Cavitación

Alumno(s): Chipana Gómez Roel Nota

Grupo: “c” Ciclo:IV

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Objetivos:

- Cavitación
- Aplicaciones
- Calculo de selección de bomba
- Selección de bombas
 Cavitación
La cavitación es un fenómeno que se produce cuando el fluido hidráulico disponible no es capaz de llenar todo
el espacio existente. En esta situación el fluido pasa de estado líquido a gaseoso para después pasar a líquido
de nuevo. Este caso se presenta frecuentemente en la entrada de las bombas hidráulicas cuando
las condiciones de alimentación no son las adecuadas para conseguir mantener la entrada de la bomba
completamente llena de aceite.
En tal caso, se producen unas burbujas (o más correctamente, unas cavidades) que explotan cuando quedan
sometidas a la presión del sistema en la zona de impulsión de la bomba.
Los motivos por los que puede darse la cavitación pueden ser:

-Cambios bruscos de velocidad del fluido.

-Velocidades de fluido excesivas.

-Resistencia demasiado elevada en la línea de aspiración.

-Nivel de aceite en el tanque demasiado alejado de la entrada de la bomba.

-Viscosidad del aceite demasiado elevada.

En la entrada de la mayoría de las bombas hidráulicas, el vacío máximo admisible es de 13 cm Hg. (0,17 bar). De
forma ideal, no debería haber vacío alguno a la entrada e, incluso, sería recomendable una presión positiva (sin
que sea excesiva para no dañar el retén del eje de la bomba); de otra forma, existe la posibilidad de que se
produzca el fenómeno de la cavitación.

Daños provocados por la cavitación

Los daños que se producen cuando hay cavitación son la erosión del metal dentro de la bomba y la
aceleración del deterioro del fluido hidráulico. Cuando una bomba hidráulica está cavitando se
producen vibraciones y un característico ruido similar a la explosión de burbujas por presión. No
obstante, el ruido no se detecta hasta que el vacío alcanza un valor de unos 25 cm Hg. (0,33 bar), pero
el daño ya está hecho tanto si se oye como si no.
Síntomas
La forma más segura de comprobar si una bomba está cavitando es controlar la línea de aspiración
mediante la instalación de un vacuómetro. Para evitar la cavitación se deberían tener en cuenta, en la
medida de lo posible, los siguientes puntos:
Mantener la entrada de la bomba hidráulica limpia y libre de obstrucciones.
Utilizar una tubería de aspiración de diámetro interno lo suficientemente grande y de longitud lo más
corta posible.
Minimizar al máximo el número de codos en la línea de la aspiración.
Mantener las velocidades de rotación de la bomba dentro de los márgenes nominales.
Una de las formas más sencillas de superalimentar la entrada de una bomba es situarla en el circuito
hidráulico por debajo del nivel de aceite en el tanque. Cuando esto no es posible o cuando no se
pueden crear condiciones favorables de alimentación, se debería utilizar un tanque presurizado. Otra
posibilidad es utilizar una bomba auxiliar para mantener un suministro de aceite a baja presión para la
bomba principal. Para este fin, se suele utilizar una bomba de engranajes con una válvula de seguridad
ajustada para mantener la presión de superalimentación deseada.
 Aplicaciones

INDUSTRIA TEXTIL

Las bombas de fábricas textiles manejan colorantes, agua, sulfuros de carbono, ácidos, sosa cáustica, sosa
comercial, acetatos, solventes, decolorantes, alcoholes, sales, peróxidos de hidrógeno, sales, engomado y
butano. Se usan muchas bombas de medición y dosificación en las aplicaciones textiles para manejar las
soluciones de decolorantes, control de pH del agua de lavado de las fibras sintéticas, control de color en el
teñido, carbonización de la lana, etc.

INDUSTRIA SIDERURGICA

Las principales aplicaciones dentro de la industria siderúrgica son: enfriamiento de molinos, enfriamiento de
hornos, servicios de suministro de agua, remoción de escoria en los lingotes, etc. El proceso de remoción de
escoria mediante el impacto de un chorro de agua, requiere bombas con presiones superiores a las 1,800 lb/plg2
las cuales pueden descargar directamente o bien a través de una cámara de compensación. Debido a que la
industria siderúrgica tiene procesos continuos se requieren más bombas duraderas lo cual obliga al fabricante a
usar materiales de alta resistencia.

