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ENCONTRAMOS EL VOLUMEN VEHICULAR EN LA ESTACIÓN N°01:

La estación N°01 se encuentra ubicada en la LA102; nuestra zona de conteo usada se encuentra
al inicio de la dicha vía; carretera Fernando Belaunde Terry-desvío salas.
. El lugar en donde nos hemos ubicado para realizar nuestro conteo es una zona poco poblada,
pero hay varias casas tanto de adobe como de material noble con carretera asfaltada.

A continuación, hacemos un análisis de los días contados para poder establecer el volumen
vehicular.

DOMINGO 16/09/18

DEMANDA VEHICULAR POR DÍA NO LABORABLE (E/S) - E 01

18

16

14
CANTIDAD DE VEHÍCULOS

12

10

0
E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
HORAS DIARIAS

A continuación, tenemos la gráfica del día domingo, contabilizado desde las 6am hasta las
6pm del mismo dicha grafica muestra la cantidad de vehículos y las horas diarias
A continuación mostraré la cantidad de vehículos contados y no contados durante el
transcurso del día; cabe recalcar que las horas contadas fueron desde las 6 am hasta las 6 pm.
 FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA CRUCE SALAS - SALAS ESTACION 1

SENTIDO CRUCE SALAS - SALAS ENTRADA E SALAS - CRUCE SALAS SALIDA S CODIGO DE LA ESTACION E-01
UBICACIÓN CRUCE SALAS (LA 102 Km 0+000)
DIA 1 DIA Y FECHA DOMINGO 16 9 18

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
DIAGRA.
VEH.

E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
00-01
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03-04
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04-05
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05-06
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 1 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06-07
S 2 3 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 1 1 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07-08
S 1 4 2 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 1 2 2 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08-09
S 1 2 1 0 7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 1 4 1 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09-10
S 2 4 0 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 2 2 1 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10-11
S 3 4 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 1 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11-12
S 3 1 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 1 3 1 0 7 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12-13
S 2 3 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 2 2 0 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13-14
S 1 3 3 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 3 5 2 0 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14-15
S 2 2 0 0 7 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 1 3 2 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15-16
S 1 3 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16-17
S 1 4 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 3 1 0 6 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17-18
S 2 2 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18-19
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19-20
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20-21
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21-22
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PARCIAL: 42 64 32 2 130 0 5 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTC : ________________________
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VEHÍCULOS CONTADOS POR 12 HORAS DEL DÍA

DOMINGO 16/09/18
ESTACION 01 - DOMINGO
HORA SENTIDO NUMEROS PARCIAL
E 7
06-07 16
S 9
E 8
07-08 21
S 13
E 11
08-09 23
S 12
E 12
09-10 25
S 13
E 13
10-11 25
S 12
E 13
11-12 25
S 12
E 14
12-13 29
S 15
E 13
13-14 27
S 14
E 17
14-15 30
S 13
E 11
15-16 21
S 10
E 8
16-17 18
S 10
E 14
17-18 24
S 10
TOTAL 284

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 VEHÍCULOS POR HORA

VEHÍCULOS POR CADA HORA

35

30
CANTIDAD DE VEHÍCULOS

25

20

15

10

0
06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17-
07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18
HORAS DE CONTEO

TIPO DE VEHÍCULO N° DE VEH. PORCENTAJE

Auto 42 15%
Station Wagon 64 23%
Pick Up 32 11%
Camioneta Panel 2 1%
Combi Rural 130 46%
Micro 0 0%
2E 5 2%
Bus
>= 3E 0 0%
2E 9 3%
Camion 3E 0 0%
4E 0 0%
2S1/2S2 0 0%
2S3 0 0%
Semi Trayler
3S1/3S2 0 0%
>= 3S3 0 0%
2T2 0 0%
2T3 0 0%
Trayler
3T2 0 0%
>= 3T3 0 0%
TOTAL 284 100%
 VARIACIÓN DEL TRÁFICO, DÍA DOMINGO 16/09/18

Número de Vehículos por Tipo - E01

N° DE VEH. PORCENTAJE
140 50%
45%
120
40%
100 35%

80 30%
25%
60 20%
40 15%
10%
20
5%
0 0%
>= 3E
Micro
Station Wagon

3T2
>= 3S3

2T2

2T3
Pick Up

Combi Rural
Auto

2E

2E

3E

4E

2S1/2S2

3S1/3S2
Panel

2S3

>= 3T3
Camioneta Bus Camion Semi Trayler Trayler

La gráfica que se muestra a continuación, la utilizaremos:

Para estimar un FACTOR DE RELACIÓN en las horas no contadas, que vendrían a
ser desde las 12:00 am hasta las 6:00 am y desde las 6pm a 12am.

Para ello utilizaremos la gráfica y la siguiente fórmula.

