Presentación

Hey que tal, el día de hoy vamos a hablar sobre un tema que mas que ser controversial es un tema
de importancia nacional ya que desde el punto que se mire puede tener pros y contras tanto de
intereses comunitarios como políticos, empresariales, ambientales etc.

Y estoy hablando de la cancelación del aeropuerto de Texcoco la construcción de dos pistas en

santa lucia y la renovación del aeropuerto de Toluca.

Así que quédense conmigo y veamos pros contras, soluciones, problemáticas, como fue la
consulta, fue una decisión democrática o solo una manera de lavarse las manos, hay
infraestructura suficiente o adecuada para trasladar a los pasajeros, es la mejor decisión Etc.

Contexto

Pues como ya lo sabemos el pasado 28 de octubre se dieron a conocer los resultados de la

“consulta ciudadana” en donde se decidía si continuar con la construcción del aeropuerto de
Texcoco o construir dos pistas en santa lucia. Y Como ya sabemos pues la ciudadanía eligió la
opción de la base de Santalucia a pesar de que la mayoría no tenía ni la mínima idea de en donde
se encuentra esta base aérea.

Esta consulta estuvo (como todo lo que involucra a AMLO y lo que hace o dice) Bastante
controvertida llena de críticas errores, teorías conspiranoicas, caída de páginas web, intentos de
hackeo, botos dobles, triples y hasta cuádruples, botos sin credencial, registros en cuadernos ya
que no funcionaba la aplicación (no mames neta ¿en cuadernos? ) ya saben lo normal de una
jornada electoral en este México lindo y querido.

La consulta se realizó del día 25 al día 28 de octubre en donde se instalaron 4279 casillas en 1073
mesas de votación en 538 municipios de las 32 entidades del país.

De las dos opciones que se ofrecían en las boletas

Reacondicionar el actual aeropuerto de la cdmx y el de Toluca y construir dos pistas en santa Lucia

Obtuvo 766, 509 votos los cuales representan el 68.87%.

La opción de continuar con la construcción de nuevo aeropuerto y dejar de usar el actual

aeropuerto de la CDMX.

Obtuvo 319,830 votos lo que representa el 29.16%

Se anularon 10,651 votos lo que es el 0.97%

Dando un total de 1, 096, 990 votos contados. (México decide, 2018)

(toda esta información la puedes verificar en la página de México decide.com.mx) si es que no esta
caída ya.

¿Pero de verdad esta es una muestra representativa de los votantes mexicanos o solo es lo que se
nos dice para que no hagamos más preguntas?
Solo para que nos demos una idea el padrón electoral de nuestra país según el INE es de
873, 317, 602 (INE, 2017) y solo hubo una participación de 1,096,990 lo que representa como el
cero punto uno y muchas cifras mas por ciento del total de los electores ( eso no me parece muy
representativo que digamos) y aparte los diez mil que se anularon, pues como que me cuadra
menos.

Sin embargo, lo que se dijo fue que las mesas se colocaron en lugares estratégicos en donde se
concentra la mayor parte de la población del país (porque claro en Chiapas les afecta demasiado si
se construía el aeropuerto en Texcoco o en Santa lucia y no quiero minimizar a las personas de
otros estados en esta participación, su opinión es importante. Solo digo que no me parece nada
representativa la muestra electoral ni la distribución de las mesas de participación.

Pero en fin no vamos a hablar del proceso y desarrollo de la jornada de consulta por que
claramente esto es tema para un video completo solo resumamos que fue controversial y
desastrosa y solo sirvió para reafirmar una decisión que ya se había tomado claramente desde
hace tiempo. solo que esta vez se disfrazó de consulta para en caso dado lavarse las manos y si no
sale bien poder justificarse culpando al pueblo quien fue el que tomó la decisión final eximiéndose
así de culpas y responsabilidades. (Claro porque todos los mexicanos somos expertos en la materia
de aeronáutica, estudio de suelos planeamiento urbano, impacto ecológico, lo básico que enseñan
en cualquier escuela pública de México.

