el cojinete, la herramienta (A) es un
método aceptable. La herramienta (A) es menos precisa en muñones con diámetros
pequeños si los espacios libres son de menos de 0,10 mm (0,004 pulg).
ATENCION
Cables, material de calce o un indicador de esfera pueden dañar las
superficies de los cojinetes.
El técnico debe tener mucho cuidado y usar correctamente la herramienta (A). Se deben
tener presente los siguientes puntos:
Asegúrese de que la parte trasera de los cojinetes y los orificios estén limpios y
secos.
Asegúrese de que las orejas de traba de los cojinetes se asienten correctamente en
las ranuras de las orejas.
El cigüeñal no debe tener aceite en los puntos de contacto de la herramienta (A) .
1. Ponga una porción de la herramienta (A) en el abovedado del cojinete que está en la
tapa.
Nota: No deje que la herramienta (A) se extienda sobre el borde del cojinete.
2. Utilice las especificaciones de par de giro correctas para instalar la tapa del cojinete.
No utilice una llave de impacto. Tenga cuidado para no desalojar el cojinete cuando
se instale la tapa.
Nota: No haga girar el cigüeñal al instalar la herramienta (A) .
3. Quite la tapa cuidadosamente pero no quite la herramienta (A). Mida el ancho de la

herramienta (A) mientras la herramienta (A) esté en la tapa del cojinete o en el
muñón del cigüeñal. Vea la ilustración 1.
Ver imagen
g01152855
Ilustración 1
Ejemplo típico
4. Quite toda la herramienta (A) antes de instalar la tapa de cojinete.
Nota: Cuando se utiliza la herramienta (A), las lecturas pueden ser a veces poco
claras. Por ejemplo, todas las porciones de la herramienta (A) no son del mismo
ancho. Mida el ancho principal para asegurar que las piezas estén dentro de la gama
de especificaciones. Vea los espacios libres correctos en el manual de
Especificaciones, "Muñones de los cojinetes de biela" y en el manual de
Especificaciones, "Muñones de los cojinetes de bancada".
Desarmado y Armado
i03245505
Sensor de presión atmosférica - Quitar e Instalar

SMCS - 1923-010
ATENCION

Ver imagen
g01154935
Ilustración 1
2. Quite el sensor de la presión atmosférica (1) .
3. Quite el sello anular del sensor de la presión atmosférica (1) .
ATENCION

Ver imagen
g01154935
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión atmosférica (1) .
2. Instale el sensor de presión atmosférica (1) y apriételo a un par de 10 ± 2 N·m (89 ±

18 lb-pulg).
Desarmado y Armado
i03245471
Sensor de temperatura de refrigerante - Quitar e instalar

SMCS - 1906-010
ATENCION

ATENCION
1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento hasta un nivel por debajo del
sensor de temperatura del refrigerante en un recipiente adecuado para almacenarlo o
desecharlo. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del
sistema de enfriamiento - Cambiar".
Ver imagen
g01154951
Ilustración 1
3. Quite el sensor de temperatura del refrigerante (1) .
4. Quite el sello anular del sensor de temperatura del refrigerante (1) .
ATENCION

Ver imagen
g01154951
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de temperatura del refrigerante (1) .
2. Instale el sensor de temperatura del refrigerante (1) y apriételo a un par de 20 ± 5

N·m (15 ± 4 lb-pie).
4. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Consulte el Manual de Operación

y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".
Desarmado y Armado
i03245443
Sensor de presión de aceite del motor - Remoción e

Instalación
SMCS - 1924-010
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01154985
Ilustración 1
1. Desconecte el mazo de cables (1) .
2. Quite el sensor de presión del aceite de motor (2) del adaptador en el bloque de
motor.
3. Quite el sello anular del sensor de presión del aceite de motor (2.)
ATENCION

Ver imagen
g01154985
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión del aceite de motor ( 2.)
2. Instale el sensor de presión del aceite de motor (2) y apriete a un par de 10 ± 2 N·m
(89 ± 18 lb-pulg).
Desarmado y Armado
i03245433
Sensor de presión del combustible - Quitar e instalar

SMCS - 7414-010
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01155139
Ilustración 1
2. Quite el sensor de la presión del combustible (2) de la base del filtro de

combustible.
3. Quite el sello anular del sensor de la presión del combustible (2) .
ATENCION

Ver imagen
g01155139
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de la presión del combustible (2) .
2. Instale el sensor de la presión del combustible (2) y apriete a un par de 10 ± 2 N·m

(89 ± 18 lb-pulg).
Desarmado y Armado
i03245518
Sensor de presión de accionamiento de la inyección -

Quitar e Instalar
SMCS - 1925-010
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01154995
Ilustración 1
2. Quite el sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) .
3. Quite el sello anular del sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) .
ATENCION

Ver imagen
g01154995
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión de accionamiento de la

inyección (2) .
2. Instale el sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) y apriete a un par

de 20 ± 2 N·m (15 ± 1 lb-pie).
Desarmado y Armado
i03245459
Sensores de velocidad/sincronización - Remoción e