A1+A2+A3
 FR= ,
A2
; DONDE:
 A1,A2,A3= ÁREAS
 FR= Factor de Relación
N12= número de horas contadas
VARIACIÓN DEL TRÁFICO POR HORA, 16/09/18

AREA TOTAL 384

AREA CONTADA 264
FACTOR DE RELACIÓN 1.45454545
 ESTIMACIÓN A 24 HORAS DEL DÍA DOMINGO 16/09/18

TIPO DE VEHÍCULO N° DE VEH. ESTIMACIÓN A 24H. NÚMERO DE VEHÍCULOS A 24H

Auto 42 61.09090909 62
Station Wagon 64 93.09090909 94
Pick Up 32 46.54545455 47
Camioneta Panel 2 2.909090909 3
Combi Rural 130 189.0909091 190
Micro 0 0 0
2E 5 7.272727273 8
Bus
>= 3E 0 0 0
2E 9 13.09090909 14
Camion 3E 0 0 0
4E 0 0 0
2S1/2S2 0 0 0
Semi 2S3 0 0 0
Trayler 3S1/3S2 0 0 0
>= 3S3 0 0 0
2T2 0 0 0
2T3 0 0 0
Trayler
3T2 0 0 0
>= 3T3 0 0 0
TOTAL 284 413.0909091 418

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 VIERNES 21/09/18

A continuación, tenemos la gráfica del día viernes, contabilizado desde las 6am hasta las 6pm
del mismo dicha grafica muestra la cantidad de vehículos y las horas diarias

DEMANDA VEHICULAR POR DÍA LABORABLE (E/S) - E 01

20

18

16

14
CANTIDAD DE VEHÍCULOS

12

10

0
E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S E S
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
HORAS DIARIAS

A continuación, mostraré la cantidad de vehículos contados y no contados durante el

transcurso del día; cabe recalcar que las horas contadas fueron desde las 6 am hasta las 6 pm.
 FORMATO Nº 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA CRUCE SALAS - SALAS ESTACION 1

SENTIDO CRUCE SALAS - SALAS ENTRADA E SALAS - CRUCE SALAS SALIDA S CODIGO DE LA ESTACION E-01
UBICACIÓN CRUCE SALAS (LA 102 Km 0+000)
DIA 2 DIA Y FECHA VIERNES 21 9 18

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi
DIAGRA.
VEH.

E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
00-01
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03-04
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04-05
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05-06
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 4 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06-07
S 5 1 2 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 6 0 3 0 7 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07-08
S 5 0 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 7 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08-09
S 5 0 2 0 6 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 5 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09-10
S 4 0 1 0 9 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 4 1 0 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10-11
S 4 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 4 6 1 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11-12
S 0 3 3 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 2 3 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12-13
S 0 2 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 1 1 1 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13-14
S 2 2 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 3 2 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14-15
S 2 1 2 0 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 3 0 1 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15-16
S 2 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 5 3 2 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16-17
S 3 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 6 2 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17-18
S 4 0 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18-19
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19-20
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20-21
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21-22
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PARCIAL: 79 27 34 3 101 0 7 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTC : ________________________

1|Página
VEHÍCULOS CONTADOS POR 12 HORAS DEL DÍA

VIERNES 21/09/18
ESTACION 01 - DOMINGO
HORA SENTIDO NUMEROS PARCIAL
E 10
06-07 23
S 13
E 18
07-08 33
S 15
E 11
08-09 28
S 17
E 9
09-10 25
S 16
E 9
10-11 16
S 7
E 17
11-12 28
S 11
E 10
12-13 15
S 5
E 7
13-14 15
S 8
E 8
14-15 17
S 9
E 9
15-16 18
S 9
E 15
16-17 25
S 10
E 14
17-18 24
S 10
TOTAL 267

1|Página
 VEHÍCULOS POR HORA

VEHÍCULOS POR CADA HORA

35

30
CANTIDAD DE VEHÍCULOS

25

20

15

10

0
06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17-
07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18
HORAS DE CONTEO

TIPO DE VEHÍCULO N° DE VEH. PORCENTAJE

Auto 79 30%
Station Wagon 27 10%
Pick Up 34 13%
Camioneta Panel 3 1%
Combi Rural 101 38%
Micro 0 0%
2E 7 3%
Bus
>= 3E 0 0%
2E 16 6%
Camion 3E 0 0%
4E 0 0%
2S1/2S2 0 0%
2S3 0 0%
Semi Trayler
3S1/3S2 0 0%
>= 3S3 0 0%
2T2 0 0%
2T3 0 0%
Trayler
3T2 0 0%
>= 3T3 0 0%
TOTAL 267 100%
 VARIACIÓN DEL TRÁFICO, DÍA VIERNES 21/09/18

Número de Vehículos por Tipo - E 01

N° DE VEH. PORCENTAJE
120 40%

35%
100
30%
80
25%

60 20%

15%
40
10%
20
5%

0 0%
>= 3E
Micro
Pick Up

2T2

2T3

3T2
Station Wagon

>= 3S3
Auto

Combi Rural

2E

2E

3E

4E

2S1/2S2

3S1/3S2
Panel

2S3

>= 3T3
Camioneta Bus Camion Semi Trayler Trayler

La gráfica que se muestra a continuación, la utilizaremos:

Para estimar un FACTOR DE RELACIÓN en las horas no contadas, que vendrían a
ser desde las 12:00 am hasta las 6:00 am y desde las 6pm a 12am.