De lo que si estoy seguro es que no hay que acostumbrarnos a este tipo de consultas en donde las
boletas parecen más flayers que boletas, en donde los registros se llevan en cuadernos, en donde
las paginas oficiales para dichas consultas se caen o no funcionan en donde se puede votar doble,
triple, cuádruple e inclusive con la copia de una identificación (historia 100% real) (Animal politico,
2017) en donde parece más elección de quermes que consulta nacional, en donde todo sea una
simulación de democracia para que se justifiquen decisiones que ya se han tomado con
anterioridad y se anulen responsabilidades en caso de que dichas decisiones no sean las correctas
culpando al pueblo que se supone elige a representantes con más conocimientos que ellos para
poder tomar las decisiones correctas que el pueblo no sabría tomar de una manera adecuada.

Debemos exigir una democracia legitima y esa transformación que tanto se está anunciando.
porque si el pueblo eligió diferente de una manera aplastante es porque ya está harto y no quiere
más de lo mismo es sus gobernantes ( y no me mal entiendan ya que yo fui uno de los que decidió
votar por el cambio, y por lo mismo me atrevo a exigir ese cambio que elegimos la mayoría de los
mexicanos, ese cambio en donde se tomen decisiones que realmente aporten soluciones y no
decisiones viscerales que solo se tomen por rabietas o por llevar la contraria o para beneficiar solo
a unos pocos. Así que estemos vigilantes y sin temor a exigir lo que estamos pagando.

Bueno Continuemos con lo que estábamos.

1. Presupuesto
2. Tiempo
3. Infraestructura actual
4. Infraestructura planeada
5. Espacio aéreo.
6. Que pasa con los militares
7. Conclusiones.
¿Conviene o no es viable?

PRESUPUESTO

Primero hablemos del presupuesto

En la página de lopezobrador.org podrás encontrar el plan maestro de lo que En el

documento es llamado el AISL. (obrador.org, 2018)
En este documento se detallan los planes para desarrollar el proyecto de dicho aeropuerto
y las obras adicionales.

El presupuesto que se tiene contemplado en este documento es de setenta mil trescientos

cuarenta dos millones ciento cinco mil cincuenta y uno punto dieciocho pesos. ($ 70 342
105 051.18) pero después dice que el presupuesto reducido seria de sesenta y seis mil
ochocientos setenta y ocho millones cuatrocientos sesenta y nueve mil ciento veinticuatro
puntos catorce pesos ($66 878 469 124. 14) así que como ese es el presupuesto final nos
basáramos en él.

¿Suena bien no? en contra de los 232 mil 230 millones de pesos de Texcoco.
¿Pero seamos s realistas ese presupuesto se ajusta a la realidad?

Según el colegio de ingenieros civiles de México en el dictamen que presentaron el costo

real de adaptar santa lucia a un aeropuerto real seria cuatro veces más costoso que el
presupuesto presentado.
Gustavo de Hoyos presidente de la coparmex (ya saben el que representa a los
empresarios de México) dijo en entrevista con Loret de Mola que tan solo en
indemnizaciones por la cancelación de Texcoco los gastos serán de ciento veinte mil
millones 120 000 000 los cuales no están contemplados en el presupuesto del plan
maestro de AISL ahora a esto sumémosle las obras de infraestructura que se tienen que
realizar para conectar el AICM con santa lucia ya que las vialidades que ahora conectan a
estos puntos no son ni de cerca <eficientes y mucho menos rápidas, las personas que
vivimos en Tecámac sabemos de esas horas y horas que puedes invertían en llegar a indios
verdes en ocasiones en que la caseta de cobre de Ecatepec está a tope.
DE igual manera se tiene que sumar a este presupuesto la remodelación del actual
aeropuerto de la ciudad de México, las obras hidráulicas que se tienen que hacer en este
mismo aro puerto y la remodelación del aeropuerto de Toluca y ya saben lo que se valla
presentando, (que si las demandas, que los retrasos, que si los bonos ajajajajajaja eso no
verdad ¿¿¿verdad????...)) bueno lo que se le valla agregando.
El presupuesto preliminar que presento el colegio de ingenieros civiles de México es el
siguiente.

Obras de acceso
63 mil 310 MDP
Cancelación de contratos
100 MIL MDP (veinte mil millones menos que lo que calcula la coparmex)
Obras hidráulicas en AICM
5000 MDP
Y finalmente a la construcción le calculan unos
217 MIL 428 MDP
Lo que nos da un total de 385 Mil 738 MDP
Y eso que no hemos mencionado a Toluca…para nada.
Ya no suena tan genial como lo dice el plan maestro ¿Verdad?
Según los ingenieros adaptar Santa lucia tendría un costo de 150 Mil MDP más que si
continuaran con el aeropuerto de Texcoco.
(hacer los números con texto en el video.