REFRIGERACIÓN

Los fluidos que se manejan para refrigeración son salmueras, agua, freones, amoniaco, etano, propano, etc. El
manejo de los mismos requiere construcciones especiales. Las bombas de salmuera están construidas
totalmente de hierro, si manejan salmuera de cloruro de calcio y totalmente de bronce si está es de cloruro de
sodio. Las bombas que trabajan esa salmuera a baja temperatura generalmente están aisladas con corcho
granulado.

BOMBEO DE GAS

Debido a que su consumo ha aumentado tremendamente, se necesita bombearlo a través de grandes

distancias. Desde los pozos el gas llega por bombeo a las plantas de absorción en donde es tratado a fin de
separar impurezas tales como ácidos sulfhídrico, bióxido de carbono, y substancias condensables, obteniéndose
el gas seco. Para bombear el gas emplean motores de gas provistos de pistones reciprocantes que trabajan en
ángulo recto o a 180º

BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES

Las bombas que manejan aguas residuales tanto en pequeños sistemas industriales como en los grandes de
bombeo de aguas negras de las ciudades, son bombas centrífugas con impulsores de flujo mixto o de flujo axial
que pueden manejar gastos elevados con presiones moderadas. El desalojo de aguas negras de las grandes
ciudades se puede efectuar por gravedad o bombeo. La ventaja de este procedimiento reside en que no
ocasiona costos altos de mantenimiento, aunque los costos de construcción suelen ser elevados.
 Calculo de selección de bombas

1 Para aguas sucias que contienen arena debe garantizarse una velocidad de flujo de por lo menos 2,5 m/s.
2 Según la tabla referente a las pérdidas de presión o los diagramas de las pérdidas de presión, resulta un valor
de 21,66 metros para la pérdida de carga por cada 100 metros de tubería, y una velocidad de flujo de 2,55 m/s.
El valor se obtiene leyendo el punto de intersección entre los valores de 5 l/s de caudal y un diámetro interior de
DN50.
3 Ahora, el valor de 21,66 metros determinado debe convertirse en la longitud real de la tubería de presión (= 20
metros) mediante la regla de tres. Para esto, se dividen los 21,66 metros por el factor 5 y se obtendrá el valor de
4,332 metros para la pérdida de carga real de la tubería de presión.
4 Para determinar la altura manométrica (= altura de presión que una bomba debe superar efectivamente para
que el líquido bombeado puede evacuarse bombeando) de la bomba, deben sumarse los valores de la cota de
nivel y de la pérdida de carga en la tubería de presión. De este modo, se obtiene una altura manométrica Hmano
= 8,332 metros.
5 Ahora, con los valores determinados para la altura manométrica y el caudal dado, se puede elegir una bomba
apropiada. Para esto, se utilizan las curvas de rendimiento de nuestras bombas. Las curvas de rendimiento
tienen la estructura siguiente: el eje X es el caudal en la unidad l/min. El eje Y es la altura manométrica que la
bomba puede superar.
6 Se elegirá una bomba apropiada inscribiendo los dos valores altura manométrica Hmano = 8,332 metros y
caudal Q = 5 l/s en el diagrama de rendimiento de las bombas.
7 La bomba que se encuentre más cercana al punto de intersección será la bomba apropiada para la presente
aplicación. Si hay dos bombas de posición ideal con respecto al punto de intersección, será posible utilizar
ambas bombas. La elección de la bomba "correcta" depende de otros factores (p. ej. la reserva con respecto a la
altura de presión o la reserva con respecto al caudal, o el diámetro del racor de conexión).
8 En este ejemplo de cálculo, la PS2 1503 y la PS3 1503 son las bombas ideales para la presente aplicación. El
racor de presión de la bomba no tiene importancia para la elección de la bomba apropiada
Pérdidas de carga en la tubería y velocidades de flujo en tubos de plástico
Pérdidas de carga en la tubería y velocidades de flujo en tubos de ACERO
Pérdidas de presión en mangueras (manguera lisa, cauchutada en el interior)
Selección de Bombas
 - Bibliografía
http://www.wackerneuson.at/fileadmin/user_upload/images/Products/Brochures_Title_Pictures/Flyer_Pumps_Calc_Example_WR_2__3/ES
_WN_Bombas_calculo.pdf

http://jackzavaleta.galeon.com/balw9.pdf

https://www.gouldspumps.com/ittgp/medialibrary/goulds/website/Literature/Pump%20Selection%20Guide/PumpSelectionGuide_LA_ES.pd
f?ext=.pdf