Instalación
SMCS - 1907-010; 1912-010
ATENCION

ATENCION

Ver imagen
g01155038
Ilustración 1
1. Desconecte los conjuntos de mazo de cables (3) .
2. Quite el perno (2) .
3. Quite los sensores de velocidad/sincronización (1) .
4. Quite los sellos anulares de los sensores de velocidad/sincronización (1) .
ATENCION

Nota: Los sensores de velocidad/sincronización se deben reemplazar como un par.
Ver imagen
g01155038
Ilustración 2
1. Instale los sellos anulares nuevos en los sensores de velocidad/sincronización (1) .
2. Aplique aceite de motor limpio a los sellos anulares antes de la instalación.
3. Coloque los sensores de velocidad/sincronización (1) en el motor.
Nota: Asegúrese de que los sensores de velocidad/sincronización estén asentados en

las bridas de los sensores antes de apretar el perno en el soporte.
4. Instale el perno (2) y apriete a un par de 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb-pie).
5. Conecte los conjuntos de mazo de cables (3) .
Desarmado y Armado
i03245477
Sensor de presión de salida del turbocompresor - Quitar

e Instalar
SMCS - 1917-010
ATENCION

Ver imagen
2. Quite el sensor de presión de salida del turbocompresor (2) .
3. Quite el sello anular del sensor de presión de salida del turbocompresor (2) .
ATENCION

Ver imagen
g01155027
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión de salida del turbocompresor

(2) .
2. Instale el sensor de presión de salida del turbocompresor (2) y apriete a un par de 10
± 2 N·m (89 ± 18 lb-pulg).
Desarmado y Armado
i03245449
Sensor de temperature del aire de admisión - Quitar e

Instalar
SMCS - 1921-010
ATENCION

Ver imagen
g01155072
Ilustración 1
2. Quite el sensor de temperatura del aire de admisión (2) .
3. Quite el sello anular del sensor de temperatura del aire de admisión (2) .
ATENCION

Ver imagen
g01155072
Ilustración 2
1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de temperatura del aire de admisión (2) .
2. Instale el sensor de temperatura del aire de admisión (2) y apriete a un par de 20 ± 5

N·m (15 ± 4 lb-pie).
Desarmado y Armado
i03245516
Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e

Instalar
SMCS - 1359-010



Ver imagen
g01155174
Ilustración 1
2. Quite la correa impulsora (4) del motor.
3. Coloque marcas de identificación en los conjuntos de mazo de cables conectados al

alternador (1) .
4. Desconecte los conjuntos de mazo de cables del alternador (1) .
5. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al grupo de montaje del mando

del ventilador (2). El peso del grupo de montaje del mando del ventilador (2) es de
aproximadamente 34 kg (75 lb).
7. Quite el grupo de montaje del mando del ventilador (2) .
Ver imagen
g01155174
Ilustración 2
1. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al grupo de montaje del mando

del ventilador (2). El peso del grupo de montaje del mando del ventilador (2) es de
aproximadamente 34 kg (75 lb). Coloque el grupo de montaje del mando del
ventilador (2) en el motor.
2. Instale los pernos (3) y (5). Apriete los pernos de acuerdo con el siguiente
procedimiento. Apriete los pernos (5) con los dedos. Apriete los pernos (3) con los
dedos. Apriete los pernos (5) y (3) al par estándar.
3. Conecte los conjuntos de mazo de cables al alternador (1) .
4. Instale la correa impulsora (4) en el motor.
Desarmado y Armado
i03245533
Módulo de Control Electrónico - Remoción e Instalación

SMCS - 1901-010



Ver imagen
g01155236
Ilustración 1
2. Afloje el tornillo Allen (1). Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) del
módulo de control electrónico (4) .
3. Quite las tuercas (3), las arandelas, los montajes de aislamiento, el módulo de
control electrónico (4) y la correa de conexión a tierra.
Ver imagen
g01155236
Ilustración 2
1. Coloque los montajes de aislamiento en el módulo de control electrónico (4).

Coloque las arandelas, la correa de conexión a tierra y el módulo de control
electrónico (4) en el motor e instale las tuercas (3) .
2. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) al módulo de control electrónico (4).

Instale el tornillo Allen (1) y apriete a un par de 6 ± 1 N·m (53 ± 9 lb-pulg).
Desarmado y Armado
i03245501
Alternador - Quitar e instalar
SMCS - 1405-010



Ver imagen
g01155290
Ilustración 1
2. Coloque una marca de indicación en todos los conjuntos de mazo de cables que
están conectados al alternador (7). Desconecte los conjuntos de mazo de cables (1) y
(2) .
3. Quite el perno (5) y el conjunto de protector (6) .
4. Quite la correa impulsora (8) .
5. Quite el perno superior (3) y el espaciador (4). Quite el perno inferior (3) .
6. Quite el alternador (7) .
Ver imagen
g01155290
Ilustración 2
1. Coloque el alternador (7) en el soporte de montaje. Coloque el perno inferior (3) en

su posición. Instale los pernos superiores (3) y el espaciador (4). Apriete los pernos
superiores (3) y el espaciador (4) al par estándar. Apriete el perno inferior (3) al par
estándar.
2. Instale la correa impulsora (8) .
3. Coloque el conjunto de protector (6) e instale el perno (5) .
4. Conecte los conjuntos de mazo de cables (1) y (2) al alternador (7). Use las marcas
de indicación para conectar correctamente los conjuntos de mazo de cables. Apriete
la tuerca del conjunto de mazo de cables (1) a un par de 6,2 ± 0,6 N·m (55 ± 5 lb-
pulg). Apriete la tuerca del conjunto de mazo de cables (2) a un par de 2,25 ± 0,25
N·m (20 ± 2 lb-pulg).
Desarmado y Armado
i03245457
Motor de arranque eléctrico - Quitar e Instalar