TIEMPO.

Ahora vamos con el tiempo que tomara la adaptación de Santalucia.

En el plan maestro de AISL se tiene contemplado un tiempo de 24 meses para todo y se
presenta un plan para llevar diferentes actividades de manera simultánea concluyendo
todas en el plazo ya mencionado
¿“24 Meses”? neta creen que se avienten el proyecto en este tiempo?

Incluso el mismo López obrador ha dicho que el aeropuerto está listo en tres años, desde
ahí como que ya no suena coherente.

Sabemos que algunos contratos se reasignaran y tres de las obras se van a concesionar
1.- el hotel de 310 Habitaciones
2.-Los hangares de mantenimiento y almacenaje de aeronaves
3.- Y el tramo faltante del viaducto Bicentenario circuito exterior mexiquense
Si de por sí ya las casetas del circuito exterior son costosas me imagino ahora que se va a
concesionar otro tramo… puf
Imagínense a tres diferentes empresas culpándose de retraso por que la otra no ha
concluido algún trabajo y a su vez retrasa toda la obra … ya vi las posibles noticias de los
retrasos y los aumentos en el presupuesto y el gobierno federal culpando de los retrasos a
las empresas que a la vez se culpan entre ellas…
Es un posible futuro.
También está la posibilidad de este animo cuadritransformador cumpla con el tiempo
previsto y tengamos aeropuertos cuatritransformado en dos años o en tres a más tardar.
Ehhhhhh Naaaaa… Bueno ahí se los dejo a su criterio.
INFRA ESTRUCTURA ACTUAL.

mmmmmm… No sé si por donde comenzar…

En este punto quería hablar de la infraestructura de la base militar en sí, pero me parece
más oportuno y de mayor importancia hablas de las infraestructuras de vías de
comunicación para llegar a la base militar desde cualquier lugar de la ciudad de México.

Hay varias maneras de llegar desde cuidad de México a La base de Santa lucia y me
gustaría decirles cual es la mejor , pero mejor les tratare de explicar cuál es el menos peor,
ya sea porque están en pésimas condiciones, o porque los tiempos de traslado son una
pesadilla, o por que en algunos puntos en ciertas épocas del año necesitarían autos
anfibios para llegar, o porque la carretera México Pachuca tanto libre como federal es un
verdadero cuello de botella en las horas pico, o simplemente porque el costo ya sea de
gasolina y casetas elevan el presupuesto de los posibles viajeros que tengan que iniciar la
aventura de llegar al bellísimo estado de México.

Comencemos

Primero mencionare las rutas del AICM a AISL y después las rutas de ciudad de México
La ruta más rápida seria por la avenida Carlos Hank que pasa por Aragón y Ecatepec
demórelos después nos lleva a un tramo del circuito exterior mexiquense de ahí a la
carretera México- Pachuca la cual nos deja en el pueblo de Tecámac, que por cierto tiene
poco tiempo que construyeron un distribuidor que nos deja directamente en la entrada de
Santalucia ¿Coincidencia o destino? Bueno eta ruta es la más viable si tienen auto o
puedes pagar un costoso viaje de taxi o Uber, El tiempo que realizarías seria de 40 minutos
si no hay nada de tráfico (jajajaja SUERTE) y de 1 hora y media, mínimo en horas pico).
Además, se pagan…. me parece que dos cestas una de 15 pesos y una de 52 pesos.

