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Superpave3 PDF
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EN CEMENTOS ASFÁLTICOS
– Ahuellamiento.
• Primeros años en servicio
• Altas Temperaturas.
• Baja Velocidad.
• Altas cargas
– Fatiga (Piel de Cocodrilo)
• Últimos años en servicio
• Temperaturas Intermedias.
• Altas cargas
– Agrietamiento Térmico.
• Últimos años en servicio
• Bajas Temperaturas.
• Cargas Rápidas.
SELECCIÓN POR GRADO DE DESEMPEÑO EN LABORATORIO
• Para evitar ahuellamiento por alta temperatura, la temperatura de la muestra en laboratorio XX tiene
que ser igual o superior a la temperatura de diseño ITdis.
•
• Para retrasar la fatiga, la temperatura intermedia de la muestra en laboratorio IT debe ser igual o
menor que la temperatura de diseño ITdis, de manera de aplazar o tardar la aparición de fisuras en el
material.
•
• Para prevenir el agrietamiento, la baja temperatura de la muestra en laboratorio YY debe ser igual o
inferior a la temperatura de diseño BTdis, de manera que el material evitar o demorar la aparición de
agrietamiento térmico.
EXIGENCIAS RESULTADOS
SECTOR GEOGRÁFICO MUESTRA DE ASFALTO
EN ESTUDIO PG XX (IT) - YY
PG ATdis (ITdis) - BTdis
RESULTADOS POR GRADO DE DESEMPEÑO EN LABORATORIO
Para la selección de un cemento asfáltico adecuado a través de éste método. Es necesario que cumplan
requisitos reológicos preestablecidos por el grado de desempeño.
• Se toma una muestra de Cemento Asfáltico para saber
si es adecuado para la zona en estudio:
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AHUELLAMIENTO EN REÓMETRO DE CORTE DINÁMICO
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FATIGA EN REÓMETRO DE CORTE DINÁMICO
Para retardar la fatiga, un cemento asfáltico no debe ser tan duro ni fragil
en la etapa III.
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REOMETRO DE VIGA DE FLEXIÓN (BBR)
En el ensayo se aplica con carga constante sobre una viga de asfalto en su luz
central, y se registra su deflexión durante 240 segundos a una Temperatura
constante.
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Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas
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