"el Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

PLAN TE TESIS
TITULO:

“EVALUACIÓN SUPERFICIAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE, APLICANDO EL MÉTODO

DEL PCI, EN LA AV. JORGE BASADRE GROHMANN DEL DISTRITO DE
POCOLLAY EN EL TRAMO DE LA AV. JORGE BASADRE GROHMANN ESTE –
BASADRE Y FORERO EN EL AÑO 2018 EN DEPARTAMENTO DE TACNA”

CURSO: SEMINARIO DE TESIS

DOCENTE: LIC EDIDSON FLORES

ALUMNO: CRISTIAN CUEVA MAYTA

CODIGO: 2012157557

TACNA – PERÚ
 CONTENIDO

ÍNDICE GENERAL

INTRODUCCIÓN

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Descripción de la situación del problema:

1.2. Formulación del problema:

1.2.1. Problema principales

1.2.2. Problemas secundarios

1.3. Objetivos de Investigación

1.3.1. Objetivo General

1.3.2. Objetivos Específicos

1.4. Justificación de la investigación:

1.5 limitaciones de estudio:

1.5.1. delimitación temporal

1.5.2. delimitación geográfica

1.5.3. delimitación social:

1.6. hipótesis

1.6.1. Hipótesis general

1.6.2. Hipótesis específica

1.7. Variables

1.7.2. variable dependiente

1.7.1. Variable independiente

 INTRODUCCIÓN

El alcance del trabajo realizado, propone realizar la evaluación superficial del

pavimento flexible (asfáltico) de la av. Jorge Basadre Grohmann, tramo av. Jorge
Basadre Grohmann Este – av. Basadre y Forero aplicando el método Pavement
Condition Index (PCI) cuyo objetivo es determinar el estado situacional es decir la
condición actual del pavimento de la vía mencionada, así también conocer cuáles
son las medidas de reparación de ser el caso.

En la actualidad y en diferentes países se utilizan varias metodologías para

realizar la evaluación superficial de pavimentos flexibles y rígidos, sin embargo, no
se ha implementado de manera reglamentaria un método en específico en nuestro
país que determine el estado situacional de pavimentos, siendo éste el primer paso
para realizar los planes de mantenimiento o rehabilitación de vías, lo cual evitaría
gastos innecesarios en vías que no lo necesiten o la ejecución inmediata del
mantenimiento en vías en muy mala condición.

El interés del presente trabajo de investigación aplicada es determinar la condición

del pavimento de la vía en estudio con resultados objetivos, fundamentados y
actuales, para que finalmente sea útil a la administración pública competente para
la intervención, de ser el caso, en el mantenimiento vial de la mencionada avenida;
como también ofrecer a la sociedad un estudio dentro del registro de
investigaciones promoviendo un mayor uso de la metodología PCI.

Los objetivos específicos de esta investigación son identificar los parámetros de

evaluación según el método PCI, calcular el índice de condición de pavimento y
determinar condición actual del pavimento flexible de la av. Jorge Basadre
Grohmann, tramo av. Jorge Basadre Grohmann Este – av. Basadre y Forero.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Descripción de la situación del problema:

“Las carreteras y vías urbanas son un factor muy importante en el desarrollo socio-
económico de las regiones y países, a su vez el transporte es un elemento de gran
influencia en la economía de las zonas urbanas y rurales”. (Camposano Olivera &
Garcia Cardenas, 2012, p. 6).

Por ello es necesario de un adecuado programa de proyectos viales como

también un buen diseño y correcta ejecución en la instalación de pavimentos, sin
embargo, ello no garantiza que no existan molestias y problemas de circulación si
no se realiza la adecuada conservación de los mismos.

Parte de esto último implica realizar cálculos para determinar la condición en

la que se encuentra el pavimento de manera objetiva y analítica. Es importante
hacer mención que no existen investigaciones o publicaciones profesionales sobre
la condición del pavimento flexible de la vía en estudio.

El tipo de tránsito vehicular de la avenida Jorge Basadre Grohmann, tramo

av. Jorge Basadre Grohmann Este - av. Basadre y Forero, del distrito de Pocollay
probablemente sea una de las causas del nivel de desgaste del pavimento flexible,
debido a que en la primera visita se pudo observar asiduamente autos y camiones
de carga.
1.2. Formulación del problema:
1.2.1. Problema principales

- ¿Cuál es el estado de conservación del pavimento flexible realizando la

evaluación superficial aplicando el método PCI en la av. Jorge Basadre
Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann
este
– av. Basadre y Forero?
1.2.2. Problemas secundarios

A) ¿Cómo se determinan los parámetros de evaluación para realizar la

evaluación superficial de la av. Jorge Basadre Grohmann del distrito
de Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann este – av. Basadre y
Forero?

B) ¿Cómo se calcula el índice de condición de pavimento para la

evaluación superficial de la av. Jorge Basadre Grohmann del distrito
de Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann este – av. Basadre y
Forero?

C) ¿En qué condición de pavimento se encuentra la av. Jorge Basadre

Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre
Grohmann este – av. Basadre y Forero?

1.3. Objetivos de Investigación

1.3.1. Objetivo General

- Identificar la evaluación superficial del pavimento flexible aplicando el

método PCI para conocer el estado de conservación de la av. Jorge
Basadre Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre
Grohmann Este – av. Basadre y Forero.
1.3.2. Objetivos Específicos

A) Determinar los parámetros de evaluación aplicando el método PCI

para realizar la evaluación superficial de la av. Jorge Basadre
Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre
Grohmann este – av. Basadre y Forero.

