EJES EQUIVALENTES

EJES EQUIVALENTES
Datos de aforo vehicular realizado en la universidad (valores totales).

LIVIANOS MEDIANOS PESADOS

TOTAL ENTRAN TOTAL SALEN TOTAL ENTRAN TOTAL SALEN TOTAL ENTRAN TOTAL SALEN
1668 698 195 106 2 3

PUERTA PRINCIPAL

 CARRIL DE ENTRADA.

NUMERO DE
NUMERO DE
TIPO DE TDP DOS VEHÍCULOS COEFICIENTE
EJES
VEHÍCULO DIRECCIONES CARRIL DE DE DISEÑO
EQUIVALENTE
DISEÑO

LIVIANO 2366 1668 0,0046 7,67

MEDIANO 301 195 0,34 66,30
PESADO 5 2 2 4,00
TOTAL 77,97

 CARRIL DE SALIDA.

NUMERO DE
NUMERO DE
TIPO DE TDP DOS VEHÍCULOS COEFICIENTE
EJES
VEHÍCULO DIRECCIONES CARRIL DE DE DISEÑO
EQUIVALENTE
DISEÑO

LIVIANO 2366 698 0,0046 3,21

MEDIANO 301 106 0,34 36,04
PESADO 4 3 2 6,00
TOTAL 45,25

CARRETERAS II 1
 EJES EQUIVALENTES
Calculo de transito equivalente acumulado.

El tránsito acumulado de ejes equivalentes de 8,2 Ton. Durante un periodo de n años de servicio se calcula
mediante el empleo de la siguiente expresión:

∑ 𝐿𝑛 = 𝐶 ´ 𝑇𝑂

∑ 𝐿𝑛 : Transito acumulado durante n años de servicio, y tasa de crecimiento r, en ejes equivalentes de 8,2
Ton.

𝑇𝑂 : Transito medio diario en el primer año de servicio para el carril de diseño, ejes equivalentes de 8,2 Ton.

𝐶 ´ : Coeficiente de acumulación de tránsito para n años de servicio y una tasa de crecimiento anual r, que se
puede obtener mediante la siguiente expresión:

i=n
´
(1 + r)n − 1
C = 365 ∑
r
j=1

En este caso considerando un periodo de diseño para 20 años y una tasa de crecimiento anual de 4% se
determina el coeficiente de acumulación de transito por medio de la formula anterior.

(1 + 0,04)20 − 1
C ´ = 365 × = 10869.
0,04
Por tanto:

∑ 𝐿𝑛 = 10869 × 77,97 = 847455,93.

De esto se concluye que el número total de ejes equivalentes de 18 kip (8,2 Ton.) es de 847455,93 para el
carril de entrada.

(1 + 0,04)20 − 1
C ´ = 365 × = 10869.
0,04
Por tanto:

∑ 𝐿𝑛 = 10869 × 45,25 = 491822,25.

De esto se concluye que el número total de ejes equivalentes de 18 kip (8,2 Ton.) es de 491822,25 para el
carril de salida.

CARRETERAS II 2
 EJES EQUIVALENTES
PUERTA DE SALIDA

Datos de aforo vehicular realizado en la universidad (valores totales).

LIVIANOS MEDIANOS PESADOS

TOTAL ENTRAN TOTAL SALEN TOTAL ENTRAN TOTAL SALEN TOTAL ENTRAN TOTAL SALEN
1472 2075 350 514 5 15

 CARRIL DE ENTRADA.

NUMERO DE
NUMERO DE
TIPO DE TDP DOS VEHÍCULOS COEFICIENTE
EJES
VEHÍCULO DIRECCIONES CARRIL DE DE DISEÑO
EQUIVALENTE
DISEÑO

LIVIANO 3547 1472 0,0046 6,77

MEDIANO 864 350 0,34 119,00
PESADO 20 5 2 10,00
TOTAL 135,77

 CARRIL DE SALIDA.

NUMERO DE
NUMERO DE
TIPO DE TDP DOS VEHÍCULOS COEFICIENTE
EJES
VEHÍCULO DIRECCIONES CARRIL DE DE DISEÑO
EQUIVALENTE
DISEÑO

LIVIANO 3547 2075 0,0046 9,55

MEDIANO 864 514 0,34 174,76
PESADO 20 15 2 30,00
TOTAL 214,31

´
(1 + 0,04)20 − 1
C = 365 × = 10869.
0,04
Por tanto:

∑ 𝐿𝑛 = 10869 × 135,77 = 1475684,13.

De esto se concluye que el número total de ejes equivalentes de 18 kip (8,2 Ton.) es de 847455,93 para el
carril de entrada.

´
(1 + 0,04)20 − 1
C = 365 × = 10869.
0,04
Por tanto:

∑ 𝐿𝑛 = 10869 × 214,31 = 2329335,39.

De esto se concluye que el número total de ejes equivalentes de 18 kip (8,2 Ton.) es de 491822,25 para el
carril de salida.

CARRETERAS II 3