Para ello utilizaremos la gráfica y la siguiente fórmula.

A1+A2+A3
 FR= ,
A2
; DONDE:
 A1,A2,A3= ÁREAS
 FR= Factor de Relación
N12= número de horas contadas
VARIACIÓN DEL TRÁFICO POR HORA VIERNES, 21/09/18

AREA TOTAL 384.5

AREA CONTADA 243.5
FACTOR DE RELACIÓN 1.57905544
ESTIMACIÓN A 24 HORAS DEL DÍA VIERVES 21/09/18

TIPO DE VEHÍCULO N° DE VEH. ESTIMACIÓN A 24H. NÚMERO DE VEHÍCULOS A 24H

Auto 79 124.7453799 125
Station Wagon 27 42.63449692 43
Pick Up 34 53.68788501 54
Camioneta Panel 3 4.737166324 5
Combi Rural 101 159.4845996 160
Micro 0 0 0
2E 7 11.05338809 12
Bus
>= 3E 0 0 0
2E 16 25.26488706 26
Camion 3E 0 0 0
4E 0 0 0
2S1/2S2 0 0 0
Semi 2S3 0 0 0
Trayler 3S1/3S2 0 0 0
>= 3S3 0 0 0
2T2 0 0 0
2T3 0 0 0
Trayler
3T2 0 0 0
>= 3T3 0 0 0
TOTAL 267 421.6078029 425
 IMDS:

Para sacar el IMDS necesitamos sacar el promedio de toda la semana, pero como

hemos contado un día laborable y un día fin de semana utilizaremos esta forma:

[5 × (𝑑í𝑎 𝑙𝑎𝑏𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒) + 2 × (𝑑í𝑎 𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎)]

𝐼𝑀𝐷𝑆 =
7
N° DE ESTACION: E 01 CONTEO VEHICULAR IMDS
TIPO DE VEHÍCULO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO TOTAL TOTAL/7
Auto 125 125 125 125 125 62 62 749 107
Station Wagon 43 43 43 43 43 94 94 403 57.5714286
Pick Up 54 54 54 54 54 47 47 364 52
Camioneta Panel 5 5 5 5 5 3 3 31 4.42857143
Combi Rural 160 160 160 160 160 190 190 1180 168.571429
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2E 12 12 12 12 12 8 8 76 10.8571429
Bus
>= 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2E 26 26 26 26 26 14 14 158 22.5714286
Camion 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4E 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2S1/2S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Semi Trayler
3S1/3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
>= 3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler
3T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
>= 3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 425 425 425 425 425 418 418 2961 423.00

IMDS = 2961 /7
IMDS = 423
IMDA:

Factores de corrección estacional de una estación de peaje cercana a la estación:

F.C.E. Vehículos ligeros: 1.0421632214552

F.C.E. Vehículos pesados: 1.08241794046327

Para hallar el IMDA aplicaremos la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días:

𝐼𝑀𝐷𝐴 = 𝐼𝑀𝐷𝑆 × 𝐹𝐶

Donde:

𝐼𝑀𝐷𝑆 = 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑀𝑒𝑑𝑖𝑜 𝐷𝑖𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑆𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑑𝑎

𝐼𝑀𝐷𝐴 = 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑀𝑒𝑑𝑖𝑜 𝐴𝑛𝑢𝑎𝑙

𝐹𝐶 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑖ó𝑛 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙

N° DE ESTACION: E 01
TIPO DE VEHÍCULO IMDS FCE IMDSxFCE
Auto 107 FCE(VL) 111.511465
Station Wagon57.5714286 FCE(VL) 59.9988255
Pick Up 52 FCE(VL) 54.1924875
Camioneta Panel 4.42857143 FCE(VL) 4.61529427
Combi Rural 168.571429 FCE(VL) 175.678943
Micro 0 FCE(VL) 0
2E 10.8571429 FCE(VL) 11.314915
Bus
>= 3E 0 FCE(VL) 0
2E 22.5714286 FCE(VP) 24.4317192
Camion 3E 0 FCE(VP) 0
4E 0 FCE(VP) 0
2S1/2S2 0 FCE(VP) 0
2S3 0 FCE(VP) 0
Semi Trayler
3S1/3S2 0 FCE(VP) 0
>= 3S3 0 FCE(VP) 0
2T2 0 FCE(VP) 0
2T3 0 FCE(VP) 0
Trayler
3T2 0 FCE(VP) 0
>= 3T3 0 FCE(VP) 0
TOTAL
IMDA 441.743649
PEAJE FCE(VL)= 1.04216322
MOCCE FCE(VP)= 1.08241794
IMDA = IMDS x FCE