Desarrollo Práctica #5: Corte Oxiacetilénico

Comenzaremos hablando sobre un nuevo proceso, en este caso nos referimos al proceso
del carro de oxicorte que es un proceso semiautomático que nos ayuda en el proceso del
corte.

Primero hablaremos sobre el uso y lo necesario para el manejo del equipo, así como las
reglas de seguridad para llevarlo a cabo.
Utilizaremos un equipo de oxiacetileno que consta de dos cilindros: uno de oxigeno (tanque
verde) y uno de acetileno (tanque rojo). Los cuales contienen dos manómetros que tienen
que estar regulados a ciertas presiones, obviamente dichas presiones dependen del espesor
del material a cortar. Para este caso utilizamos 5 libras de acetileno y 20 libras de oxigeno.
Esas presiones fueron utilizadas para realizar un corte en una lamina de 3/8 de espesor.
Además del equipo de oxiacetileno necesitamos mas herramientas para llevarlo a cabo:
- Delantal de cuero.
- Guantes de cuero.
- Tenazas o pinzas para piezas calientes.
- Regla metálica para medir.
- Cinta industrial para trazado.
- Gafas de protección.
- Chispero para iniciar la flama en la boquilla.
- Una llave ajustable para ajustar tuercas.
- Cinta métrica.
- Finalizando con el carro semiautomático.

Ahora hablaremos sobre las partes del

carro de corte, para su manipulación y
uso:
 1. Perilla de encendido: la cual marca para detener el proceso, o iniciar hacia atrás o
adelante según se requiera.
2. El gas lo utilizamos para regular el avance del carro de corte, el cual depende del
espesor del material.
3. El embrague lo utilizamos para iniciar el proceso de corte, soltamos para iniciar
dicho proceso o cerramos embrague para frenar el proceso.

La boquilla de oxicorte consta de 3 válvulas, que en si es una

boquilla normal pero con otra estructura: la válvula de acetileno, la
válvula de oxigeno y la válvula de corte (se le llama así porque libera
un chorro de oxigeno a presión deseada para realizar el corte).

Para realizar el encendido de la boquilla de oxicorte necesitamos

abrir 3/4 la boquilla de oxigeno, 1/4 la boquilla de acetileno y luego
con ayuda del chispero podemos realizar el encendido de la
boquilla.

Para apagar el equipo, simplemente cerramos la válvula de

acetileno lo cual cortara la flama y posteriormente cerramos la
válvula de oxigeno.

Otra parte importante del carro de corte

es que no solo podemos realizar cortes
verticales, también podemos realizar
cortes angulares. La boquilla de corte
esta graduada de 0 a 45 grados, los
cuales puedes ajustar con una perilla
que se encuentra junto a la boquilla.
Ahora, para realizar el proceso con el carro de corte los pasos son:
1. Medir o trazar la distancia que se desea cortar en la lamina o material.
2. Colocar la boquilla de corte sobre la línea trazada verificando que quede por afuera
de la línea deseada, esto lo podemos hacer ajustando con la perilla de corte en
referencia a la línea de trazo.
3. Ahora ajustamos el riel que guía al carro de corte, midiendo del riel al borde de la
placa. (Confirmando distancia en orillas y centro de la placa).

4. Procedemos al encendido de la boquilla como se menciono antes, para ahora

regular la flama en llama neutra para el corte porque se trata de un acero
de construcción o de carbono.

5. Colocamos la flama en la orilla de la placa para que inicie un

precalentamiento y podamos así abrir la válvula de corte para realizar el
proceso.
 6. Una vez que vemos que la placa tiene la temperatura
adecuada, abrimos la válvula de corte y colocamos el
embrague en la posición de arranque. Regulamos la
velocidad de corte dependiendo el material como se
menciono anteriormente.
7. La distancia entre la boquilla y la placa debe ser de 3
milímetros.
8. Verificar la línea de corte, que se este realizando como se
trazo la línea.
9. Al terminar la línea deseada de corte, procedemos al
apago: cerramos la válvula de corte, después la válvula de
acetileno y posteriormente la válvula de oxigeno.
10. Cerramos el embrague para que deje de avanzar el carro de corte. (Esto
previamente a que termine de realizarse el corte debemos estar atentos para no
tener accidentes y que el carro se salga de los rieles de corte).
Recomendaciones:
1. Los cables de los tanques de oxigeno y acetileno no deben entrar en contacto con
zonas caloríficas, para evitar el daño de estos.
2. No golpear la zona de corte con martillos o herramientas ya que las vibraciones
pueden dañar el carro de corte (porque es una herramienta eléctrica, y las
vibraciones pueden afectarlo).
3. Ser cautelosos con la finalización del proceso, para evitar una caída del carro de
corte al terminar el riel.
Comparación:
Pudimos observar que el proceso semiautomático con el carro de corte te brinda un
trabajo final de mayor calidad que si lo realizas manualmente. Además de ahorrarte
esfuerzo y trabajo, la línea de corte en el proceso semiautomático es mejor y mas fina.