La otra ruta seria tomando circuito exterior y dirigirse a la avenida insurgentes norte
tomar la dirección hacia Pachuca y seguir derecho hasta el distribuidor santa lucia el cual
nos deja en la entrada de la base militar. ¿Qué fácil no? Pues no……. El tráfico que se
acumula desde indios verdes hasta la entrada a Ecatepec de Morelos es fatal y de verdad
muy estresante, una vez te hayas liberado de ese tramo todo parecerá despejado y
cuando crees que vas directo y sin escalas… Buuuummmm una caseta de cobro lo viene a
arruinar todo, igual dependiendo la hora es la cantidad de tráfico que encontraras, pero si
estas en hora pico seguro perderías tu vuelo, Claro si no se mejoran estas vías de
comunicación. Esta caseta tiene un costo de 52 pesos, pero ha estado subiendo de precio
recientemente, además de que a la altura de ojo de agua justo frente al flamante auditorio
metropolitano (que por cierto está abandonado) se está construyendo algo que tiene toda
la fachada de una nueva caseta de cobro…. ¿Coincidencia o destino?
Una vez pases esas casetas en 10 minutos estarás en santa lucia.
En caso de que te gusten las emociones fuertes y tengas un espíritu aventurero y estés
acostumbrado a la adrenalina pura, a la verdadera adrenalina…… (o si no tienen el dinero
para el uber, Cualquiera que sea el caso) optaras por el flamante transporte publico……. El
cual una vez que sales de reforma, sufre una transformación y pasa de ser algo bonito a la
vista y medio cómodo a una verdadera aventura entre peleas, manoseos, aglutinamiento,
asaltos, carteristas vendedores ya saben todo lo que se ve en indios verdes por las
mañanas. Y mientras más te acercas al bellísimo estado de México la trasformación es más
poderosa. Es como una super desevolucion. Debes estar preparado ya que, si tienes que
transbordar desde el AICM al AISL te espera una verdadera aventura y un largo, largo
recorrido.
Para no entrar en detalles y en dimes y diretes de que, si es verdad o no o que, si hay rutas
más rápidas o mejores en transporte público, solo nos enfocaremos en el metro y en el
transporte que tendrás que tomar una vez que llegues al final de este transporte.
Bueno desde el punto que tengas de partida en ciudad de México, ya sea desde el
aeropuerto o desde CU o desde algún otro lugar en donde puedas hacer uso del trasporte
colectivo metro, lo que tendrás que hacer es llegar a la estación indios verdes o potrero de
la línea 3 del metro( yo les recomendaría la estación potrero ya que ahí sale un autobús
que llaman pericos (no sé por qué es un buse ODT) es caso es que al subir hacen una
revisión a todos los pasajeros y de verdad no sabes como agradeceras ese detalle en sobre
todo en la ruta que estas apunto de tomar.
Si decides salir de indios verdes pues WOW…. Eso es porque de verdad o no sabes o te
gusta el riesgo. Afuera de esta estación hay varias empresas de transporte público que
ofrecen llevarte al estado de hidalgo pasando por el maravilloso estado de México.
Deberás tomar cualquier autobús que pase por Tecámac, por lo regular son los que se
dirigen a Reyes, Zumpango, Apasco, Tizayuca (aunque deben de cerciorarse que pasen por
Tecámac ya que hay algunos que van a Zumpango y esos rumbos y se desvían en Ecatepec
para incorporarse al circuito exterior mexiquense y eso sí que los desviara del camino, no
mucho, pero serán unos 40 minutos más. En cuanto a tiempo en esta ruta tardaran desde
potrero o indios verdes de 1 hora a 2 ½ si hay tráfico en costos estamos hablando de 35
pesos, aunque ese precio sube cada vez que sube la gasolina o casetas y es solo lo del
autobús aparte el metro y lo que gasten para llegar a su estación de metro más cercana.

Otra opción es llegar a la estación de metro Ciudad azteca en la línea B del metro esta
estación se conecta con la central del Mexibús línea 1 del estado de México, ahí tendrán
que abordar un Mexibús que se dirija a ojo de agua y tendrán que bajarse en la terminal
de esta línea que es precisamente ojo de agua. Una vez en ojo de agua hay diversas
empresas de transporte tipo peceras que se dirigen a Zumpango, reyes, Huehuetoca etc. Y
cualquiera que pase por Tecámac y vaya en estas direcciones los dejara frente a la base
aérea. Igual hay que verificar que las que vallan a Zumpango pasen por Tecámac ya que
hay algunas que se van por ojo de agua y nuevamente quedaran lejos del punto deseado.
En cuanto al tiempo es aproximadamente de una hora y media o de una hora si todo va
bien, el costo será de 5 pesos metro, de Mexibús no sé cuál es el costo La última vez que
viaje en él era de 7 pesos pero no se ahora cuánto cueste y eso es si ya tienes la tarjeta si
no, tendrás que comprarla o pedirle a un buen samaritano que te pase y le pagas tu
pasaje, el costo de los peseros es de 15 pesos hasta el día de hoy y si llevas bultos o
maletas grandes pagan pasaje, aunque igual podrías tomar un taxi desde esta terminal
aunque es bajo tu propio riesgo y eso si quieres pagar de 100 A 150 pesos.

