INTRODUCCION

Las clasificaciones geomecánicas constituyen actualmente un método

fundamental para la caracterización geomecánica de los macizos rocosos
ya que permiten obtener parámetros de resistencia y deformabilidad del
macizo y estimar los sostenimientos de un túnel.
Las clasificaciones geomecánicas más utilizadas en túneles son el RMR y la
Q si bien ambas fueron desarrolladas para estimar sostenimientos, el
parámetro RMR se ha ido consolidando como un índice geomecánico para
la evaluación de las propiedades del macizo rocoso, usándose igualmente
para la evaluación del sostenimiento.

CLASIFICACION Q
Desarrollada por BARTON, LIEN y LUNDE en 1974, a partir del estudio de
un gran número de túneles, constituye un sistema de clasificación de
macizos rocosos que permite estimar parámetros geotécnicos del macizo
y diseñar sostenimientos para túneles y cavernas subterráneas. El INDICE
Q está basado en una evaluación numérica de seis parámetros dados por
la expresión:

𝑅𝑄𝐷 𝐽𝑟 𝐽𝑤
𝑄= × ×
𝐽𝑛 𝐽𝑎 𝑆𝑅𝐹

Donde:
Jn = índice de diaclasado que indica el grado de fracturación del macizo
rocoso.
Jr = índice de rugosidad de las discontinuidades o juntas.
Ja = índice que indica la alteración de las discontinuidades.
Jw = coeficiente reductor por la presencia de agua.
SFR (stress reduction factor) = coeficiente que tiene en cuenta la
influencia del estado tensional del macizo rocoso.
Los tres factores de la expresión representan:
(RQD/Jn) : el tamaño de los bloques
(Jr/Ja) : la resistencia al corte entre los bloques
(Jw/SRF) : la influencia del estado tensional

El indice Q obtenido varia entre 0,001 y 1.000, con la siguiente

clasificacion del macizo rocoso:
Entre 0,001 y 0,01 : roca excepcionalmente mala
0,01 y 0, 1 : roca extemadamente mala
0,1 y 1 : roca muy mala
1 y 4 : roca mala
4 y 10 : roca media
10 y 40 : roca buena
40 y 100 : roca muy buena
100 y 400 : roca extremadamente buena
400 y 1.000: roca excepcionalmente buena