B) Aplicar el método PCI para calcular el índice de condición de

pavimento de la av. Jorge Basadre Grohmann del distrito de Pocollay
tramo av. Jorge Basadre Grohmann este – av. Basadre y Forero.

C) Determinar la condición del pavimento de la av. Jorge Basadre

Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre
Grohmann este – av. Basadre y Forero.
1.4. Justificación de la investigación:

La evaluación superficial de la vía de salida de la ciudad de Tacna de camiones de

carga pesada, av. Jorge Basadre Grohmann tramo desde av. Jorge Basadre
Grohmann Este hasta av. Basadre y Forero, por el método PCI determinará el
estado situacional a partir de los resultados obtenidos de los cálculos con el nivel
de daño del pavimento, es decir su cantidad y severidad. De presentarse varios
tipos de daños en el estudio de esta vía, el método solucionará esta dificultad
introduciendo el “valor deducido” para indicar la condición del pavimento y con esto
supone un mayor conocimiento de las condiciones superficiales y estructurales que
permitan deducir la condición de la vía en estudio. De tal manera conocer la
condición del pavimento representado por un valor numérico del cero (0) al cien
(100).

El Índice de Condición del Pavimento (PCI, por sus siglas en inglés) se constituye
en la metodología más completa para la evaluación y calificación objetiva de
pavimentos, flexibles y rígidos, dentro de los modelos de Gestión Vial disponibles
en la actualidad. La metodología es de fácil implementación y no requiere de
herramientas especializadas más allá de las que constituyen el sistema.

Así mismo, no existen estudios relacionados sobre la condición superficial

actual del pavimento flexible de la vía en mención, por tanto, los resultados
obtenidos son de importancia para la elaboración de planes de mantenimiento o
rehabilitación vial de ser el caso, ya que se proporciona las medidas de reparación
según el tipo y severidad de daños sobre pavimento asfáltico.

Debido a la circulación de estudiantes universitarios entre las facultades del

campus de la Universidad Privada de Tacna es que se acentúa la importancia de
conocer el estado de conservación de la avenida en mención y de ser necesario
solicitar actividades de conservación para garantizar el confort en el tránsito
vehicular y seguridad de los transeúntes.

En ese sentido, se propone el presente tema de tesis Titulado “Evaluación

Superficial del Pavimento Flexible de la av. Jorge Basadre Grohmann del distrito de
Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann Este – av. Basadre y Forero,
aplicando el Método del PCI”.
1.5 Limitaciones de estudio:

1.5.1. Delimitación temporal

La presente investigación se realizo en los meses de agosto y setiembre del

2018, en el distrito de pocollay, provincia de Tacna – departamento de Tacna.

1.5.2. Delimitación geográfica

Se considerará para el desarrollo de la tesis dos tramos secundarios, en adelante

Tramo 01 para el sentido NE a SO y Tramo 02 para el sentido SO a NE y el periodo
de evaluación es durante el año 2017, los datos de referencia se encuentran dentro
del sistema de coordenadas UTM WGS 84:

Zona UTM : 19k

Inicio : Av. Ex Jorge Basadre Grohmann Este

X = 370507.41 m E, Y = 8009005.51 m S, Z = 656.00 m.

Final : Av. Basadre y Forero

X = 369889.20 m E, Y = 8008546.40 m S, Z = 633.00 m.

Longitud Tramo 1 : 770.05 m.

Longitud Tramo 2 : 770.05 m.

Calzadas : 02

Carriles por calzada : 02

Longitud de evaluación: 1,540.10 m.

1.5.3. Delimitación social:

Desde el punto de vista físico, existen riesgos de fallas de los pavimentos a

causa de las grandes cargas que transitan por esos tramos mensionados.
Genera un impacto social negativo
1.6. Hipótesis
1.6.1. Hipótesis general

- Al determinar la evaluación superficial mediante el método PCI se conoce

el estado de conservación de la av. Jorge Basadre Grohmann del distrito
de Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann este – av. Basadre y
Forero.
1.6.2. Hipótesis específica

A) Al identificar los parámetros de evaluación según el método PCI se

realiza la evaluación superficial del pavimento flexible de la av. Jorge
Basadre Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge Basadre
Grohmann este – av. Basadre y Forero.

B) Al aplicar el método PCI se calcula el índice de condición de

pavimento que tiene la av. Jorge Basadre Grohmann del distrito de
Pocollay tramo av. Jorge Basadre Grohmann este – av. Basadre y
Forero.

C) Al determinar la condición actual del pavimento flexible se define si la

av. Jorge Basadre Grohmann del distrito de Pocollay tramo av. Jorge
Basadre Grohmann este – av. Basadre y Forero se encuentra en
operando a los niveles de servicio óptimo.

1.7. Variables
1.7.1. Variable independiente
A) PCI – índice de calidad del pavimento

1.7.2. Variable dependiente

B) Es la evaluación superficial del pavimento flexible

1.8. Dimensiones
A) Parámetros de evaluación de daños, Índice de Condición,
Condición del pavimento.
B) Evaluación del pavimento flexible, Procesamiento de la
información.