Para mi esas son las rutas menos peores que hay y aun así dejan bastante que desear ya
que en ocasiones indios verdes se transforma un n lugar paradisiaco ya que aparecen
costas en temporada de lluvia y es verdaderamente imposible pasar en auto lo que genera
un tráfico tremendo, y no se diga en avenida central con los desbordamientos y las
inundaciones. De igual manera una vez sales de avenida central o Carlos Hank las
carreteras son estrechas ya que hay carriles confinados para el Mexibús lo que genera
tráfico y pérdida de tiempo. Cuando llegas a Tecámac las vialidades se estrechan más
sobre todo en el tramo de Ozumbilla y con aumento de flujo automotriz ya me imagino
como serán las filas de carros parados intentando pasar. ¿Y No puedo dejar pasar la
mención de algo que todos los que vivimos en Tecámac conocemos, bueno la mayoría de
los que vivimos en Tecámac hemos visto y hablo del pequeño captador de agua que está
construido sobre la carretera... sí lo ubican no? Esta justo a dos minutos de pasar
Tecámac, ¿No? El que está enfrente de la gasera…. bueno les pongo una imagen para que
lo recuerden…… (imagen) …… ya lo ubicaron verdad.
No ya en serio este es un problema serio ya que varios conductores han perdido sus
vehículos en esta trampita incluso cada vez que llueve ya hay patrullas tratando de evitar
que algún incauto caiga en la trampa ya que parece que es un charco cualquiera y
mientras más avanzan se dan cuenta que es una verdadera picana de unos 2 metros y
medio y cuando quieren regresar es demasiado tarde….

Esa es la infraestructura actual, pero en el plan maestro se tiene planeado algo diferente y
ahora lo vamos a ver.

En el plan maestro se contempla la construcción del tramo faltante del viaducto

bicentenario que se conectara con el circuito exterior mexiquense y un distribuidor vial
Champa- circuito exterior mexiquense, ósea el punto es que el circuito exterior
mexiquense es la solución pensada para evitar la aventura que ya mencionamos.
Igual están de manera muy rápida y sin detalles la construcción de un tren rápido que
correrá a un costado del circuito exterior mexiquense, no entiendo muy bien esta parte y
va a construir, se va a concesionar o es parte de la concesión, en el documento se tiene
contemplado un presupuesto de 43 677 MDP para dicho tren y otros 16 500 MDP para la
línea de camión……. Eso es extra o como …. no,no,no esto sí que va a salir caro.
En lo que quedan estas obras la solución que se ha mencionado es que se va a confinar un
carril para que sea rápido el transporte del AICM al AISL. Pero en donde se va a confinar
este carril si ya hay carriles confinados en las rutas actuales tanto de Metrobús como de
Mexibús y con esto ya se hace un verdadero caos de tráfico ahora si confinan otro carril
imagínense o igual y se usa el carril que ya está confinado, no me imagino como es que
planean esto. Pero en fin que se le va a hacer.
Espacio aéreo.

De este rema no se real<mente nada solo sé que siempre están pasando aviones ya sean
militares para las prácticas que hacen (sobre todo en septiembre) y aviones comerciales
que se enfilan para aterrizar en el actual aeropuerto de CDMX.
Pero por suerte cuento con la opinión de un amigo que trabaja en el actual aeropuerto
como controlador aéreo y es el él que ayudara a aclararnos el panorama.

Hey Como estas Hombre, antes que nada, Gracias por tomarte el tiempo de explicarnos
este punto.

¿Primeramente y antes que todo Que opinas de las decisiones de cancelar Texcoco y hacer
santa lucia?

¿Qué es el tráfico aéreo y crees que santa lucia resuelva la problemática de saturación del
actual aeropuerto?

¿Consideras que si hay suficiente espacio paras que trabajen los dos aeropuertos?

¿Crees que esta será una solución a largo plazo?

¿Qué ventajas y desventajas le encontrarías a esta decisión?

¿Cuál sería tu conclusión?