SMCS - 1453-010



1. Desconecte las baterías.
2. Coloque marcas de identificación en todos los conjuntos de mazo de cables que

están conectados al motor de arranque eléctrico y al solenoide.
Ver imagen
g01155364
Ilustración 1
3. Desconecte los conjuntos de mazo de cables del solenoide (1) .
4. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al motor de arranque eléctrico

(2). El peso del motor de arranque eléctrico (2) es de aproximadamente 26 kg (57
lb).
5. Quite los pernos (4). Quite el motor de arranque eléctrico (2) y la empaquetadura
(3) .
Ver imagen
g01155364
Ilustración 2
Ver imagen
g01155365
Ilustración 3
1. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al motor de arranque eléctrico
(2). El peso del motor de arranque eléctrico (2) es de aproximadamente 26 kg (57
lb).
2. Coloque la empaquetadura (3) y el motor de arranque eléctrico (2) en la caja del

volante. Instale los pernos (4) .
3. Coloque el conjunto de mazo de cables en el solenoide (1) e instale la tuerca (5).

Apriete la tuerca a un par de 31 ± 4 N·m (23 ± 3 lb-pie).

Apriete la tuerca a un par de 2,25 ± 0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg).

Apriete la tuerca a un par de 2,25 ± 0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg).
6. Si es necesario, instale el conector, la tuerca (9) y el perno (8). Apriete la tuerca a un

par de 31 ± 4 N·m (23 ± 3 lb-pie). Apriete el perno a un par de 8 ± 3 N·m (71 ± 27
lb-pulg).
7. Conecte las baterías.

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Desarmado y Armado

C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar

Número de medio -RSNR9218-11 Fecha de publicación -01/08/2012Fecha de actualización -09/08/2013

Base del filtro de combustible - Quitar e instalar

El combustible fugado o derramado sobre superficies calientes o

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y

Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

1. Desconecte los conjuntos de manguera (1) y (3) .

2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) .

3. Quite los pernos (5) y la base del filtro de combustible (4) .

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

1. Coloque la base del filtro de combustible (4) en el motor.

2. Instale los pernos (5) .

3. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) .

4. Conecte los conjuntos de manguera (3) y (1) .

Bomba de transferencia de combustible - Quitar

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

A. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado,

Nota: La herramienta (A) se requiere para reemplazo de la bomba de transferencia de

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y

Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

1. Monte la bomba hidráulica del inyector unitario en posición vertical en un banco de

Nota: No mantener una posición vertical genera una desalineación de los

2. Quite los pernos (3) .

4. Reemplace el perno de sujeción (1) con la herramienta (A) .

5. Apriete la herramienta (A) a un par de 10 N·m (89 lb-pulg).

7. Quite la bomba de transferencia de combustible (2) .

Bomba de transferencia de combustible - Instalar

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

1. Coloque la bomba de transferencia de combustible (2) en la bomba hidráulica del

2. Instale pernos de sujeción (4). Apriete los pernos y ajústelos bien.

3. Quite la herramienta (A) que se encuentra en el orificio superior izquierdo e instale

5. Comience en la esquina inferior izquierda de la bomba hidráulica del inyector

Inyector unitario - Quitar

Herramienta de instalación y remoción de

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

1. Drene el refrigerante, el aceite y el combustible de la culata de cilindro. Quite el

2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (4) .

Nota: No utilice una escobilla de alambre en la punta del inyector unitario. Si lo

6. Quite los anillos de respaldo (8), (9) y (13) .

Inyector unitario - Instalar

Conjunto de instalador de inyector de

E 149-2955 Protector de sello 1

F 149-2956 Montador de Sellos 1

1U-5718 Bomba de vacío 1

169-7372 Conjunto de botella 1

Tubería de Plástico Transparente

Tubería de Plástico Transparente

J 4C-6161 Cepillo para Tubos 1

K 9U-6862 Escobilla cónica 1

L 4C-6774 Juego de Pistola de Vacío 1

M 4C-5027 Llave de Broca 1

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la

2. Limpie el carbón del manguito, la perforación del manguito y el extremo del

El siguiente procedimiento es el método preferido para limpiar la perforación del

Coloque un pedazo cuadrado de 38 mm (1,5 pulg) de material Scotch Brite en el

Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la

5. Instale el sello anular (7) .

6. Lubrique los sellos anulares y los anillos de respaldo que se encuentran en el

Nota: No golpee el inyector unitario durante su instalación.

7. Anote el número de serie y el código de confirmación del inyector. Cuando se