Bueno pues esta es la opinión de alguien que tiene conocimiento del tema.

Y por último y no menos importante

¿Alguien sabe que va a pasar con los militares y las familias de estos que habitan en santa
lucia?

De eso nadie ha hablado.

Santa lucia aparte de ser una base aérea militar igual es una pequeña comunidad en
donde trabajan y habitan más de 12 000 mil personas, dentro de la base hay unidades
habitacionales, un hospital, instalaciones deportivas, un museo y hasta un cine.
¿Qué pasara con todo eso cuando el aeropuerto se construya?

No se ha explicado que pasara con las tres unidades habitacionales que hay entro, Bueno
en el plan que presentaron si h<y presupuesto para reubicar fraccionamientos, quizá se
refieran a estas tres unidades.
Que desperdicio de presupuesto, no solo es lo que se va a invertir sino lo que ya se invirtió
y se va a derribar, por ejemplo, la unidad habitacional santa lucia III con 90 viviendas se
acaba de inaugurar en febrero pasado y pronto será demolida (Animal politico, 2018).

Tampoco nadie habla de la inversión que tenía proyectada el ejército mexicano para el
siguiente año en donde se planeaba construir una cuarta fase de viviendas esto según una
nota del diario Milenio (Milenio, 2018). En dicha nota se menciona que la inversión seria
de 40 MDP para construir otros dos edificios multifamiliares y una casa multifamiliar.

Pues así es esto Pipiolos En la base militar viven y trabajan muchas familias y con la
construcción del aeropuerto se van a tener que reubicar espero que estas familias estén
contempladas en el plan maestro y que no solo sean una estadística desechable o una
perdida aceptable para alcanzar metas que solo beneficien a unos cuantos.

Pues bien, mis queridos pipiolillos eso es todo, no me queda más que decir, después de
todo el pueblo ya eligió ““y no nos queda más que ver como se desarrolla esta novela
cómico musical llamada México,

como siempre con las mejores expectativas y con toda la esperanza de que los gobernante
en los que depositamos nuestra confianza no nos decepciones y tomen decisiones
coherentes que nos beneficien a todos, pero por lo visto estamos arrancando con
capítulos medio borrosos que espero no sean el augurio del resto de los próximos 6 a 0 12
o 18 oooo… Bueno, bueno. espero que sean seis años y por el contrario sean un foco rojo
para todos nosotros y nos pongamos las pilas para exigir el cambio por el que votamos, en
donde sea aplicada la democracia de una manera clara y transparente y no con votaciones
patito en donde parece más una simulación que una votación, en donde todos seamos
tomados en cuenta y no solo una parte “proporcional” en donde no se quiera disfrazar de
eleecion una decisión que ha sido tomada antes, solo para justificarse en caso de que algo
salga mal.
Creo que merecemos eso y creo que tenemos a todo el derecho de exigir lo mejor y no lo
patito.

Pero esa es solo mi opinión cada uno de ustedes tendrá la suya y espero que, así como yo
la comparta y no se quede callado.

No olviden suscribirse y dejarme su opinión en la caja de comentarios, denle Like si le

gusto y compártanla en sus redes sociales. Eso estaría muy chido Compartan, compartan
 Recuerden que aquí abajo dejo las fuentes consultadas en caso de que quieran ahondar en
el tema.
Nos vemos en la próxima pipiolos catritransformados….Shao.

Referencias
Animal politico. (2017). animalpolitico.com. Obtenido de
https://www.animalpolitico.com/2018/10/inicia-consulta-futuro-naim/

Animal politico. (2018). animalpolitico.com. Obtenido de

https://www.animalpolitico.com/2018/10/santa-lucia-vecinos-militares-preocupacion/

INE. (2017). portalinterior ine. Obtenido de

https://portalanterior.ine.mx/archivos3/portal/historico/contenido/Estadisticas_Lista_No
minal_y_Padron_Electoral/

México decide. (2018). mexicodecid.com. Obtenido de https://mexicodecide.com.mx/

Milenio. (2018). milenio.com. Obtenido de http://www.milenio.com/negocios/vilo-proyecto-

habitacional-base-aerea-santa-lucia

obrador.org, L. (2018). lopezobrador.org. Obtenido de

https://lopezobrador.org.mx/2018/10/24/documentos-de-consulta-sobre-aeropuerto/